開題報告-eq6380貯液干燥器抱箍組件電阻點焊工藝設計

重慶大學本科學生畢業(yè)設計（論文）附件附件B開題報告B1附件B畢業(yè)設計（論文）開題報告1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設計方案比較、選型分析等）隨著人們生活水平的不斷提高，對汽車的需求量越來越大，加速了汽車工業(yè)的發(fā)展，與此同時在應對國際金融危機的過程中，國家對于擴大汽車消費給予了特殊的政策支持導致209年、2010年，中國的汽車產(chǎn)量獲得了較大幅度的增長。根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會提供的數(shù)字，2010年共生產(chǎn)1826萬輛汽車，銷售1806萬輛，都保持了324的大幅增長。據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)各大主要車企“十二五”期間規(guī)劃產(chǎn)能或將超過400萬輛。汽車空調(diào)系統(tǒng)是汽車在散熱、保證舒適度等方面必不可少的部分；汽車空調(diào)貯液干燥器是汽車空調(diào)系統(tǒng)中重要組成部分，貯液干燥器安裝于冷凝器與膨脹閥之間，具有貯液、干燥、過濾、系統(tǒng)壓力保護等功能；產(chǎn)品在安裝時必須借助支架或者抱箍固定。電阻點焊是一種經(jīng)濟、高速的連接方法，適用于裝配成搭接接頭、接頭無密封要求的薄板構件。同時電阻電焊技術可以用于板厚（M）（013）的鋁合金、鈦合金、耐熱合金等，并且具有很多優(yōu)點如可實現(xiàn)快速焊接、成本低廉、形成焊縫可靠、能焊鍍層材料、操作相對簡單。故此與實際生產(chǎn)相結合干燥器組件抱箍固定適用于電阻點焊工藝。近年來隨著汽車車輛、航天航空、建筑、建筑、運輸以及輕工家電等工業(yè)的飛速發(fā)展，相應的工業(yè)產(chǎn)品在其材料、結構及應用領域上不斷更新和發(fā)展，對產(chǎn)品的加工質(zhì)量要求不斷提高，作為這些工業(yè)產(chǎn)品制造中的一種廣泛使用的材料加工工藝電阻焊也受到了很大的挑戰(zhàn)。為了適應新材料、新工藝、新產(chǎn)品在工業(yè)上開發(fā)的需要，以使電阻焊工藝及設備能滿足現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求，近十年來，各國焊接界在電阻焊工藝和設備控制方面做了大量的工作，主要集中在以下幾方面1電阻焊過程的計算機模擬研究2新材料的可焊性研究3電阻焊質(zhì)量監(jiān)控方法研究電阻焊是一個牽涉到電學、傳熱、冶金和力學的復雜過程，其中包括焊接時電磁、傳熱過程、金屬的熔化、冷卻時的相變、焊接應力與變形等。要獲得一個高質(zhì)量的焊接接頭就必須控制上述因素，傳統(tǒng)的電阻焊工藝及參數(shù)制定方法是通過一系列工藝試驗和經(jīng)驗得到的。然而隨著計算機技術的發(fā)展，數(shù)值模擬的方法越來越重要。一旦各種焊接現(xiàn)象能夠實現(xiàn)計算機模擬，我們不但可以通過計算機系統(tǒng)來確定焊接各種結構和材料時的最佳設計、最佳工藝方案方法和焊接參數(shù)。此外，數(shù)值模擬還廣泛用于分析點焊接頭強度和性能方面等。由于電阻電焊熔核形成的不可見，對其試驗觀測相當重慶大學本科學生畢業(yè)設計（論文）附件附件B開題報告B2困難，理論模型的建立對它的分析研究更具研究價值。自1984年建立的最初有限元點焊分析模擬開始，至今已有不少電焊的有限元分析模型出現(xiàn)，并為實際生產(chǎn)提供理論。隨著有限元數(shù)值模擬方法在電阻焊研究領域的深入應用，今年來國際上此領域的研究主要集中在以下三方面1采用電熱力耦合有限元模擬方法2計算機模擬的精確分析3計算機模擬的工業(yè)應用在新材料的可焊性研究方面，隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，對工業(yè)產(chǎn)品特別是汽車外殼用材的性能提出了更高的要求，并促進了產(chǎn)品用材的更新?lián)Q代。例如，為了改善汽車外殼的抗腐蝕性能，提高汽車的使用壽命，在汽車車身制造中大量采用鍍鋅鋼板代替普通冷軋鋼板；為了減輕車身總體重量，節(jié)省能源消耗，世界各大汽車公司正在開發(fā)鋁合金或高強鋼車身的汽車。由于在汽車車身等薄板結構的裝配制造中，大量采用電阻點焊方法，為保證焊接質(zhì)量，研究鋁合金、鍍鋅鋼板高強鋼等新材料的電阻點焊性能已成了非常迫切的任務。近年來，各國焊接工作者就此方面做了大量的理論及實際研究工作，并取得了一定的成績。對電阻焊質(zhì)量監(jiān)控方法研究，幾年來一直保持上升趨勢，而且其手段和方法日趨先進，主要集中在以下幾方面1點焊焊接過程之間變量的實時監(jiān)控。美國密西根大學的CHO,Y用高速數(shù)字攝象機實時監(jiān)測熔核形成過程，研究電阻點焊熔核形成機理以及它對焊接過程參數(shù)的影響。2點焊過程間接電參數(shù)的實時檢測3點焊質(zhì)量的神經(jīng)網(wǎng)絡預測4點焊過程間接力參數(shù)的實時監(jiān)控基于世界各國的上述研究，許多學者結合社會實際在電極壽命和提高電焊質(zhì)量等方面深入探討。眾所周知，我國正處于社會主義發(fā)展初級階段，經(jīng)濟高速發(fā)展的同時也面臨很多問題，特別是在節(jié)能和如何提高經(jīng)濟效益方面。因此在科學發(fā)展觀的指引下，實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)，在點焊方面，眾多學者提出了自己的觀點，許多企業(yè)探索新思路改進點焊技術，其中提高點焊電極使用壽命、設計合理點焊規(guī)范等被實際生產(chǎn)接受。提高電極使用壽命不僅僅在節(jié)約電極方面擁有可觀前景，在提高焊接接頭質(zhì)量也有重要作用；而合理的焊接規(guī)范對焊接質(zhì)量有著不言而喻的影響，與此同時在節(jié)能方面也起著重要作用。因此本課題符合時代要求，有著較為廣闊的研究空間，特別是在加快我國社會主義現(xiàn)代化建設方面有著重要的推進作用。重慶大學本科學生畢業(yè)設計（論文）附件附件B開題報告B32、課題任務、重點研究內(nèi)容、實現(xiàn)途徑一、課題任務本設計是在掌握焊接結構中焊接殘余應力與焊接殘余變形相關知識，了解焊接殘余應力與焊接殘余變形的產(chǎn)生原因、影響因素及其控制方法，同時掌握電阻點焊的基礎知識，熟悉電阻點焊焊接設備的組成及焊接參數(shù)的調(diào)節(jié)方法以及對焊接質(zhì)量的影響的情況下，了解汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本原理，了解汽車空調(diào)金屬附件的生產(chǎn)工藝及其質(zhì)量檢測方法前提下，獨立自主的設計EQ6380貯液干燥器抱箍組件電阻點焊工藝。二、重點研究內(nèi)容本課題在研究點焊規(guī)范（點焊焊接電流、點焊通電時間、點焊電極壓力等）對焊接接頭質(zhì)量的影響的基礎上重點研究以下兩方面1研究點焊規(guī)范對焊接接頭質(zhì)量的影響，主要是剪切強度和疲勞強度，特別是在避免點焊缺陷（未焊透、燒穿、開焊以及壓痕過深等）方面設置合理的工藝參數(shù)。2研究不同的點焊規(guī)范對焊接電極壽命的影響同時對電極形狀、材料方面做出改進以達到提高電極使用壽命。3研究出各個焊接規(guī)范對焊接質(zhì)量和焊接電極壽命的交互影響，做出合理電焊工藝。三、實現(xiàn)途徑本課題實現(xiàn)的途徑主要如下到工廠對產(chǎn)品了解調(diào)研對研究內(nèi)容進行假設設計對比試驗驗證假設設計工藝方案進行工藝驗證對驗證結果進行分析、總結重慶大學本科學生畢業(yè)設計（論文）附件附件B開題報告B43、進度計劃序號設計（論文）工作內(nèi)容時間（起止周數(shù)）1查閱資料，撰寫開題報告4周至5周2學習相關專業(yè)知識，翻譯外文資料4周至6周3學習相關專業(yè)知識，5周至7周4到工廠進行調(diào)研，設計工藝方案4周至9周5工藝驗證8周至1周6分析、總結