新能源光環(huán)下深圳vabel公司的戰(zhàn)略

新能源光環(huán)下深圳VABEL公司的戰(zhàn)略第3章深圳VABEL公司新能源轉型時外部環(huán)境分析31深蟣LVABEL公司的創(chuàng)業(yè)歷程及通信業(yè)的發(fā)展311通信開關電源的發(fā)展經(jīng)歷開關電源的研究各應用從上世紀五十年代開始。1955年開關電源創(chuàng)始人美國羅耶在其實驗室內發(fā)明了自激振蕩推挽晶體管單變壓器直流變換器，脈沖寬度調制控制，為后來的開關電源研發(fā)打下了堅實的理論根基。由于其輕巧的特點，最開始被應用于航空業(yè)。上世紀70年代，真正用于民用領域的第一代開關電源誕生，但由于元器件性能及自身關鍵技術的限制，在市場上占主導地位的仍是線性電源【L。上世紀九十年代，信息革命的浪潮把我們推進了信息時代，信息時代的社會對高層次信息的有了更高的不同要求。迫切的需求推動了電信技術完成了幾次技術飛躍。高速光纖傳輸、數(shù)字移動通信、高智能化多功能個人化終端等已經(jīng)在二十一世紀來臨的前夜完成。大好的形勢，電信產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的二十年，電信基礎設施在產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展下出現(xiàn)換代潮，國內通信基礎設施設備商華為、中興，UT，大唐，國際通信設備商愛立信、西門子等無疑成為最大的受益者。企業(yè)都想在此多分一杯通信行業(yè)的此次飛躍，無疑成為人類發(fā)展史上一個關鍵點【L81。對于一個通信系統(tǒng)，其運轉的動力通信電源，構成通訊系統(tǒng)必不可少的一部分，也跟隨電信技術通訊事業(yè)的發(fā)展進步，通信電源也隨著30年的技術積累，自身關鍵技術不斷進步，成本不斷優(yōu)化，從而得到相應的發(fā)展提高?？傮w來說通信電源主要是以下兩個方面表現(xiàn)一是通信電源設備自身的可靠性與電源設備各指標在同行同業(yè)中的領先性。二是對個人電源設備產(chǎn)商的服務水平的要求，通信電源設備更新?lián)Q代勢必跟隨通信設備商的節(jié)奏。同時，通信電源設備在擴張時，它們的選型上務必考慮到統(tǒng)一的選型，設備安裝也同樣考慮到后期的維護，以及使用過程中的監(jiān)控方便。在電信業(yè)發(fā)展初期，開關電源還未發(fā)展起來，集中式供電盛行于當時的各國通信行業(yè)，它能給各用電設備給各級通信設備提供可靠不間斷的電能供給。對于上述系統(tǒng)，它的優(yōu)點在于電源部件的數(shù)量相對較少，可靠性較高，投資相對較小。但這一整體的供電系統(tǒng)，它的任意部件故障，都會影響到整個通信系統(tǒng)運行；另由于采用集中式供電，機房內的大電池直流供電通常要有較長的供電線路，造成電能的損耗高達40；第三，由于通信業(yè)的不斷發(fā)展，集中式供電對于系統(tǒng)的擴容有很大阻礙。由此開關電源應時代之需，如春筍般在世界各地發(fā)展起來。312VABEL公司創(chuàng)業(yè)初期機遇與困境深圳VABEL公司創(chuàng)立于1997年7月，剛創(chuàng)業(yè)時公司幾個高層領導在廣東核電集團的協(xié)助下，共同策劃而成。公司由核電出資70，其余30由公司幾個高層領導共同完成，公司注冊資金50萬元。公司創(chuàng)始之時，全公司上下只有幾十人，研發(fā)人員也就十來人，公司的主要業(yè)務依靠公司副總與華為采購的同學關系，以及核電同中興通訊的業(yè)務來維持公司的生存當然對于華為、中興，他們也只把VABEL公司作為培養(yǎng)型新電源供應商，給VABEL公司一點能維持生存的訂單，大部分電源訂單是由安圣電源供給。而現(xiàn)在的VABEL公司己發(fā)展到擁有上下1500多人不包括各個環(huán)節(jié)的外協(xié)公司人員，公司年產(chǎn)值達十幾個億的中型民營企業(yè)。VABEL公司現(xiàn)在已成為一家國家核準認定的高新技術企業(yè)，是國內最大的開關電源生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)之一。是諾基亞、西門子、愛立信、摩托羅拉、華為、中興、UT斯達康等多家國內外知名企業(yè)的優(yōu)秀供應商和指定供應商。經(jīng)過十幾年的坎坷歷程，現(xiàn)在的業(yè)績在開關電源行業(yè)里位居前列。開關電源又名交換式電源，它是采用控制功率管半導體的動作作為開關，通過控制半導體開關管的開通與關斷的時間比率，來調整輸出電壓，從而使輸出電壓維持在一種穩(wěn)定狀態(tài)。由于一般的電力電子裝置都只接受直流工作電壓，因此就有了市電交流電轉成各種電力裝置所需要的直流電壓，也就是經(jīng)常講的ACDC轉換電源；另一種DCDC轉換電源，即將某種DC輸入電壓轉換成電力電子設備所需的一種或多種DC電源；第三種是DCAC逆變電源，通常將各種其他能源轉換為常規(guī)交流電壓的電源。相比以上三種電源，ACDC轉換電源大概要占到八成。一般大家講的開關電源指的便是該AC轉DC的開關電源。開關電源的優(yōu)點很多，隨著開關電源技術研究不斷的深入，現(xiàn)在的開關電源具有體積小，重量輕，功率密度高等優(yōu)點。隨著社會的發(fā)展，開關電源也無處不在，家庭各位移動終端的充電器、工業(yè)自動化控制、軍事裝備、醫(yī)用設備、社會公共交通設施、幾乎人類活動的所有場所都離不開它。到現(xiàn)在I，開關電源的腳步已經(jīng)走過了好幾個時代，大概有如下歷程第一代20世紀70年代標準化的開關電源第二代20世紀70年代末取得IL認證的開關電源第三代20世紀80年代符合全球通用規(guī)格的開關電源第四代20世紀90年代符合諧波電流及EMC要求的開關電源第五代21世紀符合ROHS要求，并具有高效、低噪的環(huán)保型電源深圳VABEL公司起步所處的時代已來到電源發(fā)展階段的第四段。電源需滿足各類EMC電磁兼容國際、及國內標準要求。這也正是華為、中興、愛立信等一些通信設備商對電源供應商提出的核心指標之一。電源的類別繁多，按不同的終端客戶來分，電源可分為商品類電源和非商品類電源，我們生活中所見到的一般為商品類電源，既其最終用戶為社會大眾。比如最為常見的手機充電器、筆記本充電器、辦公用的UPS等。此類電源一般性能較為簡單，不需要一些較高的可靠性試驗，而產(chǎn)品的生產(chǎn)數(shù)量才是企業(yè)所關注的指標。還有一類非商品類電源它們面對的客戶不是普通消費者。而是一批大型企業(yè)，例如我們計算機主機內的電源，機房的通信設備電源，移動、聯(lián)通、電信等發(fā)射臺電源，醫(yī)用設備電源、工業(yè)電源、以用軍用航天軍工電源，但相比以上各類電源，現(xiàn)階段最為火熱的電源項目還要數(shù)新能源汽車電源、新能源基礎設施充電樁。313VABEL公司的第一次機遇深圳VABEL公司進入電源行業(yè)正是以非商品類電源為產(chǎn)品對象，這些電源產(chǎn)品通常對產(chǎn)品質量、可靠性、EMC環(huán)境兼容性均要求比較高。雖然有一定的進入壁壘，但萬事開頭難，VABEL公司發(fā)展初期也是困境纏身，雖然電源行業(yè)在蓬勃發(fā)展，但公司按華為中興開發(fā)的定制電源產(chǎn)品無論從技術等級還是生產(chǎn)數(shù)量都非常有限。VABEL公司作為業(yè)界新人，產(chǎn)品與技術還有待進一步完善，要真正得到認可，還需要接受市場的檢驗。公司剛剛成立，無論從技術、資金和人才資源各方面都不具備競爭優(yōu)勢。最為重要的是，雖然公司相信自己有著優(yōu)秀的技術，但再好的產(chǎn)品得不到客戶的欣賞，也不可能給公司產(chǎn)生利潤。相對于華為的電源供應商，EMERSON由于在收購華為的電源部門安圣電源，與華為有著不可替代的三年最大供應合同。作為初來乍到的VABEL公司，雖然華為的一碗湯已使華為成為了自己的最大客戶與核心客戶。但這已無法滿足一個成長型企業(yè)需求。VABEL公司決定采取優(yōu)質戰(zhàn)略，通過自己企業(yè)正在起步階段靈活多變、服務周到等資源，來提升自身的競爭力，不斷發(fā)展自己。因為EMERSON作為華為的固定供應商，他們借助自身在業(yè)界是名列前茅，技術力量了得，很多時候給客戶呈現(xiàn)的都是一付傲慢的形象?！边@無疑為像VABEL公司這樣小企業(yè)提供了機會J像VABEL公司這樣的技術能力還有待發(fā)掘、服務意識一流的公司，華為自然會更青睞，經(jīng)過一段時間的精心培育，VABEL公司得到了華為4G項目高端電源試研發(fā)機會。314VABEL公司的第二次機遇隨著公司業(yè)務的不斷拓展，老總們開始意識到，在競爭激烈的電源行業(yè)內，華為中興的訂單成本意識越來越強，這樣VABEL公司的訂單量在不斷增加，利潤卻沒有隨訂單量的增加而提高，有的還反面降低。僅靠華為中興幾家國內通訊企業(yè)的部分訂單份額已不能夠滿足發(fā)展的需要。又一次困境來到企業(yè)面前，公司業(yè)務開始向其他主流工業(yè)控制電源方面拓展，通過代理與公司內部組建海外市場部門，挖掘國際大客戶。VABEL公司通過是華為的合格供應商，又從合格供應商到優(yōu)秀供應商的不斷蛻變。再通過華為在國際市場的較高聲譽，從而贏得不少海外通訊設備產(chǎn)家與工控設備產(chǎn)家對VABEL研發(fā)實力的信任，對VABEL公司產(chǎn)品的認可。憑借著技術實力不斷進步與一流的服務意識，VABEL公司在海外電源市場開啟了自己的遠航之帆。VABEL公司開始在國際市場扎根，先后成為米勒、思科、貝爾一阿爾卡特、愛立信、諾基亞的產(chǎn)品供應商。由于國外訂單的利潤相對較高，公司老總們特別地重視海外客戶?？墒虑椴⒎强偸悄菢拥囊环L順，由于國外產(chǎn)家與國內的一些產(chǎn)品觀念與文化、時間差異，很快出現(xiàn)了一些合作上的障礙。出現(xiàn)最多的情況是客戶給我們提供產(chǎn)品研發(fā)規(guī)格書，而在規(guī)格書上遇到一些不理解的地方，想找對方溝通以發(fā)郵件形式居多，但很多時候幾天都見不到回復，而每一個產(chǎn)品的研發(fā)時間都非常緊，浪費的時間只能歸結到VABEL公司實力還不夠。另一方面，相比國外電源多年的發(fā)展，國內電源產(chǎn)品的質量，工藝水平還存在一定的差異。這可以追隨到公司為諾基亞設計的一款高端通信電源，公司經(jīng)過一年多時間的研發(fā)制作，待樣品研發(fā)攻下一個個技術難關，樣品成功時，才發(fā)現(xiàn)我們的工藝水平還有很大差距。如果按照客戶的高端工藝要求，VABEL公司的成本將超出合同價格，樣品研發(fā)的200萬投入只能換來一個客戶合格供應商的名聲。在回旋的困境中，海外市場部找到了一家對工藝要求稍偏松的米勒公司，他們?yōu)閲庖患页壒た仉娫创砩獭＝?jīng)過公司上下的努力，VABEL公司送出的樣品得到了米勒公司的認可。由于對客戶的優(yōu)質服務態(tài)度與相對國外電源產(chǎn)商的成本優(yōu)勢，很快得到了客戶的青睞。經(jīng)過兩年的前期磨合，VABEL公司總算真正意義地踏進了國際市場。萬方數(shù)據(jù)西南交通大學碩士研究生學位論文第14頁315VABEL公司的第三次轉型機遇隨著國內通訊設備市場的快速發(fā)展，華為技術以優(yōu)良的產(chǎn)品質量與低于同行產(chǎn)品30的價格迅速搶占全球市場，成為全球最大的通信設備供應商。用了不N30年的時間，從一個深圳早期的程控交換機小作坊發(fā)展到全球領先的設備供應商，如何才能成為全球領先的企業(yè)毫無疑問，他們必須在企業(yè)經(jīng)營的各個領域都非常優(yōu)秀。得有一套完美的管理體系，分布于公司上、中、下游各個環(huán)節(jié)，自然來料成本控制是供應鏈上不可或缺的環(huán)節(jié)。這樣雖然VABEL因為自己的不斷努力，給華為公司電源供應量有了很大增加，但利潤已被控制到10以下的微略，甚至只能維持正常的生產(chǎn)經(jīng)營費用。市場競爭使得整個行業(yè)利潤日漸攤薄。同時華為技術還從2010起重拾自己的電源部門，對一些高端、批量大的電源都自行研發(fā)，生產(chǎn)。面對如此惡劣情況，電源廠商不得不開始尋找新的渠道，前些年在業(yè)界炒得火熱的太陽能電源，太陽能在國內使用還較少，國外對電源設備的質量與外觀要求較高，使得VABEL公司兩次國外參展都沒有收到好的成果。正在危難之時，國家的中國制造2025規(guī)劃提出，至IJ2020年，為了環(huán)境，為了美麗中國，要求我國自主品牌新能源汽車年銷量突破100萬輛，N2025年，新能源汽車年銷量300萬輛。隨著整車放量，產(chǎn)業(yè)鏈，同樣迎來六年十倍的發(fā)展空間。而新能源汽車不可缺少的“加油站”，充電產(chǎn)業(yè)同樣迎來了國家現(xiàn)階段政策的力挺，充電電源產(chǎn)業(yè)開始“燥動”起來。充電電源產(chǎn)業(yè)最大企業(yè)國家電網(wǎng)，曾一度在面對沒有政策熱情支持的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下準備放棄，現(xiàn)又掉頭重起旗鼓。國家利好政策接連出擊，表達了國家的這份“真愛”已經(jīng)來臨。千億級的電動、充電產(chǎn)業(yè)即將要高奏凱歌而來。這對電源制造行業(yè)該是一樁多大的喜事啊不少投資者開始蠢蠢欲動。若大的蛋糕作為有著同樣敏銳眼光的VABEL公司上層老板豈會輕易放過。公司在極短的時間內，開始組織研發(fā)力量，組建新能源研發(fā)部門，專門應對電動汽車DCDC轉換電源與充電樁系統(tǒng)。到如今，可以說VABEL已經(jīng)順應國家號召，在面對第三次機遇時，漸漸踏過公司發(fā)展的第三道難關。創(chuàng)業(yè)這些年所經(jīng)歷各種歷練，三次困境，三次完美轉型，VABEL公司的創(chuàng)業(yè)之路充滿坎坷。經(jīng)過初創(chuàng)期的各種困境，VABEL公司從一個蹣跚學步小童已經(jīng)進入快速成長的少年，面對各種各樣的市場競爭環(huán)境，如何為企業(yè)確定合適的發(fā)展目標，選擇怎樣的發(fā)展方向，成為VABEL公司領導人不得不考慮的難題。316公司戰(zhàn)略研究建設VABEL公司在面對困境時，公司領導在戰(zhàn)略建設方面加大了投入，成立企劃部，而作者也因有經(jīng)過2年多的MBA學習，榮幸受到公司領導的認可。企劃部門的各成員先對公司內部各戰(zhàn)略發(fā)展指標在公司戰(zhàn)略發(fā)展中所占權重進行時刻跟蹤評分核算。另定期請一些外部的咨詢公司對公司發(fā)展的外部環(huán)境指標進行評估打分。將公司發(fā)展的一系列抽象概念因素進行權重評價計算，從而實現(xiàn)抽象概念到量化數(shù)據(jù)的轉變。1在對公司進行IFE，EFF，QSPM矩陣的建立前，公司成立相應的戰(zhàn)略分析專家小組，小組成員由內外部戰(zhàn)略分析專家組成，內部主要是公司企劃部門的專家，人數(shù)4人；外部是電源行業(yè)相關咨詢公司所組建的戰(zhàn)略分析專家團，人數(shù)4人。2各戰(zhàn)略分析專家小組在進行戰(zhàn)略分析時，所要確認三個必要條件關鍵因素的確認，從多個因素中挑選出重要的和關鍵的因素；就當前VABEL公司發(fā)展轉型的重要時期，專家組通過對行業(yè)及內部資源等方面的分析，得出一系列企業(yè)發(fā)展的相關戰(zhàn)略因素。如新能源國家政策扶持；競爭格局分散，尚無壟斷型企業(yè)；市場需求空間巨大；國家各類標準不斷頒布，環(huán)境安全意識增強；充電市場還很不規(guī)范，缺乏統(tǒng)一的標準；新進入者大量涌入競爭進一步加劇等。再跟據(jù)各個戰(zhàn)略因素在企業(yè)發(fā)展中的輕重位置及關鍵程度，對各個關鍵因素賦予相應權重值。最后，就企業(yè)在各個關鍵因素方面所進行的投入與努力，以及對各種優(yōu)勢條件的利用及對劣勢因素的規(guī)避情況進行打分。3計分原則采用平均分法，矩陣數(shù)據(jù)出來后進行簡略的分析說明，并呈予公司總經(jīng)理批準。32總體環(huán)境分析外部環(huán)境機遇、威脅、競爭與競爭對手分析【41，評估外部環(huán)境中各個因素的影響對于企業(yè)能否獲得成功非常重要。對于電源企業(yè)來說，也是非常正確的。它們是社會居多行業(yè)的動力源泉，從基本滿足功能要求到各個相關性能指標、可靠性指標、環(huán)境兼容性指標。從通訊、電力、家用電子電器、新能源汽車、以及軍工行業(yè)都是必不可少得。中國和印度發(fā)展中國家技術力量的進步，加上歐美日老牌技術強國的雄厚技術儲存，都體現(xiàn)了它們對整個電源行業(yè)的影響。了解這些復雜外部環(huán)境因素，很好把握企業(yè)發(fā)展方向，這樣才能讓企業(yè)取得成功。321政策法律環(huán)境進入改革開放時期，我國把首要任務定為維持國家穩(wěn)定與快速發(fā)展相并存的執(zhí)政方針，國家長期穩(wěn)定的政治環(huán)境使得我國的國際地位不斷提高。到2001年世貿(mào)組織在多哈宣布我國加入世界貿(mào)易組織，中國成為全球經(jīng)濟具有完全權利的一員，到如今2015年12月國際貨幣基金組織IMF宣布人民幣“入籃”SDR，從而肯定了中國很長一段時間以來在貨幣改革和金融體系完善方面的顯著成就。這也將推動中國與全球經(jīng)濟的穩(wěn)定與發(fā)展，中國在世界地位上奠立了一座經(jīng)濟里程碑。經(jīng)濟體制改革不斷漸進提速，法規(guī)制度不斷完善，服務民眾的國家政策越來越健全，使得廣國內中小企業(yè)的創(chuàng)立、發(fā)展條件越來越優(yōu)越。從鄧小平同志提出的物質文明、精神文明的兩個文明建設一一第三代領導的經(jīng)濟、政治、文化“三位一體”一一第四代的經(jīng)濟、政治、文化、社會“四位一體”到十八大報告的經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)“五位一體”的總布局，十七大報告還特別提出“要堅持和完善公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展的基本經(jīng)濟制度，堅持平等保護物權，形成各種所有制經(jīng)濟平等競爭、相互促進新格局”。同時，從國家政策的不斷變化，十八大首次將生態(tài)文明建設列為國家層面的發(fā)展綱領。2014年，根據(jù)國際汽車制造商協(xié)會統(tǒng)計，二氧化碳排放中，汽車占比達159，是全球氣候變暖的一個重要因素，城市空氣第一大污染已經(jīng)由煤煙轉為機動車，傳統(tǒng)汽車變?yōu)槌鞘兄饕諝馕廴驹矗?jié)能、低排和低碳成為全球汽車業(yè)的首要任務，新能源汽車必然成為未來汽車業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展方向。各國政府均從提高汽車產(chǎn)業(yè)競爭力各可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度，制定各自的新能源發(fā)展新政。2015年12月，我國財政部等五部門發(fā)布關于“十三五”新能源汽車充電設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用的通知征求意見稿充電基礎設施配套較為好，新能源汽車推廣應用具有一定規(guī)模的地區(qū)安排獎勵資金。不難看出，國家的鼓勵政策力度正積極落實加大，像深圳VABEL公司這樣的中小企業(yè)接下來的蓬勃發(fā)展迎來了極有利的新能源產(chǎn)業(yè)這樣有利的外部環(huán)境。322宏觀經(jīng)濟環(huán)境近幾年，我國作為最大的發(fā)展中國家，其國民經(jīng)濟保持著較快的增長速度，從新世紀開始，我國的GDP增速數(shù)據(jù)一直盤據(jù)在7以上。就算在2008年，國際金融危機對世界各國都產(chǎn)生深重的影響，我國同時還遭受著大地震的嚴重自然災害，但我國經(jīng)濟卻有9的高增長率表現(xiàn)，GDP總值竟是達到300670億元，在世界經(jīng)濟總量的比例中超越德國達到73，在世界經(jīng)濟體排名中躍居第三，僅落后于美國和日本。2009年，對于世界經(jīng)濟來說，由于受國際金融危機沖擊，是極端困難的一年，但對于發(fā)展中的中國，國家強有力的調控手段如溫總理4萬億人民幣的經(jīng)濟刺激策略，使的我國經(jīng)濟形成強有力的快速反轉。據(jù)國家統(tǒng)計局網(wǎng)站顯示，在09年，我國國內經(jīng)濟總產(chǎn)值達335353億元，同比增長達87，超額完成增速任務。與世界經(jīng)濟形成鮮明對比，強有力地拉住世界經(jīng)濟的下滑速度。提高我國經(jīng)濟在世界各大經(jīng)濟體的地位。但值得注意的是，國際金融危機對我國實體經(jīng)濟的影響還是很大的，長三角與珠三角都有一大批的中小企業(yè)進入生死存亡之際。而中國車市卻在系列的政策鼓勵與經(jīng)濟刺激下產(chǎn)銷首次超過美國，位居世界第一。據(jù)AUTODATACORP數(shù)據(jù)，2009年，中國國產(chǎn)汽車產(chǎn)消雙雙突破1300萬輛。323社會文化環(huán)境隨著國內經(jīng)濟的快速向前發(fā)展，社會在不斷進步，人民的價值觀體系正呈現(xiàn)著顯著的變化，人民從前期的溫保概念滿足中不斷有了更多元的需求，信息在社會生活中極顯重要。計算機互聯(lián)網(wǎng)技術的進步特別是移動通信終端的飛速發(fā)展，不論是對個人信息還是企業(yè)信息以至整個社會的國家安全信息得到積極重視。但作為人們生活的進步的另一大標志，汽車已悄然來到。它極大的擴大了我們的生活圈，優(yōu)化了我們的生產(chǎn)結構與生活方式。20世紀以來汽車產(chǎn)業(yè)及其產(chǎn)生的產(chǎn)業(yè)鏈，給社會所帶來財富己超過上世紀總和。何為汽車文化中國在上世紀是“自行車王國”而現(xiàn)今迎來了一個汽車年代。汽車產(chǎn)銷連年井噴，汽車產(chǎn)業(yè)鏈也蓬勃發(fā)展，汽車真正進入老百姓家庭。但說到汽車文化，似乎更讓人想到的是歐、美、日等汽車發(fā)達國家，通用、福特等百年企業(yè)的悠久歷史與永恒的品牌效應。所謂汽車文化，它有多大的范疇可以分兩個方面來講，首先是汽車本身所體現(xiàn)的如美系車的寬大，強勁的V8動力折射出美國人那種自由、大氣的豪邁，歐洲汽車文化較為突出，德系車對每個零件都精益求精，嚴謹?shù)膽B(tài)度與德國人一樣；法系車同樣作為法國人的浪漫與不拘束，往往他們通常會將汽車玻璃的面積比例擴大來體現(xiàn)心理不受約束；日系車在國內所體現(xiàn)出精益多變，幾乎每年都有一代新產(chǎn)品出現(xiàn)。隨著能源與環(huán)境問題的不斷尖銳，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在各大汽車產(chǎn)業(yè)老牌強國己巧然狀大，如美國的特期拉己在全球享有美譽，并且訂單呈現(xiàn)暴滿狀態(tài)；奔馳與寶馬還有其它汽車產(chǎn)商也開始投入巨資進軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)，使得新能源成為全球經(jīng)濟發(fā)展的又一“熱詞”。324技術環(huán)境當前，開關電源在各行業(yè)得到廣泛應用，其主要有以下技術環(huán)節(jié)輸入防護技術如輸入防雷擊、防浪涌技術和輸入EMI抑制技術，接著從電能變換的角度來分有將交流轉為直流電的ACDC變換技術，同樣有把直流電變?yōu)锳C交流電的DCAC逆變技術，PFC技術與無橋PFC技術，較早期的反激技術，雙管正激技術，全橋技術，現(xiàn)在的LLC技術，DSP技術，輸出部分的同步整流技術，均流技術，以及涉及現(xiàn)代電源網(wǎng)絡監(jiān)控技術等。隨著電源技術的在各個行業(yè)的靈活應用，各種新的技術不斷更新，來滿足電源的高效率、高密度要求。在電源技術的不斷更新下，電源的EMC防護與電源的安規(guī)技術也不斷更新，以致來滿足電源產(chǎn)品進入市場后，所需適應的各種工作環(huán)境。隨著電源技術以及電源新材料的不斷更新，可以預測，電源的各種技術在未來將有機融合在一起，給大家的為一個高集成化，模塊化的電源功能體。而作為深圳VABEL公司，在新能源方面采取的也正是走在行業(yè)前沿的模塊化技術。首先對電源的各種功能進行模塊化分解，再針對每一個功能模塊進行各種性能的最優(yōu)調試，使其在各功能的衍接及自身性能均處于最佳狀態(tài)，最后再將各個功能模塊組合到一起并進行整機試驗。從而無論是企業(yè)本身還是用戶端，均能感受到現(xiàn)代產(chǎn)品的實用。33行業(yè)環(huán)境分析對電源行業(yè)進行環(huán)境分析，本文主要分析其以下幾個特點。電源行業(yè)從萌芽到快速成長期、頂盛期、平穩(wěn)持續(xù)期、衰退期。這樣一個不可改變的生命周期。它對行業(yè)的主要指標有產(chǎn)品市場增長率、產(chǎn)品種類的多少，以及同行業(yè)競爭者概況，與潛在進入者與退出所面對的行業(yè)壁壘等2通過對一個行業(yè)的供應鏈，各個環(huán)節(jié)的狀況、來分析該行業(yè)飽和程度，即行業(yè)的供需平衡3電源行業(yè)競爭格局講的是該行業(yè)的波特五力模型各個力臂水平狀況4電源行業(yè)經(jīng)濟運行狀況講的是將行業(yè)的各個關鍵數(shù)據(jù)如相互競爭企業(yè)的數(shù)量、行業(yè)內勞動力量、勞動力創(chuàng)造出的工業(yè)產(chǎn)值、產(chǎn)品的銷售情況、利潤額等各個指標5電源行業(yè)各個主體企業(yè)在企業(yè)發(fā)展中針對企業(yè)情況進行投資融資以及并購同類企業(yè)6電源針對國內國外市場所表現(xiàn)的各個營銷方式、理念、策略、渠道等。331市場規(guī)模分析電源遍布社會的每一個用電設備。自從人類發(fā)現(xiàn)各種電能現(xiàn)象，如富蘭克林對雷電的研究，法拉第的電磁感應規(guī)律、以及伏特、安倍、歐姆等對電的發(fā)展以及大規(guī)模的應用到現(xiàn)階段非常熱門的新能源電源產(chǎn)業(yè)，電源均有不可替待之地位?，F(xiàn)在生活各用電設備中的電源主要是指一個電能轉換器，它有主功率電路、輔助電路、以及PWM控制電路、保護電路等組成。一、電源市場的幾大特征1電源全球市場概況，人們生活中的各個領域，如生活照明、通信設備、通訊終端、國防軍事、科學研究等都有電源的應用。且隨著社會的進步，人們對生活環(huán)境質量也不斷提升。節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為了當今社會關注的焦點，它已得到各國政府不約而同的支持，我國政府同樣提出了各式各樣的節(jié)能環(huán)保方案。各種新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)已受到政府的支持與補貼。這一系列的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)在全國范圍像春天的嫩芽一樣爆發(fā)出來，這對電源產(chǎn)品在各個行業(yè)的應用提供了廣闊的平臺，是機遇也是挑戰(zhàn)，這對電源的高效、高密度、以及高智能等性能提出了相比以前更高的要求。332市場結構細分1、通信設備電源隨著全球通信業(yè)的高速發(fā)展，國內的運營商不得不新增更多的移動基站、基站內各種程控交換機不得不換代、擴容、升級，基站內外各傳輸數(shù)據(jù)線路不斷換代，擴容；近幾年的高速鐵路發(fā)展；新一代通信網(wǎng)絡的集成化數(shù)字化與智能化都無一不對通信電源提出更高的要求，同樣也給通訊電源展現(xiàn)空前廣闊的市場空間通信電源隨著3G、4G網(wǎng)絡在國內各大城市的普及，并飛速向城市周圍的鄉(xiāng)村延伸。通信固定資產(chǎn)投資也不斷增長，而通信電源通常能占到系統(tǒng)投資額的3左右。2、照明電源電子鎮(zhèn)流器與LED驅動電源，前些年，我們家庭照明主要是白熾燈與電感鎮(zhèn)流器，它們存在著效率低、體積大、以及重量大等缺點。電子鎮(zhèn)流器作為電感鎮(zhèn)流器的替代品，它有著效率高，體積輕，只有電感鎮(zhèn)流器的四份之一左右。所以在一些必要場所，如高壓鹵燈、高頻熒光燈、1高壓鈉燈得到廣泛應用。近年來，政府大力推行節(jié)能工程，所以路燈工程更新較快，電子鎮(zhèn)流器的市場得以打開。而LED照明由于它的功亮度高，更適合節(jié)能要求，已以較快規(guī)模進入千家萬戶，并以每年成倍的速度增長，在2010年，全世界的照明電源系統(tǒng)1300多億美元，其中LED系統(tǒng)照明只有50億美元，可到2020年，LED照明系統(tǒng)將要占據(jù)一半的席位。達到800億左右。LED照明系統(tǒng)井噴式的發(fā)展必將促使LED驅動電源市場的膨脹。3、高端商務全融領域電源隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的不斷革新，各大型互聯(lián)網(wǎng)平臺金融商務機構為市場業(yè)務的需求，不斷擴大業(yè)務量，拓展市場。不得不提升硬件配置。同樣會有電力電子電源的更換與增加需求。同樣由于網(wǎng)上金融電子業(yè)務的增加，金融安全要求大量的IT數(shù)據(jù)傳輸與儲存機房等大量基礎設施的配備。4、新能源電源新能源電源主要包括前些年的光伏發(fā)電電源，與現(xiàn)在最為火熱的新能源汽車電源。2007年至2011年，全球光伏發(fā)電市場急據(jù)升溫，國家扶持政策出臺，國內光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)隨著政策的推動進入一波高潮，在全球都是一個奇跡，我們的市場占有率占全球50以上，而且我們擁有自己的品牌，在全球光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)前10的制造商中國有7家。光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)從客觀角度來看，自裝機后，太陽能是清潔能源，沒有任何污染，能耗極低。所以各國都出補貼政策來鼓勵光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而發(fā)達國家德國是實行光伏發(fā)電上網(wǎng)的首個國家，德國政府向生產(chǎn)企業(yè)提供了5億歐元的補助，而對上網(wǎng)的電能補助在2010年更是達到8億歐元。美國同樣做出160億美元的清潔能源補貼，中國政府在此方面稍弱于歐美國家，只有150億人民幣，但真正用在光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)上的只有30左右。深圳VABEL公司同樣受到政策的鼓勵，在08年組建光伏發(fā)電逆變器部門，并且將研發(fā)的精英全部召集，主攻光伏發(fā)電逆變器。并在很短的時間內，研發(fā)出一兩款樣機，可由于市場的變化，國內家庭推行光伏發(fā)電逆變器還有一定難度，國家補貼甚少，國內裝機數(shù)量一直不得推進。公司領導將目光轉向國際市場。曾組團帶上公司的光伏發(fā)電樣機，參加日內瓦電子電器展。由于多方面的原因，產(chǎn)品無論性能與外觀不成熟。而沒有迎來好的轉機。不過近些年，我國光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)在政策的推動下慢慢走出困境，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2014年，光伏發(fā)電上網(wǎng)相比去年同增長200發(fā)電量在一千多萬千瓦，在全球所占比例在25左右。新能源汽車電源根據(jù)中國統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，我國自從09年摘得汽車產(chǎn)銷最大國以來，我國的交通運輸業(yè)對石油的消費量達到石油消費總量的三分之一以上。環(huán)保與能源緊張局勢對我國汽車增量提出了嚴峻的質疑。能源的消耗快速擴大將成為我國經(jīng)濟向前發(fā)展的強大障礙。推出新能源汽車勢必成為減少石油消耗，并加強環(huán)保維護國家能源安全之意義非凡，發(fā)展新能源加速研發(fā)與廣泛運用勢在必行。為了使發(fā)展初期的新能源汽車戰(zhàn)略很好地發(fā)展起來，各國政府加大補貼刺激。歐美日等汽車工業(yè)發(fā)達國家首先推出扶持政策，獲得了很好成效。在低碳經(jīng)濟的推動下，新能源汽車作為新一代交通工具將成為必然的趨勢，誰先獲得關鍵技術，誰將得到先機。近幾年我國不斷出臺各種優(yōu)惠補貼政策，可說是帶來萬方數(shù)據(jù)西南交通大學碩士研究生學位論文第25頁伯利茲和克魯格曼曾提出一個經(jīng)濟發(fā)展的“蛙跳模型”，講的是我國與發(fā)達的薪資待遇有一定差異，雖然我國新能源汽車技術還處于發(fā)展初期，但傳統(tǒng)汽車與新能源汽車并沒有太大的關聯(lián)，所以我國的新能源汽車在政策的大力推動下必將呈現(xiàn)跳躍式發(fā)展。生產(chǎn)率將突飛猛進。我們具備發(fā)展中國家的后發(fā)優(yōu)勢，在能源、材料、技術的利用上選擇前沿優(yōu)勢技術，并達到有我們自主品牌的新能源汽車的質量標準定義。隨著新能源汽車不斷火熱，新能源汽車基礎設施充電樁的發(fā)展稍有落后，為了使得充電基礎設施跟上節(jié)奏，國家政策強力推進我國國內充電市場的發(fā)展，千億市場一觸即發(fā)。來自北極星電氣網(wǎng)站數(shù)據(jù)我國各地區(qū)新能源充電樁站基礎建設現(xiàn)狀與規(guī)模。自從2008年北京在奧運會前期規(guī)劃并建設了國內第一個集中式充電站以來；2009年南方電網(wǎng)以深圳為首要城市，建設了兩座電動車充電站與100多個充電樁，并開始投入試用；到2010年我國華北地區(qū)，華北電網(wǎng)也在唐山建設電動車充電站并試行且進入商業(yè)模式；到2015年底我國已建的充電設備，以及2016年計劃建設的充電設備。北京市到2015年己建成新能源電動汽車充電樁2萬多根，在國內的各省市數(shù)量上處于領先位置。大概分布如下，商業(yè)區(qū)建設了5000多根、其它在停車場以及一些社區(qū)公用領域建設公用充電樁。以北京六環(huán)為分界線，以5公里為半徑的區(qū)間內，就能找到公用充電設施。上?，F(xiàn)在加入充電樁的建設的各類企業(yè)有20多家，已建設好的充電樁共有16000多個，其中5000多個公用專用充電設施，并且在市內建設售后與服務網(wǎng)點，有效解決充電設施在使用過程中的問題答疑。按全上海市受理人數(shù)計算，國家電網(wǎng)上海電力中心己受理申請11207戶。新能源汽車有愈3萬來輛實行試運行數(shù)據(jù)調查分析。更為先行的是，智能光伏發(fā)電充電站在上海首個建立，并且智能光伏發(fā)電路燈已有10以上的覆蓋率。深圳已有的快速充電站不多，而慢速充電樁的個數(shù)有3000多個。這與原計劃有一定差距，與原計劃的充電站169座、快速樁2000個、慢速樁27萬個以上。相差比例在70左右，而慢速樁相差90。新能源充電汽車與充電樁的比例大約為13。這樣每樁每天將提供20KWH的電能。其它二線城市相比一線城市設施建設方面稍有落后，深圳充電站與充換電站各有20多座，充電樁有3000個；石家莊充換電站80多座，樁5455臺；武漢充電站16座，交流充電樁300個南京充電樁3800余根，充電設施建設初見成效。2016年，各大中城市都大大提高他們的建設目標。如上海，國網(wǎng)上海電力將在本年度建設265座充電站與4000多個充電樁，并同上海國際汽車集有限公司達成合作協(xié)議配置6000多輛新能源電動租賃汽車，這樣達到所有高速網(wǎng)絡全覆蓋充電樁，以實現(xiàn)真正意義的綠色出行一路好心情。冀北電力同樣計劃今年年底實現(xiàn)高速公路全部配上充電設施，并積極配合政府的綠色奧運口號，建設奧運專區(qū)充電網(wǎng)絡無死角。張家口奧運主城區(qū)建設20多座充電站，“2公里內充電圈”等將不再成為口號。北京到張家口的高速公路實現(xiàn)新能源汽車順暢出行等。國網(wǎng)天津電力，在新能源電動汽車服務方面有更進一步拓展，他們的充換電站的服務已做到營收4000多萬。并且將在今年底前完成60多座充電站，基本完成主要高速網(wǎng)絡設置充電設施。江蘇、四川、青海等國網(wǎng)電力也先后啟動“十三五”新能源電動汽車充電網(wǎng)絡建設，同樣以高速公路網(wǎng)絡為主。推行綠色出行，環(huán)?？看蠹摇?013年VABEL公司的最高領導層是乎己察覺了環(huán)保之風將吹遍整個國家，于是他們提前組成了新能源研發(fā)小組，預研了幾款常規(guī)產(chǎn)品，以便能搶占市場先機。這給了兩年前扭轉方向，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的VABEL贏得了不少市場。5、另外還有信息與工業(yè)領域電源市場當今社會己進入信息時代，信息技術在社會的每一個角落。無論是政府部門、通信行業(yè)、金融行業(yè)、電力、交通還是隨著2015年國家剛提出的“互聯(lián)網(wǎng)”與“工業(yè)40”戰(zhàn)略所涉及的互聯(lián)網(wǎng)絡、社區(qū)網(wǎng)絡平臺、物聯(lián)網(wǎng)平臺、大儲存的高速計算機行業(yè)，都有信息與數(shù)據(jù)的暴增，自然需要大量的數(shù)據(jù)機房與服務器中心。同樣沒有拉機房電源、服務器和高壓直流電源的更新與增加是無法進行的。工業(yè)類電源大體上講的是自動化設備、檢測設備、醫(yī)療、機械、電力、鐵路、航空等所依托的各類電源，在互聯(lián)網(wǎng)電子商務的帶動下，需求變得多樣化，個性化，并且越來越復雜。企業(yè)規(guī)模決定市場份額，、對于VABEL公司來說，創(chuàng)業(yè)之初的客戶就是國內大型的通訊企業(yè)，大型企業(yè)占公司創(chuàng)業(yè)初期市場的絕對主導，通信設備商等關鍵行業(yè)大中型企業(yè)是通信電源產(chǎn)品市場的消費主力。而在通信行業(yè)，小型企業(yè)進入的技術與市場壁壘較高，受產(chǎn)品銷渠道、人才等方面的限制，以致小型企業(yè)個數(shù)在通信行業(yè)非常有限，僅占總體市場規(guī)模206。而對于現(xiàn)在的VABEL公司，為了自身的快速發(fā)展，加強市場的力度，以至于客戶遍布各個行業(yè)，而不再是通訊定制電源一枝獨秀。它們有通信、醫(yī)療、工控、軍工、銀行、以及企業(yè)第二次轉型后現(xiàn)階段的新能源汽電源充電樁等多行業(yè)多元化市場。隨著新能源汽車在國的高速發(fā)展，VABEL公司新能源部門發(fā)展稀缺屬性凸顯，公司高層迅速做出研發(fā)人員從剛開始的一個研發(fā)小組十來個人到現(xiàn)在的六個研發(fā)小組。國家新能源發(fā)展相關部門不得不上調2015年新能汽車銷量預測至2530萬輛，對于汽車銷售而言，每年的下半年汽車銷售旺盛，新能源汽車受到國家政策的支持與新能源汽車國內基礎設施的不斷完善，下半年銷量有明顯提高。2015上半年新能源汽車銷量近八萬輛左右，這一數(shù)據(jù)將在下半年得到進一步增長新能源行業(yè)前期的電池瓶頸，動力電池由于產(chǎn)能問題，一直供不應求，各企業(yè)增資擴產(chǎn)情況明顯，產(chǎn)能得到逐步改善；地方補貼在政策的期限驅動下，預計有更多的地方配套補貼落地，以至下半年產(chǎn)銷量上升。1、新能源汽車板塊彈性對比表31新能源汽車板塊彈性對比來源手中國財經(jīng)網(wǎng)站4、新能源汽車銷量預測國家的規(guī)劃中國制造20259已指出，預計2020年，國產(chǎn)品牌新能源汽車每年的銷量達到100萬輛，到2025年，年銷量將達到2020年的3倍之多；而隨著整車產(chǎn)銷的提升，其關鍵部件動力電池與驅動電機在自主品牌上的應用率達到80，而作為電源來講主要應用在驅動電機的控制部分以及電動汽車空調的控制變換電源，對于此電源產(chǎn)業(yè)鏈來說，發(fā)展空間同樣翻了60倍。新能源汽車下游整車市場主要分為微型車市場、客車市場、乘用車市場以及物流車市場。以下分別對比它們的市場空間、市場格局和未來發(fā)展。市場空間微型車作為國家補貼對象的A00級轎車，14年銷量28，129輛，到2020年，銷量將達到32萬輛；客車市場14年銷量21萬輛，到2020年在地方政府推廣壓力、公交燃油補貼、新商業(yè)模式的推動下，銷量將達到20萬輛；乘用車由于限號令的實施，充電樁的完善促使銷量將從14年的2萬5千輛左右到20年的40萬輛；物流車在物流業(yè)的快速推動下，到2020年銷量同樣增加數(shù)十倍達到8萬輛。市場格局對于新能源車的市場格局有主導地位的是BYD，其不論是客車市場還是乘用車市場由于布局較早，市場份額較大與客車市場的金龍、宇通大約占有市場60以上份額，且由于較高的平臺與資本要求將在很長時間內穩(wěn)坐釣魚臺；其乘用車較北汽、江淮、上汽早它們的市場空間廣闊。而微型車市場為眾泰、奇瑞、時空、新大洋和康迪五家瓜分，但市場前景受電動車規(guī)范化與乘用車市場下沉的挑戰(zhàn)，前景不夠明朗。而物流車市場卻隨著物流業(yè)的不斷升溫，高能耗貨車的淘汰，新能源物流車將受到市場的歡迎。預測將出現(xiàn)急速增長至2020年的8萬輛未來發(fā)展新能源客車由于成本較高，所以營銷模式多以政府補助，以及租賃與直銷三種方式相伴并存；并且由于投入成本周轉大使其穩(wěn)定性較高。而目前以BYD以及北汽為主導的乘用車和新能源物流車卻將面臨合資車以及一些互聯(lián)網(wǎng)潛在進入者的挑戰(zhàn)，使之存在一定的不確定性。而微型車由于受到各方面的限制，發(fā)展空間極為有限。還有待市場的進一步檢驗。新能源汽車部件除比較核心的動力電池、電機外必不可少的就是電機控制與電空調系統(tǒng)，它們必不可少的動力能源變換與電空調電能變換都少不了電源這一角色。而這兩部分的存在也給了新能源電源制造提供了廣闊的市場。5、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈之充電樁市場空間到2014年底，我國己建成700多座充電站，28萬左右的充電樁，充電樁等設施的現(xiàn)有數(shù)量已遠不能滿足新能源汽車的現(xiàn)有量以及增長速度，比例僅L4左右，以致國家出臺電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃，充電站及相應充電樁的建設將在十三五完成時達到充電站12萬個，充電樁450萬個，以平衡新能源汽車市場發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈需求，預計在充電設施建設市場將出現(xiàn)千億市場空間。市場現(xiàn)狀由于市場的突然爆發(fā)，充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍有一定的制約性，呈現(xiàn)多個產(chǎn)家各自方案配置標準不統(tǒng)一，而國家的充電設施標準卻姍姍來遲。這無形阻礙了充電樁產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，也使得一大批己建成的設備由于不符合標準的要求而形成大大資源浪費。另一個阻礙因素為現(xiàn)有電網(wǎng)很難承受大規(guī)模的充電設施配置市場發(fā)展方面主要為一些大型國企、私企如電網(wǎng)、北汽等廠均參與各類充電設施建、營運與競爭。但只有在一定規(guī)模形成的情況下借助“互聯(lián)網(wǎng)”方能走到時代的前沿，將市場核心數(shù)據(jù)掌控。333電源行業(yè)驅動因素分析一個行業(yè)的市場變化總有其關鍵根因，而行業(yè)內的各大小公司應該反應靈敏，根據(jù)市場變化對公司各部門做出相應調整，不論是電源企業(yè)還是其它性質的企業(yè)，能夠準確分析這一關鍵因素，對企業(yè)在行業(yè)內的發(fā)展非常重要的。同時對企業(yè)未來的方向定位同樣舉足輕重。對于目前的電源行業(yè)來說驅動因素有以下幾點。1、國家政策對新能源產(chǎn)業(yè)的支持目前不可否認，國家政策正給新能源產(chǎn)業(yè)做出空前的支持，在接下來的十三五規(guī)劃；中，已明確我國將在新能源電動汽車方面以及其產(chǎn)業(yè)鏈充電樁方面必須在十三五結束前完成千億的市場投資。這無疑為電源產(chǎn)業(yè)的新能源發(fā)展提供了廣闊市場與明確的航向。2、行業(yè)的落腳點的深化電源行業(yè)的發(fā)展不能不說是我國通信產(chǎn)業(yè)不斷更新的產(chǎn)物。通訊產(chǎn)業(yè)的不斷更新，電源產(chǎn)品的更新也不得不跟上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的腳步。3、電源產(chǎn)業(yè)寬度隨著社會的發(fā)展，所有的新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都無法脫離電源的驅動，電源遍布社會各個行業(yè)。高效率，高密度的電源在市場的推動下不斷向前發(fā)展。34競爭結構分析進入壁壘，電源市場的進入壁壘關鍵在資金與技術壁壘一個企業(yè)如果希望獲得持久的、穩(wěn)定的發(fā)展，它就必須不斷地獲取行業(yè)狀況，增強對自身競爭力的認識，分析自身的優(yōu)勢所在，以獲得企業(yè)在行業(yè)里的競爭優(yōu)勢。下面我運用波特的五力模型對VABEL公司進行分析。五種力量分別為現(xiàn)存競爭者之間的競爭，潛在進入者、替代品威脅、供方侃價能力以及買方侃價能力?，F(xiàn)有企業(yè)之間的競爭國內現(xiàn)有開關電源企業(yè)超過一千家，其中以私營企業(yè)、小企業(yè)為主，上規(guī)模的只有包括VABEL公司在內的幾十家，同時國外還有艾默生、愛立信等國際性大企業(yè)，競爭比較激烈。電源企業(yè)屬于制造類企業(yè)，固定成本大，轉型困難，退出壁壘較高；電源行業(yè)已發(fā)展成熟，目前各種行業(yè)標準基本完善，電源企業(yè)開發(fā)產(chǎn)品需要一定的技術積累，小公司難以進入高端市場；國外大企業(yè)憑借其強大的技術優(yōu)勢及品牌優(yōu)勢，占有著電源行業(yè)特別是高端電源方面大量的市場份額。國內電源市場中低端產(chǎn)品競爭激烈，主要以價格競爭為主，在這方面VABEL公司憑借較大的規(guī)模具有一定的優(yōu)勢；而高端產(chǎn)品市場集中度較高，市場比較穩(wěn)定，以技術和品牌競爭為主，目前VABEL公司憑借多年的積累，擁有一定的市場，但面臨的競爭壓力越來越大。341潛在進入者電源行業(yè)處于高速發(fā)展階段，通訊、LED、以及現(xiàn)階段的新能源電動汽車等行業(yè)在國內的快速發(fā)展，拉動了相關開關電源需求的快速增長。新能源電源行業(yè)的吸引力強，但相對來說要求較高，研發(fā)技術方面、認證資質方面均有一定的進入壁壘，行業(yè)內企業(yè)在市場保護方面也會更加小心，其成熟的技術與知名品牌壁壘阻止了新進入者短期進入的可能性，可以排除潛在者的威脅。342替代品威脅電源作為新能源汽車電子電力設備中必不可少的設備，不存在替代品，因此替代品威脅較小。但同時，隨著現(xiàn)代各電子行業(yè)的發(fā)展，對所需的電源產(chǎn)品參數(shù)要求越來越嚴苛，技術、環(huán)保等各方面的要求越來越高，未來高端產(chǎn)品對中低端產(chǎn)品的替代將不可阻擋。343供方侃價能力電源制造所需要的原材料如電子元器件、磁性材料基本為普通材料，技術門檻較低，沒有太多的特殊要求，因此電源行業(yè)各類原材料供應商數(shù)量眾多，市場呈現(xiàn)完全競爭狀態(tài)，VABEL公司有大量的選擇余地，采購的主動權掌握在VABEL公司的手中。現(xiàn)在的電源核心器件也都成為一些可以以多種方式獲取的普通器件，并非核心而難得。電源行業(yè)需要的其它原材料為一些基本材料，與電源行業(yè)差距較大，因此材料供應商實現(xiàn)前向一體化的能力較弱?，F(xiàn)階段電源行業(yè)原材料供應商對VABEL公司的議價能力較弱，VABEL公司在這方面具有優(yōu)勢。344買方侃價能力電源產(chǎn)品廣泛應用于新能源、通信、電力、軌道交通、計算機、醫(yī)療等多領域，客戶數(shù)量眾多；部分電源產(chǎn)品需求量小，用戶購買數(shù)量較少；應用于不同領域的電源產(chǎn)品差異性較大，產(chǎn)品異質性較高，轉換成本較高，且大多數(shù)購買商需要專門的定制電源，這需要一定的技術實力，目前國內只有包括VABEL在內的十幾家開關電源企業(yè)具有較強實力，這方面令VABEL公司在議價時具有優(yōu)勢。但國內外強大的開關電源企業(yè)眾多，購買商依然有較多選擇，VABEL公司自身優(yōu)勢并不特別明顯，在高端電源領域更是處于劣勢地位。同時，VABEL公司的電源購買商自身多具有較大的規(guī)模及較強的電子技術力量，這些企業(yè)進入電源行業(yè)壁壘較低，擁有實現(xiàn)后向一體化的可能性，目前華為、中興等大企業(yè)已開始這一進程，這大大削弱了公司的議價能力。綜合而言，電源購買商對電源行業(yè)的議價能力較強，當下中國開關電源市場充滿競爭，國內的、國外的、大的、小的開關電源企業(yè)眾多，市場的開拓也有重重阻力，總體競爭強度較大，這顯然對仍處于發(fā)展、上升過程中的VABEL公司形成了巨大壓力。在這樣的市場環(huán)境中，VABEL公司除了要積極提升自身品牌的核心價值外，也需要保持技術創(chuàng)新。VABEL公司想真正確立自身的長遠發(fā)展，需要有更清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。345電源行業(yè)內各企業(yè)的競爭目前，我國電源行業(yè)產(chǎn)值最大的為商品類ACDC電源，它占據(jù)整個行業(yè)60以上的產(chǎn)值；其次，便是非商品類電源，其產(chǎn)值占整個行業(yè)30左右，份額最小的是DCDC電源，其產(chǎn)值大概在10左右。如下表33圖3102014年我國各類電源市場份額數(shù)據(jù)來源電源網(wǎng)根據(jù)圖310可以發(fā)現(xiàn)，各類電源在各行業(yè)的需求總量在不斷增加，但在增長速度方面非商品ACDC電源較其他類電源增加速度較快，所以VABEL在非商品ACDC電源上投入有明顯的體現(xiàn)。35VABEL公司新能源轉型時外部因素評價EFE矩陣基于對VABEL公司面臨的總體環(huán)境、行業(yè)環(huán)境和競爭對手的分析，我們得出VABEL公司的外部因素評價矩陣如表34第4章深圳VABEL公司新能源轉型時的內部資源分析41VABEL公司的資源概況411企業(yè)有形資源企業(yè)財務資源較絕大多數(shù)發(fā)展中的公司，VABEL公司所面臨的資金問題稍略，資金難題還不太顯眼。公司營業(yè)收入、核電的撥款以及銀行貸款是公司的主要資金來源。對于VABEL而言，公司很好地經(jīng)歷了二次轉型，就算在經(jīng)濟危機的2008年，很多公司都面臨著生存問題，而VABEL公司的當年的營收較前一年不降反而還有所增加。實屬可喜可賀。當前公司的經(jīng)營較為健康，正常運轉沒有任何問題，但目前公司所用的廠房為租用制，每年要花不小租金不說，廠房的租約合同將在二年后到期，由于深圳關內的地價在不斷升，企業(yè)都不斷往關外遷。續(xù)租的可能性可想而知，對于一個產(chǎn)值十幾億的研發(fā)生產(chǎn)一體型企業(yè)來說，搬遷并非易事，將因此可能耗費上千萬資金，接下來是否需要買地皮，或者重新找廠房同樣需要巨大的資金耗費。從企業(yè)長遠成長來看，買地皮可能更適應企業(yè)的長期發(fā)展。資金匱乏在接下來的幾年，將制約了VABEL公司的快速發(fā)展。為了解決這一難題，公司將可能考慮IPO上市等多種方式進行融資。而當今公司將市場方向選在了國家政策支持的新能源汽車電源與產(chǎn)電樁的研發(fā)，很可能成為各類投資者熱衷的“熱門概念炒作”的市場。硬件資源VABEL公司作為一個以研發(fā)生產(chǎn)于一體的中型電源公司，其每一個項目從立項到樣機送客戶都需要經(jīng)過一系列的研發(fā)流程如評審有立項評審、方案評審、原理圖技術要求評審、PCB評審、結構評審、樣機評審降額要求及標準元器件降額準則，可靠性設計MTBF、FMEA，測試與評估振動沖擊試驗、環(huán)境試驗、跌落試驗可靠性驗證HALT，環(huán)保設計，DFX設計，EMC設計。除一些常規(guī)的測試設備外，還必須配備一些必要的大型設備?？蛻糍Y源憑借在電行業(yè)快二十來年的打拼，較為完美的電源解決方案和客戶至上的服務信念，VABEL公司已經(jīng)成功研發(fā)了多個項目，其中ACDC非商品類電源項目有1000多個，DCDC非商品類電源項目有600多個。而公司的研發(fā)部門剛轉型的新能源項目有50多個?？蛻糁饕行履茉雌囍圃焐獭⑼ㄐ旁O備制造商、政府、醫(yī)療衛(wèi)生、電力、軍工航天業(yè)、工業(yè)控制、能源、銀行等行業(yè)企業(yè)。這些強有力的客戶資源，將是公司不斷發(fā)展擴張的強勁后盾。并多次得到客戶好評，連續(xù)9年成為華為優(yōu)秀供應商，其中兩次評為核心供應商2008年及2010年作伙伴獎2011年，6年來獲得中興通訊的優(yōu)秀供應商獎，6年來獲得3COM公司的優(yōu)秀供應商獎，從2006年，成為愛立信在中國唯一的戰(zhàn)略供應商