電機(jī)車司機(jī)培訓(xùn)課件(運(yùn)輸樊福漢2013.8)

1、電車司機(jī)初（復(fù)）訓(xùn)課件任課教師任課教師 ：樊福漢：樊福漢工作單位工作單位 ：徐莊煤礦運(yùn)輸科：徐莊煤礦運(yùn)輸科職職 稱：稱： 高級工程師高級工程師電車司機(jī)初（復(fù)）訓(xùn)電車司機(jī)初（復(fù)）訓(xùn)教學(xué)大綱教學(xué)大綱第一講井下電機(jī)車安全運(yùn)輸與安全用電第一講井下電機(jī)車安全運(yùn)輸與安全用電 ，1課時。課時。第二講電機(jī)車的類型、特征及完好標(biāo)準(zhǔn)，第二講電機(jī)車的類型、特征及完好標(biāo)準(zhǔn)，6課時，其重課時，其重點(diǎn)和難點(diǎn)：點(diǎn)和難點(diǎn)： 運(yùn)輸科在用的運(yùn)輸科在用的CJY7/6P架線式變頻調(diào)速電架線式變頻調(diào)速電機(jī)車和機(jī)車和CTL12/6P防爆特殊性蓄電池同步電動機(jī)變頻調(diào)防爆特殊性蓄電池同步電動機(jī)變頻調(diào)速電機(jī)車的安全操作。速電機(jī)車的安全操作。第

2、三講第三講 礦用車輛的類型、特征及完好標(biāo)準(zhǔn)，礦用車輛的類型、特征及完好標(biāo)準(zhǔn)，2課時，課時，其重點(diǎn)和難點(diǎn)：完好標(biāo)準(zhǔn)。其重點(diǎn)和難點(diǎn)：完好標(biāo)準(zhǔn)。第四講電機(jī)車安全操作第四講電機(jī)車安全操作 ，3課時。課時。第一講第一講 井下電機(jī)車安全運(yùn)輸與安全用電井下電機(jī)車安全運(yùn)輸與安全用電一、電機(jī)車安全運(yùn)輸電機(jī)車安全運(yùn)輸1、電機(jī)車運(yùn)輸：是用電機(jī)車牽引（頂推）列、電機(jī)車運(yùn)輸：是用電機(jī)車牽引（頂推）列車組或單個車輛在軌道上行駛。車組或單個車輛在軌道上行駛。2、電機(jī)車安全運(yùn)輸：是平平安安的完成運(yùn)輸、電機(jī)車安全運(yùn)輸：是平平安安的完成運(yùn)輸任務(wù)，把車輛拖運(yùn)到指定地點(diǎn)。任務(wù)，把車輛拖運(yùn)到指定地點(diǎn)。3、電機(jī)車運(yùn)輸安全要素：人（電車司

3、機(jī)）、電機(jī)車運(yùn)輸安全要素：人（電車司機(jī)）、機(jī)（電機(jī)車）、環(huán)（運(yùn)輸巷道、軌道線路）等，機(jī)（電機(jī)車）、環(huán)（運(yùn)輸巷道、軌道線路）等，人是主要因素。人是主要因素。二、二、煤礦安全規(guī)程煤礦安全規(guī)程與電機(jī)車運(yùn)輸相關(guān)條款與電機(jī)車運(yùn)輸相關(guān)條款第348條 機(jī)車司機(jī)必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。司機(jī)離開座位時，必須切斷電動機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。第349條 機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機(jī)車。 第第354條條 架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道應(yīng)符合下列要求：架線電機(jī)車運(yùn)行的軌道應(yīng)符合下列

4、要求：（三）不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必（三）不回電的軌道與架線電機(jī)車回電軌道之間，必須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在須加以絕緣。第一絕緣點(diǎn)設(shè)在2種軌道的連接處；第二種軌道的連接處；第二絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的絕緣點(diǎn)設(shè)在不回電的軌道上，其與第一絕緣點(diǎn)之間的距離必須大于距離必須大于1列車的長度。列車的長度。第第355條條 架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過架線電機(jī)車使用的直流電壓，不得超過600v。第第356條條 自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符自軌面算起，電機(jī)車架空線的懸掛高度應(yīng)符合下列要求：合下列要求： （一）在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)以及人（一）在行人的巷道內(nèi)

5、、車場內(nèi)以及人行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于行道與運(yùn)輸巷道交叉的地方不小于2m；在不行人的巷；在不行人的巷道內(nèi)不小于道內(nèi)不小于1.9m。 （二）在井底車場內(nèi)，從井底到乘（二）在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場不小于車場不小于2.2m。 （三）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與（三）在地面或工業(yè)場地內(nèi)，不與其他道路交叉的地方不小于其他道路交叉的地方不小于2.2m。第第351條條 采用機(jī)車運(yùn)輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：采用機(jī)車運(yùn)輸時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有（一）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅燈。紅燈。 （二）正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車前（二）正常運(yùn)行時，機(jī)車必須在列車前端。（五

6、）機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、端。（五）機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。（六）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信出警號。（六）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。停車信號。 （七）（七）2機(jī)車或機(jī)車或2列車在同一軌道同列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于一方向行駛時，必須保持不少于100m的距離。的距離。 （八）列車的制動距離每年至少測定（八）列車的

7、制動距離每年至少測定1次。運(yùn)次。運(yùn)送物料時不得超過送物料時不得超過40m；運(yùn)送人員時不得超過；運(yùn)送人員時不得超過20m。第第357條條 電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不電機(jī)車架空線與巷道頂或棚梁之間的距離不得小于得小于0.2m。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每。懸吊絕緣子距電機(jī)車架空線的距離，每側(cè)不得超過側(cè)不得超過0.25m。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直。電機(jī)車架空線懸掛點(diǎn)的間距，在直線段內(nèi)不得超過線段內(nèi)不得超過5m，在曲線段內(nèi)不得超過表，在曲線段內(nèi)不得超過表4規(guī)定值。規(guī)定值。 第第358條條 長度超過長度超過1.5km的主要運(yùn)輸平巷，上下班時應(yīng)的主要運(yùn)輸平巷，上下班時應(yīng)采用機(jī)械運(yùn)送

8、人員。采用機(jī)械運(yùn)送人員。 嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、底卸嚴(yán)禁使用固定車廂式礦車、底卸式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。式礦車、材料車和平板車等運(yùn)送人員。第第359條條 用人車運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：用人車運(yùn)送人員時，應(yīng)遵守下列規(guī)定： （一）（一）每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。每班發(fā)車前，應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。 （二）嚴(yán)禁同時運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性（二）嚴(yán)禁同時運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。的物品，或附掛物料車。 （三）列車行駛速度不得超（三）列車行駛速度不得超過過4m/s。 （四）人員上下車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必（四）人員上下

9、車地點(diǎn)應(yīng)有照明，架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須安設(shè)分段開關(guān)或自動停送電開關(guān)，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。須切斷該區(qū)段架空線電源。 （五）雙軌巷道乘車場必（五）雙軌巷道乘車場必須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)須設(shè)信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入乘車場。入乘車場。 第第360條條 乘車人員必須遵守下列規(guī)定：乘車人員必須遵守下列規(guī)定： （一）聽從司（一）聽從司機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防機(jī)及乘務(wù)人員的指揮，開車前必須關(guān)上車門或掛上防護(hù)鏈。護(hù)鏈。 （二）人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車（二）人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露

10、出車外。外。 （三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上、下車（三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。和在車內(nèi)站立。 （四）嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何（四）嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何2車箱之車箱之間搭乘。間搭乘。 （五）嚴(yán)禁超員乘坐。（五）嚴(yán)禁超員乘坐。 （六）車輛掉道時，（六）車輛掉道時，必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號。必須立即向司機(jī)發(fā)出停車信號。 嚴(yán)禁扒車、跳車和坐嚴(yán)禁扒車、跳車和坐礦車。礦車。 三、井下安全用電三、井下安全用電1、井下安全電壓、井下安全電壓36V。2、我礦井上、下架線電機(jī)車使用的直流電壓為、我礦井上、下架線電機(jī)車使用的直流電壓為600v，如果碰觸帶電體時有致人死亡危險。因此警示：如

11、果碰觸帶電體時有致人死亡危險。因此警示：“架架線有電，嚴(yán)禁觸摸線有電，嚴(yán)禁觸摸”。四、電車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制四、電車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制1.負(fù)責(zé)本崗安全工作，對電機(jī)車操作的安全工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)負(fù)責(zé)本崗安全工作，對電機(jī)車操作的安全工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程及各項(xiàng)管理制度。持證上崗。格執(zhí)行操作規(guī)程及各項(xiàng)管理制度。持證上崗。2.服從調(diào)度指揮，按規(guī)定數(shù)量拉車，不多拉，不亂拉。服從調(diào)度指揮，按規(guī)定數(shù)量拉車，不多拉，不亂拉。3.熟悉電機(jī)車技術(shù)特征、操作原理、運(yùn)輸線路和信號情況，熟悉電機(jī)車技術(shù)特征、操作原理、運(yùn)輸線路和信號情況，并保養(yǎng)好設(shè)備。并保養(yǎng)好設(shè)備。4.經(jīng)常檢查電機(jī)車各部件及安全裝置是否齊全、完好、靈經(jīng)常檢

12、查電機(jī)車各部件及安全裝置是否齊全、完好、靈敏、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。敏、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。5.愛護(hù)車輛，做好機(jī)車的整潔衛(wèi)生工作。愛護(hù)車輛，做好機(jī)車的整潔衛(wèi)生工作。五、五、 安全設(shè)施安全設(shè)施（一）、警沖標(biāo)（一）、警沖標(biāo)1、警沖標(biāo)的作用是什么？、警沖標(biāo)的作用是什么？ 答：警沖標(biāo)的作用是，是保證行車安全，確定機(jī)車、車輛的停止答：警沖標(biāo)的作用是，是保證行車安全，確定機(jī)車、車輛的停止位置，保證相鄰鐵道列車正常運(yùn)行。位置，保證相鄰鐵道列車正常運(yùn)行。2、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在什么位置？、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在什么位置？ 答：警沖標(biāo)的位置設(shè)在道岔后部，兩股會合鐵道的中間處。為了答：警沖標(biāo)的位置

13、設(shè)在道岔后部，兩股會合鐵道的中間處。為了保證行車安全，其設(shè)置位置必須保證停放與運(yùn)行列車最突出部分保證行車安全，其設(shè)置位置必須保證停放與運(yùn)行列車最突出部分之間的距離不小于之間的距離不小于0.2m。（二）、彎道報警裝置（二）、彎道報警裝置1、為什么要安裝彎道報警？、為什么要安裝彎道報警？ 答：由于彎道視線受限制，容易發(fā)生車輛碰頭或追尾事故，所以答：由于彎道視線受限制，容易發(fā)生車輛碰頭或追尾事故，所以需要在彎道兩端裝設(shè)彎道報警裝置。需要在彎道兩端裝設(shè)彎道報警裝置。2、如何正確使用彎道報警？、如何正確使用彎道報警？ 答：機(jī)車由彎道一端進(jìn)入彎道時，彎道兩端就會自動報警，直到答：機(jī)車由彎道一端進(jìn)入彎道時，

14、彎道兩端就會自動報警，直到機(jī)車駛出彎道另一端。其它車輛要注意安全，不要冒進(jìn)。機(jī)車駛出彎道另一端。其它車輛要注意安全，不要冒進(jìn)。四、思考題：四、思考題：1、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在什么位置？、警沖標(biāo)應(yīng)設(shè)在什么位置？2、警沖標(biāo)的作用是什么？、警沖標(biāo)的作用是什么？ 六、安全知識六、安全知識1、開車前檢查哪些項(xiàng)目？、開車前檢查哪些項(xiàng)目？答答（1）司機(jī)室的頂棚和門是否完好。連接器是否完好。司機(jī)室的頂棚和門是否完好。連接器是否完好。（2）手閘及撒砂裝置是否靈活有效，砂箱是否有砂。）手閘及撒砂裝置是否靈活有效，砂箱是否有砂。（3）照明燈及紅尾燈是否明亮。）照明燈及紅尾燈是否明亮。（4）喇叭或警鈴音響是否清晰、洪亮。（）

15、喇叭或警鈴音響是否清晰、洪亮。（5）有通訊）有通訊設(shè)施的應(yīng)檢查其是否正常。（設(shè)施的應(yīng)檢查其是否正常。（6）在切斷電源的情況下，）在切斷電源的情況下，扳動控制器手把，檢查是否靈活，閉鎖是否可靠。（扳動控制器手把，檢查是否靈活，閉鎖是否可靠。（7）集電弓起落是否靈活，電源引線壓接是否標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)實(shí)。集電弓起落是否靈活，電源引線壓接是否標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)實(shí)。2、開車前如何瞭望？、開車前如何瞭望？答：前后瞭望。答：前后瞭望。3、紅尾燈有何作用？、紅尾燈有何作用？答：紅尾燈有警示后方電車司機(jī)，防止答：紅尾燈有警示后方電車司機(jī)，防止機(jī)車追尾作用。機(jī)車追尾作用。4、用礦燈如何發(fā)送信號？、用礦燈如何發(fā)送信號？答：（答：（1

16、）左右擺動為開車；）左右擺動為開車； （2）上下擺動為停車；）上下擺動為停車； （3）急速的上下擺動為緊急停車。）急速的上下擺動為緊急停車。 5、開車前如何發(fā)信號？、開車前如何發(fā)信號？答：（答：（1）跟（押）車工先吹哨）跟（押）車工先吹哨2聲，命令電車司機(jī)準(zhǔn)聲，命令電車司機(jī)準(zhǔn)備開車。備開車。（2）電車司機(jī)后鳴笛）電車司機(jī)后鳴笛2聲，隨即開車。聲，隨即開車。6、如何加速操作？、如何加速操作？答：逐漸轉(zhuǎn)動主手柄，電機(jī)車速度逐漸提高。答：逐漸轉(zhuǎn)動主手柄，電機(jī)車速度逐漸提高。7、如何正確啟動操作？、如何正確啟動操作？答（答（1）根據(jù)信號指令選擇根據(jù)信號指令選擇“向前向前”或或“向后向后”換向手換向手柄

17、位置。柄位置。（2）將主手柄轉(zhuǎn)至所需位，機(jī)車開始行駛。）將主手柄轉(zhuǎn)至所需位，機(jī)車開始行駛。 8、如何停車操作？、如何停車操作？答：（答：（1）正常停車：在車輛到達(dá)停車位置時，）正常停車：在車輛到達(dá)停車位置時，先后將調(diào)速手柄和換向手柄轉(zhuǎn)至先后將調(diào)速手柄和換向手柄轉(zhuǎn)至“0”位，再旋位，再旋轉(zhuǎn)制動手輪至制動狀態(tài)。轉(zhuǎn)制動手輪至制動狀態(tài)。（2）緊急停車：出現(xiàn)異常情況，必須將手柄）緊急停車：出現(xiàn)異常情況，必須將手柄迅速逆時針轉(zhuǎn)至迅速逆時針轉(zhuǎn)至“0”位并采取機(jī)械制動。位并采取機(jī)械制動。9、行車中緊急情況如何處理？、行車中緊急情況如何處理？答：（答：（1）不論任何原因造成電源中斷，都應(yīng)）不論任何原因造成電源中

18、斷，都應(yīng)將控制器操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動。將控制器操作手把轉(zhuǎn)回零位，然后重新啟動。（2）列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時，都）列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時，都必須減速停車；必須減速停車；（3）有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號）有發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須立即停車。時，都必須立即停車。（4）需要緊急停車時，必須迅速將控制手把）需要緊急停車時，必須迅速將控制手把轉(zhuǎn)至零位，電閘與手閘并用。轉(zhuǎn)至零位，電閘與手閘并用。10、常見故障如何處理？、常見故障如何處理？答：（答：（1）受電弓斷絕緣木。拉下受電弓絕緣）受電弓斷絕緣木。拉下受電弓絕緣繩使受電弓脫離架線電源并綁固后，更新絕緣繩

19、使受電弓脫離架線電源并綁固后，更新絕緣木。木。 （2）電機(jī)車車輪與軌道導(dǎo)電不良，不能）電機(jī)車車輪與軌道導(dǎo)電不良，不能開車，車體帶開車，車體帶600V電。自動開關(guān)、照明開關(guān)斷電。自動開關(guān)、照明開關(guān)斷電或拉下受電弓絕緣繩使其脫離架線電源并綁電或拉下受電弓絕緣繩使其脫離架線電源并綁固后，司機(jī)才能下車。否則，有觸電傷人危險。固后，司機(jī)才能下車。否則，有觸電傷人危險。第二講電機(jī)車的類型、特征及完好標(biāo)準(zhǔn)第二講電機(jī)車的類型、特征及完好標(biāo)準(zhǔn) 井下電機(jī)車運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)流程中的井下電機(jī)車運(yùn)輸是煤礦生產(chǎn)流程中的一個主要環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著物料和人員的運(yùn)輸一個主要環(huán)節(jié)，擔(dān)負(fù)著物料和人員的運(yùn)輸任務(wù)，對確保煤礦生產(chǎn)和建設(shè)有著重要

20、的任務(wù)，對確保煤礦生產(chǎn)和建設(shè)有著重要的意義。意義。 井下電機(jī)車運(yùn)輸是由供電裝置、電機(jī)井下電機(jī)車運(yùn)輸是由供電裝置、電機(jī)車、礦車、軌道和通訊、信號裝置等組成。車、礦車、軌道和通訊、信號裝置等組成。 按供電方式，電機(jī)車分為架線式和蓄按供電方式，電機(jī)車分為架線式和蓄電池式電池式2種。種。 架線式電機(jī)車控制有可控硅脈沖調(diào)速和架線式電機(jī)車控制有可控硅脈沖調(diào)速和變頻控制變頻控制2種。種。 一一、電機(jī)車的類型及特征電機(jī)車的類型及特征（一）（一）架線式電機(jī)車架線式電機(jī)車1.架線式電機(jī)車的工作原理：高壓交流電經(jīng)牽引變流架線式電機(jī)車的工作原理：高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負(fù)極接到鐵軌上。所

21、降壓、整流后，正極接到架空線上，負(fù)極接到鐵軌上。機(jī)車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)機(jī)車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、變頻器進(jìn)入牽引電動機(jī)，驅(qū)動空氣自動開關(guān)、控制器、變頻器進(jìn)入牽引電動機(jī)，驅(qū)動電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動機(jī)通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。電動機(jī)通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。牽引列車行駛。從電動機(jī)流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。架線式電機(jī)車是由牽引變流所輸?shù)郊芫€的電流通過受架線式電機(jī)車是由牽引變流所輸?shù)郊芫€的電流通過受電器進(jìn)入電機(jī)車的電路及電機(jī)車，再經(jīng)過軌道回到變流電器進(jìn)入電機(jī)車的電路及電

22、機(jī)車，再經(jīng)過軌道回到變流所。我礦井下架線電網(wǎng)的直流電壓為所。我礦井下架線電網(wǎng)的直流電壓為550V。2. CJY7/6P架線式電機(jī)車架線式電機(jī)車2.1型號含義型號含義C機(jī)車，機(jī)車，J架線式礦用一般型架線式礦用一般型Y一端司機(jī)室，一端司機(jī)室，7粘著質(zhì)量粘著質(zhì)量6軌距軌距600mm，P變頻調(diào)速變頻調(diào)速2.2主要技術(shù)參數(shù)主要技術(shù)參數(shù)公稱粘重公稱粘重 7 7t t 最大牽引力最大牽引力 15.1KN 15.1KN小時制牽引力小時制牽引力 1 13 3. .0505KNKN 小時制速度小時制速度 11km/h 11km/h最大速度最大速度 2 22 2km/hkm/h額定牽引車數(shù)額定牽引車數(shù) 1 1噸矸石

23、車噸矸石車 3 30 0輛輛電動機(jī)額定電壓電動機(jī)額定電壓380V380V、額定電流、額定電流102A102A、額定功率額定功率22KW,22KW,數(shù)量數(shù)量2 2臺臺礦用隔爆型礦用隔爆型LEDLED機(jī)車照明信號燈，額定電壓機(jī)車照明信號燈，額定電壓110V110V、額定功率、額定功率12W,12W,數(shù)量數(shù)量2 2只只汽車電喇叭，汽車電喇叭，額定電壓額定電壓24V24V、額定功率、額定功率34W34W2.3. 2.3. 安全保護(hù)：安全保護(hù)：當(dāng)機(jī)車發(fā)生嚴(yán)重超載、欠壓、過流、短路、故當(dāng)機(jī)車發(fā)生嚴(yán)重超載、欠壓、過流、短路、故障，變頻器具有保護(hù)功能停止工作，以保護(hù)機(jī)內(nèi)的電子元件。在障，變頻器具有保護(hù)功能停止

24、工作，以保護(hù)機(jī)內(nèi)的電子元件。在變頻器停止工作保護(hù)后，故障消除，可以按復(fù)位按鈕進(jìn)行恢復(fù)開變頻器停止工作保護(hù)后，故障消除，可以按復(fù)位按鈕進(jìn)行恢復(fù)開機(jī)。機(jī)。 2.4電機(jī)車的操作電機(jī)車的操作2.4.1操作司機(jī)室上方自動開關(guān)手柄，合上電源。操作司機(jī)室上方自動開關(guān)手柄，合上電源。2.4.2扳動照明開關(guān)位于扳動照明開關(guān)位于“前燈前燈”或或“后燈后燈”位置。位置。2.4.3松動制動裝置手輪。松動制動裝置手輪。2.4.4開車前需檢查軌道前有無阻車器或其它障礙物，司開車前需檢查軌道前有無阻車器或其它障礙物，司機(jī)必須在座位上開車，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。機(jī)必須在座位上開車，嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。2.4.5按動直流

25、電源變換器的喇叭按鈕，發(fā)出開車信號。按動直流電源變換器的喇叭按鈕，發(fā)出開車信號。2.4.6操作電機(jī)車啟動、加速、全速運(yùn)行、減速、停止、操作電機(jī)車啟動、加速、全速運(yùn)行、減速、停止、制動。制動。2.4.7司機(jī)離開座位時，必須切斷電動機(jī)電源，帶走變頻司機(jī)離開座位時，必須切斷電動機(jī)電源，帶走變頻調(diào)速器上的換向手柄，并按順時鐘方向轉(zhuǎn)動制動手調(diào)速器上的換向手柄，并按順時鐘方向轉(zhuǎn)動制動手輪，使電機(jī)車處于制動狀態(tài)，但不得關(guān)閉車燈。輪，使電機(jī)車處于制動狀態(tài)，但不得關(guān)閉車燈。2.4.8下次上車操作時，首先將手輪制動處于緩解狀態(tài)，下次上車操作時，首先將手輪制動處于緩解狀態(tài)，再執(zhí)行上述操作程序。再執(zhí)行上述操作程序。2

26、.5注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)2.5.1電機(jī)車運(yùn)行中，如發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，應(yīng)立即撒沙或者電機(jī)車運(yùn)行中，如發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，應(yīng)立即撒沙或者將主手柄退回零位，以消除空轉(zhuǎn)。將主手柄退回零位，以消除空轉(zhuǎn)。2.5.2電機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)生故障，應(yīng)將主手柄迅速退回電機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)生故障，應(yīng)將主手柄迅速退回“零零”位，以免損壞設(shè)備。位，以免損壞設(shè)備。2.5.3電機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)部件如有不正常聲響，各軸承部位有異電機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)部件如有不正常聲響，各軸承部位有異常發(fā)熱現(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，排除故障。常發(fā)熱現(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，排除故障。2.5.4電機(jī)車在運(yùn)行時有異常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車，檢查各電機(jī)車在運(yùn)行時有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車，檢查各電氣設(shè)備（包括連

27、接導(dǎo)線），若發(fā)現(xiàn)絕緣有破損，電氣設(shè)備（包括連接導(dǎo)線），若發(fā)現(xiàn)絕緣有破損，應(yīng)停止使用，變頻調(diào)速的手柄回應(yīng)停止使用，變頻調(diào)速的手柄回“0”,另派電機(jī)車將另派電機(jī)車將其拉回車庫修理。其拉回車庫修理。2.5.5電機(jī)車需要制動時，必須操作變頻調(diào)速器的主手柄電機(jī)車需要制動時，必須操作變頻調(diào)速器的主手柄于于“0”位減速再實(shí)施機(jī)械制動，不允許在主手柄未位減速再實(shí)施機(jī)械制動，不允許在主手柄未打到打到“0”位時就進(jìn)行制動。停車、駐車用機(jī)械制動。位時就進(jìn)行制動。停車、駐車用機(jī)械制動。電機(jī)車若需要反向運(yùn)行時，也必須待電機(jī)車停止后，電機(jī)車若需要反向運(yùn)行時，也必須待電機(jī)車停止后，方可操作反向運(yùn)行，以免損壞設(shè)備。嚴(yán)禁采用開

28、倒方可操作反向運(yùn)行，以免損壞設(shè)備。嚴(yán)禁采用開倒車的方式對電機(jī)車實(shí)施制動。車的方式對電機(jī)車實(shí)施制動。2.5.6正常停車時，應(yīng)該緩慢減速，如果急速減速，將產(chǎn)正常停車時，應(yīng)該緩慢減速，如果急速減速，將產(chǎn)生巨大制動力，造成沖擊。生巨大制動力，造成沖擊。2.5.7如果行駛中突然停電或主手柄在運(yùn)行位置恢復(fù)送電，如果行駛中突然停電或主手柄在運(yùn)行位置恢復(fù)送電，都將產(chǎn)生巨大制動力，造成沖擊。都將產(chǎn)生巨大制動力，造成沖擊。2.6常見故障及可能原因常見故障及可能原因序號序號 常見故障常見故障 可能原因可能原因1 電源指示燈不亮電源指示燈不亮 （1）檢查自動開關(guān)是否合上）檢查自動開關(guān)是否合上 （2）檢查充電開關(guān)是否閉

29、合）檢查充電開關(guān)是否閉合 （3）檢查航空插頭是否松動）檢查航空插頭是否松動2 司控器不能調(diào)速司控器不能調(diào)速 （1）檢查航空插頭是否松動）檢查航空插頭是否松動 （2）檢查座位下行程開關(guān)是否壓下）檢查座位下行程開關(guān)是否壓下（二）（二） 蓄電池式電機(jī)車蓄電池式電機(jī)車1.CTL12/6P防爆特殊性蓄電池電機(jī)車防爆特殊性蓄電池電機(jī)車1.1產(chǎn)品用途產(chǎn)品用途 CTL12（永磁同步電動機(jī)變頻調(diào)速型）防爆特殊型（永磁同步電動機(jī)變頻調(diào)速型）防爆特殊型蓄電池電機(jī)車主要用于煤礦有煤（巖）與瓦斯（沼氣、蓄電池電機(jī)車主要用于煤礦有煤（巖）與瓦斯（沼氣、甲烷）存在的礦井和全風(fēng)壓通風(fēng)的主要風(fēng)巷以及有瓦甲烷）存在的礦井和全風(fēng)壓

30、通風(fēng)的主要風(fēng)巷以及有瓦斯礦井的主要回風(fēng)道和采區(qū)進(jìn)回風(fēng)道，掘進(jìn)的巖石巷斯礦井的主要回風(fēng)道和采區(qū)進(jìn)回風(fēng)道，掘進(jìn)的巖石巷道而無架線的井下巷道及地面有軌運(yùn)輸無架線系統(tǒng)牽道而無架線的井下巷道及地面有軌運(yùn)輸無架線系統(tǒng)牽引礦車組、運(yùn)送器材及人員。引礦車組、運(yùn)送器材及人員。1.2特點(diǎn)：防爆特殊型蓄電池電機(jī)車的核心驅(qū)動為礦用特點(diǎn)：防爆特殊型蓄電池電機(jī)車的核心驅(qū)動為礦用隔爆型永磁同步電動機(jī)及其蓄電池電機(jī)車用隔爆型調(diào)隔爆型永磁同步電動機(jī)及其蓄電池電機(jī)車用隔爆型調(diào)速器，電機(jī)為永磁同步電機(jī)，調(diào)速器采用目前比較先速器，電機(jī)為永磁同步電機(jī)，調(diào)速器采用目前比較先進(jìn)的進(jìn)的DSP控制技術(shù)和大功率控制技術(shù)和大功率IPM模塊，結(jié)構(gòu)簡

31、單可靠，模塊，結(jié)構(gòu)簡單可靠，工作效率高，系統(tǒng)具有電制動功能，能有效延長蓄電工作效率高，系統(tǒng)具有電制動功能，能有效延長蓄電池的續(xù)航里程，大大降低機(jī)械磨損，延長整車的使用池的續(xù)航里程，大大降低機(jī)械磨損，延長整車的使用壽命，同時提高車輛的安全性。整車具有安全、高效、壽命，同時提高車輛的安全性。整車具有安全、高效、節(jié)能的特點(diǎn)。節(jié)能的特點(diǎn)。1.3型號說明型號說明 C:機(jī)車，機(jī)車， T:防爆特殊型蓄電池，防爆特殊型蓄電池， L：兩端司機(jī)室：兩端司機(jī)室：12：12噸粘重質(zhì)量，噸粘重質(zhì)量， 6P：600mm軌距軌距1.4圖片說明圖片說明1.4.1外形圖片1.4.2駕駛室圖片駕駛室圖片1.4.3控制器圖片控制器

32、圖片1.4.4腳踏撒沙裝置圖片腳踏撒沙裝置圖片1.4.5機(jī)車外形圖機(jī)車外形圖1.4.6機(jī)車傳動系統(tǒng)圖機(jī)車傳動系統(tǒng)圖1.5主要技術(shù)參數(shù)和特征主要技術(shù)參數(shù)和特征 1.5.1外形特征外形特征 軌距軌距 600mm，軸距，軸距 1220mm，輪滾動圓直徑，輪滾動圓直徑 680 mm，通過最小曲率半徑，通過最小曲率半徑 8 m，軌面至最低點(diǎn)距離，軌面至最低點(diǎn)距離 80 mm，外形尺寸：（長，外形尺寸：（長寬寬高）高） 528010701650 mm1.5.2牽引特性牽引特性 機(jī)車粘重：機(jī)車粘重：12t，牽引高度：，牽引高度：210、320、430 mm 最大牽引力：最大牽引力：19.62 kN，小時制牽

33、引力，小時制牽引力 12.83 kN，小時制速度，小時制速度 7.8 km/h 最大速度最大速度 20 km/h額定電流（小時制）額定電流（小時制）115 A， 傳動方式傳動方式 ： 二級傳動二級傳動控制方式控制方式 ：永磁同步轉(zhuǎn)矩，制動方式：永磁同步轉(zhuǎn)矩，制動方式： 機(jī)械機(jī)械/電氣電氣1.5.3電氣設(shè)備特征電氣設(shè)備特征（1）礦用防爆特殊型電源裝置）礦用防爆特殊型電源裝置型號：型號：XT192/560（A），電壓），電壓 ：DC 192V重量重量(蓄電池包括電解液蓄電池包括電解液)： 2200kg數(shù)量數(shù)量 ：1 套套（2）特殊型蓄電池）特殊型蓄電池型號：型號： D560KT，電壓：，電壓： 2

34、 V容量（容量（5小時率）：小時率）： 560 Ah（3）隔爆插銷連接器）隔爆插銷連接器型號型號 ：DCB-200/220，額定電壓：，額定電壓：DC220 V額定電流額定電流 （小時制）：（小時制）：200 A熔斷管型號：熔斷管型號： 225 型型（4）礦用隔爆型永磁同步牽引電動機(jī)）礦用隔爆型永磁同步牽引電動機(jī)型號：型號：TBQ-22YC，額定電壓：，額定電壓：AC 130V額定電流（小時制）額定電流（小時制）: 135 A額定功率額定功率 : 22 KW,額定轉(zhuǎn)速額定轉(zhuǎn)速: 1000 r/min最高轉(zhuǎn)速最高轉(zhuǎn)速: 2200 r/min(5)蓄電池電機(jī)車用隔爆型調(diào)速器蓄電池電機(jī)車用隔爆型調(diào)速

35、器型號型號 : TSB-2x22/192X,額定電壓額定電壓: DC192V額定電流（小時制）額定電流（小時制）: 115 A額定功率額定功率 :22 KW(6)礦用隔爆型礦用隔爆型LED照明燈照明燈型號型號: DGY18/24LX(A) (7)車載式甲烷斷電儀車載式甲烷斷電儀 車載式甲烷斷電儀主機(jī)型號車載式甲烷斷電儀主機(jī)型號: DJC4/200-Z煤礦用低濃度甲烷傳感器型號煤礦用低濃度甲烷傳感器型號: CJC41.6結(jié)構(gòu)說明結(jié)構(gòu)說明1.6.1機(jī)械部份概述機(jī)械部份概述 機(jī)械部份由車體、走行裝置、制動裝置、撒砂裝置、機(jī)械部份由車體、走行裝置、制動裝置、撒砂裝置、彈簧裝置、司機(jī)室頂棚、緩沖器、銅鈴

36、等組成。彈簧裝置、司機(jī)室頂棚、緩沖器、銅鈴等組成。1.6.2電源裝置電源裝置 電源裝置由特殊型蓄電池、蓄電池箱和隔爆插銷電源裝置由特殊型蓄電池、蓄電池箱和隔爆插銷等部件組成，通過礦用隔爆型插銷連接器與蓄電池電等部件組成，通過礦用隔爆型插銷連接器與蓄電池電機(jī)車用隔爆型調(diào)速器相連，電源裝置為防爆特殊型結(jié)機(jī)車用隔爆型調(diào)速器相連，電源裝置為防爆特殊型結(jié)構(gòu)，插銷連接器為隔爆型結(jié)構(gòu)，插銷中裝有熔斷器以構(gòu)，插銷連接器為隔爆型結(jié)構(gòu)，插銷中裝有熔斷器以保護(hù)整個電路上的設(shè)備，它為電機(jī)車提供電源。保護(hù)整個電路上的設(shè)備，它為電機(jī)車提供電源。1.6.3礦用蓄電池電機(jī)車隔爆調(diào)速器礦用蓄電池電機(jī)車隔爆調(diào)速器 調(diào)速器上蓋上設(shè)

37、有調(diào)速手柄和換向手柄。司機(jī)通過調(diào)速器上蓋上設(shè)有調(diào)速手柄和換向手柄。司機(jī)通過操作調(diào)速器的換向手柄，控制電機(jī)的運(yùn)行方向。換向操作調(diào)速器的換向手柄，控制電機(jī)的運(yùn)行方向。換向手柄有前進(jìn)、停止、后退三個位置；調(diào)速手柄控制電手柄有前進(jìn)、停止、后退三個位置；調(diào)速手柄控制電機(jī)車的速度，面板上有低速、中速和高速位置指示、機(jī)車的速度，面板上有低速、中速和高速位置指示、電機(jī)車運(yùn)行方向指示標(biāo)牌（前、停、后）。電機(jī)車運(yùn)行方向指示標(biāo)牌（前、停、后）。1.6.4礦用隔爆型礦用隔爆型LED照明燈照明燈 LED照明燈采用隔爆型結(jié)構(gòu)，具備高亮顯示特點(diǎn)，照明燈采用隔爆型結(jié)構(gòu)，具備高亮顯示特點(diǎn)，LED照明燈在前進(jìn)方向時顯示白光，照明

38、燈在前進(jìn)方向時顯示白光，LED照明燈在后照明燈在后退方向時顯示紅光。退方向時顯示紅光。1.6.5 礦用澆封兼本質(zhì)安全型電子喇叭礦用澆封兼本質(zhì)安全型電子喇叭 電子喇叭采用澆封兼本質(zhì)安全型結(jié)構(gòu)，通過本安電電子喇叭采用澆封兼本質(zhì)安全型結(jié)構(gòu)，通過本安電路用按鈕開關(guān)可以觸發(fā)電子喇叭的鳴笛。路用按鈕開關(guān)可以觸發(fā)電子喇叭的鳴笛。1.6.6瓦斯報警斷電儀瓦斯報警斷電儀 車載式瓦斯報警斷電儀采用隔爆型結(jié)構(gòu)，該產(chǎn)品由車載式瓦斯報警斷電儀采用隔爆型結(jié)構(gòu)，該產(chǎn)品由電源箱和主機(jī)二個部分組成。一般情況下電源箱安裝電源箱和主機(jī)二個部分組成。一般情況下電源箱安裝在司機(jī)室內(nèi)底板上，主機(jī)安裝在司機(jī)室頂棚的側(cè)板上。在司機(jī)室內(nèi)底板上

39、，主機(jī)安裝在司機(jī)室頂棚的側(cè)板上。當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^標(biāo)準(zhǔn)要求時進(jìn)行報警，同時瓦斯報警當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^標(biāo)準(zhǔn)要求時進(jìn)行報警，同時瓦斯報警斷電儀斷開主回路電源。斷電儀斷開主回路電源。1.6.7其它其它（1）前、后兩個駕駛室車棚上各安裝）前、后兩個駕駛室車棚上各安裝1個隔爆攝像裝個隔爆攝像裝置，前、后兩個駕駛室內(nèi)各安裝置，前、后兩個駕駛室內(nèi)各安裝1個個12英寸隔爆顯示裝英寸隔爆顯示裝置，前端攝像裝置連接后顯示器，后端攝像裝置連接置，前端攝像裝置連接后顯示器，后端攝像裝置連接前顯示器，所需電源由機(jī)車礦用防爆特殊型電源裝置前顯示器，所需電源由機(jī)車礦用防爆特殊型電源裝置提供。提供。（2）前、后兩個駕駛室內(nèi)各裝備）前

40、、后兩個駕駛室內(nèi)各裝備1臺與臺與-750水平現(xiàn)在水平現(xiàn)在使用的徐州翔和電氣設(shè)備有限公司生產(chǎn)的使用的徐州翔和電氣設(shè)備有限公司生產(chǎn)的KJ539煤礦煤礦機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)配套的車載機(jī)、天線等附件，所需機(jī)車運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)配套的車載機(jī)、天線等附件，所需電源由機(jī)車礦用防爆特殊型電源裝置提供。電源由機(jī)車礦用防爆特殊型電源裝置提供。（3）前、后兩個駕駛室內(nèi)各裝備）前、后兩個駕駛室內(nèi)各裝備1個隔爆型急停按鈕，個隔爆型急停按鈕，緊急情況下由電車司機(jī)或跟車工按壓該按鈕，實(shí)現(xiàn)急緊急情況下由電車司機(jī)或跟車工按壓該按鈕，實(shí)現(xiàn)急停車。停車。 1.7使用與操作使用與操作1.7.1使用電機(jī)車前的檢查使用電機(jī)車前的檢查（1）檢查電機(jī)

41、車各機(jī)械部件和電氣部件是否完好及正常。）檢查電機(jī)車各機(jī)械部件和電氣部件是否完好及正常。（2）檢查活動零件部件的潤滑情況，二級傳動的齒輪箱的）檢查活動零件部件的潤滑情況，二級傳動的齒輪箱的油量保持油量保持25kg左右，每個齒輪箱均配有測油桿，測油桿左右，每個齒輪箱均配有測油桿，測油桿的缺口最高位置為所加油的最高油位，用戶加機(jī)械油或的缺口最高位置為所加油的最高油位，用戶加機(jī)械油或齒輪油時不能超過測油桿的此位置。齒輪油時不能超過測油桿的此位置。（3）檢查電源裝置與車架的連接螺栓或連接銷是否牢固定）檢查電源裝置與車架的連接螺栓或連接銷是否牢固定位。位。（4）檢查電源裝置插銷連接器是否安裝牢靠，極性是否

42、正）檢查電源裝置插銷連接器是否安裝牢靠，極性是否正確。確。（5）檢查所有可拆部分的螺栓是否松動。）檢查所有可拆部分的螺栓是否松動。（6）敲擊檢查輪箍和輪心的堅(jiān)固性（整體車輪不用檢查）。）敲擊檢查輪箍和輪心的堅(jiān)固性（整體車輪不用檢查）。（7）檢查制動機(jī)構(gòu)是否靈活，閘瓦與車輪間的間隙為）檢查制動機(jī)構(gòu)是否靈活，閘瓦與車輪間的間隙為23mm。（8）檢查電氣設(shè)備連接線是否完好。）檢查電氣設(shè)備連接線是否完好。（9）檢查司機(jī)控制器的換向手柄及調(diào)速手柄的靈活情況。）檢查司機(jī)控制器的換向手柄及調(diào)速手柄的靈活情況。（10）檢查電子喇叭、銅鈴的聲音是否響亮，照明燈是）檢查電子喇叭、銅鈴的聲音是否響亮，照明燈是否明亮

43、，檢查車載式甲烷斷電儀工作是否正常。否明亮，檢查車載式甲烷斷電儀工作是否正常。（11）檢查撒砂機(jī)構(gòu)是否靈活，砂粒需經(jīng)篩選和干燥，）檢查撒砂機(jī)構(gòu)是否靈活，砂粒需經(jīng)篩選和干燥，砂粒要裝足量。砂粒要裝足量。（12）檢查基礎(chǔ)制動聯(lián)接器、鎖緊螺母是否擰緊。）檢查基礎(chǔ)制動聯(lián)接器、鎖緊螺母是否擰緊。（13）應(yīng)定期檢查電機(jī)車的減振彈簧，發(fā)現(xiàn)有斷裂現(xiàn)象）應(yīng)定期檢查電機(jī)車的減振彈簧，發(fā)現(xiàn)有斷裂現(xiàn)象的應(yīng)及時更換。的應(yīng)及時更換。1.7.2交接班檢查交接班檢查 交接班的檢查與使用電機(jī)車前的檢查相同，此外還交接班的檢查與使用電機(jī)車前的檢查相同，此外還應(yīng)檢查軸承溫度（溫度不大于應(yīng)檢查軸承溫度（溫度不大于95）。司機(jī)交接班時

44、，）。司機(jī)交接班時，應(yīng)清掃電機(jī)車的灰塵和污泥，保持電機(jī)車各部分的清應(yīng)清掃電機(jī)車的灰塵和污泥，保持電機(jī)車各部分的清潔，特別是電氣設(shè)備的清潔，同時，交班司機(jī)應(yīng)將使?jié)?，特別是電氣設(shè)備的清潔，同時，交班司機(jī)應(yīng)將使用過程中發(fā)生的不正常情況的損壞情況告訴接班的司用過程中發(fā)生的不正常情況的損壞情況告訴接班的司機(jī)，填寫好交接班記錄。機(jī)，填寫好交接班記錄。1.7.3、電機(jī)車的試運(yùn)轉(zhuǎn)、電機(jī)車的試運(yùn)轉(zhuǎn) 電機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的主要是檢查電機(jī)車各部件的工電機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的主要是檢查電機(jī)車各部件的工作狀況是否正常，確保投入正常運(yùn)行后，電機(jī)車能安作狀況是否正常，確保投入正常運(yùn)行后，電機(jī)車能安全可靠地工作全可靠地工作,具體要求如

45、下：具體要求如下：a. 試運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)車不帶負(fù)載，應(yīng)行駛一定的距離，試運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)車不帶負(fù)載，應(yīng)行駛一定的距離，每行駛一公里可停一次車；每行駛一公里可停一次車；b. 電機(jī)車應(yīng)以最低速度起動，然后逐漸加速，直至最電機(jī)車應(yīng)以最低速度起動，然后逐漸加速，直至最高速；高速；c. 試運(yùn)轉(zhuǎn)中，以及試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)作如下檢查：試運(yùn)轉(zhuǎn)中，以及試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)作如下檢查：1) 操作手柄靈活，位置準(zhǔn)確；操作手柄靈活，位置準(zhǔn)確；2) 電機(jī)車燈及氣喇叭工作情況應(yīng)符合規(guī)定的要求；電機(jī)車燈及氣喇叭工作情況應(yīng)符合規(guī)定的要求；3) 電機(jī)車以不同車速通過最小曲率半經(jīng)的拐彎情況電機(jī)車以不同車速通過最小曲率半經(jīng)的拐彎情況4) 制動

46、裝置（手動及氣動）及撒砂裝置工作是否可靠；制動裝置（手動及氣動）及撒砂裝置工作是否可靠；5) 軸承箱和傳動裝置的運(yùn)行情況，溫升不得超過軸承箱和傳動裝置的運(yùn)行情況，溫升不得超過60；6) 檢查電源裝置及蓄電池的漏電狀況；檢查電源裝置及蓄電池的漏電狀況；7) 各電氣部件工作是否正常；各電氣部件工作是否正常；8）整體噪聲不超過）整體噪聲不超過85分貝。分貝。1.7.4、電機(jī)車的操作、電機(jī)車的操作 首先將電源裝置的插銷按極性的正負(fù)分別插入插座首先將電源裝置的插銷按極性的正負(fù)分別插入插座中，并檢查無誤，同時扳動換向手柄開關(guān)處于中，并檢查無誤，同時扳動換向手柄開關(guān)處于“合合位置，使兩燈接通電源而發(fā)光。此時

47、可以根據(jù)電機(jī)位置，使兩燈接通電源而發(fā)光。此時可以根據(jù)電機(jī)車即將運(yùn)行的方向，扳動司機(jī)控制器上的換向手柄，車即將運(yùn)行的方向，扳動司機(jī)控制器上的換向手柄，使之所處位置與即將運(yùn)行的位置一致，將制動手輪朝使之所處位置與即將運(yùn)行的位置一致，將制動手輪朝逆時鐘方向旋轉(zhuǎn)（或扳動），使制動處于緩解狀態(tài)，逆時鐘方向旋轉(zhuǎn)（或扳動），使制動處于緩解狀態(tài)，敲響警鈴后，應(yīng)該把換向手柄從停止扳動到前進(jìn)或后敲響警鈴后，應(yīng)該把換向手柄從停止扳動到前進(jìn)或后退，然后扳動司機(jī)調(diào)速器調(diào)速手柄，沿順時鐘方向逐退，然后扳動司機(jī)調(diào)速器調(diào)速手柄，沿順時鐘方向逐步轉(zhuǎn)動。步轉(zhuǎn)動。 須注意，調(diào)速手柄應(yīng)緩慢向最高位移動，嚴(yán)禁突須注意，調(diào)速手柄應(yīng)緩慢向

48、最高位移動，嚴(yán)禁突然操作至最高位置。然操作至最高位置。 正在運(yùn)行的電機(jī)車，可對電機(jī)車實(shí)施電氣制動，電正在運(yùn)行的電機(jī)車，可對電機(jī)車實(shí)施電氣制動，電氣制動能減緩電機(jī)車運(yùn)行速度，在電制動同時，可以氣制動能減緩電機(jī)車運(yùn)行速度，在電制動同時，可以同時使用手輪機(jī)械制動。同時使用手輪機(jī)械制動。 司機(jī)離開電機(jī)車時，應(yīng)帶走換向手把，并按順時鐘司機(jī)離開電機(jī)車時，應(yīng)帶走換向手把，并按順時鐘方向轉(zhuǎn)動制動手輪（或扳動制動桿），使電機(jī)車處于方向轉(zhuǎn)動制動手輪（或扳動制動桿），使電機(jī)車處于制動狀態(tài)。制動狀態(tài)。1.7.5注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)（1）電源裝置插銷的插入或拔出應(yīng)在無負(fù)載的情況下）電源裝置插銷的插入或拔出應(yīng)在無負(fù)載的情況下

49、（即司機(jī)控制器上的調(diào)速手柄處于（即司機(jī)控制器上的調(diào)速手柄處于“零零”位，燈開關(guān)位，燈開關(guān)處于處于“分分”位）進(jìn)行。位）進(jìn)行。（2）電機(jī)車運(yùn)行途中嚴(yán)禁打開任何電氣設(shè)備的蓋子，）電機(jī)車運(yùn)行途中嚴(yán)禁打開任何電氣設(shè)備的蓋子，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)返回車庫修理。如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)返回車庫修理。（3）電機(jī)車在起動或運(yùn)行中，如發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，應(yīng)立）電機(jī)車在起動或運(yùn)行中，如發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，應(yīng)立即撒砂或?qū)⒅魇直嘶亓阄恢匦缕饎樱韵辙D(zhuǎn)。即撒砂或?qū)⒅魇直嘶亓阄恢匦缕饎?，以消除空轉(zhuǎn)。（4）電機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)生故障，應(yīng)將主手柄迅速退）電機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)生故障，應(yīng)將主手柄迅速退回回“零零”位，以免損壞設(shè)備。位，以免損壞設(shè)備。（5）電

50、機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)部件如有不正常聲響和氣味，各軸承）電機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)部件如有不正常聲響和氣味，各軸承部位有異常發(fā)熱現(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，排除故障。部位有異常發(fā)熱現(xiàn)象，應(yīng)停車檢查，排除故障。（6）電機(jī)在運(yùn)行時如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車，檢查）電機(jī)在運(yùn)行時如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車，檢查各電氣設(shè)備（包括連接導(dǎo)線），若發(fā)現(xiàn)絕緣有破損，各電氣設(shè)備（包括連接導(dǎo)線），若發(fā)現(xiàn)絕緣有破損，應(yīng)停止使用，另派電機(jī)車將其拉回車庫修理。應(yīng)停止使用，另派電機(jī)車將其拉回車庫修理。（7）電機(jī)車需要制動停車時，必須操作司機(jī)控制器的）電機(jī)車需要制動停車時，必須操作司機(jī)控制器的主手柄置于制動位置，同時采用手輪機(jī)械制動。嚴(yán)禁主手柄置于制動位置，同時采用手

51、輪機(jī)械制動。嚴(yán)禁采用開倒車的辦法對電機(jī)車實(shí)施制動。電機(jī)車若需要采用開倒車的辦法對電機(jī)車實(shí)施制動。電機(jī)車若需要反向運(yùn)行時，也必須待電機(jī)車制停后，方可操作反向反向運(yùn)行時，也必須待電機(jī)車制停后，方可操作反向運(yùn)行，以免損壞設(shè)備。運(yùn)行，以免損壞設(shè)備。（8）電機(jī)車在下坡運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)負(fù)載和坡道情況，）電機(jī)車在下坡運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)負(fù)載和坡道情況，可同時采用電制動和手輪機(jī)械制動帶一定人為的制動，可同時采用電制動和手輪機(jī)械制動帶一定人為的制動，將車速限制在一定范圍以內(nèi)。將車速限制在一定范圍以內(nèi)。（9）電機(jī)車運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生的火花）電機(jī)車運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)漏電或因漏電產(chǎn)生的火花時，應(yīng)立即停車，拖回車庫修理

52、，待排除故障后方可時，應(yīng)立即停車，拖回車庫修理，待排除故障后方可繼續(xù)使用。繼續(xù)使用。1.8電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程1.8.1、一般規(guī)定、一般規(guī)定（1）電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試取得合格證）電機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試取得合格證, 方可方可上崗。上崗。（2）機(jī)車在運(yùn)行過程中，司機(jī)經(jīng)常目視前方）機(jī)車在運(yùn)行過程中，司機(jī)經(jīng)常目視前方,左手握左手握控制器操作手把控制器操作手把,右手握制動手輪右手握制動手輪(手拉桿手拉桿)。嚴(yán)禁將頭。嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。制動手輪停放的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪或身體探出車外。制動手輪停放的位置應(yīng)當(dāng)保證手輪轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在轉(zhuǎn)緊圈數(shù)在23圈的范圍內(nèi)。圈的范圍內(nèi)。（3）嚴(yán)禁甩掉保

53、護(hù)裝置或用銅絲、鐵絲等非熔體代替）嚴(yán)禁甩掉保護(hù)裝置或用銅絲、鐵絲等非熔體代替保險球。或用銅絲、鐵絲等代替保險絲保險球?；蛴勉~絲、鐵絲等代替保險絲(片片)等熔體。等熔體。（4）不得擅自離開工作崗位）不得擅自離開工作崗位, 嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)離開機(jī)車時未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)離開機(jī)車時, 必須將控制器必須將控制器手把置于手把置于“停止停止”位置，取下控制器手把，扳緊車閘，位置，取下控制器手把，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。在有坡度的地方但不得關(guān)閉車燈。在有坡度的地方, 還應(yīng)用木楔等將車還應(yīng)用木楔等將車輪楔住。輪楔住。（5）不得使蓄電池過放電（電壓指示）不得

54、使蓄電池過放電（電壓指示163V以下）。以下）。（6）雙司控機(jī)車主、副駕駛室內(nèi)的所有操作必須由司）雙司控機(jī)車主、副駕駛室內(nèi)的所有操作必須由司機(jī)單獨(dú)完成，押車工不得替代。副駕駛室作為專用跟機(jī)單獨(dú)完成，押車工不得替代。副駕駛室作為專用跟車位，由押車工乘坐。車位，由押車工乘坐。（7）機(jī)車運(yùn)行途中嚴(yán)禁打開任何電氣設(shè)備的蓋子，如）機(jī)車運(yùn)行途中嚴(yán)禁打開任何電氣設(shè)備的蓋子，如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)回到檢修硐室修理。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)回到檢修硐室修理。（8）機(jī)車運(yùn)行途中如發(fā)現(xiàn)有任何不正常的聲音、氣味）機(jī)車運(yùn)行途中如發(fā)現(xiàn)有任何不正常的聲音、氣味和異?，F(xiàn)象時應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。和異?，F(xiàn)象時應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。（9）機(jī)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)任何

55、故障時，應(yīng)立即停車，回檢）機(jī)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)任何故障時，應(yīng)立即停車，回檢修硐室修理，待故障排除后方可使用。修硐室修理，待故障排除后方可使用。（10）電源裝置箱體的排氣間隙，若被矸石或雜物堵）電源裝置箱體的排氣間隙，若被矸石或雜物堵塞時應(yīng)及時排除。塞時應(yīng)及時排除。（11）司機(jī)上車后必須及時關(guān)上機(jī)車安全門，嚴(yán)禁未）司機(jī)上車后必須及時關(guān)上機(jī)車安全門，嚴(yán)禁未關(guān)安全門就進(jìn)行操作。關(guān)安全門就進(jìn)行操作。（12）認(rèn)真執(zhí)行機(jī)電口）認(rèn)真執(zhí)行機(jī)電口“手指口述手指口述”安全確認(rèn)法操作安全確認(rèn)法操作標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。1.8.2準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作（1）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，做到現(xiàn)場交接班。接班司）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度

56、，做到現(xiàn)場交接班。接班司機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號、線路狀機(jī)必須向交班司機(jī)詳細(xì)了解列車運(yùn)行、信號、線路狀況況(交班司機(jī)要主動交待清楚交班司機(jī)要主動交待清楚)，并對電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如，并對電機(jī)車認(rèn)真進(jìn)行如下檢查：下檢查：a、應(yīng)檢查機(jī)車機(jī)械和電氣部分是否完好及正常。、應(yīng)檢查機(jī)車機(jī)械和電氣部分是否完好及正常。b、應(yīng)檢查各連接部件是否連接牢固，電源裝置電壓是、應(yīng)檢查各連接部件是否連接牢固，電源裝置電壓是否符合規(guī)定、固定插銷是否插好。否符合規(guī)定、固定插銷是否插好。c、閘及撒砂裝置是否靈活有效。、閘及撒砂裝置是否靈活有效。d、照明燈是否明亮，警鈴音響是否清晰、宏亮。、照明燈是否明亮，警鈴音響是否

57、清晰、宏亮。（2）檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯）檢查中發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理或向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝置任報。當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和撒砂裝置任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r, 都不得使用都不得使用該機(jī)車。若該車無瓦斯斷電儀或自帶瓦斯斷電儀出現(xiàn)該機(jī)車。若該車無瓦斯斷電儀或自帶瓦斯斷電儀出現(xiàn)故障時，電車司機(jī)必須攜帶瓦斯便攜儀，便攜儀必須故障時，電車司機(jī)必須攜帶瓦斯便攜儀，便攜儀必須放在操作臺上，不能放在口袋里。放在操作臺上，不能放在口袋里。（3）機(jī)車各潤滑處是否有足夠的潤滑油，）機(jī)車各潤滑處是否有足夠的

58、潤滑油， 砂箱內(nèi)應(yīng)砂箱內(nèi)應(yīng)裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。裝滿規(guī)定粒度的干燥細(xì)砂。 （4）開車前應(yīng)督促押車工認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情）開車前應(yīng)督促押車工認(rèn)真檢查車輛組列、裝載情況等況等, 有下列情況之一時，不得開車。有下列情況之一時，不得開車。a、各車的連接不正常。、各車的連接不正常。b、牽引車數(shù)超過規(guī)定。、牽引車數(shù)超過規(guī)定。c、礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸。、礦車上裝載的物料的輪廓超過牽引機(jī)車的輪廓尺寸。d、運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員、運(yùn)送物料的機(jī)車或車輛上有搭乘人員(不包括押車不包括押車工及特許人員工及特許人員)。e、運(yùn)送人員的列車附掛物料或乘車人員不遵守乘車規(guī)、運(yùn)送人員的列

59、車附掛物料或乘車人員不遵守乘車規(guī)定。定。f、運(yùn)送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時、運(yùn)送有易燃、易爆或有腐蝕性物品時,車輛的使用、車輛的使用、組列或裝載等不符合規(guī)定。組列或裝載等不符合規(guī)定。h、存在其它影響安全行車的隱患。、存在其它影響安全行車的隱患。1.8.3機(jī)車運(yùn)行機(jī)車運(yùn)行（1）接通電源，機(jī)車前后燈均亮。雙司控機(jī)車的兩個）接通電源，機(jī)車前后燈均亮。雙司控機(jī)車的兩個方向照明燈隨機(jī)車行走方向自動更換。方向照明燈隨機(jī)車行走方向自動更換。（2）開車前司機(jī)將換向手柄插入并旋轉(zhuǎn)置）開車前司機(jī)將換向手柄插入并旋轉(zhuǎn)置“前前”或或“后后”位置。駕駛雙司控機(jī)車時，控制室應(yīng)選擇牽引位置。駕駛雙司控機(jī)車時，控制室應(yīng)選擇

60、牽引方向前方的控制室。如需要換副司控室控制時，必須方向前方的控制室。如需要換副司控室控制時，必須保證換向手柄處于保證換向手柄處于“0”并且扳緊車閘方可開始更換。并且扳緊車閘方可開始更換。(3)司機(jī)收到開車信號后，先鳴笛司機(jī)收到開車信號后，先鳴笛(敲鈴敲鈴)示警示警, 然后松開然后松開制動閘制動閘, 按調(diào)速牌指示的方向?qū)⒄{(diào)速手柄向前或向后緩按調(diào)速牌指示的方向?qū)⒄{(diào)速手柄向前或向后緩慢旋轉(zhuǎn)，機(jī)車按手柄操作的方向起動并逐步加速、減慢旋轉(zhuǎn)，機(jī)車按手柄操作的方向起動并逐步加速、減速及制動。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。速及制動。嚴(yán)禁司機(jī)在車外開車。嚴(yán)禁不松閘就開車。(4)司機(jī)收到停車信號后，將調(diào)速