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1、 平安金融中心工程PINGAN FC6#塔吊基礎(chǔ)及預(yù)埋節(jié)安裝施工方案中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司深圳平安金融中心項(xiàng)目部2011年12月22日 目 錄一、工程概況11.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況11.2建筑設(shè)計(jì)概況1二、方案編制依據(jù)1三、塔吊預(yù)埋節(jié)安裝前期準(zhǔn)備2四、塔吊預(yù)埋節(jié)安裝34.1、汽車吊吊裝施工要求34.2、預(yù)埋節(jié)施工工藝流程44.3、施工過程中重點(diǎn)控制4五、塔吊基礎(chǔ)施工5六、安全規(guī)程7七、塔吊預(yù)埋節(jié)安裝完畢驗(yàn)收時(shí)項(xiàng)目的資料準(zhǔn)備9八、計(jì)算結(jié)論9附錄1:計(jì)算書9附錄1.1、汽車吊吊裝負(fù)荷率計(jì)算:9附錄1.2、防水保護(hù)層抗沖切驗(yàn)算:10附錄1.3、塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)算:10附錄2:首道撐洞口位置及汽車吊站位圖1
2、6附錄3:預(yù)埋節(jié)平面布置圖、立面圖17中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司平安金融中心項(xiàng)目部【6#塔吊基礎(chǔ)及預(yù)埋節(jié)安裝施工方案】一、工程概況1.1結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況工程名稱平安金融中心建設(shè)單位中國(guó)平安人壽保險(xiǎn)股份有限公司設(shè)計(jì)單位建筑設(shè)計(jì)單位 KPF結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單位 TT國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)單位 中建國(guó)際(深圳)設(shè)計(jì)顧問有限公司基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)單位 深圳地質(zhì)建設(shè)工程公司施工單位 中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司監(jiān)理單位上海市建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工單位中國(guó)建筑一局(集團(tuán))有限公司工程地址深圳市福田中心區(qū)1#地塊由福華路、益田路、福華三路及中心二路圍成1.2建筑設(shè)計(jì)概況用地總面積18931m2總建筑面積459187m2建筑用途“中國(guó)平
3、安”總部大樓地下層數(shù)5層塔樓層數(shù)118層裙樓11層主體結(jié)構(gòu)施工階段為完成現(xiàn)場(chǎng)裙樓小圓環(huán)物料的運(yùn)輸任務(wù),地下室施工階段擬在裙樓小圓環(huán)西南側(cè),安裝型號(hào)為QTZ250(TC7030B)塔吊,現(xiàn)場(chǎng)編號(hào)6#;裙樓施工階段在同一位置安裝型號(hào)為TC7052塔吊?,F(xiàn)階段施工僅涉及塔吊預(yù)埋節(jié)安裝及塔吊基礎(chǔ)施工。塔吊預(yù)埋節(jié)安裝采用25噸汽車吊進(jìn)行吊裝,25噸汽車吊自重26.4噸,支腿間距為4.8mx6m,汽車吊中心距離塔吊中心約10m(參見附錄2)。二、方案編制依據(jù)1. 塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB5144-2006)2. 本工程施工圖紙3. 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法(建質(zhì)【2009】87號(hào))4. 深圳市
4、施工起重機(jī)械安全管理辦法(試行)(深建字【2006】214號(hào))5. 關(guān)于規(guī)范建筑起重機(jī)械法定檢驗(yàn)工作的通知(深質(zhì)監(jiān)【2009】12號(hào))6. 建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 (建設(shè)部令166號(hào))7. TC7052塔式起重機(jī)使用說明書8. 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)9. 起重機(jī)械吊裝與索具安全規(guī)程10. 深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建設(shè)工程施工安全條例三、塔吊預(yù)埋節(jié)安裝前期準(zhǔn)備1、 安裝人員組織架構(gòu)及配備圖1 安裝人員組織架構(gòu)及配備2、 準(zhǔn)備塔吊安裝用的汽車吊。3、 所有入場(chǎng)安裝施工人員必須持證上崗。4、 塔吊預(yù)留節(jié)安裝前,負(fù)責(zé)拆裝的工長(zhǎng)必須事先熟悉施工現(xiàn)場(chǎng),排除不利因素的影響,以免影響工期。5、 提
5、供場(chǎng)地,保留安裝作業(yè)面,便于塔吊部件的擺放和汽車吊的入場(chǎng)選位,滿足汽車吊站位。6、 如施工現(xiàn)場(chǎng)有架空輸電線或通訊線,應(yīng)對(duì)其架設(shè)防護(hù)。7、 預(yù)埋安裝當(dāng)日需現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員、電焊、氣焊配合施工。8、計(jì)算汽車吊鋼絲繩負(fù)荷率;預(yù)埋節(jié)支腿對(duì)防水保護(hù)層影響(參見附錄1)四、塔吊預(yù)埋節(jié)安裝4.1、汽車吊吊裝施工要求1、25噸汽車起重機(jī)主臂起重性能表工作半徑(m)吊臂長(zhǎng)度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.
6、212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.912、基本要求(1)施工中,如遇有大雨、大雪、大霧和六級(jí)以上的風(fēng)影響施工安全時(shí),應(yīng)停止起重工作
7、,并將臂桿降低到安全位置;(2)司機(jī)必須與指揮人員(起重工)密切配合,嚴(yán)格按照指揮人員發(fā)出的信號(hào)(旗號(hào)或手勢(shì))進(jìn)行操作;操作前必須鳴號(hào)(鈴或喇叭)示意;如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤,有權(quán)拒絕執(zhí)行,并采取措施防止發(fā)生事故;操作時(shí),對(duì)其他人員發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào),司機(jī)也應(yīng)采取制止措施,以避免發(fā)生事故。(3)吊鉤除正確使用外,應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置,吊索具必須使用合格產(chǎn)品,卡環(huán)在使用時(shí),應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。(4)要有指揮員,且指揮員與吊車司機(jī)必須憑證上崗;(5)夜晚起吊作業(yè)時(shí),應(yīng)保證現(xiàn)場(chǎng)的照明度;(6)吊車司機(jī)在起吊過程中,應(yīng)注意著裝,不得穿拖鞋上崗,工作過程中,不得進(jìn)行與工作無關(guān)的事情,如打接電話等;(7
8、)無關(guān)人員不得進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)警戒線區(qū)域內(nèi);(8)吊裝前應(yīng)檢查吊車索具、接扣是否完好;(9)吊裝前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)障礙物進(jìn)行清理;3、吊裝塔吊預(yù)埋節(jié)施工要求(1)吊裝塔吊預(yù)留節(jié)前,負(fù)責(zé)安裝的工長(zhǎng)必須事先熟悉施工現(xiàn)場(chǎng),排除不利因素的影響,以免影響工期。(2)塔吊預(yù)埋節(jié)安裝采用25噸汽車吊,安裝時(shí)汽車吊站在首道撐上將預(yù)埋節(jié)從首道撐已經(jīng)開鑿的洞口處直接往下吊裝。汽車吊停車位置詳見附錄二。(3)吊裝時(shí)用鋼絲繩直接綁扎構(gòu)件,為保護(hù)構(gòu)件及鋼絲繩可在構(gòu)件四角做包角以防止鋼絲繩磨損破斷。(包角可用鋼管從長(zhǎng)方向割開后制作)(4)吊裝作業(yè)前,必須在現(xiàn)場(chǎng)拉好警戒線,無關(guān)人士不得進(jìn)入吊裝區(qū)域內(nèi),同時(shí)我司將對(duì)吊裝人員進(jìn)行統(tǒng)一安全技
9、術(shù)交底。4.2、預(yù)埋節(jié)施工工藝流程圖2 預(yù)埋節(jié)施工工藝流程圖4.3、施工過程中重點(diǎn)控制1、塔吊預(yù)埋節(jié)吊裝時(shí)考慮到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度情況,底板防水及防水保護(hù)層已施工完畢。為避免預(yù)埋節(jié)對(duì)防水保護(hù)層損傷,在預(yù)埋節(jié)放線定位后先在預(yù)埋節(jié)每個(gè)支腿位置下方先固定一塊500x500鋼板,然后安裝預(yù)埋節(jié)。2、預(yù)埋節(jié)定位中心十字線,由廠方標(biāo)示,支架安裝時(shí)將防水保護(hù)層上預(yù)先彈出的定位中心十字線與支架上標(biāo)明的十字中心線相重合,用墊鐵等調(diào)節(jié)塔吊預(yù)埋節(jié)支腿與墊層上鋼板位置,控制預(yù)埋節(jié)的水平偏差在允許范圍內(nèi),最后將塔吊預(yù)埋節(jié)與鋼板、墊鐵焊接固定。并在每個(gè)預(yù)埋節(jié)支腿上用適量斜拉鋼筋與上下鐵鋼筋焊接牢固。3、在底板鋼筋綁扎時(shí),若鋼筋與支
10、腿沖突可適當(dāng)調(diào)節(jié)鋼筋間距讓鋼筋避開預(yù)埋節(jié)支腿,若確實(shí)無法避開時(shí)應(yīng)截?cái)鄾_突鋼筋并依據(jù)設(shè)計(jì)變更M-S006類似預(yù)埋節(jié)補(bǔ)強(qiáng)方法在四周增設(shè)加強(qiáng)筋。環(huán)梁與預(yù)埋節(jié)支腿沖突處可調(diào)整環(huán)梁鋼筋間距將預(yù)埋節(jié)支腿包入其中。4、用經(jīng)緯儀定出塔吊預(yù)埋節(jié)的中心線,用水準(zhǔn)儀在每個(gè)塔吊預(yù)埋節(jié)上測(cè)出埋件定位標(biāo)高,以此控制調(diào)整塔吊預(yù)埋節(jié)四個(gè)連接端面的標(biāo)高。安裝塔吊預(yù)埋節(jié),在預(yù)埋節(jié)中心線兩垂直方向上架設(shè)2 臺(tái)經(jīng)緯儀,安裝人員通過經(jīng)緯儀調(diào)整預(yù)埋節(jié)安裝定位,并用水準(zhǔn)儀對(duì)預(yù)埋節(jié)標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量。5、混凝土澆筑完畢后塔吊預(yù)埋支腳露出底板部分用警戒線予以警示保護(hù),避免意外破壞。6、底板混凝土澆筑時(shí)盡量使混凝土在預(yù)埋構(gòu)件周圍均勻傾倒,使各方向混凝
11、土對(duì)構(gòu)件側(cè)壓力相互抵消,以降低混凝土側(cè)壓力對(duì)構(gòu)架影響;應(yīng)避免振動(dòng)棒直接碰撞到預(yù)埋件,且在保證混凝土振搗密實(shí)的情況下應(yīng)盡量讓振動(dòng)棒遠(yuǎn)離預(yù)埋件及斜拉鋼筋。在底板澆筑過程中,應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控塔吊預(yù)埋節(jié)的檐口水平度,如有變化隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整,確保塔吊預(yù)埋節(jié)的檐口水平度。7、塔吊設(shè)備提供方要對(duì)每一個(gè)過程全程跟蹤指導(dǎo)并聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理及我司進(jìn)行檢查及驗(yàn)收。8、與塔吊廠商確定對(duì)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)埋節(jié)的施工控制標(biāo)準(zhǔn)如下:預(yù)埋節(jié)完成后水平度偏差不大于3 mm。9、底板施工完畢后,必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部、塔吊生產(chǎn)廠家及塔吊安裝單位等共同驗(yàn)收,強(qiáng)度達(dá)到90以上,可以進(jìn)行塔吊安裝。五、塔吊基礎(chǔ)施工本工程塔吊是在基礎(chǔ)底板施工完畢后使用,因此塔吊首次
12、安裝時(shí),利用建筑物基礎(chǔ)底板作為塔吊基礎(chǔ)。由于塔吊周圍無豎向拉筋,根據(jù)塔吊安裝公司要求需在塔吊預(yù)埋節(jié)周圍底板內(nèi)增加C18600x600拉筋,4個(gè)預(yù)埋節(jié)支腿600mm范圍內(nèi)拉筋需加密,加密拉筋為C18200x200。其他鋼筋同底板鋼筋。此區(qū)域在混凝土澆筑完成后將作為塔吊基礎(chǔ),基礎(chǔ)詳圖見圖4。拉筋增加范圍詳圖3:圖3 塔吊預(yù)埋節(jié)平面布置圖塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)算詳附錄1。底板混凝土澆注完成后,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后方可安裝塔吊。圖4 塔吊基礎(chǔ)詳圖六、安全規(guī)程1、所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場(chǎng)施工的各項(xiàng)安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。2、汽車吊司機(jī)、以及汽車吊指揮都必須持有省級(jí)以上建設(shè)行政主管部門簽發(fā)的特
13、殊工種操作證;工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須統(tǒng)一著裝,佩帶齊全的安全防護(hù)用品;嚴(yán)禁酒后施工。3、拆裝單位必須指定一名熟悉相應(yīng)塔吊、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)指揮。并在安裝預(yù)埋節(jié)前,察看現(xiàn)場(chǎng)是否具備安裝條件。4、采用汽車吊安裝塔吊預(yù)埋節(jié)時(shí),汽車吊必須支放牢靠,嚴(yán)禁超載吊裝,吊裝起重臂、平衡臂等較長(zhǎng)部件時(shí)必須按照說明書中標(biāo)明的吊點(diǎn)起吊。5、5級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊安裝作業(yè)。6、設(shè)備出入現(xiàn)場(chǎng),注意避讓現(xiàn)場(chǎng)和路上的高壓線及通信線路,嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全管理規(guī)定,防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。7、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),認(rèn)真貫徹執(zhí)行深圳市有關(guān)建筑施工安全規(guī)程。同時(shí),結(jié)合本工程特點(diǎn),制定安全生產(chǎn)制度和獎(jiǎng)罰條例,并
14、認(rèn)真執(zhí)行。8、牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)持預(yù)防為主的方針,對(duì)職工經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,定期開展安全活動(dòng),充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的重要性,掌握一定的安全生產(chǎn)知識(shí),對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)上,一定要克服麻痹思想。9、堅(jiān)持用好安全“三件寶”,所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽,高空作業(yè)人員必須系好安全帶,穿軟底防滑絕緣鞋。“四口”設(shè)曲欄、掛安全網(wǎng),設(shè)醒目標(biāo)志,用白小旗繩圈圍。10、所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置,并經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收,其它人不得隨便拆動(dòng)。因工作需要必須拆動(dòng)時(shí),要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時(shí)恢復(fù),安全員要認(rèn)真檢查。11、搞好安全用電。所有電纜、用電設(shè)備的拆除、現(xiàn)場(chǎng)照明均由專業(yè)電工擔(dān)任
15、,要使用的電動(dòng)工具,必須安裝漏電保護(hù)器,值班電工要經(jīng)常檢查,維護(hù)用電線路及機(jī)具,認(rèn)真執(zhí)行JGJ46-2005 標(biāo)準(zhǔn),保持良好狀態(tài),保證用電安全萬無一失。12、切實(shí)搞好防火。氧氣、乙炔氣、CO2 氣要放在安全處,并按規(guī)定正確使用,工具房、操作平臺(tái)、已安裝樓層及地面臨時(shí)設(shè)施處,設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材。電焊、氣割時(shí),先觀察周圍環(huán)境有無易燃物后再進(jìn)行工作,并設(shè)專職看火人。13、進(jìn)行塔吊基礎(chǔ)保養(yǎng),做好砼強(qiáng)度報(bào)告14、預(yù)埋節(jié)吊裝時(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置不小于20x20m的安全作業(yè)區(qū),非操作人員不得進(jìn)入。15、做好塔吊防雷接地,防雷接地完成后其電阻不大于4歐姆。16、預(yù)埋節(jié)吊裝過程中存在的危險(xiǎn)源主要有:高空處墜物
16、和汽車吊傾翻。詳細(xì)操作規(guī)程及應(yīng)急處理按照起重吊裝工程安全應(yīng)急預(yù)案起重吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施。七、塔吊預(yù)埋節(jié)安裝完畢驗(yàn)收時(shí)項(xiàng)目的資料準(zhǔn)備1、塔吊基礎(chǔ)施工記錄、隱蔽記錄2、基礎(chǔ)預(yù)埋測(cè)量報(bào)告3、鋼筋強(qiáng)度檢驗(yàn)報(bào)告4、計(jì)算書八、計(jì)算結(jié)論1、吊裝最大負(fù)荷率45%,滿足本工程吊裝要求。鋼絲繩安全系數(shù)23.16大于鋼絲繩作捆綁吊索時(shí)規(guī)定的安全系數(shù)10,滿足本工程吊裝要求。2、塔吊支腿對(duì)防水保護(hù)層沖切驗(yàn)算滿足規(guī)范要求。3、塔吊基礎(chǔ)地基承載力、截面抗彎、局部受壓、局部沖剪均能滿足要求。附錄1:計(jì)算書附錄1.1、汽車吊吊裝負(fù)荷率計(jì)算: 1)預(yù)埋件吊裝核算25t汽車吊距塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋件中心幅度10m時(shí),17.3m
17、主桿,額定起重量為5.8t,預(yù)埋件總重2.5t,吊具重約0.1t,最大負(fù)荷率為:=(2.5+0.1)/5.8×100%=45%0.1單位t,所用鋼絲繩及卡環(huán)重量;5.8單位t,25噸汽車吊幅度10m時(shí)起重量;2.5單位t,所吊基礎(chǔ)預(yù)埋件重量。2)鋼絲繩安全系數(shù)用2根28mm×8m的鋼絲繩,共掛2個(gè)頭,每根掛1個(gè)頭,則鋼-絲繩安全系數(shù)為:S=(0.82×41.2×2×cos27°)/2.6=23.160.82折減系數(shù);41.2單位t,28.0mm鋼絲繩直徑破斷拉力27°鋼絲繩與豎直方向夾角。2.6單位t,預(yù)埋件、吊具總重附錄1
18、.2、防水保護(hù)層抗沖切驗(yàn)算: 根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范50010-2010第7.7.1條有關(guān)受沖切承載力計(jì)算的規(guī)定,F(xiàn)l(0.7hft+0.15pc,m)umh0,其中,=min1,2,1=0.4+1.2/s=1.0, 2=0.5+sh0/4um=0.5+40×40/(4×520×4)=0.69所以=0.69;C15防水保護(hù)層混凝土強(qiáng)度按70%計(jì)算,ft=0.91x0.7=0.637沖切承載力值為:(0.7hft+0.15pc,m)umh0=(0.7×1.0×0.637+0)×0.69×2080×40=25.599K
19、N;預(yù)埋節(jié)自重2.5t。施工活載按150 kg/m2計(jì)算,根據(jù)預(yù)埋節(jié)面積折算后約為0.12t。每個(gè)預(yù)埋節(jié)支腿荷載為(25+1.2)/4=6.55 kN;故(Fl=6.55kN)(0.7hft+0.15pc,m)umh0=25.599kN;因而支腿下方40mm厚C15防水保護(hù)層滿足沖切承載力要求。附錄1.3、塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)算: 1、 內(nèi)力計(jì)算圖5 塔吊受力示意圖F=1950kN H=52.5 kN M=5930kN·mF-豎向壓力;H-水平力;M-最大彎矩塔吊預(yù)埋節(jié)尺寸2.5×2.5×2.2m,支腿埋入深度為1.5m塔吊基礎(chǔ)按5.5×5.5×1.5m
20、計(jì)算。最大柱腳壓力為Fc=F/4+M/(1.414×1.25)=3842.52kN最大柱腳拉力為Ft= M/(1.414×1.25) -F/4=2867.52kN2、地基承載力驗(yàn)算(1)修正后的地基承載力特征值計(jì)算根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告得該塔吊對(duì)應(yīng)的底板底部地基的承載力特征值為500550kpa,取小值計(jì)算,則fak =500kpa fa=fak+b(b-3)+dm(d-0.5) =500+3.0×20.00×(5.5-3)+4.4×25.00×(1.5-0.5) =760kPa(2)地基承載力驗(yàn)算1)當(dāng)軸心荷載作用時(shí)pk=(Fk+Gk)/
21、A=(1950+1089)/30.25=100.46kpa<760kpa2)當(dāng)偏心荷載作用時(shí)偏心距e=(M+H×h)/(F+G)= (5930+52.5×1.5)/(1950+1089)=1.98m>5.5/6=0.92m根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007-2002當(dāng)偏心距e>b/6時(shí),pkmax=2(Fk+Gk)/3la=2x(1950+1089)/(3x5.5x0.77)=478.39 kPa <760kPa其中:A=30.25m2 W=bl2/6=5.5×5.52/6=27.73m3 Gk=30.25×1.5×
22、;24=1089kN3、截面受彎承載力驗(yàn)算(1)底板正截面抗彎承載力雙筋矩形截面正截面承載力按下式計(jì)算:1fcbx+fy"As"=fyAsMu=1sfcbho2+fs"As"(h0-s")1=1.0 s= s"=50+2×28=106mm ho=1500-100=1400mm fc=19.1N/mm2 fy = fy"=360 N/mm2As"=615.8x(5500/100+1)=4002.7 mm2As=615.8x3x(5500/100+1)=12008.1 mm2代入公式得:Mu=1sfcbho2
23、+fy"As"(h0-s")=1.0×0.106×19100×5.5×1.42+360000×4002.7×10-6×(1.4-0.106)=23689.8kN·m(2)塔吊柱腳邊緣底板正截面彎矩依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007-2002第8.2.7條。 底板任意截面彎矩計(jì)算公式如下:M=1/12a21(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l式中 a1-任意截面-至基底邊緣最大反力處的距離; a1=0.62m p
24、max,pmin-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計(jì)值; p-相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時(shí)在任意截面-處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計(jì)值; p=349.99kpa G-考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)的基礎(chǔ)自重及其上的土自重;當(dāng)組合值由永久荷載控制時(shí), G= 1.35Gk,Gk為基礎(chǔ)及其上土的標(biāo)準(zhǔn)自重。G=1.35×1089=1470.15kN代入公式得塔吊柱腳邊緣處底板承受彎矩為:M=1/12a21(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l=1/12×0.622× (2×5.5+0
25、.62)( 478.39+349.99-2×1470.15/30.25)+( 478.39-349.99) ×5.5=294.79kN·m< Mu=23689.8 kN·m 滿足要求。4支腿作用下混凝土局部受壓驗(yàn)算1)受壓區(qū)截面尺寸驗(yàn)算根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50010)截面尺寸應(yīng)滿足:Fl1.35clfcAln其中:Fl局部受壓面上作用的局部荷載或局部壓力設(shè)計(jì)值,F(xiàn)l=3842.52fc混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,C40混凝土fc=19.1N/c混凝土強(qiáng)度影響系數(shù),c =1.0l混凝土局部受壓時(shí)的強(qiáng)度提高系數(shù),l =3Al混凝土局部受壓面積,A
26、l =500×500=250000Aln混凝土局部受壓凈面積, Aln =250000Ab局部受壓的計(jì)算底面積, Ab =(500+1000)×(500+1000)=2250000所以: 1.35clfcAln =1.35×1.0×3×19.1×10-3×250000=19338.75kN> Fl=3842.52kN滿足規(guī)范要求。2)局部受壓承載力驗(yàn)算承載力應(yīng)滿足:Fl0.9(clfc+2vcorfy)Aln其中:cor配置間接鋼筋的局部受壓承載力提高系數(shù),cor =3fy鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,HRB400級(jí)鋼筋fy=360 N/ 間接鋼筋對(duì)混凝土約束的折減系數(shù),=1.0Acor方格網(wǎng)式間接鋼筋內(nèi)表面范圍內(nèi)的混凝土核心面積,Acor =360000 v間接鋼筋的體積配筋率,v=0.14 n1、As1方格網(wǎng)沿l1方向的鋼筋根數(shù)、單根鋼筋的截面面積, n1=7、As1=615.8、l1=600mm n2、As2方格網(wǎng)沿l2方向的鋼筋根數(shù)、單根鋼筋的截面面積, n2=7、As2=615.8、l2=600mm S方格網(wǎng)式或螺旋式間接鋼筋的間距,S=100mm代入公式
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