地下電纜土方開挖保護(hù)方案5頁

1、一、工程概況東區(qū)捷普東側(cè)路西延線作為蘿崗區(qū)東區(qū)內(nèi)的一條新建道路，其東起規(guī)劃十路(東勤路)，往西至規(guī)劃路，線路全長約932米，道路規(guī)劃寬度為30米，道路雙向六車道。規(guī)劃定性為城市次干路。本工程線路位于捷普地塊內(nèi)，該地塊目前未平整，路段南端有一山體，線路需穿過山體，土方開挖較大。線路的東側(cè)已實(shí)施400米，需連接已實(shí)施段至規(guī)劃路，已實(shí)施段的東側(cè)為寶潔公司一期（已有）和二期（待建）廠區(qū)，南側(cè)為捷普公司廠區(qū)（待建），東側(cè)為準(zhǔn)備改造的規(guī)劃十路，西側(cè)為規(guī)劃路。東段按規(guī)劃路線已建成約400米，寬度30米，路面采用瀝青混凝土路面，車行道23米，雙向六車道2*3.25m+4*3.5m,人行道寬度為4米。于規(guī)劃紅線

2、范圍內(nèi)，沿路段線路的東側(cè)設(shè)置有220KV的高壓電線走廊，距離道路邊線-1.81.5米。為確保高壓電塔的安全和穩(wěn)定，需將延線電塔遷移后，再進(jìn)行高壓電線土方開挖及遷移。二、施工準(zhǔn)備階段采取的措施 1、動工前，項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)組織工程施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底會，將地下高壓電纜的詳細(xì)情況對施工班組作業(yè)人員作詳細(xì)說明，并針對高壓電纜的保護(hù)措施進(jìn)行交底。施工工人、機(jī)械作業(yè)人員應(yīng)服從工地管理人員的安排，有責(zé)任向有關(guān)人員詳細(xì)了解地下高壓電纜分布情況和埋設(shè)深度。2、根據(jù)相關(guān)責(zé)任單位發(fā)表的高壓電纜分布情況圖及施工圖紙，在施工現(xiàn)場應(yīng)做好醒目的警示標(biāo)志，方法是沿電纜鋪設(shè)走向?yàn)咨疫B成線，并在相應(yīng)間距范圍內(nèi)插上警示標(biāo)志

3、牌注明。 3、施工管理人員嚴(yán)格要求作業(yè)人員按交底要求施工，做好日常巡查、監(jiān)督和檢查、驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 4、施工范圍設(shè)置全封閉式圍擋，圍擋周邊設(shè)置警示標(biāo)識牌、紅燈示警等，并配備專人值守，嚴(yán)禁一切重型機(jī)械和無關(guān)人員通過。三、施工過程中的防護(hù)措施 1、在溝槽開挖前，探明高壓電線走廊的走向標(biāo)高和即將開挖的深度。施工前應(yīng)聯(lián)系建設(shè)單位及相關(guān)責(zé)任單位，根據(jù)已有電纜埋設(shè)及周邊管線資料，確定施工范圍內(nèi)的電纜走向、數(shù)量和埋設(shè)深度后，再組織開挖深溝。對于沒有資料說明的電纜管線，應(yīng)由建設(shè)單位組織相關(guān)責(zé)任單位，現(xiàn)場開挖探溝確定地下管線具體情況后再組織溝槽開挖。2、根據(jù)土質(zhì)情況做好溝槽放坡、降水或支護(hù)工作，溝

4、槽2m范圍內(nèi)不得堆放建筑材料，并有防止車輛振動引起土壁坍塌的措施。3、挖土原則上用挖掘機(jī)挖除，人工配合鏟底修坡。首次挖土為挖至電纜管線高程以上20-30cm，剩下采用人工挖除，人工開挖需采用平鏟，嚴(yán)禁用鐵鎬等易損壞電纜線工具開挖。4、根據(jù)地下水位埋深，溝槽開挖后，如遇地下水，可采用明排水的方法排除少量地下水。凡設(shè)有明排水的管段均應(yīng)視具體情況適當(dāng)增加溝底的工作寬度。5、溝槽開挖時(shí)，應(yīng)將材料和泥土分別堆置，堆置處和溝槽應(yīng)保留通道供工作人員正常行走。在堆置物堆起的斜坡上不得放置工具材料，以免滑落傷害施工人員或損壞電纜。6、挖到電纜后，相關(guān)責(zé)任單位應(yīng)到現(xiàn)場指導(dǎo)施工，方可繼續(xù)進(jìn)行，以免誤傷電纜。7、部分

5、電纜需架空防護(hù)的，將設(shè)置架空防護(hù)支架。具體方法如下：插入兩根鋼管豎立支架，上焊接10#槽鋼，每個(gè)支架之間間距為2.5米，如下圖所示：四、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)五、安全管理機(jī)構(gòu)及安全保證體系1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。2、安全管理組織機(jī)構(gòu)圖3、安全管理責(zé)任根據(jù)具體情況，施工現(xiàn)場的安全控制和實(shí)施，采取將各素層層分解，使每個(gè)要素都明確落實(shí)到每個(gè)職能部門和每一個(gè)相關(guān)責(zé)任人，在編制安保體系時(shí)，考慮其與其他體系的兼容性，在協(xié)作運(yùn)作時(shí)資源共享。4、安全保證措施根據(jù)安全保證體系及安全管理目

6、標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組要求,施工處制定出以下安全制度及措施。1)安全控制程序在分項(xiàng)工程開工前辦理施工工序?qū)彇耸掷m(xù),并報(bào)監(jiān)理審核;提供安全管理杋構(gòu)、安全管理網(wǎng)絡(luò)、規(guī)章制度、操作規(guī)程、特種作業(yè)人員管理及持證上崗等情況。2)安全規(guī)章制度施工處建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組和安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò):建立落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制度;建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;建立相應(yīng)的內(nèi)部考核制度；積極落實(shí)安全生產(chǎn)檢査制度和事故整改制度。3)安全檢查制度工程建設(shè)過程中的安全檢查采取定期檢查、不定期檢查等方式。重點(diǎn)抓好對危險(xiǎn)源的控制,杜絕事故隱患,確保施工安全。并結(jié)合安全施工競賽活動,定期評比,獎優(yōu)罰劣六、質(zhì)量目標(biāo)1、達(dá)到市政工程現(xiàn)行的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求，一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，爭創(chuàng)市政優(yōu)良工程。2、質(zhì)量管理體系我司高度重視質(zhì)量體系建立， 將按照招標(biāo)文件要求建立健全完善的施工質(zhì)量管理體系，并按照質(zhì)量管理體系對施工質(zhì)量進(jìn)行管理。施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行， 以質(zhì)量計(jì)劃為龍頭，過程管理為重心，按照 PDCA循環(huán)原理展開，即計(jì)劃（Plan），明確目標(biāo)并制定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的行動方案； 實(shí)施（Do），包含兩個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)劃行動方案的交底和按計(jì)劃規(guī)定的方法與要求展開施工作業(yè)技術(shù)活動；檢查