整柜培訓資料

1、 物流綜合知識 物流知識 、 一 ）DRY CONTAINER集裝箱（1 . 英尺*8英尺20 20GP =20ft 寸6英尺*8 =40 8”6=40ft寸6英尺*8英尺*8英尺40 40GP 40HQ =40 9”6=40HC寸6英尺*9英尺*8英尺40 =40ft high container 1T=1*20GP 標記（柜號）2 . 位阿拉伯數(shù)字+7個英文字母4 COSU8001215 ：Eg 8001215 箱主代碼COSU 順序號 總重和自重3 . ）標注LB）又稱額定重，用千克和磅（MAX GROSS最大總重（ ）NET最大允許載貨量（+ ）Tare Weight自重（= （容積）

2、CU.CAP 立方）CU.M（76.2CU.M：eg 集裝箱內(nèi)外徑4 . 內(nèi)徑 外徑 5.9 * 2.35 *2.39M 6.06 * 2.44 * 2.59M ：20GP 12.03 *2.35* 2.39M 12.19 *2.44 *2.59M ：40GP 12.03 *2.35 *2.69M 12.19 *2.44*2.9M ：40HQ 28CBM 20GP體積： 58CBM 40GP 68CBM 40HQ 種類5 . 材料：鋁合金、鋼板、玻璃鋼、纖維板 ）1 用途：普柜：干集裝箱 ）2 、臺架式特種柜：冷凍、掛衣、開頂、框架、罐式（液體、化學品） 平臺式、通風（植物） 、散貨、動物、汽

3、車等 交接方式（根據(jù)客戶的不同需求而安排） 、 二 CY-DOOR CY-CY CY-CFS DOOR-CFS DOOR-DOOR DOOR-CY CFS-DOOR CFS-CY CFS-CFS 貿(mào)易條款 、 三 DDP 、DDU、CIF、CFR/CNF、FOB最常用： FREE ON BOARD（FOB ）裝運港穿上交貨、離岸價 （海運）附加費+拖車、報關（貨代）+成品成本 運費+）成本COST AND FREIGHT（CFR/CNF 運費+）成本、保險COST,INSURANCE AND FREIGHT（CIF ）未完稅交貨UNPAID DELIVERED,DUTY （DDU ）完稅后交貨

4、DELIVERED,DUTY PAID（DDP 各種單證及作用 、 一 （確認配載的第一份證明書）BOOKING 1 . Shipper/Exporter 相同）Cnee（可及Notify，2 . Cnee 起運港，目的港3 . 船期（船公司要求）4 . 柜型、柜量5 . 6 . 運費、付款方式 提單要求7 . 拖車，報關服務8 . 裝貨日期、地點9 . 蓋章、簽名10 . 工廠裝貨日期=做柜日期 二Shipping Order=S/O 裝船指示書 、 基本要點： 起運港：裝貨港1 . 目的港：有時等同于卸貨港、中轉(zhuǎn)港2 . 柜型*柜量3 . 4 . 船名航次（報關根據(jù)此報） 截關期：一般是開

5、傳奇錢一天或兩天5 . 有時也等同于截放行條時間 號6 . S/O 提還碼頭（提柜、交規(guī)的碼頭）7 . 300 異地提還費一般是￥ 是否提前截文件8 . 限重9 . 還碼頭時間）一般開倉日比截關日提前一周/開倉日（最早還柜10. 截重柜日期（最晚還柜時間）比截放行提前半天11. 吉柜：未裝貨的柜子/重柜：已裝貨的柜子 截關（最晚交放行條的時間）12. 柜子一定是先進碼頭，再投單報關 重柜Heavy Unit 早于開倉日還柜或遲于截重柜日期，則收倉租 1. late come ，截關也可申請late come遲于截重柜時間需要申請 2. 一般截重在中午，截關在下午，相差半天 late come

6、放行條要在截關期之前交上去，交放行條時間也可申請 3. 二截四開/：一截三開 Eg截關于開船一般隔一天 ：沒有包含吊柜費 CY/FO：運費包含有吊柜費CY/CY 150 ：￥DOC：網(wǎng)上訂艙、補料，之手OOCL 00002537 合約號：CSO 的大船，小柜是重柜的話要填上重量HK/SK起步的選ST 是駁船的，起運港只顯示大船OOCL 汕頭的駁船一般是一三五截、二四六開（國集碼頭） 5:30 截關一般是下午 ：廣澳（只有三個船公司靠廣澳） ：一般五截日開，不太固定CMAPIL ：四截六開 ：一截三開MSC SEAL 、CIC、）$150/300（EBS、DOC、TDECS THC附加費 $50

7、/100 箱體平衡費：CIC 港口安全附加費 +ISPS: ）AMS反恐費（+）ORCDOC文件費（+）碼頭費（ODAI=美加的 CW= 蛇口 SK=赤灣 +港口安全附加費+ISPS ）DOC文件費（+）THC碼頭費（TDIS=中南美 ）SEL封條費（ 核對時打鉤在背后簽名DN ）SEL封條費（+）ENS預申報費（+）DOC文件費（+）ORC碼頭費（ODES=歐地 開拓新承運需了解的信息： 東南亞 用箱不平衡費CIC為TDECS=C 、付款期限、匯率公司名、業(yè)務、操作人員、聯(lián)系方式、銀行（公戶，私戶） BILL OF LOADING 、 三 性質(zhì)及作用 （一） 提貨憑證：已裝貨收據(jù)，貨代及客戶

8、、船公司直接的憑證，證明貨物已經(jīng)裝船1. （提單出據(jù)時證明船已開） 指目的港代理、銀行名、貨物所有人TO ORDER 物權憑證：2. 運輸合同證明：合作合同3. 收貨人-承運人-契約關系：發(fā)貨人 （二） 完結-結匯 物權轉(zhuǎn)移- 若提單記載內(nèi)容及實際情況不符，收貨人有權向承運人索賠；承運人及 （三） 收貨人的關系受到海運法規(guī)約束保護，收貨人可在發(fā)貨地或船經(jīng)過的任 一港提出控訴 提單是三證一副（一般是二正三副）MSC、 MSK 副本區(qū)別于正本是沒有蓋章、簽名 正本提單才可以提貨，如果其中一張正本已經(jīng)提貨，其他兩張自動作廢 丟失船東單，登報三日，貨值三倍的押金放兩年 船東單及貨代單的區(qū)別 （四） 船

9、公司（承運公司）出具的提單a. Master Bill ，無船承運人提單=NVOCC BILL貨代單b. House Bill 收貨人的通Notify實際收貨人，CNEE實際發(fā)貨人，Shipper補料給船東：c. 知方 (Delivery Oder換貨憑證： D/O )提貨單，船代公司提供 貨代單的風險及注冊資格 （五） 收但中間承運方亦有法律義務責任，發(fā)貨人及收貨人直接簽訂約定，風險：1. 貨人可因提單內(nèi)容不符而對承運方提出訴訟 資格：根據(jù)國際海運條例在交通部注冊的國際班輪公司、船舶代理公司2. 并簽收提才具有接受承運人訂艙，交納保證金的無船承運人，或辦理提單登記、 承運人有船舶或保證金為一

10、旦出口貨物發(fā)生提單責任事故，單的合法經(jīng)營資格。貨主提供賠償保證條件。 late 申請 late 如果是查柜，申請截放心 late未還柜則要申請截重柜 ，然后轉(zhuǎn)告客戶需要訂艙late如果不是直接訂艙人，則詢問船公司是否可以 人自己直接發(fā)郵件去申請 （同價）歐基點： 一、SOUTHAMPTON、HAMBURG、ROTTERDAM、ANTWERP LE HAVRE 、FELIXSTOWE （不同價）地東基點、地西基點、黑?；c USD 較貴，大概多SOUTHAMPTON比FELIXSTOWE歐洲基本點都有去，單CSCL50-100 FELIXSTOWE 去英國只靠MSK 歐地線報價： 二、 +ENS

11、 封條O/F+ODI $40/BL ，改單/BLENS:$25 ENS 國、包括土耳其）的都要加28經(jīng)過或到達歐盟國家（ 注意事項 三、 小柜和內(nèi)陸點詢價需提供重量 1. 點）6歐基點基本相同（不是所有船公司都有靠歐基 2. 天）2歐地港口需了解是否在截關錢補料（大船截關 3. 慢補料可能導致無法上船，可建議客戶先補料后修改（產(chǎn)生改單費） 證書（清關作用）SGS去敘利亞國家需提醒客戶做 4. 起大部分船公司2019.4 5. 都會調(diào)高ORC 1850 ：￥40GP 1000-1150 ：￥20GP2300 ：￥45 late come 申請 不是直接訂艙人是，不要隨便報出我司名詞 1. 申請時

12、要問清楚重柜、放行條及輸單（報關的輸單）各自的截止時間 2. 不可申請時，要及時告知客戶，以免耽誤客戶出貨時間 3. 東南亞報價： 一、 柜型O/F+TDECS/ 300 ￥DOC: 760/1080 ￥THC: 35 /S: $ 25 C: $ 50/100 300 E: $ 150/ 印巴：/紅海/中東 二、 柜型O/F+TDIS/ 200-300￥ 近洋的會加多一個電放費，根據(jù)不同的船公司 點前12，要提醒司機在12:00一般是凌晨 按還柜時間MSK 價格有效期： 還柜 其他船公司則按開船時間 天都要將當天計算在內(nèi)7截關期（開倉日）的前 100-200 提空柜到還重柜一般是三天，超過收柜

13、租，￥ 26-27T ，大柜是18T小柜限重一般是 小柜限重，各航線、船公司居停限重不一樣 前海是同一碼頭，報關關區(qū)不一樣CW和CW 中南美（四個板塊） 三、 、中美洲巴拿馬、加勒比海）Mexico南美東基港、墨西哥南美西基港（船先靠 基港一般價格相同，個別船公司不同 里約熱內(nèi)盧比桑托斯貴CSCL：Eg 封條O/F+ODI報價： ）/BL$25：AMS（墨西哥要多加 尺柜，沒有吊臂45南美暫時沒有 一般是周二開倉MSC 非洲：分為東南西北非 一、 CAN TIN ，APAPA/LAGOS西非基港：科托 GOTONOU ，TEMA天琴島， ISLAND 阿比讓 ABIDJAN 洛美， LOME

14、努， 的詢價，TO LAGOS，只是不同的泊位，接到LAOGOS同屬TIN CAN和APAPA 需問清是去哪個港，因為不是所有船都有去 MOMBASA東非基港： （達累斯薩拉姆）DAR ES SALAAM， CAPE TOWN ，DURBAN南非基港： 班加西，BENGHAZI 卡薩布蘭卡，CASABLANCA 的黎波里，TRIPOLY 北非基港： 阿爾及爾ALGIERS 報價： 二、 東西南非： 1. （O/F+TDI：MSK ）/910605￥T: ）/1100755封條（￥O/F+TDI：CMA ）/910575封條（￥O/F+TD：MSC 750/110 ：￥T：CSCL 北非： 2.

15、 補料，ENS，北非需要ORC封條（因為是用歐洲船帶貨過去的，所以用O/F+OD 費用）ENS不許加 MSC其中/910 575￥THS-，1000/1850￥ORC-： ORC-：MSK 1150/1850 ￥ 內(nèi)陸點：詢價時需提供毛重，因為可能需要拖車或鐵路，所以需要提供毛 三、 重給船公司核價（所有航線） ，表示不是重柜，但有時因系統(tǒng)問題，顯示NO上載重柜的地方顯示為S/O：PM 備注REMARK組會在下方NO 代表重柜 C28 ：REMARK：Eg HQ，21.5T：20GP：MSK 則視為重柜 25.5T ： ，不用加價28T都可裝到HQ西非小柜和MSK但 NYK late come

16、 申請E-MAIL都要HJ、HPL、 起步ST：訂艙時的品名和補料是的品名不需要一直，MSK 提單分類（按作用分） 四、 船開了出提單，所有提單都是已運提單 On Board Bill 已運提單：1. Receive Bill 備運提單：2. 記名提單：指定收貨人3. 不記名提單：可轉(zhuǎn)讓4. 5. 或TO ORDER：CNEE通知指示誰來提貨（Notify指示提單：收貨人不確定，由 中間商）/銀行名TO ORDER OF+ 沒有修改的提單 Clean Bill 清潔提單：6. Unclean Bill 不清潔提單：7. 段或以上不同運輸工具運輸）2聯(lián)運提單（/轉(zhuǎn)船提單/直達提單8. 順簽提單（

17、/倒簽9. 天內(nèi)）3 正本、副本提單10. Express Bill 電放單11. （海運單，比電放單更不保險，可直接通過郵件形式放貨，但不是12. Seaway Bill 就有，WHL：Eg所有船公司都有這種形式。 則沒有）CNC 背書：在提單后面蓋章、簽名（在提單背書后，轉(zhuǎn)給別人，別人則可憑這份 背書的提單去提貨） 不同船公司的電放形式不同 提單和需要保留的基本文件 五、 ：用以確定無船承運及托運人之間的關系BOOKING 1. 內(nèi)容，貨物描述等B/L補料：提供相對具體、準確的 2. Original Bill確認件：B/L 3. 件copy給客戶確認的 或背書證明，通知船公司或目的港放貨

18、所有有關文件的法Telex放貨確認件： 4. 年2年，若中間出現(xiàn)突發(fā)文件則由中斷期另算起2律有效期為 六、 提單上的內(nèi)容 3. NOTIFY PARTY 2. CNEE 1. SHIPPER 起運港4. PORT OF LOADING 5. PORT OF DISCHARGE 最終交貨地點PLACE OF DELIVERY ，目的港（卸貨港） （柜號、嘜頭、品名、件數(shù)、凈重、7. DESCRIPTON 6. VESSEL/VOYAGE 體積） ON BOARD DATE 開船日：9. PREPAID/COLLECT 付款條件：8. 簽章10. 提單號11. 給船公司的都是一次性補料 地理知識從

19、航運角度看世界，分為幾大板塊： 東南亞板塊1. 歐地3. 紅海/印巴/中東2. 拉7. 加拿大）（美國、北美6. 澳洲5. 非洲4. 丁美洲，因船期比較短）seaway bill東南亞板塊（基本都是做電放或、一（亞太地區(qū)最大的中轉(zhuǎn)港，國際中轉(zhuǎn)港）singapore 1. Malaysia 2. 馬來西亞巴生港（分北港、西港）Port Kelang 濱城Penang 菲律賓Philippine 3. ）N、S馬尼拉（分Manila 印度尼西亞 Indonesia 4. 2、1雅加達（分Jakarta 號碼頭）3、泗水Surabaya 泰國Thailand 5. ）PAT/TPT/SCT/BMP/

20、Unit,Hai（BANGKOK Leam Chabang 拉塔班 /Lat Krabang 林查班越南Vietnam 6. 海防 /Hai Phong 舊港）/胡志明（新港 HO CHI MINH 中東：交通便利，海陸空各線可順利運送石油到全世界，中東系亞、歐、二非三大洲，是兩洋三洲五海之地（大西洋、印度洋、里海、黑海、地中、紅海、阿拉伯海）阿聯(lián)酋（阿布扎比是首都） UNITED ARBA EMIRATES(UAE) 1. （分DUBAI 軍用碼頭）-港拉希德港P商用碼頭，-港杰拜阿里J Sharjahi ，Abu Dhabi KUWAIT 科威特 2. （商用）Shuwaikh、舒瓦赫舒伊

21、阿巴港（軍用） OMAN 阿曼 3. SALALAH 塞拉萊港 沙特阿拉伯 SAUDI ARABIA 4. UBAI D 這三個點均從- 利雅得RIYADH 吉達，JEDDAH 達曼，DAMMAM 中轉(zhuǎn) 伊朗 5. 阿巴斯訂艙時需提供收貨方資料給船公司核實是否屬于黑名單，方可出口 訂艙時中英文港口、國家、泊位都要寫清楚 印巴板塊、三 1. 印度India Bombay 馬加拉斯，Madras 那瓦西瓦，NHAVA SHEVA 巴基斯坦 2. 港）P、Q、K卡拉奇（KARACHI 的貨物進出口60%巴基斯坦最大、最繁忙的港口，處理全國的 （The Port Muhammud Bin Qasim加

22、西姆 ）QASIM 的貨物進出口35%第二繁忙的港口，處理 吉大港-Chittagong Bangladesh 孟加拉 3. 科隆坡-COLOMBO 斯里蘭卡Srilanka 4. 整柜印度板塊位于亞洲南部 紅海板塊 四、 是一條重要的石油運輸通道，紅海是介于阿拉伯半島和非洲大陸的狹長海域， 具有戰(zhàn)略價值 蘇伊士運河是連接亞、歐、非三洲的交通要道經(jīng)過蘇伊士運河時要收蘇伊士 運河費 The Republic of the Sudan 蘇丹共和國 1. 蘇丹港：是蘇丹國唯一的港口 =約旦哈西姆王國 2. 首都阿曼 Jordan 約旦 AQABA 亞喀巴港 Catro ，Egypt 首都開羅 埃及=

23、阿拉伯埃及共和國 3. 埃及地跨亞、非兩大洲 亞歷山大，ALEXANDRIA 達米埃塔DAMIETTA 的核對費用（按還柜期核算有效價格） MSK 點擊柜號NO.BOOKING 中輸入ShipmentTrack 主頁在MSK網(wǎng)上查詢換鬼泣： 查看還柜時間然后便可查看價格 審工作單時要注意，操作是否有再下方備注出單份，再看文件費是否正確 就要提前兩天給補料AMS有 汕頭的駁船是星海K-LINE 是想廣州天偉訂艙CMA 、還重、截放行條時間 中，要注意S/O的PIL 人員OP必要時標出并提醒 21T+USD 25 ：20GP 重柜標準：PIL27T 則可裝到- 25T+USD 55 大柜： &am

24、p; ，表示重柜UG柜量后標準/中柜型S/O如果是超重柜，會在 歐洲板塊 、 五 歐洲重要基本港：1. 勒阿佛爾：法國第二大集裝箱港口 LE HAVRE 漢堡：德國最大的港口也是歐洲重要的中轉(zhuǎn)港 HAMBURG 2. 鹿特丹：荷蘭港口，西歐的商品集散中心，也是歐洲最大的港 ROTTERDAM 3. 口，被稱為歐洲最現(xiàn)代化的城市 南安普頓：全英國最大的修船、造船中心之一Southampton 4. 費力克斯托：英國最大的集裝箱港口 FELIXSTOWE 5. 安特衛(wèi)普：比利時 ANTWERP 6. 地中海板塊 、 六 航運界把地中海劃分為地西、北非、地東、黑海 地西基港： BARCELONA ：

25、SPAIN 1.西班牙最大的港口，造船中心之一，歐洲最繁忙港口之 一 西班牙工作時間最長的港口 VALENCIA ：FRANCE 2.法國最大的港口，發(fā)展為地中海最大的商港，也是歐洲第三 FOS 大港 利禾奴LI VORNO 拉斯佩齊亞、LA SPEZIA 、GENOA、NAPLES：ITALY 3. 、PIL O/F+OBCD ，其他事O/F+TD是ALEXANDRIA 去APL 地東基港： MERSIN 、IZMIR、ISTANBUL：TURKEY 1. ：EGYPT 2.DAMIETTA 、ALEXANDRIA、PORT SAID BEIRUT ：LEBANON 3. 拉塔基亞，敘利亞（

26、現(xiàn)動亂） LATTAKIA ：SYRIA 4. ：GYPRUS 5. 利馬索爾LIMASSOL 塞薩洛尼基Thessaloniki 比雷埃夫斯， PIRAEUS ：GREECE 6. 黑?；郏?CONSTANZA ：ROMANIA 1. 2. 新羅西斯克 NOVOROSSIYSK ：RUSSIA 坎普特 KUMPORT ：TURKEY 3. 黑海北岸最大的港口，也是烏克蘭最大的港口 ODESSA ：UKLAINE 4. 瓦爾納，保加利亞 VARNA ：BURGARIA 5. 波季，格魯尼亞 POTI ：GEORGIA 6. 歐洲地中海航線特點： 5000T遠洋航線，船公司一般投入的都是大船（

27、 1. 以上的船）10000T、8000T、 基港運價相同，內(nèi)陸點總過，由幾個基港中轉(zhuǎn)（用駁船或支線船中轉(zhuǎn)） 2. 幾家船公司共艙（類似拼車） 3. 去同一港口，不同航線代碼對應的到崗時間不同 4. 、 六 非洲板塊 東北角以蘇伊士運河為非洲北隔地中海及歐洲相望，西臨大西洋，東瀕印度洋， 個國家，分東西南北中非56和亞洲的分界，有 非洲一般不做到付或電放，要收到客戶的款才能發(fā)提單掃描件，以防被偽造 DAR ES SALAAM ，MOMBASA東非基港： 1.2.BEIRA ，TAMATAVE，PORT LOUIS，CAPETOUN，DURBAN南非： ，LAGOS，COTONOU，TERMA，

28、APAPA西非： 3.LUANDA 米蘇拉塔， MISURATA ，CASABLANCA，）ALGER阿爾及爾（ ALGIERS 北非： 4. 突尼斯TUNIS 奧蘭，ORAN 北非航線在航線意義上歸為地中海航線 中轉(zhuǎn)）SINGAPORE澳洲板塊（快船：直達船，慢船：經(jīng) 、 七 SYDNEY 1. 3.BRISBANE MELBOURNE 2. 費里曼特爾 FREMANTLE 4. 阿德萊德 ADELAIDE 5. 貝爾灣 BELLWAY 6. 帕斯 PERTH 7. 北美板塊：美國、加拿大、格陵蘭（屬于丹麥） 、 八 申報（美國艙單系統(tǒng)）AMS 之后，美國為了防恐，規(guī)定所有到達美國或經(jīng)美國中

29、轉(zhuǎn)的貨物都要9.11從美國 小時內(nèi)發(fā)送艙單給美國（美國海關審核通過后才裝船）24再船開之前 艙單：船上每個柜子的貨物明細、收發(fā)貨人 /BL AMS:USD 25 ，一般會在截關前兩天截補料AMS美國、加拿大、墨西哥都要申報 /諾?？?波斯頓NEW YORK/美東： LA/LB/OACKLAND 美西： 巴爾的摩 中，截關期是指最晚配大船的駁船截關時間S/O MSK 天免堆期7天免柜期和7有 MSL 免堆：從還柜到上船的時間/免柜：從提柜到還柜的時間 每柜一日 /RMB 250 RMB 125超柜：/超堆 MSK 烏沖、嘉利都屬廣州黃埔碼頭 其中烏沖碼頭不能出現(xiàn)烏沖提柜、其他碼頭還柜的情況（碼頭

30、限制） “其他地方提，烏沖還”or只有“烏沖提，烏沖還” 天算免堆期7按截關前 YT 南沙、 天7按駁船開船日倒推 ST 黃埔、 柜租：MSK EFRE 天17 天RMB 100/200/200/ 天815 1620 天300/300/RMB 150/ 天 天600/600/RMB 300/ 天21 截，1.3.5駁船ST-HKG 船期： 開2.4.6 截6 HK 大船 開（非基點）倒推兩/ 6開（西非基點）1或7 天截關 天的最晚駁船開船日，這一班，才能配上4大船開船日倒推 RMB 350 ）已還柜，未上船：1改港費：MSK 以上算，具體由船公司核算RMB 350）已上船：則可能按2 ）船已

31、開：這時船公司已發(fā)送艙單給目的港海關，這樣則可3 能產(chǎn)生罰金，具體費用要等船公司問目的港代理 超堆費按接管日倒推MSK 超柜費則還柜第二天開始算，（包含截關日）天7 要包含提柜當天 RMB 75 改船：ST CMA ：DEMURAGE 場內(nèi)柜租 ，40HQRMB 220/ ：場外柜租DETENTION 倉租40HQRMB 20/：STORAGE /5 4，2/1 ST-YT 船期 MSK 歐洲船的代碼）航線的船帶貨到MSK（AE的大船是YT（丹戎帕拉帕斯）中TPT port 轉(zhuǎn)，有些需換船，具體看哪個 天7，船到時間和截關期不能超過HKG、YT駁船到 、阿爾赫新拉斯（西班牙港）（馬來西亞港口）

32、TPT的船有兩個中轉(zhuǎn)港：MSK 一般基港就兩個中轉(zhuǎn)港都有靠，非基港則經(jīng)阿爾赫新拉斯中轉(zhuǎn) ，T/T開船期，/柜型，起運港，截關期/附加費O/F+報價：詢價人，船公司， 有效期（如果是小柜，要注意是否有限重，有的話一并報出） 、 九 拉丁美洲 整個中南美板塊，也叫拉丁美洲，分為墨西哥、中美洲、加勒比海、南美洲，南 美又分為南美西、南美東 曼薩尼約 /MANZANILLO 墨西哥城MEXICO CITY ：）AMS墨西哥（ 1. 拉薩羅卡CARDENAS /LAZARO 瓜達拉哈拉 GUADALAJARA 德納斯 或拉薩羅卡德納斯中轉(zhuǎn)MANZANILLO除基本港外，國內(nèi)其他港都在 中美洲：墨西哥以南

33、，哥倫比亞以北的美洲大陸中部地區(qū)，連接南美洲和北 2. 美洲的狹長陸地 連同墨西哥港曾被由于處在兩個大陸之間，加勒比海：“美洲的當?shù)胤Q為 ，海洋學上稱中美海。在加勒比海內(nèi)，有許多島嶼，所以港口特別多地中?！?中美洲主要國家及港口： 危地馬拉：危地馬拉城，圣何塞 伯利茲：伯利茲港 薩爾瓦多：阿卡胡特拉，圣薩爾瓦多 洪都拉斯：洪都拉斯 尼加瓜拉：科林托 哥斯達黎加：卡爾德拉港，利蒙港 加勒比板塊： 3. 主要國家及港口： 巴巴多斯：布里奇敦圣盧西亞：卡斯特 巴哈馬：自由港 里 委內(nèi)瑞拉：阿蘭奧、厄爾瓜馬奇、關塔、拉瓜伊拉、馬拉開波、卡貝略 哥倫比亞：巴蘭基亞、卡塔赫納 多米尼加：考塞多、里奧海納、

34、圣多明各 巴拿馬：科隆港、科隆自由區(qū)、曼薩尼約、巴爾波亞 荷屬安德雷斯群島：庫拉芳、威廉斯坦圭亞那：喬治敦 牙買加：金斯頓 古巴：哈瓦那 蘇里南：帕拉馬博 特立尼達和多巴哥：西班牙港 海地：太子港 波多黎加：圣胡安 安提瓜和巴布達：圣約翰斯 四截五開/一截二開 MSK:ST-YT 南美（一般不做到付和電放） 4. 南美西指南美西岸的國家港口航線；南美東指南美東岸的國家港口航線 ：南美西基港（一般價格相同） CALLAO ）2 BUENAVENTURA ）1GUAYAQUIL ）3 IQUIQUE ）4）6 VALPARAISO ）5 SAN ANTONIO 相當于兩個關區(qū)，離得很近，一般船公司

35、只靠其中一個，不 會兩個都靠 南美東基港：蒙特維迪亞MONTEVIDEO ）2 BUENOS AIRES ）1 ）3RIO GRAND ）5 PARANAGUA ）4 SANTOS 伊塔雅伊 ITAJAI ）7 里約熱內(nèi)盧 RIO DE JANEIRO ）6 培森PECEM ）9 亞松森 ASUNCION ）8 商務知識商務人員必備條件：、一心理承受能力1. 口才應急能力，要有敏感度2. 協(xié)調(diào)統(tǒng)籌能力3. 超強記憶力4. 遵守原則、二為公司尋找可靠成心的承運方合作 1. 不能接受承運方的好處 2. 3. 為公司爭取最大的利潤空間每個詢價都化為訂艙；最大程度的壓縮成本作業(yè)流程：、三 1. 詢價

36、一級/）當接到業(yè)務員詢及某個港口時，我們可以向船東或其他合作伙伴1（貨代詢價 ）詢價主要內(nèi)容：起運港、目的港、柜型2（柜量、船公司、船期、海運費/ 及相關附加費、預付或到付、品名、重量等 除了對比服務價比三家，詢價要針對不同船公司的優(yōu)劣勢有方向地找，）3（ 留意在旺季時各個船公司的艙位情至少符合市場要求，價格應具有優(yōu)勢，質(zhì)量，況，應當做到有價有艙，留意合作方是否誠信可靠 報價時應詳細將詢價內(nèi)容及相關信息灣鎮(zhèn)報給業(yè)務，除了海運價，要留 2. 等。CAF、BAF、ORC意不同航線的附加費用。注意所報價個的構成，是否已含 ，有些港口超重需要加超重費和選柜費。要注意價格有效期，AMS特別是美線的特別是

37、市場推出的某些特價有效期南沙：日截一開烏沖：三截/1 7 NS 嘉利：四截駁 有關注意事項：MSK USD 120/210駁船費：YT ST 1./270 USD 165：ST-HKG；開，提前一天截1.3.5烏沖： 2. 的駁船，當天截當天開15嘉利： ）MSK南沙大船（西非：日截一開：三截四開YT 訂艙時品名可以和補料不一致 3. 西非，訂給天偉MSK4. S/O訂艙時，如果是有多個柜子，要備注是一份 5.多S/O一柜，還是一份柜六截一開eg: 都是隔一天開船YT、SK6.內(nèi)河轉(zhuǎn)（查柜率高）/報關方式：一關通二國轉(zhuǎn)（查柜率低）黃埔駁南沙 駁船也屬國轉(zhuǎn)HKG PST/H 屬于內(nèi)河轉(zhuǎn)SK/YT

38、ST/HP時要看一關通的截關時間S/O嘉利南沙：我們一般都選擇一關通，所以對烏沖的則統(tǒng)一為一關通 27T 0RMB 10加選柜費 21.5T 超小柜 MSC 代訂艙注意事項：代訂艙的情況：目的港客戶和船公司簽合約 1. 客戶提供合約號，訂艙號或抬頭，制定向某家貨代訂艙 2. 的公司名、地址、聯(lián)系電話等CNEE、SHRP訂艙時要求業(yè)務員提供詳細資料、 3. BOOKING 到付，預付金額要跟業(yè)務確認后填在or備注運費是預付 4. 號碼（合約號）一起備注上SQ如果有 5. ：late come由直接訂艙的申請向承運方申請e-mail發(fā) 1. 重柜/截放行l(wèi)ate+申請+號S/O：subject郵件

39、 S/O內(nèi)容：到什么時候late號、柜號、說明情況、申請 默20:00就下班，所以都把18:00，但海關20:00中，截放行條時間顯示S/O2. 12:00 半天，即到中午late的時候一般是late，那么申請18:00認為 PIL-THC:RMB 605 /910 天DURBAN 25天，Dar Es Saleam 28 船期 人員劉徹，寫明船公司、截關日、柜型、柜量、做柜OP業(yè)務員訂艙后，向 日（不需要我們安排拖車也要告知）汕頭起步訂艙：CMA HS CODE ）訂艙的品名和報關品名要一直，同時提供英文品名、1 ）如果需安排報關，需確認品名要如何顯示2 共艙CMA達貿(mào)和 廣澳起步、訂艙時品

40、名：糖果則寫成日用品 注意事項： 3. 所報價格，商務人員應記錄業(yè)務員在何時所詢港口， ）1 是一般性詢價或是實單詢價，以便跟蹤（有目標價的也屬實單，實單詢價要跟緊） 如果所詢港口為內(nèi)陸點，商務人員應確認清楚相關 ）2 支付SHRP或其他費用是有DTHC中轉(zhuǎn)點及中轉(zhuǎn)費，特別是某些中轉(zhuǎn)港的 了解市場運價：當船公司有特價或主推航線時，要 ）3 主動通告業(yè)務員，由市場同事推銷給客戶，注意價格有效期 到付：如果客戶做到付，注意我司在目的港是否由 ）4 代理。由船東或貨代的代理代收，但會有到付手續(xù)費，報價時應以其報給業(yè) 務 接單： 4. 訂艙確認艙位、價格接單 收到客戶訂艙時，注意客戶填寫內(nèi)容，是否符合

41、訂 ）1 艙要求提供所需信息，是否有其他特殊要求，是否有蓋章簽名 如果爆艙，應及時提供其他船東給客戶選擇 ）2 訂艙，認真填寫訂艙單上所有內(nèi)容：起運港、目的 ）3 港、柜型、柜量、船公司、船期、運費、品名、重量、是否自派車或委托派 車、訂艙日期、簽名蓋章（傳真后應確認是否有收到，多份時應標明份數(shù)） 后應跟船東或貨代確認是否收到訂艙BOOKING傳真 ）4 及放艙時間 S/O時，要認真核對S/O收到船公司或貨代 ）5內(nèi)容是 否為所定內(nèi)容，確認無誤才可交由操作同事派車，需要傳給客戶的都必須刪 上任何關于合作方的資料及聯(lián)系方式，包括合約號、參考號等S/O除 需保留訂艙人資料，其它大多數(shù)刪除訂艙人資料

42、都沒問題S/O打單用HMM 資格NVOCC要求訂艙方提供MSC各船公司的理念不同， 5. 審核工作單 填寫工作單上所有應由商務人員填寫的內(nèi)容，以及 ）1 備注注意事項，交待操作同事 注意工作單上的時間：做柜、截重、截關，審查此 ）2 個時間是否時間充分，比較緊張的時間要及各相關同事溝通安排好各環(huán)節(jié)3 的銜接 審核利潤，對于低于公司最低利潤要求的，有義務 ）3 提醒、詢問該票業(yè)務員相關情況，向市場主管及經(jīng)理室匯報 交單，即將工作單交操作人員跟進操作，必要時要 ）4 做到反跟蹤某些有注意事項的柜子是否有按要求完成 對于仍處于操作過程的工作單有任何費用出入都應 ）5 ，應做到工作單、工作單表格以及在

43、工作單上更改注明（并簽名、注明時間） 系統(tǒng)符合 各板塊運費組成： O/F+TDECS 東南亞： ）12O/F+TDIS 紅海：/印巴/中東 ） O/F+ODEIS 歐地： ）3 O/F+TDIS 非洲： ）4O/F+ODEIS 北非： O/F+TDIS 澳洲： ）5 O/F+OADIS 北美： ）6 O/F+ODIS 拉丁美洲： ）7 /RMB 35：Seal 柜 提柜時向船公司領封條工廠裝貨上封條還柜時檢查 如果上錯封條，則要上臨時封條，到碼頭后在重新上封條 日期，歐盟對前往或途經(jīng)歐洲港口的所有貨物強制1月1年2019規(guī)定：ENS ）ENS執(zhí)行“艙單提前申報”的規(guī)則（預防棄貨，截關前兩天要補

44、 個歐盟成員國：英、法、德、意、荷、比、西、羅馬尼亞、馬耳他、盧森堡、27愛爾蘭、希臘、丹麥、葡萄牙、奧地利、瑞典、芬蘭、塞浦路斯、波蘭、匈牙利、捷克斯洛伐克、斯洛文尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、保加利亞 ENS 土耳其也要申報是最慢的S/O旗下的一個子公司，放MSK共艙，也是MSK和SAF 年2019 、達貿(mào)）CGM還收購了CMA收購（CMA被ANL ：穩(wěn)居全球排名第二位，船穩(wěn)，但船期長；船大，比較能收重柜MSC ：東方海外OOCL 年5：船隊平均船齡只有HANJIN CSCL 比較貴，指定貨多，擋美國需運送軍火是為國家服務，類似APL 南美貨運，智利的價格有優(yōu)勢CSAV 并稱為日本三大

45、海運公司K-LINE、川崎NYK及日本郵船MOL商船三井 起步的駁船，需在接管前提供配船資料（HP1. ：不用）MSK K-LINE 、eg:NYK 柜號、封條、貨名、重量，還會有一張換柜紙，憑此提柜S/O廣州起步的除了 2. EMC=EVG 臺灣船，長榮優(yōu)勢：中南美的科隆自由區(qū)，長榮在國外興建自己的碼頭：科隆港、塔蘭托、高雄作業(yè)速度較快 報關報關類型、一委托代理報關 1. 申報資料由客戶提供，包括核銷單、報關委托書（蓋公章）、手寫報關單、裝箱單、發(fā)票、合同、商檢（通關單或換證憑條）通關單：不需要換，報關時要用正本換證憑條：可接受傳真件，然后去商檢局先換證再報關包柜報關 2. 客戶無出口權，無

46、法提供申報資料，所申報的大部分并非實際裝柜的貨物核銷單一式三聯(lián)，報關委托書左上角、右下角都要蓋公章，要留意抬頭和申報抬頭一樣，有效期商檢只有三個月有效期（按申報日計） ：汕頭特有的，其他地方?jīng)]有。需要商檢的貨物在裝箱單提裝貨（檢驗檢疫）上蓋章；免檢的貨物在傳單上（由駁船公司出具）蓋章 散 下水地）=司機紙：轉(zhuǎn)關的時候用（申報地下水地；清關：申報地 貨貨場報關 貨物分類 、 二 可網(wǎng)上查詢HS CODE 則代表需要商檢B、A監(jiān)管條件為 要商檢的貨物： 糖果、玩具唐、玩具 ：成套的刀叉勺免檢，單獨則要檢，盤碗鍋要檢不銹鋼制品（餐具、廚具） 日用陶瓷、陶瓷潔具、塑料用品 化妝品（不包括香水） 免檢貨

47、物： 、神紙、拜品、五金、不銹鋼合頁、包裝機械（有些食品機械需商檢，要看用途） 、瓷制品、石制品、樹脂、鐵質(zhì)等工插銷、尼龍漁網(wǎng)、薄膜（塑料袋、環(huán)保袋） 藝品 有退稅優(yōu)惠的貨物： 袋、純木家具（只有純木的才有退稅，如果PU電蚊拍、手電筒、服裝、鞋子、 、耳機、耳塞、薄膜帶有其他成分則沒有） 、 三 包柜業(yè)務 ，若出現(xiàn)查柜，很大機率會上緝私即是“逃商檢” 查驗方式及緝私常見問題： 光機。鹽田在還柜時有一個快速掃描，X查驗分過機掃描：簡稱機查，柜子過 RMB 70/150 隨機抽中還重的柜子國際掃描，正常掃描費 ，開柜查480/580RMB 人查，報關員陪同海關查驗人員開箱查驗，費用 驗會換新的封條

48、 退港重報/緝私：查柜后轉(zhuǎn)交急死科審單出罰款繳款刪單重報（補商檢）（補不到商檢） 進緝私： ）5%重量不符（誤差范圍：正負不能超過 ）1 吊牌問題不一：要提供中英兩份授權書，一份是授權給工廠的生產(chǎn)授權書， ）2 一份是工廠授權給報關行 廠牌、字幕都要提供給報關行 1020箱數(shù)問題：可以多報少出，但不能少報多出（可以相差 ）3 箱） 漏報、瞞報、虛報（品名、裝在柜口貨場很重要） ）4 禮品：送的禮品要跟報關行說，要有裝貨技巧 ）5 四、其他： 單檢：柜子所裝貨物是單一品名要商檢 雙檢：兩種品名要商檢 中以內(nèi)4小雜：清單品名大雜：清單品名 種以上5 票：部分有單證，部分沒有單證，部分代理報關，部分

49、包柜：這樣的柜子一AB 般是包柜部分的貨物可以商檢或免檢，否則不敢接 起步駁船的船期：HP：CMA /246 135：HP-HKG ，3/2大碼頭：HP-NS:WC/5 /4 246/135：JL 不用加選柜費HP，$75要加重柜費20T無論哪里起步，小柜超CMA /7555，加選柜費￥21.5T/26T汕頭起步，超CMA 的電子版，去掉MSK S/O起步 HKG 資料后要補上我司抬頭SHRO ，如果超過，要客戶提供保函28T柜子最重可裝到 MSK 無論貨什么時候好，訂艙時先配最晚可配的駁船 駁船都要發(fā)配船資料，最慢是截HP，其他船公司MSK配船資料：基本上除了 （件數(shù)）關當日發(fā)。柜號、封條、

50、品名、毛重、 可以當日做柜當日還柜 ST 船期： 是當天截關當天開船JL：一截二開；eg駁船一般是隔天開，1 . WC 駁2 . MSK HP 大船：NS WC:4 WC:1 JL:5 JL:2 ）AE20（偏港 NS:7/1 NS:4/5 航線FEEL 2： TO COTONOU香港 AE1 開AE12 -HK 6， 開 AE11 -HK 5 承運：萬迅、偉仕3/4 ，YT，直航，有時會換中轉(zhuǎn)船，MSK東非：1 . 截6、4、1有些行家會有 SK 1/起步直航PIL MOMBARSA SZ 、2、1船期，有些是 換船SINGAPORE就要去 Dar es saleam 截6、4 WHL 、MSK南非：. 2 是共