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1、the kind of people who blindly look forward to but never act are a breeding ground for the plague.精品模板助您成功!(頁眉可刪)關于運輸合同集錦五篇 運輸合同 篇1托運方(甲方):開票方(乙方):一、甲方與乙方簽署貨物運輸合同,僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發(fā)票時使用。二、貨物運輸合同中確定的運輸貨物,實際承運方為丙方,乙方僅為丙方開具相關貨物運輸發(fā)票結算使用,合同中所規(guī)定的一切責任均由丙方完全承擔,乙方不承擔任何責任。三、貨物運輸合同中確定的運輸貨物及運輸過程中發(fā)生的一切事故、損失和社會、法律

2、責任均由丙方完全承擔,乙方不承擔任何責任。四、履行合同發(fā)生爭議,甲、乙、丙三方及時協(xié)商解決,如協(xié)商不能解決爭議,可向乙方所在地人民法院起訴。五、本協(xié)議生效后,即成為甲方與乙方所簽署貨物運輸合同不可分割的組成部分,并具有同等的法律效力,貨物運輸合同中條款與本協(xié)議抵觸時,以本協(xié)議為準。六、本協(xié)議一式三份,甲、乙、丙三方各執(zhí)一份。經(jīng)三方代表簽字、蓋章后生效。七、本協(xié)議有效期自 年月日至 年 月 日。托運方(甲方):代表人:開票方(乙方):代表人:承運方(丙方):代表人:運輸合同 篇2合同編號:甲方(承運方): 簽訂地點: 乙方(托運方): 簽訂時間: 年 月 日根據(jù)中華人民共和國合同法及有關法律法規(guī)

3、的規(guī)定,甲乙雙方遵循平等自愿、協(xié)商一致和誠實信用的原則,現(xiàn)就運輸事宜簽訂合同如下:第一條 承運貨物的具體內容和要求1.貨物名稱: 。2.貨物數(shù)量: 。3.最大重量: 。4.最大外形尺寸: 。5.配備車型: 。6.運輸線路: 。7.裝車時間: 。8.總運費:人民幣: 元,大寫 。9.運費結算方式: 。10.收貨人姓名: 聯(lián)系電話:第二條 甲方職責1.負責設備貨物的運輸、綁扎、加固和運輸過程中的清障、挑線、辦理交通管理部門的通行證等工作。2.負責和承擔運輸途中的一切事物和費用,并按照約定的時間、指定地點,將貨物按期、完整、無缺、及時運到并辦理交接工作。3.負責貨物的安全運輸,保證所運貨物、設備無丟

4、失和損壞,運輸車輛必須滿足運輸條件,綁扎必須使用麻繩、鋼絲繩、拉鏈等捆扎牢固,不剎車、道路顛簸等原因而松動。4.裝卸車的同時,甲方司機(代表甲方)與乙方共同檢查貨物,并對乙方填寫的“設備、貨物運輸調撥單”(數(shù)量準確性、表面有無磕碰、變形等)進行核查交接。5.負責及時向乙方通報運輸過程中發(fā)生有可能影響乙方設備、貨物安全的突發(fā)問題。6.其他: 。第三條 乙方職責1.必須如實提供設備、貨物的真實名稱、性質、數(shù)量、最大重量、最大外形尺寸和裝、卸車的具體位置,收貨人的真實姓名、地址、聯(lián)系電話等,如有隱瞞謊報的,貨物超重、超體積者、裝卸車具體位置超 公里以上的,甲方有權拒載或留置貨物。2.必須實現(xiàn)查明沿途

5、路段的暢通情況(道路、橋梁、隧道、限高、塌方、山體滑坡)等,如遇特殊情況需擇路繞行 公里以上的,雙方應訂立臨時協(xié)議,乙方需承擔其繞行費用。3.必須協(xié)調收貨人及時收貨,并在甲方完成運輸任務后,按照合同約定方式及時向甲方支付全額或者余額運費。4.負責甲方車輛、人員出入現(xiàn)場,組織現(xiàn)場裝車和卸車,貨物的清點和檢驗。5.負責提供設備、貨物明細及各部件的最大外形尺寸、重量、性質等,填寫“設備、貨物運輸調撥單”。6.其他: 。第四條 通知甲方聯(lián)系人: 電話: 傳真: 乙方聯(lián)系人: 電話: 傳真:第五條 特別說明1.雙方一致達成運輸協(xié)議的同時,乙方需向甲方交付 %的運輸預定金。在預定時間內裝貨落空、卸貨延時超

6、 小時的,乙方需承擔其車輛空放費和延期的臺班費。2.運輸途中遇特殊情況,雙方理應友好協(xié)商解決,達成一致協(xié)議,并積極配合裝、卸車,各支付全額運費等各項事宜。3.有關限時和定時運達貨物業(yè)務的約定: 。第六條 違約責任1.甲方責任:(1)不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的, 甲方應償付乙方違約金_ _元。(2)甲方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償再運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達,甲方應償付逾期交貨的違約金 元/天.(3)運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,甲方應按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償乙方。(4)在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造

7、成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的,甲方不承擔違約責任:不可抗力、貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗、托運方或收貨方本身的過錯。(5)其他: 。2.乙方責任:(1)由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故,乙方應承擔賠償責任。(2)由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設備被污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的,乙方應承擔賠償責任。(3)在乙方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,乙方應賠償收貨人的損失。(4)罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質量證

8、明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,乙方應償付甲方卸車等費用及違約金。(5)其他: 。第七條 不可抗力1.甲乙雙方的任何一方由于法定不可抗力因素不能履行本合同時,應在 小時內向對方通知,并應在 天內提供權威機關的書面證明。2.受不可抗力影響的一方或雙方有義務采取措施,將因不可抗力造成的損失降低到最低限度。第八條 合同的變更和解除1.甲乙雙方協(xié)商一致可變更本合同,但應采用書面形式。2.有下列情形之一的,可以解除合同:(1)因不可抗力致使不能實現(xiàn)合同目的。(2)雙方協(xié)商一致解除合同。(3)履行期限屆滿之前,一方明確表示或以實際行動表明不履行合同義務的,另一方可以解除合同。(4)因一方違約致使合同無

9、法繼續(xù)履行,另一方可以解除合同。3.其他: 。第九條 爭議解決本合同如發(fā)生爭議或糾紛,甲、乙雙方應協(xié)商解決,解決不了時,按以下第 項處理:1.由 仲裁機構仲裁。2.向 人民法院起訴。3.提交中國石化內部糾紛調解處理委員會調解。第十條 廉政條款雙方應簽訂廉潔從業(yè)責任書,并履行廉潔從業(yè)義務。第十一條 其他1.本合同未盡事宜,雙方協(xié)商簽訂補充協(xié)議。本合同的附件及補充協(xié)議是本合同組成部分,與本合同具有同等法律效力。2.保密:本合同的各項條款屬于雙方經(jīng)營活動內容, 任何一方未經(jīng)對方當事人書面允許不得對外泄露。3.本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。本合同一式 份, 乙方執(zhí) 份,甲方執(zhí) 份。甲方(蓋章) 乙

10、方(蓋章)單位 單位 法定代表人(負責人): 法定代表人(負責人): 簽約代表: 簽約代表: 聯(lián)系電話: 聯(lián)系電話: 開戶銀行: 開戶銀行: 賬 號: 賬 號: 郵政編碼: 郵政編碼:運輸合同 篇3甲方:乙方:經(jīng)甲乙雙方協(xié)議,乙方承攬甲方20xx年度公路站料場內水穩(wěn)成品料的運輸任務,為保證為一線施工及時、安全、無誤,甲乙雙方約定:一、甲、乙雙方的責任與義務:1、甲方施工管理人員對乙方車輛進入施工現(xiàn)場后,可進行調度與指揮,乙方應遵守甲方施工現(xiàn)場的規(guī)章制度。2、乙方如發(fā)生行車事故(裝卸料及運輸途中)或其它安全責任事故,其責任和一切經(jīng)濟損失均由乙方承擔。如給甲方造成經(jīng)濟損失的,應當承擔賠償責任。3、

11、成品料運輸中出現(xiàn)丟失、撒漏等,由乙方負責(如丟失壹車,應由乙方負責交罰款叁萬元整)。載料運輸中須用苫布全面覆蓋,否則予以清退。4、運輸車輛接料時,須服從操作員指揮,并根據(jù)生產(chǎn)量適當增減車輛。并保證在限定時間內到達工地。以工地主管簽字及磅單為準。5、乙方根據(jù)甲方要求及時調度車輛,所有車輛須證照、保險齊全,車況良好。因車輛原因造成甲方不能準時出料施工,影響甲方生產(chǎn),造成的相應經(jīng)濟損失由乙方承擔。二、結算方式:乙方憑甲方開具的成品料出庫單與甲方統(tǒng)一結算(必須由施工方主管簽字)。甲方不和車主單獨結算。三、結算標準: 元/公里(10公里內)。四、違約責任:1、甲、乙雙方必須嚴格履行本合同的各項條款,未經(jīng)

12、對方書面同意,任何一方不得中途變更或解除本合同。2、在施工期間,未經(jīng)甲方書面同意,乙方不得將車輛進行轉作他用,否則由此造成的損失由乙方承擔賠償責任。五、其它事項:1、乙方不服從管理或在工作中嚴重有損甲方單位形象的或對甲方利益造成重大損害的,甲方可對其解除合同。2、乙方如解除合同,應提前3日以書面形式通知甲方,否則甲方不予辦理相關手續(xù)。六、本協(xié)議一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份。甲 方:乙 方:代表人:年月日運輸合同 篇4甲方:_電話:_傳真:_乙方:_電話:_傳真:_為促進運輸及對外進出口貿易的發(fā)展,甲,乙雙方就有關海運出口,出口訂艙,報關,運輸,財務等方面事宜,經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議:一、

13、委托乙方委托甲方于中國_地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務。二、責任與范圍2.1 乙方負責提供貨源,并將貨物交予甲方安排出運。2.2 乙方訂艙時,應提供相關出口報關文件,依據(jù)不同貿易性質備齊所需之單證包括:合同,商檢證明,核銷文件,許可證,報關單,手冊,發(fā)票,裝箱單,出口報關單副本,協(xié)議書及國家規(guī)定之有關批文等合法,合格文件。2.3 訂艙時,乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運托單,托運單應明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內容應注明所托運貨物之件數(shù),重量,體積,目的港,裝船日期,貨物品名(中英文品名),運價及特別要求。如果托運單內容未注明事宜,由此引起后果責任由乙方承擔。2.4 甲方負責承辦乙方所委

14、托之出口包括:出口訂艙,報關,報驗,裝箱,發(fā)單及文件交接工作,甲方依乙方要求安排裝期出運,并及時告知乙方中轉港信息及目的港情況。正常情形下,開航日起30天內甲方得按時將有關文件單證歸還乙方,甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任,不得遺失。另外,甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。2.5 乙方所出運之貨物,不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體,骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定,將依法承擔由此造成的各項損失。2.6 訂艙內容要求更改,或取消時,乙方須書面通知甲方,并與甲方操作確認,若貨物已進港或已離港,甲方有權拒絕更改之要求。2.7 船期更改,體積,重量,

15、件數(shù)不符,甲方有責任于貨物進港前主動通知乙方,并與乙方書面確認通知,乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關,否則,甲方有權將乙方所委托的貨物正常出運。2.8 如遇貨物體積,重量雙方有爭議之情形,乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款,待貨物抵達目的港,依目的港返回之確認體積,重量為準,采多退少補的方式確定運費?;蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復核,如果甲方錯誤,乙方來回合理車費甲方承擔(限_元人民幣內),為了減少在甲方倉庫問題上爭議,甲方雙方遵守如下規(guī)定:(1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容),甲方倉庫有責任根據(jù)托運單,進倉通知書核對進倉庫件

16、數(shù),包裝情況,麥頭等,主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫,如果乙方送貨是司機,應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸,甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹,捆扎,草包,和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量,雙方就地確認。(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫,乙方提供進倉通知書,表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料,規(guī)格等要求甲方分貨,如果一切分貨資料正確,人為錯誤,后果甲方承擔。2.9 甲方目的港代理,保證合理收費,除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收,如有任何超收情形,甲方有責任代乙方索問超收差額。2.10 甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳

17、交乙方。乙方需于三個工作日予以確認,如有疑義即應向甲方提出書面更改要求,如無疑義最遲應于收到甲方運費清單后的五個工作日之內付清運費。運價生效日期以開航日期為準。三、結算方式經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商,乙方同意按以下第種方式結算費用,并簽發(fā)提單。3.1 海洋運費以美元結算。如以人民幣結算,匯率暫以:1美元=_人民幣。3.2 凡乙方指定第三方付款,發(fā)生的拒付,少付,延期等事宜,乙方仍負有支付的義務。3.3 乙方對于應付給甲方的費用,應在規(guī)定的付款期限內以協(xié)議的約定方式支付,不能隨意扣減或拒付。3.4 如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費,乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外,甲方有權立即終止協(xié)議,并有權在海外暫扣

18、貨物及國內暫扣乙方所有單證(包括提單,外匯核銷單,退稅報關單等),直至乙方結清費用止??圬?,證期間,所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟損失,甲方不予承擔任何費用和法律責任,完全和全部由乙方承擔。四、協(xié)議終止4.1 甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議,應提前三十天正式書面并電話確認通知對方財務部,雙方應在結清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。4.2 協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內所規(guī)定之雙方應履行而尚未執(zhí)行完畢的義務與責任。五、協(xié)議更改本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認修改內容,經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效,任何修改補充內容雙方未經(jīng)簽字確認前仍按原協(xié)議內容執(zhí)行。六、法律與仲裁6.1 本協(xié)議不適用于個人

19、,只使適用于公司。6.2 甲方,乙方協(xié)議簽章依公司公章,法人或公司相關職位人士簽字為憑。6.3 本協(xié)議所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄。6.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時,應先行協(xié)商解決,如無效以法定程序照章辦理。七、協(xié)議生效7.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效,生效前,乙方應結清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用,本協(xié)議方可執(zhí)行。7.2 本協(xié)議之有效期自簽訂日期起,以_年為限,協(xié)議期滿之前,甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知,本協(xié)議則自動延長一年。7.3 本協(xié)議一式正本二份,雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。7.4 一切附加協(xié)議,和本協(xié)議同樣有效約束雙方,否則視為違約,并且違約方承擔一切經(jīng)濟損失

20、和法律責任。八、特別聲明8.1 甲方原則上不接受危險品,半危險品貨物的訂艙,如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運,須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約,則由乙方承擔一切法律及經(jīng)濟責任。8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運時,應事前書面通知甲方,經(jīng)雙方確認航期后再行安排訂艙裝運,否則甲方不承擔延誤運輸之責任。8.3 貨物出運后,乙方要求退運,或更改目的港,或中轉港更改運輸方式的,須經(jīng)雙方書面確認及有關費用,而乙方尚未於上海預結算費用前,甲方有權暫停執(zhí)行上述更改要求,期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟損失由乙方自行承擔。8.4 乙方目的港收貨人,經(jīng)甲方目的港代理通知后,如逾期未提貨,目的港產(chǎn)生之額外費用由

21、乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨人放棄貨物,則由乙方承擔目的港所產(chǎn)生的一切費用。九、本協(xié)議于是_年_月_日于_簽訂。甲方(公章)_ 乙方(公章)_代表(簽字)_ 代表(簽字)_年_月_日 _年_月_日運輸合同 篇5托運單位: 以下簡稱甲方承運單位: 以下簡稱乙方為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確承運雙方的安全責任,保障設備運輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的.安全與健康,根據(jù)國家有關法律法規(guī),雙方在簽訂運輸合同的同時,經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。一、承包運輸項目1.設備名稱:粗過濾器3臺。2.運輸起止地點:起點終點 內蒙古烏海市烏斯太工業(yè)園區(qū)3.運輸設備尺寸:長17米,直

22、徑4米加法蘭盤90公分,合計寬為4.8米,高4.5米,重40噸。4.運輸方式:分兩次拉運,第一次運輸兩臺,第二次運輸一臺。5.運輸期限:自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月24日。二、運輸費用及付款方式1.運輸總費用為(含稅)大寫: )2.付款方式:分兩次付。兩臺罐到達并通過驗收后,付清承運方 元;第3臺到達并通過驗收后付清剩余所有費用。三、協(xié)議內容1.甲乙雙方的權利和義務1)運輸期間,甲方指派運輸項目的安全的具體聯(lián)系溝通。2)按約定落實施工現(xiàn)場起重機等裝卸機械和人員,以及相關起重方案和安全措施,相應特種設備的捆綁按照國家有關規(guī)定進行檢測檢驗,確保安全可靠。3)雙方應相互

23、協(xié)作,并按照各自的責任處理運輸過程中有關安全工作,對產(chǎn)生的安全問題、事件應認真組織原因分析,提出預防措施。共同預防事故的發(fā)生。4)按照國家有關規(guī)定或約定,為各自的員工配備必要的勞動保護用品,并監(jiān)督教育員工正確使用。5)運輸過程中發(fā)生人身傷亡、火災、機械設備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應盡力組織搶救傷員和保護現(xiàn)場,采取應急措施:按照有關事故報告規(guī)定,及時向各自的上級單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門報告事故情況,協(xié)助事故調查,吸取事故教訓,做到“四不放過”6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件,由違約方承擔相應的法律責任和經(jīng)濟責任。2.甲方的權利和義務1)對乙方拉運的車輛進行檢查2)提供大件

24、設備的起止地點、物理參數(shù)(重量、長、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。3)負責落實廠區(qū)內的現(xiàn)場道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),對可能影響他方通行或現(xiàn)場設施的部位,設置安全警告標志、標識并采取措施。4)必要時指派專人隨車,負責沿途督促乙方落實運輸方案的安全措施。3.乙方的權利和義務1)遵守現(xiàn)場施工管理制度,服從甲方、建設單位、監(jiān)理對現(xiàn)場施工的管理。2)負責運輸路線的勘察,確定沿途有關彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運輸?shù)南嚓P措施,選擇最優(yōu)安全運輸路線。3)負責雙方隨車人員及相關作業(yè)人員的安全交底;落實各項針對性的運輸安全、環(huán)境工作的具體措施。4)隨車進入施工現(xiàn)場的人員,必須遵守甲方的現(xiàn)場規(guī)章制度,配備安全帽等勞動防護用品,在甲方規(guī)定的區(qū)域工作,服從甲方管理。5)運輸車輛具有相關證照,性能符合國家相關標準,適合本大件運輸條件。駕駛人員應持有與駕駛車

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