滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線某標(biāo)橋梁下部結(jié)構(gòu)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線XX集團(tuán)滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線XX標(biāo)第三項(xiàng)目部橋梁下部結(jié)構(gòu)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)XX鐵路客運(yùn)專(zhuān)線XX標(biāo)項(xiàng)目部XX編制復(fù)核審核批準(zhǔn)1目錄第一部分鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1一、適用范圍1二、編制依據(jù)1三、施工工藝及作業(yè)內(nèi)容1四、質(zhì)量保證措施10五、安全措施11六、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施12第二部分承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)14一、編制依據(jù)14二、工程概況14三、施工工藝15第三部分墩身施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)20一、工程概況20二、編制目的20三、適用范圍20四、施工準(zhǔn)備20五、墩臺(tái)身施工201第一部分鉆孔灌注樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、適用范圍滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線XX段二、編制依據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)2005第160號(hào)）客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南經(jīng)規(guī)標(biāo)2005第110號(hào)滬杭甬客專(zhuān)滬杭施（橋參）三、施工工藝及作業(yè)內(nèi)容根據(jù)地質(zhì)情況鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆和回旋鉆成孔，以回旋鉆施工為主，遇到巖層時(shí)采用沖擊鉆，導(dǎo)管法灌注水下混凝土的方法施工。鉆孔樁施工工藝見(jiàn)下一頁(yè)“鉆孔樁施工工藝框圖”。（一）施工準(zhǔn)備施工前平整夯實(shí)場(chǎng)地，然后安裝鉆機(jī)工作平臺(tái)；鉆孔時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況選擇長(zhǎng)度適宜的護(hù)筒；在地面設(shè)置泥漿循環(huán)池、沉淀池，泥漿重復(fù)利用，廢漿由自卸汽車(chē)運(yùn)至指定場(chǎng)地進(jìn)行處理，不污染周?chē)h(huán)境。（二）鉆孔樁施工方法為確保施工安全和施工進(jìn)度，根據(jù)地質(zhì)情況鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆或回旋鉆成孔，遇到巖層時(shí)輔助采用沖擊鉆，導(dǎo)管法灌注水下混凝土的方法施工。1、回旋鉆機(jī)成孔回旋鉆鉆孔樁施工工藝見(jiàn)“鉆孔樁回旋鉆施工工藝框圖”。1、旱地樁準(zhǔn)備工作鉆孔施工根據(jù)地形、地質(zhì)和樁頂標(biāo)高等情況結(jié)合施工技術(shù)的要求，做好準(zhǔn)備工作如下鉆孔施工嚴(yán)格按工藝操作，適當(dāng)增加鉆孔樁作業(yè)平臺(tái)高度，增大泥漿水頭和比重，防止出現(xiàn)塌孔。在鉆孔施工過(guò)程中采取相應(yīng)的安全防范措施。施工前平整場(chǎng)地，夯填密實(shí)。鉆機(jī)座置于堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻2沉陷；設(shè)置泥漿循環(huán)池、沉淀池，泥漿重復(fù)利用，廢漿由指定場(chǎng)地進(jìn)行處理，鉆孔樁回旋鉆施工工藝框圖準(zhǔn)備工作開(kāi)挖埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆孔注漿泥漿沉淀泥漿池泥漿備料設(shè)置泥漿泵鉆進(jìn)制作護(hù)筒清孔制作鋼筋籠吊裝鋼筋籠組拼及檢驗(yàn)導(dǎo)管安裝導(dǎo)管測(cè)量沉碴厚度移走鉆機(jī)灌注水下砼吊運(yùn)砼備制砼測(cè)量砼面的標(biāo)高拔除護(hù)筒截除樁頭無(wú)損檢測(cè)二次清孔測(cè)量放樣3不污染周?chē)h(huán)境；2、樁孔定位測(cè)量放線。根據(jù)樁基布置情況導(dǎo)引測(cè)量控制點(diǎn)，以備校核樁位之用，該控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)保護(hù)標(biāo)志。樁位測(cè)放后，先用8鋼筋作四角護(hù)樁標(biāo)志，經(jīng)復(fù)測(cè)后，據(jù)此埋設(shè)護(hù)筒，并把四角控制樁引到護(hù)筒上并用十字線標(biāo)明鉆孔的中心，鉆機(jī)據(jù)此對(duì)正孔位。3、護(hù)筒制作與埋設(shè)鉆孔前，埋設(shè)堅(jiān)固、不漏水的孔口護(hù)筒，護(hù)筒采用6MM鋼板卷制，護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑200400MM。在樁位置測(cè)量放樣后，沿樁基縱橫中心線四個(gè)方向各引出樁徑外1015米，打出四個(gè)引樁用作控制埋設(shè)護(hù)筒的參照樁并記錄各引樁到樁心的距離尺寸，以便護(hù)筒埋設(shè)完成后復(fù)核護(hù)筒位置。一般地質(zhì)地段護(hù)筒頂面高出地下水位或孔外水位1020M。護(hù)筒底端埋置深度粘性土為1015M，砂土埋置深度大于15M，并將護(hù)筒0510M范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘性土至護(hù)筒底05M以下。護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不得大于5CM，傾斜度不得大于1，護(hù)筒頂面高度應(yīng)高于地面不小于30CM。4、泥漿護(hù)壁泥漿制備泥漿制備采用符合要求的普通粘土，用清水徹底拌和成懸浮體，制成的泥漿性能如下表所示。泥漿性能指標(biāo)表泥漿性能指標(biāo)鉆孔方法相對(duì)密度粘度（PAS）含砂率（）膠體率（）失水率ML/30MIN泥皮厚（MM/30MIN）靜切力（PA）酸堿度PH反循環(huán)1113162849520312565循環(huán)利用用泥漿泵將池內(nèi)經(jīng)過(guò)沉淀的泥漿，通過(guò)供漿管泵至孔底，經(jīng)與孔底泥漿混合后，從孔底向孔口流出，經(jīng)泥漿溝、沉淀池再回到儲(chǔ)漿池，形成泥漿正循環(huán)。沉淀池與儲(chǔ)漿池體積約10M3。設(shè)置泥漿池時(shí)，泥漿溝做成一定的長(zhǎng)度和坡度，以4能夠使泥漿溝除將孔內(nèi)流出的泥漿引至沉淀池外，還起到沉淀鉆碴的作用。泥漿流量泥漿流量按下式計(jì)算Q3600FVQ泥漿泵流量，M3/HF樁孔設(shè)計(jì)橫截面積，M2V孔內(nèi)泥漿上返流速，取00250035M/S。廢漿處理用挖掘機(jī)或抓斗機(jī)將泥漿沉淀池中的廢漿打撈出，通過(guò)自卸汽車(chē)運(yùn)到指定的廢漿處理場(chǎng)進(jìn)行晾干處理。5、成孔回旋鉆進(jìn)成孔適用于填土、淤泥、粘土、粉土、砂土、砂礫等地層?；匦嘧妒┕ひ?jiàn)“回旋鉆灌注樁施工”圖，其施工工藝要點(diǎn)如下鉆機(jī)就位鉆機(jī)安裝就位前進(jìn)行檢查和維修，鉆機(jī)對(duì)位與設(shè)計(jì)鉆孔中心位置誤差不超過(guò)5CM，就位后頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱(chēng)拴牢拉緊，以使鉆機(jī)保證平穩(wěn)。鉆孔A、開(kāi)鉆時(shí)，稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿開(kāi)動(dòng)泥漿泵進(jìn)行循環(huán)。待泥漿均勻后，以低檔慢速開(kāi)始鉆進(jìn)，使護(hù)筒壁內(nèi)有牢固的泥皮護(hù)壁。鉆至護(hù)筒腳下1M泥漿泵儲(chǔ)漿池沉淀池泥漿溝供漿管護(hù)筒鉆頭回旋鉆灌注樁施工5后，再按正常速度鉆進(jìn)。B、鉆進(jìn)時(shí)認(rèn)真仔細(xì)觀察進(jìn)尺情況，泥漿中含鉆渣量較多時(shí)，控制鉆進(jìn)速度，防止因循環(huán)液化比重太大而中斷循環(huán)。C、鉆進(jìn)參數(shù)根據(jù)地層、樁徑和鉆機(jī)的經(jīng)濟(jì)鉆速等因素進(jìn)行選擇和調(diào)整。D、鉆桿連接擰緊上牢，防止螺栓、螺母、擰卸工具等掉入孔內(nèi)。E、鉆進(jìn)時(shí)如孔內(nèi)出現(xiàn)坍孔、涌砂等異常情況，將鉆具提離孔底，向孔內(nèi)投入粘土泥膏加大泥漿相對(duì)密度，提高水位持水頭壓力以抑制繼續(xù)涌砂和坍孔。6、鋼筋籠的制作鋼筋質(zhì)量、存放要求A、鋼筋按相應(yīng)國(guó)標(biāo)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗(yàn)。所有鋼筋試驗(yàn)都在監(jiān)理工程師同意的試驗(yàn)室進(jìn)行，鋼筋直徑超過(guò)12MM時(shí)，進(jìn)行機(jī)械性能及可焊性能試驗(yàn)。B、進(jìn)場(chǎng)后的鋼筋每批（同一規(guī)格、同一爐號(hào)，重量不超過(guò)60T）任選三根鋼筋，各截取一組試樣，每組3個(gè)試件，一個(gè)試件用于拉力試驗(yàn)（屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及延伸率），一個(gè)試件用于冷彎試驗(yàn)；一個(gè)試件用于可焊性試驗(yàn)。如果有一個(gè)試件試驗(yàn)失敗或不符合要求時(shí)，另取兩個(gè)試件再做試驗(yàn)。如果兩個(gè)試件中有一個(gè)試驗(yàn)結(jié)果仍不符合要求，則該批鋼筋拒收。C、鋼筋按不同鋼種、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆存，并立牌以便于識(shí)別。D、鋼筋貯存于地面以上05M的平臺(tái)、墊木或其他支承上，并采取使鋼筋不受機(jī)械損傷及由于暴露于大氣而產(chǎn)生銹蝕和表面破損的保護(hù)措施。安裝于工程時(shí)的鋼筋無(wú)灰塵、銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油污或其他雜質(zhì)。鋼筋籠加工制作鋼筋籠在鉆進(jìn)過(guò)程中提前進(jìn)行加工制作，鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)分段加工，吊放時(shí)接長(zhǎng)，鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎與焊接，主筋與加強(qiáng)箍筋全部焊接，以增加鋼筋籠的剛度，鋼筋籠接長(zhǎng)采用搭接焊，有效焊縫長(zhǎng)為10D（D為鋼筋直徑），接頭互相錯(cuò)開(kāi)，保證同一截面內(nèi)接頭數(shù)目不超過(guò)鋼筋總數(shù)的50。所有鋼筋的截?cái)嗉皬澢诠さ噩F(xiàn)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。鋼筋按圖紙的形狀尺寸進(jìn)行彎曲，采用冷彎法加工。67、清孔和下鋼筋籠鉆孔至設(shè)計(jì)高程經(jīng)檢查后即進(jìn)行清孔，清孔采用氣舉反循環(huán)法（見(jiàn)下圖）；清孔時(shí)，孔內(nèi)水位保持在地下水位以上152M，以防止孔身塌陷。清孔至沉渣厚度（連續(xù)梁、連續(xù)鋼構(gòu)不大于5CM，其他不大于10CM）滿足規(guī)范要求后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師和相關(guān)人員檢查,驗(yàn)收合格后即下鋼筋籠。鋼筋籠采用分節(jié)吊裝，吊裝采用多點(diǎn)平衡吊放，以防止扭轉(zhuǎn)彎曲發(fā)生永久性變形。吊放過(guò)程中對(duì)準(zhǔn)孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下放，避免碰撞孔壁。鋼筋籠按放后不能及時(shí)灌注混凝土?xí)r，將鋼筋籠從孔內(nèi)移出。在重放鋼筋籠前，對(duì)鉆孔的完整性，孔底松散物進(jìn)行重新檢查。鋼筋籠四周沿樁長(zhǎng)不超過(guò)2M的地方對(duì)稱(chēng)設(shè)置四個(gè)“鋼筋耳環(huán)”，使鋼筋籠下到孔內(nèi)后不靠孔壁而有足夠的保護(hù)層。鋼筋籠達(dá)到標(biāo)高后，牢固地用吊筋將籠體與孔口護(hù)筒電焊聯(lián)接，以防灌注混凝土過(guò)程中造成浮籠現(xiàn)象。8、灌注混凝土灌注混凝土前再進(jìn)行二次清孔，完成后請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)成孔質(zhì)量和鋼筋籠的制作與安裝進(jìn)行檢查，經(jīng)驗(yàn)收合格后，立即進(jìn)行灌注施工?；炷翝仓捎脤?dǎo)上上上上上上上上7管法灌注水下混凝土的方法（見(jiàn)下圖），混凝土采用C40耐久混凝土，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送，卷?yè)P(yáng)機(jī)提料入斗的方法。上上上導(dǎo)管法灌注水下混凝土導(dǎo)管制作與安裝導(dǎo)管由管徑不小于250MM的管子組成，用裝有墊圈的法蘭盤(pán)連接管節(jié)，管子內(nèi)壁光滑圓順。使用前先對(duì)管子進(jìn)行試拼、試壓試驗(yàn)，保證所用導(dǎo)管均無(wú)漏水，導(dǎo)管自下而上進(jìn)行編號(hào)并標(biāo)示其長(zhǎng)度。吊放導(dǎo)管時(shí)位置居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋籠；導(dǎo)管下口距孔底1D15D（D為導(dǎo)管內(nèi)徑），以便剪球時(shí)球塞能順利排出管外，導(dǎo)管上口設(shè)漏斗和儲(chǔ)料斗。混凝土材料和性能混凝土采用C40耐久混凝土。水下混凝土粗集料優(yōu)先選用卵石或級(jí)配良好的碎石，其最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8和鋼筋最小凈距的1/4，最大不超過(guò)40MM，細(xì)集料采用級(jí)配良好的中砂；水泥選用425水泥；混凝土含砂率為4050，坍落度為180210MM，水灰比為0405，初凝時(shí)間不早于25小時(shí)?；炷辆哂凶銐虻牧鲃?dòng)性和良好的和易性，確保灌筑過(guò)程中無(wú)離析或泌水等現(xiàn)象。灌注施工首批混凝土量通過(guò)計(jì)算確定，保證入孔后導(dǎo)管埋入混凝土深度超過(guò)10M和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。在整個(gè)灌注時(shí)間內(nèi)，出料口伸入先前灌注的混凝土面層內(nèi)不少于2M（不大于6M），以防止泥漿及水沖入管內(nèi)。在灌注過(guò)程中，經(jīng)常量測(cè)孔內(nèi)混凝土面層的高程，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管出料口與混凝土表面的相應(yīng)位置?；炷吝B續(xù)灌注，中途不停頓，澆筑時(shí)處于地面或樁頂以下的井口整體式剛性護(hù)筒，在灌注混凝土后拔出，處于地面以上能拆除的護(hù)筒部分，待8混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到5MPA后拆除。灌注時(shí)作好灌筑混凝土的數(shù)量記錄，隨時(shí)測(cè)量、記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。灌筑后樁頂高出設(shè)計(jì)標(biāo)高0810M，確保清除浮漿、鑿毛后的樁頂混凝土質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)要求。鉆孔樁施工工藝見(jiàn)“鉆孔樁施工工藝框圖”。9、鑿除樁頭和檢測(cè)樁基質(zhì)量為保證鉆孔灌注樁施工質(zhì)量，樁頂混凝土比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高至少多灌80100CM，待樁身灌注完畢且強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，按要求采用無(wú)破損檢驗(yàn)方法對(duì)每一鉆孔樁作完整性檢驗(yàn)?；炷翝仓鞍丛O(shè)計(jì)要求埋設(shè)無(wú)破損檢驗(yàn)所需的聲測(cè)管（聲測(cè)管采用50鋼管），以檢查成樁質(zhì)量。10、施工過(guò)程中注意事項(xiàng)鉆孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)查明原因予以處理后再鉆進(jìn)；停鉆時(shí)，保持孔內(nèi)具有規(guī)定的水位、泥漿的相對(duì)密度及粘度。鉆孔連續(xù)進(jìn)行，中途不中斷；鉆孔時(shí)泥漿始終高出孔外水位或地下水位1015M。鉆孔時(shí)及時(shí)填寫(xiě)鉆孔記錄，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，與地質(zhì)剖面圖相核對(duì)。灌注混凝土?xí)r，將溢出的泥漿引流到指定的地方處理，以防止污染環(huán)境或堵塞河道。2、旋挖鉆機(jī)成孔1、施工工藝詳見(jiàn)“旋挖鉆機(jī)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工工藝流程圖”。2、施工方法場(chǎng)地布置及平整根據(jù)墩臺(tái)位置及現(xiàn)場(chǎng)情況，合理布置電路、水路、場(chǎng)地，設(shè)置泥漿循環(huán)和凈化系統(tǒng)。鉆孔樁旋挖鉆施工工藝框流程圖注入泥漿施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣鉆機(jī)就位埋設(shè)護(hù)筒鉆進(jìn)清孔檢孔泥漿凈化選取鉆具換漿沉渣棄除膨潤(rùn)土調(diào)制泥漿9樁位測(cè)量及埋設(shè)護(hù)筒根據(jù)樁基布置情況導(dǎo)引測(cè)量控制點(diǎn)，以備校核樁位之用，該控制點(diǎn)應(yīng)設(shè)保護(hù)標(biāo)志。樁位測(cè)放后，先用8鋼筋作四角護(hù)樁標(biāo)志，經(jīng)復(fù)測(cè)后，據(jù)此埋設(shè)護(hù)筒，并把四角控制樁引到護(hù)筒上并用十字線標(biāo)明鉆孔的中心，鉆機(jī)據(jù)此對(duì)正孔位。為了保持孔壁穩(wěn)定，防止鉆孔坍塌，必須埋設(shè)孔口護(hù)筒。鉆孔時(shí)，孔口護(hù)筒高出地面2030CM，并及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充漿液，以保持足夠的泥漿壓力。套管跟隨鉆進(jìn)時(shí)，套管底口與鉆頭旋挖深度相適應(yīng)，確保不超挖。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于50MM，傾斜度不大于1。護(hù)筒高出地下水位2M，開(kāi)挖埋設(shè)的護(hù)筒周?chē)鷳?yīng)用粘土分層回填夯實(shí)。護(hù)筒口周?chē)O(shè)十字定位樁。泥漿配置準(zhǔn)備足夠數(shù)量的造漿原材料，選用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土配置低比重的泥漿。泥漿的配合比、泥漿性能指標(biāo)及工業(yè)純堿質(zhì)量指標(biāo)按照施工規(guī)范設(shè)置。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置泥漿池和沉淀池，使泥漿得到充分利用，沉渣清除外運(yùn)之指定棄渣場(chǎng)。施工中采用泥漿做到以下幾點(diǎn)泥漿配比由試驗(yàn)確定，粘度應(yīng)控制在2530S,泥漿含砂率05，泥漿比重為11。10初次使用的泥漿根據(jù)試驗(yàn)充分?jǐn)嚢?，要求攪拌時(shí)間2MIN。開(kāi)鉆時(shí)（地表下5M以內(nèi)）時(shí)，輕壓慢進(jìn)，適當(dāng)延長(zhǎng)鉆進(jìn)時(shí)間，并及時(shí)將優(yōu)質(zhì)的膨潤(rùn)土泥漿注入孔內(nèi)，平衡地層壓力，并在孔壁四周形成護(hù)壁，通過(guò)鉆頭旋挖切削土體，提出孔外，打開(kāi)鉆頭底蓋倒土至鏟車(chē)斗內(nèi)運(yùn)至指定地點(diǎn)。嚴(yán)格控制孔內(nèi)液面高度，采取儲(chǔ)漿池通過(guò)泥漿溝與鉆孔相連，及時(shí)補(bǔ)充泥漿到孔內(nèi)，施工中嚴(yán)禁液面低于護(hù)筒頂30CM以下。清孔后泥漿粘度控制在1720S，含砂率2，澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，樁徑不大于5CM，摩擦樁不大于20CM。鉆孔向埋好護(hù)筒已被挖進(jìn)的孔內(nèi)注入泥漿，開(kāi)動(dòng)鉆機(jī)，先低速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒底后，再調(diào)至正常速度。鉆進(jìn)過(guò)程中，先用螺旋鉆切土，然后用旋挖斗撈取鉆渣，同時(shí)取渣樣并檢查泥漿指標(biāo)，注意土層變化，以便及時(shí)對(duì)不同地層調(diào)整鉆速、鉆進(jìn)壓力和泥漿比重。清孔、鋼筋籠（帶聲測(cè)管）制作和吊裝、灌注水下混凝土和鑿樁頭及超聲波檢測(cè)均同旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工，不再贅述。四、質(zhì)量保證措施1、鉆孔樁鉆孔樁的鉆進(jìn)要連續(xù)施工，中途不得停止，并隨時(shí)注意地質(zhì)的變化及周?chē)ㄖ镒兓?及時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進(jìn)工藝，鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)一步核對(duì)。2、鋼筋籠鋼筋材料檢驗(yàn)合格，鋼筋焊接接長(zhǎng)采用雙面搭接焊。3、清孔鉆孔至設(shè)計(jì)高程后，進(jìn)行第一次清孔。澆筑水下混凝土前，進(jìn)行二次清孔，檢查沉渣厚度，保證沉渣厚度符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。4、混凝土清孔符合要求后進(jìn)行水下混凝土的灌注，其施工要精心組織、連續(xù)澆筑，樁孔中的水位要保持穩(wěn)定。并隨時(shí)對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)導(dǎo)管埋深及時(shí)量測(cè)，對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行完整的質(zhì)量記錄。5、防護(hù)筒冒水冒水原因?yàn)槁裨O(shè)護(hù)筒時(shí)周?chē)钔敛幻軐?shí)，或者由于起落鉆頭時(shí)碰動(dòng)了護(hù)筒處理方法是如發(fā)現(xiàn)護(hù)筒冒水，可有粘土在護(hù)筒周?chē)?1實(shí)加固，如護(hù)筒有嚴(yán)重下沉或位移，則應(yīng)返工重埋。6、防孔壁坍塌在鉆孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)排出的泥漿中不斷出氣泡，有時(shí)護(hù)筒內(nèi)的水位突然下降，這都是坍孔的現(xiàn)象，其原因是土質(zhì)松散，泥漿護(hù)壁不好，護(hù)筒水位不高等造成，處理方法是，如在鉆孔過(guò)程中出現(xiàn)縮頸、塌孔、應(yīng)保持孔內(nèi)水位，并加大泥漿比重，以穩(wěn)定孔壁，如縮頸、坍孔嚴(yán)重，或泥漿突然漏失，應(yīng)立即回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再進(jìn)行鉆孔。7、防鉆孔偏斜造成鉆孔偏斜的原因是鉆桿垂直、鉆頭導(dǎo)向部分太短，導(dǎo)向性差，土質(zhì)軟硬不一，或遇上孤石等，處理方法為減慢鉆速，并提起鉆頭，上下反復(fù)掃鉆幾次，以便削去硬層，轉(zhuǎn)入正常鉆孔狀態(tài)，如遇離孔口不深處遇孤石，可用炸藥炸除。五、安全措施1、施工前采用調(diào)查和挖探溝的方法查明所施工的地段是否有地下管線，如果有地下管線，及時(shí)與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，如果能改遷則改遷，不能改遷則進(jìn)行特殊防護(hù)。2、做好防護(hù)工作，鉆孔泥漿按項(xiàng)目部指定位置進(jìn)行排放，不污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境和跨越的道路和河道。3、施工期間，泥漿池周?chē)雷o(hù)到位，避免人員掉落入內(nèi)和機(jī)械車(chē)輛入內(nèi)。4、夜間和陰雨天施工時(shí)，多安置照明燈火。5、各分部安排專(zhuān)職安全人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值班，發(fā)生情況立即上報(bào)處理。6、鉆機(jī)施工區(qū)域內(nèi)的地基要進(jìn)行壓實(shí)或換填處理，避免施工時(shí)鉆機(jī)下陷或傾覆。7、在高速公路或既有等級(jí)道路兩側(cè)施工時(shí)，注意鉆孔對(duì)道路的影響，若發(fā)現(xiàn)路基沉降或漏漿等情況，及時(shí)停止施工并查找原因。8、跨長(zhǎng)山河、中沙諸塘等跨航道的樁孔施工如施工平臺(tái)須占用航道，須與航道有關(guān)部門(mén)聯(lián)系并辦理相關(guān)手續(xù)六、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施1、環(huán)境保護(hù)措施12施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾、渣土要及時(shí)清理出場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)地、出入口及道路硬化，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)空地進(jìn)行綠化。清理施工垃圾時(shí)，使用封閉的容器盛裝，嚴(yán)禁隨意拋撒。施工現(xiàn)場(chǎng)指定專(zhuān)人定期灑水清掃，防止道路揚(yáng)塵。對(duì)于細(xì)顆粒散體材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存注意遮蓋、密封，防止或減少飛揚(yáng)。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工土堆、料場(chǎng)加蓋塑料布防止粉塵污染。所有運(yùn)土車(chē)輛均采用封閉車(chē)廂。出場(chǎng)車(chē)輛進(jìn)行清洗，車(chē)輪上不帶泥沙出場(chǎng)。施工中的風(fēng)鉆、電鋸、砂漿攪拌等可能造成粉塵污染的工序采取噴水、隔離等壓塵措施。現(xiàn)場(chǎng)燃料采用清潔燃料，冬期供暖采取集中供暖。不在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)，應(yīng)運(yùn)到環(huán)保部門(mén)指定地點(diǎn)進(jìn)行處理。及時(shí)清理、清掃施工現(xiàn)場(chǎng)，尤其是灑落的揚(yáng)塵。保持場(chǎng)地清潔，避免不潔物質(zhì)與大氣降水接觸，污染水體。盡量采用低噪聲設(shè)備和工藝，以噪音小的代替噪音大的，控制高噪聲污染源。在產(chǎn)生噪聲的四周設(shè)置隔音裝置。施工場(chǎng)地噪音控制標(biāo)準(zhǔn)按建筑施工場(chǎng)界噪聲限值要求執(zhí)行，加強(qiáng)噪聲監(jiān)測(cè)，確保離開(kāi)施工作業(yè)區(qū)邊界30M處噪音小于75DB，撞擊噪音最大不超過(guò)90DB。施工現(xiàn)場(chǎng)指揮采用對(duì)講機(jī)，不得高聲喊叫、吹哨，不使用高音喇叭等。現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛嚴(yán)禁鳴笛，機(jī)械使用鈴聲必須在控制范圍值以內(nèi)。拆除模板、鋼管腳手架、裝卸材料時(shí)要輕拿輕放，嚴(yán)禁拋擲發(fā)出噪音。本工程橋梁樁基礎(chǔ)施工中將產(chǎn)生大量的泥漿，泥漿嚴(yán)禁棄入河中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)沉淀池，沉淀后自然干化，施工結(jié)束后用土填平沉淀池，恢復(fù)地表植被。2、施工水土保持措施合理安排施工用地，施工場(chǎng)地范圍內(nèi)的樹(shù)木進(jìn)行移植，保護(hù)施工場(chǎng)地和臨時(shí)設(shè)施附近的植被。臨時(shí)用地范圍內(nèi)的裸露地表植草或種樹(shù)進(jìn)行綠化。13及早施作防護(hù)工程、排水工程和裸露地表的植被覆蓋，防止水土流失。臨時(shí)工程設(shè)施修建不切割、阻擋地表徑流的排泄，不允許在臨時(shí)工程附近形成新的積水洼地或負(fù)地形。對(duì)施工人員加強(qiáng)保護(hù)自然資源的教育，在合同施工期內(nèi)嚴(yán)禁隨意砍伐樹(shù)木。施工廢水必須經(jīng)沉淀處理，達(dá)標(biāo)后排放。施工廢碴和建筑垃圾按設(shè)計(jì)和建設(shè)單位要求堆放和運(yùn)至指定位置，并采取防護(hù)工程措施。杜絕隨意排放和傾倒。加強(qiáng)施工機(jī)械管理，注重日常保養(yǎng)，按照要求進(jìn)行操作。防止油品存放和機(jī)械在使用、維修、停放時(shí)油料泄漏、滲漏，污染水體。橋梁基礎(chǔ)施工過(guò)程中的泥漿及廢棄物等，嚴(yán)禁直接排入河中或遺棄于河床，應(yīng)在工程完工時(shí)進(jìn)行清理，集中置于棄土場(chǎng)。施工圍堰及時(shí)拆除，保證水流暢通。在河床內(nèi)施工，同時(shí)防止對(duì)河流狀態(tài)造成改變，防止棄土、棄碴淤積河床、污染河流水質(zhì)。施工場(chǎng)地和道路硬化處理，周邊和兩側(cè)設(shè)排水溝，防止排水引起水土流失。14第二部分承臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、編制依據(jù)1、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（TZ2102005）2、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用指南（鐵建設(shè)160號(hào)）3、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)160號(hào)）4、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)160號(hào)）5、鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)157號(hào)）6、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ2102005）7、新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范（TBL010199）8、鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TBL0425949、鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)規(guī)程TBL04262004/J342200410、鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程上、下冊(cè)TBL040112003/J259200311、鐵路工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范TBL05019812、管段內(nèi)相關(guān)橋梁施工圖二、工程概況新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，位于長(zhǎng)江三角洲西南緣及杭嘉湖平原地區(qū)，東連我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市上海，西接國(guó)際知名旅游城市杭州，途徑松江、金山、嘉興、桐鄉(xiāng)、海寧、余杭等市（區(qū)），正線全長(zhǎng)15854KM。滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線HHZQ6標(biāo)段位于浙江省境內(nèi)，起訖里程為DK103850DK135152，線路全長(zhǎng)31985公里。中鐵十一局滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線第三分部由中鐵十一局集團(tuán)五公司組建,管段起訖里程為DK103850DK116254，正線全長(zhǎng)13136公里。第三分部管段內(nèi)有兩座特大橋有一個(gè)桐鄉(xiāng)車(chē)站，其中嘉桐特大橋接5標(biāo)，起訖里程為DK103850DK11095168，管段橋長(zhǎng)710168M；桐鄉(xiāng)車(chē)站桐DK11095168DK11169637，長(zhǎng)度1476886M；海特大橋由一、二、三分部一起施工，我分部管段起訖里程為DK11169637DK116254，全長(zhǎng)455763M，主要跨越。兩座橋基本平行于滬杭高速公路。15三、施工工藝一個(gè)墩臺(tái)的樁基施工完成并達(dá)到檢測(cè)時(shí)間后，即可開(kāi)始樁基承臺(tái)的施工工作，具體承臺(tái)的施工步驟及方案如下一）、施工工藝流程二）、施工細(xì)部工藝1、施工放樣承臺(tái)施工前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行施工放樣，由于本地多為淤泥質(zhì)黏土，對(duì)于承臺(tái)的開(kāi)挖比較困難，容易坍塌，在開(kāi)挖時(shí)將承臺(tái)開(kāi)挖線放大放坡開(kāi)挖。施工放樣承臺(tái)開(kāi)挖及坑壁加固承臺(tái)底部找平澆注封底砼破樁頭綁扎鋼筋骨架綁扎鋼筋骨架模板安裝及加固澆注砼養(yǎng)護(hù)砼拌制162、承臺(tái)基坑開(kāi)挖在承臺(tái)開(kāi)挖前應(yīng)對(duì)坑壁周?chē)M(jìn)行加固，采用I20的槽鋼用挖掘機(jī)壓入承臺(tái)底部以下1米以上，特別是在靠施工便道一側(cè)應(yīng)加密槽鋼，并采用槽鋼對(duì)施工便道對(duì)拉，防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)坍塌事故。挖機(jī)開(kāi)挖至比承臺(tái)設(shè)計(jì)底標(biāo)高高10CM時(shí)，停止使用挖機(jī)開(kāi)挖。使用人工清底，向下開(kāi)挖15CM（超挖5CM），即5CM厚封底。明確確定設(shè)計(jì)標(biāo)高高10CM處必需用水準(zhǔn)儀抄平，人工清底時(shí)水準(zhǔn)儀也必需服務(wù)到位，確保高度可控。地質(zhì)條件較好時(shí)可采用無(wú)擋支護(hù)，適當(dāng)放坡。3、封底砼澆注為方便施工，在承臺(tái)挖到標(biāo)高后，立刻進(jìn)行封底砼的澆注，封底砼采用C15砼即可，封底可根據(jù)實(shí)際情況，如果承臺(tái)底為強(qiáng)風(fēng)化或粉質(zhì)黏土，可不做封底或攤鋪碎石。4、破樁頭樁頭的破除采用風(fēng)鎬，應(yīng)將樁頭的松軟砼全部鑿出，鑿到堅(jiān)硬的砼為止，同時(shí)應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)樁頭位置。5、綁扎承臺(tái)鋼筋在承臺(tái)樁基經(jīng)檢測(cè)合格后，開(kāi)始進(jìn)行鋼筋的綁扎，首先應(yīng)將樁頭鋼筋調(diào)整好，并綁扎好箍筋，承臺(tái)鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)地焊接好運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，鋼筋采用雙面焊，焊縫應(yīng)飽滿平整，無(wú)砂眼，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求，承臺(tái)鋼筋采用25、22、16的螺紋鋼，焊縫長(zhǎng)度不少于5D。承臺(tái)鋼筋采用全綁，應(yīng)綁扎牢固，鋼筋間距要保證均勻。鋼筋網(wǎng)片底部采用墊塊或鋼筋頭墊起來(lái)，留好保護(hù)層?？瓦\(yùn)專(zhuān)線施工中，對(duì)綜合接地要求比較嚴(yán)格，必需將綜合接地端子的位置、數(shù)量明確，確保無(wú)遺漏?？瓦\(yùn)專(zhuān)線對(duì)綜合接地相當(dāng)嚴(yán)格，接地端子的埋設(shè)，接地鋼筋的布置必需符合設(shè)計(jì)文件，尤其明確接地鋼筋的電阻不大于1歐姆。綜合接地鋼筋安裝后用電阻表測(cè)量后做好記錄，合格后方可進(jìn)行混凝土澆注。6、模板制安承臺(tái)模板采用定型大鋼模拼裝，模板面板采用6MM鋼板，加勁肋采17用角鋼和槽鋼組合而成，模板安裝前對(duì)承臺(tái)底部找平，模板安裝完成后對(duì)其加固，縱橫向均背鋼管，并用對(duì)拉螺桿對(duì)拉，模板周?chē)钤O(shè)雙排鋼管腳手架做為模板的支撐。7、承臺(tái)頂標(biāo)高確定高程控制是承臺(tái)施工的重點(diǎn)，模板加固后，必需用水準(zhǔn)儀將承臺(tái)頂標(biāo)高刻畫(huà)在模板上。8、砼澆注必需明確混凝土澆筑報(bào)檢程序，質(zhì)檢人員報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可通知拌合站拌制混凝土，無(wú)質(zhì)檢人員同意，任何人不得通知拌合站開(kāi)盤(pán)。（1）砼在拌和站集中拌和，拌和時(shí)由試驗(yàn)人員旁站，控制好砼的坍落度及和易性。（2）砼采用攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）采用吊車(chē)配合漏斗入模，混凝土澆筑按水平分層進(jìn)行，每層澆筑厚度控制在30CM左右為宜。（4）混凝土振搗必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人操作，且整個(gè)施工過(guò)程中必須指定專(zhuān)人振搗，不得隨意更換振搗工人。采用70型插入式振動(dòng)棒振搗，振搗過(guò)程應(yīng)遵循“快插慢拔”的振搗原則，每個(gè)振點(diǎn)的振搗延續(xù)時(shí)間控制在2030秒為宜，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過(guò)振、漏振的現(xiàn)象發(fā)生，振動(dòng)棒與側(cè)模應(yīng)保持510CM的距離，當(dāng)一個(gè)點(diǎn)振動(dòng)完畢需要變換振動(dòng)棒在混凝土中的水平距離時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊豎向緩慢拔出振動(dòng)棒，不得將振動(dòng)棒放在混凝土內(nèi)平拖，不得用振動(dòng)棒驅(qū)趕混凝土，振動(dòng)棒的移動(dòng)間距不宜大于振動(dòng)棒作用半徑的15倍，當(dāng)振搗上一層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下一層混凝土中510CM。承臺(tái)混凝土施工應(yīng)一次成形，避免二次澆筑混凝土，當(dāng)混凝土澆筑至承臺(tái)頂面標(biāo)高且振搗完成后，應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面，待定漿后再抹第二遍并壓光，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水，并應(yīng)防止過(guò)度操作影響表面混凝土質(zhì)量。（5）雨季施工承臺(tái)混凝土?xí)r，要預(yù)先準(zhǔn)備好蓬布或彩條布，18在承臺(tái)四周搭設(shè)支架（腳手架），支架高度應(yīng)能滿足振搗人員和施工人員的正常操作高度，將蓬布或彩條布覆蓋在整個(gè)承臺(tái)作業(yè)面上部，防止雨水落入混凝土中，嚴(yán)禁在大雨天露天施工承臺(tái)混凝土。9、墩身鋼筋的預(yù)埋墩身鋼筋的預(yù)埋關(guān)系到墩身和承臺(tái)的連接，所以墩身鋼筋必需在承臺(tái)混凝土終凝前按照設(shè)計(jì)的尺寸和位置準(zhǔn)確埋設(shè)。墩身預(yù)埋鋼筋固定在承臺(tái)頂層鋼筋上，深度為承臺(tái)混凝土頂面下70CM。10、砼養(yǎng)護(hù)由于承臺(tái)均在地面以下，地下水比較豐富，采用自然養(yǎng)護(hù)即可。個(gè)別較高的承臺(tái)，必需將養(yǎng)護(hù)工作及時(shí)到位，確保養(yǎng)護(hù)不低于14天。11、大體積混凝土澆筑技術(shù)措施對(duì)于一次性澆筑混凝土量大于100M3的大體積混凝土結(jié)構(gòu)的施工，均采取大體積混凝土施工措施，防止混凝土開(kāi)裂。11、1溫差控制原則溫差控制原則根據(jù)有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，墩臺(tái)身芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不得超過(guò)15。11、2大體積混凝土溫控防裂措施改善骨料級(jí)配、降低水灰比，摻入混合料、外加劑等方法，減少水泥用量。選用低水化熱水泥，降低混凝土內(nèi)部熱量；摻加緩凝劑，推遲水化熱的峰值；降低混凝土的入模溫度。埋設(shè)循環(huán)水散熱管在混凝土澆筑以前，預(yù)先在混凝土內(nèi)按間距1M矩陣型布置50MM的鋼管作散熱管，并埋設(shè)測(cè)溫孔?；炷辽峁艿撞繖M向單排聯(lián)通，混凝土外縱向聯(lián)接進(jìn)水管及出水管形成循環(huán)。當(dāng)鋼筋網(wǎng)安裝完成后，安裝加工好的散熱管，散熱管以短鋼筋同鋼筋籠焊接固定。橋臺(tái)混凝土散熱管布置同橋墩。19在混凝土結(jié)構(gòu)芯部及周?chē)贾脺y(cè)溫孔，用于隨時(shí)量測(cè)混凝土內(nèi)部溫度，控制混凝土內(nèi)部與表面的溫差。測(cè)溫孔是在混凝土澆筑之前，預(yù)埋50MM的鋼管，其底部用相應(yīng)的鋼板焊接堵板，埋置深度到達(dá)灌注結(jié)構(gòu)面的底部?；炷凉嘧⒅泻凸嘧⒑竺扛?H換冷水循環(huán)散熱一次，可降低混凝土內(nèi)部溫度58，待混凝土內(nèi)外溫差降至15以下可停止換水，混凝土達(dá)28天強(qiáng)度后用同標(biāo)號(hào)細(xì)石混凝土將散熱管及測(cè)溫孔灌實(shí)。12、承臺(tái)驗(yàn)收允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（MM）檢驗(yàn)方法1尺寸30尺量長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn)2頂面高程30尺量5點(diǎn)3軸線偏位15測(cè)量縱橫各2點(diǎn)4前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸50尺量各邊2點(diǎn)20第三部分墩身施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)一、工程概況新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專(zhuān)線，位于長(zhǎng)江三角洲西南緣及杭嘉湖平原地區(qū)，東連我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心城市上海，西接國(guó)際知名旅游城市杭州，途徑松江、金山、嘉興、桐鄉(xiāng)、海寧、余杭等市（區(qū)），正線全長(zhǎng)15854KM。滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線HHZQ6標(biāo)段位于浙江省境內(nèi)，起訖里程為DK103850DK135152，線路全長(zhǎng)31985公里。中鐵十一局滬杭鐵路客運(yùn)專(zhuān)線第三分部由中鐵十一局集團(tuán)五公司組建,管段起訖里程為DK103850DK116254，正線全長(zhǎng)13136公里。第三分部管段內(nèi)有兩座特大橋何一個(gè)桐鄉(xiāng)車(chē)站，其中嘉桐特大橋接5標(biāo)，起訖里程為DK103850DK11095168，管段橋長(zhǎng)710168M；桐鄉(xiāng)車(chē)站桐DK11095168DK11169637，長(zhǎng)度1476886M；海特大橋由一、二、三分部一起施工，我分部管段起訖里程為DK11169637DK116254，全長(zhǎng)455763M，主要跨越。兩座橋基本平行于滬杭高速公路。二、編制目的為規(guī)范本標(biāo)段墩臺(tái)身施工作業(yè)，統(tǒng)一工藝控制標(biāo)準(zhǔn)，保證墩臺(tái)身施工質(zhì)量，特編制本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。三、適用范圍適用于本標(biāo)段橋圓端型實(shí)心墩和空心墩的施工作業(yè)。四、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備包括圖紙、規(guī)范的收集、掌握，施工技術(shù)方案的交底。2、承臺(tái)（擴(kuò)大基礎(chǔ)）施工7天后，強(qiáng)度達(dá)到80。五、墩臺(tái)身施工墩臺(tái)身施工工藝見(jiàn)墩臺(tái)身施工工藝框圖，墩臺(tái)身采用加工定型整體鋼模，一次立模一次澆筑的方法。模板采用汽車(chē)吊安裝，支架采用碗扣式腳手架滿堂搭設(shè)。21平整場(chǎng)地測(cè)量放線基礎(chǔ)鑿毛綁扎墩臺(tái)身鋼筋立墩臺(tái)身模板灌注墩臺(tái)身砼拆模復(fù)測(cè)綁扎臺(tái)帽和墩頂鋼筋立模板灌注臺(tái)帽砼砼養(yǎng)護(hù)拆模砼養(yǎng)護(hù)取試件取試件復(fù)測(cè)墊石標(biāo)高及中心位置砼集中生產(chǎn)，砼輸送泵施工墩臺(tái)身施工工藝框圖1、場(chǎng)地平整施工前按要求對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，腳手架直接搭設(shè)在承臺(tái)上，承臺(tái)不夠?qū)挼牡胤讲捎萌斯ず粚?shí)，并用10CM的碎石墊層找平再澆5CM素混凝土22進(jìn)行加固。2、模板墩臺(tái)身模板根據(jù)墩身尺寸設(shè)計(jì)加工成大塊定型鋼模。鋼模采用6毫米厚的鋼板和7550角鋼、120槽鋼加工而成，6MM厚鋼板用于制作面板，7550角鋼、120槽鋼加工成桁架，根據(jù)不同廠家，模板結(jié)構(gòu)有不同類(lèi)型。3、鋼筋制作按設(shè)計(jì)在鋼筋加工棚把各種規(guī)格鋼筋加工成型，分類(lèi)堆放，待需要時(shí)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋制作重點(diǎn)控制在鋼筋焊接和電焊條的選擇。采用電渣壓力焊、直螺紋套筒連接之前要做工藝性試驗(yàn)，電弧焊時(shí)級(jí)鋼筋焊接不允許使用422焊條，同時(shí)保證預(yù)彎角度和搭接長(zhǎng)度及焊縫寬度和厚度要求。4、鋼筋骨架的安裝將加工成型的鋼筋運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，主筋與預(yù)埋主筋焊接，箍筋與主筋綁扎，綁扎絲采用雙根滿綁，檢驗(yàn)見(jiàn)下表鋼筋加工及安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差MM檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸3尺量4受力鋼筋排距55同排中受力鋼筋間距10尺量?jī)啥耍虚g各1處6分布鋼筋間距207箍筋間距綁扎骨架20；焊接骨架10尺量連續(xù)3處8彎起點(diǎn)位置30加工偏差20MM包括在內(nèi)尺量9鋼筋保護(hù)層厚度CC35MM10,5；35MMC25MM5,2；C25MM3,15、模板安裝墩身上下節(jié)模板，采用16螺栓連接。模板安裝前先試拼，試拼合格后方在墩位上進(jìn)行安裝。安裝底節(jié)模板前，檢查承臺(tái)頂高程及外輪廓線，不符23合要求時(shí)鑿除或用砂漿找平處理