先張法預應力空心板橋梁施工組織方案

1、施工方案 1、編制依據(jù) 1.1、陜西省農(nóng)村公路災后恢復重建亞行緊急貸款項目白水江中學嘉陵江 大橋8合同段土建工程施工招標文件； 1.2、陜西省農(nóng)村公路災后恢復重建亞行緊急貸款項目白水江中學嘉陵江 大橋8合同段土建工程施工圖紙； 1.3、招標文件和施工圖紙中明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收規(guī)范、工 程質(zhì)量檢驗評定標準、預算定額及有關(guān)資料 1.4、投標人擁有的科技成果、工法成果、機械設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝 備以及類似工程的豐富施工經(jīng)驗 1. 5、現(xiàn)場施工調(diào)查情況； 1.6、陜西省、漢中市有關(guān)公路工程建設(shè)的具體規(guī)定和原則。 2、工程概況及施工條件 2.1、工程概況 略陽縣白水江中學嘉陵江大橋，橋跨組成

2、為：7 X20米，橋梁全 長為：141. 30米。橋梁上部采用預應力混凝土空心板。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩 臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁交角為90 ,橋梁縱坡為0% - 2.2、設(shè)計依據(jù) 2. 2. 1、公路工程技術(shù)標準(JTG B01-2003 ) 2.2.2、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范(JTG D60-2004) 2.2.3、公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004 ) 2. 2.4、 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(JTG D63-2007 ) 2. 2.5、 公路工程水文勘測設(shè)計規(guī)范(JJGC30-2002 ) 2. 2. 6、 公路工程抗震設(shè)計規(guī)范(JTJ 004-89 ) 2

3、. 2.7、 公路橋梁抗震設(shè)計細則(JTG/T B02-01-2008) 2. 2.8、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 041-2000 ) 2. 2.9、 公路鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)防腐技術(shù)規(guī)范 JTG/TB07-01-2006 ) 2. 2. 10、預應力混凝土用鋼絞線(GB/T 5224-2003 2.3、技術(shù)指標 2.3、1、設(shè)計荷載：公路-II級； 2. 3.2、環(huán)境類別：I類； 233、橋面凈寬：凈-5. 0+2 x0. 25米欄桿； 234、設(shè)計洪水頻率：1/50 : 2. 3.5、地震動峰值加速度系數(shù)(g)：0. 15g o 2.4、主要材料 2. 4. 1、混凝土 a、上部結(jié)構(gòu)： 預

4、制板、絞縫：C40水泥混凝土 橋面鋪裝：C40水泥混凝土 欄桿及安全帶：C30水泥混凝土 b、下部結(jié)構(gòu): 臺帽、蓋梁、背墻、擋塊、墩柱：C30水泥混凝土 樁基：C25水泥混凝土 橋臺臺身、基礎(chǔ)：C25片石混凝土 2.4.2、鋼材 a、預應力鋼絞線：采用的低松弛高強度預應力鋼絞線應符合預應力混 凝土用鋼絞線（GB/T 5224-2003 ）的規(guī)定。標準強度fpk=1860Mpa ,彈性模 量Ep=l. 95 x 105Mpa,松弛率為3. 5%,公稱直徑15. 20mm ,鋼絞線參考面積 A=140mm2 ； b、鋼筋：采用的R235型和HRB335型鋼筋應符合GB13013-1991和 GB1

5、499-1988的規(guī)定，且焊接鋼筋應滿足可焊要求； c、鋼板：采用符合GB700-1988規(guī)定的Q235C鋼板。 2.5、橋址工程地質(zhì)及水文情況 本橋跨越嘉陵江，設(shè)計水位800. 900 ,最大沖刷深度6.0米。地質(zhì)情 況： 2.5.1、據(jù)巖土層時代成因、層位關(guān)系及工程性質(zhì)，橋址地層可劃分為4 個工程地質(zhì)層，各巖土的野外特征及工程性質(zhì)如下： a、素填土（ Q4me）：雜色，土質(zhì)不均，以碎石土為主，骨架顆粒 成分以千枚 巖、片巖為主，一般粒徑0. 5T0cm ,最大粒徑20cm ,砂質(zhì)充填，充填物含 量約35% ,厚約4-5m。 b、卵石（Q 4羽網(wǎng)）：卵石：雜色，飽和，稍密，分選較差，磨圓較好

6、。 夾礫砂和圓礫透鏡體。骨架顆粒成分以片巖、千枚巖、石英巖 為主，一般粒徑 2-7cm ,最大粒徑13cm ,亞圓形。砂質(zhì)充填，充填物含量約35%. C、圓礫（Q 4al+pl）:雜色，濕-飽和，稍密-中密，分選較差，磨圓 較好，夾礫砂和卵石透鏡體。骨架顆粒成分復雜，以片巖、千枚巖為主，一般 粒徑02-4cm ,最大粒徑8cm ,亞圓形。砂質(zhì)充填，充 填物含量約30%。 d、卵石（Q 3al+pl ）:雜色，飽和，中密，分選較差，磨圓較好，夾礫砂 和圓礫透鏡體。骨架顆粒成分以片巖、千枚巖、石英巖為主，一般粒徑2- 8cm ,最大粒徑15cm ,亞圓形。砂質(zhì)充填，充填物含量約30%。 e、強風化

7、千枚巖（Pzi）:青灰-灰綠色，主要礦物以云母、石英 為主，含 少量暗色礦物，斷面具有明顯的絲絹光澤，千枚狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯 呈碎片狀-短柱狀。飽和抗壓強度10-14Mpa o f、中風化千枚巖（Pzi）:青灰-灰綠色，主要礦物以云母、石英為主，含 少量暗色礦物，斷面具有明顯的絲絹光澤，千枚狀結(jié)構(gòu)，中厚層構(gòu)造，節(jié)理裂 隙較發(fā)育，巖芯呈碎片狀-短柱狀。飽和抗壓強度10-14Mpa。 2.5.2、巖土層地基承載力基本容許值及樁周土摩阻力標準值 據(jù)室內(nèi)土工 試驗及野外原位測試結(jié)果，按公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（JTJ024- 85 ），確定橋址各巖土層地基承載力基本容許值fao及樁周土摩阻力

8、標準值 （灌注樁）qik建議值如下： a、素填土 （ Q4me） : fao=150kpa, q ik=50kpa ； b、卵石（Q 42R+pi ） : f ao =350kpa, q ik =140kpa ； c、圓礫（Qm+pi ） : fao=280kpa, q ik=130kpa ; d、卵石（Q3R+pi ） : fao =400kpa, q ik =150kpa ； e、強風化千枚巖（Pzi） : Efao=550kpa, q ik=150kpa ; f、中風化千枚巖（Pzi） : Efao=1200kpa。 2.6、現(xiàn)場施工條件 2. 6.1、施工用電 本橋碗由拌和站統(tǒng)一拌制，

9、攪拌站內(nèi)建配電室，室內(nèi)設(shè)1臺200KVA變壓 器，就接T接高壓線路，施工現(xiàn)場用電由白水江中學T接并牽至橋梁施工現(xiàn) 場，滿足施工用電需要。用電線路長500米，采用電纜溝直埋引至現(xiàn)場，場 內(nèi)設(shè)配電箱，按用電管理規(guī)定進行接電管理。 2. 6.2、施工用水 本橋混凝土由拌和站統(tǒng)一拌制，拌合站及橋梁施工現(xiàn)場用水可就地利用本 橋所跨河流嘉陵江之水，橋梁施工現(xiàn)場無需另打水井。 2. 6. 3 交通條件 本橋終點位于白水江中學操場，交通便利。 2. 6. 4、材料供應橋梁施工所用主要材料由項目經(jīng)理部按有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一采購 并運 送至施工現(xiàn)場。 混凝土由攪拌站統(tǒng)一拌制，混凝土運輸由碗罐車運送至施工現(xiàn) 鋼材：在橋梁施

10、工現(xiàn)場設(shè)鋼筋加工場就地加工 其它材料：攪拌站內(nèi)設(shè)材料庫一座，小型材料統(tǒng)一由材料庫保管。 2. 6.5、臨時設(shè)施 本橋新修辦公用房采用彩鋼板房，建筑面積500 、生活用房 采用苦菱拼裝板房，建筑面積600 。鋼筋加工場采用石棉瓦棚，建筑面積 400川;材料庫采用苦菱土房,修建面積90川。 2. 6.6、通訊 項目經(jīng)理部設(shè)一部程控電話，實現(xiàn)對外聯(lián)系及對內(nèi)進行調(diào)度 指 揮，現(xiàn)場主要管理人員配置移動電話，實現(xiàn)對內(nèi)聯(lián)系及向上匯報。 施工總平面布置圖見圖2-1 o 3、施工組織、資源配置 3. 1、施工組織機構(gòu) 若本投標人有幸中標，將組建“白水江中學嘉陵江大橋8合同段土建工 程項目經(jīng)理部”，按照項目法施工

11、，實行項目經(jīng)理負責制，全 權(quán)代表我單位履 行合同規(guī)定的權(quán)力和義務。 施工現(xiàn)場組織機構(gòu)詳見圖3-1 o 施工現(xiàn)場組織機構(gòu)主要職責： 3.1.1、項目經(jīng)理職責：項目經(jīng)理是項目管理的第一責任人，受 投標人委 托，代表投標人全面履行合同義務，對工程管理、進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等 工作負全面責任。 3.1.2、副經(jīng)理職責：受項目經(jīng)理領(lǐng)導，負責現(xiàn)場施工組織管理，對分工 所屬的進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保等工作負責。 3. 1.3、總工程師職責：受項目經(jīng)理領(lǐng)導，對本項目工程質(zhì)量、 施工技術(shù)、計量測試負全面技術(shù)責任。負責新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料 及先進科技成果的推廣和應用。負責施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃的編制及實

12、施。 說明：1、項目經(jīng)理代表承包人全面履行合同義務，對工程管理、進度、質(zhì)量、安全、 環(huán)保等現(xiàn)場工作負全面責任。 2、項目經(jīng)理部實行項目長負責制，實行項目法施工。 3、工程管理部下設(shè)測量隊，負責整個工程的測量工作。 圖3-1施工現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖 3.1.4、工程管理部職責：負責工程項目的技術(shù)管理和施工過程 監(jiān)控。分 管施工技術(shù)、征地拆遷和調(diào)度工作。參加施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、竣工資料 的編制，組織實施竣工工程保修和后期服務。 3.1.5、質(zhì)量安全部職責：依據(jù)我單位的安全、質(zhì)量目標，制定安全、質(zhì) 量管理工作規(guī)劃，行使安全、質(zhì)量監(jiān)察職能。參加施工組織設(shè)計和質(zhì)量計劃的 編制，負責全面的質(zhì)量管理和安全管

13、理。 3.1.6、計劃財務部職責：負責對本工程承包合同的管理，驗工計量工 作，按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料。負責工程項目施工計劃制定、實施管 理，根據(jù)施工進度計劃和工期要求，適時提出施工計劃修正意見報項目領(lǐng)導批 準執(zhí)行。負責工程項目的財務管理、成本核算工作。參與合同評審，組織開展 成本預算、計劃、核算、分析、控制、考核工作。 3.1.7、物資設(shè)備部職責：負責工程項目的物資采購、物資管理，制定物 資管理辦法。負責工程項目施工機械設(shè)備管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理 制度。參加工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況 提出計量意見，評價各單位機械設(shè)備管理情況。 3.1.8、環(huán)境保

14、護部職責：負責工程項目的環(huán)境保護，制定各項 環(huán)境保護 措施。負責與業(yè)主、當?shù)卣铜h(huán)保部門聯(lián)合協(xié)作，控制施工污染，搞好環(huán)境 保護和文明工地創(chuàng)建工作。 3.1.9、監(jiān)測監(jiān)控部職責：負責工程項目的科研和監(jiān)測監(jiān)控工作，與科研 單位、設(shè)計單位協(xié)作，指導現(xiàn)澆梁和斜拉索塔施工，完成本工程擬定的試驗和 科研課題。 3.1.10、中心試驗室職責：負責工程項目檢驗、試驗、交驗及不 合格品的檢驗控制，按檢驗評定標準對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果負責。 負責現(xiàn)場各種原材料試件和碇試件的樣品采集和測試、檢驗 及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗資料，提出各種碇的施工配合比，土方施工最佳含 水量等試驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意

15、見報監(jiān)理部批準執(zhí)行。 3.2、施工任務劃分及人員組織 項目經(jīng)理部下設(shè)工程管理部、計劃財務部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、環(huán) 境保護部、監(jiān)控監(jiān)測部、綜合部、中心試驗室等8個業(yè)務部 室，共計28人組 成，下轄鋼筋班、模板班、碇施工班、雜工班，共4個施工班組負責全標段的施 工任務。配備滿足工程需要的專業(yè)技術(shù)人員，安排搭配合理的各工種作業(yè)人 員。 3.2.1、專業(yè)技術(shù)力量配置見表3-2。 專業(yè)技術(shù)力量配置表 表32 序號 專業(yè)技術(shù)人員 人數(shù) 職稱 1 橋梁工程師 2 工程師1人，助理工程師 1人 2 測量工程師 2 工程師1人，助理工程師 1人 3 試驗工程師 2 工程師1人，助理工程師1人 4 機械工程

16、師 2 工程師 5 質(zhì)檢工程師 2 工程師1人，助理工程師1人 6 安全工程師 1 工程師 7 環(huán)保工程師 1 助理工程師 8 計里工程師 1 經(jīng)濟師 9 合同工程師 1 工程師 10 會計師 2 會計師1人，助理會計師1人 322、各工種人員配置見表3-3。 各工種人員配置表 表3-3 序號 工種 總?cè)藬?shù) 高級技師 技師 技工 一般工人 1 模板工 50 5 45 0 2 架子工 60 10 50 0 3 鋼筋工 60 2 10 48 0 4 混凝土工 50 10 40 0 5 電工 5 1 1 3 0 6 電焊工 20 2 5 13 0 7 起重T 6 1 2 3 0 8 修理工 10 2

17、 2 6 0 9 普通工 80 80 323、施工隊伍安排及任務劃分見表3-4 施工隊伍安排及任務劃分表 表3-4 序號 施工隊伍 勞動力 施工任務 1 鋼筋加工班 60人 鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺、墩身、梁板鋼筋加工、綁扎 2 模板施工班 60人 鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺、墩身、梁板模板及腳手架 3 碗施工班 80人 鉆孔樁基礎(chǔ)、橋臺、墩身、梁板混凝土澆筑 4 雜工班 50人 鉆孔樁基礎(chǔ)開挖及配合其他班組施工 3.3、資源配置331、主要機械配置見表3-5 主要施工機械設(shè)備表 表35 序號 機械或設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機 CAT320 C 厶 1 2 自卸汽車 15t 輛 2 3 裝

18、載機 ZLC-50 厶 1 4 攪拌機 500L 厶 1 5 發(fā)電機 50kw 厶 2 6 灑水車 4000L 輛 1 7 砂漿攪拌機 厶 2 8 預應力張拉設(shè)備 套 1 9 沖擊鉆機 CZ-30 厶 2 10 橋梁吊裝設(shè)備 套 1 11 起重機 25T 厶 1 12 空壓機 3m3/mi n 厶 2 13 風鉆 YT-28 把 6 14 鋼筋切斷機 BGW32 厶 1 15 鋼筋彎曲機 GW40 厶 1 16 鋼筋調(diào)直機 FGQ50 臺 1 17 電焊機 31.4KW 厶 3 18 木工圓鋸機 MJ -11 6 厶 1 19 木工壓刨 M13- 1 04 臺 1 20 插入式振搗器 厶 8

19、21 吊車 90t 厶 1 22 水泥儲藏罐 50t 個 2 23 輸送機 BHT60A 厶 1 24 抽水機 100m3/h 厶 4 25 碗灌車 4m3 厶 4 332、主要試驗測量儀器配置見表3-6。 擬投入本合同的測量、試驗及檢測儀器表 表3-6 序號 儀器、設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 砂、石料試驗 1 標準方孔砂子篩 300 2 2 標準方孔石子篩 300 套 3 3 搖篩機 SZB-90B 臺 1 4 灌砂筒 直徑150mm 套 2 5 壓碎值測定儀 JZT-85A 臺 1 6 視比重測定儀 臺 1 7 量筒 套 1 一 水泥、混凝土、鋼材試驗 1 壓力試驗機 NYH-2

20、000D 臺 1 2 萬能材料試驗機 WE-60 臺 1 3 水泥凈漿攪拌機 NJD160A 臺 1 4 水泥膠砂攪拌機 TJ-5 臺 1 5 強制式栓攪拌機 HT-30 臺 1 6 負壓篩析儀 FSY-150B 臺 1 7 水泥稠度及凝結(jié)時間測定儀 SC145 臺 1 8 混凝土振動臺 J8T-85A 臺 1 9 數(shù)顯維勃稠度儀 TCSD1 臺 1 10 殮含氣量測定儀 HX-1 臺 1 11 水灰比測定儀 臺 1 12 坍落度測定儀 100X200X300 臺 2 13 殮回彈儀 HT225A 臺 1 14 碗抗壓試模 組 30 15 砂漿抗壓試模 組 10 16 雷氏沸煮箱 CF-A 臺

21、 1 17 標準養(yǎng)護箱 Y HD40B 臺 1 擬投入本合同的測量、試驗及檢測儀器表 表3-6 序號 儀器、設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 計量、檢測儀器 1 磅秤 200kg 臺 1 2 臺秤 AGT6-10 臺 2 3 電子天平 TG-328A 臺 1 4 電子秤 感量 0.1g、0.3g 臺 2 5 三級天平 臺 1 6 分析天平 1/10000 臺 1 7 路而強度測定儀 LD-127 臺 1 8 彎沉儀 WC-67 臺 1 9 平整度儀 XLPY-E 臺 1 10 路而取芯機 HZQ-150B 臺 1 11 泥漿測試箱 NB-1 臺 1 12 三米點尺 3m 把 2 四 測量儀

22、器 1 全站儀 SCKKIASET2C n 臺 1 2 經(jīng)緯儀 WILDT2 臺 2 3 精密水準儀 索佳B1 臺 4 4 水準儀 NS3 3 5 對講機 日精888V 部 4 333、主要材料計劃見表3-7 主要材料計劃表 表37 序號 材料名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 1 光圓鋼筋 R235 t 23 2 帶肋鋼筋 HRB335 t 100 3 鋼絞線 普通，無松弛 t 14 4 型鋼 t 4 5 鋼板 t 3 6 鋼管 t 9 7 水泥 32.5 級 t 341 8 水泥 42.5 級 t 219 9 砂 中（粗） m3 758 10 砂礫 m3 126 11 黏土 m3 398 12 片石

23、m3 373 13 碎石 2cm m3 260 14 碎石 4cm m3 624 15 碎石 8cm m3 4 16 橡膠支座 GYZ 200-42 塊 120 17 橡膠支座 GYZ 200-44 塊 20 18 緩沖橡膠塊 15*20cm 塊 32 19 仲縮縫 D-60 m 18 20 防震錨栓 套 56 21 泄水管 套 70 4、施工計劃 4.1、工期目標 根據(jù)本合同段工期規(guī)定，工程特點及我單位的施工技術(shù)水平、施工能力和 施工經(jīng)驗，本橋暫定開工日期為2010年6月1日，具體 開工日期以開工令下達 為準。 計劃開工日期：2010年6月1日 計劃完工日期：2011年8月31日 工程總工期

24、為15個月，施工總體進度計劃橫道圖見附表4-1。 4.2、各分項工程工期安排見表4-2。 各分項工程工期安排表 農(nóng)4一2 分項工程名稱 工期安排 嘉 陵 江 大 橋 施工準備 2010.6.1 2010630 基礎(chǔ) 2010.7.1 2010930 承臺 2010.9.1 -2010.10.31 墩臺身 2010.10.12010.12.31 預制梁 2010.9.1 -2011.3.31 橋梁架設(shè) 2011.2.1 -2011.5.31 橋面系 2011.5.1 2011630 收尾配套 2011.6.1 -2011.8.31 4.3、工期保證措施 431、加強施工組織的動態(tài)管理 a、緊抓施

25、工的程序化作業(yè)、標準化施工，通過合理的組織與正 確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力，提高施工進度 b、認真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，科學組織，合理安排 生產(chǎn) C、緊抓關(guān)鍵工序的管理與施工，控制工序作業(yè)時間，提高施工效率。 d、依靠科學和技術(shù)進步，對施工中遇到的技術(shù)難題，組織QC 小組攻關(guān)，充分聽取各方面的合理化建議和開展崗位技術(shù)創(chuàng)新活動，保證施工 生產(chǎn)能夠順利進行。 4. 3.2、加強機械化作業(yè)程序以提高施工進度 a、配備數(shù)量充足、機況完好、配置合理的機械設(shè)備。 b、加強對施工設(shè)備管、用、養(yǎng)、修的動態(tài)管理，提高機械設(shè)備使用率。 c、編制機械配件計劃，超前定貨加工，并有足夠的庫存量，保證機械能

26、正常運轉(zhuǎn)。 4. 3.3、加強物資設(shè)備保證供應 a、編制材料供應計劃，并備有足夠的庫存量，保證工程物資供應。 b、作好冬雨期物資儲備。 4. 3. 4、技術(shù)保證措施 a、搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工 工序。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。 b、提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設(shè)計單位聯(lián) 系解決，避免耽誤施工。 c、組織技術(shù)質(zhì)量人員學習招標文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序， 準確掌握本合同段公路技術(shù)標準與施工程序。 d、提前做好各分項工程的施工方案與材料試驗。 4. 3.5、外部環(huán)境保證 協(xié)調(diào)好同當?shù)卣熬用竦年P(guān)系，并與

27、業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計等單位密切合 作，同心協(xié)力，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，以確保本工程工期。 4. 3.6制訂進度控制工作管理辦法 根據(jù)總工期及業(yè)主的具體要求，編制詳細的工程進度計劃并及時上報業(yè) 主及監(jiān)理工程師審查。 根據(jù)施工進度進展情況調(diào)整施工網(wǎng)絡(luò)計劃，找出關(guān)鍵工序的轉(zhuǎn)換，始終 抓好關(guān)鍵工序的施工及進度控制。設(shè)計工程進度專項保證基金，對各工區(qū)各項 目工程進度實行獎罰，以促使進度按計劃完成 5、施工方法及施工工藝 橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、墩身為柱式墩、橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預 應力混凝土空心板梁。 5. 1、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方法 5. 1. 1 橋臺、橋墩鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 5.1.1.1、鉆孔樁施工工藝框

28、圖見圖5-1 圖5-1橋梁鉆孔樁施工工藝框圖 5. 1. 1. 2施工方法及施工要點 根據(jù)該橋的鉆孔樁基礎(chǔ)所處地質(zhì)情況，我們計劃采用CZ-30沖 擊鉆機成孔和1臺25T吊車施工，鋼筋籠在現(xiàn)場加工，25T吊車配 合吊裝，用 導管灌注水下碗。準備2010年7月1日開工，2010年9月30日前完成，影響 灌注樁工程質(zhì)量的因素很多，所以對其施工 過程的每一環(huán)節(jié)都必須認真，嚴格 要求，對于各種影響因素都必須考 慮充分。 (1) 、測量放線 、嚴格審核圖紙，對鉆孔樁設(shè)計坐標、高程進行復核計算，確認無誤后 采用總監(jiān)辦批復的控制點進行測量放樣。 、鉆孔開挖采用全站儀放樣，開挖至高于設(shè)計高程30 cm時必須復

29、測，模板、鋼筋安裝前必須放樣，安裝后必須復測，中線偏位、高程等數(shù)值必 須小公路工程質(zhì)量檢測評定標準所規(guī)定的允許偏差；平面位置使用全站 儀放樣及復測，高程使用自動安平水準儀和3m雙 面塔尺進行高程測量。 、樁位放樣后進行串線檢查鉆孔灌注樁基礎(chǔ)放樣的橫向、縱向偏差。 、樁位控制點埋設(shè)護樁，每點四個，護樁用大木樁打入地面后，用水泥 混凝土固定，木樁頂部釘入小鐵釘標定位置。護樁要做到穩(wěn)固，易于保存。 、樁位放樣后及時上報專業(yè)測量監(jiān)理工程師，待專業(yè)測量監(jiān)理工程師抽 驗合格后方可使用。 本合同段準備采用鋼護筒護孔，直徑大于樁徑30CM ,護筒中心線應與 樁中心線重合，平面允許誤差為50 mm,豎直線傾鋼護

30、筒頂標高采用正循環(huán)鉆時 應高出地下水位11.5米，并高岀地面30CM ,位置準確，豎直，護筒連接處要 求筒內(nèi)無突出物，應耐拉、耐壓、不 漏水。護筒四周用粘土分層回填夯實。 鉆機就位： 就位前對鉆孔各項準備工作進行檢查，包括場地與鉆機座落處的平整和加 固，主要機具的檢查與安裝。以避免在鉆進過程中產(chǎn)生位移或沉陷，否則應 及時處理，使用吊車就位，牢固拴好纜風繩，沖擊鉆 頭中心位置準確，偏差小 于 1CM。 1、鉆孔 、開孔：開鉆時先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重指標根據(jù)土層情況而定， 或回入清水，用小沖擊鉆沖擊造漿。 、沖程根據(jù)土層情況分別而定：一般在通過堅硬密實巖層時，采取高沖 程（4一5M ） o 、

31、在通過卵石或巖層時，如表面不平整，先投入粘土和小片石將表面墊 平，再用十字型鉆進，注意防止發(fā)生斜孔，坍孔事故。注意均勻地松放鋼絲繩 的長度，一般有密實堅硬土層每次松繩3-5CM ,注意防止松繩過少，形成 “打空錐”。松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時會使鋼絲繩糾 纏發(fā)生事故。 、為正確控制鉆機的沖程，在鋼絲繩子上涂油漆長度標志或綁扎一紅布 條為標記。 a. 在掏渣后或因其它原因停鉆后再次開鉆時，由低沖程逐漸加大到正常 沖程以免卡鉆。 b. 掏渣：使用掏渣筒，在堅硬的巖層鉆進一般每進0.5 - 0. Im掏渣一 次，掏渣時，掏渣筒下入孔底取鉆渣，每次4-5筒，或掏到泥漿內(nèi)含渣顯著 減少

32、，無粗顆粒，比重恢復正常為止。 c. 分級鉆進：沖擊錐起吊平穩(wěn)，防止沖撞護管和孔壁，嚴禁孔口附近站 人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時，孔口蓋保護并 嚴禁鉆錐留在孔內(nèi)以防埋鉆 d. 鉆孔過程中要做好鉆孔記錄，對各土層資料與設(shè)計資料進行對比，若發(fā) 現(xiàn)實際地質(zhì)情況與設(shè)計情況不符時，應及時報告監(jiān)理工程師，研究是否需要采 取相應的措施。 鉆孔樁事故的預防與處理： (1) 、坍孔 孔口坍塌容易發(fā)現(xiàn)，而孔內(nèi)坍塌則需仔細觀察現(xiàn)象，如孔內(nèi)水位 突然下 降、孔口水面冒細密的水泡、出土量顯著增加、沒有進尺或進尺甚小、孔深突 然變淺、鉆頭達不到原來的孔深、鉆機負荷顯著增加 等等，均表明孔內(nèi)已有坍 塌。 (2)

33、 、坍孔原因 A、泥漿比重或粘度太小，未形成堅實的護壁。 B、施工場地夯填土質(zhì)量不良。 C、鉆機和鉆架未支承好，支承面受過大的壓力。 D、護筒埋置深度太淺。 E、埋置護筒不符合要求，護筒周圍或底部未用優(yōu)質(zhì)粘土夯實填 筑。 F、開孔時，護筒腳下2-3米范圍內(nèi)未做好造壁處理。 G、護筒直徑過小或護筒埋置不夠平整垂直，開孔時鉆頭左右晃動沖擊護 筒，鉆進中鉆頭或抽渣桶碰撞護筒。 H、孔內(nèi)規(guī)定的水位高度不夠或未保持好規(guī)定的水位。護筒高度不夠，孔 內(nèi)涌出承壓水，降低水的靜壓力 I、在松軟的砂層中進尺太快。 J、提住鉆頭鉆進時，旋轉(zhuǎn)速度太快，空轉(zhuǎn)時間太長 K、遇易塌孔的流砂層，未及時采取措施。 L、清孔方法

34、不妥當。 M、補水時水流沖塌孔壁。 N、鉆頭、抽渣桶或鋼筋籠碰撞孔壁。 O、補水量過大，經(jīng)常溢出孔壁，或抽渣桶中的泥漿未及時排出， 浸泡孔口 土壤，以至松軟坍塌。 P、從終孔至灌注水下混凝土，延誤時間過長等。 (3) 、塌孔的預防和處理 A、在松散的粉砂土、淤泥層或流砂中鉆進時，應控制進尺，選用較大比 重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿。 B、如孔口坍塌，可回填重新埋設(shè)護筒再鉆?；蛳落撟o筒至未坍處以下至 少1米。 C、 孔內(nèi)坍塌不嚴重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆進。較嚴重者，可回填粘 土到坍塌位置以上1-2米，甚至全部回填再鉆。若坍塌埋住鉆頭，應先清 孔，后提起鉆頭。 (4) 、鉆孔漏漿在透水性強或有地下

35、水流動的地層中，稀泥漿會向孔 外漏漿，一般有護筒底漏漿和護筒接縫處漏漿兩種情況，嚴重漏漿為坍孔的先 兆，應及時處理。漏漿的主要原因是：護筒埋置太淺、回填土不密實或護筒接 縫不嚴密、或水頭過高等等。補救的辦法是：加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動、 或回填土增加護壁；護筒本身漏漿則可用棉絮堵塞。此外護筒內(nèi)掉落物也會造 成漏漿。 2、檢孔與固孔 在沖擊鉆進過程中需用檢孔器檢孔，檢孔器左面用鋼筋籠做成其孔徑等于 設(shè)計孔徑，長度等于孔徑的4-6倍。每鉆進4-6m或更換鉆錐前，都必須檢 孔。用新焊補的鉆錐時，先用檢孔器檢孔后，才可放入新鉆錐鉆進。 采用鉆孔泥漿護壁，以保持孔壁在鉆進過程不坍塌，鉆孔泥漿始終高出

36、地下水位1-1. 5m o 3、成孔檢查掏渣筒情況和鉆進速度等以綜合判斷是否已進入風化巖層 2.0m以上（或設(shè)計的樁底標高），已進入后報請監(jiān)理工程師確認，確認后即 可檢孔，檢孔合格進行下道工序。 4、清孔 清除孔底鉆渣達規(guī)范要求，并使孔內(nèi)泥漿比重處于1. 10-1. 20之間。 5、鋼筋籠制作 、鋼筋籠的制作鋼筋的下料、焊接及綁扎要嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范 要求進行。要求主筋平直，箍筋圓順，尺寸準確，主筋接頭互相錯開，保證同 一截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50% ,兩接頭距離大于50厘米。為使鋼筋 籠達到圖紙要求的保護層，在鋼筋籠主筋上每隔2米左 右對稱設(shè)置四個“水泥墊塊”。鋼筋籠根據(jù)設(shè)計長度

37、分節(jié)加工，鋼筋 籠每節(jié)長自行調(diào)節(jié)，以防止骨架在運輸、吊裝就位過程中變形。 (2)、鋼筋籠運輸及吊裝鋼筋籠運輸采用兩部加托架的平車直接運 輸?？偟囊笫牵簾o論采用什么辦法運輸，都不得使骨架變形。采用汽車 吊安裝，孔口焊接接長。起吊時可用雙吊點，吊點位置恰當。采用兩點吊， 第一吊點設(shè)在骨架的上部，使用主鉤起吊。第二吊點設(shè)在骨架的中點到三 分點之間。起吊時，先起吊第一吊點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起 吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊。松第二吊點。直到骨架與地面 垂直后停止起吊。解除第二吊點后，吊入鋼筋籠時應對準孔位，輕放慢 放，若遇至阻礙，可徐起直落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放防止碰撞孔壁因而引起

38、 坍塌。下放過程中要密切注意觀察孔內(nèi)水位情況，如發(fā)生異樣馬上停止， 檢驗是否發(fā)生坍孔。鋼筋籠入孔接長宜用單面搭接焊，以利施工，并使上 下節(jié)軸線在同一直線上，鋼筋籠入孔后采用四根定位鋼筋將鋼筋籠固定在 護筒頂?shù)匿摴苌?，以防止鋼筋籠下沉或上浮。 6、安放導管 導管必須進行水密性試驗，備有充足的頂絲及膠圈，絕不能漏水，導 管底口距孔底控制在25-40cm之間。 導管直徑為 300mm,通過能力25立方米/小時，導管使用前 試拼組裝、 試壓、編號并自上而下標示尺度，其軸線誤差一般不宜超過孔深的0.5%, 亦不大于10Cm。導管內(nèi)壁應圓滑、順直、光潔和 無局部凹凸 導管在使用前和使用一段時間后，除對其規(guī)

39、格質(zhì)量和拼裝構(gòu)造進 行認 真地檢查外，還需做拼裝、過球和水壓實驗。試壓可用水壓或風 壓進行，其 壓力大小宜等于孔底靜水壓力的1.5倍。 導管吊放時，應使位置居中、軸線順直、穩(wěn)步沉放、防止卡掛鋼筋骨架 和碰撞孔壁。 7、灌注水下混凝土 采用垂直導管法灌注水下混凝土。為使灌注工作順利進行，應盡 量縮 短灌注作業(yè)時間，堅持連續(xù)作業(yè)，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的時 間內(nèi)完成。 水下混凝土的配合比由試驗室提供，施工前測定砂、石的含水量，換 算施工配合比后，交付拌和站嚴格按配合比施工，并不定時的檢測 坍落 度，以保證混凝土的灌注質(zhì)量。 灌注前，導管下端距孔底0.3-0.5M為宜。儲料斗有足夠的容量，即

40、磴 初存量，應保證首批磴灌注后，便導管埋入碇的深度不小于1.0M,其最小的 初存量可按下式計算 V=1/2*L*A1+K* （ 1.0+ tl+ t2 ） A2 式中V-磴的初存量（m3 ）； L-灌注碇前導管在水中的長度（M） A1-導管斷面面積（m2 ）； k-超灌系數(shù)，一般取1.2-1. 3 ； tl-導管下端至沉渣距離（m ）； t2-沉渣厚度（m ）； A2-設(shè)計鉆孔斷面面積（m2 ）；灌注水下混凝土的工作應迅速，防 止塌孔和泥漿沉淀過厚。開始灌注前應再次核對鋼筋籠標高、導管下端距孔 底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象等，如不符合要求，應經(jīng) 過處理后方可開 始灌注。一經(jīng)開始

41、灌注，應連續(xù)進行直至完成，中途任何原 因造成灌注中斷的時間不得超過30分鐘。否則采取補救措施，或重鉆。 在把首批混凝土灌入孔底后，應立即檢測孔內(nèi)混凝土面的高度。計算出 導管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發(fā)現(xiàn)導管內(nèi)大量進水，則 出現(xiàn)灌注事故，應立即進行處理。 測量水下碇面的位置用測繩吊著重錘進行，過重則陷入碇內(nèi)，過 輕則 浮在泥漿中沉不下去。測錘一般用鋼筋焊制，長25cm,重2-3公斤，由經(jīng)驗 豐富者操作，并以灌注混凝土的數(shù)量校對，以防出錯。 導管埋入混凝土深度取決于灌注速度和混凝土的性質(zhì)，任何時候不得 小于1米大于6米。一般控制在2-4米內(nèi)。撥導管前須仔細探測混凝土面 的深度，用測深

42、錘測深時，須由兩人用兩個測錘測深以防止誤測。 為防止鋼筋籠被混凝土頂托上升，在灌注下段混凝土時應盡量加快， 當孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時，應保持較深的埋管，放慢灌注速度，當混凝 土面升入鋼筋籠1-2米后，應減少導管埋入深度。 灌注標高應高出樁頂設(shè)計高程0. 5-1. 0米，以便灌注結(jié)束后，將此段 樁頭混凝土清除。在灌注將近結(jié)束時，如岀現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi) 加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。 在拔除最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防樁頂沉淀的泥漿擠入導管 下，形成泥心。灌注中按規(guī)定制作試件。 &鉆孔的檢驗評定標準 鉆孔達到設(shè)計深度后，應核實地質(zhì)情況。其孔徑、孔深的允許偏

43、 差應符合下表要求: 序號 項目 允許偏差（mm ） 1 孔徑 不小于設(shè)計樁孔 2 孔深 不小于設(shè)計樁深 3 孔位中心 50 4 傾斜度 1 %孔深 5 澆注確前樁底沉渣厚度 符合設(shè)計要求 5.1.2、承臺、施工： 測量放樣；放岀承臺中心線，經(jīng)復核無誤進行下道工序 、模板制作：模板委托專業(yè)模板廠加工，采用5mm厚鋼板制作整 體、定型鋼模板。 、綁扎鋼筋：根據(jù)設(shè)計，下料綁扎，綁扎要牢固，位置準確，確保 鋼筋混凝土保護厚度，下墊混凝土墊塊，保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼 筋的整體性。 、安裝模板：鋼筋骨架綁扎完畢，經(jīng)檢查合格后安裝模板，模 板表面均勻涂抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫移動，以防

44、 止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào) 整完畢用經(jīng)緯儀復測，合格后將模板完全固定。 、混凝土拌和與運輸：混凝土按工程需用的數(shù)量拌和，已初凝的混 凝土廢棄處理。混凝土拌和設(shè)備自動控制混合料的配合比，水灰比以及自 動控制進料和出料，自動控制混合料的拌和時間，每盤混凝土拌和料的體 積不得超過攪拌缸標岀的額定容量的10 %,在水泥和石料進缸前，先加一 部分拌和料，我們在混凝土拌和站設(shè)置專職試驗員與質(zhì)檢員經(jīng)常進行粗、 細骨料級配檢查分析，對骨料進行含水量分析并相應地修正配合比?；炷?在運輸時要避免振動產(chǎn)生的離析。 、混凝土澆注：澆注混凝土時先在底部打一層高標號砂漿墊層，然

45、 后先將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向，自下而上、水平地分層澆 注，每層30cm ,在下層混凝土初凝前澆注完成上層混凝土。上下層同時澆 注混凝土時，從低處開始，逐層擴展升高，保持水平分層。用插入式振搗， 振搗由專人負責，振搗至不冒氣泡、泛漿，表面平坦為止。在澆注過程中隨 時檢查混凝土的坍落度，和易性等指標，并按規(guī)范要求制作試件。 、脫模、養(yǎng)生：在混凝土初凝后即灑水養(yǎng)生，為防止發(fā)生收縮裂縫 現(xiàn)象，在承臺、系梁頂覆蓋麻袋等不褪色的保水材料進行養(yǎng)生，等混凝土強 度達0.2-0.5MPA時開始拆除模板，如表面有缺陷，應及時予以處理。 5. 1.3墩身及橋臺施工：測量放樣；放岀墩柱、橋臺中心線，經(jīng)監(jiān)

46、理工 程師批準無誤后進行下道工序。 、模板制作：模板委托專業(yè)模板廠加工，采用5mm厚鋼板制 作整體、定型鋼模板 、鋼筋的焊接及綁扎要嚴格按設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求進行。要求主 筋平直，箍筋圓順，綁扎要牢固、尺寸準確，主筋接頭互相錯開，保證同一 截面內(nèi)的接頭不多于主筋總數(shù)的50% ,兩接頭距離大于50厘米。為使鋼筋 達到圖紙要求的保護層，在主筋上每隔2米左右對稱設(shè)置四個“水泥墊 塊”。保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。 、安裝模板：拼裝模板時用四個地錨固定，以穩(wěn)定及調(diào)整垂直度。本 橋墩身高度沒有超12m時，采取一次施工成型。用泵車或吊車吊斗分層進 行，分層厚度不大于30cm，鋼筋骨架綁扎完

47、畢，經(jīng)檢查合格后安裝模板, 模板表面均勻涂抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫移動，以防止漏 漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調(diào)整模板豎直，調(diào)整完 畢用經(jīng)緯儀復測合格上報監(jiān)理工程師批復后將模板完全固定。 、混凝土拌和與運輸：混凝土按工程需用的數(shù)量由攪拌站統(tǒng)一拌和， 已初凝的混凝土廢棄處理。混凝土拌和設(shè)備自動控制混合料的配合比，水 灰比以及自動控制進料和出料，自動控制混合料的拌和時間，每盤混凝土拌 和料的體積不得超過攪拌缸標出的額定容量的10 %,在水泥和石料進缸前， 先加一部分拌和料，我們在混凝土拌和站設(shè)置專職試驗員與質(zhì)檢員經(jīng)常進行 粗、細骨料級配檢查分析，對骨料進行含水量分析并

48、相應地修正配合比。 混凝土由罐車運送至橋梁施工現(xiàn)場，在運輸過程中要避免振動產(chǎn)生的離析。 、混凝土澆注：然后先將拌好的混凝土按一定厚度、順序和方向， 自下而上、水平地分層澆注，每層30cm,在下層混凝土初凝前澆注完成上層 混凝土。上下層同時澆注混凝土時，從低處開始，逐層擴展升高，保持水平 分層。用插入式振搗，振搗由專人負責，振搗至不冒氣泡、泛漿，表面平坦 為止。在澆注過程中隨時檢查混凝土的坍落度，和易性等指標，并按規(guī)范要 求制作試件 混凝土澆筑振搗時避免碰撞鋼筋、模板。拆模時混凝土強度應保證其表 面和棱角不因拆除模板而損壞，結(jié)構(gòu)物的外形尺寸及垂直度滿足規(guī)范要求。 墩柱拆模后及時涂養(yǎng)護劑或塑料布包

49、裹養(yǎng)生不少于7 天。 施工工藝流程圖見圖5-2o 圖5-2墩臺身施工工藝流程 5.1.4蓋梁施工：模板制作：委托專業(yè)廠家加工制作模板。測量放 樣；放岀墩頂中心線，經(jīng)復核無誤進行下道工序。安裝支架及底模：橋墩蓋 梁模板采用定型鋼模，梁底支撐采用抱箍，抱箍上面用砂箱支撐40工字 鋼，工字鋼用拉桿拉緊，工字鋼上面鋪設(shè)10*10的方木然后在鋪底模。底模 安裝好后，進行檢測，位置、高程均無誤后，進行下道工序。 綁扎鋼筋：鋼筋綁扎要求同墩柱，特別注意預留孔的設(shè)置。若有鋼筋防 礙，適當調(diào)整鋼筋位置。 混凝土澆注：要求基本同墩柱，澆注時我們將派測量人員隨時觀測模 板支架的變形情況，及時消除施工隱患。碗施工及鋼

50、筋綁扎參照墩身施 工，施工過程中要確保蓋梁底及蓋梁頂面標高準確，支承墊石頂面一定要 抹光滑，以利于支座與蓋梁的密貼。 拆模、養(yǎng)生：混凝土澆注完成后，初凝前及時進行二次收漿，防止蓋梁 產(chǎn)生收縮裂縫，初凝后立即養(yǎng)生，并覆蓋保水材料，當混凝土強度達2. 5MPA 時拆除側(cè)模，混凝土強度達設(shè)計強度80 %時落架拆除底模。 5.2、橋梁上部施工： 本橋共有20米先張法預應力空心板35片。 5.2.1 先張法預應力混凝土空心板預制： 1、施工前準備工作 、張拉臺座制作：開工前將擬采用的預應力混凝土空心板先張法施工方 案、預應力張拉臺、千斤頂、油泵等各項張拉設(shè)備提交監(jiān)理工程師，審核同意后 開始準備工作。我們

51、將采用長線式傳力柱線拉臺座，傳力柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)， 張拉臺座要具有足夠強度和剛度，抗傾覆系數(shù)不小于1.5 ,抗滑系數(shù)不小于 1.3。 、模板制作：側(cè)模采用綱模板自行設(shè)計加工或訂購，邊梁的鋼板采用冷板 來提高梁體的美觀，保證棱角的順直。 2、預施應力 、鋼絞線下料編束：在鋼筋加工場地留出適當?shù)匿摻g線加工區(qū)，整平地 面，上鋪10cm混凝土，在場地上按下料長度作出標記線。鋼絞線用砂輪切割切 斷后整理成束，每1-1. 5m綁扎一道扎絲，按編號分類堆放，并掛牌標出長度 及設(shè)計編號，按編號分類堆放，鋼束堆放時要防止彎折并且防雨措施。 、張拉設(shè)備校驗：張拉設(shè)備在首次使用或發(fā)生下列任何一種情況時，要進 行配

52、套校驗。 張拉過程中預應力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時； 千斤頂漏油嚴重時； .油壓表指針不回零時； .調(diào)換千斤頂油壓表時； 校驗方法是在反力框上安裝千斤頂、壓力傳感大路，測定千斤頂 張拉油表讀數(shù)關(guān)系式（或關(guān)系曲線）O （3）、張拉前準備工作 張拉前對錨具的錨口摩擦系數(shù)進行測定； 計算鋼絞線理論伸長值； 檢查錨具是否安裝正確； .施工現(xiàn)場應具備確保全體操作人員和設(shè)備安全的必要預防措 施； 實施張拉時，應使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預應力筋的軸線重合一致。 、張拉方法：鋼絞線張拉以油壓表應力控制為主，測張拉伸長值作校核， 實際伸長值的誤差應控制在土6%以內(nèi)，否則必須查明原 因并采取措施以調(diào)整，方可繼續(xù)張拉?？?/p>

53、制張拉時，用電子傳感器測力儀復核控 制每束張拉力。張拉程序如下： t初應力 宀6 con （持荷min錨固） 預應力鋼絞線的實際伸長值，宜在初應力為10% 6 con時開始測 量，但必須 加上初應力以下的推算伸長值，并扣除混凝土構(gòu)件在張拉過程中的彈性壓縮值。 張拉噸位下的鋼絞線理論伸長值計算： Li= 6 i Li/Eg 式中：Li 鋼絞線的理論伸長值 6j 鋼絞線的平均應力（可近似取跨中截面與錨固截面鋼絞線的平均 應力值） LI鋼絞線的長度 Eg 鋼絞線的彈性模量 、預應力張拉：施工前，千斤頂、高壓油泵配精度1.5級60Mpa壓力表, 用精度土1%的壓力傳感器對千斤頂、壓力表進行標定。張 拉

54、前仔細檢查活動橫梁、錨圈、放張楔塊、千斤頂位置，查看張拉螺 栓、夾片， 連接套筒、連接頭各部位的絲扣情況，將楔塊清洗干凈涂黃油鎖定。下好的鋼絞 線按編號與連接筒連接，并擰緊錨固螺栓，拉 直鋼絞線。 大頂初張：按規(guī)定的張拉順序從零應力開始，先用對稱的兩臺200t千斤 頂，大缸同步打出要求的長度然后用插墊將活塞墊死，兩個頂?shù)拇蟾咨扉L誤差w 5mm,然后油缸回零。 張拉：立好張拉支架，按左右對稱，先拉內(nèi)側(cè)后拉外側(cè)的張拉順 序逐步用穿心式千斤頂將鋼絞線應力張拉到6 con,并持荷2min ,然后進行錨 固。 （6）、安全操作注意事項: 張拉時，千斤頂后面不得站人，以防預應力鋼絞線拉斷或錨 具彈岀傷 人

55、。 .高壓油泵有以下情況時，立即停機檢查，當鋼絞線實測伸長值與理論計 算值較差超過6%時，要停止張拉，并查明原因。 鋼筋綁扎 鋼筋彎制加工在加工棚統(tǒng)一完成，預制臺座上綁扎成型，為增加鋼筋骨架 整體性，綁扎牢固，增加點焊數(shù)量，以確保鋼筋保護層厚度?；炷翝沧⑶皺z 查各種預埋件的數(shù)量及位置是否準確。 鋼模板安裝 模板采用特制鋼模，立模前對梁體鋼筋進行自檢和監(jiān)理工程師檢 查，檢驗合 格后方可立模，模板采用龍門吊分節(jié)拼裝，拼裝接縫加塞 海綿條止?jié){帶，以防漏 漿。安裝模板時嚴格控制各部位尺寸，并采取可靠的加固措施。 .混凝土澆筑混凝土澆筑前要檢查模板安裝尺寸、接縫、拉桿螺栓、模板 拼接螺栓，確保模板安裝

56、尺寸準確，支立牢固。 混凝土拌和在拌和站進行，水泥、砂石料、外加劑及拌和用水的各項性能指 標均符合規(guī)范要求，在拌和過程中注意混凝土的稠度，天橋控制水灰比，隨時 檢查混凝土坍落度，若出現(xiàn)異常情況立即查明原因予以糾正。 澆筑梁體混凝土：在鋼絞線張拉完畢后8小時開始綁扎鋼盤骨架，隨后放 入芯模充氣并固定，緊接著澆筑混凝土，混凝土采用插入式振搗器進行振搗，在 振搗時必須注意不得碰撞波紋管，經(jīng)免造成偏位?；炷翝沧⑦^程中隨時檢查模 板加固情況，漏漿處及時堵塞。每次振搗時間以混凝土不再下沉，無氣泡上升， 表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀為止，然后用平板振搗器振搗并及時整平收 漿，終凝前將梁頂面拉毛，以利橋

57、面鋪裝層與梁體結(jié)合。 梁體混凝土養(yǎng)生采用蒸氣養(yǎng)生法養(yǎng)護，在混凝土澆筑完畢后，靜置1-2 小時，按規(guī)定要求送氣進行養(yǎng)生，養(yǎng)護期始終保持混凝土充分 濕潤。 、放松荷載 當梁體混凝土的強度達到設(shè)計強度的85% ,先把端模下螺栓全部卸掉，由 人工旋轉(zhuǎn)楔塊裝置上的絲杠扳手，使水平放張量達3-5cm,然后頂出200t頂油 缸，抽出插墊，兩個大頂同步緩慢放松，不得驟然放松。最后將鋼絞線與梁體混 凝土表面切割平齊，并涂防銹漆，準備存梁。 、存梁 梁體堆放時在空心板兩端設(shè)置支點，不得使上下面倒置，吊裝時嚴禁利用 錨栓孔捆綁吊裝，同時采取可靠措施，不使梁產(chǎn)生負彎矩而起破壞作用。梁體 存放時間不大于60天，預防起拱

58、值過大。 先張法預應力妊空心板梁施工工藝框圖見表5-3。 表5-3 先張法預應力磴空心板梁施工工藝框圖 5. 346預應力混凝土空心板的架設(shè) (1) 、施工工藝流程見表5-4。 表5-4 預制梁架設(shè)施工工藝框圖 (2) 、施工方法： 預應力混凝土空心板采用兩臺自行式吊機進行架設(shè)，吊機選用QUD25型液壓 式履帶起重機，該機的最大起重量為25T ,最大提升高度主臂32m （加副臂 48m ） o 定位放線，安裝混凝土支承墊石：先將蓋梁頂面的灰塵除去，放出支承墊 石設(shè)計中心線，兩側(cè)拉線控制中心及高程，人工抹砂漿，將支承墊石安放在蓋梁 上。 安裝橡膠支座：先在支承墊石上按設(shè)計圖標岀支座位置中心線同時

59、在橡 膠支座上也標出十字交叉中心線。將支座安放在墊石上，使支座中心線同支座墊 石上的支座位置中心線相重合，使支座就位準確。 吊車自行就位。 用平板拖車將空心板從預制廠運至安裝現(xiàn)場。 吊裝空心板：吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約2 3cm后暫停，對 各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，確認作用良好，方可撤去支墊繼續(xù)起 吊。落梁板時，為使落梁板準確，在架第一跨梁時，在梁底劃好兩個支座的十字 位置中心線，在梁板的端立面上標出兩個支座位置中心鉛直線，落梁時同蓋梁 上的位置中心線相吻合。多跨梁依第一跨梁為基準落梁。 調(diào)整支座：支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)個別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變 形、支座偏壓嚴重造成局

60、部受壓等現(xiàn)象，要及時調(diào)整。調(diào)整的方法為：用千斤頂 頂起梁板端，在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再 次落梁，使支座上下表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼，同時使一 片梁兩端的支座處在同一平面內(nèi)。 檢查驗收。 （3）注意事項: 梁板安裝前對每塊梁板的預拱度進行統(tǒng)計，按預拱度值相等或接近進行 編號，制訂安裝計劃。 每孔梁板的吊裝順序嚴格按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)的順序，以免相互 干擾。 吊裝作業(yè)前要從吊機的構(gòu)造、使用說明書中了解其構(gòu)造及穩(wěn)定 性能。如 地基承載力不能滿足吊機全部荷載的要求時，應采用補強地基措施。 在吊機進行架設(shè)作業(yè)時，嚴格按照吊裝安全技術(shù)等作業(yè)規(guī)范進行，并