城市對外交通體系規(guī)劃.ppt_第1頁
城市對外交通體系規(guī)劃.ppt_第2頁
城市對外交通體系規(guī)劃.ppt_第3頁
城市對外交通體系規(guī)劃.ppt_第4頁
城市對外交通體系規(guī)劃.ppt_第5頁
已閱讀5頁，還剩15頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

清華大學建筑學院于學文1第五講城市對外交通規(guī)劃主要內(nèi)容提要城市鐵路交通規(guī)劃城市公路交通規(guī)劃城市航空交通規(guī)劃城市水運交通規(guī)劃一、城市對外交通概述1、城市對外交通的概念概念以城市為基點，與城市外部空間（其他城市、鄉(xiāng)村）進行聯(lián)系的各種交通運輸?shù)目偡Q。交通工具主要包括鐵路、公路、航空、水運各種對外交工具的比較運輸方式運價低速度快運載量大連續(xù)性好靈活性強備注鐵路22212公路43521短途高速可高于鐵路航空51433內(nèi)河35354運價可低于鐵路海洋141452、城市與對外交通的緊密聯(lián)系城市隨對外交通的發(fā)展而興衰北京市是交通要道張家口、古北口、南方大運河與津浦鐵路沿線的城鎮(zhèn)興衰石家莊由于正太鐵路、京漢鐵路交匯而發(fā)展河南朱仙鎮(zhèn)的興衰原為我國四大名鎮(zhèn)，聯(lián)系淮河與中原的水陸樞紐，明末清初20萬人，超過開封、洛陽。但是，京漢、隴海鐵路建成后，加上河流阻塞，淪為小村。廊坊由于京津高速公路而發(fā)展世界隨對外交通的發(fā)展而變小空間距離與時間距離信息的傳播3、對外交通方式的選擇要根據(jù)實際情況合理組織城市對外交通運輸體系不必都建機場滿足各種運輸方式的技術經(jīng)濟要求和發(fā)展可能性各種運輸方式都有各自的技術要求和用地要求盡量減少對城市道路交通和環(huán)境的干

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論