軌道車(chē)庫(kù)滅火及消防應(yīng)急預(yù)案_第1頁(yè)
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1、軌道車(chē)庫(kù)滅火及消防應(yīng)急預(yù)案 目的:為做好安全防火工作,消退火災(zāi)隱患,提高緊急狀況下的應(yīng)變處理能力,確保軌道車(chē)的正常運(yùn)行,依據(jù)公安部關(guān)于消防安全管理規(guī)定及*聯(lián)合運(yùn)輸安全管理細(xì)則的要求,結(jié)合*軌道車(chē)庫(kù)實(shí)際,特制定滅火及消防疏散應(yīng)急預(yù)案如下: 一、防火重點(diǎn)部位 防火重點(diǎn)部位是指火災(zāi)危急性大、發(fā)生火災(zāi)損失大、傷亡大、影響大(簡(jiǎn)稱(chēng)四大)的部位及場(chǎng)所,對(duì)軌道車(chē)庫(kù)而言,特指軌道車(chē)庫(kù)存油間。 二、消防器材的配備及管理 依據(jù)消防重點(diǎn)部位有可能產(chǎn)生燃燒介質(zhì)的不同和火災(zāi)撲救保護(hù)物的特性,軌道車(chē)及車(chē)庫(kù)配備有可在車(chē)、船、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭、加油站等一切具有可燃液體火險(xiǎn)的手提式水基型滅火器(水霧)。 消防器材的配置及檢修由

2、分公司統(tǒng)一支配進(jìn)行,日常巡察檢查由軌道車(chē)司機(jī)進(jìn)行,一周不少于一次巡查,如有問(wèn)題,準(zhǔn)時(shí)上報(bào)工隊(duì)登記,工隊(duì)在消防檢查記錄表上登記并向分公司安監(jiān)室匯報(bào)。 三、組織結(jié)構(gòu) 為確保消防滅火需要,實(shí)行全員消防制度,當(dāng)班司機(jī)為義務(wù)消防隊(duì)員。 四、消防應(yīng)急處理 1、報(bào)警 當(dāng)軌道車(chē)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情時(shí),軌道車(chē)司機(jī)為火災(zāi)撲救指揮員,現(xiàn)場(chǎng)查看狀況,并依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況撥打“119”聯(lián)系方式報(bào)警,匯報(bào)火災(zāi)地點(diǎn)、類(lèi)型、態(tài)勢(shì)、損壞狀況和時(shí)間等,講明報(bào)警人姓名及聯(lián)系方式,并打開(kāi)車(chē)庫(kù)大門(mén)及車(chē)庫(kù)西側(cè)護(hù)網(wǎng)門(mén)等待和指揮消防隊(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng),同時(shí),快速向工隊(duì)和分公司總值班室報(bào)告。 工隊(duì)值班聯(lián)系方式:* 網(wǎng)電工區(qū)聯(lián)系方式:* 分公司總值班室:* 2、疏

3、散 “根據(jù)疏散優(yōu)先,救人第一”的原則,指揮員馬上與副司機(jī)一起查明火情,如有其它被困人員,按疏散路線逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),疏散時(shí),用濕毛巾捂住嘴,以防煙霧窒息。組織疏散組轉(zhuǎn)移尚未構(gòu)成危急的易燃易暴物品和珍貴物品,將損失降至最低點(diǎn)。 3、滅火 (1)、在消防隊(duì)到來(lái)之前,運(yùn)用現(xiàn)有的消防器材,最大限度滅火、掌握火勢(shì)。對(duì)帶電設(shè)備,要先斷電后滅火。消防隊(duì)到達(dá)后,組織全體人員積極協(xié)助消防隊(duì)撲滅火災(zāi),并向消防隊(duì)交代留意事項(xiàng),防止其它次生事故的發(fā)生。 (2)、如消防隊(duì)到達(dá)前,火災(zāi)已撲滅,應(yīng)留意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),以便查明起火原因。 (3)、滅火結(jié)束后,以書(shū)面形式,將火災(zāi)事故的前后經(jīng)過(guò)、原因分析等內(nèi)容報(bào)工隊(duì),工隊(duì)核查后報(bào)分公司。 4、善后處理 對(duì)因參與撲救

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