柴油發(fā)電機組操作手冊

中油濟柴柴油發(fā)電機組 2安全措施 操作柴油發(fā)電機組前，請您先閱讀本說明書和有關柴油機、發(fā)電機、控制屏的使用維護說明書，以了解柴油發(fā)電機組以及有關配套設備的情況。 正確的操作和維護保養(yǎng)該機組才能使其達到安全、有效的運行。 許多事故的發(fā)生是由于未遵循基本的規(guī)則和保護措施。 電擊會引起嚴重的人身傷害甚至死亡。 遵守所有重要、小心、警告和危險牌上的提示，其內容定義為： 重要！ 指會導致產品或有關設備損壞的危險或不安全的方法或操作。隨著生產和技術的發(fā)展，SH系列柴油發(fā)電機組的結構和性能將不斷改進和提高，所以可能會有與本說明書不完全相符的地方，恕不另行通知。我公司將及時發(fā)行技術信息，敬請用戶注意。前 言 歡迎和感謝您選用我公司生產的各種柴油發(fā)電機組。 我公司生產的柴油發(fā)電機組功率從12kW1000kW。我公司生產的柴油發(fā)電機組從型式上可分為：固定安裝式電站、移動電站、低噪聲電站等；從用途上可分為：陸用電站和船用電站；從結構形式上有一體式和分體式兩種結構形式；從冷卻方式上可分為：開式水冷和閉式水冷；從啟動方式上可分為電啟動、氣馬達啟動；從調速方式上可分為：機械調速和電子調速；從發(fā)電機的勵磁方式上分有無刷和相復勵；從機組的功能上可分為普通電站、自動化電站以及智能型電站。 本說明書介紹了SH系列柴油發(fā)電機組的主要技術參數(shù)、結構特點以及使用維護說明，有關柴油機、發(fā)電機、控制屏以及調速機構的使用和保養(yǎng)細則，請仔細閱讀隨機配帶的有關說明書。 為使SH系列柴油發(fā)電機組更好的為您服務，希望您詳盡的了解機組及其各部件的機構特點和功能，掌握使用維護方法，使其充分發(fā)揮作用。目錄第一章 用 途 （4）第二章 結構與工作原理（4）第三章 產品型號的定義（6）第四章 主要性能指標 （7）第五章 機組工作條件 （8）第六章 儲存環(huán)境（9）第七章 吊裝方法 （9）第八章 機組安裝要求（11）第九章 控制系統(tǒng)（19）第十章 柴油發(fā)電機組操作（30）第十一章 使用注意事項 （45）第十二章 使用安全規(guī)范 （46）第十三章 維護與保養(yǎng)（47）第十四章 常見故障分析及排除方法 （51）第十五章 工廠保證 （53）第一章用 途SH系列柴油發(fā)電機組是固定安裝的一體式成套發(fā)電設備，適用于工礦企業(yè)、林業(yè)、電、醫(yī)療、高等級公路、賓館、高層建筑以及農業(yè)設施等部門，用做常用電源或備用電源，供給動力和照明設備用電。第二章結構與工作原理 機組按照安裝方式的不同可以分為三大類：帶噪音棚的、敞開式的以及移動電站，本手冊將只介紹敞開式的固定電站。下圖為敞開式固定電站的結構示意圖，機組主要柴油機、三相交流無刷同步發(fā)電機、控制屏以及公共底盤等圖一、敞開式固定電站結構示意圖部件組成。柴油機飛輪與發(fā)電機驅動端通過彈性連軸器連接，外部通過柴油機飛輪罩殼與發(fā)電機的連接罩殼連接在一起，通過減震器共同安裝在公共底盤上；控制屏通過減震器安裝在發(fā)電機接線盒端的公共底盤上，機組的公共底盤中嵌裝了機組日用燃油箱，整個機組為一體式結構。機組所配套的R系列發(fā)電用柴油機按柴油機進氣方式可分為自然吸氣、增壓和增壓中冷型，缸數(shù)有4和6缸兩種形式，是四沖程、水冷、直列、直噴燃燒室高速柴油機，其轉速有1500r/min和1800r/min兩種，調速方式有機械調速和電子調速兩種，啟動方式為DC12V（495系列）或 DC24V（R系列）電啟動。機組所配套的發(fā)電機為臥式、自勵恒壓交流同步發(fā)電機，按發(fā)電機的輸出可分為單相和三相，按發(fā)電機輸出的頻率可分為50和60Hz，按發(fā)電機輸出電壓可分為110140V、200240V、380460V等三個級別。按勵磁方式可分為無刷、不可控相復勵以及三次諧波勵磁等，無刷發(fā)電機采用旋轉電樞式交流勵磁發(fā)電機提供勵磁功率，通過旋轉整流器整流后提供給主發(fā)電機勵磁繞組，該結構發(fā)電機電樞繞組與勵磁繞組之間依靠旋轉磁場傳遞功率，不存在機械接觸部分，不會產生電火花，采用自動電壓調節(jié)器控制電壓，因此，發(fā)電機電壓性能指標優(yōu)良、運行可靠、維護簡單，可滿足用電要求較高的場合使用。第三章產品型號的定義 WF X XXX GF X 工廠代號 柴油發(fā)動機型號代號交流發(fā)電機型號代號機組功率 單位：kW 機組形式代碼7第四章主要性能指標一、 機組的電壓整定范圍不小于5%額定電壓。二、 機組電壓和頻率性能等級的運行極限值符合GB/T2820.112-1997（該標準等同于ISO8528-1993）的規(guī)定，具體數(shù)值見表1：表1序號項目名稱機組類別G1G2G31頻率降 fst %5532穩(wěn)態(tài)頻率帶 f %2.51.50.53相對的頻率整定下降范圍fs，do %（2.5+fst）4相對的頻率整定上升范圍fs，up %+2.55（對額定頻率的）瞬態(tài)頻率偏差f+dyn (f-dyn ) %100%突減功率+12+10突加功率-10-76頻率恢復時間 tf，in（tf，de） S537相對頻率容差帶 f %28穩(wěn)態(tài)電壓偏差 Ust %2.519電壓調制 mod，s %0.30.310瞬態(tài)電壓偏差U（U） %100%突減功率+25+20突加功率-20-1511電壓恢復時間 tu，in（tu，de） S63)412電壓不平衡度 U2，0 %11三、 機組在空載額定電壓時，線電壓波形正弦性畸變率不大于5%。四、三相機組空載時應能直接啟動成功表2規(guī)定的空載四極鼠籠型三相異步電動機。表2 kW序 號機組額定功率 P電動機額定功率1P400.4P240P 7530375P 12055第五章機組工作條件1、機組在下列條件下，應能輸出規(guī)定功率（允許修正功率）并可靠地工作：a）海拔高度不超過1000m；b）環(huán)境溫度：下限值5，上限值40；c）空氣相對濕度：最濕月平均最高相對濕度為90%（25）1）注：1）指該月的月平均最低溫度為25，月平均最低溫度是指該月每天最低溫度的月平均值。2、機組在下列條件下，應能輸出額定功率：a） 絕對大氣壓力，PX：100kPa（或海拔高度0米）；b） 環(huán)境溫度，Tr：298K（25）；c） 空氣相對濕度r：30%。重要：1.當機組工作條件超過上述條件時，機組的實際使用功率應進行修正，修正方法按照相關柴油機使用維護說明書的要求執(zhí)行，修正后，機組的輸出功率、電流不能超過機組銘牌的規(guī)定值。2.機組應在室內或能避免日曬、雨淋的場合下使用。3.機組應在沒有導電塵埃、破壞金屬絕緣的腐蝕氣體、爆炸危險的場所下使用。第六章儲存環(huán)境 機組的存放場所應通風良好，能夠避免日曬、雨淋，空氣相對濕度較低，無導電塵埃以及破壞金屬絕緣的腐蝕氣體、爆炸危險的場所中存放。小心：不良的儲存環(huán)境容易造成機組及相關設備的損壞第七章吊裝方法一、柴油發(fā)電機組的拆箱： 柴油發(fā)電機組拆箱前，應檢查機組的包裝箱是否損壞、開啟，若損壞或開啟，應立即通知運輸單位及發(fā)貨單位，以便確認機組是否損壞或丟失零部件等。 柴油發(fā)電機組拆箱時，應注意不能傷及機組的零部件。拆箱后應檢查機組的冷卻水、潤滑油、燃油的加注口是否敞開、是否落入異物，檢查柴油機進排氣口是否落入異物，落入異物后應清除干凈。檢查機組有無損壞，檢查機組本身、隨機備附件、隨機工具是否與機組裝箱單一致，檢查機組的隨機資料是否與隨機資料清單一致，若不一致，應及時與供應商聯(lián)系。二、吊裝： 在柴油發(fā)電機組公共底盤的兩側各有兩個用于吊裝柴油發(fā)電機組的吊環(huán)，起吊時必須使用長度適當和起吊能力適當?shù)匿撍?，起吊時保證機組基本呈水平狀態(tài)。吊裝機組時應小心操作，以避免人員受傷或設備損壞。警告?。?. 嚴禁采用柴油機、發(fā)電機或控制屏上的吊環(huán)來起吊整個機組或從一端傾斜起吊；2.不正確的起吊方式容易造成操作人員的傷害或設備損壞。 第八章機組安裝要求1. 柴油發(fā)電機組安裝在室內時，要求工作環(huán)境應通風良好，應有足夠的空間讓空氣流通，相對濕度以較低為宜，空氣應無酸性、無堿性等腐蝕性氣體以及無導電塵埃。為確保通風，機房的窗戶應有足夠的面積，以保證通過窗口的氣流速度不超過8m/s；機房應有散熱器的排風通道。2. 機組使用環(huán)境溫度在冬季如果低于0，機房內應安裝防凍取暖設施或在機組冷卻系統(tǒng)中應添加防凍液。3. 機組的四周應有足夠的維修和巡視空間，普通機組四周應至少有1米的空間。4.地面應為具有足夠強度的混凝土結構的地面。機組的基礎應建造在硬土地圖二：柴油發(fā)電機組安裝示意圖面上，將硬土夯實后，在此基礎上最小預制200mm厚的混凝土結構基礎。5. 安裝時，須用水平儀測量機組公共底盤的水平度，用薄鐵平墊調節(jié)，使機組處于水平狀態(tài)。6. 圖二為室內安裝的柴油發(fā)電機組示意圖。注意：嚴禁采用各類設備的木質包裝底盤作為設備基礎，進行安裝！三、蓄電池安裝要求1.由于運輸?shù)仍?，一般在設備現(xiàn)場完成蓄電池的加注電解液、連接電纜等工作。2.加注電解液時，應采用塑料漏斗加注，防止電解液的溢出和飛濺。3.加注完成電解液后，應將加注孔塑料螺堵的通氣孔用螺絲刀通開。4.蓄電池應放置在固定的安裝位置上，水平放置。5.各接頭部分應用砂紙打磨后安裝，確保固定可靠、接觸良好；安裝連接時，應先連接蓄電池正極，再連接兩塊蓄電池之間的連接線，最后連接蓄電池負極，拆除時，應先拆除蓄電池負極，再拆除兩塊蓄電池之間的連接線，最后拆除蓄電池正極，以避免安裝或拆除時工具接地造成電源對地短路打火；安裝完畢后涂抹凡士林進行防護。6. 推薦使用的蓄電池容量不低于下表規(guī)定：序號機組容量（kW）蓄電池電壓（V）蓄電池容量（A.h）備注1201260220502X12803501202X12120注意：1. 蓄電池的電解液對人體有害，應避免人體皮膚的直接接觸！ 2. 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用的安全標準和地方性電氣標準！四、排氣管的安裝要求1.室內安裝的柴油發(fā)電機組的排氣管應通到室外。2.為使排氣通暢，排氣管彎曲角度不應小于90,彎道不宜超過3個,管徑不宜過小,若彎道過多或排氣管過長,則應相應加大排氣管直徑。3.排氣管與柴油機之間應采用軟性聯(lián)接,不可采用剛性聯(lián)接。4.機組本身安裝有消音器的排氣管與消音器之間應采用套接連接，嚴禁將兩者焊接在一起。5.排氣管的安裝應有支撐或吊鉤，避免因排氣管的重量而造成機組的損壞；排氣管穿過墻體的部位應安裝隔熱材料進行隔離；如圖一的主視圖所示。6.帶有為使排氣管內凝結水能順利排出，可在排氣管最低部位設一放水閥。7. 機組的排氣管內徑不應小于下表中的規(guī)定值：序 號機組功率 （kW）排氣管長度與內徑5M10M20M120657075230，407075803507580854608590955759095100690951001057100120100105110五、進排風通道技術要求（一）進風通道1. 室內安裝的柴油發(fā)電機組應有面積足夠的進風通道，保證機組冷卻和燃燒對空氣的需要，同時保證通過進風通道的氣流速度不超過8m/s。2. 進風通道應設置靠近在機組的發(fā)電機端 ，避免造成進排風短路。（二）排風通道1. 室內安裝的柴油發(fā)電機組的排風通道應與機組的散熱器相對應，嚴禁使機組的散熱器面向機房的不帶通道的墻。2. 排風通道的面積不應小于機組散熱器的排風口面積。3. 有需要時，機組的散熱器與排風通道可以通過軟連接器進行連接，嚴禁采用剛性連接。（三）安裝有無人值守自動化柴油發(fā)電機組機房的進排風通道應設計成自動開啟的百頁窗，以保證在機組工作時，進排風通道是暢通的。（四）進排風通道不應設計成為完全敞開式，以避免與設備無關的物體由此進入機房，造成損失。六、電纜的安裝要求（一）負載電纜安裝1. 根據(jù)實際走線，量出電纜長度后，用鋼鋸將電纜裁斷。用電工刀將電纜的外層保護塑套裁去約300mm,露出里面的芯線，再將4根芯線的護套裁去約20mm。2. 裁30mm長的熱縮管，按三相四線的U、V、W、N的順序，分別套上黃、綠、紅、黑的熱縮管。3. 根據(jù)負載電纜的線徑選定合適的接線端子，用液壓壓線鉗將接線端子緊緊地壓在電纜的線頭上。4. 將熱縮管套在接線端子上，用噴燈噴5秒，讓熱縮管套緊在端子上即可。5. 電纜鋪設在電纜溝槽內的角鋼支撐上。（二）負載電纜的技術規(guī)格要求 機組的負載電纜推薦按下表選用，下表中電纜為銅芯電纜，若采用鋁芯電纜時，應相應加大電纜的截面積，同時采用符合要求的銅鋁接線端子：序號機組容量 kW電纜截面積 mm2備注1102416228402535060354659050510012070（五）負載電纜接線端子的技術規(guī)格推薦按下表選用序號機組容量 kW接線端子規(guī)格備注11024OT16-622840OT25-635060OT35-1046590OT50-105100120OT70-12（六）負載電纜護套的技術規(guī)格推薦按下表選用序號機組容量 kW機組容量 kVA電纜護套直徑 mm備注1102412.531.51222840355012350606072.516465908511216510012012515022注意： 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用的安全標準和地方性電氣標準！七、設備接地體安裝（一）柴油發(fā)電機組、控制屏等設備自身的接地線在設備出廠時就已經連接完成。（二）在設備安裝現(xiàn)場，應完成柴油發(fā)電機組等設備與系統(tǒng)接地體之間的接地連接。（三）柴油發(fā)電機組的接地體材料采用銅電纜，采用鍍鋅螺栓緊固在設備的接地螺栓上注意： 機組的電氣安裝應由合格的電工來實施，以確保安裝能符合適用的安全標準和地方性電氣標準！第九章控制系統(tǒng)機組的控制系統(tǒng)集中在機組的控制屏上，主要有控制功能、監(jiān)視、測量、負載的接通和斷開等控制，這些控制系統(tǒng)可以使操作者手動或自動的控制機組，并具有機組發(fā)生異常情況時的報警保護電路，使機組更加安全、可靠。本機組的控制屏為手動控制的控制屏，安裝有GTR-18引擎控制器，具有油壓低、水溫高、超速、充電失敗等保護功能，其保護停機的執(zhí)行部件是通過安裝在高壓油泵上的停機電磁鐵來實現(xiàn)的，下面著重介紹GTR-18引擎控制器和停機電磁鐵的主要功能。 本機組的控制屏主要有機組參數(shù)的測量、控制、參數(shù)整定、保護等功能，能夠監(jiān)視測量機組的三相電壓、頻率、負載三相電流，同時能夠測量機組柴油機的機油壓力和冷卻水溫；機組的操作和保護通過GTR-18引擎控制器實現(xiàn)；機組電壓的整定通過電壓調整電位器實現(xiàn)；急停按鈕用來控制機組的停機。一、 機組控制器左圖所示GTR18 為一款專用于引擎的保護控制器，經由一個外部開關來控制柴油發(fā)電機組的運作，如按鈕或是鑰匙開關。設計輕巧并拆裝方便，對于引擎的低電瓶、超速、高水溫、低油壓可做到完全的保護功能，并清楚地顯示狀態(tài)于操作面板上，能確保柴油發(fā)電機組在安全狀態(tài)下運轉。輸出接點均采用繼電器觸點輸出，可承受較大的電流?？刂破鞅趁娴闹笓荛_關，可依不同系統(tǒng)的需求來設定參數(shù)，以符合使用規(guī)格。此外，同時具有送電停車與斷電停車的功能，支持不同型式的引擎選擇。采用歐式快拆端子，便于模塊的安裝及拆換。在控制器面板上自上而下排列著七個機組狀態(tài)指示燈，具體為緊急停車指示燈、低電瓶指示燈、超速指示燈、高水溫指示燈、低機油壓力指示燈、運轉指示燈、電源指示燈。在控制器背面有10 個指撥開關，可做系統(tǒng)功能設定：1. Pin1 與Pin2 為停車時間設定開關，定義如下:Pin1 Pin2 停車時間OFF OFF 5 秒ON OFF 10 秒OFF ON 15 秒ON ON 20 秒2. Pin3: 系統(tǒng)頻率設定: ON: 50 Hz；OFF: 60 Hz3. Pin4: 油壓退起動馬達: ON: 啟用；OFF: 關閉4. Pin5: 油壓開關型態(tài): ON: 常閉；OFF: 常開5. Pin6: 前置預熱(惰速)時間:ON: 10 (120) 秒；OFF: 1 (300) 秒6. Pin7: 低電瓶電壓設定: ON: 10.5 Vdc；OFF: 21 Vdc7. Pin8: 備用8. Pin9: 備用9. Pin10: 預熱/惰速之切換: On: 惰速；Off: 預熱如機組出現(xiàn)低油壓，冷卻水溫度高，超速時，控制器中的燃油繼電器將斷電，同時報警輸出繼電器將被激活，通過報警輸出繼電器的輸出控制停機電磁鐵來實現(xiàn)保護停機。不同情況的報警在控制器面板上都有獨立的LED顯示，控制器只顯示第一個出現(xiàn)的報警，而隨后的報警將不再顯示。控制器的超速保護功能主要是依靠通過檢測機組的頻率輸出來實現(xiàn)的。當機組的頻率持續(xù)超過預先設定的范圍時，控制器中的超速保護會發(fā)出立即停機的指令。二、 停機電磁鐵 上圖為停機電磁鐵的示意圖，主要有兩個部件組成，1為電磁鐵，2為線圈管理器，其三根控制線應嚴格按照上圖所示進行連接，否則將損壞電磁鐵。注意：此設定在機組出廠前已經調整完畢，非專業(yè)人員請勿調整，以免造成機組的誤動作。 第十章柴油發(fā)電機組操作在對機組進行操作前，操作人員應仔細閱讀機組隨機配帶的機組、柴油機、發(fā)電機以及控制屏等操作維護說明書，機組控制屏的功能在第九章中做了介紹。（一）、新機開機前的準備工作1 清除機組表面的灰塵和其它污物。2 檢查各緊固件、連接件是否松動，各轉動件轉動是否靈活。3 檢查所有電氣連接部分接觸是否良好，接線是否正確。4 根據(jù)當?shù)氐臍夂蛱攸c和柴油機使用保養(yǎng)說明書中關于燃油的規(guī)定，向燃油箱中填加相應的燃油，并排除燃油系統(tǒng)中的空氣。5 按柴油機使用保養(yǎng)說明書中關于潤滑油的規(guī)定，填加符合規(guī)定牌號的潤滑油。6 向機組的冷卻水箱中填加冷卻水。7 檢查下列開關狀態(tài)： 急停開關不處于自鎖位； 機組負載開關處在正常分閘位； 啟動開關處于停止位； 調速器的調速手柄放在怠速位置； 電壓轉換開關、電流轉換開關不能放在零位； 電壓微調電位器放在整個調整范圍的中間位置；8. 連接蓄電池到機組并檢查蓄電池電壓，連接蓄電池時，應先接正極，然后連接負極；9. 機組不連接用電負載電纜。（二）、機組的試運轉1 將機組的調速手柄放在怠速位置；2 順時針將控制屏面板上電源鑰匙開關從停機位置旋轉到啟動位置，機組將進行啟動，當柴油機爆發(fā)后，應立即松開電鑰匙，使其自動回到運行位置；注意：若機組在5秒內不能啟動成功，應停止啟動，間歇2分鐘后在進行第二次啟動，避免因長時間啟動使啟動機、電纜等因長時間啟動造成損壞。3 機組啟動成功后，應檢查機組的運轉情況：是否有異常聲響，是否有漏油、漏水、漏氣等三漏現(xiàn)象，機組控制屏上的機油壓力表指示是否符合柴油機使用說明書的規(guī)定，若機組有不正?，F(xiàn)象應立即停機檢查，排除故障后，再進行啟動；4 若機組在怠速運轉正常，可將機組頻率逐步增加到52 Hz（對于50 Hz 機組）或62 Hz（對于60 Hz 機組），進行預熱運轉，同時觀察機組的水溫、機油壓力是否正常，是否有異常聲響，是否有漏油、漏水、漏氣等三漏現(xiàn)象；注意：機組不可長時間怠速運轉，長時間怠速運轉將影響柴油機的壽命。5 機組達到額定轉速后，觀察機組的電壓應在400V、頻率應在51.552.5之間，若有偏差應通過安裝在控制屏側面AVR上的電壓整定電位器調整電壓、調整燃油泵上的油門手柄，使機組的電壓、頻率在正常范圍內，同時轉動控制屏面板上的電壓轉換開關，觀察機組三相電壓是否平衡；6 若機組工作正常，可合上機組控制屏上的負載開關，同時測量負載開關輸出的電壓和相序是否符合用電設備要求。7 分斷機組的負載開關，降速停機。8 新機試運轉停機后進行下列檢查：（1） 檢查冷卻水的液面是否滿足要求，不足時適當進行補充。（2） 檢查潤滑油的液面是否滿足要求，不足時適當進行補充。（3） 連接機組的負載電纜。（三）、機組的運行1 按照上一節(jié)的方法重新啟動機組，待機組電壓和頻率滿足要求后，合上機組的負載開關。2 空載運行穩(wěn)定后，逐漸增加負荷，切忌突加負荷；3 應經常注意機油壓力、水溫以及控制屏上各儀表指示值應在規(guī)定范圍內；新機組必須在90%額定功率以下的負荷運行至少4小時，方可在額定工況下工作。 4運行中須有詳細的運行記錄。注意：應觀察機組的三相電流是否平衡，若不平衡，則應調整機組的三相負載，使其三相電流基本平衡，機組的三相電流長期不平衡容易造成發(fā)電機的損壞。（四）、機組的停機1.正常停機（1）逐漸卸去負荷，斷開負載開關；（2）空載下，將機組轉速降低到600800r/min，低速運行510分鐘后，再將控制屏面板上電源開關逆時針旋轉到停機位置，機組將停機；（3）當環(huán)境溫度低于0時，應將柴油機機體及冷卻水箱中的水全部放盡，避免冷卻水結冰后，凍破機體；（4）燃油泵的調速手柄放在怠速位置。2. 緊急停機1）當柴油發(fā)電機組發(fā)生下列情況之一時，必須緊急停機：（1）當機組的機油壓力下降到規(guī)定值以下時；（2）當機組發(fā)生急劇的敲擊聲或者有零部件損壞時；（3）當機組的電壓發(fā)生異常時；（4）當機組發(fā)生超速時；（5）當發(fā)生機房火災等情況時。2）緊急停機措施可根據(jù)不同的情況采取不同的措施：（1）切斷機組的負荷，通過燃油泵上的停機手柄停機；（2）切斷機組的燃油供給；（3）按下緊急停機按鈕；（4）堵塞柴油機的進氣或排氣。3）當機組發(fā)生水溫高、油溫高的故障時，應首先切斷機組的負載，進行冷機運轉，最好不要停機；若是由機組的冷卻系統(tǒng)中的冷卻液的嚴重缺乏造成的，應緊急停機，冷機后再向機組的冷卻系統(tǒng)中補充冷卻液。注意：切記不可在機組溫度高時進行加注。4）當機組發(fā)生過載、過電流的故障時，應首先切斷機組的負荷，然后再調整機組所帶動的負荷，使其滿足要求，不須停機。第十一章 使用注意事項1 機組的輸出電流不能超過電機銘牌上規(guī)定的額定電流，當機組使用條件不符合本說明書第五章之規(guī)定時，機組的輸出功率可參照柴油機使用說明書的功率修正方法進行修正。2. 機組最初投入運行時，機組的最大功率不應超過額定功率的90%。這樣，有利于延長機組的使用壽命，當機組需緊急啟動時，初次投入負荷不應超過額定功率的50%。3定時檢查水位，油壓的變化情況，使之符合柴油機使用保養(yǎng)說明書中的規(guī)定。4.機組運行時，隨時注意觀察水箱，散熱器內冷卻水位高低，適當加以補充。5.柴油機各管道出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣時應及時修復。6.嚴禁不熟悉機組操作規(guī)程的人員上機操作。7.不能采用硅整流器來代替蓄電池。8.緊急停機按鈕僅用于緊急狀況下使用，在正常情況下不能用做停機，否則影響機組的使用壽命。9.當機組環(huán)境溫度較低，可能出現(xiàn)冰凍時，停機后應將冷卻系統(tǒng)中存水放盡，或加防凍劑，以免凍裂機體，放水工作應在停機半小時后進行。10.注意保持機組的清潔，使機組處于良好的工作狀態(tài)。11.機組屬貴重設備，為了人身和設備安全，操作要輕穩(wěn)，嚴禁違章操作和酒后操作。 第十二章 使用安全規(guī)范1 操作人員應熟悉機組的操作、運行方法及一切控制機構、手動閥門、停車機構的位置。2 必須在機房或機組附近顯著位置處懸掛危險警示牌告示有關人員：（1） 機組存在電擊危險；（2） 機組存在燙傷危險；（3） 機組存在纏繞、碰傷等危險；3 為避免燃油、潤滑油等引起火災，機房內嚴禁煙火。4 機房內或就近應備有合適的消防設備（建議采用CO2滅火器）。5 整個機組必須可靠接地，且滿足適用的中性接地要求。6 機組上面及周圍不應有無關的設備、障礙物和危險物品，應保持地面干 燥、干凈無油污。7 因機組運行時會發(fā)出噪聲，建議暴露在該噪聲下的工作人員佩帶合適的防護用具，如護耳器等。8 進行任何維護之前，必須切斷一切供電線路，尤其是直流供電回路（拆除啟動蓄電池的正、負極），還必須設立警告牌說明“正在維修”，且應有另一人關照，尤其是在狹窄區(qū)域進行維護時，同時應通知停止對本機組的一切操作。9 為了機組可靠運行，機組電壓、頻率、轉速等相關參數(shù)的設置、機組控制器的設置非專門操作人員不應隨便更改。第十三章 維護與保養(yǎng)1 進行維護與保養(yǎng)之前，請仔細閱讀有關說明書的有關章節(jié)。2 一般說來，應急機組每周應對機組檢查一次，并使之短時運行，最好是帶載運行，以確認機組處于良好狀態(tài)，同時對有關情況及參數(shù)進行記錄。3 對于長時間不用的機組，在啟用時，應首先用500V兆歐表測量機組發(fā)電機的電樞繞組、勵磁繞組之間以及分別對地的絕緣電阻，測量值不應小于2兆歐姆，若小于此值，應對發(fā)電機的絕緣進行處理。4 基本維護保養(yǎng)規(guī)范應當包括下列各項：（1） 檢查空氣濾清器、燃油濾清器的濾芯狀況，應及時清理，必要時更換之。（2） 檢查冷卻水或防凍液的液面，應及時進行補充。（3） 檢查潤滑油、燃油及冷卻水是否有泄漏。（4） 檢查蓄電池的電壓及電解液比重。（5） 檢查冷卻風扇皮帶的張緊程度。（6） 檢查控制柜上各指示裝置及各開關的狀況。（7） 檢查蓄電池連接線是否存在銹蝕現(xiàn)象，必要時進行處理。（8） 檢查電氣控制接線有無松動現(xiàn)象，必要時進行緊固。（9） 檢查機械連接有無松動現(xiàn)象，必要時進行緊固。（10） 檢查負載電纜的連接情況是否松動、是否銹蝕，必要時進行處理。5 維護與保養(yǎng)項目（1）.新機維護保養(yǎng)內容： 柴油發(fā)電機組新機調試完成后，初次運行50小時后，應做如