隧道拱墻襯砌施工工藝改進材料VIP

1、隧道拱墻襯砌施工工藝改進材料拱墻襯砌混凝土施工工藝改進我標段在接到指揮部關(guān)于開展質(zhì)量專項整改和自檢自查活動的緊急 通知（晉豫綜2106 48號）文件后，在第一時間暫停了管段內(nèi)所有隧 道二襯混凝土施工，并積極按照文件要求，逐條逐項落實整改措施。截止 目前，現(xiàn)場已全部完成二襯施工相關(guān)整改工作，具備復(fù)工條件。采取的整 改措施和效果說明如下1. 整改措施重新核對了設(shè)計圖紙，再次明確了二襯縱向施工縫、排水盲管的留設(shè) 位置和標高，并重新編制技術(shù)交底書，交底內(nèi)容里對盲管材質(zhì)和彎制方式、 縱向施工縫接茬處理等環(huán)節(jié)做了明確要求。對二襯混凝土的澆筑工藝重新進行了設(shè)計，重新編制了拱墻襯砌施工 作業(yè)指導(dǎo)書。根據(jù)改正后

2、的工藝要求，對襯砌臺車進行了改裝，在臺車不 同澆筑高度內(nèi)均增加了附著式振動器和布料溜槽，減少施工冷縫、粗骨料 集料窩、混凝土松散無漿、蜂窩麻面等質(zhì)量問題的發(fā)生。技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書重新編制后，已完成對施工班組的重新培訓(xùn)和 考核。2. 施工現(xiàn)場措施實施情況2.1附著式振搗器安裝二襯臺車附著式高頻平板振搗器安裝見圖2.1o高頻平板振搗器功率均為0.75kw,共10臺，安裝于如圖所示的二襯臺 車左右對稱的定型模板上，頂部三層呈梅花形布置。圖2.1拱部附著式振搗器安裝12.2溜槽布置溜槽采用薄鋼板，根據(jù)交底尺寸加工成型，考慮到溜槽坡度過小會影 響碗的流動，降低施工效率，根據(jù)臺車實際結(jié)構(gòu)尺寸，分別于二襯

3、臺車窗 口的第一排及第二排左右對稱設(shè)置溜槽，泵送栓出料口處連接鋼彎管或軟 管要固定牢固。溜槽現(xiàn)場安裝及使用見圖2.2。圖2.2溜槽安裝圖2.3氣動鑿毛機處理施工縫二襯拱墻混凝土施工前應(yīng)對二襯仰拱縱向施工縫進行鑿毛處理，要求 每個襯砌作業(yè)班組配置1臺氣動鑿毛機。見圖2.3。圖2.3氣動鑿毛機3. 技術(shù)要求2(1) 仰拱混凝土澆筑完成后，在二襯混凝土施工前對仰拱縱向施工縫 鑿毛處理，鑿毛的目的是提高混凝土表面的附著力，使新老水泥混凝土之 間能夠形成一個整體。鑿毛要求鑿除混凝土表面的浮漿，見到粗骨料。采 用氣動鑿毛機鑿毛?？v向施工縫鑿毛作業(yè)后用高壓風(fēng)吹掃干凈，施工縫防 水層采用水泥基滲透結(jié)品型防水涂

4、料涂刷2層。拱墻襯砌的振搗采用邊墻處插入式振搗、拱部處附著式振搗相結(jié) 合的方式，采用左右溜槽及軟管分層對稱澆筑，每層澆筑厚度宜控制在50 厘米以內(nèi)。插入式振搗器的移動間距不大于1.2m,且插入下層混凝土內(nèi)的 深度為510厘米，與側(cè)模保持510厘米的距離。每一振點的振搗持續(xù)時 間宜為20-30s,振搗棒采用“快入慢出”方法，以混凝土不再沉落、不 出現(xiàn)氣泡、表面呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振。4. 施工程序與工藝流程4.1施工程序拱墻襯砌施工程序如下:拱墻襯砌施工前準備工作一測量放樣及斷面 凈空檢測一排水系統(tǒng)安裝一防水層施作f襯砌鋼筋安裝一施工縫處理一 臺車定位一安裝擋頭板、止水帶、注漿管檢查驗收一

5、灌筑拱墻襯砌混凝 土一脫模一養(yǎng)護。其中澆筑拱墻襯砌混凝土施工流程如下：輸送泵接管一將栓出料彎管接入底層溜槽一泵送礎(chǔ)一插入式振搗器 振搗一關(guān)閉底層窗口一將栓出料彎管接入二層溜槽一泵送磴一插入式振 搗器振搗一關(guān)閉二層窗口一將栓出料彎管接入三層窗u-插入式振搗器 振搗一關(guān)閉三層窗口一將碗出料彎管接入頂層輸送口一附著式振搗器振 搗一關(guān)閉頂部輸送口一澆筑完畢。5. 施工要求5.1施工工藝5.2.1測量放樣及斷面凈空檢測拱墻襯砌施工前，先測量該段落初支凈空是否滿足設(shè)計要求，4510m檢測一個斷面，凈空滿足規(guī)范要求后進行下一步工序。排水系統(tǒng)安裝前先測量放出縱向盲管控制高程，采用紅油漆沿初支面 畫出。 3 5

6、.2.2防水系統(tǒng)安裝5.2.2.1基面處理對初期支護混凝土表面外露的突出物及表面凹凸不平處進行檢查處 理。對于基面外露的鋼筋頭等突出物進行切除，并用砂漿抹平，確?；?平整，無空鼓、裂縫、松酥。初支噴層表面平整度用2m靠尺檢查，平整 度d/l>l/10的，要求進行補噴混凝土處理。5.2.2.2縱、環(huán)向盲管安裝（1）仰拱邊墻與初支z間設(shè)置環(huán)、縱向盲管，環(huán)向盲管采用"50hdpe 單壁打孔波紋管，縱向盲管采用<!> 110/90hdpe雙壁打孔波紋管。（2）縱向肓管雙側(cè)墻角設(shè)置，直接彎成90。接出，每側(cè)縱向盲管縱向 長度為11m,盲管出口位置距離環(huán)向施工縫50cm,對稱

7、分布于每組襯砌 之間，管底標高位于內(nèi)軌頂面下64cm處。彎入側(cè)溝部分盲管固定于仰拱 鋼筋上，盲管出口位置底部控制高程為內(nèi)軌面下66cm,并與仰拱弧形模 板密貼，防止灌漿。（3）環(huán)向肓管每12m設(shè)置一環(huán)，環(huán)向位置與襯砌中心線重合，最底端緊 靠縱向盲管頂部3%坡度引出。環(huán)、縱向盲管均設(shè)置土工布包裹，利用土 工布條釘設(shè)水泥釘固定于噴層表面。縱向盲管固定采用防水板反包+鋼筋 卡固定。（4）排水盲管布置時應(yīng)盡量順直，并與初期支護或圍巖表面密貼，空隙不得大于5cm,盲管與噴混凝土基面或圍巖脫開的長度不得大于10cm, 不得有扭曲現(xiàn)象。5.2.3防水層施做防水層施作詳細工序、工藝見襯砌防排水施工作業(yè)指導(dǎo)書(

8、mhss-2-zy-11)圖5.1無紡布、防水板安裝圖45.2.4襯砌鋼筋安裝襯砌鋼筋施工詳見襯砌鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書(mhss2zy12)。5.2.5縱向施工縫處理5.2.5.1前期處理(1)對曲邊墻縱向施工縫混凝土進行鑿毛處理，鑿除混凝土表面的水 泥砂漿和松軟層。人工鑿毛時混凝土強度不低于2.5mpa,機器鑿毛時混凝土強度不低 于lompa,鑿毛應(yīng)使露出新鮮混凝土面積不低于75%o清除混凝土鑿毛面的雜物，用水清洗干凈混凝土表面，但不得積水。圖5.2氣動鑿毛機鑿毛作業(yè)5圖5.3氣動鑿毛機鑿毛效果5.2涂抹防水材料(1)基層要求濕潤、無明水、無雜質(zhì)、平整，具有一定的強度。涂料應(yīng)用清潔水配制，一般情況

9、下，按照粉料：水4 0.35-0.5 配制。若基層過于干燥，可適量多加水。當基層有漫滲情況時，應(yīng)在此基 礎(chǔ)上減少加水量。（3）在二襯臺車就位前采用抹子抹涂方法進行。用量為0.50.8kg/m 施工兩遍。兩層涂料的施工方向要相互垂直。5.2.6臺車打磨及涂脫模劑臺車定位前要打磨臺車面板的碗及雜物,打磨平整后均勻涂刷一層脫 模劑。5.2.7臺車就位技術(shù)人員利用仰拱填充面測量放樣點進行定位。中線用鉛垂線對中定 位,頂模通過液壓裝置調(diào)整臺午高度定位，邊墻采用鋼尺拉支距進行定位。528安裝擋頭板、止水帶、注漿管拱墻襯砌端頭模板為采用l型鋼模，保證止水帶順直居中。安裝前清 理基底雜物、積水和浮磴；按設(shè)計要

10、求裝設(shè)橡膠止水帶和背貼式止水帶、 拱頂注漿管。施工過程中先將鋼模安裝定位，將中埋式止水帶攤鋪在弧形 鋼模表面，然后在背貼式止水帶和中埋止水帶中間安裝木模。模板接頭應(yīng) 整齊平順，擋頭板與初支間縫隙應(yīng)嵌堵緊密。回填注漿管安裝按照防排水 作業(yè)指導(dǎo)書進行。 6 圖5.3中埋式、背貼式止水帶安裝圖5.2.9拱墻襯砌混凝土施工拱墻襯砌混凝土由拌合站集中牛產(chǎn)，通過混凝土運輸車運輸至施工現(xiàn)場。栓泵管架設(shè)時要考慮避免搖動和撞擊模板臺車，防止模板臺車移位?；炷烈上孪蛏希捎昧锊蹖ΨQ分層澆筑，每層澆筑厚度宜控制在 05m以內(nèi)，傾落口由高度不超過20m。邊墻處采用插入式振搗棒振搗， 拱頂處采用附著式振搗器振搗，在

11、確澆筑過程中，安排專人觀察模板、支 架、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形、移位時，要及時采 取措施處理。施工采用溜槽灌注混凝土見圖54圖5.4溜槽使用圖75.2.10施工中操作要點：（1）碗澆筑采用左右溜槽分層對稱澆筑，一側(cè)澆筑振搗0.5m時換另一 側(cè)溜槽澆筑振搗另一側(cè)。振搗要求為混凝土不冒氣泡、不下沉、表面開始 泛漿時為止。（2）泵送碗出料口端頭采用鐵絲或繩子左右前后固定牢固，彎管換方 向時接頭部位連接牢固，嚴禁漏漿。（3）栓澆筑完畢后，專人對溜槽及時清理干凈，避免留有余料凝固影 響下一次施工。（4）混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行。當因故間歇時，其間歇時間應(yīng)小于前層 混凝土的初凝時間。當超過

12、允許間歇時間時，按施工縫處理，襯砌碗接縫 處必須進行鑿毛處理。澆筑混凝土?xí)r，混凝土最大下落高度不能超過2m,左右混凝土高 差不能超過1.0m,嚴禁單側(cè)一次澆筑超過1.0米以上。澆筑拱部碗時，通過監(jiān)測預(yù)埋觀測管的漏漿情況，確定拱頂更換灌 注口時間，按照碇流動方向依次接入臺車拱頂?shù)娜齻€灌注口，確保布料均 勻、灌注密實。拱頂妊灌注間隔時間不得大于0.5h,攪拌后的確要在3小時內(nèi)入泵, 并在6小時內(nèi)澆筑完成。5.2.11混凝土拆模及養(yǎng)護根據(jù)鐵路隧道工程施工技術(shù)指南要求，在初期支護變形基本穩(wěn)定后施作的拱墻襯砌混凝土，拆模強度應(yīng)達到2.5mpa以上?，F(xiàn)場由試驗人員確認達到拆模條件后方可 拆模養(yǎng)護。拱墻襯砌混凝土采用養(yǎng)護臺架全天候養(yǎng)護，拱部、邊墻采用噴淋裝置養(yǎng)護，養(yǎng)護時間大于14do圖5.5養(yǎng)護臺車 8 圖5.6襯砌拆模效果圖6質(zhì)量控制(1) 原材料按規(guī)定混凝土標號進行澆筑。(2) 襯砌厚度二襯施工前，通知測量班測定初支凈空，確保二襯厚度。二襯鋼筋安裝采用鋼筋定位卡確保邊墻兩側(cè)鋼筋間距及保護層厚度，通過設(shè)置混凝 土墊塊，確保二襯鋼筋保護層厚度。止水帶安裝邊墻縱向施工縫的中埋式止水帶采用定位卡固定，襯砌環(huán)向施工縫的 背貼式止水帶采用鋼模壓住固定，屮