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文檔簡介
1、機長 : 是指在飛行時間內(nèi)負責航空器的運行和安全的駕駛員 副駕駛 : 是指在飛行時間內(nèi)除機長以外的、 在駕駛崗位執(zhí)勤的持有執(zhí)照的駕駛員, 但不 包括在航空器上僅接受飛行訓練的駕駛員。訓練時間 : 是指受訓人在飛行中、 地面上、 飛行模擬機或飛行訓練器上從授權教員處接 受訓練的時間。飛行時間 : 是指航空器為準備起飛而借助自身動力開始移動時起, 到飛行結(jié)束停止移動 時止的總時間。對于直升機是指,從直升機的旋翼開始轉(zhuǎn)動時起到直升機飛行結(jié)束停 止移動及旋翼停止轉(zhuǎn)動為止的總時間。對于滑翔機是指,不論拖曳與否,從滑翔 機為了起飛而開始移動時起到飛行結(jié)束停止移動時為止占用的飛行總時間。儀表飛行時間 : 是
2、指駕駛員僅參照儀表而不借助外部參照點駕駛航空器的時間。 飛行經(jīng)歷時間 : 是指為符合航空人員執(zhí)照、 等級、 定期檢查或近期飛行經(jīng)歷要求中的訓 練和飛行時間要求,在航空器、飛行模擬機或飛行訓練器上所獲得的在座飛行時間, 這些時間應當是作為飛行機組必需成員的時間,或在航空器、飛行模擬機或飛行訓 練器上從授權教員處接受訓練或作為授權教員在駕駛員座位上提供教學的時間。單飛時間 : 是指學生駕駛員作為航空器唯一乘員的飛行時間。 轉(zhuǎn)場時間 : 是指在滿足下列條件的飛行中所取得的飛行時間:(1) 在航空器中實施;(2) 含有一個非出發(fā)地點的著陸點;(3) 使用了地標領航、推測領航、電子導航設備、無線電設備或
3、其他導航系統(tǒng)航行 至著陸地點。航空器 :是指由空氣的反作用而不是由空氣對地面發(fā)生的反作用在大氣中取得支承的 任何機器 飛機: 是指動力驅(qū)動的重于空氣的一種航空器, 其飛行升力主要由給定飛行條件下保持 不變的翼面上的空氣動力反作用取得。直升機 : 是指一種重于空氣的航空器, 其飛行升力主要由在垂直軸上一個或幾個動力驅(qū) 動的旋翼上的空氣反作用取得。授權教員 : 是指下列人員:(1) 持有按本規(guī)則頒發(fā)的現(xiàn)行有效地面教員執(zhí)照,并依據(jù)其地面教員執(zhí)照上規(guī)定的權利和限制執(zhí)行地面教學的人員;(2) 持有按本規(guī)則頒發(fā)的具有教員等級的駕駛員執(zhí)照,并依據(jù)其教員等級上規(guī)定的權利和限制執(zhí)行地面教學或者飛行教學的人員。考
4、試員 : 是指由局方授權實施本規(guī)則要求的航空人員執(zhí)照或者等級的定期檢查、熟練檢查、教員更新檢查、實踐考試或者理論考試的人員??荚噯T應當是局方的監(jiān)察員或者 是按照中國民用航空規(guī)章民用航空飛行標準委任代表和委任單位代表規(guī)定(CCAR-183FS)委任的駕駛考試員或者經(jīng)局方批準的檢查人員。理論考試 : 是指航空理論方面的考試,該考試是頒發(fā)航空人員執(zhí)照或者等級所要求的, 可以通過筆試或者計算機考試來實施。實踐考試 : 是指為取得航空人員執(zhí)照或者等級進行的操作方面的考試,該考試通過申請人在飛行中、飛行模擬機中或者飛行訓練器中回答問題并演示操作動作的方式進行。 飛行機組成員 : 是指在飛行值勤期內(nèi)對航空器
5、運行負有必不可少的職責并持有執(zhí)照的 機組成員。飛行模擬機 : 是指用于駕駛員飛行訓練的航空器飛行模擬機。它是按特定機型、 型號以及系列的航空器座艙一比一對應復制的,它包括表現(xiàn)航空器在地面和空中運行所必需 的設備和支持這些設備運行的計算機程序、提供座艙外景像的視景系統(tǒng)以及能夠提供 動感的運動系統(tǒng)( 提示效果至少等價于三自由度運動系統(tǒng)產(chǎn)生的動感效果) ,并且 最低滿足A 級模擬機的鑒定性能標準。飛行訓練器 : 是指用于駕駛員飛行訓練的航空器飛行訓練器。 是在有機殼的封閉式座艙 內(nèi)或無機殼的開放式座艙內(nèi)對飛行儀表、設備、系統(tǒng)控制板、開關和控制器一比一對 應復制的,包括用于表現(xiàn)航空器在地面和空中運行所
6、必需的設備和支持這些設備 運行的計算機編程,但不要求提供產(chǎn)生動感的運動系統(tǒng)和座艙外景像的視景系統(tǒng)。 等級:是指填在執(zhí)照上或與執(zhí)照有關并成為執(zhí)照一部分的授權, 說明關于此種執(zhí)照的特 殊條件、權利或限制。威脅: 是指超出飛行機組影響能力之外發(fā)生的事件或差錯, 它增加了運行復雜性并且應 當加以管理以保障安全余度。威脅管理 : 是指查出威脅并且采取對策予以回應, 從而減輕或消除威脅的后果, 降低出 現(xiàn)差錯的概率或航空器非理想狀態(tài)的過程。人的行為 : 是指影響航空運行的安全和效率的人的能力與局限性。差錯: 是指飛行機組的一項行動或不行動,導致偏離組織或飛行機組的意圖或期待。差錯管理 : 是指查出差錯并且
7、采取對策予以回應, 從而減輕或消除差錯的后果, 降低再 次出現(xiàn)差錯的概率或航空器非理想狀態(tài)的過程。商業(yè)航空運輸運行 : 是指航空器為取酬或收費而從事旅客、貨物或郵件運輸?shù)倪\行。第6 1.9 條執(zhí)照、合格證和等級的要求駕駛員執(zhí)照 :(1)在中國進行國籍登記( 以下簡稱為“ 登記” ) 的航空器上擔任飛行機組必 需成員的駕駛員,應當持有按本規(guī)則頒發(fā)或認可的有效駕駛員執(zhí)照,并且在行使相應 權利時隨身攜帶該執(zhí)照。當中國登記的航空器在外國境內(nèi)運行時,可以使用該航空器 運行所在國頒發(fā)或認可的有效駕駛員執(zhí)照;(2) 在中國境內(nèi)運行的外國登記的航空器上擔任飛行機組必需成員的駕駛員,應當持有按本規(guī)則頒發(fā)或認可的
8、有效駕駛員執(zhí)照,或持有由航空器登記國頒發(fā)或認可的有 效駕駛員執(zhí)照,并且在行使相應權利時隨身攜帶該執(zhí)照。體檢合格證:(1) 持有按本規(guī)則頒發(fā)或認可的執(zhí)照擔任航空器飛行機組必需成員的駕駛員,應當持有按中國民用航空規(guī)章民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則(CCAR-67FS)頒發(fā)或認可的有效體檢合格證, 并且在行使駕駛員執(zhí)照上的權利時隨身攜帶該合 格證;(2) 在外國境內(nèi)使用該國頒發(fā)的駕駛員執(zhí)照運行中國登記的航空器時,可以持有頒發(fā)該執(zhí)照要求的現(xiàn)行有效的體格檢查證明。帶有飛行教員等級的駕駛員執(zhí)照 :(1) 持有按本規(guī)則頒發(fā)的帶有飛行教員等級的駕駛員執(zhí)照的人員應當隨身攜帶該執(zhí) 照或局方可接受的其他文件,方能行
9、使飛行教員權利;(2) 除本條(c) (3) 規(guī)定的情況外,未具有合適飛行教員等級的駕駛員執(zhí) 照持有人駕駛員不得從事下列活動:向準備獲取單飛和轉(zhuǎn)場單飛資格的人員提供必需的訓練; 簽字推薦申請人獲取駕駛員執(zhí)照或飛行教員等級所必需的實踐考試; 簽署駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本,證明該駕駛員已接受過的任何訓練; 在學生駕駛員執(zhí)照或飛行經(jīng)歷記錄本上簽字,授予其單飛權利。(3) 在下列情況下,不需要持有按本規(guī)則頒發(fā)的帶有飛行教員等級的駕駛員執(zhí)照:在本條(c) ( 2) (ill) 中,由根據(jù)本規(guī)則第61.41條授權的飛行教員提供的訓練;在本條(c) ( 2)( i) 、( c) ( 2)(11)和(c) ( 2
10、)( iii) 中,由地面教員執(zhí)照持有人按照該執(zhí)照上的權利提供的訓練。地面教員執(zhí)照:(1) 持有按本規(guī)則頒發(fā)的地面教員執(zhí)照的人員應當隨身攜帶該執(zhí)照,方能行使該執(zhí)照所賦予的權利;(2) 除本條(d) (3) 規(guī)定的情況外,未持有按本規(guī)則頒發(fā)并具有合適等級地面教員執(zhí)照的人員不得從事下列活動:向準備獲取單飛和轉(zhuǎn)場單飛資格的人員提供必需的地面訓練;簽字推薦申請人參加按本規(guī)則頒發(fā)駕駛員、飛行教員等級或地面教員執(zhí)照所必需的理論考試;簽署駕駛員飛行經(jīng)歷記錄本,證明該駕駛員已接受過的任何地面訓練。(3) 在下列情況下,不需要持有按本規(guī)則頒發(fā)的地面教員執(zhí)照:由按本規(guī)則頒發(fā)的帶有飛行教員等級的駕駛員執(zhí)照持有人按照
11、該執(zhí)照上的權利提供的訓練;運動駕駛員執(zhí)照訓練;由局方批準的人員按照中國民用航空規(guī)章大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則(CCAR12 1)、小型航空器商業(yè)運輸運營人運行合格審定規(guī)則(CCAR135) 或者飛行訓練中心合格審定規(guī)則 (CCAR142) 的 訓練大綱實施的訓練;在本條(d) (2)(111) 中,由根據(jù)本規(guī)則第6 1.41條授權的帶有飛行教員等級的駕駛員提供的訓練。儀表等級:在儀表飛行規(guī)則(IFR) 條件下或在低于目視飛行規(guī)則(VFR)規(guī)定的最低標準的氣象條件下?lián)魏娇掌鞯臋C長,應當符合下列要求之一:(1) 持有私用或商用駕駛員執(zhí)照, 并具有適合于所飛航空器的類別、 級別、型
12、別(如 適用)和儀表等級;(2) 持有多人制機組駕駛員執(zhí)照或航線運輸駕駛員執(zhí)照,并具有適合于所飛航空器的類別、級別和型別等級(如適用);(3) 對于滑翔機機長,持有附帶滑翔機類別等級和飛機儀表等級的駕駛員執(zhí)照。第6 1.11 條飛行模擬機和飛行訓練器的鑒定和批準(a) 為滿足本規(guī)則的訓練、考試或者檢查要求而使用的飛行模擬機和飛行訓練器應當經(jīng)局方鑒定合格,并經(jīng)局方批準用于:(1) 擬進行的訓練、考試和檢查;(2) 每個特定的動作、程序或者機組職能;(3) 對于飛行訓練器,模擬特定類別和級別的航空器、特定型別航空器、某一型別 特定衍生型航空器或一組航空器。(b) 局方可以批準飛行模擬機和飛行訓練器
13、之外的其他設備,用于某些特殊用途。 第6 1.13 條 按本規(guī)則頒發(fā)的執(zhí)照和等級(a) 對完成本規(guī)則所要求的相應訓練并符合所申請執(zhí)照要求的申請人頒發(fā)下列相 應的執(zhí)照:(1) 學生駕駛員執(zhí)照;(2) 運動駕駛員執(zhí)照;(3) 私用駕駛員執(zhí)照;(4) 商用駕駛員執(zhí)照;(5) 多人制機組駕駛員執(zhí)照;(6) 航線運輸駕駛員執(zhí)照;(7) 地面教員執(zhí)照。(b) 對完成本規(guī)則所要求的相應訓練并符合所申請等級要求的申請人,在其私用 駕駛員執(zhí)照、商用駕駛員執(zhí)照和航線運輸駕駛員執(zhí)照上簽注下列相應的等級:(1) 航空器類別等級:(1) 飛機;(II) 直升機;(III) 飛艇;(1v) 傾轉(zhuǎn)旋翼機。(2) 航空器級別
14、等級:( 1) 飛機級別等級:(A) 單發(fā)陸地;(B) 多發(fā)陸地;(C) 單發(fā)水上;(D) 多發(fā)水上。航空器型別等級:(I) 審定為最大起飛全重在5,700千克以上的飛機;(II) 審定為最大起飛全重在3,180千克以上的直升機和傾轉(zhuǎn)旋翼機;(III) 渦輪噴氣動力的飛機;(IV) 局方通過型號合格審定程序確定需要型別等級的其他航空器。(4) 儀表等級(僅用于私用和商用駕駛員執(zhí)照)(1) 儀表飛機;(II) 儀表直升機;(III) 儀表飛艇;(1v) 儀表傾轉(zhuǎn)旋翼機。(5) 教員等級(僅用于商用和航線運輸駕駛員執(zhí)照)(1) 基礎教員:(A) 單發(fā)飛機;(B) 多發(fā)飛機;(C) 直升機;(D)
15、飛艇;(E) 傾轉(zhuǎn)旋翼機。( 11) 儀表教員:( A) 儀表飛機;( B) 儀表直升機;( C) 儀表飛艇;(D)儀表傾轉(zhuǎn)旋翼機。(111) 型別教員。(c) 對完成本規(guī)則所要求的相應訓練并符合所申請等級要求 的申請人,在其多人制機組駕駛員執(zhí)照上簽注下列相應的等級:(1) 航空器類別等級:(1) 飛機。(2) 航空器級別等級:(1) 多發(fā)陸地。(3) 航空器型別等級( 僅限副駕駛)。(d) 對完成本規(guī)則所要求的相應訓練并符合所申請等級要求 的申請人,在其運動駕駛員執(zhí)照上簽注下列相應的等級:(1) 航空器類別等級:(1) 初級飛機;(ii)自轉(zhuǎn)旋翼機;(111) 滑翔機;(iv) 自由氣球;(
16、v) 小型飛艇。(2) 航空器級別等級:( 1) 初級飛機級別等級:(A) 陸地;(B) 水上。(3) 教員等級:(1) 運動教員:( A) 初級飛機;( B) 自轉(zhuǎn)旋翼機;(C) 滑翔機;(D) 自由氣球;(E) 小型飛艇。(e) 對完成本規(guī)則所要求的相應訓練并符合所申請等級要求 的申請人,在其地面教員執(zhí)照上簽注下列相應的等級:(1)地面教員執(zhí)照種類:(1) 初級;(11) 高級;(iii) 儀表。(2) 航空器類別等級:(I) 飛機;(II) 直升機;(III) 飛艇;(1v) 傾轉(zhuǎn)旋翼機。第6 1.15 條 涉及酒精或者藥物的違禁行為駕駛員執(zhí)照持有人在飲用任何含酒精飲料之后的8小時之內(nèi)或
17、處在酒精作用之下,血液中酒精含量等于或者大于0 .04%,或受 到任何藥物影響損及工作能力時,不得擔任機組成員。第6 1.17 條 接受酒精、藥物檢驗或者提供檢驗結(jié)果駕駛員執(zhí)照持有人應當按照局方的要求接受酒精或者藥物檢驗或提供檢驗結(jié)果。 第6 1.19 條臨時執(zhí)照(a) 局方可以為下列申請人頒發(fā)有效期不超過120天的駕駛員臨時執(zhí)照,臨時執(zhí)照在有效期內(nèi)具有和正式執(zhí)照同等的權利和 責任:(1) 已經(jīng)審定合格的執(zhí)照申請人,在等待頒發(fā)執(zhí)照期間;(2) 在執(zhí)照上更改姓名的申請人,在等待更改執(zhí)照期間;(3) 因執(zhí)照遺失或損壞而申請補發(fā)執(zhí)照的申請人,在等待補 發(fā)執(zhí)照期間。(b)在出現(xiàn)下列情況之一時,按本條(
18、a) 頒發(fā)的臨時執(zhí)照失效:(1) 臨時執(zhí)照上簽注的日期期滿;(2) 收到所申請的執(zhí)照;(3) 收到撤銷臨時執(zhí)照的通知。第6 1.21 條執(zhí)照的有效期(a) 執(zhí)照持有人在執(zhí)照有效期滿后不得繼續(xù)行使該執(zhí)照所賦 予的權利。(b) 學生駕駛員執(zhí)照在頒發(fā)月份之后第2 4個日歷月結(jié)束時 有效期滿。(c) 除學生駕駛員執(zhí)照外,按本規(guī)則頒發(fā)的其他駕駛員執(zhí)照 有效期限為六年,且僅當執(zhí)照持有人滿足本規(guī)則和有關中國民用 航空運行規(guī)章的相應訓練與檢查要求、并符合飛行安全記錄要求 時,方可行使其執(zhí)照所賦予的相應權利。依據(jù)外國駕駛員執(zhí)照頒 發(fā)的認可證書的持有人,僅當該認可證書所依據(jù)的外國駕駛員執(zhí) 照和體檢合格證有效時,方可行使該認可證書所賦予的權利。(d) 地面教員執(zhí)照的有效期限為六年。第6 1.23 條 執(zhí)照的更新和重新辦理(a) 執(zhí)照持有人應在執(zhí)照有效期期滿前三個月內(nèi)向局方申請 重新頒發(fā)執(zhí)照。對于駕駛員執(zhí)照持有人,應出示最近
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