框構(gòu)橋主體技術(shù)交底書(鋼筋)

1、技術(shù)交底書交底單位名稱：XXXXX集團第XX項目經(jīng)理部編號：LS-001 共4頁工程名稱XXXXX工程設(shè)計文件 圖號DL0734002SS0103U1-1-06 DL0734002SS0103U1-2-06施工部位下穿XX上行線、下行線框構(gòu)橋主體（鋼筋）交底日期2019年4月19日技術(shù)交底內(nèi)容：1技術(shù)父底范圍XXXXX北路下穿XXX上行線、下行線48m、16m框構(gòu)橋主體。 2設(shè)計情況下穿XXX鐵路下行線為6m （人行道）+22m（行車道）+6m（人行道） 框架橋，軸長48m下穿XXX鐵路下行線為6m （人行道）+25.5m（行 車道）+6m（人行道）框架橋，軸長16m3開始施工的條件及施工準(zhǔn)備

2、工作1、鋼筋進(jìn)場后應(yīng)檢查是否有產(chǎn)品合格證、出廠檢測報告和進(jìn)場復(fù) 驗報告，并按施工平面圖中指定的位置，按規(guī)格、使用部位、編號 分別加墊木堆放。2、鋼筋綁扎前，應(yīng)檢杳有無銹蝕，除銹之后再運至綁扎部位。3、熟悉圖紙、按設(shè)計要求檢查已加工好的鋼筋規(guī)格、形狀、數(shù)量 是否止確。4、做好抄平放線工作，彈好水平標(biāo)高線，側(cè)墻外皮尺寸線。5、根據(jù)彈好的外皮尺寸線，檢查下層預(yù)留搭接鋼筋的位置、數(shù)量、長度，如不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行處理。綁扎前先整理調(diào)直下層伸出的搭接筋，并將浮銹、水泥砂漿等污垢清除干凈。6、根據(jù)標(biāo)高檢查下層伸出搭接筋處的混凝土表面標(biāo)高 （柱頂、墻 頂）是否符合圖紙要求，混凝土施工縫處要剔鑿到露石子并清理

3、干凈。7、按要求搭好腳手架。&根據(jù)設(shè)計圖紙及工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，向班組進(jìn)行技術(shù)交底。4施工工藝測量放樣-底板鋼筋綁扎-側(cè)墻鋼筋綁扎-頂板鋼筋綁扎5質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、嚴(yán)重控制標(biāo)高。2、鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3、帶有顆粒狀和片狀老銹，經(jīng)除銹后仍留有麻點的鋼筋，嚴(yán)禁按 原規(guī)格使用。鋼筋表面應(yīng)保持清潔。4、鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長度、接頭位置必須符 合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定。5、鋼筋對焊接頭的機械性能必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī) 定O6安全、環(huán)保、文明施工等保證措施1、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和有關(guān)規(guī)定，證、照齊全，不準(zhǔn)駕駛與證件不符合的車輛，嚴(yán)禁酒后駕駛。2、土石方機械

4、司機啟動前，需確認(rèn)機械周圍無人和無障礙物時， 方可作業(yè)3、行駛中人員不得上下機械和傳遞物件，禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒 車和停車，下坡時不準(zhǔn)空擋滑行4、施工人員進(jìn)入施工區(qū)域時必須佩戴安全帽等安全設(shè)施。5、現(xiàn)場必須有專業(yè)人員現(xiàn)場指導(dǎo)督查工作。6、在場地清理過程中，各種材料、設(shè)備按規(guī)定堆放整齊，不得占 用施工便道和已有道路。7、臨時用地使用完畢后及時復(fù)耕還田，防止水土流失。7成品保護措施1、柱子鋼筋綁扎之后，不準(zhǔn)踐踏。2、樓板的彎起鋼筋、負(fù)彎距鋼筋綁好后，不準(zhǔn)踩在上面行走，在 澆筑混凝土前保持原有有形狀，澆灌中派鋼筋工專門負(fù)責(zé)修理。3、綁扎鋼筋時禁止碰動預(yù)埋件及洞口模板。4、鋼模板內(nèi)面涂隔離劑不要污染鋼

5、筋。8其他應(yīng)注意的問題1、施工必須嚴(yán)格按照設(shè)計施工圖及施工規(guī)范施工。2、鋼筋骨架外形尺寸不準(zhǔn)，綁扎時宜將多根鋼筋端部對齊，防止 綁扎時，某號鋼筋偏離規(guī)定位置及骨架扭曲變形；3、保護層砂漿墊塊厚度應(yīng)準(zhǔn)確，墊塊間距應(yīng)適宜，否則導(dǎo)致平板 懸臂板面出現(xiàn)裂縫，梁底柱側(cè)露筋；4、鋼筋骨架綁扎完成后，會出現(xiàn)斜向一方，綁扎時鐵線應(yīng)綁成八 字形，左右口綁扎發(fā)現(xiàn)箍筋遺漏、間距不對要及時調(diào)整好。5、澆筑混凝土?xí)r，受到側(cè)壓鋼筋位置出現(xiàn)位移時，應(yīng)及時調(diào)整。6、同截面鋼筋接頭數(shù)量超過規(guī)范規(guī)定：骨架未綁扎前要檢查鋼筋 對焊接頭數(shù)量，如超出規(guī)范要求，要作調(diào)整后才可綁扎成型。7、熟悉圖紙，充分了解預(yù)埋件的位置，綁扎鋼筋的同時，

6、做好預(yù) 埋件的埋設(shè)與預(yù)留。附件及附圖：1作業(yè)指導(dǎo)書；V2. 平面布置圖；V3. 結(jié)構(gòu)尺寸圖；V4. 樁位圖；5. 施工程序圖；交底人:復(fù)核人:接受人:框架橋主體板鋼筋綁扎作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于XXXXX北路48m框構(gòu)橋主體采用。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1鋼筋進(jìn)場后應(yīng)檢查是否有產(chǎn)品合格證、出廠檢測報告和進(jìn)場復(fù) 驗報告，并按施工平面圖中指定的位置，按規(guī)格、使用部位、編號分 別加墊木堆放。2.2鋼筋綁扎前，應(yīng)檢查有無銹蝕，除銹之后再運至綁扎部位。2.3熟悉圖紙、按設(shè)計要求檢查已加工好的鋼筋規(guī)格、形狀、數(shù)量 是否正確。2.4做好抄平放線工作，彈好水平標(biāo)高線，側(cè)墻外皮尺寸線。2.5根據(jù)彈好的外皮尺

7、寸線，檢查下層預(yù)留搭接鋼筋的位置、數(shù)量、 長度，如不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行處理。綁扎前先整理調(diào)直下層伸出的 搭接筋，并將浮銹、水泥砂漿等污垢清除干凈。2.6根據(jù)標(biāo)高檢查下層伸出搭接筋處的混凝土表面標(biāo)高是否符合圖 紙要求，混凝土施工縫處要剔鑿到露石子并清理干凈。2.7按要求搭好腳手架。2.8根據(jù)設(shè)計圖紙及工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，向班組進(jìn)行技術(shù)交底。3、框架橋鋼筋綁扎3.1鋼筋工程一般要求為了保證鋼筋分項工程一次成優(yōu)， 做到既符合設(shè)計要求，又符合 施工規(guī)范，確保隱蔽驗收一次通過。本分項施工的控制要點和施工方法主要有以下幾點鋼筋進(jìn)場前，首先向監(jiān)理申報鋼筋產(chǎn)地和生產(chǎn)廠家， 監(jiān)理批準(zhǔn)后再 進(jìn)貨。進(jìn)場鋼筋要有出廠證明或

8、試驗報告單， 每捆鋼筋均應(yīng)有標(biāo)牌，進(jìn)場 時按爐罐（批）號及直徑分批驗收。所進(jìn)鋼筋的名種規(guī)格、型號、機械性能，化學(xué)成分、可焊性和其他專項必須符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定和設(shè)計要求。鋼材進(jìn)場后進(jìn)行有見證取樣送檢，并將檢驗結(jié)果上報監(jiān)理，經(jīng)審查 認(rèn)可后方可使用。對未達(dá)標(biāo)鋼材要及時辦理退貨手續(xù)，并及時退貨。鋼筋進(jìn)場按平面布置圖上指定的位置堆碼整齊， 并做好標(biāo)識，注明 鋼筋的規(guī)格及驗收狀態(tài)。嚴(yán)禁帶有顆粒狀或鱗體狀老化生銹的鋼筋進(jìn)場， 對于表面有浮銹的 鋼筋，用電動鋼絲刷清除后再使用。進(jìn)場鋼筋除有見證送檢外，還要按規(guī)定配合質(zhì)檢站抽檢復(fù)核， 確保 原材料質(zhì)量控制準(zhǔn)確。3.2鋼筋加工要求鋼筋加工：鋼筋統(tǒng)一集中加工制作，鋼

9、筋加工前應(yīng)將鋼筋加工下料 表與設(shè)計圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏，對每種鋼筋要按下 料表檢查是否達(dá)到要求，經(jīng)過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣， 試制合格后方可成批制作，加工好的鋼筋要掛牌分區(qū)堆放。調(diào)直除銹：對于盤條鋼筋，用卷揚機預(yù)拉進(jìn)行調(diào)直，同時也達(dá)到除 銹的目的。對于粗鋼筋，采用電動鋼絲刷除銹、鋼筋調(diào)直機調(diào)直鋼筋切斷:用鋼筋切斷機進(jìn)行切斷，確保鋼筋的斷面垂直鋼筋軸線, 無馬蹄形或翹曲現(xiàn)象，以便于連接或焊接。彎曲成型:此步是下料的重點，先劃彎曲點位置線，再用機械成型， 下料中應(yīng)細(xì)致耐心，達(dá)到以下質(zhì)量要求：鋼筋加工的形狀、尺寸必須 符合設(shè)計要求；所用的鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷、無油漬、漆污和

10、鐵 銹，無局部曲折，如遇有死彎時，將死彎切除；3.3鋼筋綁扎安裝鋼筋綁扎前先認(rèn)真熟悉圖紙，檢查配料表與圖紙，設(shè)計是否有出入， 仔細(xì)檢查成品尺寸、形狀是否與下料表相符，核對無誤后方可進(jìn)行綁 扎。人行道N12-N21鋼筋量少給一半，車行道 N8a、N9鋼筋長度設(shè) 計圖紙上均少給33.6cm，已與設(shè)計反映，鋼筋下料時應(yīng)注意該問題。車行道、人行道中的掛鉤尺寸不同，下料時應(yīng)注意該問題，車行道 底板每個掛鉤N23長為118cm、兩側(cè)腹板每個掛鉤N25長為98cm, 中間腹板每個掛鉤N26長為78cm，頂板每個掛鉤N24長為108cm； 人行道掛鉤N8長均為55cm。需焊接的鋼筋，必須先預(yù)彎，焊接的時候要按

11、規(guī)范要求保證雙面焊 接長度達(dá)到5d，焊縫飽滿，焊接完成后應(yīng)敲掉焊渣，焊條應(yīng)按規(guī)范 要求使用506焊條。施工過程中使用的材料規(guī)格質(zhì)量、數(shù)量必須符合設(shè)計及規(guī)范要求，鍍鋅鋼板止水帶應(yīng)按設(shè)計要求搭接焊、四邊滿焊。鋼筋接頭采用綁扎接頭時，鋼筋搭接長度不少于 35d，綁扎時要確 保鋼筋骨架整體外型美觀、堅固。垂直度符合要求。水平鋼筋尺寸間 距都滿足設(shè)計要求，鋼筋綁扎應(yīng)自下而上進(jìn)行。嚴(yán)格按圖施工，確保 不丟筋、漏筋?？蚣軜蚴┕r，應(yīng)保證其位置準(zhǔn)確。鋼筋保護層厚度必須滿足圖紙 設(shè)計要求，車行道底板上層保護層厚度為 5cm，下層為6cm;車行道 頂板上層保護層厚度為6cm,下層為5cm;車行道兩側(cè)腹板外部保護

12、層厚度為6cm，內(nèi)部為5cm;中間腹板保護層厚度均為5cm。車行道 鋼筋保護層厚度均為6cm?；炷帘Ｗo層用砼墊塊予以保證。 施工時 采用梅花形布置，間距0.81.0米。以保證框架橋的外觀質(zhì)量和保 護層厚度。固定模板的拉筋，要上雙螺帽，避免澆筑混凝土?xí)r漲模。在鋼筋綁扎前，應(yīng)先將鋼筋骨架位置提前在模板上定位準(zhǔn)確，嚴(yán)格按線施工，同時在主筋上劃線控制鋼筋間距。綁扎完成后報監(jiān)理檢驗，合格后方可進(jìn)行下一道工序。4預(yù)埋件施工前，技術(shù)人員應(yīng)熟悉圖紙，清楚所有預(yù)埋件的位置，綁扎鋼筋 的同時，要做好預(yù)埋件的埋設(shè)與預(yù)留工作。變形縫處止水鋼板、止水 條等的預(yù)埋；接縫插銷的預(yù)埋；刃角螺栓的預(yù)埋以及頂板欄桿鋼筋的 預(yù)埋

13、等。5質(zhì)量保證措施鋼筋的交叉節(jié)點用鐵絲全部綁扎牢固，綁扎率至少不得少于 90%。 鋼筋綁扎接頭搭接長度及誤差應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計要求，且鐵絲扎頭進(jìn) 入結(jié)構(gòu)內(nèi)，以免伸進(jìn)保護層。鋼筋成型后關(guān)模前需進(jìn)行隱蔽驗收。鋼筋工程驗收分內(nèi)業(yè)和現(xiàn)場兩部分，內(nèi)業(yè)資料包括鋼材出廠合格證、化學(xué)成分分析、焊接試驗報告、自檢記錄等?，F(xiàn)場情況需符合國家有關(guān)的驗收規(guī)范， 自檢合格后通知監(jiān)理，然后由監(jiān)理通知有關(guān)部門參加驗收，驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。鋼筋綁扎允許偏差見下表：項目允許偏差（mm）箍筋間距士 10主筋間距列間距士 10層間距士 5鋼筋起彎點間距士 10受力鋼筋保護層士 56安全生產(chǎn)及環(huán)境保護6.1參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種 的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核。合格者方準(zhǔn) 上崗操作。對于從事電氣、起重焊接等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè) 培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準(zhǔn)持證上崗。6.2施工機具、車輛及人員應(yīng)與內(nèi)外線路保持安全距離，達(dá)不到規(guī) 范規(guī)定的最小距離時，必須采取可靠的防護措施。6.3施工圍擋牢固整齊，出入口設(shè)置