道路施工臨時占道施工-應(yīng)急-保暢方案(隧道)

1、道路施工臨時占道施工 -應(yīng)急-保暢方案 （隧道）務(wù)川至正安高速公路施工項目總經(jīng)理部WZTJ-1分部臨時占道施工、保暢方案編 制：復(fù) 核：審 核：施工單位：貴州路橋集團有限公司監(jiān)理單位：貴州省通力達(dá)公路工程咨詢監(jiān)理有限公司編制日期：2016年3月9日一、施工方案（一）、工程概況2015年 1月31日務(wù)正高速（務(wù)川 -涪洋段）通車。通過長時間 的排查及整改工作， 我分部缺陷工程基本整改完成。 近段時間我部又 組織人員對施工范圍進行排查時，發(fā)現(xiàn)胡家壩隧道左洞出口 S10ZK45+350- ZK45+450（ 正 安 至 務(wù)川 方 向 ） 段和 S10ZK47+650- ZK47+750（ 正 安 至

2、 務(wù) 川 方 向 ） 段 中 央 排 水 溝 滲 水 ， SioiiLK2+4OO-LK2+6OO務(wù)川至正安方向）邊坡錨索未進行張拉，給行車 造成極大安全隱患。 為預(yù)防該段行車安全， 我部決定對胡家壩隧道左 洞進口 SioZK45+35O- ZK45+450 （正安至務(wù)川方向）段和胡家壩隧道 左洞出口 SioZK47+65O- ZK47+750 （正安至務(wù)川方向）段中央排水管 受堵進行疏通，SioiiLK2+4OO-LK2+6OO務(wù)川至正安方向）邊坡錨索進行 張拉, 消除安全隱患。為滿足施工需要，施工區(qū)域需要對務(wù)正高速公 路占道施工。施工區(qū)域?qū)?wù)正高速公路部分車道進行封閉施工。（二）、交通安

3、全目標(biāo)及安全保證體系1、交通安全目標(biāo)認(rèn)真執(zhí)行交通部2015年頒布的公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程，保障 施工作業(yè)人員和設(shè)備的安全及車輛的安全運行，確保施工作業(yè)無隱 患、無事故、無傷亡。2、交通安全保證體系交通安全保證體系框圖（三）、施工區(qū)域臨時占道總體部署1、施工區(qū)域臨時占道部署針對各處占道施工點，為滿足施工需要，保證行車安全。施工區(qū) 域需要對現(xiàn)狀務(wù)正高速公路占道 6m寬（半幅），以便停放施工車輛。 對務(wù)正高速公路往務(wù)川方向及涪洋方向的車輛半幅放行。施工區(qū)域長度前方300m范圍經(jīng)行交通管制，并做好標(biāo)志標(biāo)牌警示及引導(dǎo)。對于車輛通行，采用安全錐結(jié)合水馬圍擋對道路線形進行引導(dǎo)通2、交通標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施設(shè)置（1

4、）交通標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置行。A、在施工區(qū)域前方300m設(shè)置：前方施工車輛慢行標(biāo)志牌、限速 標(biāo)志牌及道路變窄標(biāo)志牌。B、在施工圍擋前方設(shè)置水馬調(diào)整道路線形，引導(dǎo)車輛通行。（2）施工期間道路臨時照明若需要在夜間施工，應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置黃色頻閃警視信號， 作業(yè)區(qū)內(nèi)設(shè)置充分照明燈。 一般禁止夜晚、 雨、霧等不良天氣施工。3、施工工期安排（1）胡家壩隧道左洞出口 S0ZK45+350- ZK45+450 （正安至務(wù)川方向）段和 S0ZK47+650- ZK47+750 （正安至務(wù)川方向）段中央排水管 受堵施工計劃從 2016年3月 15日至 2016年4月 15日完成該段中央 溝疏通工作。（2）Si0ii

5、LK2+400-LK2+600（務(wù)川至正安方向）邊坡錨索張拉計劃完成 時間從2016年3月15日至2016年3月22日完成該段錨索張拉工作。（四）、保證施工期間安全的措施1、成立專門的安全生產(chǎn)小組針對各占道施工安全管理成立專門的安全生產(chǎn)小組。 項目經(jīng)理是 安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，由主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理負(fù)責(zé)，各部門、施工 作業(yè)隊共同實施安全管理。 并成立以項目經(jīng)理為組長、 安全生產(chǎn)副經(jīng) 理為副組長的安全生產(chǎn)小組。設(shè)置專職安全員和數(shù)名維護人員。2、制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度制定安全生產(chǎn)管理制度、 現(xiàn)場安全操作規(guī)程。 對所有的施工人員 進行安全生產(chǎn)技術(shù)的交底， 進行安全教育， 使其充分認(rèn)識到施工安全 的重要性

6、；項目部定期對安全生產(chǎn)執(zhí)行情況進行檢查和不定期的抽 查，對發(fā)現(xiàn)存在的安全隱患及時的進行處理，消除安全隱患；對存在 嚴(yán)重安全隱患的施工班組立即限令停工整改， 達(dá)到規(guī)定后方準(zhǔn)重新開 工；造成安全事故者， 根據(jù)情節(jié)輕重， 進行處罰，直至追究刑事責(zé)任。3、加強對施工人員的教育 對所有的施工人員進行安全技術(shù)交底， 進行安全教育， 使其充分 認(rèn)識施工安全的重要性。 施工人員上路必須穿反光衣， 嚴(yán)格按規(guī)定的 路線和范圍活動。4、施工車輛管理 施工車輛不得隨意在公路上停放。 若施工需要停放時， 并在保證 社會正常通行的前提下按有關(guān)規(guī)定設(shè)置明顯的標(biāo)志。5、標(biāo)志、標(biāo)牌管理按要求設(shè)置告示、 標(biāo)志、標(biāo)牌等設(shè)施， 對工

7、地的各種施工標(biāo)識牌、 警示牌要隨時進行檢查， 保證各種牌子的正確位置， 對車輛造成的移 位或損壞要及時調(diào)整或更換，確保其到位、醒目，起到交通安全警示 的作用。6、對施工的地段一線值班人員要在路上輪流值班，夜間值班要 穿反光衣， 對值班人員不得安排現(xiàn)場安全管理以外的工作， 確保改道 路線的暢通。7、對施工路段要做到文明施工，對拋灑在路段上的泥土、碎石 等要及時清理， 晴雨天氣要安排人員加強對改移道路的及時養(yǎng)護， 確 保道路的通行暢通。8、施工區(qū)域不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象，以免影響車輛的正常行駛，雨 天應(yīng)及時排水，確保施工路段的整潔環(huán)境。9、施工作業(yè)隊要對自己的機械設(shè)備經(jīng)常檢查保養(yǎng)，不得帶病作 業(yè)，裝載機

8、，吊車，灌車必須按照正常的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)，其各種道路施工臨時占道施工 -應(yīng)急-保暢方案 （隧道） 性能要符合規(guī)定。10、作業(yè)區(qū)是施工人員作業(yè)和施工物資堆放處， 施工物資必須整 齊堆放， 不能過高和占用過往車輛行駛車道， 作業(yè)區(qū)與車道間也一定 要設(shè)置隔離墩；終止區(qū)長度不應(yīng)小于 50 米，在終止區(qū)的末端一定要 設(shè)置解除標(biāo)志。11、此車輛路段一旦發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T應(yīng)立即停車，值班人員 協(xié)助保護現(xiàn)場，造成人員傷亡應(yīng)立即報警并組織搶救工作。（五）、環(huán)境保護及文明施工措施1 、環(huán)境保護措施（ 1）嚴(yán)格認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護法 ，服從當(dāng)?shù)卣h(huán)保 部門的現(xiàn)場指揮， 加強與環(huán)保部門的聯(lián)系。 積極主動與所在

9、地聯(lián)成環(huán) 境保護網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真聽取地方環(huán)保部門的意見， 虛心接受其監(jiān)督和檢查；（2）除渣車輛要慢行，車輛灑落的泥土、砂石料等由值勤人員 打掃干凈，施工便道經(jīng)常灑水養(yǎng)護，保持路面濕潤，盡量減少灰塵污 染；2、文明施工措施（1）嚴(yán)格按規(guī)范程序施工，堅決杜絕違章指揮和野蠻施工現(xiàn)象 的發(fā)生； 泥土、沙石嚴(yán)禁拋向施工場外；（2）施工路口前時設(shè)置警示燈，以告誡來往車輛注意安全，并 設(shè)專人指揮。道路施工臨時占道施工 -應(yīng)急-保暢方案 （隧道）二、應(yīng)急方案為全面落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實搞好高速公路占道施工現(xiàn)場安全管理工作，將可能發(fā)生的事故降低到最低限度， 根 據(jù)安全生產(chǎn)法要求，特制訂高速公路占道施工

10、應(yīng)急方案，具體措 施如下：1.責(zé)任單位、責(zé)任人、組織實施責(zé)任單位：項目經(jīng)理部責(zé)任人、指揮：楊秀波成員： 梁振翔、吳世澤 、張德昌、謝七二零、陳勇組織實施：各作業(yè)隊長報告：各作業(yè)隊專職安全員、各作業(yè)隊長 2、應(yīng)急準(zhǔn)備成立交通保 暢小組，小組成員5人設(shè)組長1名，副組長1名，指揮疏導(dǎo)、處理 交通問題。保暢小組人員通訊錄保暢小組人員通訊錄序號姓名電話號碼備注1楊秀波組長2梁振翔副組長3吳世澤安全員4謝七二零現(xiàn)場技術(shù)員5陳勇安全員3. 事故應(yīng)急方案：（1）封閉半幅道路施工時，施工段落另一側(cè)通行半幅道路中發(fā) 生車輛事故， 影響車輛通行時， 各作業(yè)隊專職安全員應(yīng)及時向各作業(yè) 隊長或當(dāng)值項目部技術(shù)人員報告，

11、各作業(yè)隊長或當(dāng)值項目部技術(shù)人員 向項目經(jīng)理報告后， 應(yīng)立即停止現(xiàn)場一切施工活動， 將所有施工人員、 設(shè)備、車輛收攏，暫停在路側(cè)緊急停車帶內(nèi)，并擺放安全錐桶，同時 指揮事故發(fā)生路段車輛暫停行駛， 等待放行。 各施工隊長應(yīng)嚴(yán)格約束 施工人員不得隨意在施工地段行走，應(yīng)原地等候項目部處理完事后， 在接到項目部通知后方能重新開始施工。（2）項目經(jīng)理接到報告后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場進行指揮，如果無法 趕赴現(xiàn)場進行指揮的， 應(yīng)及時安排項目人員在現(xiàn)場代替指揮。 現(xiàn)場指 揮（項目經(jīng)理或其指定人員）應(yīng)及時趕赴事故現(xiàn)場，同時上報監(jiān)理組 和高速公路交警。（3）如果是臨近施工段落的車道發(fā)生事故，現(xiàn)場指揮應(yīng)在確保施 工隊及其他

12、現(xiàn)場人員均安全撤離至路側(cè)緊急停車帶并擺放安全錐桶 后，放開施工路段讓車輛緩慢通行。 同時指揮各施工隊在人員、 設(shè)備、 車輛聚集區(qū)安排臨時安全員揮動紅旗，示意車輛慢行。（4）如果是遠(yuǎn)離施工段落的車道發(fā)生事故，現(xiàn)場指揮應(yīng)在確保施 工隊及其他現(xiàn)場人員均安全撤離至路側(cè)緊急停車帶并擺放安全錐桶 后，放開施工路段讓臨近施工段落的車道上的車輛改道施工路段緩慢 通行。同時指揮各施工隊在人員、設(shè)備、車輛聚集區(qū)安排臨時安全員 揮動紅旗， 示意車輛慢行。 在確認(rèn)臨近施工段落的車道上無車輛通行 后，將臨近施工段落的車道改道由遠(yuǎn)離施工段落的車道上的車輛通 行。在確保事故車輛修復(fù)完畢并駛離事故區(qū)后， 現(xiàn)場指揮應(yīng)指揮人員

13、對道路重新進行封閉， 在確認(rèn)封閉后， 通知各施工隊長重新進行施工 作業(yè)。（5）封閉半幅道路施工時，如果通行車輛闖入施工路段造成安全 事故，各作業(yè)隊專職安全員應(yīng)及時向各作業(yè)隊長或當(dāng)值項目部技術(shù)人 員報告，各作業(yè)隊長或當(dāng)值項目部技術(shù)人員向項目經(jīng)理報告后， 應(yīng)立 即停止現(xiàn)場一切施工活動， 并重新檢查施工現(xiàn)場封閉情況， 等待項目 經(jīng)理根據(jù)事故情況進行處理。4、對出現(xiàn)交通事故的應(yīng)急預(yù)案a、及時通知交警、路政部門（聯(lián)系電話），在交警、路政部門現(xiàn)場 勘察后，立即協(xié)助，把出事車輛拖離出事現(xiàn)場，并協(xié)助立即恢復(fù)交 通。b、對現(xiàn)場傷亡人員在力所能及的范圍內(nèi)，進行施救。5、對出現(xiàn)交通擁堵時的應(yīng)急預(yù)案：a. 交通保暢人

14、員副組長要立即趕到現(xiàn)場b. 及時通知交警大隊和路政大隊；c. 加強現(xiàn)場疏導(dǎo)， 特別是易產(chǎn)生擁堵的車道、 變道處等關(guān)鍵點段的 指揮疏導(dǎo)；d. 施工作業(yè)面能滿足車輛臨時通行的，暫停施工，臨時收縮封閉 車道的寬度和縮短封閉車道的長度，開通施工車道放行車輛。e、道路中央分隔帶具有應(yīng)急道口的， 疏導(dǎo)車輛借道單幅雙向通行;根據(jù)情況，選擇具有分流條件的匝道口進行車輛分流6、對發(fā)生交通事故的善后處理1. 配合相關(guān)部門抓緊時間展開對事故調(diào)查；2. 組織以項目經(jīng)理為組長的善后處理工作小組；3. 協(xié)調(diào)醫(yī)院迅速展開對傷者的醫(yī)療救治；4. 對事故傷者家庭進行事故賠償，撫慰事故家庭。三、交通保暢方案：1 、施工前準(zhǔn)備措施

15、 、經(jīng)理部成立以安全第一責(zé)任人項目經(jīng)理楊秀波為組長的安全保 暢領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管安全的項目總工梁振翔掛帥，安全員 2 人，現(xiàn) 場管理負(fù)責(zé)人 2 人，本著安全第一的原則， 成立安全保暢領(lǐng)導(dǎo)小組。 、安全技術(shù)培訓(xùn)項目經(jīng)理部對所有參加施工的人員進行了工前安全技術(shù)培訓(xùn)， 主要有以下內(nèi)容A 、有關(guān)安全的法律、法規(guī)、安全作業(yè)規(guī)范；b 、交安工程安全施工責(zé)任制和安全工作目標(biāo)，管理辦法；c 、交通安全技術(shù)實施方案、安全作業(yè)實施細(xì)則及有關(guān)常識；d 、結(jié)合工程實際進行安全隱患及事故案例分析；e 、事故應(yīng)急措施和自救知識等。 、落實安全措施，將編制的安全技術(shù)實施方案報送主管部 門審批，并到高速公路交通安全管理部門辦妥

16、封路手續(xù)， 對批復(fù)后 的交通安全技術(shù)實施方案進行必要的模擬演示， 并將有關(guān)安全作業(yè) 主要環(huán)節(jié)的責(zé)任落實到人。 、準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損 壞或故障時能及時補充或更換。 上路作業(yè)前， 要清點安全作業(yè)服飾 及設(shè)施， 核對數(shù)量及標(biāo)志版面內(nèi)容，檢查好示警燈具。進入現(xiàn)場的 施工人員，必須按要求配戴安全帽及作業(yè)服，沒有按要求做的，不 得進入現(xiàn)場并責(zé)令其改正。 遇有上級檢查工作或外來人員參觀作業(yè) 現(xiàn)場，應(yīng)由接待部門負(fù)責(zé)，準(zhǔn)備好足夠的作業(yè)服和安全帽，并講述 有關(guān)安全注意事項后方可進入現(xiàn)場。 、用于路面施工的車輛應(yīng)噴涂符合 GB2893和GB9527.2標(biāo)準(zhǔn)的反 光油漆或粘貼規(guī)定顏色和

17、強度 4 級以上的反光膜，并保持表面清潔 能夠明鮮辨認(rèn)。用于交通安全巡邏、混合料運輸車等車輛，需掛有 移動作業(yè)標(biāo)志（黃色閃光警燈）于車輛頂部或后方車輛明顯可見處， 上路時，必須開啟。施工車輛停放時，應(yīng)限制在作業(yè)區(qū)內(nèi)或施工方 案明確的其他允許停放車輛的場地， 并按規(guī)定設(shè)立臨時標(biāo)志。 在夜 間，施工車輛及設(shè)備盡量不停放在作業(yè)區(qū)的行車道內(nèi)， 避免誤入作 業(yè)區(qū)的車輛對停放車輛構(gòu)成傷害。 、在施工過程中要充分考慮對運營車輛和作業(yè)人員安全的各種影 響因素，并有足夠的措施，避免出現(xiàn)安全事故。要以盡可能短的工 期完成作業(yè)任務(wù)，及早恢復(fù)正常通行秩序，減少事故發(fā)生的機會。 在不利季節(jié)和可能發(fā)生不利氣候條件的期間進

18、行高速公路綠化施 工，安全技術(shù)方案的制定和組織實施更要嚴(yán)格和謹(jǐn)慎， 應(yīng)嚴(yán)格把守 “安全第一、預(yù)防為主”和“安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)確保安全”的原 則。2、保暢措施 為確保安全，在施工區(qū)迎車方向，嚴(yán)格按照 JTG H30-2004公 路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程設(shè)置道路施工（1000m、500m 200m等）、限 速、靠右 （ 左） 等提示標(biāo)志及圓錐，提醒司機注意、限制車速。道路施工臨時占道施工 - 應(yīng)急- 保暢方案 （ 隧道） 為防止安全設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌倒、歪、錯位，成立專門的施工保暢小組 24 小時在現(xiàn)場進行疏導(dǎo)巡查， 及時處理各種被損壞的圓錐、標(biāo)牌。 其他方面：緊密配合路政、交警部門，做好安全保暢工作。道路施工臨時占道施工 -應(yīng)急-保暢方案 （隧道）S Ls -Lj -H -G _Lx 7777/.可變信息標(biāo)志牌或?qū)蚺?標(biāo)志牌錐形交通路標(biāo)附設(shè)施工警示燈的護欄養(yǎng)護維修工作區(qū)車流行駛方向四、高速公路養(yǎng)護維修作業(yè)交通標(biāo)志示意圖 （1幅圖）區(qū)域劃分代號和圖例說明警告區(qū)；車道封閉上游過渡區(qū);路