塘尾小區(qū)路施工組織設計方案

1、塘尾小區(qū)1#路工程 施工方案目 錄第一章 工程概況1-3第二章 施工部署4-11第三章 施工平面布置12-13第四章 工期及進度計劃14第五章 主要工程項目的施工方法15-39第六章 確保工程質(zhì)量措施40-42第七章 安全生產(chǎn)保障措施43-45第八章 工期保障措施46-47第九章 文明施工措施48-53第十章 雨季施工安排54-55第十一章 夜間施工、水土保持措施56深圳市南山區(qū)塘尾小區(qū)1#路道路改造整治工程施工組織方案第一章 工程概況一、 編制依據(jù).1）合同條款；2）經(jīng)審批的設計文件；3）工程所涉及的主要的國家或行業(yè)規(guī)范、標準、規(guī)程、法律法規(guī)等；4）圖紙會審及技術交底、會議紀要。5）公司質(zhì)量

2、及職業(yè)健康安全管理體系文件。二、工程概況（一）水文氣候：深圳屬亞熱帶海洋性氣候，長夏短冬，氣候溫和，雨量豐沛，陽光充足。年平均氣溫為22.5，最高氣溫為38.7，最低氣溫為0.2。年平均降雨量為1966.5毫米，每年4至9月為雨季，降雨量占年雨量的84%。每年會不同程度受到暴雨、熱帶氣旋、寒冷、高溫、雷暴、冰雹、干旱、大霧、灰霾等災害性天氣的影響。（二）工程位置、施工環(huán)境：本工程位于深圳市北環(huán)路麒麟立交的西北面，是一條連接塘尾小區(qū)與北環(huán)路的微循環(huán)道路，目前該路段是進出塘尾小區(qū)的唯一通道。（三）設計標準道路等級:城市小區(qū)道路設計車速:15km/h路面結構計算標準軸載：bzz-100kn（四）工程

3、特點該工程為市政道路工程，工程項目不大，但涉及工程專業(yè)較多，因此工程材料的組織、工序的搭接、專業(yè)工程的施工安排等對工程進度起關鍵作用。（五）工程難點該段路基均需進行開挖換填，雨水管道須接入北環(huán)路的市政管網(wǎng)，需要破挖北環(huán)路輔道現(xiàn)狀道路，橫穿過通信、燃氣等管線等才能連接至市政雨水管道：目前該路段是進出塘尾小區(qū)的唯一通道，施工不能全封閉進行，只能分側半邊施工，對施工場地、工期等有很大的影響。以上幾點給施工正常展開帶來諸多的不便，合理的施工安排將決定工程能否按時竣工和工程的質(zhì)量。（六）主要工程量該路段整治成為正規(guī)的小區(qū)道路，路幅總寬13.0m，其中機動車道寬9.0m，道路結構層為4水泥穩(wěn)定石粉碴厚25

4、cm6水泥穩(wěn)定石粉碴厚25cm25cm厚c35水泥混凝土路面。道路兩側設人行道2m寬人行道，人行道結構為：土基壓實6水泥穩(wěn)定石粉碴厚15cm1：3水泥砂漿墊底厚2cm24.5×24.5×5 cm人行道素板。該路段未有雨水、通訊、動力、路燈等市政配套設施，雨水管道采用級承插式鋼筋混凝土管敷設，通訊管線采用pvc-2114+460，電力管線采用pvc-c2150，路燈采用tn-s接地系統(tǒng)，8m內(nèi)、外熱鍍鋅鋼單臂燈桿，臂長1.0m，光源采用高壓鈉燈250w，間距約26m，供電電纜用銅芯聚氯乙烯護套電纜w-1kv 4×25+1×16mm²，在人行道下穿

5、pvc70管敷設。 簡要工程量：新建機動車道2104.00m2；新建人行道654 m2，其中立道牙394.00m, 平道牙276m；dn400雨水管40.00m，dn600雨水管184.00m，雨水檢查井7座，單蓖雨水口12座；預埋通訊管線（pvc2114+460）150.00m，預埋電力管線（pvc-c2150）146.00m，手孔井5座；路燈6盞，銅芯聚氯乙烯護套電纜（w-1kv4×25+1×16mm²）270.00m，pvc70管敷設150.00m，；漿砌片石（擋墻）158.00m3；土方3517.00m3；回填素石粉1684.00m3。第二章 施工部署一、

6、 項目部組織機構根據(jù)本工程的特點及合同的要求，本項目將按如下圖表組織項目經(jīng)理部以保證工程的順利完工，履行施工合同的法律承諾：項目經(jīng)理項目總工程師 廖國新項目副經(jīng)理 周欽梁工程技術部:周育興質(zhì)安監(jiān)控部:施世巖合同計量部:閔麗中心試驗室:李曉舟設備管理部:劉聚財材料采購部:吳康德后勤保衛(wèi)部:陳柳財務部:田艷霞土方機械隊道路施工組電氣施工組排水施工組測量組項目經(jīng)理部組織機構圖項目部主要人員職責描述：項目經(jīng)理：貫徹執(zhí)行國家和工程所在地政府的有關法律、法規(guī)和政策，執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度；執(zhí)行項目承包合同中由項目經(jīng)理負責履行的各項條款；對工程項目施工進行有效控制，執(zhí)行有關技術規(guī)范和標準，積極推廣應用新技術

7、，確保工程質(zhì)量和工期，實現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)，努力提高經(jīng)濟效益。項目總工：全面主持本項目的技術工作；貫徹規(guī)范、標準、規(guī)程的實施，收集、整理有關實施情況，同時推廣新技術、新工藝。參加圖紙會審，審理和解決圖紙中的疑難問題，碰到大的技術問題負責與甲方和設計部門聯(lián)系，妥善解決。項目副經(jīng)理：負責施工任務的具體落實實施。做好安全教育交底工作，落實安全報建工作。 工程部負責人：負責本工程項目的施工質(zhì)量，對工程技術質(zhì)量、安全工作負責。熟悉施工圖紙，了解工程概況，繪制現(xiàn)場平面布置圖，搞好現(xiàn)場布局。對設計要求、質(zhì)量要求、具體作法要有清楚的了解和熟記，組織班組認真按圖施工。全面負責本工程施工項目的施工現(xiàn)場管理工作，組織

8、努力工程任務，對施工中的有關問題及時解決，向上報告并保證施工進度。參與班組技術交底、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)交底、操作方法交底。嚴守施工操作規(guī)程，嚴抓質(zhì)量，確保安全。認真做好隱蔽工程分項、分部及單位竣工驗收簽證工作，收集整理、保存技術原始資料，辦理工程變更手序。施工員：負責工程項目的施工質(zhì)量，對工程技術質(zhì)量、安全工作負責；努力學習圖紙、熟悉施工圖紙說明，對設計要求、質(zhì)量要求、具體作法要有清楚的了解和熟記，組織班組認真按圖施工。負責本工程施工項目的定位、測量、放大樣。試驗室主任：負責按有關規(guī)范及時做好自檢、送檢試驗工作。材料員：深入現(xiàn)場了解情況，根據(jù)施工生產(chǎn)任務需要，做好料具采購、運輸、供應工作；熟悉

9、各種材料的規(guī)格和驗收標準，進場材料除應有出產(chǎn)說明書或材料合格證外，對原材料試件進行試驗，否則禁止使用。 質(zhì)檢員：參加圖紙會審、技術交底工程驗收及技術評定工作；堅持“質(zhì)量第一”的教育，提高工人質(zhì)量至上的意識；按國家現(xiàn)行質(zhì)量準檢查工程質(zhì)量，并做好檢查記錄。 安全員：執(zhí)行安全規(guī)章制度，做好職工的安全思想、安全技術知識、安全標志、安全規(guī)章制度以及用電、防碰、防墜、防火的教育工作，新工人經(jīng)培訓后才上崗；按照施工組織方案，落實安全技術措施，負責安全技術交底，組織安全競賽活動；監(jiān)督職工堅持使用“三寶”。二、工程目標質(zhì)量目標: 本工程的目標為合格，力爭優(yōu)良。工程技術交底率100%;分部分項工程合格率100%;

10、分部分項工程優(yōu)良率90%;顧客投訴處理率100%;顧客滿意率100%;工期目標:計劃工期60天.安全目標:安全交底率100%;杜絕嚴重工傷事故;無中毒、火災、火警事故;杜絕重大車輛交通事故,減少一般事故和責任事故.職工三級安全教育100%,上崗、換崗安全教育率100%;特種作業(yè)人員持合格證件上崗率100%;特種機械安全年檢率100%.三、總體施工安排本工程包括道路工程（清理與拆除、軟基處理、路基土石方、路面基層、沿線設施等）、地下管線（排水管道、電訊管道及溝槽）等。根據(jù)本工程地形、地質(zhì)條件、各分項工程的性質(zhì)、特點和分布情況， 本工程施工總體方案如下：1、工程施工時應遵循“先地下、后地面”的施工

11、原則。2、由于目前該路段是進出塘尾小區(qū)的唯一通道，施工不能全封閉進行，只能分側半邊依次施工。3、在每個作業(yè)面，地下管線工程施工與土石方工程施工協(xié)調(diào)配合進行；首先將道路基層以下80cm范圍以內(nèi)多余的土方挖除，以減少因場地狹小的影響。各地下管線工程可分多個施工階段進行流水作業(yè)。一般先完成路基第一作業(yè)面的地下管線工程，再接著流水施工路基第二作業(yè)面的地下管線工程。4、地下管線間的施工順序可根據(jù)“由下至上”的原則施工。根據(jù)標準橫斷面管線布置圖，地下管線間的施工順序可作如下安排：雨水管 動力管道 通信管道5、地下管線大都位于人行道下，因此，大開挖的排水管道施工完成后，即可進行路面底基層、基層的施工。6、人

12、行道、綠化帶及其它沿線設施可在路面基層和地下管線施工完成后進行施工，一般可平行展開作業(yè)。四、施工準備根據(jù)本工程的特點、難點及施工現(xiàn)場考察情況，我們已組織工程技術、質(zhì)量安全、機械設備、計劃統(tǒng)計、合同計量以及施工隊的有關人員對本工程的組織實施（包括施工技術方案、施工工藝流程、材料采購與檢驗、機械設備配置、施工現(xiàn)場布置和管理、人員配備及后勤保障等）進行了認真細致的研究和討論，使參加本工程項目施工的全體管理人員對本工程有一個比較全面的了解，并在組織上、技術上、管理上和后勤保障方面進行了充分的準備。1、組織準備我單位在接到有關通知的3天內(nèi)組成了項目經(jīng)理部，負責該項目的具體實施工作。由項目經(jīng)理部初步確定各

13、專業(yè)工程師和機械操作、設備維修、現(xiàn)場技工的名單，并進行進一步的培訓和施工技術交底。本合同工程將按照“項目法”進行施工管理，實行“項目經(jīng)理承包責任制”及“項目質(zhì)量終身責任制”。2、技術準備根據(jù)本項目工程施工的主要技術難點和特點，項目總工程師組織全體參與施工的工程技術人員熟悉圖紙和規(guī)范，研究制定實施性施工組織設計，上報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批。對重點、難點項目單獨編制的施工方案、確定施工工藝、繪制施工圖。對特殊工序制定作業(yè)指導書。3、機械設備準備機械設備部根據(jù)本工程的實際情況和初步的施工進度計劃，落實施工所需的各類型的機械設備。對公司現(xiàn)有機械設備進行檢修和維護，確保擬投入本合同工程的機械設備處于完好狀

14、態(tài)。4、施工材料準備根據(jù)公司is09000標準體系要求進行原材料送檢，在監(jiān)理工程師的見證實驗合格的前提下方能使用材料。5、資金準備公司財務部根據(jù)施工組織計劃，提供資金支持，確保工程前期投入的資金足額到位。五、施工機械設備及施工作業(yè)人員配備1、擬投入本項目工程的主要施工機械設備序號機械或設備名 稱型號規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地制造年份額定功率 （kw）生產(chǎn)能力1履帶挖掘機cat200e2美國19981381.0m32壓路機yz182中國199866220t3壓路機dd-1102德國199867522t4自卸汽車eq309210中國20034.5t5自卸汽車eq32426中國199810t6灑水車df60004

15、中國1999956000l7柴油發(fā)電機ss-502日本2001502、擬投入本項目工程的施工作業(yè)人員：挖掘機手2人，壓路機手3人，b牌汽車司機8人，機械維修工2人，電工1人、鋼筋工6人，混凝土工8人，木工2人，測量工2人，水電工2人，普工30人，專業(yè)技術員5人。3、設備人員動員周期進場計劃和設備、人員、材料、運抵施工現(xiàn)場的方法1)人員動員周期及進場計劃將根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的開工通知，組織項目經(jīng)理、技術負責人、各專業(yè)工程師及工地的所有技術工種，按照施工組織計劃時間安排及培訓計劃陸續(xù)進入工地，并完成開工前的一切準備工作。2)材料進場計劃本合同工程的主要施工材料包括：各種鋼材、各種管材、商品水泥混凝土、

16、水泥、石粉碴等，上述材料均可在深圳市建材市場直接采購。深圳市建設局對有關建材生產(chǎn)廠家有質(zhì)量信譽指引，我公司與各材料生產(chǎn)廠家或代理商有長期的良好合作關系，并建有合格供貨商檔案，大宗材料均可直接送貨上門。項目經(jīng)理部材料采供部將提前考察其供貨能力，確定合格材料供應商，并與其簽訂供貨協(xié)議和供貨計劃。公司試驗室將進行初步試驗和檢驗，以確定符合技術規(guī)范標準的產(chǎn)品和貨源地。燃料、小五金、木材等消耗材料可在本市隨時采購。以上主要材料進場計劃詳見主要施工材料需求及進場計劃表。3)主要施工機械進場計劃本工程的主要施工設備主要應用于路基土石方施工、管材吊裝施工以及路面施工。所有施工機械在我司填寫主要施工機械進/出場

17、報審表并報監(jiān)理工程師核準后進場。路基土石方施工主要應用到以下機械：履帶式挖掘機、履帶式推土機、平地機、自卸汽車等。上述設備均為我公司所擁有，目前均在深圳市，處于完好狀態(tài)，中標后即可投入使用。上述設備正式開工第一天起兩天內(nèi)進入施工現(xiàn)場。管材吊裝設備主要有汽車式起重機，該設備為我公司所有，根據(jù)現(xiàn)場實際施工進度，在地下排水管道施工前兩天進入施工現(xiàn)場。路面施工主要運用到自卸汽車、挖掘機、振動壓路機、等大型機械。上述機械中自卸車、挖掘機、振動壓路機均已在路基施工前已進場。 主要施工材料需求及進場計劃序號施工材料單位數(shù)量進場計劃1石粉碴m331002005年12月26日起2砼立道牙m(xù)22562006年1月

18、10日起3砼平道牙m(xù)22302006年1月10日起4砼人行道板塊110002006年5月13日起5紅磚千塊32005年12月20日起6水泥噸1202005年12月18日起7鋼筋砼承插管（600）m1902005年12月18日起8鋼筋砼承插管（400）m402005年12月18日起9路燈組62006年1月12日起10pvc管m各種2006年1月8日起11pvc-c管m各種2006年1月9日起12c35水泥混凝土m35302005年12月31日起13雨水蓖套122005年12月28日起14檢查井蓋套62005年12月28日起第三章 施工平面布置施工現(xiàn)場不搭設臨時設施，除材料、機械設備臨時堆/停放安

19、排人員值守看管外，不設置生活區(qū)域，管理、作業(yè)人員上下班采用車輛接送。施工分東、西側依次進行，根據(jù)目前的情況，實現(xiàn)兩側同步施工較為困難。58 深圳市道路工程公司北 環(huán) 路 輔 道塘 尾 小 區(qū) 1 號 路水泥倉庫機械停放第四章 工期及進度計劃本項目工程計劃安排有效工期兩個月，開工日期以開工令的日期為準，因春節(jié)放假可能延長工期。 時間工序 12201223122612290101010401070110011301160119012201250128020302060209021202150218土方-路基換填- -雨水管道 -電氣工程 -擋墻-道路基層 - -路面-人行道-施工進度計劃橫道圖第五

20、章 主要工程項目的施工方法一、道路工程1、路基土石方工程路基土石方工程施工工藝框圖場地清理路基挖方軟基處理余方棄置分層填筑外借土方灑水或晾曬機械碾壓分層檢測路基整型取土區(qū)土質(zhì)試驗驗收施工準備施工技術措施施工準備a測量和放樣開工前按圖紙要求現(xiàn)場放樣，主要是路基邊緣、臨時堆料場的具體位置，標明其輪廓，并報監(jiān)理工程師核查。開工前按圖紙要求進行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程，根據(jù)地形標定出道路施工控制線和施工邊線、中線、坡腳線，并測量出相應的標高并在木樁上加以標識。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變處單獨設樁。并在施工中每填筑一層，按設計及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣。放樣所用的樁橛應帶有明

21、顯標志。b沿線土及外借填方土的試驗開工前對工程沿線及借土場取有代表性的土樣，按jtj051-93標準試驗方法，進行天然密實度、含水量、液限、塑性指數(shù)、有機質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗；用于填方的土樣，還需測定其最大干密度、最佳含水量。并對上述試驗結果與設計值、規(guī)范允許值加以比較，為施工設計提供依據(jù)，以確定最佳施工方案，同時把上述測試結果報監(jiān)理工程師審批。c在施工前，對場地內(nèi)雨水無排放出路的路段，按設計要求修建臨時排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。溝底平順整齊，排水暢通無阻水現(xiàn)象，與其它水道連接順暢。臨時排水設施與工地周圍的永久性排水設施相結合，所有排水出路與有關部

22、門協(xié)商解決，避免污染自然水源和引起淤積或沖刷等。d填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工28天前結合施工路段選擇面積約1000m2的試驗場地進行現(xiàn)場壓實試驗。現(xiàn)場壓實試驗進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。其目的是核對室內(nèi)試驗結果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其內(nèi)容包括：壓實設備的類型與最佳組合方式，最佳松鋪厚度，材料的最佳含水量，最佳碾壓遍數(shù)及碾壓速度的選定，合理的工藝流程和施工方法的選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同規(guī)定指標的規(guī)律曲線以確定出標準化的實用工藝。試驗結果經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，即可作該種填料施工時使用的依據(jù)。場地清理a除圖紙所示

23、或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在工程用地范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根、灌木和垃圾均清除運走。b原地面的表土、草皮，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍清除，外運到棄土場。c在工程用地范圍內(nèi)及其附近因施工影響必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設施，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進行拆除。路基挖方a根據(jù)土質(zhì)勘測資料及現(xiàn)場考察，路基挖方采取挖掘機即挖即裝車外運到經(jīng)選定好的棄土場，人工配合挖掘機施工。開挖時路基土石方工程施工隊和測量工作隊緊密配合工作，嚴格控制開挖深度,避免超挖。開挖機械開挖到路床設計標高20cm以上時，暫停機械開挖，由人工負責開挖，挖機負責裝土上車。b按圖紙規(guī)定的線向、標高和橫斷

24、面進行挖方作業(yè)。c開挖中若出現(xiàn)石方，測出土石分界線，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽定簽認。挖方中有不同的土或巖石層次時，則盡可能按土或巖石層次進行開挖。地基處理開挖時若發(fā)現(xiàn)路床面以下土質(zhì)不良時，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍，采取設計圖紙要求的措施進行處理。分層填筑a材料要求路堤填方應在經(jīng)監(jiān)理工程師認可的指定地點獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應挖制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)，路床頂部30cm范圍內(nèi)的填料應有良好的顆料級配及穩(wěn)定性。b填筑工藝路堤填筑前，原地面橫坡在1:1.01:5時先翻表土再行填土；坡度陡于1:5時

25、則作成臺階形,每級臺階寬度不小于1.0米,臺階頂面向內(nèi)傾斜，每級臺階高度約為30厘米。路堤處于地下水位較高與軟濕地段時，設粒料、土工織物等透水性隔離層。路堤填筑按設計斷面分層從下至上進行，不同種類填料厚度應遵循土質(zhì)松鋪厚度d為：10cm<d<30cm，石質(zhì)松鋪厚d為：15cm<d<50cm的原則。當利用含石量小于75%的土石混合料進行填筑時，每層填方厚度不超過30cm；當利用含石量大于75%的土石混合料進行填筑時，每層填方厚度不超過50cm；石塊的最大粒徑不大于層厚2/3。施工中，對于路面下1m厚度內(nèi)路基不應采用土石混合料填筑。同一層次應采用同類填料，以利施工和品質(zhì)滲透

26、、反濾、排水。施工中每層路堤填料，應均勻地攤鋪在路堤的整個寬度上并大致平整。路堤填筑應隨挖隨填，隨鋪隨壓。小橋附近路基填筑，根據(jù)設計圖紙要求的坡度進行放坡。填筑施工中，當中途長期停工，或雨天施工時，路堤表層及邊坡應加以處理，不得有積水。復工時，在路堤表面含水量接近正常時，方可繼續(xù)填筑。另外，運土車輛應在整個填土寬度內(nèi)往來行駛。每層填方由推土機械攤鋪、平地機整平，橫縱方向保持平順均勻保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面按設計要求留設坡度。c土石混填路堤土石混填路堤采用分層填筑，分層壓實。分層厚度嚴格按監(jiān)理工程師的要求控制。填筑時將石塊大面朝下分開擺放平穩(wěn)，縫隙內(nèi)填以土或石屑，整平后再振動壓實。土石混

27、合材料中所含石料強度、最大粒徑不超過規(guī)定標準時，進行打碎或清除。石料強度小于15mpa時，石塊的最大粒徑不超過壓實厚度，超過的打碎或清除。采用yz1803型壓路機和yzk-18羊足碾配合振動分層碾壓，振動壓路機第一遍不振動靜壓，然后先慢后快。由弱振至強振。在路床頂面以下30cm的范圍內(nèi)鋪填符合規(guī)范要求的改良土并分層碾壓，填料病害的發(fā)生。d軟弱路基填筑時，每鋪40cm厚回填土方，就鋪一層土工格柵。土工格柵的施工應符合有關施工規(guī)范的要求。灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應每2000m3（或在土樣變化時）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬，待填料的

28、濕度達到給定的最佳含水量opt+2%3%時再壓實。機械碾壓路基壓實采用30噸以上振動壓路機為主進行，大型壓路機碾壓不到的路基邊緣則采用立式打夯機等小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數(shù)，根據(jù)壓實試驗結果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。每層填料的壓實層面應碾壓或夯實大致平整，局部凹凸不大于30mm，收工前，必須將填筑的松土壓實完畢。碾壓完成后要經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方能進行上一層的填筑施工。分層檢測施工中每層填土的控制試驗每1000m2每壓實層取3處土樣進行密度試驗。土基壓實采用重型擊實標準控制，路基壓實度應達到以下要求：a填方段路床下機動車道路基密實度95%。 b挖方段路床下機動車道路

29、基密實度95%。路基整型路基土石方工程基本完工時，應檢查測量路床面的中心線、邊線、標高、坡度、路基寬度，檢查測量量完畢后，進行路基整型。路基整型按設計要求及規(guī)范規(guī)定進行，路基檢測及外觀鑒定按規(guī)范要求進行。整型后的路基要求表面平整、邊線直順；邊坡坡面平順穩(wěn)定、曲線圓滑。整型后的路堤表面，除壓實和平整機械外，不得行駛其它機械和車輛，整型完畢后的路基范圍內(nèi)也不得堆放廢棄雜物。驗收路基土石方工程施工完畢后，填寫道路工程（路床）質(zhì)量檢驗評定表、路基完成情況檢查表、道路路床隱蔽檢查驗收記錄，整理路面（床）高程復測記錄，并及時報請監(jiān)理工程師核實、現(xiàn)場交驗，辦理分部工程驗收證明書。2、水泥穩(wěn)定石粉碴基層水泥穩(wěn)

30、定石粉碴基層施工工藝框圖準備工作施工放樣混合料拌和運輸與攤鋪整型碾壓處理接縫養(yǎng) 生竣工驗收質(zhì)量檢驗進入下道工序施工技術措施施工準備a拌和場地的選擇選擇經(jīng)清理并碾壓壓實的臨時堆料場作為水泥穩(wěn)定石粉碴集中拌和場地。石粉碴堆放時注意保留一定的拌和空間。b材料要求石屑：采用離施工工地較近石場生產(chǎn)的由質(zhì)地堅硬的巖石軋制碎石的篩余料。石屑最大粒徑不大于8mm，小于0.07mm的顆粒含量不大于10%，且具有適當級配，潔凈、無雜質(zhì)。石粉碴進場后，在拌和前隔夜灑水悶料。水泥：采用425#普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥的水泥等，要求終凝時間較長，一般不低于6小時。所有材料均須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可進場。c水泥穩(wěn)定石粉

31、碴組成設計對石粉碴進行顆粒分析、相對密度、重型擊實、有機質(zhì)含量、硫酸鹽含量等試驗，經(jīng)證明符合有關規(guī)定后，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。對級配不良的石粉碴，加某種粒料改善級配，并通過試驗確定級配。對水泥的標號和終凝時間進行試驗，確保水泥符合技術規(guī)范的要求。根據(jù)規(guī)定的強度標準以及水泥劑量，并考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗確定水泥穩(wěn)定石粉碴的最佳含水量。試驗結果經(jīng)監(jiān)理工程師核準后，即可作為水泥穩(wěn)定石粉碴混合料拌和的依據(jù)。d準備下承層下承層必須滿足相應的質(zhì)量指標，對下承層進行徹底清掃，清除路床上所有浮土和雜物，并適量灑水，保持下承層濕潤。施工放樣由測量隊根據(jù)設計圖紙放出水泥穩(wěn)定石粉碴的攤鋪范圍線，

32、用石灰標出兩條邊線；并測設高程控制樁，一般沿道路走向每隔10米在道路兩邊各設一個，高程控制樁間掛線組成高程控制網(wǎng)；道路外側要培好路肩，中央分隔帶可不另培土，否則綠化時需挖除重新?lián)Q土?；旌狭习韬突旌狭喜捎?00t/h以上拌合能力的穩(wěn)定土拌和設備進行拌和。a水泥穩(wěn)定石粉渣應保持合適的含水量，要特別注意不準含水量過大造成結塊、拌和時計量失準等現(xiàn)象的發(fā)生。雨季施工水泥要采取覆蓋措施。b拌和設備配料，計量功能齊全、有效，料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。c配料準確、拌和均勻，上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料，不準有明顯的離析現(xiàn)象，隨時對集料進行篩分，及時調(diào)整材料的配比。d拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制

33、拌和時的含水量和各種材料的配比，隨時抽查配比情況并記錄。e各料斗應配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視下料狀況，并人為幫助料斗下料，不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應及時停拌。f拌和時的含水量應較最佳含水量大1-2%?；旌狭系倪\輸與攤鋪a混合料由帶車頂蓋的自卸車運至攤鋪施工現(xiàn)場，由自動找平并具震搗夯擊功能的大功率的攤鋪機全幅一次性攤鋪。b攤鋪前先用灑水車灑水，以使下承層保持濕潤；根據(jù)攤鋪混合料所采用的方式及壓實機械的類型試驗確定松鋪系數(shù)；并在兩側測設基準線以控制標高。c攤鋪速度要均勻，攤鋪應連續(xù)，盡量避免停機現(xiàn)象，否則將大大影響平整度。d設一名測量員隨時檢測攤鋪后的標高，出來異常馬上采取補救措施。e派專人用拌

34、和好的水泥石屑，對攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補，使表面均勻。局部水分不合適的要挖除換填合適材料。整型碾壓a宜配備振動式壓路機1-2臺、18-21靜態(tài)壓路機2-3臺、輪胎式壓路機一臺。b首先用振動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍，然后振動碾壓至壓實度（通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)），18-21靜態(tài)壓路機碾壓2-3遍，達到表面密度無輪跡。c碾壓應連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗員及時取樣檢測壓實度，壓實不足及時補壓。d路肩一同碾壓。f拌和至碾壓成型的時間控制在24小時內(nèi)（要求壓實度檢驗一定要及時）。處理接縫水泥穩(wěn)定石粉碴基層在施工時避免縱向接縫；橫向必要采用接縫時，接縫一定要垂直對接，不得斜接。處理接縫

35、時，或用方木進行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標準斷面，用三米直尺進行檢驗，以確認接頭處理是否到位。養(yǎng)生灑水養(yǎng)生7天，在此期間要經(jīng)常保持其表面濕潤，除灑水車外不準任何車輛通行（必須有斷交措施，并插牌警示）。養(yǎng)生前三天應選擇灑水車，不因噴頭角度問題而對穩(wěn)定土產(chǎn)生沖刷，造成局部坑槽。質(zhì)量檢驗及驗收各項檢驗應在成型后的48小時內(nèi)完成，標高、平整度等幾何尺寸滿足要求，標高合格率應達到95%以上，達不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。檢驗時，首先進行外觀檢驗，外觀應無輪跡、無翻漿、表面均勻密實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。水泥穩(wěn)定石粉碴基層施工完畢

36、后，填寫水泥穩(wěn)定石粉碴基層質(zhì)量檢驗評定表、道路基層隱蔽檢查驗收記錄，整理路面（基層）高程復測記錄，并及時報請監(jiān)理工程師核實、現(xiàn)場交驗，辦理分部工程驗收證明書。3、水泥混凝土路面施工1)水泥混凝土路面面層施工工藝框圖施工準備安裝模板安裝傳力桿傳力桿制作 攤鋪與振搗商品砼運輸接縫筑做表面精平紋理制做養(yǎng)生與填縫拆模2)施工準備基層的檢查與整修：基層的寬度、路拱與標高，表面平整度和壓實度，均應檢查其是否符合設計要求，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后將基層表面上的浮土雜物清除干凈，并進行必要的修整?；謴褪┕た刂茦叮焊鶕?jù)設計尺寸定出邊線樁，用紅油漆標記出路面標高，以便安裝模板。灑水潤濕：混凝土攤鋪前，基層表面應灑水潤濕

37、，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得松散以至產(chǎn)生細裂縫。3)邊模的安裝在攤鋪前，根據(jù)施工放線的邊樁，先安裝兩側模板。模板擬采用定型鋼模板，長度根據(jù)平、縱線型設定。側模板按預先標定的位置安放在基層上，兩側用鐵釬打入基層以固定位置。模板應支立穩(wěn)固準確，在整個長度上應緊貼在基層上，接頭緊密有序平順，嚴防接縫處形成錯臺及高低不平現(xiàn)象，且不得漏漿。用水準儀檢查模板頂面高程，檢查模板的平面位置、接頭、路面寬度等是否符合設計要求，如有不符則進行重新調(diào)整，直到合格。最后在鋼模板內(nèi)側涂刷脫模劑，以便拆模。4)傳力桿的架設當兩側模板安裝好后，即在需要安置傳力桿的脹縫或橫向伸縮縫位置上安裝傳力桿。混凝土板連

38、續(xù)澆筑的設置傳力桿的做法，一般是在嵌縫板上預留圓孔以便傳力桿穿過；嵌縫板上面設木制或鐵制壓縫板條；其旁再放一塊脹縫模板，按傳力桿位置和間距，在脹縫模板下部挖成倒u型槽，是傳力桿由此通過傳力桿的兩端固定在鋼筋支架上，支架腳插入基層內(nèi)。為保證脹縫的質(zhì)量，施工時盡量避免脹縫的位置的混凝土板的連續(xù)施工。橫縫傳力桿的安設采用傳力桿安設架，首先在側模板上標出傳力桿安設的位置，同時將加工過的傳力桿綁到傳力桿安設架上，在混凝土施工到位以后，將傳力架倒置于標定的模板位置上，繼續(xù)混凝土施工，當混凝土已全部履蓋傳力桿后，提起傳力桿安設架即可。該方法可以保證傳力桿的整齊，位置準確，安裝質(zhì)量好。5)混凝土的制備與運送路

39、面混凝土采用商品混凝土，用混凝土運輸車運送至施工現(xiàn)場6)混凝土的攤鋪與振搗當運送混凝土的車輛運達地點后，將混凝土直接倒向安裝好側模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻。攤鋪應在整個寬度上進行。中途如因故停工應設施工縫?；炷撩鎸右淮螖備?，在設置鋼筋的位置宜分層進行，上層應在下層混凝土初凝前攤鋪，攤鋪厚度應考慮振實預留高度?；炷恋恼駬v器具，采用平板振搗器（2.22.8kw），插入式振搗器配套作業(yè)。首先用插入式振搗器振搗，然后再用平板振搗器拉平，以免出現(xiàn)蜂窩現(xiàn)象。凡振不到之處，如面板的邊角部、窯井、進水口附近，以及安設鋼筋的部位，一定要用插入式振搗器振實。平板振動器應驗縱向一行一行由邊到中移動，每次移動需

40、重疊1/3或1020cm。平板振動器在同一位置的停留時間，一般不少于30s，以達到表面不再冒氣泡并泛出水泥漿，混凝土不再沉落為度。振搗時輔以人工找平并應隨時檢查模板有無下沉、變形或松動。平板振搗后，用帶有振動器的、底面符合路拱橫坡的振動梁，兩端擱在側模板上，沿攤鋪方向振搗拖平。拖接過程中，多余的混合料將隨著振搗梁的拖移而刮去，低陷處應隨時補足。隨后用直徑75100mm長的鋼管（滾杠），兩端放在側伴模上，沿縱向滾壓提漿。必須注意，當攤鋪或振搗混凝土時，不要碰撞模板和傳力杠，以避免其移動變形。6)筑做接縫脹縫先澆筑脹縫一側混凝土，取去脹縫模板后，再澆筑另一側混凝土，鋼筋支架在混凝土內(nèi)不取出。壓縫板

41、條使用前應涂廢機油或其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽一下，而在最遲在終凝前將壓縫板條抽出。脹縫應與路面中心線垂直，縫壁必須垂直?？p隙寬度必須一致，縫中不能連漿?？p隙上部澆鑄添縫料，下部設填縫板，傳力杠按圖紙及規(guī)范要求設置，做到準確無誤。橫向縮縫縮縫的施工采用切縫法，即是在混凝土達到一定強度的時候，用切縫機在彈制的墨線上切割或在混凝土搗實整平后，利用振動梁將“t”形振動刀準確地在接縫位置震出一條槽，隨后取鐵制壓縫板放入，再用原漿修平槽邊。當混凝土收漿抹面后，再輕輕取出壓縫板，并即用抹子休整縫緣。這種做法要求謹慎操作，以免混凝土結構受到擾動和接縫邊緣出現(xiàn)錯臺?？v向縮縫縱縫應按圖紙要求設置，整幅澆鑄

42、縱縫采用切縫或壓縫；切縫應在混凝土強度達到70%時采用切縫機切割，切割時產(chǎn)生的粉末在其干燥前清楚干凈，壓縫應在混凝土做面后，立即用振動壓縫刀壓縫。施工縫施工縫按橫脹縫的要求處理。接縫位置必須與設計一致，填料、材料要滿足設計和規(guī)范要求。7)表面休整表面的休整包括精平和精光。精平時人工用特制的平直鋁合金尺進行復平，并用大木抹進行抹平。抹面是應按橫向進行，直到表面無泌水為止；表面精光，用磨光機進行休整，使混凝土表面致密，平整、美觀。采用真空吸水來提高強度和縮短養(yǎng)護時間，以便提前開放交通。8)紋理的制作（拉毛）表面整平并精光之后，當混凝土表面無波紋水跡時按照圖紙要求的表面構造深度沿橫坡方向拉毛或采用機

43、具壓槽。相鄰板的紋理相互銜接，橫向鄰板的紋理相互交通。9)養(yǎng)護和填縫混凝土澆鑄后12h后即做養(yǎng)護。養(yǎng)護采用濕制養(yǎng)護方法，將麻袋覆蓋于混凝土表面，每天均灑水數(shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)，至少延續(xù)14天，或經(jīng)過監(jiān)理工程師同意，混凝土表面涂一層養(yǎng)護劑來養(yǎng)護面層混凝土。側模板在混凝土澆鑄死天后拆除。填縫工作宜在混凝土初步結硬之后及時進行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥沙雜物清除干凈，然后澆灌填縫料。在開放交通前保證填縫料有充分時間凝結。4、人行道施工混凝土預制側石、平石安砌混凝土預制側石、平石安砌施工工藝框圖測量放線基槽開挖側、平石安裝勾 縫養(yǎng) 護施工技術措施a側石、緣石采用專業(yè)水泥制品生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，水泥

44、、砂石、水等均應符合有關技術規(guī)范的要求，并經(jīng)過監(jiān)理工程師認可后方可使用。b由測量工作隊根據(jù)圖紙放出路側石、路緣石邊線，并測設出路側石、路緣石安裝高程控制樁，一般每10m設一個控制樁，樁間掛線組成標高基準線，以嚴格控制標高。c人工開挖路側石、路緣石基槽并原土夯打堅實。d路側石、路緣石基礎級封固采用水泥混凝土，水泥混凝土可在工地現(xiàn)場采用混凝土攪拌機進行攪拌生產(chǎn)，不過質(zhì)量必須滿足有關規(guī)范要求，并報監(jiān)理工程師認可后方可使用。e安裝路緣石、路側石時用1：3水泥砂漿坐漿，坐漿厚度嚴格控制在2cm內(nèi)；砂漿必須采用攪拌均勻，并嚴格控制水灰比；路側石、路緣石安裝后必須達到穩(wěn)固、頂面平整、線條直順、弧度圓滑、縫寬

45、一致（1cm）的質(zhì)量要求。f路側石、緣石安裝后，采用1：1水泥砂漿勾縫，勾縫必須圓滑飽滿堅實;外圍若殘留水泥砂漿痕跡，要及時清除干凈。g. 基槽在路側石、緣石安裝完畢后，及時回填土并夯實，且做好已安裝側石、緣石的保護措施，避免新裝側石、緣石在砂漿凝固前被行人踩踏，造成松動?；炷寥诵械腊灏财龌炷寥诵械腊灏财鍪┕すに嚳驁D材料采購測量放線人行道板安砌勾 縫養(yǎng) 護施工技術措施a人行道道板采用專業(yè)水泥制品生產(chǎn)廠商生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，水泥、砂、水等均應符合有關規(guī)范的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用。b由測量工作隊根據(jù)圖紙放出人行道邊線以及盲人道板線，并測設出道板鋪砌高程控制樁，一般每隔10m在人行道兩邊

46、各設一個，樁間掛線組成高程控制基準線。c鋪砌人行道板采用1：4水泥砂漿坐漿，坐漿厚度嚴格控制在2cm內(nèi)，砂漿必須攪拌均勻，并嚴格控制水灰比。d鋪裝人行道板時，先進行45個單元的試鋪，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后再進行大面積鋪裝。鋪砌時，根據(jù)人行道的縱坡和橫坡掛“”字線進行，以保證線條直順、美觀，嚴格控制鋪砌道板面的平整度。e人行道板鋪砌后，采用1：1水泥砂漿勾縫，勾縫必須圓滑飽滿堅實;外圍若殘留水泥砂漿痕跡，要及時清除干凈。f做好已鋪道板的保護措施，避免新鋪板在砂漿凝固前被行人踩踏，造成不均勻沉降或松動；并灑水養(yǎng)護7天。二、擋墻工程嚴格按照有關技術標準、規(guī)范控制質(zhì)量為確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)，組織強而有力

47、的項目領導班子和施工作業(yè)隊伍參加本項目工程的施工，做到“質(zhì)量第一”優(yōu)質(zhì)完成各項工程施工任務。嚴格按施工規(guī)范、標準進行施工，施工每個項目，每道工序都進行技術交底，提出具體的質(zhì)量要求和質(zhì)量指標，并及時進行檢查、監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理。每道工序都要按規(guī)范、標準要求做好質(zhì)量控制，工序完工后要及時隱蔽驗收，驗收合格后方可進行下一道工序。安全施工是質(zhì)量，進度的保證，安全工作的原則是“預防為主，防管結合”，全體施工人員必須嚴格遵守安全施工管理規(guī)定。進入施工作業(yè)區(qū)要戴安全帽，搭設的工作平臺、腳手架、提升架等設施必須穩(wěn)固可靠；工地作業(yè)區(qū)設置明顯的安全警示標志，其它施工地段設置反光錐或反光帶圍護；加強對施工管

48、理人員和施工作業(yè)人員的安全教育，做好安全施工技術交底，自始自終貫徹落實，“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針；定期和不定期相結合地進行安全檢查，做好安全檢查記錄，查找安全隱患苗頭，發(fā)現(xiàn)不安全的苗頭及時糾正.三、排水（雨水）管道工程1、排水（雨水）管道工程施工工藝框圖施工準備溝槽開挖管道基礎起吊下管管道連接安裝井 室驗收、試驗溝槽回填檢查驗收現(xiàn)場檢查2、施工技術措施施工準備材料采購按圖紙和合同條款中有關規(guī)定定購材料。所有進場的管子、管件閥門、井蓋、化工材料均應附有與批量、批號相符的出廠合格證、產(chǎn)品說明書、質(zhì)量檢驗證。施工前，應及時向監(jiān)理工程師報送每批進場材料的質(zhì)量檢驗證書，并附有按圖紙和招標文件

49、要求檢驗、試驗的證明，保證不使用無出廠質(zhì)量證書的管子、管件、閥件井蓋、化工材料及其他未經(jīng)試驗的材料。地下現(xiàn)況管線調(diào)查施工前，首先要根據(jù)圖紙及其他有關資料對地下現(xiàn)況管線進行調(diào)查，準確確定各種現(xiàn)有地下管線的標高、位置以及是否尚在使用，然后根據(jù)對現(xiàn)況地下管線的位置和分布情況的調(diào)查，再決定采用人工或機械進行溝槽開挖。施工期間再根據(jù)實際情況，對重要的地下管線采取妥善的保護措施。按圖紙及招標文件規(guī)定進行定線測量、施工放樣。測定管路的中線、轉角、井室內(nèi)外位置、預留支管位置、溝槽及井室開口線，并報監(jiān)理工程師核準后方可施工。溝槽開挖溝槽開挖時，給排水工程施工隊與測量工作隊緊密配合，確保溝槽開挖的位置，基底標高、

50、尺寸符合圖紙的要求。根據(jù)現(xiàn)有管線的分布和實際地質(zhì)情況，擬采用人工和機械開挖兩種方法。對有重要管線或地下管線密集的地方采用人工進行管溝開挖，以避免地下管線的損壞；其他地段可根據(jù)實際情況，采用機械人工配合開挖。當采用機械開挖時，采用1：0.25的放坡系數(shù)，當采用人工開挖時，采用1：0.33的放坡系數(shù)；溝底開挖寬度應比管道建筑物橫斷面最寬處側面加寬0.5m，以保證基礎施工和管道安裝有必要的操作空間；機械開挖至設計基底標高以上0.2m時，應停止機械作業(yè)，改用人工開挖至設計標高，以防止擾動地基土層或產(chǎn)生超挖。可用作溝槽回填的土方應就近堆放利用，棄方運至指定地點。為方便施工，槽頂兩側不能同時堆土，以留出運

51、輸和安裝管道的通道。土方堆置一律離管溝邊緣1.5m以上，以免因荷載過大引起溝槽塌方。溝槽開挖時必須考慮溝槽施工排水，在溝槽底寬達到施工要求的情況下，每邊再增加20cm寬的排水邊溝，排水溝的坡度、溝深要有利于排水，且每隔3050m設置一集水井，采用潛水泵進行排水。開挖中若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)水文、地下管道、構造物與圖紙不符，或發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)情況或承載力不符合設計要求，或在建筑物、構造物附近開挖溝槽時，或在雨季施工時，應根據(jù)實際情況，提出處理方案，并報監(jiān)理工程師批準后方可實施。為保持溝槽邊坡的穩(wěn)定，當邊坡垂直高度大于2.53.0m時，邊坡應設置寬度不小于2.0m的臺階，提供機械操作和下管作業(yè)的邊坡臺階寬度不小于

52、3.0m。溝槽底采用小型寶馬壓路機進行原土夯實，壓實度應確保達到設計及有關規(guī)范要求；溝槽整型后，應采取有效的保護措施，避免溝槽受水浸泡或溝槽底受擾動，并及時請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢驗確認。管道基礎管道基礎的施工按國標(s222)的標準進行，管道鋪設采用先打平基，待平基達到一定強度，再穩(wěn)管、打管座及接口的施工方法。平基、管座砼施工，必須按要求進行支模，并嚴格控制好管道接口處的標高?；A墊層采用人工鋪筑，振動夯夯實或小型振動壓路機碾壓密實?；A采用c10混凝土，人工攤鋪，機械振搗，人工抹平。起吊下管下管前，按圖紙要求進行排管，檢查管節(jié)、管件、閥門位置和承口朝向與圖紙是否相符，并報監(jiān)理工程師現(xiàn)場核準。管道起吊下管時，