汽車電氣設備構造與維修資源PPT課件

1、4.1起動系統(tǒng)概述4.2起動機4.3起動機常見故障現(xiàn)象及排除方法4.4起動機的正確使用和維護第1頁/共33頁1.人力起動方式2.輔助汽油機起動方式3.電力起動方式4.1起動系統(tǒng)概述第2頁/共33頁圖4-1電力起動系統(tǒng)的組成1蓄電池2起動機3起動繼電器4點火開關5電流表電力起動系統(tǒng)簡稱起動系，由蓄電池、起動機和起動控制電路等組成，起動控制電路包括起動按鈕或開關、起動繼電器等，如圖4-1所示。第3頁/共33頁【習題4.1】1.為什么電力起動方式在汽車上得到了最廣泛的應用？2.電力起動系統(tǒng)由哪些部件組成？用連線畫出他們的連接關系。第4頁/共33頁1.按傳動機構結構(1)非減速起動機起動機與驅動齒輪之

2、間直接通過單向離合器傳動。(2)減速起動機在起動機與驅動齒輪之間增設了一組減速齒輪。2.按驅動齒輪嚙合方式(1)慣性嚙合式起動時，依靠驅動齒輪自身旋轉的慣性與飛輪齒環(huán)嚙合。(2)電樞移動式靠點火開關控制的電磁線圈產生的電磁力使電樞作軸向移動，帶動固定在電樞軸上的驅動齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。(3)磁極移動式靠點火開關控制的電磁線圈產生的磁力使其中的活動鐵心移動，帶動驅動齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。4.2起動機第5頁/共33頁(4)齒輪移動式電磁開關推動電樞軸孔內的嚙合桿而使驅動齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。(5)強制嚙合式磁力通過撥叉或直接推動驅動齒輪作軸向移動與飛輪齒環(huán)嚙合。3.按直流電動機結構(1)電磁式起動機電

3、動機的磁場由勵磁電流產生。(2)永磁式起動機電動機的磁場由永磁鐵產生。第6頁/共33頁1)產品代號：QD表示起動機，QDJ表示減速起動機，QDY表示永磁起動機(包括永磁減速起動機)，J、Y分別表示“減”、“永”。圖4-2起動機型號2)電壓等級代號：1表示12V，2表示24V，6表示6V。3)功率等級代號：功率等級代號見表4-1。第7頁/共33頁表4-1功率等級代號4)設計代號：按照產品設計次序，用數(shù)字表示第幾次設計。5)變形代號：用大寫英文字母A、B、C、D順序表示。第8頁/共33頁1.起動機的基本組成圖4-3普通電磁操縱式起動機的組成與結構1回位彈簧2保持線圈3吸引線圈4電磁開關殼體5觸點6

4、接線柱7接觸盤8后端蓋9電刷彈簧10換向器11電刷12磁極13磁極鐵心14電樞15磁極繞組16移動襯套17緩沖彈簧18單向離合器19電樞軸花鍵20驅動齒輪21罩蓋22制動盤23傳動套筒24撥叉第9頁/共33頁(1)直流電動機直流電動機是起動機的動力源，它將蓄電池的電能轉換為電磁轉矩(機械動力)。(2)傳動機構傳動機構使起動機實現(xiàn)單向動力傳遞，在起動時將電動機的電磁轉矩傳遞給發(fā)動機飛輪，而當發(fā)動機起動后則自動斷開發(fā)動機向起動機的逆向動力傳遞。(3)電磁開關電磁開關是起動機的控制機構，用于控制起動機驅動齒輪與發(fā)動機飛輪的嚙合與分離以及電動機電路的通斷。第10頁/共33頁圖4-4直流串激式電動機的電

5、路原理1蓄電池2電源開關3勵磁繞組4轉子總成5電刷和電刷架2.起動機的工作原理(1)直流電動機的原理串勵直流電動機主要由轉子(電樞和換向器總成)、定子(磁極)、電刷與刷架等組成，其電路原理如圖4-4所示。第11頁/共33頁(2)傳動機構的原理傳動機構主要由驅動齒輪、行星齒輪減速機構、單向離合器、傳動套筒等組成。圖4-5行星齒輪式減速起動機1撥叉2電磁開關3電樞4磁極5電刷6換向器7行星齒輪減速機構8單向離合器9驅動齒輪第12頁/共33頁(3)電磁開關的原理電磁開關的組成與原理如圖4-6所示。圖4-6電磁開關的組成與原理1驅動齒輪2回位彈簧3撥叉4活動鐵心5保持線圈6吸引線圈7電磁開關接線柱8起

6、動開關9鐵心套筒10接觸盤11、12接線柱13蓄電池14電動機第13頁/共33頁【習題4.2】1.起動機由哪三大部分組成？其中每一部分又包含了哪些部件？2.起動機傳動機構是如何把電動機產生的機械能傳遞給發(fā)動機的？3.簡述電磁開關的工作過程。第14頁/共33頁1.起動機不轉動(1)故障原因1)起動電源故障。2)起動機故障。3)點火開關故障。(2)故障診斷1)按喇叭或開前照燈，聽喇叭聲響或看燈光是否正常。2)用旋具或較粗的導線將起動機上連接蓄電池和電動機的兩接線柱短接，看起動機是否轉動。3)將電磁開關線圈接線柱與起動機電源接線柱直接相連，看起動機是否轉動。2.起動機運轉無力4.3起動機常見故障現(xiàn)象

7、及排除方法第15頁/共33頁(1)故障原因1)起動電源有故障。2)起動機故障。(2)故障檢修1)檢查起動電源電纜各連接處有無松動和接觸不良。2)確定蓄電池是否虧電或極板嚴重硫化。3.起動機空轉(1)故障原因1)單向離合器打滑。2)飛輪齒圈或傳動盤齒圈(自動變速器車型)的某一部分齒嚴重缺損，有時也會造成起動機空轉。(2)故障診斷將發(fā)動機轉一個角度，看發(fā)動機能否轉動。第16頁/共33頁4.電磁開關吸合不牢(1)故障原因1)蓄電池虧電或起動機電源線路有接觸不良之處。2)電磁開關保持線圈斷路、短路或搭鐵。(2)故障診斷先檢查起動電源線路連接是否良好，若無問題，則應對蓄電池進行補充充電。第17頁/共33

8、頁1.起動機的拆卸與分解(1)起動機的拆卸斷開起動機連接電纜，擰開起動機緊固螺栓后，卸下起動機(見圖4-7)。圖4-7起動機及與安裝有關的部件1起動機2彈性銷3緊固螺栓4、5螺母第18頁/共33頁圖4-7起動機及與安裝有關的部件1起動機2彈性銷3緊固螺栓4、5螺母第19頁/共33頁圖4-8起動機分解圖1起動機定子2起動機電樞3驅動軸總成4電刷與電刷架總成5移動鐵心總成6撥叉7端蓋總成8電磁開關(2)起動機的分解起動機的分解如圖4-8所示。第20頁/共33頁2.直流電動機的檢修(1)直流電動機的常見故障1)電樞繞組或勵磁繞組有斷路、短路或搭鐵，使電動機不產生電磁力矩或電磁力矩過小而使起動機運轉無

9、力。2)電刷與換向器接觸不良，如電刷磨損過度、電刷彈簧力過弱、換向器表面臟污或燒蝕、換向器云母片突出等都會使電刷與換向器接觸不良，造成起動機不轉動或運轉無力。(2)直流電動機的故障檢修1)檢查換向器，看其表面是否清潔，如果換向器表面輕微燒蝕，可用“00”號砂布修磨；如果嚴重燒蝕或已失圓，則只能將其車圓。第21頁/共33頁2)檢查電刷是否磨得過短、絕緣電刷架有無搭鐵、電刷彈簧是否過弱等，必要時予以修理或更換。3)檢查磁場繞組，觀察繞組表面有無燒焦、線頭脫焊或斷裂；若無，再用歐姆表檢查其有無斷路或搭鐵。4)檢查電樞繞組，斷路后用歐姆表測量兩換向銅片之間的電阻(見圖4-9)，若為通路則未斷路。第22

10、頁/共33頁圖4-9起動機電樞繞組斷路檢查第23頁/共33頁3.傳動機構的檢修(1)傳動機構的常見故障圖4-10起動機電樞繞組短路檢查1鋼片2被檢電樞3電樞檢驗儀第24頁/共33頁圖4-11起動機電樞繞組搭鐵檢查1被檢電樞2電樞檢驗儀第25頁/共33頁1)驅動齒輪損壞，不能與發(fā)動機飛輪嚙合好而使發(fā)動機起動困難或不能起動。2)單向離合器打滑，使起動機空轉。(2)傳動機構的檢修1)檢查驅動齒輪有無過度磨損或損傷，若有則需更換。2)檢查單向離合器。3)用扭力扳手逆時針擰單向離合器(見圖4-12)，轉動扭矩達時不應打滑。4.電磁開關的檢修(1)電磁開關的常見故障1)電磁開關線圈有斷路或短路，造成電磁開

11、關不能動作，起動機無法工作。第26頁/共33頁圖4-12起動機單向離合器打滑檢查第27頁/共33頁2)電磁開關接觸盤與觸點因燒蝕而接觸不良，使電動機不能通電工作或電流過小而電動機運轉無力。(2)電磁開關的檢修1)檢查吸引線圈，用萬用表歐姆擋檢測電磁開關接線柱與電動機導電片接線柱之間的電阻。2)檢查保持線圈，用萬用表歐姆擋檢測電磁開關接線柱與搭鐵之間的電阻。3)拆檢電磁開關接觸盤和觸點表面是否燒蝕，燒蝕不嚴重，用砂布或銼刀予以修整，嚴重的則需予以更換。第28頁/共33頁5.起動機的裝復(1)空載試驗將起動機夾緊，接上12V電源使其運轉。(2)全制動試驗全制動試驗是在空載試驗后，通過測量起動機全制

12、動(鎖止)時的電流和轉矩來檢驗起動機的性能良好與否。1)如果電流大而轉矩小，則表明磁場繞組或電樞繞組有短路故障；2)如果轉矩和電流都小，則表明起動機內接觸電阻過大；3)如果試驗過程中電樞軸轉動，則說明單向離合器打滑。第29頁/共33頁圖4-13起動機全制動試驗第30頁/共33頁【習題4.3】1.起動機常見的故障現(xiàn)象有哪四種？2.起動機不運轉的原因有哪些？如何診斷？3.起動機運轉無力的原因有哪些？如何診斷？4.起動機空轉的原因有哪些？如何診斷？5.如何檢查直流電動機電樞繞組斷路、短路和搭鐵故障？6.如何對電磁開關進行檢修？7.簡述起動機的空載試驗和全制動試驗過程。第31頁/共33頁4.4起動機的正確使用和維護起動機的正確使用和維護1)起動機是按短時間大電流工作設計的，其輸出功率也是最大功率。2)在低溫下起動發(fā)動機時，應先預