中國(綿陽)科學(xué)城車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)方案【文檔】

1、中國（綿陽）科學(xué)城園區(qū)車牌自動(dòng)識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案億達(dá)集團(tuán)何立壽智能停車場(chǎng)解決方案第一章 背 景隨著我國機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)速度的加快，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用起來，使車輛管理更加科學(xué)化，正規(guī)化。經(jīng)過幾年的推廣應(yīng)用，在廣泛使用的同時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞一、月租卡與車無法準(zhǔn)確對(duì)應(yīng) 現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)月租用戶刷卡出入車場(chǎng)時(shí)，無法自動(dòng)判定該卡是否對(duì)應(yīng)該車，這樣就造成了，用戶卡片隨意互借，丟失計(jì)時(shí)卡，車輛數(shù)目不準(zhǔn)確，用不法手段獲取他人月租卡進(jìn)行高檔車輛盜竊的嚴(yán)重安全隱患。二、臨時(shí)卡無法自動(dòng)錄入車牌現(xiàn)有系統(tǒng)，當(dāng)臨時(shí)卡用戶進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，無法自動(dòng)在數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)牌照號(hào)，這樣在查詢停車場(chǎng)中某輛臨時(shí)停放車輛的進(jìn)出情

2、況時(shí)，會(huì)變得非常麻煩，無法快速查找。需要依次調(diào)取所有進(jìn)入車輛圖片進(jìn)行人工辨別。同時(shí)也無法對(duì)離場(chǎng)臨停車輛進(jìn)行車牌和卡片的雙重驗(yàn)證，同樣也存在安全隱患。三、車輛進(jìn)出效率低下。 現(xiàn)在科學(xué)城園區(qū)規(guī)模越來越大，車輛越來越多，在經(jīng)過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)刷卡驗(yàn)證時(shí)，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車主找卡，忘記帶卡，刷卡時(shí)無法靠邊的情況，這樣就嚴(yán)重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上下班高峰期的時(shí)候這種情況尤其嚴(yán)重。針對(duì)以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，我公司通過多年的技術(shù)研發(fā)和驗(yàn)證測(cè)試，推出了目前最先進(jìn)的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，作為停車場(chǎng)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過計(jì)算機(jī)的圖像處理自動(dòng)識(shí)別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場(chǎng)時(shí)是否一致，是目前識(shí)別速度最快的車牌識(shí)別

3、系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實(shí)現(xiàn)車牌自動(dòng)識(shí)別功能，使停車場(chǎng)系統(tǒng)更加完善精確。在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是一個(gè)非常重要的發(fā)展方向，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)正是在這種應(yīng)用背景下研制出來的能夠自動(dòng)實(shí)時(shí)地檢測(cè)車輛經(jīng)過和識(shí)別汽車牌照的智能交通管理系統(tǒng)。第二章 關(guān)于車牌識(shí)別技術(shù)車牌識(shí)別技術(shù)（License Plate Recognition， LPR）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如車牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處

4、理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像信息進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。識(shí)別核心汲取了國內(nèi)外及目前車牌識(shí)別算法的精華，并在此在基礎(chǔ)上作了優(yōu)化和改進(jìn)，使得定位及識(shí)別的速度及準(zhǔn)確性得到了很大的提升，特別是對(duì)光照的要求，因?yàn)檫^多地依賴環(huán)境無疑對(duì)安裝及推廣應(yīng)用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識(shí)別，改進(jìn)過的算法對(duì)以上車牌的識(shí)別得到了很大提升。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)采用視頻流的方式采集車輛信息，無需觸發(fā)，時(shí)刻在抓取識(shí)別區(qū)域內(nèi)的車牌信息。識(shí)別快速，抓取率99%以上。使用專門定

5、做的車牌識(shí)別攝像機(jī)，具有自動(dòng)補(bǔ)光和強(qiáng)光抑制等功能。采用精確的識(shí)別算法，識(shí)別率白天夜間均能達(dá)到99%以上。這在業(yè)界是一個(gè)巨大的突破，對(duì)整個(gè)車牌識(shí)別發(fā)展起到了推動(dòng)作用。第三章 車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)說明一、 車牌識(shí)別車輛管理系統(tǒng)工作模式有三種： 第一種：“寬進(jìn)嚴(yán)出使用模式”指的是對(duì)進(jìn)入車場(chǎng)的車輛沒有限制（車場(chǎng)容量范圍內(nèi)），月租車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域后，系統(tǒng)獲取車牌信息后，語音播報(bào)出車輛信息，車主不用刷卡，系統(tǒng)將自動(dòng)放行入場(chǎng)。臨時(shí)車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)域取卡，系統(tǒng)獲取車卡信息，播報(bào)車牌信息后放行。所有車輛出場(chǎng)時(shí)必須要刷卡，在車牌號(hào)和停車卡號(hào)相對(duì)應(yīng)時(shí)系統(tǒng)放行，如果車卡不對(duì)應(yīng)，系統(tǒng)將發(fā)出警告，由保安人員處理放行。有效的

6、杜絕了一卡多用情況。 第二種：“嚴(yán)進(jìn)嚴(yán)出使用模式”指的是無論是月租車輛還是臨時(shí)車輛（按鈕取卡）在車牌號(hào)碼信息被系統(tǒng)獲取后，都必須刷卡才能進(jìn)場(chǎng)。出場(chǎng)時(shí)月租車輛刷卡系統(tǒng)自動(dòng)判斷進(jìn)出車輛信息，識(shí)別出車卡一致，自動(dòng)放行。不一致則發(fā)出警報(bào)。臨時(shí)車輛出場(chǎng)刷卡時(shí)，系統(tǒng)判定車卡一致，車主繳費(fèi)放行。車卡不一致則發(fā)出警報(bào)則由保安人員處理。 第三種：“寬進(jìn)寬出無卡管理模式”（一般用于車流量較大的專業(yè)商業(yè)停車場(chǎng)）專業(yè)商業(yè)停車場(chǎng)；車輛進(jìn)場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)獲取車牌信息，無需發(fā)停車卡。系統(tǒng)自動(dòng)放行入場(chǎng)。整個(gè)過程無需人員處理。車輛出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)獲取出場(chǎng)車牌，同時(shí)調(diào)出入場(chǎng)車牌信息，自動(dòng)對(duì)比，得出停車時(shí)間和繳費(fèi)金額，并語音播報(bào)。收費(fèi)人員收

7、費(fèi)后系統(tǒng)開閘放行。純內(nèi)部停車場(chǎng)；車主都在管理中心登記車輛信息，車牌識(shí)別系統(tǒng)記錄車卡信息，車主進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)取信息進(jìn)行判斷，信息符合系統(tǒng)自動(dòng)放行。所有未登記車輛系統(tǒng)都不予放行。 二、 系統(tǒng)作業(yè)詳細(xì)流程圖說明： 1）車輛進(jìn)入：、車輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域。、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)掃描識(shí)別出車牌號(hào)碼，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車），歡迎光臨等提示語。、語音播放識(shí)別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛通過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲?chǎng)內(nèi)，道閘自動(dòng)關(guān)閉，系統(tǒng)自動(dòng)刷新車位信息。整個(gè)過程自動(dòng)完成，無須工作人員

8、干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需暫停。2）車輛離開：、車輛駛?cè)胲嚺谱R(shí)別區(qū)域。、車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別出車牌號(hào)碼，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲(chǔ)值車），收費(fèi)金額（臨時(shí)車），祝您一路順風(fēng)等提示語。、語音播放識(shí)別出來的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語。、如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動(dòng)開啟放行。電腦調(diào)出該車入場(chǎng)時(shí)的抓拍圖像，入場(chǎng)時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)才能離開。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會(huì)打開，同時(shí)系統(tǒng)都會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，通知工作人員注意。、車輛通過出口，駛離停車場(chǎng)，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間，系統(tǒng)自動(dòng)刷新車位信息。三、

9、 系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)固定車輛全自動(dòng)化管理，臨時(shí)車輛半自動(dòng)化管理，提高車輛通行速度，為車主爭(zhēng)取時(shí)間，智能化管理。、高亮度滾動(dòng)式LED電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然，避免收費(fèi)矛盾沖突。、減少工作人員工作量，提高工作效率。、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。、超高感應(yīng)數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)，不死機(jī)和漂移。、防砸車裝置可保證無論是進(jìn)場(chǎng)車輛或倒車的車輛，只要在地感線圈感應(yīng)區(qū)域內(nèi)停留，閘桿就不會(huì)落下。另外特有的壓力電波設(shè)置，具有遇阻防彈的功能，不會(huì)出現(xiàn)砸車情況。、實(shí)行車卡對(duì)應(yīng)的雙重方式，能夠有效的解決“一卡多用”情況。四、系統(tǒng)基本設(shè)施及特點(diǎn)如圖 1）智能擋車道閘機(jī)、精心設(shè)計(jì)了

10、一套卸荷裝置，以防止外力損壞；、行程控制以光電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān)；、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率?。?、配有手動(dòng)開關(guān)閘功能，應(yīng)急停電時(shí)使用。、裝有壓力電波遇阻防彈功能，杜絕砸車發(fā)生。2）車輛檢測(cè)器、采用數(shù)字邏輯判斷，準(zhǔn)確可靠，可聯(lián)接一個(gè)地感線圈，有兩個(gè)輸出繼電器，提供兩組輸出信號(hào)。、全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時(shí)間變化等）；、八級(jí)靈敏度靈活調(diào)節(jié)，確?？蛻魧?duì)不同車輛的判別要求；3）高清LED顯示屏、采用優(yōu)質(zhì)高清LED發(fā)光管，確保高亮度；、采用全進(jìn)口模塊配置，更換方便。、具有四個(gè)字全中文顯示，內(nèi)容豐富；、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)

11、的運(yùn)行；4）智能停車場(chǎng)控制版以CAN總線編碼制方式任意掛接設(shè)備，多達(dá)255個(gè)終端接口。具有管理車庫數(shù)量多，車輛通道復(fù)雜的功能（一進(jìn)一出、一進(jìn)多出、多進(jìn)一出、多進(jìn)多出等），對(duì)系統(tǒng)各種設(shè)備進(jìn)行控制。當(dāng)管理計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障不能正常使用時(shí)，停車控制板將自動(dòng)控制出入口各設(shè)備，各種持卡用戶都能正常出入，并且嚴(yán)格控制一卡一車，一進(jìn)一出。如果客戶持有臨停卡出場(chǎng)，控制器能自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)間，并通過出口LED顯示屏顯示，使得ID卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)。當(dāng)計(jì)算機(jī)正常使用后，停車控制板將自動(dòng)上傳脫機(jī)期間的各種紀(jì)錄數(shù)據(jù)。5）電腦電腦主要用于存儲(chǔ)抓拍的車牌信息，配合車牌識(shí)別軟件分析車牌號(hào)碼，財(cái)務(wù)報(bào)表管理。配備Intel i3以上CP

12、U，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。大容量?jī)?nèi)存和超大容量硬盤，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理更加快速精確。對(duì)車牌識(shí)別率的提高有很大的幫助。6） 視頻設(shè)備 專業(yè)車牌識(shí)別攝像機(jī)，采用頂級(jí)SONY Exmor 1/2.8英寸210萬像素逐行掃描傳感器，集寬動(dòng)態(tài)、低照度、高畫質(zhì)于一身；內(nèi)置鏡頭可選f=6mm/8mm/12mm/16mm/25mm 3MP高清定焦鏡頭；具體電子快門可調(diào)功能、強(qiáng)光抑制功能、超級(jí)寬動(dòng)態(tài)功能、自動(dòng)增益值功能、3D降噪功能、輸入聯(lián)動(dòng)功能；強(qiáng)光抑制自動(dòng)轉(zhuǎn)換, 從而使白天和晚上都能達(dá)到滿意的監(jiān)控效果；液晶屏顯示功能：電子快門、強(qiáng)光抑制、超級(jí)寬動(dòng)態(tài)、自動(dòng)增益值、3D降噪功能、主輔補(bǔ)光燈當(dāng)前亮度值、輸入聯(lián)動(dòng)和復(fù)位等

13、功能通過屏顯示出來；異常自動(dòng)恢復(fù)功能，網(wǎng)絡(luò)中斷后可自動(dòng)重連；補(bǔ)光燈采用車牌專用雙色光源（172顆），可見光有效距離60m，且可根據(jù)環(huán)境進(jìn)行亮度強(qiáng)弱調(diào)整，夜間也可還原彩色效果，有效的解決了傳統(tǒng)紅外機(jī)只能體現(xiàn)黑白圖像的缺陷；補(bǔ)光燈的亮度白天晚上隨意可調(diào)，白天的亮度模式和晚上的亮度模式互不影響，這就彌補(bǔ)了只有晚上才能開啟補(bǔ)光燈的缺陷；可直視強(qiáng)光，并可看見強(qiáng)光下的目標(biāo)；內(nèi)置溫控設(shè)備，使機(jī)體內(nèi)溫度控制在45度以下，從而延長(zhǎng)使用壽命；IP67防水標(biāo)準(zhǔn)，防水防霧；自帶加溫，散熱器，高品質(zhì)雙層加厚隔熱護(hù)罩；前端采用獨(dú)特的雙玻璃設(shè)計(jì)，可有效避免輔助光開啟時(shí)產(chǎn)生光暈和光斑現(xiàn)象。技術(shù)參數(shù):視頻成像元素1/2.5 S

14、ONY 210萬像素逐行Exmor CMOS傳感器有效像素1920 1080最低照度彩色時(shí)：0.01Lux at F1.2 / 特殊光源開啟時(shí)：0.001Lux at F1.2寬動(dòng)態(tài)支持 壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264，M-JPEG可選支持雙碼流主/次碼流，H.264/M-JPEG可選視頻分辨率1920*1080，1280*960，1280*720，D1,CIF,QCIF可調(diào)視頻參數(shù)Brightness, hue, contrast, saturation, sharpenness 幀率1-30幀/秒（1920*1080、1280*960、1280*720）壓縮碼率256KBPS-12Mbps音頻壓縮算法

15、G.7119：16顯示模式支持視頻9：16的顯示模式OSD字符疊加支持中英文字符疊加：通道名、日期時(shí)間疊加，疊加位置可調(diào)3D降噪技術(shù)減少每一幀圖像出現(xiàn)的噪點(diǎn)從而使畫面更清晰ROI區(qū)域增強(qiáng)可以使畫面中某個(gè)指定區(qū)域比區(qū)域外的圖像更清晰音頻輸入 1通道線性輸入，輸入阻抗：1k音頻輸出1通道線性輸出鏡頭f=6mm/8mm/12mm/16mm/25mm 3MP定焦大鏡頭網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)接口1個(gè)RJ45，10/100M 自適應(yīng)， 1個(gè)BNC接口，1個(gè)電源輸入接口網(wǎng)絡(luò)協(xié)議HTTP, HTTPS, RTSP, RTSP over HTTP, TCP/IP, UDP, uPnP, NTP, SMTP, DHCP,DDN

16、S, DNS, DHCP, PPPoE, FTP 等接入?yún)f(xié)議WEB, SDK API, ONVIF2.0，GB28181存儲(chǔ)電腦或NVR電腦、NVR、前端TF卡安全內(nèi)置看門狗在異常情況自動(dòng)復(fù)位系統(tǒng)，以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行遠(yuǎn)程復(fù)位通過網(wǎng)絡(luò)控制遠(yuǎn)程復(fù)位系統(tǒng)其他操作系統(tǒng)Microsoft Windows XP/Windows 7瀏覽器：Microsoft Internet Explorer 6.x or above 視頻輸出1.0Vp-p,75供電電源AC220V 工作溫度-1050重量約3500 g尺寸12寸（長(zhǎng)）390mm（寬）140mm（高）143mm第四章 管理系統(tǒng)軟件介紹一、 系統(tǒng)管理流程圖入

17、口示意圖：出口示意圖：二、系統(tǒng)軟件組成車牌識(shí)別系統(tǒng)、停車收費(fèi)管理系統(tǒng)。1)車牌識(shí)別系統(tǒng)車牌識(shí)別軟件屬于停車收費(fèi)管理系統(tǒng)的子系統(tǒng)，車牌識(shí)別軟件采用視頻流的識(shí)別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結(jié)合電腦CPU分析，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經(jīng)過時(shí)間、地點(diǎn)、車輛類型、車牌號(hào)碼等基本信息。車牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)、視頻流識(shí)別率：監(jiān)控區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h40km/h行駛的車輛圖像識(shí)別率達(dá)99%以上。、車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率：白天夜間車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率99%以上。、識(shí)別車牌類型：可識(shí)別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；新軍車牌照；警車牌照；武警車牌照。、車

18、牌顏色識(shí)別系統(tǒng)對(duì)藍(lán)色及黑白黃車牌均能有效的識(shí)別。、升級(jí)車牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。車牌識(shí)別軟件界面截圖：2) 收費(fèi)管理系統(tǒng)Park-Zwin智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是車牌識(shí)別系統(tǒng)的母系統(tǒng)，它將計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)、機(jī)械、電子自動(dòng)化設(shè)備、以及智能卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，從而對(duì)各類出入車輛進(jìn)行有效的管理。Park-Zwin智能停車場(chǎng)系統(tǒng)軟件開發(fā)基于以下幾種平臺(tái)開發(fā): Microsoft Windows 7 Delphi2010 MySQL5.1 Microsoft ACCESS2003 Microsoft SQL SERVER2008軟件同時(shí)支持MySQL、ACCESS、SQL SERVER2008三種數(shù)據(jù)庫平臺(tái)，操作界面簡(jiǎn)單，超強(qiáng)的兼容性。具有車牌自動(dòng)識(shí)別，實(shí)時(shí)監(jiān)控，語音報(bào)價(jià)，個(gè)性化語音，車位提示，多元化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)表詳細(xì)，車輛管理完善，自由組合權(quán)限控制等功能。停車管理系統(tǒng)部分軟件界面：三、 未完全識(shí)別車牌的處理方法1、影響車牌識(shí)別率的原因（1） 在大雨、大雪、大霧等氣候條件下，會(huì)降低車牌識(shí)別率。（2） 車