有答案國際貿(mào)易實(shí)務(wù)

1、一、 填空題： 1、POB變形是為了劃分FOB班輪條件，F(xiàn)OB吊下交貨，F(xiàn)OB理艙，F(xiàn)OB平艙；CIF變形是為了劃分 CIF班輪條件,CIF艙底交貨，CIF吊鉤交貨 。2、指示提單是指ORDERB/L提單的收貨人欄內(nèi)填寫憑指示和憑托運(yùn)人指示字樣的提單 ；其特點(diǎn)是 經(jīng)背書后可以轉(zhuǎn)讓 。3、不可抗力的法律后果有兩個：一是 解除合同 ，另一個是 延遲履行合同。4、根本違約是指違反合同中的實(shí)質(zhì)性條件，如買方完全不交貨、無理拒收貨物拒收貨款等，非根本違約是違反合同中的隨附條件，如違約的狀況尚未達(dá)到根本違反合同的程度 。5、運(yùn)輸單據(jù)中，具有物權(quán)憑證性的單據(jù)是 提單 。二、判斷1、按INCOTERMS200

2、0的規(guī)定，組貿(mào)易術(shù)語的特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險劃分點(diǎn)相分離。（T）2、 買賣雙方以CIF成交，貨物航行途中沉沒造成全部滅失，此時，應(yīng)由賣方向保險公司索賠。（F）3、 海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單等都可以背書轉(zhuǎn)讓。（F）4、 托運(yùn)出口玻璃制品時，投保人在投保一切險之后，還應(yīng)加保破碎險。（F）5、我方按CIF條件出口棉花500包，投保了水漬險。在運(yùn)輸途中，因貨艙淡水管道滴漏，致使部分布包遭水漬，保險公司應(yīng)對此損失負(fù)責(zé)。（F）6、國際貿(mào)易中，托收是商業(yè)信用，信用證屬銀行信用，因而前者使用商業(yè)匯票，后者使用銀行匯票。（ F ）7、信用證規(guī)定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)，受益人在同一航次，同一船只，但在不同港口分幾次裝運(yùn)，分別

3、簽發(fā)了不同裝運(yùn)日期和港口的提單，這種做法違反了信用證的規(guī)定。（ F ）8、我方出口一批糧食，合同規(guī)定為散裝貨，我方交貨時，用麻袋包裝，貨到后，凈重與合同相符，價格不變，但買方卻提出索賠，這種索賠是不合理的。（F）9、屬于法定檢驗(yàn)的商品，出口商品未經(jīng)檢驗(yàn)的，不準(zhǔn)出口，進(jìn)口商品未經(jīng)檢驗(yàn)的，不準(zhǔn)進(jìn)口。（F）10、仲裁裁決一旦作出，即具約束力，有關(guān)當(dāng)事人應(yīng)予執(zhí)行，但一方拒絕執(zhí)行裁決，仲裁機(jī)構(gòu)不能強(qiáng)制其執(zhí)行。（T）11、對方在我方發(fā)盤有效期內(nèi)答復(fù)：“3日來電接受，希提前1月發(fā)貨。”此系為有條件接受，故而無效。（F）12、按照公約的規(guī)定，接受既可以撤回，也可以撤銷。（F）三、名詞解釋1，清潔提單：CLEA

4、N B/L 貨物在裝船時表面狀況良好，承運(yùn)人在提單上不帶有明確宣稱貨物及包裝有缺陷狀況的不良批注的提單。2、D/P：付款交單，出口人將匯票連同貨運(yùn)單據(jù)交給銀行托收時，指示銀行只有在進(jìn)口人付清時，才能交出貨運(yùn)單據(jù)3、仲裁：買賣雙方達(dá)成協(xié)議，自愿將有關(guān)爭議交給雙方所同意的仲裁機(jī)構(gòu)進(jìn)行裁決，而這個裁決是終局的，對雙方都有約束力，雙方必須遵照執(zhí)行。四、問答題1、D/P at 30 days after sight與D/A at 30days after sight有何區(qū)別？各有什么風(fēng)險？D/P at 30 days after sight ：遠(yuǎn)期付款交單，見票后30天付款，D/A at 30 days

5、 after sight ：承兌交單，見票后30天付款，區(qū)別：承兌交單D/A。買方對賣方開具的見票后天付款的跟單匯票，于提示時應(yīng)即承兌，并應(yīng)于匯票到期日即予付款。遠(yuǎn)期付款交單，是出口人的交單以進(jìn)口人的付款為條件，即出口人將匯票連同貨運(yùn)單據(jù)交給銀行托收時，指示銀行只有在進(jìn)口人付清貨款時，才能交出貨運(yùn)單據(jù)。風(fēng)險：承兌交單。承兌交單并不意味買方到期一定付款，這取決于買方的信譽(yù)。對出口人來說，D/P比D/A風(fēng)險少。2， 什么是空白提單、空白抬頭、空白背書？空白提單：不記名的提單空白抬頭：在收貨人欄不填寫具體的收貨人，而做成TO ORDER或TO ORDER OF空白背書:提單轉(zhuǎn)讓人在提單的背面簽字蓋章

6、3、何謂信用證中的到期日、交單日、和裝運(yùn)日，這三者關(guān)系如何到期日是銀行承擔(dān)兌付責(zé)任的最遲期限，同時也是約束受益人提交單據(jù)的最晚期限，如受益人交單晚于到期日，此信用證也就失效了，銀行有權(quán)拒付。交單日就是出口商在貨物裝運(yùn)后必須向銀行交單要求兌付的日期。裝運(yùn)日就是賣方將貨物裝上運(yùn)輸工具或交付給承運(yùn)人接管的日期。關(guān)系：交單日，單據(jù)不能遲于到期日提交，裝運(yùn)日不能遲于信用證的到期日。五、案例分1、某年我方某公司與美國商人簽訂了一份大豆合同，價格條件是stg 145 per M/T CIF newyork。按合同規(guī)定，該批貨物應(yīng)于4月18日裝上由上海開往北美的貨運(yùn)班輪。不料，該批貨物在途中因海難于4月25日

7、滅失，我方某公司是在4月27日將單據(jù)寄往買方的。此時，買方得知貨物已滅失，故拒收單據(jù)，并拒絕付款。我方認(rèn)為自己已完成交貨義務(wù)，堅(jiān)持要求對方付款。你認(rèn)為應(yīng)如何處理該糾紛？答：1， 買方不能拒絕付款。 2，根據(jù)2000年通則規(guī)定，在CIF術(shù)語術(shù)屬于典型的象征型交貨。在案例中我方已經(jīng)如期向買方提交了合格的單據(jù)。我方已完成了交貨義務(wù)。貨物在裝運(yùn)港越過船舷后的風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給買方，因此買方不能拒絕付款。2， 外貿(mào)公司向荷蘭某公司出口一批貨物，對方來證中有如下文句：“Payment under this credit will be made by us only arter arrival of goo

8、ds at Rotterdam(該證項(xiàng)下貨款在貨到鹿特丹后由我行支付)”。受益人審證時未發(fā)現(xiàn)，交單議付時，議付行也未提出異議，不幸60%的貨物在運(yùn)輸途中被焚毀，船到目的港后開證行拒付全部貨款。對此，應(yīng)如何處理？答：開證行不能拒付。理由；(1)信用證規(guī)定的條件只是說明付款的時間；(2)貨到港后，只要單證相符，不管貨物好壞，開證行均應(yīng)付款。3某年某出口企業(yè)向科威特出口一批凍羊肉，合同規(guī)定：數(shù)量約20公噸，每公噸FOB價400美元。信用證規(guī)定金額8000美元，數(shù)量約20公噸。裝船時，賣方實(shí)際交貨22公噸。裝船后，賣方向議付銀行辦理議付。試析：設(shè)在賣方向銀行提交的單據(jù)正確，齊全的情況下，銀行是否應(yīng)該接

9、受議付？為什么？答：銀行有權(quán)不接收議付。 理由：（1）根據(jù)UCP500條款，合同規(guī)定：數(shù)量約20公噸，可理解為允許金額或數(shù)量有5%的增減。 （2）本案中，根據(jù)信用證規(guī)定，賣方交貨可在1921公噸的幅度內(nèi)，但支取金額不得超過8000美元。賣方實(shí)際交貨22公噸，超過了信用證規(guī)定的數(shù)量范圍。所以，銀行可以拒絕議付 4我某外貿(mào)企業(yè)向國外詢購商品，不久接到外商3月20 日的發(fā)盤，有效期至3月26 日。我方于3月22 日電復(fù)：“如果把單價降低5美元，可以接受”。對方?jīng)]有反應(yīng)。后因用貨部門要貨切，又鑒于該商品行市看漲，我方隨即于3月25 日又去電表示同意對方3月20 日發(fā)盤提出的各項(xiàng)條件。試分析，此項(xiàng)交易是

10、否達(dá)成？理由何在？達(dá)成答：達(dá)成。因?yàn)榘垂s第19條(2)款的規(guī)定，對發(fā)盤表示接受而對發(fā)盤內(nèi)容做非實(shí)質(zhì)性改變時，除發(fā)盤人在不過分遲延的期間內(nèi)通知反對其間的差異外，仍構(gòu)成接受。如發(fā)盤人不做出這種反對，合同條件就以該項(xiàng)發(fā)盤的條件以及接受通知內(nèi)所載的更改為準(zhǔn)。六計算題： 出口某商品10公噸，箱裝，每箱毛重25公斤，體積20×30×40（厘米），單價CFR馬賽每箱55美元，查表知該貨為8級，計算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)80美元，另征收轉(zhuǎn)船附加費(fèi)20%，燃油附加費(fèi)為10%。該商品的出口總成本為15萬人民幣，求盈虧率？100=RMB￥700）體積；0.2X0.3X0.40.024立方米，毛重25公斤0.025公噸，因?yàn)槊伢w積所以應(yīng)按毛重計收運(yùn)費(fèi)。CFR=FOB+運(yùn)費(fèi)2200=FOB+80FOB =2120CFR=FOB+FCFR=2120+ 80（1+ 30%）=2224盈虧率=（2120X7X40-15萬）/15萬=2.957%某出口商品對外報價每打3.40美元FOB上海，每25打一紙箱，每紙箱毛重38.5千克,體積為50厘米×40厘米×20厘米.現(xiàn)國外客商要求改報CFR