停車場管理系統(tǒng)施工(道閘及車牌識別機(jī))方案

1、停車場管理系統(tǒng)施工資料（道閘及車牌識別攝像機(jī)） 停車場管理系統(tǒng)施工資料（道閘及車牌識別攝像機(jī)高清抓拍）目錄第一章簡介21.1目的21.2范圍31.3系統(tǒng)使用范圍31.4施工流程3第二章現(xiàn)場勘測32.1了解勘測需求32.2工具及材料準(zhǔn)備42.3出入口點(diǎn)位勘測記錄參考52.4出入口點(diǎn)位設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)52.5點(diǎn)位勘測記錄表5第三章施工規(guī)范及工藝83.1管的分類83.2布管（布槽）的技術(shù)要求83.3布線的技術(shù)要求8第四章 設(shè)備布局94.1 設(shè)備安裝布局94.2 線纜布設(shè)12第五章 具體施工實(shí)施方法135.1 安全島、設(shè)備基礎(chǔ)施工135.1.1 制作方法135.2 地感線圈185.2.1制作方法185.2.2

2、地感線圈的尺寸185.2.3制作方法及步驟185.2.4技術(shù)要求205.3設(shè)備安裝205.3.1立桿安裝205.3.2安裝抓拍單元215.3.3安裝視頻補(bǔ)光燈225.3.4安裝抓拍一體機(jī)235.3.5安裝遠(yuǎn)距離讀卡器235.3.6 自動擋車器和控制機(jī)安裝要求245.3.7 設(shè)備安裝后效果255.4出入口施工注意事項(xiàng)26第六章 設(shè)備接線276.1 自動擋車器接線圖276.2 抓拍單元和補(bǔ)光燈接線圖276.3 遠(yuǎn)距離讀卡器接線圖286.4 一體機(jī)接線286.5 整體接線-配抓拍一體機(jī)296.6 整體接線-配普通抓拍機(jī)293施工安全須知 施工人員應(yīng)先按要求穿戴好反光背心和安全帽，嚴(yán)禁穿涼鞋拖鞋及酒后

3、進(jìn)入施工現(xiàn)場。 切勿帶電作業(yè)，確保用電安全，有電線外露部分，首先需要測量驗(yàn)電，確定后再進(jìn)行施工作業(yè)，接線部位應(yīng)嚴(yán)格的絕緣包扎。 雨天和雪天進(jìn)行作業(yè)時，必須采取可靠地防滑、防寒和防凍措施，凡水、冰、霜、雪都應(yīng)及時清除；遇有六級以上大風(fēng)或惡劣天氣時應(yīng)停止作業(yè)。 在施工區(qū)域放置施工警示牌、反光路錐，確保施工區(qū)域安全，反光路錐從距離施工地點(diǎn)最遠(yuǎn)端，按照比較緩的斜線放置，給駕車司機(jī)已緩沖空間，讓車輛逐漸沿著路錐改道到其它車道。第一章簡介1.1目的指導(dǎo)總公司及分公司工程實(shí)施人員、技術(shù)人員、集成商及工程商工程實(shí)施人員和售后維護(hù)人員按照標(biāo)準(zhǔn)施工，設(shè)備安裝符合規(guī)范要求，保證施工質(zhì)量。1.2范圍本施工手冊適用于海

4、康威視智能交通出入口系統(tǒng)。1.3系統(tǒng)使用范圍在收費(fèi)運(yùn)營停車場、居民小區(qū)、加油站、政府機(jī)關(guān)大院、學(xué)校、廠礦企業(yè)、高速公路服務(wù)區(qū)等有車輛出入的可封閉區(qū)域中需要使用“停車誘導(dǎo)和出入口系統(tǒng)”對出入車輛進(jìn)行管理。1.4施工流程出入口系統(tǒng)基本施工流程如下第二章現(xiàn)場勘測2.1了解勘測需求現(xiàn)場勘測是整個工程項(xiàng)目實(shí)施的第一步，對工程質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用，勘測質(zhì)量的高低、勘測資料的完整性都將決定后續(xù)工作的質(zhì)量和效果，如勘察中出現(xiàn)了問題（不勘測或者不夠細(xì)致），將會直接影響到整個工程的質(zhì)量。1、先向當(dāng)?shù)胤止句N售、售前、市場部等相關(guān)人員，索要前期技術(shù)方案、合同、招標(biāo)文件，仔細(xì)查看停車場出入口部分功能要求。對于存在疑

5、問的部分，尤其是技術(shù)偏離部分，及時與當(dāng)?shù)胤止句N售、售前、市場部相關(guān)人員等溝通，現(xiàn)場勘測前做好內(nèi)部交流溝通，明確技術(shù)偏離部分如何處理；2、明確客戶所關(guān)注的功能需求例如車牌號識別率、車輛放行方式、車輛通行情況、看清駕乘人員面部特征功能、補(bǔ)光方式、車流量統(tǒng)計、黑名單布控、違法車輛報警等功能。明確關(guān)鍵功能性要求（1）放行方式：車牌識別、臨時卡收費(fèi)、遠(yuǎn)距離讀卡。（2）是否看清人臉：要看清人臉采用閃光燈，成像距離6米,閃光燈單獨(dú)立柱;不看清人臉采用頻閃燈，成像距離6米，頻閃燈和相機(jī)同桿安裝。主推不看人臉方案。（3）是否監(jiān)控行人：監(jiān)控行人，需要配人臉監(jiān)控攝像機(jī)。3、明確客戶功能要求后，確定具體實(shí)施方案?，F(xiàn)

6、場勘測時對關(guān)鍵性功能要求，再次跟客戶確認(rèn)一下。4、聯(lián)系客戶確定勘測時間及見面地點(diǎn)。2.2工具及材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備好需要的文檔及勘測記錄表格。配齊需帶的工具及材料，參考表2-1：工具/材料名稱用途數(shù)碼相機(jī)拍攝現(xiàn)場照片卷尺、測距輪測量現(xiàn)場尺寸、距離等噴漆作標(biāo)識用，最好是紅色等易于識別的顏色。萬用表測量現(xiàn)場供電性能、原先地感線圈電感等勘察表格記錄用（根據(jù)點(diǎn)位準(zhǔn)備相應(yīng)的數(shù)量）反光背心安全防護(hù)用品其他自己覺得要帶的東西（例如名片、地圖、電筆、螺絲刀等）表2-12.3出入口點(diǎn)位勘測記錄參考出入口系統(tǒng)勘測的目標(biāo)就是每個點(diǎn)位的入口與出口，根據(jù)現(xiàn)場情況記錄相應(yīng)的數(shù)據(jù)。1、 以出入口為中心，拍攝出入口外部20 米范圍的

7、道路場景圖片12 張，測量每個車道的寬度和深度（如果超過20 米，注明即可）；如果這個范圍內(nèi)還有分支道路，需要精確繪制路面主路和分支路面的寬度和分叉點(diǎn)的位置；另外，拍攝2張全景圖，一張從出入口拍攝道路，另外一張從道路拍攝出入口；2、 測繪崗?fù)ず桶踩珝u的相對位置和具體定位尺寸，以及其它綠化帶的寬度和深度尺寸；3、 以小區(qū)出入口為中心，拍攝出入口內(nèi)部20 米范圍的道路場景；參考1 的內(nèi)容要求拍攝12 張圖片，并測繪道路的寬度和長度數(shù)據(jù)；4、 原先出入口已建自動擋車器的情況下，需要測量和記錄自動擋車器的位置和線圈的確切位置。對現(xiàn)場可能可以借用的桿件及管道進(jìn)行必要的勘察，包括記錄桿件的位置、桿件的物理

8、尺寸（直徑、高度及壁厚等）、管道的走向、管道的直徑及剩余的空間、管道質(zhì)量情況、管道通暢情況等等，在勘察草圖上標(biāo)注；5、 從有關(guān)方面或者物業(yè)公司了解該出入口網(wǎng)絡(luò)的接入方式、帶寬情況；6、 對于不合理或很難辦到的要求，要和用戶及時進(jìn)行溝通。就現(xiàn)場對于可能影響到項(xiàng)目質(zhì)量或項(xiàng)目進(jìn)度的問題，與用戶簽訂必要的備忘錄或紀(jì)要；7、 一般供電遵循就近取電的原則，即從小區(qū)出入口的門衛(wèi)崗?fù)せ蛘咧蛋嗍胰‰?。最好勘測前與物業(yè)公司進(jìn)行必要的溝通，以免后續(xù)產(chǎn)生不必要的糾紛。2.4出入口點(diǎn)位設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1.線圈寬度為0.8-1米；2.相機(jī)、遠(yuǎn)距離讀卡器、補(bǔ)光燈都需要安裝在自動擋車器前面；3.桿件與自動擋車器之間的距離大于0.6米

9、；4.自動擋車器的橫臂1-3米的，使用快速閘；橫臂3-6米的，使用中速或慢速閘；5.方案設(shè)計選擇參考表2-2方案相機(jī)與補(bǔ)光燈安裝方式相機(jī)距離線圈補(bǔ)光燈距離線圈看人臉分桿安裝4米3米不看人臉同桿安裝4米4米表2-22.5點(diǎn)位勘測記錄表（勘測點(diǎn)位名稱）現(xiàn)場勘測記錄表 編號：勘測人員： 勘測時間： 年 月 日前端停車場出入口點(diǎn)位確認(rèn)書一停車場出入口信息出入口點(diǎn)位名稱設(shè)備是否檢測行人位置車道數(shù)量出入口方向出入口應(yīng)用類型路面寬度放行模式路面坡度搭建模式限高情況地感線圈數(shù)量路面長度閘機(jī)數(shù)量出入口示意圖圖片示意圖說明：確認(rèn)簽字蓋章相關(guān)部門單位簽字客戶蓋章日期：工程商蓋章日期：第三章施工規(guī)范及工藝3.1管的分

10、類線管有PVC材料的和鍍鋅鐵管兩種。管的大小可根據(jù)穿線的多少來選擇各種型號。如20/25/32等。一般情況下我們建議采用20鍍鋅鐵管。3.2布管（布槽）的技術(shù)要求1、線管（線槽）布線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少；2、遵循路線最短、不破壞原有強(qiáng)電、不破壞防水原則；3、所有線管必須布設(shè)成直線；4、線管定位間距：使用管夾定位，鐵管必須小于1.5米，PVC管小于1.2米；5、線管每隔10米，需做60cm*60cm的手井；6、電源線用PVC管時，與信號線的管間距不小于15CM，用鐵管時，與信號線間距可縮小至10CM；7、沒有安全島情況下，線管埋在地下時，

11、水泥路面距離地面不得小于20CM，花圃路面距離地面不得小于50CM；8、安全島情況下，線管埋設(shè)在安全島上，需要在島上開5-8CM深的線槽；9、線管需埋在泥沙路里時，需要使用鍍鋅鋼管；10、管的彎管半徑應(yīng)大于10CM；11、為保障穿線方便，在拐彎處最好不要用彎頭，而采用彎管器來彎管；12、封槽后的地面不得高于所在平面，應(yīng)與原平面相平。3.3布線的技術(shù)要求1、所有的線都需穿線管，切記不可布設(shè)裸線；2、通訊線、網(wǎng)線等中間不能有接頭；3、所有線必須布到位，并預(yù)留有足夠的長度（1.5m-2.0m）；4、所有走線必須明確標(biāo)識，用中文標(biāo)記，并保證導(dǎo)通；5、當(dāng)線路附近有強(qiáng)電磁場干擾時，線管必須使用金屬管并埋入

12、地下。當(dāng)必須架空敷設(shè)時，應(yīng)采取防干擾措施。6、通訊線和電力線平行或交叉敷設(shè)時，其間距不得小于0.3m。第四章 設(shè)備布局4.1 設(shè)備安裝布局根據(jù)路面實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)停車場布局方案設(shè)計，設(shè)計時要考慮路面的長度、路面的寬度，要保證車輛的最小轉(zhuǎn)彎半徑，斜坡坡度問題，以及路面雜物情況。設(shè)計方案可參考以下為常用的幾種方案：1、IS-304XXN/05-采用出入口視頻一體機(jī)，在出入口視頻一體機(jī)內(nèi)完成車牌識別，行人人臉抓拍方案（可選）、車牌識別控制道閘方案，如圖4-1視頻一體機(jī)、遠(yuǎn)距離讀卡器模式視頻一體機(jī)、無遠(yuǎn)距離讀卡器模式圖4-12、 IS-304XXN/03-采用高清智能IP攝像機(jī)，在高清智能IP攝像機(jī)內(nèi)

13、完成車牌識別，看清前排司乘人臉（可選），行人人臉抓拍方案（可選）、車牌識別控制道閘方案，如圖4-2A、抓拍單元、遠(yuǎn)距離讀卡器模式B、抓拍單元、不看人臉模式C、抓拍單元、看人臉模式圖4-24.2 線纜布設(shè)不同的方案使用的設(shè)備不同，所布設(shè)的線纜也有所不同。各設(shè)備之間連接所需線纜規(guī)格型號，使用普通抓拍機(jī)模式下,如表4-1設(shè)備1設(shè)備2連接所需線型數(shù)量抓拍單元自動擋車器RVVSP2*0.751抓拍單元出入口控制終端STP CAT-5E1抓拍單元補(bǔ)光燈RVVSP2*0.751自動擋車器出入口控制終端RVVP8*1.01遠(yuǎn)距離讀頭出入口控制終端STP CAT-5E1線圈自動擋車器FVN49/0.261線圈自

14、動擋車器FVN49/0.261電源各設(shè)備RVV3*1.04表4-1各設(shè)備之間連接所需線纜規(guī)格型號，使用抓拍一體機(jī)模式下,如表4-2設(shè)備1設(shè)備2連接所需線型數(shù)量抓拍一體機(jī)自動擋車器RVVSP2*0.751抓拍一體機(jī)自動擋車器RVVP8*1.01抓拍一體機(jī)出入口控制終端STP CAT-5E1遠(yuǎn)距離讀頭出入口控制終端STP CAT-5E1線圈自動擋車器FVN49/0.261線圈自動擋車器FVN49/0.261電源各設(shè)備RVV3*1.02表4-2第五章 具體施工實(shí)施方法5.1 安全島、設(shè)備基礎(chǔ)施工5.1.1 制作方法5.1.1.1 路面準(zhǔn)備情況澆筑安全島或者設(shè)備基礎(chǔ)時，首先需要確認(rèn)路面情況，具體的路面

15、情況如圖5-1到5-5情況：圖5-1-瀝青澆筑路面圖5-2-水泥毛坯路面圖5-3-水泥成型路面圖5-4-磚砌路面圖5-5-綠化帶路面1、如果是瀝青路面，先需將瀝青地面挖開，露出底下堅固的路基，如圖5-6：圖5-6 瀝青路面挖開情況2、如果是水泥地面或者水泥毛坯地面，則只需根據(jù)設(shè)計的安全島大小打下數(shù)量不等的膨脹螺栓，再準(zhǔn)備支模；3、如果是綠化帶路面，則許挖開綠化帶，挖下去至少500mm深度，再澆筑設(shè)備基礎(chǔ)或者安全島；4、如果是磚砌地面則需要先掀開磚塊，再按照綠化帶的澆筑方法進(jìn)行施工。5.1.1.2支模情況1、根據(jù)設(shè)計的安全島或者設(shè)備基礎(chǔ)制模，制作外圍模具，搭好模具框架 ，外圍模具現(xiàn)場實(shí)施照片如下

16、圖5-7圖5-7 外模模具外形2、制作內(nèi)模模具，主要是島頭形狀。將按設(shè)計尺寸要求彎好的鍍鋅鋼管或PVC管扎堆捆好，放置在模具中，管道出口位置符合方案設(shè)計位置要求，現(xiàn)場施工情況如圖5-8-圖5-8 內(nèi)模模具模型示例5.1.1.3 設(shè)備島澆鑄支模完成后，用不低于C25號混泥土澆鑄（混泥土坍落度需適中，不能流動太大），澆鑄過程如下圖：1、先從兩側(cè)內(nèi)模位置澆筑，使得內(nèi)模固定成型；2、遵循一個方向原則，從下到上澆筑層次分明，從前到后澆筑層次分明；3、遵循一次澆筑完成原則，澆筑時間不能太長，亦不能間斷。防止混泥土結(jié)層，導(dǎo)致整個設(shè)備島結(jié)構(gòu)不能形成一個統(tǒng)一的整體；4、遵循澆筑過程中及時清理原則，由于有些混泥土

17、是直接現(xiàn)場制作，很有可能其中摻有一些雜質(zhì)，需要及時清理，另外由于澆筑時，會集中于一點(diǎn)灌注，需及時將其撥弄平整；5、遵循邊澆筑，邊震動原則，澆筑一定量后需要用振動棒震動混凝土，保證混凝土均勻，凝固后無蜂窩狀空隙；澆注過程照片如圖5-9圖5-9 澆鑄過程照片6、澆鑄完成后，要保證島面水平平整，現(xiàn)場澆注好照片如圖5-10圖5-10 剛剛澆注好島面照片7、保養(yǎng)周期：澆鑄完成后，如果是高溫晴天則靜置7天即可；如果遇風(fēng)雨天，或者風(fēng)雪天需將島面用雨布蓋住靜置10天；5.2 地感線圈5.2.1制作方法地感線圈是現(xiàn)場繞制的，它制作的質(zhì)量好壞直接影響感應(yīng)，更嚴(yán)重的會出現(xiàn)砸車現(xiàn)象。因此現(xiàn)場繞制一定要嚴(yán)謹(jǐn)、仔細(xì)，切不

18、可馬虎。5.2.2地感線圈的尺寸地感線圈的尺寸隨路面寬度的不同而有所不同，具體要求如下：1.線圈兩邊距離路面或者設(shè)備到邊緣為0.6-0.8米；2.線圈寬度為路寬減掉1.2-1.6米，一般線圈寬度2-2.5米；3.線圈寬度為0.6-1米；4.相鄰兩線圈之前的水平距離為1.3米;5.防砸線圈采用3-7模式架設(shè),3/10的線圈在欄桿內(nèi)（車頭方向），7/10的線圈在欄桿外。5.2.3制作方法及步驟1、根據(jù)路面情況及產(chǎn)品方案在路面上畫好地感線圈尺寸的線條，用路面切割機(jī)按線條切割線圈槽；2、轉(zhuǎn)角處切割15厘米×15厘米的倒角，防止堅硬的混凝土直角割傷線圈；如下圖5-11 圖5-113、開槽后要對

19、槽內(nèi)進(jìn)行清理，使槽內(nèi)無硬渣，槽底平整，必須用水槍吹槽，將槽中泥漿沖洗干凈（如圖5-12），然后用空壓機(jī)吹槽，將槽內(nèi)的水吹干；圖5-12 4、用耐高溫導(dǎo)線FVN49/0.26繞切割槽順時針方向繞5-6圈，放入槽中的線圈線應(yīng)按自然狀態(tài)松弛放線，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底；如圖5-13所示；圖5-135、線圈的引線按順時針方向雙絞（每米大于20周）如圖5-14，放入引線槽中，在安全島或路邊的手井出線時留1.5米長的線頭；圖5-136、 澆灌瀝青或環(huán)氧樹脂前，用萬用表測量制作好的線圈電感量，電感量要求在120uh-300uh之間；7、 澆灌覆蓋線槽，可以采用環(huán)氧樹脂加固化劑方案、用硬質(zhì)瀝青

20、澆灌方案。a）、硬質(zhì)瀝青澆灌方案，首先將硬質(zhì)瀝青燒開，然后沿槽澆灌燒開的瀝青，瀝青冷卻后，沿路面并將多余的瀝青鏟除，以保證路面干凈；b）、環(huán)氧樹脂澆灌方案，首先按照環(huán)氧樹脂和固化劑的比例混合拌勻環(huán)氧樹脂，攪拌均勻后在線圈線槽的一角澆灌環(huán)氧樹脂（線槽出口需要堵牢），環(huán)氧樹脂沿線槽流動，直至整個線槽環(huán)氧樹脂漫延到和路面齊平即可，在環(huán)氧樹脂沒有固化前，做好保護(hù)工作，防止車輛駛過或拋灑物落到線槽內(nèi)，環(huán)氧樹脂完全固化后施工完畢；8、線圈施工完畢后，需要靜止1天，以確保瀝青等材料干燥凝固。5.2.4技術(shù)要求1、繞線在槽內(nèi)必須拉緊拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，不要產(chǎn)生交錯層，引出線必須順時針雙絞，且雙絞數(shù)

21、不得小于20絞/米，一般盡可能多；2、所有環(huán)線（線圈線引線）中間不能有接頭，一根線走到底；3、澆灌的瀝青必須充分熔化，以利于填充槽內(nèi)每一個空隙而緊固線圈，不會因?yàn)槁访嫔嫌熊嚂r會造成線圈松動而影響感應(yīng)；4、用瀝青澆灌方案的線圈線必需耐高溫，避免瀝青燙破皮；5、周圍0.5米范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；周圍1 米范圍內(nèi)不能有超過220V 的供電線路；6、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離為1.3 米；7、埋設(shè)線槽深度和要均勻一致，應(yīng)盡量避免忽深忽淺的情況；8、埋設(shè)好后，應(yīng)用瀝青、環(huán)氧樹脂等材料將槽口密封固化，防止雨天進(jìn)水影響檢測；9、地感線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線

22、裸露在路面。 5.3設(shè)備安裝5.3.1立桿安裝立柱安裝一般有直接膨脹螺栓固定和預(yù)制基礎(chǔ)件固定兩種方式.我們建議采用膨脹螺栓固定方式，安裝方便，根據(jù)實(shí)際情況直接安裝即可。具體安裝步驟如下：1、根據(jù)設(shè)計圖紙和產(chǎn)品方案，確定立桿安裝的距離和位置，在立桿安裝基礎(chǔ)（安全島）上標(biāo)注好立桿底盤的安裝孔位；2、 根據(jù)配套立桿安裝孔的尺寸，選擇合適的沖擊鉆頭，一般12的膨脹螺栓用16鉆頭；3、 在標(biāo)注好的位置打孔；4、 將膨脹螺絲打入孔內(nèi)并擰緊使之不晃動，而后將螺母和墊片取下；5、 放上立桿，對齊安裝螺絲；6、放上墊片緊固螺帽即可。如圖5-14所示圖5-145.3.2安裝抓拍單元抓拍單元安裝于立桿頂部，抓拍單元

23、的安裝分為三個組件安裝。分別是防護(hù)罩、萬向節(jié)、抱箍。其中防護(hù)罩安裝主要是遮陽罩與防護(hù)罩主體的安裝，抱箍用于固定安裝位置，萬向節(jié)用于連接防護(hù)罩a、遮陽罩安裝說明及示意圖從抓拍單元配件包中找出螺釘、墊柱、四氟墊、墊圈等；將墊柱固定在護(hù)罩上蓋上；將遮陽罩孔對準(zhǔn)墊柱中心孔，用螺釘將遮陽罩固定牢固，安裝示意圖如圖5-15所示，安裝好后效果圖如下圖所示。圖5-15b、萬向節(jié)安裝說明首先將防護(hù)罩與萬向節(jié)連接好，如圖5-16所示，防護(hù)罩底部有2個螺孔：圖5-16萬向節(jié)分為上下兩面，其中下面為與防護(hù)罩對應(yīng)的兩個螺孔。安裝時，將此螺孔與防護(hù)罩螺孔對準(zhǔn)，使用配件包中的內(nèi)六角螺絲固定即可完成防護(hù)罩與萬向節(jié)的安裝。同樣

24、的方法，用配件包中的螺絲固定萬向節(jié)另一面與立桿頂部。安裝效果如圖5-17所示圖5-175.3.3安裝視頻補(bǔ)光燈按設(shè)備布局圖要求安裝補(bǔ)光燈。使用萬向節(jié)或抱箍固定補(bǔ)光燈，用不銹鋼螺母固定，在固定之前先上下左右調(diào)整燈的角度。補(bǔ)光燈的安裝位置根據(jù)產(chǎn)品方案或設(shè)計方案是與抓拍單元安裝于同一立桿或是分桿安裝，同桿安裝補(bǔ)光燈安裝于立桿的底部，分桿安裝于配套的立桿上?；痉绞饺鐖D5-18所示：圖5-185.3.4安裝抓拍一體機(jī)吊裝:1.用戶根據(jù)機(jī)器自帶的螺絲直徑大小制作安裝吊桿與法蘭盤，吊裝的機(jī)器如下圖所示：圖5-19 吊裝機(jī)器2.擰緊機(jī)器自帶的四顆螺釘，完成安裝。立裝：1.用戶可以選配立裝桿子（?？低暎?，立裝的機(jī)器如下圖所示：圖5-20 立裝機(jī)器2.將機(jī)器插入立裝桿子，并鎖緊內(nèi)六角螺釘，完成安裝。安裝后圖片如下圖5-215.3.5安裝遠(yuǎn)距離讀卡器使用自帶的萬向節(jié)進(jìn)行固定，具體如圖5-22所示圖5-225.3.6 自動擋車器和控制機(jī)安裝要求1、出入口控制機(jī)、自動擋車器的機(jī)身應(yīng)垂直于水平面，其最大傾斜度不大于1°，安裝處，建議加砌水泥臺或水泥基礎(chǔ),基礎(chǔ)尺寸為400mm*400mm*400mm；2、自動擋車器桿應(yīng)垂直于行車方向，其垂直度誤差不得超過1°；3、出入口控制機(jī)或自動擋車器，不應(yīng)安裝在低洼地帶，以防積水對設(shè)備造成的不良影響或?qū)е略O(shè)備不能正