鉆孔樁標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝

張集鐵路總承中鐵四局工程指揮部標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝鉆孔灌注樁鉆孔灌注樁標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝一、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1、張集鐵路的鉆孔灌注樁直徑主要有2種，一種是1.0m，一種是1.25m。分為摩擦樁和柱樁。2、張集鐵路鉆孔灌樁耐久性砼采用的是T1級環(huán)境。3、根據(jù)張集線的地質(zhì)情況，應(yīng)采用沖擊鉆機(jī)成孔。二、鉆孔前準(zhǔn)備1、首先是樁位的測量放樣，平整鉆孔樁位及周邊場地，以利于安放鉆機(jī)、砼運(yùn)輸車運(yùn)輸砼、吊車安裝鋼筋籠、起吊導(dǎo)管、砼提供場地。當(dāng)樁位位于水中時，修通陸地位置便道，為施工機(jī)具、材料運(yùn)送提供便利。2、樁位于水中的，施工時在鋼套筒上搭設(shè)鉆孔平臺，鋼套筒頂面高出水位1m1.5m。3、護(hù)筒由工廠采用=4mm厚鋼板制作，高2.5m，護(hù)筒內(nèi)徑大于鉆孔樁直徑20cm。樁位放樣完成后用人工開挖護(hù)筒埋設(shè)基礎(chǔ),開挖寬度應(yīng)超過護(hù)筒半徑0.5m1.0m,護(hù)筒就位后人工錘擊壓實(shí),護(hù)筒中心偏位控制在50mm內(nèi),旱地位置護(hù)筒頂面高出地面0.3m,護(hù)筒埋設(shè)時由護(hù)樁校核護(hù)筒位置,并嚴(yán)格控制護(hù)筒垂直度,保證垂直度1%,護(hù)筒安放就位，基礎(chǔ)回填50cm粘土，外側(cè)回填粘土并夯實(shí)填平。4、護(hù)筒埋設(shè)結(jié)束后將鉆機(jī)就位,鉆機(jī)擺放平穩(wěn),鉆機(jī)底座全部用枕木支墊，鉆機(jī)擺放就位后對機(jī)具及機(jī)座穩(wěn)固性等進(jìn)行全面檢查，用水平尺檢查鉆機(jī)擺放是否水平，在鉆錐下懸掛垂球，并利用交叉護(hù)樁檢查鉆機(jī)擺放是否正確。在岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，應(yīng)在護(hù)筒四周回填粘土，并分層夯實(shí)，可用錘擊、加壓、振動方法下沉護(hù)筒。5、泥漿池可設(shè)在橋的下游。每個橋墩至少設(shè)置一個泥漿池，泥漿池的大小根據(jù)孔深、孔徑和采產(chǎn)的泥漿、沉淀物來計算，絕不允許泥漿從泥漿池外溢出來。6、泥漿的制備泥漿應(yīng)采用質(zhì)量合格的粘土造漿，有條件時可采用膨潤土造漿，制備的泥漿滿足有關(guān)的性能和技術(shù)指標(biāo)。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可在泥漿中投入適量的燒堿和碳酸鈉，其摻量由試驗(yàn)確定。泥漿指標(biāo)應(yīng)滿足：入孔泥漿比重：1.1-1.3；孔底泥漿比重：粘土1.3，大漂石、卵石層1.4，巖石1.2；粘度：入孔泥漿粘度，一般地層16-22s，松散易坍地層為19-28s；含砂率：新制泥漿不宜大于4%；膠體率：不應(yīng)小于95%；PH值：應(yīng)大于6.5。在鉆孔過程中，應(yīng)采用泥漿稠度儀隨時檢查泥漿稠度，如不符合要求及時進(jìn)行調(diào)整。三、鉆孔樁施工1、鉆孔就位（1）樁機(jī)機(jī)械設(shè)備必須鑒定合格后，才能投入使用。（2）開鉆前，必須作好施工場地平整和臨時設(shè)施，如供水、電、道路、排水、排污等。（3）鉆機(jī)就位必須穩(wěn)固、周正、水平，確?！叭c(diǎn)一線”。（4）鉆機(jī)鉆頭中心與護(hù)筒頂面中心誤差不大于50mm。2、沖孔（1）沖孔時，鉆架必須平穩(wěn)，鉆頭對準(zhǔn)樁位中心，開鉆前應(yīng)對鉆機(jī)及其它機(jī)具進(jìn)行檢查，要求機(jī)具配套，水電接通。在施工過程中，為保證施工連續(xù)進(jìn)行，應(yīng)配備滿足施工需要的發(fā)電機(jī)備用。（2）在碎石類土、巖層中宜用十字形鉆頭；在粘性土、砂類土層中宜用管形鉆具。（3）吊鉆的鋼絲繩必須采用軟性、優(yōu)質(zhì)、無死彎和無斷絲者，安全系數(shù)不應(yīng)小于12。鋼絲繩與鉆頭的聯(lián)結(jié)必須牢固。主繩與鉆頭的鋼絲繩搭接時，兩根繩徑應(yīng)相同，捻扭方向必須一致。（4）為防止沖擊振動使鄰孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，應(yīng)待鄰孔砼澆筑完畢，并達(dá)到2.5Mpa抗壓強(qiáng)度后方可開鉆。（5）在地層變化處應(yīng)撈取樣碴，判明土層，記入表中，以便核對地層地質(zhì)剖面柱狀圖。（6）沖擊法造孔應(yīng)采用小沖程開孔，使初成孔堅(jiān)實(shí)、豎直、圓順，能起導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌。鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進(jìn)行正常沖擊。堅(jiān)硬漂、卵石和巖層應(yīng)采用中、大沖程；松散地層應(yīng)采用中、小沖程。（7）鉆進(jìn)過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘，勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層，每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。（8）鉆孔時，應(yīng)經(jīng)常檢孔。更換新的鉆頭前必須檢查到孔底，始可放入新鉆頭。（9）鉆進(jìn)時應(yīng)有備用鉆頭，輪替使用。鉆頭直徑磨耗超過1.5cm時，應(yīng)及時更換、修補(bǔ)。（10）根據(jù)規(guī)范要求制做有效樁徑鋼筋籠檢孔器,當(dāng)鉆孔深度達(dá)6m左右時進(jìn)行第一次孔徑、垂直度檢查，保證孔徑不小于設(shè)計值，垂直度1%；鉆孔深度達(dá)1520m進(jìn)行第二次檢查,終孔時進(jìn)行第三次檢查。檢查時利用吊車配合鉆機(jī)提升將鉆錐移至地面擺放,然后用吊車起吊檢測籠檢查鉆孔垂直度、孔徑。如遇孔徑小于設(shè)計值，則對鉆錐加焊刀片增加直徑，并在孔徑小于設(shè)計值位置反復(fù)提升鉆錐掃鉆。如遇鉆孔傾斜，從傾斜位置開始反復(fù)提升鉆錐掃鉆。（11）經(jīng)常檢查鉆機(jī)是否出現(xiàn)不均勻沉降及水平位移，采用水平尺檢查鉆機(jī)是否出現(xiàn)不均勻沉降，同時在導(dǎo)輪位置懸掛垂球，交叉護(hù)樁掛線，標(biāo)出孔樁中心位置，檢查中心與垂球是否符合，如不符合則及時進(jìn)行調(diào)整，符合要求后繼續(xù)鉆進(jìn)。（12）如遇塌孔，仔細(xì)分析、查明原因和位置，然后進(jìn)行處理，塌孔不嚴(yán)重時，回填砂礫至塌孔位置，并增加泥漿稠度后繼續(xù)鉆進(jìn)。如果塌孔嚴(yán)重應(yīng)立即將鉆孔全部用砂或小砂石夾粘土回填，回填時應(yīng)擊實(shí)，回填完成暫停一段時間后，查明塌孔原因，采取相應(yīng)措施重鉆。2 清孔當(dāng)鉆孔完成，檢查鉆孔深度、孔徑、垂直度是否達(dá)到要求，合格后進(jìn)行清孔。清孔后灌注混凝土前孔底沉淀層厚度柱樁不超過10cm,磨擦樁不少于30cm，清孔后應(yīng)在4小時內(nèi)進(jìn)行水下混凝土灌注,否則應(yīng)重新進(jìn)行清孔。3鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠在施工現(xiàn)場制作成型。綁扎、焊接應(yīng)按照設(shè)計圖紙要求進(jìn)行，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，表面潔凈，無油漬、漆皮、鱗銹。鋼筋焊接長度單面焊縫不小于10d，雙面焊縫不小于5d。主筋焊接接頭面積最大百分率受拉區(qū)不超過50%。鋼筋籠成型后經(jīng)自檢合格并請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。綁扎、焊接安裝應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定和要求；同時還要做到：（1）清孔后，應(yīng)及時將鋼筋籠用吊車吊裝入孔，并配備2臺電焊機(jī)施焊，縮短鋼筋籠的作業(yè)時間，減少鉆孔樁底部的沉淀。鋼筋籠入孔后，頂端與護(hù)筒頂橫桿采用2根16鋼筋焊接牢固定位，防止鋼筋籠下落，防止在灌注過程中鋼筋籠上浮。（2）樁的鋼筋骨架，應(yīng)在混凝土灌注前整體放入孔內(nèi)。如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入之后灌注，那么鋼筋骨架應(yīng)從孔內(nèi)移去。在鋼筋骨架重放前，應(yīng)對鉆孔的完整性，包括孔底松散物重新進(jìn)行檢查。（3）鋼筋籠底面高程的容許誤差為50mm。達(dá)到設(shè)計深度后調(diào)整好鋼筋籠中心位置。4灌注水下混凝土耐久性砼需符合工指下發(fā)的耐久性砼質(zhì)量實(shí)施細(xì)則、鐵路耐久性砼設(shè)計暫行規(guī)定、鐵路砼施工技術(shù)指南。（1）鋼筋籠安放完成后，及時拼裝吊裝導(dǎo)管。導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，內(nèi)徑一致，直徑可采用2030cm,中間節(jié)長宜為2m,底節(jié)長4m。使用前應(yīng)試拼、試壓、不得漏水，并編號及自下而上標(biāo)示尺度。導(dǎo)管軸線偏差依孔深、鋼筋籠內(nèi)徑與法蘭盤外經(jīng)差值而定，不宜超過孔深的0.5，亦不宜大于10cm；組裝時，試壓的壓力宜等于孔底靜水壓力的1.5倍。導(dǎo)管長度可根據(jù)孔深、操作平臺高度等因素決定，漏斗底至孔口距離應(yīng)大于一中間節(jié)導(dǎo)管長。（2）柱樁在澆筑水下混凝土前，應(yīng)射水（或射風(fēng)）沖射孔底35min，翻動沉淀物，然后立即澆筑水下混凝土。射水（風(fēng)）壓力應(yīng)比孔底壓力大0.05MPa。（3）不得用加深孔底深度的方法代替清孔。 （4）鋼筋籠主筋與加強(qiáng)箍緊必須全部焊接且宜整體吊裝入孔。當(dāng)條件困難時，可分段入孔，上下兩段應(yīng)保持順直。接頭應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（TB10210）的有關(guān)規(guī)定。（5）鋼筋籠入孔后，應(yīng)牢固定位。（6）水下混凝土的坍落度應(yīng)采用1822cm,。（7）水下混凝土封底，必須有隔水栓，隔水栓應(yīng)有良好的隔水性能并能順利排出。（8）混凝土的初存量應(yīng)滿足首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不得小于1m,并不宜大于6m；當(dāng)樁身較長時，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，不得中途停頓。水下砼初存量計算公式：V=D2（H+h+0.5t）+d2(0.5L-H-h-0.5t)*/4V-砼初存量d-導(dǎo)管內(nèi)徑D-成孔樁徑L-樁孔深度H-導(dǎo)管埋入混凝土的的深度h-澆筑前測得導(dǎo)管下口距孔底高度t-澆筑混凝土前孔底沉渣厚度（9）水下混凝土澆筑面宜高出樁頂設(shè)計高程1.0m。（10）在混凝土澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入深度，并按鐵路橋涵施工規(guī)范(TB10203-2002)附錄D作好記錄。（11）澆筑過程中，當(dāng)因?qū)Ч苈┧虬纬龌炷撩?、機(jī)械故障、操作失誤或其他原因，造成斷樁事故時，應(yīng)予重鉆或會同有關(guān)單位研究補(bǔ)救措施。（12）灌注工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,經(jīng)常用測繩探測鉆孔內(nèi)混凝土高度,及時調(diào)整導(dǎo)管埋深,導(dǎo)管埋深控制在26m范圍內(nèi)，鉆機(jī)提升導(dǎo)管。（13）當(dāng)混凝土面接近和進(jìn)入鋼筋骨架時，保持導(dǎo)管較大埋深，放慢灌注速度，減少混凝土對鋼筋籠的沖擊。當(dāng)混凝土面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋骨架在導(dǎo)管下口有一定埋深。（14）混凝土采用集中攪拌混凝土,混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土，可避免混凝土運(yùn)輸過程中產(chǎn)生離析、泌水現(xiàn)象，混凝土運(yùn)到現(xiàn)場后倒入吊斗中，由吊車起吊吊斗將混凝土倒入導(dǎo)管上方漏斗進(jìn)行灌注。施工中嚴(yán)格控制混凝土配合比及和易性，一個孔樁做2組混凝土試件，并根據(jù)混凝土灌注情況，隨機(jī)進(jìn)行混凝土坍落度檢查。（15）施工中盡量減少拆除導(dǎo)管時間,保證全孔混凝土在首批混凝土初凝前灌完。（16）混凝土灌注快達(dá)到設(shè)計高程時，保持導(dǎo)管上端比護(hù)筒頂高45m，同時計算好末盤混凝土數(shù)量，并及時通知攪拌站。（17）灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)高出樁頂設(shè)計1.0 m高度，當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度經(jīng)樁機(jī)檢測后，鑿除多余混凝土，并清除干凈。（18）在澆注水下混凝土期間，應(yīng)配備水泵以及吸泥機(jī)、高壓射水管等設(shè)備，其設(shè)備性能應(yīng)具備施工要求，以保持孔內(nèi)水頭和及時處理澆注故障。（19）孔樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，委托具有相關(guān)資質(zhì)單位對孔樁進(jìn)行小應(yīng)變檢測，經(jīng)檢測無斷樁、夾碴、縮徑等現(xiàn)象，各項(xiàng)檢測合格后可進(jìn)行墩臺身的施工。四、鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制由于鉆孔灌注樁施工工藝環(huán)節(jié)多，一環(huán)不慎，便會有質(zhì)量事故發(fā)生，需要施工人員具有認(rèn)真的工作態(tài)度、良好的技術(shù)水平和豐富的臨場處理能力。更需要加強(qiáng)施工管理，搞好成樁質(zhì)量。1鉆孔前質(zhì)量控制在準(zhǔn)確放樣的前提下埋設(shè)護(hù)筒，埋設(shè)護(hù)筒的方法和要求在鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范已有詳細(xì)規(guī)定。如果鉆孔在陸地上進(jìn)行，則一般采用挖坑法，比較簡單易行；如果鉆孔在水上進(jìn)行，則護(hù)筒埋設(shè)采用錘擊打入的方法，比較快捷穩(wěn)妥，前提條件是均要在護(hù)筒上口作好樁中心標(biāo)記，以便鉆機(jī)對中。鉆孔對中過程中，較易忽視鉆機(jī)底座的水平問題，這在一般成套設(shè)備中因?yàn)橛幸簤赫{(diào)整裝置，問題不大，只要注意就行；而在自制的鉆孔設(shè)備中，由于沒有水平調(diào)整裝置，再加上有時在水上搭設(shè)平臺，平臺本身即與水平面不平行，致使鉆桿夾具無法保持水平，引起鉆桿的不垂直，從而影響灌注樁的垂直性。盡管此時鉆頭中心與護(hù)筒所標(biāo)設(shè)的樁中心重合，而實(shí)則樁位已偏斜。2鉆孔過程中質(zhì)量控制首先應(yīng)根據(jù)孔位所在的地質(zhì)情況、選用的鉆機(jī)型號和性能，選擇合適的鉆錐。在鉆孔過程中，應(yīng)采取減壓鉆進(jìn)，孔底承受的鉆壓不超過鉆桿、鉆錐和壓塊重量之和的60%，以避免和減少斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。應(yīng)注意鉆孔的連續(xù)性。因故停鉆時，應(yīng)將潛水鉆機(jī)及鉆錐提升至孔外以防埋鉆。發(fā)現(xiàn)異常情況，如塌孔、進(jìn)尺異常等問題，應(yīng)仔細(xì)觀察分析，查明原因和位置，及時與監(jiān)理、設(shè)計單位取得聯(lián)系，采用相應(yīng)對策。掉鉆落物應(yīng)及時打撈，以免被泥沙埋沒，影響繼續(xù)鉆孔。3成孔后質(zhì)量控制在鉆孔到位后，要做的第一步就是清孔。若是鉆機(jī)鉆孔的，應(yīng)注意提升鉆錐2030cm后繼續(xù)循環(huán)?？捎孟鄬γ芏容^低的泥漿或清水壓入清孔，具體應(yīng)視實(shí)際情況而定。如地下水位高時，地層容易坍塌，泥漿相對密度可大些，但過大會造成混凝土頂升困難，特別要注意的是避免泥漿比重上下不一的情況。清孔過程中應(yīng)注意保持水頭，經(jīng)常檢測泥漿指標(biāo)，一旦達(dá)標(biāo)，迅速起鉆。可用直徑比設(shè)計樁徑小5cm鋼筋圓圈放入孔內(nèi)驗(yàn)收樁徑，然后下鋼筋籠，盡可能縮短澆筑前的操作時間，減少沉淀量。嚴(yán)禁用加深孔底深度的方法代替清孔，這將會極大地降低樁尖處土的極限承載力，也容易因泥漿相對密度過大而造成夾泥或斷樁。將制做好的鋼筋籠下放時，應(yīng)保證鋼筋籠的焊接質(zhì)量，成籠圓直。應(yīng)選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練的人員操作，為節(jié)省時間，可兩名人員同時操作。要求嚴(yán)格按圖施工制作，包括鋼筋的數(shù)量、鋼筋籠的加強(qiáng)箍，保證下放時不變形。準(zhǔn)確計算鋼筋籠的置放位置，要保證伸進(jìn)承臺部分的鋼筋長度。下放時，隨時調(diào)整籠子的位置，使籠中心與樁中心保持一致。為了保證中心的一致性及保證鋼筋籠的混凝土保護(hù)層的厚度，沿鋼筋籠縱向設(shè)置混凝土保護(hù)層墊塊。下導(dǎo)管前，應(yīng)對導(dǎo)管的連接進(jìn)行水密試驗(yàn)，并記錄各節(jié)長度和編號，便于澆筑過程中的長度計量。4澆筑前質(zhì)量控制首先是材料及機(jī)具的檢查準(zhǔn)備。導(dǎo)管在每次澆筑卸管后即沖刷干凈。澆筑前的連接應(yīng)分清編號及長度，以免影響計量埋深值。由于混凝土在泥漿中灌注和養(yǎng)護(hù)，混凝土的操作配合比應(yīng)在保證設(shè)計強(qiáng)度前提下再加上一個保證率。規(guī)范要求首批混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度1.0m，因此應(yīng)準(zhǔn)確計量導(dǎo)管上口漏斗的斗容量。容量不夠的，應(yīng)及時采取措施加以調(diào)整，保證首灌混凝土的沖擊力和排淤能力。另外，也要檢查漏斗底口的隔水設(shè)施是否完好可靠，不要因人為的疏忽而導(dǎo)致事故。在準(zhǔn)備工作期間，還應(yīng)準(zhǔn)備好水泵、吸泥機(jī)、高壓水管等各種處理故障的設(shè)備，以防萬一。在開澆前，應(yīng)測量孔底沉淀厚度，保證不大于規(guī)定值。如果大于規(guī)定值，還得再次清孔。然后澆灌水下混凝土。5澆筑過程中質(zhì)量控制根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，首批混凝土除數(shù)量滿足埋深要求外，可適當(dāng)增加一點(diǎn)水泥量及含砂量，以保證其和易性和流動性，使以后澆入的混凝土容易頂升；若首批混凝土的初凝時間早于灌注全部混凝土所需的時間，則首批混凝土中還得摻入緩凝劑。經(jīng)常檢測混凝土的坍落度，控制在1820cm的范圍內(nèi)。澆筑過程中，最重要的就是控制導(dǎo)管的埋深，規(guī)范要求在26m范圍內(nèi)。埋深過小會使管外混凝土面上的泥漿卷入混凝土形成夾泥；過大則使混凝土不易流出頂升，還可造成樁外周的混凝土出現(xiàn)骨料離析和空洞，減小樁的有效直徑；亦可造成近導(dǎo)管處混凝土面高，遠(yuǎn)導(dǎo)管處混凝土面低，從而混凝土先頂升再水平擴(kuò)散，出現(xiàn)死角區(qū)，使泥漿和混凝土混合物填實(shí)在死角區(qū)，造成鋼筋的握裹力不足。提升導(dǎo)管的原則(1)每次卸掉的導(dǎo)管長度應(yīng)和澆入樁孔的混凝土上升高度相對應(yīng)；(2)必須保證導(dǎo)管埋深在26m范圍內(nèi)。要求在每次下料后，都應(yīng)準(zhǔn)確測定混凝土面的上升高度，計算導(dǎo)管埋深，從而確定導(dǎo)管拆卸的節(jié)數(shù)，作好拆卸記錄，防止導(dǎo)管拔出混凝土面而造成斷樁。在混凝土澆至鋼筋籠位置時，應(yīng)放慢混凝土澆筑速度，使導(dǎo)管有較大的埋深，待混凝土表面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，再提升導(dǎo)管口控制在最小埋深，使導(dǎo)管口高于鋼筋籠底骨架一定距離繼續(xù)灌注，防止鋼筋籠被頂托上升。當(dāng)灌注將至設(shè)計位置時，由于導(dǎo)管外泥漿稠度增大，混凝土頂升困難，可用水沖法稀釋泥漿，提高灌注落差，并適當(dāng)加大埋深，因?yàn)榇藭r泥砂、部分拌和物及被首批混凝土翻上來的沉淀物等雜物均落在混凝土的上面，測深無法反映混凝土頂面高度，容易造成誤測，致使過早停澆。所以，規(guī)范規(guī)定樁頂標(biāo)高應(yīng)預(yù)加上0.51.0m的高度，以后開挖基坑后鑿除質(zhì)量不高的一部分樁頭。6故障排除鉆孔過程中的坍孔、卡管、掉物等故障，可分別采用回填重鉆、淤泥吸拔、叉鉤打撈等方法，只要工前認(rèn)真檢查，有的故障可避免。澆筑過程中常見故障及處理方法：(1)卡管是最常見的現(xiàn)象，原因不外乎有：混凝土和易性、流動性差造成離析，各種機(jī)械故障引起混凝土澆筑不連續(xù)，在管中停留時間過長而卡管，導(dǎo)管進(jìn)水造成混凝土離析等。排除辦法有：錘擊導(dǎo)管法蘭，吊繩上下抖動等兼可疏通。個別嚴(yán)重的，也可安裝附著式振動器，但最好在一開始就采用，其害處是振動可疏通，同樣也可使混凝土離析。若卡管位置在地面以下不多遠(yuǎn)者，可用25以上的鋼筋沖搗。在導(dǎo)管外加焊鐵板，利用導(dǎo)管下落時鐵板與其它卡座的撞擊振動疏通。導(dǎo)管進(jìn)水，能在導(dǎo)管中聽到“嘶嘶”的水流聲，此時應(yīng)迅速查明漏水的位置，在埋深允許的情況下，盡量將其埋在混凝土中。否則，應(yīng)提升導(dǎo)管，處理好漏水以后，設(shè)置隔水栓重下導(dǎo)管，重新澆筑，所以應(yīng)率先做好水密試驗(yàn)。(2)導(dǎo)管進(jìn)水，其原因有：首灌混凝土量不足或?qū)Ч芸谔嵘^高以至無埋深；誤測導(dǎo)致導(dǎo)管提升至混凝土面外，其基本現(xiàn)象為導(dǎo)管中會重新充水，孔內(nèi)水位明顯下降。其解決辦法為：如果是第一種原因造成的進(jìn)水，可用導(dǎo)管作為吸管，用空管吸泥方法將孔內(nèi)混凝土吸出，重新灌注。第二種原因則可采用重插法。即重新插入混凝土中，用泥漿泵抽出管內(nèi)的泥漿，再重新澆灌混凝土。其前提條件是表面混凝土沒初凝，若超過初凝時間則作為廢樁。若沒埋深，但導(dǎo)管內(nèi)有混凝土面而沒進(jìn)水，則插入重澆，但有可能造成夾層，應(yīng)注意測試。若導(dǎo)管已離樁頂不遠(yuǎn)時進(jìn)水，可在以后基礎(chǔ)開挖中埋入護(hù)筒，清除沉渣及軟弱混凝土層，安裝同樣直徑的模板，澆筑混凝土至設(shè)計標(biāo)高。(3)導(dǎo)管拔斷或拔不出，其原因有埋深過大，時間長后造成混凝土初凝，引起摩阻力過大，螺栓擰緊力矩不足。處理辦法有：、加強(qiáng)測深，控制埋深。、若導(dǎo)管斷在混凝土中，則繼續(xù)澆筑，權(quán)當(dāng)加入鋼筋；若導(dǎo)管斷在混凝土外，則采用重插法，設(shè)置隔水栓，重下導(dǎo)管重新澆筑，前提同樣是混凝土未初凝。若用上述方法處理無效時，應(yīng)及時將導(dǎo)管拔出，將已灌的混凝土吸出，抽出鋼筋籠，重新清孔，下鋼筋籠，下混凝土，再無法處理時，只能按廢樁對待。(4)由于橋梁上樁位可選擇的余地不大，規(guī)范要求樁徑中心距在承臺底面處不得小于樁徑的1.5倍。因此，廢樁情況應(yīng)絕對避免，實(shí)在無法避免，只得采用補(bǔ)樁的方法。補(bǔ)樁分兩種：原樁位上補(bǔ)。此時可采用反循環(huán)鉆機(jī)除去鉆錐，泥漿泵將泥渣及混凝土渣吸排出去，并短時可采用清水清孔，在鉆頭上焊接十字鋼鋼骨架對原樁頂面搗刮，然后下導(dǎo)管繼續(xù)澆筑，以后加強(qiáng)檢測。原樁位報廢。一般要補(bǔ)對稱兩根，且無樁位，常采用原樁位上補(bǔ)一根，旁邊再澆一根的方法，但這種方法必須經(jīng)設(shè)計部門認(rèn)可。另外，斷樁位置越上越危險，因此補(bǔ)樁時應(yīng)充分考慮這個因素。五、質(zhì)量保證措施1、貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理。2、配合業(yè)主實(shí)施的質(zhì)量基金實(shí)施辦法，在內(nèi)部承包基礎(chǔ)上經(jīng)理部制定面向工程隊(duì)的質(zhì)量基金管理辦法，獎優(yōu)罰劣，督促工程質(zhì)量的提高。3、建立三級質(zhì)檢制度，由項(xiàng)目隊(duì)技術(shù)主管兼一級質(zhì)檢工程師，負(fù)責(zé)本隊(duì)鉆孔樁施工的全面技術(shù)安