塔式起重機多塔作業(yè)安全專項方案

1、塔式起重機多塔作業(yè)安全專項方案設(shè)計審核審批日期建設(shè)工程有限公司工程項目部文件審批表工程名稱工程地點建設(shè)單位監(jiān)理單位設(shè)備租賃單位施工單位文件名稱塔式起重機多塔作業(yè)專項施工方案設(shè)備租賃單位 經(jīng)理施工主管單位 安全技術(shù)負責人項目總監(jiān)建設(shè)方負責人塔式起重機多塔作業(yè)安全專項施工方案一、工程及塔機概況本工程項目位于市三環(huán)線與人民大道交叉口西南部，由某置業(yè)有限公司建 設(shè)，建設(shè)工程有限公司承建，建設(shè)管理咨詢有限公司監(jiān)理。工程共有七棟樓，建 筑面積74122平方米，其中S1#樓商業(yè)為地下1層、地上2層框架結(jié)構(gòu)，建筑高 度最高14.10米；S2#樓商業(yè)為2層框架結(jié)構(gòu)，建筑高度最高8.70米；4#樓為地 下1層、地

2、上31層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑高度最高100.15米；5#樓為地下1層、 地上30層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑高度最高 94.0米；6#樓為地下1層、地上23 層框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑高度最高 75.2米；7#、8#樓為地下1層、地上23層框 架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑高度最高78.25米。需要擬定4臺塔式起重機，由某機械有 限公司某分公司安裝和租賃服務(wù)。塔機安裝的樓棟號、規(guī)格型號、生產(chǎn)廠家及主 要性能見下表：樓號規(guī)格型號生產(chǎn)廠家最大起重力矩最大附著咼度最大起重量最大工作幅度標準節(jié) 尺寸（米）幅度起重量4#QTZ63A63噸米140米6噸55米1.0噸1.6X 2.55#QTZ63A63噸米140米6噸55米1

3、.0噸1.6X 2.57#QTZ63A63噸米140米6噸55米1.0噸1.6X 2.58#QTZ63A63噸米140米6噸55米1.0噸1.6X 2.5、塔機的安裝狀況及作業(yè)環(huán)境1、塔機的安裝情況樓號型號承臺面高度首次安裝高度最終安裝高度安裝臂長四塔相對距離兩塔中心距臂交叉4#QTZ63A-5.7米20米108米50米4、862米38米5#QTZ63A-5.3米15米102米50米& 760米40米7#QTZ63A-5.2米20米97米48米7、580米16米8#QTZ63A-4.2米15米97米50米（1）四臺高位塔4#樓北、5#樓南、7#樓北、8#樓北QTZ63之間不交叉，四臺低

4、位塔4#樓、5#南、7#北、8#北QTZ63A之間也不相交。（2）塔機加節(jié)安排原則上是4#樓塔機先加，其他7#、8#、5#樓三臺塔機后加 同時也保證了頂升加節(jié)時不會因有交叉情形而發(fā)生臂架碰撞。2、塔機附著高度為139.5m,附墻間距如下表：參數(shù)距離m附著高度139.5L131L221L321L418L518L615本工程塔機型號為QTZ63A在用戶特殊要求下附著高度可升至139.5米。附墻間 距見上表。要求如下：1） 第一次附墻后，附著架以上塔身懸出段標準節(jié)數(shù)量不得多于10節(jié)，塔身最 多安裝一節(jié)過渡節(jié)，一節(jié)加強標準節(jié)U、 一節(jié)加強標準節(jié)川、三節(jié)加強標準節(jié)I 和15節(jié)標準節(jié)；2） 第二次附墻后，

5、附著架以上塔身懸出段標準節(jié)數(shù)量不得多于9節(jié)，塔身最 多安裝一節(jié)過渡節(jié)、一節(jié)加強標準節(jié)U、 一節(jié)加強標準節(jié)川、三節(jié)加強標準節(jié)I 和21節(jié)標準節(jié)；3） 第三次附墻后，附著架以上塔身懸出段標準節(jié)數(shù)量不得多于 9節(jié)，塔身最 多安裝一節(jié)過渡節(jié)、一節(jié)加強標準節(jié)U、 一節(jié)加強標準節(jié)川、三節(jié)加強標準節(jié)I 和28節(jié)標準節(jié)；4） 第四次附墻后，附著架以上塔身懸出段標準節(jié)數(shù)量不得多于 8節(jié)，塔身最 多安裝一節(jié)過渡節(jié)、一節(jié)加強標準節(jié)U、 一節(jié)加強標準節(jié)川、三節(jié)加強標準節(jié)I 和33節(jié)標準節(jié)；5） 第五次附墻后，附著架以上塔身懸出段標準節(jié)數(shù)量不得多于 7節(jié)，塔身最 多安裝一節(jié)過渡節(jié)、一節(jié)加強標準節(jié)U、 一節(jié)加強標準節(jié)川、

6、三節(jié)加強標準節(jié)I 和38節(jié)標準節(jié)；6） 第六次附墻后，附著架以上塔身懸出段標準節(jié)數(shù)量不得多于5節(jié)，塔身最 多安裝一節(jié)過渡節(jié)、一節(jié)加強標準節(jié)U、 一節(jié)加強標準節(jié)川、三節(jié)加強標準節(jié)I 和41節(jié)標準節(jié)；3、塔機的作用環(huán) 4#樓塔機距工地圍墻約15米，4#樓塔機約30米為鋼筋、木工加工棚。 4#、7#、8#樓塔機距南面建筑物約90米，4#樓西面為外單位規(guī)劃道路，8# 樓西面為4#樓，7#樓西面為鋼筋加工棚。5#樓南面為6#樓，西面為空地，短時間 不會開發(fā)。三、編制依據(jù)1、特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國務(wù)院令第549號）2、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部第166號令）3、塔式起重機安全規(guī)程（國家質(zhì)量監(jiān)督

7、檢驗檢疫總局GB5144-2006）4、 危險性較大的分部分項工程安全管理辦法（住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部建質(zhì)【2009】87號）5、 建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部JGJ196-2010&某市建筑起重機械備案登記與監(jiān)督管理實施辦法（武建【2008】142號）7、QTZ63塔式起重機使用說明書四、危險源的辨識及分析塔 樓 號危險源可能發(fā)生危險情形可能的事故后果主要防護措施4#樓塔機頂升作業(yè)頂升時起重臂被4#樓塔機回轉(zhuǎn)時碰撞折臂或倒塔1、4#樓塔先頂升，8#樓塔 后頂升2、若8#樓東塔后頂升時，7#樓塔需停用或避讓，若7#樓東塔后頂升時，5#樓 塔需停用或避讓，若

8、,5#樓 東塔后頂升時，7#樓塔需 停用或避讓交叉作業(yè)鋼絲繩或吊鉤吊物與4#樓塔機及8#樓塔機的起重臂或拉桿發(fā)生碰撞1、設(shè)備結(jié)構(gòu)部件受損2、鋼絲繩損壞3、墜物傷人1、遵守多塔交叉作業(yè)的避 讓原則及小車退讓措施2、保證起升和回轉(zhuǎn)的制動裝置可靠吊運障礙鋼絲繩或吊鉤吊物與4#在建樓及腳手架碰撞1建筑物受損2、墜物1、起重臂朝4#樓方向回轉(zhuǎn) 時小車定向收幅2、吊運物起升高度超過8# 在建樓腳手架臨空吊運小車吊鉤或吊物在東面圍墻外上空經(jīng)過發(fā)生墜物傷人毀物1、起重臂朝東圍墻方向回 轉(zhuǎn)時小車定向收幅2、起重臂朝東圍墻方向回 轉(zhuǎn)時小車定向收幅5#樓 塔 機交叉作業(yè)起重臂或拉桿與5#樓東塔機及7#樓塔機的鋼絲繩

9、或吊鉤吊物發(fā)生碰撞1設(shè)備結(jié)構(gòu)部件受損2、鋼絲繩損壞3、墜物傷人1、遵守多塔交叉作業(yè)的避 讓原則及小車退讓措施2、保證起升和回轉(zhuǎn)的制動 裝置可靠臨空吊運小車吊鉤或吊物在東面圍墻外上空經(jīng)過發(fā)生墜物傷人毀物1、起重臂朝東圍墻方向回 轉(zhuǎn)時小車定向收幅2、起重臂朝東圍墻方向回 轉(zhuǎn)時小車定向收幅7#樓塔機交叉作業(yè)鋼絲繩或吊鉤吊物與7#樓塔機及8#塔機的起重臂或拉桿發(fā)生碰撞1設(shè)備結(jié)構(gòu)部件受損2、鋼絲繩損壞3、墜物傷人1、遵守多塔交叉作業(yè)的避 讓原則及小車退讓措施2、保證起升和回轉(zhuǎn)的制動 裝置可靠臨空吊運小車吊鉤或吊物在東面圍墻外上空經(jīng)過發(fā)生墜物1設(shè)備結(jié)構(gòu)部件受損2、鋼絲繩損壞3、墜物傷人1、起重臂朝東圍墻方

10、向回 轉(zhuǎn)時小車定向收幅2、起重臂朝東圍墻方向回 轉(zhuǎn)時小車定向收幅8#樓塔機交叉作業(yè)鋼絲繩或吊鉤吊物與8#樓塔機及4#塔機的起重臂或拉桿發(fā)生碰撞1設(shè)備結(jié)構(gòu)部件受損2、鋼絲繩損壞3、墜物傷人1、遵守多塔交叉作業(yè)的避 讓原則及小車退讓措施2、保證起升和回轉(zhuǎn)的制動 裝置可靠臨空吊運小車吊鉤或吊物在東面圍墻外上空經(jīng)過發(fā)生墜物1設(shè)備結(jié)構(gòu)部件受損2、鋼絲繩損壞3、墜物傷人1、起重臂朝東圍墻方向回 轉(zhuǎn)時小車定向收幅2、起重臂朝東圍墻方向回 轉(zhuǎn)時小車定向收幅3、鋼筋木工棚加設(shè)防護層所 有 交 叉 塔 機突然停電 突然 大風起重臂或拉桿與交叉塔機的鋼絲繩或吊鉤吊物相碰1、設(shè)備結(jié)構(gòu)部件受損2、鋼絲繩損壞3、墜物傷人

11、1配備24V停電寶或24V直流蓄電池2、準備四塊木楔人工制動3、確保回轉(zhuǎn)制動機構(gòu)可靠 靈敏五、塔機安全防范的技術(shù)措施1、塔機共同采取的技術(shù)措施（1）由于4#塔機QTZ63A在升級節(jié)時，起重臂的加節(jié)方向在 8#塔機QTZ63A的覆蓋范圍內(nèi)，若4#樓塔先頂后8#樓塔機后頂升時，8#樓塔機必須停止使用或禁 止回轉(zhuǎn)到與4號樓東塔交叉的北半圈區(qū)域內(nèi)。（2）由于8#樓東塔機QTZ63A在升降節(jié)時，起重臂的加節(jié)方向在 7#樓塔機 QTZ63A的覆蓋范圍內(nèi)，若8#樓塔先頂7#樓塔機后頂升時，8#樓塔先頂后7#樓塔 機后頂升時，8#樓塔機必須停止使用或禁止回轉(zhuǎn)到與 7號樓東塔交叉的北半圈區(qū) 域內(nèi)。（3）由于7#

12、樓東塔機QTZ63A在升降節(jié)時，起重臂的加節(jié)方向在 8#樓塔機 QTZ63A的覆蓋范圍內(nèi)，若7#樓塔先頂8#樓塔機后頂升時，7#樓塔先頂后8#樓塔 機后頂升時，7#樓塔機必須停止使用或禁止回轉(zhuǎn)到與 8號樓東塔交叉的北半圈區(qū) 域內(nèi)。（4）由于5#樓東塔機QTZ63A在升降節(jié)時，起重臂的加節(jié)方向在 7#樓塔機 QTZ63A的覆蓋范圍內(nèi)，若5#樓塔先頂7#樓塔機后頂升時，5#樓塔先頂后7#樓塔 機后頂升時，5#樓塔機必須停止使用或禁止回轉(zhuǎn)到與7#樓南塔交叉的北半圈區(qū)域 內(nèi)。（5）操作時間必須嚴格遵守多塔作業(yè)的避讓原則：a、低塔讓高塔的原則：處于低位的塔機應(yīng)主動避讓處于高位的塔機。b、后塔讓先塔的原則

13、：后進入交匯重合區(qū)域的塔機應(yīng)避讓先進入交匯重 合區(qū)域的塔機。c、動塔讓靜塔的原則：正在回轉(zhuǎn)運動的塔機應(yīng)避讓回轉(zhuǎn)靜止不動的塔機。d、輕車讓重車的原則：輕載或空載塔機應(yīng)避讓載有重物的塔機。e、客塔讓主塔的原則：起重臂回轉(zhuǎn)時需進入相臨塔機的主要區(qū)域時，應(yīng)主動避讓該區(qū)域施工的塔機。（ 5）操作司機應(yīng)實行回轉(zhuǎn)時對小車定向收幅的操作措施。 當起重臂回轉(zhuǎn)到交 叉重合區(qū)域前， 先要將小車收回退出交叉的幅度， 避免小車吊鉤吊物在交叉區(qū)內(nèi) 回轉(zhuǎn)。當起重臂到位停轉(zhuǎn)后，再將小車運行到指定位置。（6）操作司機班前必須檢查使塔機隨時處于完好狀態(tài)。特別是安全裝置、起 升和回轉(zhuǎn)的制動裝置。在該區(qū)域施工的塔機必須保證制動可靠，

14、剎車靈敏。 鋼絲 繩無損壞和缺陷，小車吊鉤完好無缺損，運行靈活自如。（7）當回轉(zhuǎn)作業(yè)時突然停電，起重臂因慣性停不住，應(yīng)立即開啟事先準備好的24V停電寶或24V直流蓄電池，即時恢復(fù)回轉(zhuǎn)制動線圈的供電，使回轉(zhuǎn)停穩(wěn)。 然后用手操作慢慢松剎將吊物放下。（8）當起風時，回轉(zhuǎn)必須慢速運行。如果起重臂因大風停不住，按回轉(zhuǎn)制 動也停不穩(wěn)時， 應(yīng)將事先準備好的四塊木楔塞在回轉(zhuǎn)齒圈和小齒輪之間， 阻止回 轉(zhuǎn)運動。（9）停用或下班時，操作司機應(yīng)將起升鋼絲繩收起到起重臂之下，小車收 回到起重臂根部或收回退出交叉區(qū)域范圍。（10）塔機吊運時應(yīng)盡量避免在鋼筋棚、木工棚等臨時設(shè)施上空經(jīng)過。所有 在塔機起重臂覆蓋范圍內(nèi)的鋼筋

15、棚、木工棚等臨時設(shè)施都必須加蓋防護層。2、4#樓塔機單獨采取的技術(shù)措施（1）對塔機的回轉(zhuǎn)進行限位，限制起重臂回轉(zhuǎn)到東圍墻以外，限制角度約 90度，防止墜物傷人。并增設(shè)報警裝置。（2）回轉(zhuǎn)時對小車進行定向收幅， 當塔機起重臂從東西方向朝南方向回轉(zhuǎn) 時，操作司機必須將變幅小車收回到距臂根 40米內(nèi)，防止吊鉤物碰撞 4#樓腳手架。 為了增加視覺效果，起重臂要在 40米處設(shè)醒目標志。3、5#樓塔機單獨采取的技術(shù)措施 對塔機的回轉(zhuǎn)進行限位，限制起重臂回轉(zhuǎn)到東圍墻以外，限制角度約 150度，防止墜物傷人。并增設(shè)報警裝置。4、7#樓塔機單獨采取的技術(shù)措施（1）對塔機的回轉(zhuǎn)進行限位，限制起重臂回轉(zhuǎn)到東圍墻以外

16、，限制角度約150度，防止墜物傷人。并增設(shè)報警裝置。（2）7#樓南面的鋼筋木工棚有部分在塔機的覆蓋范圍內(nèi)，因此操作時要避免在鋼筋木工棚上空吊物經(jīng)過。 為防止墜物傷人，南面的木工棚應(yīng)搭設(shè)防護層。5、8#樓塔機單獨采取的技術(shù)措施（1）對塔機的回轉(zhuǎn)進行限位，限制起重臂回轉(zhuǎn)到東圍墻以外，限制角度 約150度，防止墜物傷人。并增設(shè)報警裝置。（2）8#樓南面的鋼筋木工棚有部分在塔機的覆蓋范圍內(nèi)，因此操作時要 避免在鋼筋木工棚上空吊物經(jīng)過。 為防止墜物傷人，南面的木工棚應(yīng)搭設(shè)防護層。 六、塔機安全防范的管理措施1、塔機司機應(yīng)選派責任心強，服務(wù)態(tài)度好，操作技能高，熟悉塔機的性 能及有一定的經(jīng)驗的人上崗。實行優(yōu)

17、勝劣汰的用人機制，能者上，劣者下。2、塔機司機上崗前必須進行安全作業(yè)交底，要根據(jù)本項目制定的安全防 范措施，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，有針對性的交底，交底要履行簽字手續(xù)。3、定期對塔機操作人員進行培訓和考核，隨時換發(fā)有效證件，提高作業(yè) 人員的安全技術(shù)措施。4、督促切實做好對塔機的檢查，維護和保養(yǎng)工作（1）日常檢查由塔機機長和操作人員實施，檢查情況要記錄在臺班及 交接班記錄中，重要情況要及時報修或報告。（2）安全部門在平時巡查的基礎(chǔ)上，每月進行一次例行檢查，做好檢 查記錄，對檢查出涉及安全危險的問題，必須下整改單，督促整改并進行復(fù)查。（3）對塔機的保養(yǎng)實行日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)的制度。日常 保養(yǎng)

18、由操作人員完成任務(wù)， 利用班前班后的間隙時間作業(yè)。 一級保養(yǎng)由機長負責 安排完成，每月一次。二級保養(yǎng)由現(xiàn)場機電工長組織完成，每三個月一次。保養(yǎng) 均要做好記錄，交有關(guān)部門備查。（4）對塔機的維修實行現(xiàn)場維修和基地修理的制度，現(xiàn)場維修必須及 時滿足施工需要， 隨時保證塔機正常運行， 基地修理必須全面徹底修復(fù)故障和毛 病，恢復(fù)原有性能水平。維修和修理都要做好記錄，由有關(guān)人員簽字后備查。5、塔機指揮人員應(yīng)選派責任心強、有工作經(jīng)驗，有上崗證的人專業(yè)指揮， 指揮人員應(yīng)佩戴明顯標志。用標準語音或手勢指揮，使用對講機必須聲音洪亮、 清晰，無干擾，不串臺。另外，指揮人員要對索和吊斗、斗籠進行檢查監(jiān)控，確 保起重

19、吊運作業(yè)的安全。6、加強對塔機的現(xiàn)場管理，安全合理用好塔機（1控制作業(yè)時間，對節(jié)假日和加夜班進行合理安排和調(diào)度，防止設(shè) 備和人員疲勞作業(yè)。同時每月安排適當?shù)臅r間對設(shè)備進行例行保養(yǎng)。（2嚴格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)操作規(guī)程，塔吊的“十不吊”原則及多塔施工避讓原則。堅決制止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。（3）對多塔施工塔機的安拆、頂升、附墻作業(yè)實行申報審批制度，由安裝單位申報，項目安全負責人審批并進行統(tǒng)一調(diào)度指揮， 防止發(fā)生干擾和碰撞 事故。同時要進行檢查驗證，確保加節(jié)后塔機的安全間距。（4）經(jīng)常定期對塔機的作業(yè)進行安全檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正 處理。（5）加強對在惡劣天氣、夜間光線暗及環(huán)境變化時的安全防

20、護措施。七、塔機安全防范的組織機構(gòu)及管理職責1參建各方的組織機構(gòu)圖表2、參建各方的管理職責（1）建設(shè)單位職責建設(shè)單位要對建設(shè)工程的安全質(zhì)量負總責，全面督促其他參建各方抓好安 全質(zhì)量工作，協(xié)調(diào)主持制定各方的安全職責，經(jīng)常進行督促和檢查。 接到監(jiān)理單 位安全事故隱患的報告后，應(yīng)立即責令有關(guān)單位停工整改。（2）監(jiān)理單位職責a 、監(jiān)理單位要對現(xiàn)場塔機的安全負總的監(jiān)督責任，監(jiān)督執(zhí)行塔機的各項 安全規(guī)程及本工程制度的塔機安裝、 施工拆卸及安全防護方案， 全過程監(jiān)督塔機 的基礎(chǔ)、安裝、加節(jié)附墻、拆卸及使用的安全。b、審核建筑起重機械特種設(shè)備制造許可證，產(chǎn)品合格證，制造監(jiān)督檢驗 證明，備案證明等文件；c 、審

21、核建筑起重機械安裝單位，使用單位的資質(zhì)證書，安全生產(chǎn)許可 證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；d、審核建筑起重機械安裝，施工、拆卸及安全防護專項施工案；e、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全隱患的，應(yīng)立即要求有關(guān)單位限期整改，對拖延拒 不整改的，及時向建設(shè)單位報告。（3）項目經(jīng)理部職責a項目經(jīng)理部即使用單位對塔機在現(xiàn)場的安全作業(yè)負主要責任， 要認真 執(zhí)行有關(guān)塔機的各項安全法規(guī)文件， 并制定本塔機安全管理的實施辦法， 對塔機 租賃單位提出安全要求，根據(jù)不同的施工階段，周圍環(huán)境以及氣候變化， 對塔機 作業(yè)采取相應(yīng)的安全防范措施。b、在塔機作業(yè)范圍設(shè)置明顯的安全警示標志， 在集中作業(yè)區(qū)及臨時設(shè)施 上空做好安全防護

22、。c、設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機構(gòu)，制定專人管理設(shè)備和安全。d、合理安排使用塔機，做到勞逸結(jié)合，不打疲勞仗；定期安排塔基保養(yǎng) 維護時間； 塔機出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況應(yīng)立即停用， 消除故障和事故隱患后方 可重新使用，不可帶病作業(yè)。（4）塔機租憑安裝單位職責a對塔機的完好和安全性能負主要責任， 嚴格執(zhí)行上級有關(guān)起重設(shè)備的 安全法規(guī)及規(guī)定， 加強對設(shè)備的維護和保養(yǎng)， 提供和安裝符合國家安全標準的設(shè) 備。b、制定本單位塔機安全技術(shù)管理的各項規(guī)定，建立安全技術(shù)管理的機構(gòu) 合負責人，隨時進行指導(dǎo)和檢查，對塔機在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得 到安全控制。c、加強對作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)和思想教育，組織和參加有關(guān)培

23、訓，提高 作業(yè)人員的思想素質(zhì)和技能水平。（5）項目安全負責人職責a嚴格督促執(zhí)行上級辦法的安全法規(guī)、項目的安全制度及塔機的專項安 全施工方案。b、 經(jīng)常對塔機的安全進行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機有安全隱患或違規(guī)作業(yè)，及時 提出整改意見，督促實施并跟蹤復(fù)查，嚴厲禁止違章作業(yè)，盲目指揮，嚴禁無證 上崗。c、經(jīng)常性對塔機操作人員和指揮人員進行安全意識、安全素質(zhì)的教育， 做到警鐘長鳴，常抓不懈。d、對現(xiàn)場塔機的作業(yè)時間、作業(yè)內(nèi)容進行統(tǒng)一時間和安排，在塔機裝卸、 加節(jié)附墻時統(tǒng)一指揮調(diào)度，錯開作業(yè)時間和空間，確保不發(fā)生交叉作業(yè)事故。（6）塔機租賃安全負責人職責a嚴格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設(shè)備和安全監(jiān)督法則和本單位定制的安全

24、管 理制度。b、在塔機維修和安裝施工中，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，嚴格驗收，為項目提供 安全性能完善，安裝質(zhì)量合格的塔機。c、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進行安全交底和培訓，提高作業(yè) 人員的安全素質(zhì)和安全技能。d、定期和不定期到現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患或危險因素及時要 求整改，并督促完成。（7）塔機機組人員職責a嚴格執(zhí)行塔機的安全技術(shù)規(guī)程和塔機安全防范專項方案，杜絕違規(guī)冒險作業(yè)，防止事故發(fā)生。b、發(fā)從現(xiàn)場調(diào)度指揮，嚴守崗位責任制，做到精心操作，耐心服務(wù)，一 絲不茍。c、按要求對塔機進行認真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保持設(shè) 備運轉(zhuǎn)正常，安全性能完整可靠。d、認真做好臺班記錄，交接班記錄和

25、維保記錄。（8）塔機的機電工長職責a認真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設(shè)備的應(yīng)急修理，維護檢修， 保證設(shè)備正常運行。b、嚴格實施塔機安全防范的方案，落實方案中對塔機采取的技術(shù)措施,確保塔機安全保護裝置的完好無缺C、按要求對塔機進行定期保養(yǎng)，消除塔機故障隱患，確保塔機隨時處于 良好運行狀態(tài)。八、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案 為了確保工程有序，安全的進行。有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失； 幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神” 。特 制訂一下應(yīng)急救援預(yù)案：如遇意外塔吊發(fā)生意外事故時， 在現(xiàn)場的機組要立即用電話向塔吊機公司生 產(chǎn)部門報險情。公司總經(jīng)理立即召集搶救指揮組其他成員

26、，搶救、救護、防護組 成員攜帶者各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。配合現(xiàn)場一起救援。1、應(yīng)急救援的組成及職責組 長：（甲 方）電話 159副組長：（土建方）電話 139副組長：（土建方）電話 136組 員：安全部門：（土建方）電話 189（土建方）電話 135技術(shù)部門：（土建方）電話 136后勤部門：（土建方）電話 159其他人員：（土建方,）組 長：全面負責組織指揮現(xiàn)場的應(yīng)急救援；副組長：負責協(xié)助組長做好應(yīng)急救援的具體指揮工作；組 員：在組長統(tǒng)一指揮下進行工作，各部門主要負責人在事故應(yīng)急救援中的職責是：生產(chǎn)部門：負責事故現(xiàn)場通訊聯(lián)絡(luò)和對外聯(lián)系及人員救護工作；技術(shù)部門：協(xié)助總指揮負責工程搶險搶修工

27、作的現(xiàn)場指揮；安全部門：負責安全事故調(diào)查取證工作；辦公室（后勤）：負責滅火、警戒、治安保衛(wèi)、疏散道路管制工作；負責搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運輸工作；2、救援設(shè)備為了迅速有效的對發(fā)生事故的現(xiàn)場進行救援處理， 特預(yù)備完好設(shè)備如下：a、16 噸三菱汽車吊一臺，駕駛員： 15980 噸徐工汽車吊一臺，駕駛員： 139b、面包車1臺，風行11座，駕駛員：138c、千斤頂2臺，型號：50噸，30噸d、氧割器具2套，電焊機2臺e、滅火器，10個3、救援程序 由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所 有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大 小情況來確定，如果時

28、故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接處理。 如 果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示， 請 求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案， 建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理， 則由建設(shè)單 位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示上一級救援預(yù)案。緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒或疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員 和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在 3分鐘內(nèi)電話通報到值班 人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、 地點、發(fā)生時間、 有無傷亡、 是否需要派救護車、 消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打 120、 110等求救電話。遇到緊急情況時，全體職工應(yīng)特事特辦、急事

29、急辦，主動積極地投身到緊 急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)同意調(diào)遣，各類人員必須 堅決無條件服從班組長或副組長的命令或安排，不得拖延、推諉、 阻礙緊急情況 的處理。首先搶救組和副組長一起查明險情： 確定是否還有危險源。如碰斷的高、低 壓電線是否帶電；塔吊構(gòu)件、其它都件是否繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商 定搶救方案后，向組長或項目總工請示匯報批準，然后組織實施。防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶， 并進行警戒不準閑 人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。 如果夜間， 接通必要 的照明燈光；搶險組在排除繼續(xù)坍塌或觸電危險情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車， 邊即使進行止血包扎，用擔架將傷員太到車上送往醫(yī)院。對傾翻變形塔吊的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請塔吊廠家來人或在專家指導(dǎo)下進行。 塔吊事故應(yīng)急搶險完畢后， 公司總經(jīng)理立即召