ZY縣X江大橋開(kāi)題報(bào)告.doc

1本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告表設(shè)計(jì)題目ZY縣X江大橋?qū)W生姓名指導(dǎo)老師專業(yè)橋梁工程院系公路學(xué)院2004年4月20日一、概述（本設(shè)計(jì)的主要目的及設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)依據(jù)、相關(guān)規(guī)范）2目的：為了能在學(xué)完培養(yǎng)計(jì)劃所規(guī)定的基礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課及各類(lèi)必修課和選修專業(yè)課程之后，通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)這一環(huán)節(jié)，較為集中和專一的培養(yǎng)綜合運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。和以往理論教學(xué)不同，畢業(yè)設(shè)計(jì)是要在老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立地、系統(tǒng)地、完成一個(gè)工程設(shè)計(jì)，以期能掌握一個(gè)工程設(shè)計(jì)全過(guò)程，在鞏固已學(xué)過(guò)課程的基礎(chǔ)上，學(xué)會(huì)考慮問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，并可以繼續(xù)學(xué)習(xí)到一些新的專業(yè)知識(shí)，有所創(chuàng)新。設(shè)計(jì)內(nèi)容：按適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則，至少選擇3個(gè)可比性橋型方案，主要從受力、施工及養(yǎng)護(hù)難易程度和施工力量等方面綜合分析比較，推薦一種橋型方案，并對(duì)推薦方案進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。原始資料：1、設(shè)計(jì)荷載：汽車(chē)超20級(jí)、掛車(chē)120級(jí)2、橋面凈寬：行車(chē)道寬29.0m3、地震烈度：8度4、年最高氣溫40C，年最低氣溫-10C5、河床地質(zhì)情況：見(jiàn)所給橋位地質(zhì)剖面圖。相關(guān)規(guī)范：1、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTJ021-89）2、公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ024-85）3、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ023-85）4、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-89）5、公路抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ004-89）二、方案比選方案一：鋼筋混凝土連續(xù)梁橋（42m+70m+42m）橋長(zhǎng)：154m3工藝要求：技術(shù)先進(jìn)，工藝要求較嚴(yán)格。所需設(shè)備較少。占用施工場(chǎng)地少，但需要安裝大噸位的支座。受力特性：滑動(dòng)支座時(shí)文邊、混凝土收縮徐變產(chǎn)生的附加內(nèi)里較小。但屬超靜定結(jié)構(gòu)，受力復(fù)雜。順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度小，也不利于懸臂施工的橫向抗風(fēng)要求。使用效果：超靜定結(jié)構(gòu)，使用性能好。主橋橋面連續(xù)，無(wú)伸縮縫，行車(chē)條件好，養(yǎng)護(hù)也容易。方案二：鋼筋混凝土連續(xù)鋼架橋（95m+170m+95m）橋長(zhǎng)：360m工藝要求：技術(shù)先進(jìn)，工藝要求嚴(yán)格。所需設(shè)備較少。占用施工場(chǎng)地少，而且不需要安裝大噸位的支座。受力特性：順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度大，受力性能好。順橋向抗推剛度小，對(duì)溫變、混凝土收縮徐變及地震影響均有利。使用效果：也是超靜定結(jié)構(gòu)，使用性能接近方案一。方案三：鋼筋混凝土T型剛構(gòu)橋（70m+2*115m+70m）橋長(zhǎng)：370m工藝要求：技術(shù)較先進(jìn)，工藝要求較嚴(yán)格。主橋上部構(gòu)造除用掛籃施工外，掛梁需要一套另外的安裝設(shè)備。受力特性：帶掛孔的T構(gòu)為靜定結(jié)構(gòu)，因此溫變，混凝土收縮徐變不產(chǎn)生附加內(nèi)力。順橋向抗彎剛度和橫橋向抗扭剛度小，不利于懸臂施工的橫向抗風(fēng)要求。使用效果：靜定結(jié)構(gòu)，使用性能較差。橋面平整度易受懸臂撓度影響，行車(chē)條件稍差。主橋每孔有兩道伸縮縫，行車(chē)不舒適，養(yǎng)護(hù)也較麻煩。按適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則，合理選擇橋長(zhǎng)、跨徑、分孔。由于該橋墩高很大，跨徑不宜太小，加上CH城西河無(wú)通航要求，所以在方案一、方案三中出現(xiàn)偶數(shù)跨布置。從結(jié)構(gòu)受力、施工難易程度、使用及養(yǎng)護(hù)等角度綜合考慮，推薦采用方案二連續(xù)剛構(gòu)橋設(shè)計(jì)方案。4三、推薦方案的設(shè)計(jì)內(nèi)容1、合理選擇建筑材料，擬定結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的幾何尺寸，并做出配筋設(shè)計(jì)。2、對(duì)主要承重構(gòu)件進(jìn)行受力分析，計(jì)算各種荷載作用所產(chǎn)生的內(nèi)力，并進(jìn)行荷載組合。3、驗(yàn)算主要承重構(gòu)件的強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性。4、選擇合理可行的施工方案與方法，以及主要的施工程序。四、時(shí)間安排完成方案比選、提交開(kāi)題報(bào)告（1.5周）擬定結(jié)構(gòu)與構(gòu)件的幾何尺寸（內(nèi)力計(jì)算和荷載組合（配筋設(shè)計(jì)（強(qiáng)度、剛度與穩(wěn)定性驗(yàn)算（擬定施工方案（五、主要難點(diǎn)及解決措施主要難點(diǎn)：1、超靜定結(jié)構(gòu)的內(nèi)力計(jì)算，特別是墩梁剛結(jié)節(jié)點(diǎn)出的計(jì)算。2、薄壁高墩的施工，上部結(jié)構(gòu)施工中的結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換。3、解決措施：1、采用橋梁博士程序進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算。2、高墩施工搭建腳手架，采取外翻內(nèi)滑模板技