【】加強(qiáng)工時(shí)管理 確保企業(yè)穩(wěn)定【企業(yè)研究論文】

1、企業(yè)研究論文-加強(qiáng)工時(shí)管理 確保企業(yè)穩(wěn)定摘要：根據(jù)集團(tuán)公司、省公司有關(guān)文件精神，為了深入貫徹落實(shí)勞動(dòng)合同法，依法規(guī)范用工，確保工作時(shí)間符合法律的要求，防范用工風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化用工管理，實(shí)現(xiàn)以人為本，確保正常經(jīng)營，宜春石油分公司作為江西公司調(diào)整加油站營業(yè)時(shí)間的試點(diǎn)單位，對改進(jìn)和完善加油站工時(shí)管理，合理調(diào)整營業(yè)時(shí)間和優(yōu)化排班管理進(jìn)行了一系列摸底調(diào)查，并制定了詳細(xì)可行的管理實(shí)施方案，目前運(yùn)行良好，并得到了省公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。關(guān)鍵詞：勞動(dòng)合同法 以人為本 工時(shí)管理 0 引言 我們在調(diào)整加油站營業(yè)時(shí)間和優(yōu)化排班管理中的一些探索，希望多提寶貴意見，以便我們進(jìn)一步完善和修改。 1 緊密結(jié)合企業(yè)實(shí)際，積極開展加油站改

2、進(jìn)和完善工時(shí)管理的研討活動(dòng) 近幾年，中國石化改革發(fā)展任務(wù)非常繁重，加油站改進(jìn)和完善工時(shí)管理緊扣中國石化的改革發(fā)展的實(shí)際，已經(jīng)刻不容緩。我們對加油站營業(yè)時(shí)間進(jìn)行了詳細(xì)的摸底調(diào)查，結(jié)合中國石化有關(guān)勞動(dòng)工時(shí)管理方面的重點(diǎn)工作，在充分聽取有關(guān)企業(yè)意見的基礎(chǔ)上，提出了我們迫切需要解決的一些問題：營業(yè)時(shí)間不經(jīng)濟(jì)、不合理，無效工作時(shí)間長（油庫）、工作效率低；排班方式單一，班次人員與加油頻率不匹配；非營業(yè)時(shí)間員工休息時(shí)間設(shè)置不規(guī)范；個(gè)別站點(diǎn)用工少于最低的配置，存在安全隱患。隨著新勞動(dòng)合同法的即將頒布實(shí)施，“用人單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)定額標(biāo)準(zhǔn)，不得強(qiáng)迫或者變相強(qiáng)迫勞動(dòng)者加班”。如果按法定工時(shí)測算，增加用工對于我們

3、企業(yè)而言是完全不現(xiàn)實(shí)的。那么如何在不突破用工總量的前提下，有效改善加油站勞動(dòng)工時(shí)呢？我們認(rèn)為銷售公司提出的通過合理調(diào)整加油站營業(yè)時(shí)間、優(yōu)化排班管理是解決這些問題的一項(xiàng)重要舉措。如果我們能夠堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧，合理規(guī)避因調(diào)整營業(yè)時(shí)間可能帶來的“經(jīng)營量下降、管理服務(wù)水平降低、影響加油站安全”的風(fēng)險(xiǎn)，那么調(diào)整營業(yè)時(shí)間和優(yōu)化排班管理是具有可操作性的。 我們按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分片組織、小型為主、靈活多樣”的思路，組織了以人力資源部和零售管理部為主的調(diào)查團(tuán)隊(duì)，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)的具體要求，邀請公司其它相關(guān)部門的同志參與研討活動(dòng)。由于領(lǐng)導(dǎo)重視，組織得力，加之各部門的積極參與，前期調(diào)查活動(dòng)取得很好效果。提高了認(rèn)識，開闊了思

4、路，為我們研究制訂調(diào)整加油站營業(yè)時(shí)間和優(yōu)化排班管理方案，順利實(shí)施相關(guān)政策，起到了踏實(shí)的鋪墊作用和積極的促進(jìn)作用。 2 積極應(yīng)對，通過“三個(gè)優(yōu)化”實(shí)現(xiàn)“四個(gè)確?！?加油站改進(jìn)和完善工時(shí)管理方案的順利實(shí)施并不是一蹴而就，要推行工時(shí)改革，又不能影響到加油站的經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，對此，宜春分公司成立了以公司領(lǐng)導(dǎo)為主的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，采取了積極的措施，在充分調(diào)查的基礎(chǔ)上，一站一策確定調(diào)整營業(yè)時(shí)間和優(yōu)化排班操作方案。通過實(shí)施”三個(gè)優(yōu)化”，即：優(yōu)化營業(yè)時(shí)間、優(yōu)化定員標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化排班管理；實(shí)現(xiàn)”四個(gè)確保”的目標(biāo)，即：確保用足工時(shí)不超時(shí)，確保經(jīng)營量不受影響，確保管理工作不滑坡，確保安全工作有保障。 2007年宜春公司轄區(qū)

5、內(nèi)在營加油站合計(jì)98座，實(shí)際用工628人。小站改革站29座。除改革小站營業(yè)時(shí)間為16小時(shí)以外，其余加油站均實(shí)行24小時(shí)營業(yè)。普遍采用二班二運(yùn)轉(zhuǎn)方式，少數(shù)站采用三班二運(yùn)轉(zhuǎn)。三班二運(yùn)轉(zhuǎn)，每人每月工時(shí)為240小時(shí)，超過標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)73小時(shí)；二班二運(yùn)轉(zhuǎn)，每人每月工時(shí)為360個(gè)小時(shí)，超過標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)193小時(shí)；改革小站，按營業(yè)時(shí)間16小時(shí)計(jì)，實(shí)行二班二運(yùn)轉(zhuǎn)，每人每月工時(shí)為240小時(shí)，超過標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)73小時(shí)。合計(jì)628人總超時(shí)101987.2小時(shí)/月，人均超時(shí)162.4小時(shí)/月。調(diào)查的嚴(yán)峻形勢，結(jié)合勞動(dòng)合同法規(guī)定，我們確定了改善加油站工時(shí)的基本思路。 2.1 優(yōu)化營業(yè)時(shí)間，準(zhǔn)確掌握影響因素，重新梳理加油站營業(yè)時(shí)間。

6、按照油品銷售按照油品銷售事業(yè)部的指導(dǎo)意見，全面收集各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括分時(shí)段銷量、分時(shí)段提槍率、波峰波谷時(shí)段、周邊市場環(huán)境等，對全市所有在營加油站進(jìn)行具體細(xì)致分析?？s短營業(yè)時(shí)間，同時(shí)優(yōu)化排班。在不影響我公司的市場主導(dǎo)地位的前提下，加油站分別實(shí)行每天營業(yè)24小時(shí)、16小時(shí)、12小時(shí)、8小時(shí)。其中，確保宜春市中心城區(qū)東、南、西、北四區(qū)域及各縣，各有一座加油站24小時(shí)營業(yè)。 2.2 優(yōu)化定員標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際情況，合理調(diào)整加油站定員。本著“精干、高效、從緊”的定員原則，考慮加油站的銷量、地理位置、加油頻率、場地大小、顧客類別、消費(fèi)習(xí)慣等因素，進(jìn)一步細(xì)化定員標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)強(qiáng)度合理、工時(shí)不超。基礎(chǔ)班定員1-2

7、人，并適當(dāng)使用非全日制工。我們將部分改革小站根據(jù)銷售公司精神做好了外包委托管理，既減少了加油站營業(yè)時(shí)間的用工總量，又將營業(yè)時(shí)間控制在法定范圍內(nèi)，為優(yōu)化排班奠定了基礎(chǔ)。 2.3 優(yōu)化排班管理，整合排班措施，徹底解決勞動(dòng)超時(shí)問題。在優(yōu)化排班方面，我們打破傳統(tǒng)的均衡排班方式，根據(jù)“一站一策”的要求，結(jié)合各站每天各時(shí)段內(nèi)的勞動(dòng)強(qiáng)度，采用以“基礎(chǔ)班”為主，高峰期疊加“機(jī)動(dòng)班”的靈活排班方式，既能確保工時(shí)合法，又使員工勞動(dòng)強(qiáng)度達(dá)到均衡合理。我們確定了六種排班模式，增加了用工靈活性，加強(qiáng)了人性化管理，并對非營業(yè)時(shí)間值班人員核算了值班費(fèi)用。 2.4 方案實(shí)施后的效果評估 2.4.1 調(diào)整營業(yè)時(shí)間、優(yōu)化排班管理

8、后，員工勞動(dòng)強(qiáng)度降低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，調(diào)整工時(shí)的加油站優(yōu)化排班后，需用工652人，比優(yōu)化前全日制用工增加了14人，非全日制用工增加了10人。2008年4月我司對各加油站又再次進(jìn)行了優(yōu)化排班，與2008年1月優(yōu)化排班相比，減少了全日制用工17人，調(diào)整前的工時(shí)每人每月人均為300小時(shí)，超時(shí)133.4小時(shí)，優(yōu)化后的工時(shí)每人每月人均為166.08小時(shí)，勞動(dòng)工時(shí)符合法定標(biāo)準(zhǔn)。 2.4.2 調(diào)整營業(yè)時(shí)間后，為確保非營業(yè)期間加油站的安全，會(huì)相應(yīng)增加“非營業(yè)期間值班費(fèi)用”大約全年增加158名值班人員費(fèi)用，約115.34萬元。與通過保安公司派人值班解決非營業(yè)時(shí)間需支付的人工費(fèi)用227.52萬元相比，節(jié)省成本約112.1

9、8萬元. 3 統(tǒng)籌兼顧，做好配套工作，防范風(fēng)險(xiǎn) 調(diào)整加油站營業(yè)時(shí)間和優(yōu)化排班管理是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，涉及加油站的經(jīng)營、管理、薪酬分配、人員調(diào)整、引導(dǎo)用戶消費(fèi)習(xí)慣等一系列問題，如果操作不當(dāng)，容易引發(fā)經(jīng)營量下降、管理服務(wù)水平降低、影響企業(yè)形象和競爭力、突破用工總量和人工費(fèi)用計(jì)劃、影響加油站安全等風(fēng)險(xiǎn)，所以在實(shí)際操作中我們必須統(tǒng)籌兼顧，進(jìn)一步做好相關(guān)配套工作，穩(wěn)步推進(jìn)，確保實(shí)現(xiàn)新管理制度的有效運(yùn)行。 首先，我們做好宣傳和引導(dǎo)，規(guī)避銷量降低，影響企業(yè)形象和競爭力的風(fēng)險(xiǎn)。其次，認(rèn)真做好人員調(diào)劑，確保加油站非營業(yè)時(shí)間的安全。再次，營業(yè)時(shí)間的優(yōu)化和委托小站的外包，加油站的經(jīng)營費(fèi)用相對降低，我們合理調(diào)整了費(fèi)用預(yù)

10、算標(biāo)準(zhǔn)，提高了現(xiàn)有員工的薪酬標(biāo)準(zhǔn)，按照省公司的要求，建立了與優(yōu)化營業(yè)時(shí)間后加油站相配套的薪酬分配體系，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，增強(qiáng)了員工的忠誠度，穩(wěn)定了隊(duì)伍建設(shè)。 4 幾點(diǎn)工作體會(huì) 4.1 領(lǐng)導(dǎo)重視是前提。我公司加油站改進(jìn)和完善工時(shí)管理項(xiàng)目的順利開展，首先得益于省市公司主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視。省公司主要領(lǐng)導(dǎo)就曾多次關(guān)注我司工作進(jìn)展情況并帶領(lǐng)其它分公司主要負(fù)責(zé)人在我司召開會(huì)議，對制定的方案進(jìn)行詳細(xì)充分的評估，這次會(huì)議把加油站改進(jìn)和完善工時(shí)管理提升到一個(gè)戰(zhàn)略高度。 4.2 樹立信心是關(guān)鍵。萬事開頭難，初期大家對如何推進(jìn)加油站改進(jìn)和完善工時(shí)管理沒有太多的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。在項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、組織實(shí)施等方面經(jīng)歷了許多的“第一次”，同時(shí)也遇到了很多困難，總部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、關(guān)心和支持為我們提供了巨大的工作動(dòng)力。經(jīng)過無數(shù)次的反復(fù)測算，無數(shù)次的反復(fù)修改，保證了該項(xiàng)目快速推進(jìn)。 4.3 有效溝通是成功保障。公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)所有員工對加油站進(jìn)行了為期2個(gè)月的調(diào)研工作，由于基層反映的情況各異，即要兼顧統(tǒng)籌，又要一站一策，協(xié)調(diào)難度非常大。需要建立起一套有效的溝通機(jī)制，本著“求同存