螺桿空壓機(jī)使用說(shuō)明書(shū)

1、目錄第一章 前言 第二章 安全規(guī)程 安裝預(yù)防措施 操作預(yù)防措施 保養(yǎng)預(yù)防措施 失火時(shí)的預(yù)防措施 章 空壓機(jī)機(jī)組簡(jiǎn)介四第三主要技術(shù)規(guī)格2333述 裝 擇 礎(chǔ) 道 況 能四第五章統(tǒng)二概第四章空壓機(jī)機(jī)組的安 安裝場(chǎng)所的選安裝基安裝管供電狀系統(tǒng)流程及各部件功一系氣安裝基路 二油路系 統(tǒng) 三 冷卻系統(tǒng) 護(hù)四.控電氣制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)及 六 操作 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作 車 項(xiàng)三 作 第章 保周期 換二 安全保章第初次停開(kāi)車與運(yùn)行中的注意事養(yǎng)四保護(hù)置的調(diào)與檢查第 維 電七 養(yǎng) 一 定選擇潤(rùn)滑油及期更保長(zhǎng)期停機(jī)養(yǎng) 保濾清器的更換及氣空的冷卻器保養(yǎng) 整裝安全 六 及故障修理 章八 修及一故生能機(jī)空壓可發(fā)的障二維及障的生發(fā)

2、可統(tǒng)系能故修 1四整保養(yǎng)及調(diào)基本操第一章 前 言尊敬的用戶，非常感謝您選用神龍牌螺桿式空氣壓縮機(jī)，SLOG系列產(chǎn)品是依據(jù) 最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，具有操作簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定可靠、效率高、維護(hù)方便等優(yōu) 點(diǎn)和特性。為了我們能對(duì)您的產(chǎn)品提供優(yōu)質(zhì)周到的跟蹤服務(wù)， 懇請(qǐng)您將產(chǎn)品的使 用信息和建議及時(shí)地反饋給我們。期望我們的服務(wù)讓您滿意。本說(shuō)明書(shū)全面闡述了神龍牌螺桿式空氣壓縮機(jī)的安裝、 運(yùn)行、維護(hù)等方面的正確 方法及相關(guān)注意事項(xiàng)。 請(qǐng)您在使用之前仔細(xì)閱讀， 熟悉壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、 工作 原理和操作規(guī)范等內(nèi)容及要求，以確保壓縮機(jī)能夠正確、安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化地運(yùn) 行，最大限度地延伸使用壽命。本說(shuō)明書(shū)應(yīng)由機(jī)器操作者妥善

3、保管。 本系列產(chǎn)品出廠前經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的運(yùn)行測(cè)試， 性能調(diào)試已達(dá)最優(yōu)， 若使用過(guò)程中出 現(xiàn)故障，請(qǐng)立即與我們?nèi)〉穆?lián)系，本公司將派專業(yè)維修人員給予及時(shí)解決。如對(duì)本說(shuō)明書(shū)進(jìn)行修改，恕不另行通知。特此申明：違反使用說(shuō)明規(guī)定造成的后果，不在本公司承諾服務(wù)范圍內(nèi)。特別提醒用戶：本公司生產(chǎn)的空壓機(jī)， 其主配件都是精心挑選， 經(jīng)過(guò)耐久試驗(yàn)篩選出來(lái)的， 其性 能和壽命都是最適合本公司產(chǎn)品的。 若使用神龍公司提供的壓縮機(jī)， 而使用未經(jīng) 神龍公司許可而更換零件或潤(rùn)滑油， 可能導(dǎo)致不良后果不能對(duì)機(jī)組進(jìn)行正常的技 術(shù)服務(wù)。未經(jīng)批準(zhǔn)就改動(dòng)機(jī)器或不按保養(yǎng)要求保養(yǎng)機(jī)器都會(huì)影響其安全性。 以上這些可能造成各種事故， 損壞機(jī)器，

4、引起重大的人體傷害。 對(duì)此神龍公司不 承擔(dān)任何責(zé)任。第二章 安全規(guī)程一、安裝預(yù)防措施提升安裝壓縮機(jī) /重物要使用吊車、叉車，提升時(shí)要防止出現(xiàn)負(fù)荷偏重或偏心， 另外提升時(shí)要防止壓縮機(jī)外殼及零部件的損壞，提升速度要控制在安全范圍內(nèi)。 起吊重物時(shí)，人員要離開(kāi)其下面和周圍的危險(xiǎn)地帶。安裝工作須由勝任的人員在監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行。 總電源與壓縮機(jī)之間必須安裝熔斷器。確保吸入進(jìn)氣口的空氣不會(huì)混有可燃煙霧和蒸汽，因?yàn)樗鼈兛赡軙?huì)引起機(jī)內(nèi) 失火或爆炸。必須采取預(yù)防措施，保證行人的松散衣服不會(huì)吸入進(jìn)氣口而造成傷害。排氣管上須安有切斷閥 ,使壓縮機(jī)可以與其隔離。在數(shù)臺(tái)壓縮機(jī)并行耦合，或 一起連接到現(xiàn)有的供氣系統(tǒng)上時(shí)，這就

5、尤為重要了。最小壓力閥不是起隔離閥作用的，所以不能依賴它進(jìn)行隔離。 壓縮機(jī)與切斷閥之間安裝安全閥。油氣分離器上裝有安全閥是必須的。二、操作預(yù)防措施壓縮機(jī)只能由勝任的人員在監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行操作。 機(jī)門(mén)開(kāi)啟時(shí)或頂蓋移掉時(shí)勿開(kāi)啟壓縮機(jī)。 壓縮機(jī)上安裝的安全裝置，防護(hù)裝置和隔絕材料都不可卸除或損壞。 壓縮機(jī)必須用設(shè)計(jì)指定的電壓、頻率運(yùn)行。 總電源接通后，電路中的電壓就有致命危險(xiǎn)。所以無(wú)論何時(shí)接觸電路系統(tǒng),都須格外小心。電源接通后若不需要進(jìn)行測(cè)量、 測(cè)試或調(diào)整， 請(qǐng)不要開(kāi)啟開(kāi)關(guān)箱， 不要接觸電器 元件。而測(cè)量等工作也只能由合格的電工進(jìn)行。本公司所有空壓機(jī)都自動(dòng)起動(dòng) /停機(jī)系統(tǒng)，要在顯示面板邊貼上標(biāo)志，寫(xiě)上

6、“本 機(jī)會(huì)自動(dòng)起動(dòng)?！绷硪粋€(gè)預(yù)防措施是在遠(yuǎn)程控制設(shè)備合閘動(dòng)作前，要采取適當(dāng)?shù)?措施確保沒(méi)有人在檢查或接觸壓縮機(jī)。 要在遠(yuǎn)程啟動(dòng)設(shè)備上貼上 “核實(shí)所有人員 都離開(kāi)壓縮機(jī)后啟動(dòng)”標(biāo)示。若壓縮機(jī)設(shè)置了遠(yuǎn)程控制裝置， 要在壓縮機(jī)外面和控制箱內(nèi)的醒目處都貼上警告 標(biāo)示，寫(xiě)明“本機(jī)可遠(yuǎn)程啟動(dòng)” 。正常運(yùn)行時(shí)壓縮機(jī)的內(nèi)部零件的溫度都不應(yīng)超過(guò) 100C,因而安裝了保護(hù)裝置以 防溫度過(guò)高。若壓縮機(jī)有過(guò)熱跡象, 須停機(jī)尋找原因。 對(duì)剛關(guān)機(jī)的壓縮機(jī)進(jìn)行工作時(shí), 要小心 熾熱的金屬零件,熱油和熱水,防止造成灼傷。不可在超過(guò)數(shù)據(jù)銘牌指示的額定壓力以上的任何壓力下運(yùn)行壓縮機(jī)。 若環(huán)境溫度超出,不可運(yùn)行壓縮機(jī)。三、保養(yǎng)維修

7、預(yù)防措施 保養(yǎng),維修和修改事宜都只能由勝任的人員在監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行。3如需要換零件,應(yīng)使用神龍公司空壓機(jī)專用零件 （包括潤(rùn)滑油 ）卸除箱體上裝有的面板或壓縮機(jī)的零部件前。先要作下列準(zhǔn)備性操作 :1. 切斷壓縮機(jī)的總電源。將隔離器鎖定在“關(guān)（OFF）”的位置，取走熔絲。2. 在隔離器開(kāi)關(guān)和顯示板上都貼上警告標(biāo)志,寫(xiě)上“在檢修勿接通電源” 。警 告標(biāo)記若末移去，勿啟動(dòng)壓縮機(jī)。3. 關(guān)閉壓縮機(jī)和用戶供氣管道的隔離閥，閥上都貼上警告標(biāo)記“在檢修勿打 開(kāi)?！?. 確保放氣系統(tǒng)已進(jìn)行過(guò)動(dòng)作，使油氣分離器所有壓力都釋放了。5. 核實(shí)壓力表讀數(shù)已回零，油氣分離器排氣端的剩余壓力要釋放掉。慢慢松開(kāi) 油氣分離器的加

8、油塞，將濾芯上游的殘留壓力釋放掉。 保養(yǎng)前和保養(yǎng)后都要將壓縮機(jī)外部和周圍地面上的油跡拭凈。 要嚴(yán)格保證遵從有關(guān)操作和保養(yǎng)的一切指南， 保證使壓縮機(jī)及其所附件和安全裝 置保持良好運(yùn)行狀態(tài)。 有差其誤度。若精溫度傳感器等的須定期校核壓力表、 壓力變送器和超。 須更換過(guò)允許范圍 ,必 。行測(cè)試”節(jié)所述方法進(jìn)保護(hù)裝置須 按手冊(cè)中“保養(yǎng)和住零件或用布?jí)K膠帶蓋機(jī)的清潔。 保養(yǎng)維修時(shí)， 要縮始終保護(hù) 壓敞護(hù)。 口,以進(jìn)行保工之類在進(jìn)行清洗零、 電器和調(diào)節(jié)件等， 防止要保護(hù)電機(jī)、 進(jìn)氣口作。 有濕氣進(jìn)入防時(shí)必須有預(yù)、火焰或火星的維修工作量進(jìn)行焊接和其它會(huì)產(chǎn)生熱措施。部件壓光源來(lái)檢查縮機(jī)的零不可用有明火的修其它

9、接它壓力器進(jìn)行焊或可任 何情況下都不對(duì)油氣分離器或其改。在等物品或布條遺留確結(jié)束后， 要認(rèn)沒(méi)將任何工具、 松散或修保養(yǎng)壓上或零件里。 縮機(jī)零部件道管、 空氣芯，過(guò)濾器濾、 冷卻器體通道洗不要用易燃液體清閥門(mén)及 件。 運(yùn)在正常行攜帶氣流的零生施安全措，以防可能產(chǎn)，不若使用氯化燃液體 進(jìn)行清洗則須采用的有毒蒸汽。防措施。時(shí)劑堿和化學(xué)洗滌清洗機(jī)器零部件須有預(yù)酸使用、料種器濾芯和其它 各零件和廢濾用潤(rùn)凝處理冷水、 舊滑油、過(guò)的過(guò)時(shí)空氣起燃會(huì)水到污保其不染下 水和天然路，不有廢物燒、引確，要污環(huán) 境。護(hù)以法理的許采， 染要用可處方， 保四 、失施防預(yù)的火時(shí)措 ： 4搬運(yùn)從火中或很高溫度下取出的零件時(shí)要極

10、為小心。有些零件含氟化彈性材料， 它們?cè)谶@些條件下會(huì)分解， 形成腐蝕性很強(qiáng)的殘余物。 接觸到皮膚可引起劇烈的 浸透性灼傷，造成皮膚和肌肉的永久性損傷。第四章 空壓機(jī)機(jī)組的安裝空壓機(jī)安裝場(chǎng)所致關(guān)重要，請(qǐng)按要求選擇適當(dāng)?shù)膱?chǎng)所安裝。 一 安裝場(chǎng)所的選擇適當(dāng)?shù)陌惭b場(chǎng)所是正確使用空壓機(jī)的先決條件。6. 安裝場(chǎng)所應(yīng)靠近用氣位置，場(chǎng)所必須寬闊，采光良好，以便于操作于維修7. 安裝場(chǎng)所的空氣應(yīng)清潔，灰塵少，相對(duì)濕度宜低，自然通風(fēng)條件好，避免散 發(fā)粉塵的場(chǎng)所。如果工作環(huán)境較差， 應(yīng)加裝前置空氣過(guò)濾裝置以維護(hù)空壓機(jī)正常 運(yùn)轉(zhuǎn)及零件壽命。8. 因?yàn)榄h(huán)境溫度愈高空壓機(jī)排氣量愈少，所以空壓機(jī)安裝在室溫540C為宜，溫度

11、太高時(shí)應(yīng)采取通風(fēng)降溫措施。9. 若場(chǎng)所內(nèi)要安裝多臺(tái)機(jī)組，宜單排布置，且間距不小于1m。另外空壓機(jī)應(yīng)離墻 0.8m 以上。二 安裝基礎(chǔ)1. 螺桿式空壓機(jī)所產(chǎn)生的振動(dòng)很小，不需要專門(mén)的基礎(chǔ)。但是其放置的地面應(yīng) 平整，采用混凝土地面為宜。以避免因地面不平產(chǎn)生震動(dòng)。2. 為連接管道和維修保養(yǎng)方便， 空壓機(jī)組宜置于離地面約 200mm 高度的混凝土 平臺(tái)上。并在四周與平臺(tái)之間開(kāi)有溝槽，以便機(jī)組換油、檢修時(shí)，油水能從溝槽 中流走。三 安裝管道1. 壓縮空氣管道的壓力降不得超過(guò)空壓機(jī)公稱排氣壓力的 5， 減盡量少。道 最好少轉(zhuǎn)彎，閥門(mén)壓所以縮空氣管道管便方，度坡的 2主應(yīng)管道設(shè)排污螺堵， 且管道應(yīng)有 12.

12、出。結(jié)的凝水從螺堵排內(nèi)之道組臺(tái)道空共臺(tái) 3. 幾壓縮機(jī)用壓縮氣主管時(shí)， 每壓縮機(jī)與主管間都。閥止應(yīng)設(shè)回先空時(shí)裝器干罐儲(chǔ)果后組壓4.空機(jī)之如有氣、燥等置，壓組機(jī)宜 連再氣儲(chǔ)連罐器燥干。5四. 供電狀況1. 空壓機(jī)組配電時(shí)，必須確認(rèn)供電電壓是否正確，電源線直徑是否適當(dāng)。所提 供電壓必須穩(wěn)定，與機(jī)組要求相符。2. 三相交流電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若有電壓降，則電壓降不得高于額定電壓的5%。3. 機(jī)組應(yīng)架設(shè)接地線，防止漏電造成危險(xiǎn)第五章系統(tǒng)流程及各主要部件功能系統(tǒng)流程圖：一、氣路系統(tǒng)氣路系統(tǒng)包括以下部件：空氣濾清器、卸載閥、主機(jī)、排氣單向閥、油氣分離器、 最小壓力閥、氣冷卻器、氣水分離器、安全閥。單向閥緊靠排氣

13、口，其作用是機(jī)組停車后防止壓縮空氣倒流。 進(jìn)入油氣分離中的 油、氣混合體，其中絕大部分油，以旋風(fēng)分離法分離出來(lái)，6并沉降到油氣分離器底部，空氣及少量的油再經(jīng)過(guò)濾芯精濾，聚集于濾芯底部的 油，由于壓差關(guān)系，通過(guò)回油管道及節(jié)流孔送到卸載閥后部。精濾后的壓縮空氣， 通過(guò)最小壓力閥， 再經(jīng)氣冷卻器和氣水分離器送入使用系統(tǒng)中使用。 最小壓力閥 的作用時(shí)在剛剛啟動(dòng)時(shí)，能較快的建立起 氣體壓力，以及在供氣情況下，保證此閥前（油氣分離器）的氣體壓力不降到 0.4MPa 以下。以使空壓機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。二、油路系統(tǒng) 、油冷卻器、油路系統(tǒng)包括以下部件：油箱（油氣分離器底部） 油濾清器、斷油閥。油氣分離器的下部起油箱作

14、用，并有加油塞、放油塞、油位計(jì)。油氣分離器中 的氣體壓力， 迫使熱油通過(guò)油冷卻器、 油濾清器及斷油閥噴入到壓縮機(jī)殼內(nèi)及機(jī) 械密封部位。噴油主要用做冷卻氣體和潤(rùn)滑及密封。 噴入壓縮機(jī)的油， 與空氣混 合，被壓縮再通過(guò)排氣單向閥重新進(jìn)入油氣分離器。 機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)， 斷油閥始 終時(shí)開(kāi)著的。機(jī)組停車后，斷油閥關(guān)閉，以防止油涌入機(jī)殼。三、冷卻系統(tǒng)本系列空壓機(jī)的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷兩種方式。1. 風(fēng)冷式冷卻器，若環(huán)境清潔狀況不好，則其散熱表面易受到灰塵覆蓋，影響 冷卻效果。因此每隔一段時(shí)間，就將散熱器表面的灰塵去除，若無(wú)法去處干凈， 必須用適宜的溶劑清洗，以保證散熱效果。2. 水冷式冷卻器，必須使用潔凈

15、的冷卻水。冷卻水先進(jìn)氣冷卻器，再進(jìn)油冷卻 器后排出機(jī)外。冷卻水進(jìn)水溫度不得大于 32C，如冷卻水進(jìn)水溫度大于 32C, 必須將兩個(gè)冷卻器并聯(lián)于進(jìn)、出水總管上，并應(yīng)使排水溫度低于40C。冷卻水水質(zhì)必須符合一般工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)以上， 以避免冷卻器結(jié)垢， 影響冷卻器的效率及 壽命。四、電氣控制、調(diào)節(jié)系統(tǒng)及安全保護(hù)1. 機(jī)組有完整的電氣控制系統(tǒng)， 可分為兩部分， 一部分為主電機(jī)， 一般常用的 Y 啟動(dòng)控制部分。另一部分為 PLC 控制，與其他機(jī)械部件組成調(diào)節(jié)系統(tǒng)。2. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)：調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能是按用氣量多少對(duì)機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)、負(fù)載、卸載、 停車以及再開(kāi)車的調(diào)節(jié)控制，并對(duì)空壓機(jī)超溫和主電機(jī)過(guò)載進(jìn)行保護(hù)。 調(diào)節(jié)系

16、統(tǒng)除電控箱內(nèi)的電氣元件外還包括以下元件：溫度傳感 7器、卸載閥、電磁閥、壓力變送器等。a. 按“ON”鍵啟動(dòng)：（丫一啟動(dòng)）控制器上電后有3秒自檢，按“ ON”鍵不能啟動(dòng)。自檢結(jié)束后按“ ON”鍵主機(jī) 開(kāi)起。主機(jī)啟動(dòng)過(guò)程為：KM3得電，KM2得電一丫形啟動(dòng)狀態(tài)一延時(shí)時(shí)間到（丫 轉(zhuǎn)換時(shí)間），KM3失電（KM1、KM3互鎖），KM1得電電機(jī)形運(yùn)行， 啟動(dòng)結(jié)束。啟動(dòng)過(guò)程中，所有電磁閥一直失電，實(shí)現(xiàn)空車啟動(dòng)。b. 自動(dòng)運(yùn)行控制：電機(jī)啟動(dòng)到狀態(tài)后，延時(shí)一段時(shí)間后，加載電磁閥得電，空壓機(jī)開(kāi)始加荷，氣 罐壓力開(kāi)始升高。當(dāng)氣壓升高超過(guò)設(shè)定高限壓力時(shí)（卸載壓力值） ，加載電磁閥 失電，卸放閥動(dòng)作，空壓機(jī)空車運(yùn)行。

17、如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)（空車時(shí)間內(nèi)） ，氣壓 又降到低于設(shè)定的低限壓力（加載壓力值） ，加載電磁閥又得電，卸放閥失電壓 縮機(jī)正常壓縮空氣， 提高氣罐壓力。 如果在空車時(shí)間內(nèi)， 氣罐壓力沒(méi)有降到低限 壓力，控制器將自動(dòng)停止電機(jī)工作， 實(shí)現(xiàn)空車過(guò)久自動(dòng)停機(jī)。 只有當(dāng)壓力降到低 限壓力，電機(jī)自動(dòng)按啟動(dòng)過(guò)程啟動(dòng)運(yùn)行，如此往復(fù)循環(huán)。c. 在自動(dòng)狀態(tài)下手動(dòng)加載 /卸載在自動(dòng)狀態(tài)下，設(shè)備處于卸載狀態(tài)，按一下“ M ”鍵加載，如果壓力高于卸載壓 力，加載電磁閥點(diǎn)動(dòng)一下后回到卸載狀態(tài)； 如果壓力低于卸載壓力， 加載電磁閥 得電直到供氣壓力大于卸載壓力后重新回到卸載狀態(tài)。 設(shè)備處于加載狀態(tài)， 按一 下“M”鍵卸載，如果

18、壓力高于加載壓力，加載電磁閥失電直到供氣壓力小于加 載壓力后重新回到加載狀態(tài)；如果壓力低于加載壓力，此時(shí)卸載不起作用 d. 正常停機(jī)按“OFF”鍵，加載電磁閥失電和卸磁閥動(dòng)作，延時(shí)一段時(shí)間（停機(jī)延時(shí)） 后，電機(jī)接觸器失電， 主機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)， 重起延時(shí)結(jié)束后卸放電磁閥失 電。只有按“ ON”鍵才能重新啟動(dòng)。e. 防頻繁啟動(dòng)控制按“OFF”停機(jī)、空車過(guò)久停機(jī)、故障停機(jī)使電機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)不能馬上啟動(dòng)電機(jī)，需 有一定延時(shí)，控制器在各種停機(jī)狀態(tài)下時(shí)間顯示窗口倒計(jì)時(shí)顯示剩余延時(shí)時(shí)間（如 90秒），只有延時(shí)時(shí)間為 0 時(shí)才能重新啟動(dòng)電機(jī)。3. 安全保護(hù)及報(bào)警裝置a. 排氣溫度超溫保護(hù)：機(jī)組所設(shè)定的最高排氣

19、溫度為 105C時(shí)，電8機(jī)停轉(zhuǎn)?；芈非袛啵瑹o(wú)法再啟動(dòng)電機(jī)。 故障排除后，按停車按鈕后方能啟動(dòng)運(yùn)行。b. 油濾清器堵塞報(bào)警：油濾清器堵塞時(shí)，油濾清器壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作，屏幕顯示堵 塞c. 主電機(jī)過(guò)載保護(hù)： 當(dāng)主電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)， 電機(jī)停轉(zhuǎn)。 故障排除后， 按下急停復(fù)位按鈕，方能啟動(dòng)。第六章 操 作一、初次啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作1. 卸除所有墊木（為避免運(yùn)輸途中顛簸振動(dòng)致機(jī)組損壞，機(jī)組內(nèi)都?jí)|有墊木）2. 接上電源線及接地線，測(cè)試主電壓是否正確，三相電源是否無(wú)誤；3. 檢查油氣分離器中油位計(jì)油位是否在兩紅線之間；4. 若交貨很久才試車，應(yīng)從進(jìn)氣口（卸荷閥）內(nèi)加入 0.5公升左右的潤(rùn)滑油， 并用手轉(zhuǎn)動(dòng)空壓

20、機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)，以防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒毀 ，請(qǐng)?zhí)貏e注意不可讓 異物掉入壓縮機(jī)體 ，那 樣會(huì)損壞壓縮機(jī)；5. 水冷機(jī)組應(yīng)接通水路；6. 關(guān)閉手動(dòng)排污閥；7. 新裝或更換三相電源時(shí)，應(yīng)按下“ON”啟動(dòng)后2秒內(nèi)，立即按下緊急停車鍵, 檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確（與箭頭方向） ，若不對(duì)請(qǐng)將三條電線中任意兩條調(diào)換即 可。 電機(jī)嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn)！8. 開(kāi)啟高壓空氣出口球閥9. 讓設(shè)備試運(yùn)行 2 次，每次 5 秒鐘，隨后即按下“緊急停車”鍵，從而使油在 設(shè)備負(fù)載前分配到各處。二、開(kāi)車與停車應(yīng)注意事項(xiàng)1. 開(kāi)車按下啟動(dòng)按鈕，機(jī)組開(kāi)始運(yùn)行。直到在額定排氣壓力下負(fù)載運(yùn)行。開(kāi)車10分鐘后檢查油位，油位計(jì)油位應(yīng)在二紅線之間。此時(shí)應(yīng)觀察

21、儀表是否正常，壓力、溫 度是否正常，是否有異常聲音，是否有漏油情況。若有異常聲音、振動(dòng)、漏油，請(qǐng)立即按“緊急停車”停機(jī)檢查。2.停車按下停車按鈕，經(jīng)延時(shí)卸載以后，機(jī)組才會(huì)停車。這是正常運(yùn)行9后停車。只有出現(xiàn)特殊異常情況時(shí)，方可人工按下“緊急停車”按鈕，進(jìn)行緊急 停車。三、運(yùn)行中應(yīng)注意事項(xiàng)1. 排氣壓力應(yīng)低于額定排氣壓力值。排氣溫度應(yīng)不超過(guò)100C。2. 確認(rèn)無(wú)異常聲音及漏油漏氣情況。3. 油氣分離器的油位是否正常。如果油位低應(yīng)補(bǔ)充加油。補(bǔ)充加油應(yīng)先停車， 停車約510分鐘后觀察油位并加油，保證運(yùn)行時(shí)油位處于二線之間。4. 確認(rèn)各儀表指數(shù)和屏幕顯示數(shù)值是否正常。5. 調(diào)節(jié)，控制部件工作是否正常。

22、當(dāng)空壓機(jī)排氣壓力達(dá)到卸載壓力時(shí)應(yīng)卸載， 而降至加載壓力時(shí)應(yīng)加載。6. 利用儀表盤(pán)上的供氣壓力表，與屏幕上顯示壓力對(duì)照。定期檢查油氣分離器 內(nèi)濾芯阻力。7. 儲(chǔ)氣罐應(yīng)每天定時(shí)排放冷凝液，或裝一只自動(dòng)泄水器，否則水分會(huì)被帶到系 統(tǒng)中去。8. 運(yùn)行中每?jī)尚r(shí)檢查儀表和屏幕記錄電壓、電流、氣壓、排氣溫度、油位等,供日后檢修時(shí)參考。四、基本操作1.按鍵說(shuō)明圖1行電機(jī)運(yùn)按此鍵可啟動(dòng)：ON啟動(dòng)鍵 行機(jī)運(yùn)鍵可停止電一OFF停機(jī) 鍵：按此 入存儲(chǔ)輸鍵按此確認(rèn)數(shù)據(jù)后改定 S設(shè)鍵：修完數(shù)據(jù)，時(shí)擇單；在 菜選位該修上此，改據(jù)：移一T上鍵數(shù)修時(shí)按鍵翻改數(shù)鍵選作為擇10；下移鍵：數(shù)據(jù)修改時(shí)，按此鍵下翻修改該數(shù)位；在菜單選

23、擇時(shí)作為選擇鍵-移位鍵/確認(rèn)鍵：修改數(shù)據(jù)時(shí)，此鍵作為移位鍵；在菜單選擇時(shí)作為確認(rèn)C返回鍵/復(fù)位鍵：在菜單操作時(shí)作為返回上一級(jí)菜單； 故障停機(jī)時(shí)，按此鍵 復(fù)位。用戶參數(shù)、廠家參數(shù)未經(jīng) GL公司許可嚴(yán)禁修改，否則可能造成空壓機(jī)損毀及各 種事故，更可能危及生命。對(duì)此神龍公司不承擔(dān)任何責(zé)任。2狀態(tài)顯示與操作機(jī)組通電后顯示如下界面：歡迎使用螺桿式壓縮機(jī):界面主2秒后顯示以下C排氣溫度：20 0.60MPa供氣壓力：運(yùn)行狀態(tài)：設(shè)備已停止機(jī)旁擇選界面：菜進(jìn)鍵入以下單的“按 .運(yùn)行參數(shù)日歷用戶參數(shù)廠家參數(shù)看：行運(yùn)參數(shù)查a.按，后數(shù)參”菜單行“條滾黑移T或/按“”“”動(dòng)色動(dòng)到運(yùn)級(jí)一下彈后” “鍵認(rèn)確一出菜：?jiǎn)?

24、主、風(fēng)機(jī)電流運(yùn)行總時(shí)間本次運(yùn)行時(shí)間ii維護(hù)參數(shù)再按“宀”鍵彈出：電流）A B C主機(jī) 56.1 56.2 56.0 風(fēng) 4.1 4.1 4.1”黑色滾動(dòng)條，按下返回鍵“ C會(huì)如果最后一級(jí)菜單，界面不出現(xiàn)自后數(shù)秒種停 止操作，界回返上一級(jí)菜單或主界面。如果在某一面。主界面動(dòng)返回述據(jù)上鍵“c”根確“j”、“r移動(dòng)鍵、認(rèn)鍵和返回用、障、歷史故運(yùn)察到運(yùn)行 時(shí)間、本次行時(shí)間、維護(hù)參數(shù)方法可完全觀。菜單到現(xiàn)場(chǎng)故障等運(yùn)行參數(shù)并返回上一級(jí)廠出日期、：時(shí)間b.日歷認(rèn)確動(dòng)條到“日歷”菜單后，按色” 按 或“T”移動(dòng)黑滾 鍵后彈出：.現(xiàn)行時(shí)間2008年8月曰8星期五 秒08分088時(shí)” J、“T操、下可對(duì)日期時(shí)間進(jìn)

25、行調(diào)整，作方法：按“機(jī)在停狀態(tài)按此”確認(rèn) 鍵后出現(xiàn)閃爍位，時(shí)項(xiàng)到色移動(dòng)黑滾動(dòng)條要修改后按修修改位。動(dòng)移一數(shù)上“”、“”即可下翻動(dòng)值，“”變?yōu)槲绘I移返”變動(dòng)為” “”“存并確S按 畢改完后“”認(rèn)保，/、T變滾條“回鍵。12第七章保養(yǎng)及調(diào)整一、保養(yǎng)周期維護(hù)時(shí)應(yīng)更換所有已損壞的墊片、0型圈、墊圈維修保養(yǎng)項(xiàng)目及保養(yǎng)周期檢查彈性連軸器元件或V帶換003 0油年換油濾清器0003脂滑0003潤(rùn)注加機(jī)動(dòng)電13注：若壓力降超過(guò)0.1MPa時(shí)應(yīng)更換濾芯； 在多塵地區(qū)工作時(shí)，保養(yǎng)周期應(yīng)縮短； 要使用本廠提供或指定的油濾清器，否則后果自負(fù)二、選擇潤(rùn)滑油及定期更換潤(rùn)滑油的選擇對(duì)蝸桿式空壓機(jī)的性能具有決定性的影響，若使

26、用不當(dāng)或錯(cuò)誤， 則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)體的 嚴(yán)重?fù)p壞，甚至爆裂 !我廠螺桿式空壓機(jī)專用潤(rùn)滑油內(nèi)含有防銹、抗氧化、抗泡沫化、抗腐蝕等成分。 是螺桿式空壓機(jī)不二的選擇。正常情況下，每 3000 小時(shí)，必須更換冷卻器和油氣分離器中的油，同時(shí)更換油 濾清器。如果在多塵或者高溫環(huán)境工作， 此間隔應(yīng)相應(yīng)縮短。 如果機(jī)組一年運(yùn)轉(zhuǎn) 小于 3000 小時(shí)，也必須每年更換油一次。換油時(shí)，應(yīng)在機(jī)組尚熱，油氣分離器 卸壓后，將油氣分離器、油冷卻器、斷油閥的排放螺塞卸下，使系統(tǒng)內(nèi)的油排放 干凈后，再將新油注入加油口，直至油位計(jì)油位在兩紅線之間，旋緊加油口。啟 動(dòng)機(jī)組 5 分鐘后檢查油位，使油位保持在兩紅線之間。 （注意不要加油

27、太多，否 則多余的油會(huì)被氣帶走） 。三、長(zhǎng)期停機(jī)保養(yǎng)如果機(jī)組在幾個(gè)星期內(nèi)不使用， 則每星期要運(yùn)行一次， 至溫度穩(wěn)定為止， 因此要 卸載和負(fù)載各運(yùn)行一段時(shí)間， 停車后，放凈冷凝液。 如果機(jī)組在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不使 用，應(yīng)將油路系統(tǒng)中使用過(guò)的潤(rùn)滑油放出， 換以新的不含水分的潤(rùn)滑油， 并開(kāi)車 運(yùn)轉(zhuǎn)510分鐘，以免原來(lái)使用過(guò)的潤(rùn)滑油含水分或雜質(zhì)，致內(nèi)部零件生銹。四、空氣濾清器的更換及保養(yǎng) 吸入空氣中的灰塵被阻隔在空氣濾清器中，以避免空壓機(jī)過(guò)早的磨損和油氣 分離器中的濾芯被阻塞， 通常運(yùn)行 1000小時(shí)或一年后，要更換空氣濾清器濾芯。 在多灰塵地區(qū)，則更換時(shí)間要縮短。 濾清器維修時(shí)必須停機(jī)， 為了減少停車時(shí)間

28、， 建議備 12個(gè)濾芯。濾芯的清潔 :1. 對(duì)著一個(gè)平的面，輪流輕敲濾芯兩個(gè)端面，以除去絕大部分重而干的灰塵；2. 用小于0.28MPa的干燥空氣，對(duì)著與吸入空氣相反吹，噴嘴與折疊紙至少相 距25mm，并沿豎直方向上下吹。3. 如果濾芯上有油脂，則應(yīng)在溶有無(wú)泡沫洗滌劑的溫水中清洗，在溫水中至少 將濾芯浸泡 15分鐘，并用干凈的水沖洗，不要用加熱的方法使其加速干燥，一 個(gè)濾芯最多可清洗 5 次。4. 濾芯內(nèi)放燈進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有變薄、針孔或破損，應(yīng)立即棄 14五、冷卻器的保養(yǎng)冷卻器外表要特別注意保持清潔，否則會(huì)降低冷卻效果，造成超溫停機(jī)；因 此，應(yīng)根據(jù)工作條件及冷卻器實(shí)際情況，定期清潔。六、安全

29、保護(hù)裝置的調(diào)整與檢查安全閥的檢驗(yàn)與調(diào)整： 安全的整定值， 安全閥的開(kāi)啟壓力比機(jī)組銘牌高 10。 在油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次， 每三個(gè)月至少要卸壓一次， 使閥門(mén) 開(kāi)啟和關(guān)閉一下， 以確保安全閥能正常工作。 檢驗(yàn)后， 如果需要調(diào)整安全閥開(kāi)啟 的壓力時(shí)， 則應(yīng)由專人負(fù)責(zé)， 按照特定的步驟進(jìn)行。 在調(diào)整后尚需將空壓機(jī)組的 排氣壓力復(fù)原到正常狀態(tài)。第八章故障及修理一、空壓機(jī)可能發(fā)生的故障及修理由于控制器外部器件引起的故障停機(jī)可通過(guò)查詢現(xiàn)場(chǎng)故障或歷史故障查出故障 原因，排除外圍故障。具體方法如下：按“T”或鍵移動(dòng)黑色滾動(dòng)條到“運(yùn)行參數(shù)”菜單后，按確認(rèn)鍵后彈出下一級(jí)菜單:主、風(fēng)機(jī)電流 運(yùn)行總時(shí)間

30、 本次運(yùn)行時(shí)間維護(hù)參數(shù)歷史故障出廠編號(hào)鍵彈一直按現(xiàn)場(chǎng)故障鍵如彈出故溫度傳感器:原因障”失靈170 C。壞否器傳線否器傳溫檢主此時(shí)要查度感是斷，感是損等15常見(jiàn)的故障表:氣管路上的壓力低于壓力不必采取措施氣管路壓力超過(guò)額定負(fù)空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)（復(fù)位壓力時(shí)制器負(fù)壓力，壓力控制器斷 G空壓機(jī)專用電磁閥檢查必要時(shí)更電磁閥 失空壓機(jī)專用壓力傳必要時(shí)更G檢查空壓機(jī)不能滿負(fù)壓力傳感器失運(yùn)油氣分離器 與卸載閥間檢查管路及連接處，若有泄漏，則需修控制管路上有泄由專業(yè)人員檢查、修理卸載閥不能開(kāi)空壓機(jī)專用放空檢查，必要時(shí)更放空閥失G壓力傳感器整定值不適檢查，調(diào)（切 斷）過(guò)與壓力傳感器相聯(lián)接的排氣壓力已超過(guò)檢查， 修接頭處漏安空壓機(jī)未卸載 閥已卸同電磁閥失同卸載閥不能關(guān)油位過(guò)卸壓后放右至正常油從氣水耗油過(guò)多 油氣分離器濾芯處回油清洗節(jié)流離器卸放的冷凝接頭中的節(jié)流孔阻呈乳化空壓 機(jī)專用更G泡沫過(guò)檢查，更G空壓機(jī)專用濾油氣分離器濾芯失檢查，如有必要?jiǎng)t更換，并應(yīng)同時(shí)更 G排氣單向閥泄漏或損專用空氣濾清器濾 檢查，修理，且更G專用空氣濾清器斷油閥泄漏或損停機(jī)是空氣油霧空氣濾清器噴出檢修，必要是更換 最小壓力閥泄漏 檢修，必要是更換 放空閥未放空16檢查相聯(lián)結(jié)的用氣設(shè)備