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文檔簡介
1、二級教練員工作總結(jié)二級教練員工作總結(jié)為大家整理二級機(jī)動車教練員的工作 總結(jié)范文,總結(jié)個人在工作中,個人職業(yè)自身素質(zhì)的提高,以及 學(xué)員學(xué)車的情況及教練員的工作成績的總結(jié),下面是小編整理的二級教練員工作總結(jié)范文二級教練員工作總結(jié)我從XXXX年開始從事機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)工作以來,到現(xiàn)在 為止已有整整XX年時間了。在這XX年里,我從未間斷過這項工 作,也越來越喜歡這項工作,并全身心地投入到這項工作中去。 在我從事教練員XX年里,使我明白這是一份考驗人的技術(shù)、耐 心與社會責(zé)任感的重要工作。 我有著XX年操作教練員工作經(jīng)驗, 一直勤勤懇懇工作,以高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度培訓(xùn)每一個學(xué)員。在教練的日子里,經(jīng)歷了很多酸甜
2、,苦辣,也收獲很多經(jīng)驗和業(yè)績。XX年來,我遵章守法,遵守駕校管理規(guī)定,自覺遵守中 華人民共和國道路交通安全法,中華人民共和國道路運輸條例,機(jī)動車駕駛培訓(xùn)管理規(guī)定等法律,法規(guī),一切教學(xué)培 訓(xùn)活動嚴(yán)格遵守黨和國家, 交通管理部門的相關(guān)規(guī)定。 恪守教練 員職責(zé),培養(yǎng)和增強(qiáng)學(xué)員安全知識,傳授學(xué)員全面的駕駛技能, 按照教學(xué)大綱規(guī)范教學(xué),教足學(xué)時。廉潔教學(xué),優(yōu)質(zhì)服務(wù)。教學(xué)中對待學(xué)員做到上車是師徒,下 車是朋友?!安怀詫W(xué)員一餐飯,不抽學(xué)員一根煙”,這是我 XX 年來廉潔教學(xué)的原則。我深信“廉生威,公生明”這個道理,只 有做到廉潔教學(xué),學(xué)員才能信服你,才能給學(xué)員創(chuàng)造一個輕松友 好的學(xué)習(xí)環(huán)境,這么多年來,“吃、
3、拿、卡、要”現(xiàn)象從來沒有 在我身上發(fā)生過,為自己樹立了良好形象,同時也為駕校樹立了 優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌,為行業(yè)樹立了新風(fēng)。這幾年來,我除了自學(xué)外還按要求按時參加學(xué)?;蛴嘘P(guān)部門組織的教練員繼續(xù)再教育和脫崗輪訓(xùn), 提高了教學(xué)水平和執(zhí)教能 力。特別是123號令頒布后,我認(rèn)真學(xué)習(xí),深刻領(lǐng)會到其中 精神;我還相繼學(xué)習(xí)了道路運輸駕駛員誠信考核辦法、規(guī)范化教 學(xué)、汽車新技術(shù)新知識、安全與節(jié)能駕駛,并用這些知識充實了 自己。從事駕駛員培訓(xùn)工作 XX年里,執(zhí)教以來,培訓(xùn)中以培養(yǎng)學(xué) 員安全文明為核心,以培訓(xùn)學(xué)員安全駕駛員技能為重點,以人為本,尊重生命為教學(xué)理念,嚴(yán)格培訓(xùn)出安全的、具有高度的社會 責(zé)任感的合格駕駛員。我所
4、培訓(xùn)的學(xué)員參加科目二、科目三考試都能達(dá)到XX%以上合格率。記得XX年我市剛開始用紅外線電子樁考儀代替人工監(jiān) 考時,我是全縣所有駕校中第一個帶考的教練員,我?guī)У倪@期學(xué)員共XX人,經(jīng)過精心教學(xué),耐心講解,還有學(xué)員們的刻苦訓(xùn)練, 有XX人一次性通過紅外線電子樁考儀考試合格,2人補(bǔ)考合格, 為我市科目二電子樁考開了個好頭, 得到車管所考試科在全市駕 校中通報表揚。在教學(xué)工作中,因為學(xué)員年齡不一,性格有異, 社會角色不同,同樣的教學(xué)方法,可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果,這就要求教練員在兼顧共性的同時還要做到因人施教,因材施教。大車駕駛培訓(xùn)教學(xué)工作,面對的是來自全縣各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的文化相對 較低知識較少的農(nóng)民,這就
5、要求我們在教學(xué)中要善于運用各種教 學(xué)方法,才能將自己的知識傳授給他們。例如;在08年期間,我培訓(xùn)過一個學(xué)員他叫 XXX學(xué)習(xí)了一 個多星期倒車入樁,還是不能把車倒入車庫, 主要是在倒車過程 中打方向和會方向不分清左右,經(jīng)常犯錯,我一遍又一遍,不厭 其煩地糾正他的錯誤,耐心講解,多做操作示范動作,鼓勵他不 要害怕,克服犯錯,直到他能正確操作完成練習(xí)。并順利地一次 性考取駕駛證。在做教練的日子里,經(jīng)常有變化,有改革,就要 求教練員有應(yīng)變能力,否則就會被社會淘汰,社會在進(jìn)步,事物 在變化,過去的教練車和教學(xué)方法也隨著變化,過去的教練車, 大車長只有7米,現(xiàn)在改用9米車來訓(xùn)練考試。過去小車用皮卡 車來培
6、訓(xùn)考試,現(xiàn)在又改用 13款新捷達(dá)車培訓(xùn)考試,車型的改 變,訓(xùn)練和考試就加大了難度,就要求每個教練員有善于創(chuàng)新, 敢于挑戰(zhàn),大膽嘗試和應(yīng)變能力。用 XX款新捷達(dá)橋車代替舊捷 達(dá)橋車考試后,所有的參照物,定點,定位,定標(biāo)線都已改變, 經(jīng)本人實踐操作新款捷達(dá)橋車發(fā)覺,駕駛員座位太低,無法看到發(fā)動機(jī)蓋板作參照,作定點定位,連樁場邊沿線距離多大都難看清楚,這種情況按照過去方法練車和考試是不可能合格的,這就需要改革,后經(jīng)過我多次操作嘗試,摸索得出一套可行方法。例如;對倒車入庫,出庫時可根據(jù)前擋風(fēng)玻璃的左下角平前 邊線時打方向出車庫;側(cè)方停車,可通過右后視鏡影車庫的左前 角打方向倒進(jìn)車庫;定點停車,看左車門
7、內(nèi)把手左后視鏡底再對 停止線,三點成一線時停車;直角轉(zhuǎn)彎,可看雨刮器刮桿中點對 前邊線打盡方向轉(zhuǎn)彎通過;曲線行駛,看前擋風(fēng)玻璃下左右兩角 對邊線時打方向行駛通過。等等,這些教學(xué)訓(xùn)練方法,經(jīng)多位有 經(jīng)驗的教練員操作體驗及校領(lǐng)導(dǎo)驗證認(rèn)為確實可行,很快就在我校推廣使用總之,在教學(xué)過程中,教練員是學(xué)員與駕校之間的橋 梁,是駕校的化身,駕校教練員向?qū)W員出售的是兩個“產(chǎn) 品”一一技術(shù)和服務(wù)態(tài)度。 因此,學(xué)員對駕校的服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣 的判斷很大程度上取決于教練員的服務(wù)態(tài)度,駕培市場越來越規(guī)范,學(xué)員對教練員的服務(wù)要求也越來越高。服務(wù)就是廣告,服務(wù) 就是招生,要把每一個學(xué)員當(dāng)成自己的親人對待,學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后,應(yīng)常
8、去登門回訪,及時了解他們在駕駛過程中遇到的困難, 并幫助解決,提醒他們要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣, 做到“文明駕駛, 平安交通”。在教練這個崗位上里,我不但對工作認(rèn)真負(fù)責(zé),對學(xué)員言傳 身教,對自己更是不斷學(xué)習(xí),摸索。并多次代表學(xué)校參加全市教 練員職業(yè)競賽,并獲得好成績。在 20XX年里全縣教練員職業(yè)技 能競賽中榮獲三等獎,20XX年度的XX駕校教練員職業(yè)技能競賽 中勇奪第一名。通過競賽,開闊了視野,提高了自己執(zhí)教水平, 也增進(jìn)了自己業(yè)務(wù)知識,為今后的教學(xué)培訓(xùn)工作起到重要作用。總結(jié)多年來的工作,我感到很欣慰,多年的辛苦和汗水沒有 白流,得到的業(yè)績離不開領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷, 離不開同事們的大力支持 熱情幫助,在此我致以衷心的感謝。在今后的教練工作中,我們將努力學(xué)習(xí)汽車新技術(shù)新知識、 交通法律法規(guī)和計算機(jī)多媒體教學(xué)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛崗,立足本
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