中型貨車后懸架設(shè)計(jì)開題報(bào)告.doc

2013屆畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告題目中型貨車后懸架設(shè)計(jì)學(xué)院機(jī)械與汽車工程學(xué)院專業(yè)汽車服務(wù)工程班級(jí)姓名指導(dǎo)教師設(shè)計(jì)地點(diǎn)起止日期2012年12月29日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告一、課題的意義目的懸架是汽車上的重要組成之一，它把車架與車軸彈性地連接起來。其主要任務(wù)是傳遞作用在車輪和車架之間的一切力和力矩；緩和路面?zhèn)鹘o車架的沖擊載荷，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng)，保證汽車的行駛平順性；保證車輪在路面不平和載荷變化是有理想的運(yùn)動(dòng)特性，保證汽車操作穩(wěn)定性，使汽車獲得高速行駛能力。本設(shè)計(jì)針對(duì)某車型參數(shù)完成汽車后懸架設(shè)計(jì)計(jì)算，彈性元件的設(shè)計(jì)，減震器的設(shè)計(jì)，使汽車具有良好的安全性與經(jīng)濟(jì)性。二、主要設(shè)計(jì)（研究）內(nèi)容1、中型貨車后懸架方案論證分析與選擇；2、后懸架主要參數(shù)的確定；3、彈性元件設(shè)計(jì)；4、減震器設(shè)計(jì)。三、設(shè)計(jì)方案1、主要參數(shù)確定。根據(jù)給定的參數(shù)確定汽車空車時(shí)前后軸負(fù)荷確定、汽車滿載時(shí)前后軸負(fù)荷確定、汽車尺寸主要參數(shù)選取。2、汽車后懸架設(shè)計(jì)計(jì)算。包括懸架的靜撓度計(jì)算、懸架的動(dòng)撓度計(jì)算、懸架的彈性特性確定、懸架主，副簧剛度的分配計(jì)算。3、彈性元件的設(shè)計(jì)。包括鋼板彈簧的布置方案選擇、鋼板彈簧主要參數(shù)確定、鋼板彈簧剛度計(jì)算、鋼板彈簧總成在自由狀態(tài)下的狐高及曲率半徑計(jì)算。4、減震器的設(shè)計(jì)。包括相對(duì)阻尼系數(shù)的選擇、減震器阻力系數(shù)的確定、最大卸荷力的確定、筒式減震器工作缸直徑的確定。5、完成零件圖。四、預(yù)期成果通過設(shè)計(jì)，能夠提高汽車懸架系統(tǒng)性能，使汽車具有良好的衰減振動(dòng)能力和良好的操作穩(wěn)定性等。五、進(jìn)度安排及主要參考文獻(xiàn)2011.12.012011.12.31整理資料，完成開題報(bào)告2012.01.012012.02.05熟悉相關(guān)設(shè)計(jì)軟件2012.02.062012.03.31懸架的設(shè)計(jì)計(jì)算2012.04.012012.04.30繪制零件圖及總成圖，完成設(shè)計(jì)說明書2012.05.012012.06.03撰寫設(shè)計(jì)說明書，答辯1景立新.基于操縱穩(wěn)定性的汽車懸架穩(wěn)健性設(shè)計(jì)研究J.吉林大學(xué),2011,12(1):27-392夏長(zhǎng)高等.麥弗遜懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化J.農(nóng)業(yè)機(jī)械學(xué)報(bào)，2005(12):25-283陳家瑞.汽車構(gòu)造(下冊(cè)).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20054王望予.汽車設(shè)計(jì).北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20075劉濤.汽車設(shè)計(jì)M.北京:北京大學(xué)出版社,20086張春林.機(jī)械原理M.北京:高等教育出版社,20057何銘新錢可強(qiáng).機(jī)械制圖M.高等教育出版社,20048朱龍根.機(jī)械設(shè)計(jì)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,20069周長(zhǎng)城.汽車平順性與懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,201110王國(guó)權(quán).汽車設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2010.11劉臣亞等.麥?zhǔn)姜?dú)立懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)分析與優(yōu)化J.華南理工大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2003,13(9):94-9812余志生.汽車?yán)碚摚ǖ?版）M.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,200913趙叢琳.汽車懸架系統(tǒng)的建模及仿真分析J.河北工業(yè)大學(xué),2010,11(1):8-2014Analysisandoptimizationofcompositeleafspring,MahmudM.ShokriehCompositesResearchLaboratory,DepartmentofMechanicalEngineering,IranUniversityofScienceandTechnology15Dynamicmodelingofthedoublewishbonemotor-vehiclesuspensionsystem,HaremAliAttica,DepartmentofMathematics.CollegeofScience,KingSaudUniversity指導(dǎo)教師意見（對(duì)課題設(shè)計(jì)（研究）內(nèi)容的深度、廣度及設(shè)計(jì)（研究）方案的意見和對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）結(jié)果的預(yù)測(cè)等）該課題涉及汽車零部件設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)繪圖等方面的知識(shí)，具有一定的理論深度和工程實(shí)用價(jià)值；對(duì)汽車后懸架系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定其主要結(jié)構(gòu)與性能參數(shù)，具有一定的廣度，工作量適中；從開題報(bào)告中對(duì)課題方案的闡述，認(rèn)為課題符合該生的知識(shí)水平和校內(nèi)設(shè)計(jì)的條件。因此，預(yù)計(jì)能實(shí)現(xiàn)使設(shè)計(jì)過程更加科學(xué)，設(shè)計(jì)結(jié)果更加準(zhǔn)確可靠的要求。指導(dǎo)教師_年月日系（教研室）意見：課題的深廣度和工作量符合畢