南環(huán)路施工組織設計

南環(huán)路東段施工組織設計目錄一、工程概況二、施工方案三、施工工期、進度控制措施（含管線配套）四、工程質量、安全、文明生產措施五、季節(jié)性施工措施六、主要機具使用計劃七、勞動力需用計劃一、工程概況（一）工程概述南環(huán)路東段起于六枝黨校門口，與南環(huán)路西段相接，終點止于瓦窯寨，與即將建設的前進路相接，全長1729961M。該路規(guī)劃路幅一般路段紅線寬度為400M，其路幅組成為725M人行道,1175M車行道,2M中央分隔帶,1175M車行道,725M人行道。機動車道的路拱采用直線形式,橫坡15,坡向朝外人行道橫坡采用15,坡向朝機動車道。（二）工程設計南環(huán)路按城市III級主干路設計，設計車速為40KM/H,規(guī)劃道路紅線寬度40M,路面類型為瀝青混凝土路面。其結構為4CM厚細粒式瀝青混凝土AC168ATB25熱拌瀝青碎石BJG8080玻璃纖維格柵220水泥穩(wěn)定碎石18級配碎石。人行道結構為60603芝麻白燒毛面花崗巖板2M5水泥砂漿10C15素混凝土14碎石墊層。（三）主要工程量主要工程量表序號分項工程名稱規(guī)格數量單位1中粒式瀝青混凝土4CM479092熱拌瀝青碎石8CM479093水泥穩(wěn)定碎石基層40CM479094填隙碎石底基層18CM479095BJG8080玻璃纖維格柵47909660603芝麻白燒毛面花崗巖板250847M5水泥砂漿2250848C15混凝土10CM250849碎石墊層14CM2508410道牙預制塊6920塊11M75漿砌片石道牙基礎952M312中分帶綠化293913中分帶碎石519M314中分帶C20砼75M315中分帶填土1354M316中分帶50PVC排水管4117M17中分帶土工布207218噴播植草植草護坡498619回填種植土植草護坡5983M320標準磚拱型骨架1309M321M75漿砌片石拱型骨架1421M322噴播植草拱型骨架4562223回填種植土拱型骨架4562M324M75漿砌片石護腳拱型骨架1709M325錨桿孔長（植被混凝土）30383M26錨桿鋼筋25（植被混凝土）25286927錨桿鋼筋16（植被混凝土）9311128鋼筋網6（植被混凝土）10487229錨孔注漿（植被混凝土）M30284M330植被混凝土19759M331C25砼預制塊窗孔式護面墻護坡46M332MU30漿砌片石窗孔式護面墻護坡2974M333噴播植草窗孔式護面墻護坡416534挖基礎窗孔式護面墻護坡3006M335擋墻挖基土方1136M336擋墻挖基石方1355M337擋墻C15混凝土3849M338擋墻回填1315M339清除軟土特殊路基2780M340回填片石特殊路基2780M341115M圓管涵495M42110M圓管涵4624M43雙壁波紋管DN500HDPE1632M44鋼筋混凝土管（級管）DN600654M45鋼筋混凝土管（級管）DN800730M46鋼筋混凝土管（級管）DN1000517M47雨水耳管（DN300雙壁波紋管）279M48雨水連接暗井87座49偏溝式單箅雨水口89座50偏溝式雙箅雨水口76座51磚砌圓形雨水檢查井1000MM60座52磚砌矩形雨水檢查井DN800MMDN2000MM22座53雙壁波紋管DN300HDPE177M54雙壁波紋管DN400HDPE1919M55磚砌圓形污水檢查井1000MM53座561200混凝土基礎601M3571800砂石基礎1086M358溝槽挖土方14451M359溝槽挖石方6193M360填土方7750M361填碎石土5386M362開挖土方40442M363開挖石方120919M364填方120112M365清表180076M3（四）地形氣候條件本路段沿線道路用地多為山地及菜土，地形起伏較大。山地為分層堅石,菜地為種植土。地處亞熱帶，氣候溫和濕潤，四季分明,冬冷夏熱,冬天,早春及晚秋這段時間有霧,汛期河道易漲水。（五）現場勘察1、經現場勘察，全路段征撥工作基本完成,但未付征撥款,農戶地里莊稼未收割,果木未移植,拆遷已基本與農戶達成意向性協議,但未有一戶遷出,墳墓未遷完,地里高壓線,水管及光纜也未遷移。2、在K0020100、K0200240為軟基,K0440、K1660729為水塘，施工時作軟基處理。3、K0460K0520,K0700K1000為路基大方量開挖段,且靠近住房,必須農戶遷出后方可施工。4、沿線無便道可通,需從起點黨校位置往終點方向鋪設便道從勝利路鋪設便道從K1400處磚廠往起點及終點兩個方向同時開展工作面。（六）工程特點1、地質條件工程地段為菜地、山地，局部有水塘，山地的樹木及雜草未清除，表層為耕植土，魚池底為淤泥，淤泥深13M。2、水文條件地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，每年49月為汛期。工程正值雨季及河流汛期施工，給施工帶來一定困難。3、交通組織工程為新建路段，施工中交通干擾系數較少，在局部地區(qū)搭設臨時便道供附近居民通行即可。（七）采用的規(guī)范規(guī)程1、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范2、公路橋涵施工技術規(guī)范3、瀝青路面施工及驗收規(guī)范4、公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范5、市政道路工程質量檢驗評定標準（CJJ190）6、給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB502682008）7、市政排水管渠工程質量檢驗評定標準8、城市綠化施工驗收規(guī)范二、施工方案（一）施工部署1、管理目標質量目標滿足設計與工程質量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。安全目標嚴格按建設部頒發(fā)的建筑施工安全檢查標準（JBJ5999）進行管理，組織施工，杜絕一切大小安全事故。工期目標采用分區(qū)平行流水交叉作業(yè)，網絡優(yōu)化組合，確保在2013年5月31日前竣工。文明施工及環(huán)境保護目標爭創(chuàng)文明施工現場。2、施工總體思路及工作面安排因工程工期較緊，將從三個位置同時打開工作面平行作業(yè)由黨校往終點方向鋪設便道；由勝利路修便道進入K1000處大開挖段；由K1400磚廠處往起點及終點進行清表及回填。施工順序安排臨時便道清表清淤路基土石方填筑排水施工支排水管施工管線施工基層路面4、施工準備（1）施工現場準備組織先遣人員進行項目部及工程處的駐地建設。布置好臨時工棚作為設備、材料堆放場地。對照工程設計圖紙進行水系調查，或發(fā)現設計遺漏或不合理的排水或灌溉用水處理方案，立即以文字報告形式向業(yè)主、監(jiān)理和設計院匯報，并提出適當的處理辦法或變更設計。搭設外電及布置供電線路。接入水源，布置供水線路。對現場的地質、地形進行調整核實。修通運輸便道。混凝土攪拌站、料場的場地處理及設備安裝。配備好計算機、復印機等辦公設備。（2）施工技術準備校核測量儀器，對全線進行導線點、水準點進行復核并根據需要進行加密、放線復核縱、橫面，計算土方量，根據實際情況進行土方調配。繪制與實際情況相符的施工圖，編制實施施工組織設計。對技術人員及操作工人進行崗前培訓及技術交底。進行取土樣試驗，測定其最大干容量，最佳含水量等。對所使用的砂、石進行試驗。對水泥、鋼材等原材料進行試驗。對混凝土、砂漿配合比進行試配。（二）主要分部分項工程施工方法1、施工測量（1）技術標準測量技術標準嚴格按設計圖紙和規(guī)范要求，確保排水及路面坡度。（2）技術措施根據指揮部提供的導線控制點和高程控制點，在施工范圍內建立一套導線控制網和高程控制網，并得到監(jiān)理和指揮部復核認可，作為施工時依據。對經過復核認可的導線和高程控制點采用永久性保護措施，如用砼加固等，以保證其使用中的準確性。對導線點將樁寄出路幅，在施工中，導線點毀壞后便于及時予以恢復。對使用的導線點和高程控制點每個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。施工前，對所使用的全站儀、水準儀、GPS等進行檢校，合格后方可投入使用。測量建立復核制度，避免錯誤。進場后在監(jiān)理的陪同下對路基斷面進行復測，并將測量詳細資料及結果報業(yè)主及監(jiān)理。進場后迅速砍伐各種樹木并清走，為測量放線創(chuàng)造通視條件。2、清表及清淤清表場內菜地及農田表層耕植土及苗木需首先清除，采用挖機輔以人工配合，清理掘除施工范圍內的表土、草皮、樹木、樹根、建筑垃圾等不適材料。對低洼、長期積水路段重新進行軟基調查，了解軟基的深度、范圍、土質及周圍的地質情況，同時進行地下水位的調查，了解水源。在軟基現場調查的基礎上，根據設計要求、現場調查、試驗等，擬定軟基處理施工方案與措施。根據處理方案，確定軟基處理的施工機械設備以及材料等。嚴格按監(jiān)理及業(yè)主要求清淤干凈徹底后，用壓路機進行基底碾壓，使其壓實度大于93，滿足設計和規(guī)范要求，再報監(jiān)理進行斷面測量，確定清淤工程量。若出現軟基，按設計或監(jiān)理要求進行處理，如開挖換填、拋石等。清淤驗收后迅速進行回填施工，回填用土采用滲水性較好的填料，同時路基兩側做好地下水滲透排水溝，防止地下水反滲入路基而造成碾壓時的翻漿現象產生。魚池清淤先將魚池水經現有排水溝放出，不能放出水位下采用泥漿泵進行排出。采取分塊清淤邊挖邊填的辦法，再先將沿堤附近的淤泥挖除并運走，經監(jiān)理認可清淤合格后，立即用片石回填壓實，然后進行下一塊。3、道路路基工程路基填筑路基是道路的主體和路面的基礎，必須有足夠的強度和整體穩(wěn)定性，滿足設計和使用要求。填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農作物殘根、腐植土、垃圾雜物全部清除，并將路基填筑范圍內清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分層壓實。選用穩(wěn)定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每5000M3作一次擊實試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前對取土場的土質進行含水量測試，以保證施工時對壓實度的控制。填筑時對已填路基進行碾壓，雨后將路基上的浮土清除干凈并壓實后再進行施工。為保證有效路基內壓實效果，按技術規(guī)范要求路基兩側填筑高度在30CM以上，并做到分層填筑分層壓實，分層松鋪厚度小于30CM，盡量做到全幅全寬填筑。填土過程中，應由路中向路邊進行，可分段分層填筑，先填低洼地段，再填一般地段，嚴禁邊坡填筑不到位，進行補寬貼坡。填方區(qū)厚度在080CM范圍內要求大于95，80CM以下均應達到93，挖方區(qū)及零填方區(qū)030CM范圍內達95。當地面橫坡不陡于110時，可直接填筑路堤；在穩(wěn)定的斜坡上，橫坡在11015時，將原地表土翻松，進行填筑；當地面橫坡陡于15時，將原地面挖成寬度不小于1M的臺階，臺階頂面作成2至4的內傾斜坡，再進行路堤填筑。道路外邊坡度按現有地形，填方邊坡115，路基在8M以下采用1175，挖方邊坡10511。挖方高度大于8M時，在8M處設2M的碎落臺。填方區(qū)每層填料鋪設的寬度，超出每層路堤的設計寬度，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實度。為保證路基面不積水，施工時路基橫坡大于4和適當的縱坡，兩段之間的路基填筑施工盡量做到同步施工，施工保證每層交替搭接10CM以上，若不能同時施工，超出交界線20M以上,采取分層搭接或階梯接法,并保證填筑質量。、路基填挖交界處的處理辦法按臺階60100CM，每層填筑交錯搭接2M以上。軟基處理方案對軟基路段采取挖換方式處理壓實路基壓實是保證路基質量的重要環(huán)節(jié)，是提高填料的密實度、減少空隙率、增強填料顆粒之間的接觸面、增大凝聚力、提高內磨擦阻力、減少形變的重要保證。路基壓實時除對填料選用、含水量進行控制外，壓實機具的選用及施工工藝是其最關鍵的環(huán)節(jié)。項目部將配置23臺50T的振動壓路機，壓實時采用路基兩側向中央進行，壓輪重疊0405M，并全寬碾壓，防止路基產生不均勻沉陷而造成路基縱向裂縫。每壓實一層報項目部和監(jiān)理進行壓實度檢測，被認為合格后方可進行下一層填筑，否則查明原因進行補壓或相應處理，如土質含水量過高，可采用翻曬后平整壓實。壓實度檢測頻率為每2000M2檢測8點，不足2000M2時必須檢測2點以上，必要時根據需要增加檢測點，或進行觸探試驗、彎沉值試驗。路基開挖在路基開挖前做好場地清理及排水工作，并做好測量放樣工作，在開挖坡頂處有明顯標志。取土沿其工作面有計劃地均勻進行，不得局部地段取土而造成坑洼積水，同一個工作面宜采用多機聯合作業(yè)方法。開挖時不論工程量及開挖深度大小，均自上而下進行，避免超挖或亂挖，開挖段根據排水需要挖好截水溝，根據土質情況做好防滲處理。高挖方段要及時做好邊坡修整工作，并防止邊坡塌方現象發(fā)生。路基整修和邊坡整形路基表面的整修采用機械配合人工切土或補土，并配合壓實機壓實，避免有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現象。整修邊坡時路塹土質邊坡按設計要求坡度，自上而下進行邊坡修整，不得在邊坡上貼補。邊坡需要加固地段，預留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設計邊坡一致。當路塹邊坡受雨水沖刷形成小溝時，將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。試驗路段路基填筑大面積施工前，在高填方區(qū)取長度為100M的地段作試驗路段，試驗路段施工時，嚴格按施工技術規(guī)范施工，通過試驗路段施工提出標準的施工方法和優(yōu)化施工工藝來指導大面積的路基填筑施工，并掌握路基施工時的各技術指標和保證路基質量的控制手續(xù)和有效方法。4、排水工程施工方案1、質量標準溝槽底高程0，30MM平基管座砼強度滿足設計強度平基高程0，15MM厚度不小于設計規(guī)定管座肩寬10MM，5MM肩高20MM安管中線位移15MM管內高程10MM接口寬度5MM，0厚度5MM，0檢查井井身尺寸20MM井蓋高程非路面20MM路面與道路一致井底直徑D1000MM時，10MM；D1000MM時，15MM（2）、排水管道位置及施工順序南環(huán)路左側污水管布設在人行道,雨水管布設于車行道,右側污水管與雨水管諧布設于人行道。（3）、工藝流程地下管線探明測量放線溝槽開挖砼平基安管砼管接縫處理砌檢查井閉水實驗回填級配砂礫地下管線探明在進行圖紙查閱、實地踏勘等調查后，對開挖區(qū)域中有管線但不明朗地段，采用人工挖探槽的辦法進行處理，并且在開挖時采用專人指揮，以免破壞管線。測量放線做好溝槽中心及開挖邊線的定位，及中心標高的測定，并加密方便施工的導線點和水準點，使施工中隨時測量各工序位置和高程。A核對水準點并沿一每隔60M建立一處臨時水準點。B測量管道地面高程、管道中心線、開挖槽邊線以及構筑物位置。C根據各管線單位的交底以及項目部現場實地調查情況，與各管線單位聯系以及協調，排出管溝開挖范圍內的埋地管線。D待開挖試坑后再確定其開挖邊坡值及支擋方案。溝槽開挖A各施工段土方均采用單斗125M3反鏟挖掘機施工，先深后淺，機械挖至路槽底20CM左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。B土方開挖后，如土質松軟，出現垮方現象即采用橫板密撐。C開挖后的土方自卸汽車進行外運。D管道基礎開挖請示指揮部、監(jiān)理及時做好驗槽。E管線基坑開挖后，請示指揮部監(jiān)理及時做好與給水、排水電訊地道等各部門的協調工作。砼平基及基礎A、砼施工前做好詳細的工藝設計、模塊方案，模塊支撐要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，模塊接縫要嚴密，圍檔使用時清理干凈，并刷脫模劑。B、基礎（180砼基礎）施工前先復核坡度板上的標高，在槽底每隔4米打一樣樁，用樣樁挖制控土面、墊層面和基礎面。C、混凝土基礎內側向模板選用具有一定強度和剛度的木模安裝，保證接縫嚴密，支撐牢固，并符合結構尺寸的要求，澆搗砼后12H內不得浸水，并進行養(yǎng)護，為搶工期考慮加早強劑。安管A砼管道其主要施工程序為下管安管支模澆筑混凝土接口養(yǎng)護。B施工要點管子的對口間隙控制在10MM左右。管口接頭處應鑿毛洗凈。砼接縫處理接口為鋼絲水泥砂漿抹帶接口，抹帶前將已鑿毛的管口洗刷干凈，并刷水泥漿一遍，在抹帶的兩側安裝弧型邊模，然后分層進行壓抹砂漿和安裝鋼絲網，抹帶砂漿外光內實，鋼絲網平整，抹帶寬度偏差在5MM內。砌檢查井A施工流程放出井中心線按半徑擺磚按檢查井半徑擺出井壁磚墻大樣井壁砌筑井蓋安裝內壁抹灰分層壓實。B排水管管口伸入井室30MM，管頂磚砌圈加固，以減少管頂壓力。C砌筑檢查井的預埋支管，隨砌隨安，根據設計要求確定預留管內管徑、方向、標高。D、為保證機械施工不受影響，路基內的檢查井和雨水井的砌筑分四次完成第一次砌至路床設計標高下20CM,然后用2CM厚的鋼板蓋嚴實，并作好標志，路基施工時，使用機械開挖、平整、壓實不受其影響，待下基層施工完畢后，再開挖加砌。第二、三次分別施工至下基層、上基層下10CM的位置，第四次待路面瀝青層施工完畢后，砌至設計位置。路面層井周圍的回填采用路面層的同種材料，并用打夯機分層夯實。閉水實驗A在檢查井砌、粉后，分段進行閉水試驗，閉水試驗時間，為管道試驗段（一般4個井段）灌滿水后浸泡12晝夜進行。B閉水試驗時對接口和管身進行外觀檢測，以無漏水和無嚴重漏水為合格，且應按附錄閉水法試驗進行，實測排水量應不大于允許滲水量Q125D?；靥罴壟渖暗[當砼圓形管道接口帶和接縫水泥砂漿強度不小于5N/MM2時，進行溝槽砂礫回填，回填時管道兩側及管頂以上05M范圍內應由溝槽兩則同時對稱均勻回填，并且兩側高差控制在30CM以內，以防管道位移，明溝集水井底從相鄰水井的分嶺處開始向集水井延伸回填。每一回填層厚不大于30CM就用水夯夯實，并測定基壓實度滿足設計要求后方可進入上層回填。5、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工、質量標準密實度98（重型壓實）平整度8MM厚度厚度8MM,極值15MM中線高程5MM，10MM橫坡03、對水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的材料要求、砂礫（碎石）集料最大粒徑不應超過30MM，集料的壓碎值不應大于20，硅酸鹽含量不宜超過025。、水泥采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為425。、配合比設計、一般規(guī)定A、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）混合料的組成設計包括根據水泥穩(wěn)定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在需要改善土的顆粒組成時，還包括摻加料的比例。B、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的各項試驗，應按JTJ05794的有關規(guī)定進行。原材料試驗A在水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工前，進行下列試驗A顆粒分析B液限和塑性指數C相對密度D重型擊實試驗E砂礫（碎石）的壓碎值試驗F有機質含量（必要時做）G硫酸鹽含量（必要時做）B檢測水泥的標號及初凝、終凝時間。、工藝流程施工放樣準備下承層拌和運輸攤鋪初壓標高復測補整終壓養(yǎng)生、測量放樣按20M一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。、準備下承層下基層施工前，對路基進行清掃，然后用振動壓路機碾壓三至四遍，如發(fā)現土過干、表面松散，適當灑水；如土過濕，發(fā)生彈簧現象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對下基層進行清掃，并灑水濕潤。、拌和采用路拌法，場地內的砂、石分區(qū)堆放，在每天開始拌和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確計算，特別是根據天氣變化情況，測定集料的自然含水量，以調整拌和用水量。拌和時確保足夠的拌和時間，使穩(wěn)定料拌和均勻。、攤鋪機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。攤鋪時嚴格控制好松鋪系數，人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。、壓實攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用50T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復核，將標高比設計高超過1CM，或低05CM的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊13輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內（不超過四小時）碾壓到設計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。、養(yǎng)護穩(wěn)定料碾壓后四小時內，用經水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。、試驗混合料送至現場半小時內，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室，進行無側限抗壓強度和水泥劑量試驗。壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時內進行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強度，試驗后的洞眼用C10砼進行補平。彎沉試驗在施工七天后進行。、伸縮縫為防止基層因伸縮開裂而影響路面結構，施工時按每15M設一條橫向伸縮縫，做法是按位置通長斷面埋設高為7CM，厚05CM的九夾板。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無紡土工布，寬度為1M。伸縮縫設置時，必須保證全斷面貫通，嚴禁車道之間錯位。、施工縫在每段基層施工結束處，安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方，木方一側穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。、縱縫機動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12小時內，人工將該側的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面上濕潤后刷水泥漿。（5）、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實施計劃先修筑試驗路段在進行大面積施工之前，修筑長度為100M的試驗路段，通過修筑試驗路段，進行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導大面積施工，從而使整個工程施工質量高、進度快，經濟效益顯著。修筑試驗路段的任務是檢驗拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護及計劃投入使用設備的可靠性；檢驗混合料的組成設計是否符合質量要求及各道工序的質量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數；確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標準施工方法。標準施工方法主要內容包括集料與結合料數量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合適機具與方法；壓實機械的組合、壓實的順序、速度和遍數。待試驗路段成功后再轉入大面積實施6、瀝青混凝土路面的施工主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動車道時兩臺攤鋪機聯合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。粘層施工在基層完工并經驗收合格后，可以進行粘層施工。A在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。B按設計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。透層施工工藝A乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因7天強度不夠而造成不必要的返工。B在清掃后的基層上根據干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。C有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于10。D瀝青加熱設備應有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環(huán)，應在油罐上安裝測溫范圍為0200的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫度。E在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。F乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。局部多余部分應根據監(jiān)理工程師的批準進行清理。灑布時不得污染結構物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后2小時內）完成，撒料后應及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時,要人工適當找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。G碾壓時間應在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完畢，禁止車輛通行。、瀝青混凝土路面在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。瀝青混凝土路面施工程序試驗段的施工根據技術規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備的性能及匹配，獲得改（性瀝）青砼生產施工的技術指針。瀝青混合料的拌和A拌和應將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。B石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現場的溫度均高于JTJ03294的要求。7、側平石施工方案（1）質量標準直順度10MM相鄰塊高差3MM縫寬3MM側石頂面高程；10MM（2）材質要求平石采用質地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。（3）加工要求按統(tǒng)一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在20MM范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在2MM范圍內。（4）施工要求A、必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，平面無上下錯臺、內外錯牙現象。B、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；C、接縫處錯位不超過1MM；側石和平石必須在中間均勻錯縫。D、側平石應保證尺寸和光潔度滿足設計要求。外觀美觀，對彎道部分側石應按設計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹仁仨毴斯ぞ徍髵伖馓幚?。E緣石后背應還土夯實，夯實寬度不小于50MM，厚度不小于15MM。F勾縫勾縫時必須再掛線，把側石縫內的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用125水泥砂漿灌縫填實勾干。G側平石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護。8、人行道施工方案（1）、質量標準壓實度95平整度5MM相鄰塊高差3MM橫坡03縱縫直順10MM橫縫直順10MM井框與路面高差5MM（2）材料要求人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2MM以內。（3）基槽開挖壓實后即可鋪設混凝土墊層，人行道板下砼基層應夯實平整、壓實緊密。（4）修整基層在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當低處小于等于1CM時，鋪人行道板時用12找平；大于1CM時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。（5）人行道板鋪砌應縱橫兩向掛線進行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。9、管線配套施工方法在新建路幅范圍內，有電力、電信等管線穿插安裝，涉及與相關單位的專業(yè)隊伍施工協調。施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協調小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。當路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進行。各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術人員進行跟班作業(yè)，及時處理施工過程中可能出現的緊急情況，不得占用總工期。三、施工工期、進度控制措施（含管線配套）（一）總工期我們在認真研究了施工圖紙、招標文件，詳細地踏勘了現場后，結合自己的實際情況，根據業(yè)主要求，確定本工程施工工期為360天，詳見工程進度計劃橫道圖。（二）施工計劃安排1、施工主導思想根據工作內容及現場實際情況以及工期要求等各種因素，整個工程施工的順序確定為道路、排水、電力、電信等管線配套埋深，先深后淺的施工思路。同時為確?？偣て谀繕说膶崿F，將工程各個施工區(qū)域分別制定工期控制點，通過具體把握各控制點的順序實施來保證總工期的實現。2、施工主導思想的實施為確保不占用總工期，各管線單位同步施工，遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則，各管線施工單位的施工方案必須聽取其它各方的建議，達到統(tǒng)一意見，以避免在施工中產生對其他施工隊伍的影響。形成一個有條不紊的施工系統(tǒng)，如發(fā)現有相互沖突矛盾之處，由各專業(yè)技術人員及時解決，處理施工過程中可能出現的緊急情況。3、重點部位的施工安排本工程道路工程量較大，且作為前期施工內容，其施工進度對后續(xù)工作實施和總工期的實現具有重大影響，在施工中我們將本著平行流水施工的原則分為二個作業(yè)段進行平行施工,以確保如質如期完工,為后續(xù)工作提供較好的工作面。由于分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時在施工中要利用新建的下游管道來保證溝槽中積水抽排，從而不影響施工的正常進行。4、施工進度安排根據特區(qū)政府的要求及安排，在保證工程總體進度順利實現的原則下，我們對各分部工程作如下安排（詳見施工進度計劃橫道圖）。（三）保障措施為保證生產進度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障（1）、組織保障根據實際情況，設路基、路面、排水、綠化工程施工隊，分別負責路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。（2）、機具、材料保障根據施工進度安排，列出機具、材料使用計劃（見表機械設備使用計劃），舉全司之力，對公司機械設備進行全面檢修保養(yǎng)，確保最佳狀態(tài)，所有設備、材料按使用計劃提前一周落實到位，隨時準備組織進場投入生產。（3）、勞動力保障本工程勞動力投入情況見“勞動力計劃”，高峰期達到300多人/天，這一要求在平常均可滿足，但考慮到施工期間有春插、農忙兩個時期，勞動力可能出現緊張，我們一方面合理安排生產，盡量安排機械作業(yè)，以減少勞動力的需要，另一方面通過合法手續(xù)，簽訂合同進行約束和提高待遇措施，保證必要的勞動力，維持正常生產，確保道路優(yōu)質、按時完成。（4）技術保障精心作好技術準備工作，施工前充分領會設計意圖，熟悉施工技術規(guī)范及質量標準，施工中積極與建設方、監(jiān)理、質監(jiān)、設計等部門聯系，接受監(jiān)督，發(fā)現問題及時解決。（5）水電保障利用現有的水、電源，沿新建路段建立水、電走廊，同時自備2臺L5000水車和2臺125KW的發(fā)電機，以防停水、停電，確保生產。（6）社情保障妥善處理好周圍群眾關系，加強同當地政府部門、單位及附近居民的聯系，及時將群眾提供的有關問題上報業(yè)主及監(jiān)理工程師，并協調處理?？傊?，我們將以精良的設備、科學的管理、認真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實現。四、工程質量、安全、文明生產措施（一）質量保證措施1、質量目標確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)市政樣板工程。2、質量保證體系貫徹實施現行ISO9002質量體系認證，建立完善的質量保證體系。由本項目經理牽頭，建立以項目副經理、總技術負責人、質檢工程師、施工員、材料員等組成質量管理領導小組，管理施工質量，形成檢查督促機構，完善全面質量管理，實行質量一票否決權。3、該工程質量控制的特點只有全面熟悉了解該工程的特點，才能更好地加強對該工程的質量控制，提高全面質量管理的思想。（1）工程專業(yè)性強。排水、道路工程屬市政行業(yè)工程，要求工程技術人員熟練地掌握該工程的技術操作規(guī)程，并熟悉該工程的質量標準的控制措施。（2）路基、人行道、側平石等工程，內在質量和外觀質量要求高，更要求施工技術人員工作過硬，技術過硬，并做到精雕細琢。（3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復雜，加上雨季，施工中甚至有出現超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動爭取多方面的配合、協助，以確保工期。4、質量控制原則（1）原則工程質量控制應遵循“預防為主”的原則，堅持對工程質量進行事前控制，將工程質量隱患消滅在萌芽階段。質量評定堅持優(yōu)良標準，嚴格內部檢查一切，都用數據控制，嚴禁憑想象辦事。質量控制過程（2）制度施工前技術交底制度。即交圖紙、交待施工方法和操作規(guī)程及驗收標準、安全知識以及其它注意事項。施工工序自檢制度，施工嚴格按圖紙規(guī)定的技術要求組織施工，做好隱蔽工程原始施工記錄，每道工序完工后，要及時自檢，報監(jiān)理或相關單位復測，達不到合格要求的部位等，堅決返工，確保優(yōu)良。建立好交接班制度，交接班雙方在交接記錄上簽字，接方班組對達不到優(yōu)良的上道工序不予接收，并要求交方班組返工并達到優(yōu)良標準后，方可進行下道工序施工。提請施工質監(jiān)部門檢查的制度，各工序自檢合格后，及時提請監(jiān)理、質監(jiān)、業(yè)主等有關人員進行檢查驗收簽證。經過層層把關，確保工程達到優(yōu)良。加強質量意識教育，日常工作中定期對工程技術人員和操作人員進行質量意識教育和工作技能培訓，建立良好的質量意識和較高的業(yè)務水平，有效地保證工程質量。建立相應的質量獎懲制度，項目經理部與施工和作業(yè)人員層層簽訂質量目標責任狀，質量直接與經濟掛鉤，獎優(yōu)罰劣，嚴格兌現。5、質量要素的控制（1）認真學習參與施工的工作人員，加強技能培訓和質量理論教育，使大家認識到“質量就是企業(yè)的生命”緊迫感，并以此來指導自己的工作。完善質量管理制度，組織學習該工程的施工圖紙遵循的技術標準，明確工程的要點、難點、重點。著重抓關鍵部位的施工。（2）材料選定質量好、信譽好的材料供貨商，建立材料的送檢制度，材料質量必須滿足設計和規(guī)范要求，在得到監(jiān)理、質監(jiān)及甲方有關人員認可后，才能使用。（3）機械設備經常檢測保養(yǎng)，確保其良好的工作狀態(tài)投入生產。（4）施工方法、檢驗方法尊重科學，聯系實際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和檢驗方法。（5）環(huán)境的影響環(huán)境因素是不可忽視的，如春雨季節(jié)、場地拆遷、周邊居民等都應充分考慮，如發(fā)生事端，爭取有相應的措施控制，仍以預防為主。6、質量保證措施為保證質量目標的實現，必須以市政工程技術規(guī)程為施工工藝操作依據，強化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現象，各工序嚴格按（CJJ190）市政道路工程檢驗評定標準、（CJJ3）市政排水管渠工程質量等級評定規(guī)定及補充規(guī)定、市政工程施工技術數據管理規(guī)定檢查評定，確保優(yōu)良質量，針對本工程特點，作以下強調（1）測量施工前期建立的導線和高程施工控制網，必須在自己反復校核，并將有關成果報請監(jiān)理和業(yè)主認可后方可作為施工測量依據進行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點。（2）路基工程選用壓縮性較好、含水量最佳的土石方回填，確保用土料質量。為保證路基密實度達到要求，采用大型振動壓路機予以碾壓，隨時找平，做到碾壓均勻、平整，壓實度合格。（3）排水部分確?；娱_挖邊坡穩(wěn)定，排水基礎承載力達到設計要求。嚴格按規(guī)范要求進行排水模板搭設、鋼筋綁扎及砼的連續(xù)性澆筑，確保鋼筋搭接、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實度、錨固長度、砼保護層厚度，以確保砼澆筑的密實度，砼計量砂石水泥采用地磅計量，確保計量準確。為砌好每個檢查井，井周邊回填土保證土質和夯實到標準的要求。（4）、基層料的施工本工程基層為水泥、砂礫石或碎石組成，簡稱“水泥穩(wěn)定砂礫”或“水泥穩(wěn)定碎石”基層，為保證基層質量優(yōu)良，要切實控制以下幾點砂、礫石顆粒級配檢驗要求合格。測量放樣嚴格按20M一個斷面恢復道路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設計高程。下承層下基層施工前，控制路基壓實度、彎沉值，保持清潔與適度含水率。拌和嚴格控制穩(wěn)定料的配合比和攪拌時間。運輸在運輸過程中須防止水份過度蒸發(fā)，必要時加彩條布覆蓋。攤鋪機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。攤鋪時嚴格控制好松鋪系數，人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。壓實攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用50T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復核，將標高比設計高超過1CM，或低05CM的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊13輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內（不超過四小時）碾壓到設計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。養(yǎng)生穩(wěn)定料碾壓后四小時內，用經水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。在未達到設計強度以前封閉交通，防止人為損壞。、側平石該工程側、平石、材質為花崗巖，做到側、平石、石質色澤基本相同，加工尺度、光潔度符合設計要求，寬度和高（厚）度也必須符合標準，才能安砌。運輸途中，必須捆綁以防撞擊壞邊角線，卸車時人工抬下，堆碼整齊。側、平石半成品必須每塊驗收檢查，不合格品嚴格使用。安砌必須按規(guī)范要求施工，誤差必須符合標準的規(guī)定。7、管網配套在施工路線上，有電力、電信等許多關系到人們生產、生活重要管線，在施工過程中，不僅要保護好些現有管線，同時要做好新管線施工的協調工作，這對全面、按期、按質、安全完成本工程，確實必要和重要，對此，我們認為應做到如下幾點、成立由指揮部、管線單位、路面施工單位等代表組成的協調小組，在施工期間實行晝夜值班制，及時解決施工中遇到的各種困難和問題。、派出專職人員，負責各管線的圖紙和現場交底工作。、各施工單位的施工方案必須充分聽取其它各方的建議，盡量減少對其他施工方的干擾和影響。、在施工過程中，特別是排水施工過程中，各管線應派技術人員進行跟班作業(yè)，以處理施工過程中可能出現的緊急情況。、各管線單位應同步施工，管線施工應遵循先深后淺，交叉部位同步施工的原則。各專業(yè)管線施工時協調一致，確保管線質量和施工進度，作好對已預留的管道、管線的保護工作。8、工程資料的管理工程資料是該工程的質量保證依據，是存盤、備查的重要資料，必須按照市政工程施工技術數據管理規(guī)定要求，進行裝訂和分類。（1）施工前期指招標文件、開工報告、施工組織設計審批等資料應在開工前完成并歸檔至資料員處。（2）施工中，工程技術人員及時做好工程的預檢、隱檢記錄、測量記錄和工序評定，材料廠家規(guī)格、型號、批量及合格證及材料的送檢記錄，并履行完有關人員的檢驗合簽工作，做到工序完、資料完，及時由資料員收集整理。（3）竣工后，竣工資料的編制由施工技術負責人牽頭實施，做到客觀、真實、完整，按要求在竣工后及時編制完畢。（二）安全保證措施1、安全施工目標（1）杜絕死亡，避免重傷，減少輕傷。（2）現場安全管理監(jiān)督體系2、安全管理措施（1）根據本工程特點，按照公司安全體系文件的規(guī)定和要求，建立健全可靠的安全監(jiān)督體系，安全生產崗位責任制，貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，對施工全過程全方位進行安全監(jiān)控。（2）項目經理、安全員、施工班長、設備員、技術員組成現場安全管理小組，負責安全管理，安全生產工作。工地設立專職安全員，負責全現場日常檢查和隱患整改工作。（3）認真落實安全生產崗位責任制，明確各級施工、管理人員的安全職責，做到分工、責任雙落實。（4）實行項目定期安全例會制度，由項目經理組織項目安全小組定期進行安全小結，每次例會應作好記錄，并有整改方案與記錄。（5）建立安全自檢、互檢、交接檢（“三檢”）制度。工作中、工作前、工作后有檢查要求及文字記錄。3、安全保證措施貫徹實施國家有關安全規(guī)范、標準，依據公司有關的安全體系文件，在“人員、機具、材料、現場、檢驗”五個方面把好安全管理關。具體措施如下（1）施工現場入口處、油糧庫、電工房等有關地點設置安全警示標志。進入施工現場道路處設立機動車輛限速標志。（2）現場臨進用電走廊按規(guī)定架設和維護，設置觸電保護器，各種電器開關需加箱上鎖，由專職電工負責管理。（3）電工、焊工司機等特種工作人員憑證上崗。（4）下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設置架管圍擋，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。（5）雨天施工注意排水和采取防滑措施。（6）工程開始前，對施工區(qū)域內的周圍環(huán)境、地下管線、地質情況進行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應措施進行處理，防止事故發(fā)生。（7）成立工地安全生產小組，負責工地安全生產的教育，宣傳及日常工地安全檢查，做好防火、防盜、防事故工作的布置和檢查工作。（8）現場管理施工現場內的機動車輛指派專人管理，所有車輛在施工區(qū)域內必須減速行駛。設立減速標志。工地設置專門的消防管理器材，由專人負責管理，并加強對用火制度的管理，以防止火災的發(fā)生。凡明火作業(yè)，須經有關部門批準后方可實施，對易燃易爆品（如汽油、柴油）應加強管理，使其遠離火源。對油罐等防火重點區(qū)域應配備足夠的消防器材。并指定專人負責。加強現場安全宣傳工作。現場設有工程施工管理責任區(qū)，懸掛各種安全標志牌，有規(guī)范的安全生產口號、標語和安全生產專用報欄，現場張貼管理人員的安全生產職責，建立安全生產臨控一覽表?，F場有可能發(fā)生安全事故的地點，要設置安全警告牌，標志和安全防護設施。（三）文明施工及環(huán)境保護措施1、文明施工目標按施工現場綜合考評試行辦法組織施工，爭創(chuàng)文明施工工地。2、文明施工管理措施項目設立專職文明施工監(jiān)察員負責日常的文明施工管理工作。以項目經理為首，組成文明施工領導小組。對工地文明施工情況，實行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時發(fā)現問題，解決問題。定期對職工進行文明施工教育，各工種進場工作前的入場教育中應強調文明施工的內容，在各種安全技術交底中都應有文明施工的具體要求。