信號機(jī)概述教材

1、 一、色燈信號概述與分類11、信號裝置一般分為信號機(jī)和信號表示器。2、信號是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。3、信號分為視覺信號和聽覺信號。4、視覺信號可分為固定信號和移動信號；5、固定信號機(jī)分為色燈信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)等。例如車站值班員打的是手信號（信號旗、信號燈）。6、視覺信號基本顏色：紅色：停車 黃色：注意或減低速度 綠色：按規(guī)定速度運(yùn)行。7、聽覺信號分為：號角、口笛、響墩和鳴笛。 一、色燈信號概述與分類28、信號機(jī)按設(shè)置部位分類，可分為地面信號機(jī)和機(jī)車信號機(jī)。地面信號機(jī)是設(shè)在車站或者區(qū)間固定地點(diǎn)的信號機(jī)，用來防護(hù)站內(nèi)進(jìn)路或區(qū)間閉塞分區(qū)以及道口。按用途分為：進(jìn)站、出

2、站、通過、接近、進(jìn)路、預(yù)告、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復(fù)示、調(diào)車信號機(jī)。(有臂板信號機(jī)、探照式信號機(jī)、色燈信號機(jī)）。9、機(jī)車信號機(jī)設(shè)于機(jī)車司機(jī)室內(nèi)，以燈光的顏色復(fù)示列車接近的地面信號機(jī)的顯示。10、信號表示器是對行車人員傳達(dá)行車或調(diào)車意圖或?qū)π盘栠M(jìn)行某些補(bǔ)充說明所用的器具，分為道岔、脫軌、進(jìn)路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車、水鶴及車檔表示器。 二、色燈信號機(jī)的顯示距離正常情況下的顯示距離：正常情況下的顯示距離： 進(jìn)站、通過、接近、遮斷信號機(jī)，不得小于1000米 高柱出站、高柱進(jìn)路信號機(jī)，不得少于800米 預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號機(jī)，不得少于400米 調(diào)車、矮型進(jìn)站、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示、容許、引導(dǎo)信號

3、及各種表示器，不得少于200米。 在地形、地物影響視線的地方，進(jìn)站、通過、接近、預(yù)告、遮斷信號機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得少于200米。 三、信號機(jī)的顯示4、半自動閉塞區(qū)段：進(jìn)站、出站、調(diào)車、復(fù)示、遮斷、駝峰信號機(jī)。5、自動閉塞（三燈位)四顯示區(qū)段通過信號機(jī)燈光顯示：黃、綠、紅、綠黃。6、自動閉塞區(qū)段，當(dāng)進(jìn)站及通過信號機(jī)紅燈滅燈時，其前一架通過信號機(jī)應(yīng)點(diǎn)紅燈。（紅燈前移）7、移頻自動閉塞區(qū)段反方向行車時，區(qū)段通過信號機(jī)應(yīng)滅燈。 四、信號機(jī)的設(shè)置與限界11、信號機(jī)應(yīng)與所屬線路的鋼軌絕緣節(jié)在同一坐標(biāo)上，當(dāng)受限界影響時，進(jìn)站、調(diào)車信號機(jī)及單線自動閉塞的并置通過信號機(jī)，可設(shè)在鋼軌絕緣節(jié)前、后各1

4、M的范圍內(nèi)；2、出站、出站兼調(diào)車信號機(jī)和自動閉塞的單置信號機(jī)可安裝在所屬線路鋼軌絕緣節(jié)的前方1M或后方6M的范圍內(nèi)，應(yīng)在考慮滿足限界的條件下，保證線路有效長度。3、高柱信號機(jī)最突出部位與線路中心距離應(yīng)滿足2440MM。矮柱信號機(jī)與線路中心距離應(yīng)滿足2150MM.四、信號機(jī)的設(shè)置與限界2 4、在進(jìn)站信號機(jī)同一坐標(biāo)處出站口增設(shè)反方向進(jìn)站信號機(jī)。反方向進(jìn)站信號機(jī)通常設(shè)置在線路右側(cè)，也有五種顯示，如果反方向按站間閉塞運(yùn)行，則反方向進(jìn)站信號機(jī)沒有綠黃顯示；如果反方向按自動閉塞運(yùn)行或運(yùn)行前方有進(jìn)站信號機(jī)，反方向進(jìn)站信號機(jī)有綠黃顯示。其連續(xù)顯示距離應(yīng)不得小于1000M。 高柱信號機(jī)安裝標(biāo)準(zhǔn) 五、出站信號機(jī)設(shè)

5、置位置6米1米警沖標(biāo) 六、信號機(jī)設(shè)置原則 1、車站（含區(qū)間無配線站）應(yīng)設(shè)進(jìn)站、出站信號機(jī)。 2、動車段（所）宜設(shè)進(jìn)站、出站、及調(diào)車信號機(jī)。 3、車站進(jìn)站信號機(jī)及接車進(jìn)路信號機(jī)應(yīng)采用規(guī)定的進(jìn)站信號機(jī)構(gòu)。橋隧地段信號機(jī)以及高柱信號機(jī)機(jī)構(gòu)外緣與接觸網(wǎng)帶電部分不符安全距離要求時可采用七燈位矮型信號機(jī)。 4、車站出站信號機(jī)及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)采用“紅、綠、白”三燈位矮型信號機(jī)。 5、調(diào)車信號機(jī)采用矮型調(diào)車信號機(jī)。盡頭到發(fā)線上阻擋列車運(yùn)行的調(diào)車信號機(jī)應(yīng)采用出站信號機(jī)機(jī)構(gòu)并封閉綠色燈光。 6、線路所應(yīng)設(shè)通過信號機(jī)。 六、信號機(jī)設(shè)置原則 7、區(qū)間閉塞分區(qū)的分界點(diǎn)的線路左側(cè)應(yīng)設(shè)停車標(biāo)志牌。 8、車站進(jìn)站信號機(jī)及防護(hù)

6、區(qū)間道岔的通過信號機(jī)不設(shè)預(yù)告信號機(jī)，但應(yīng)設(shè)預(yù)告標(biāo)志牌。預(yù)告標(biāo)志牌應(yīng)設(shè)在進(jìn)站信號機(jī)及防護(hù)區(qū)間道岔的通過信號機(jī)外方900M、1000M、1100M處。 9、地面信號機(jī)顯示允許信號時，僅表示允許列車或車列越過該信號機(jī)，出站信號不區(qū)分進(jìn)路方向。 六、信號機(jī)設(shè)置原則 10、調(diào)車信號機(jī)及動車段（所）列車信號機(jī)應(yīng)常態(tài)點(diǎn)燈。 11、信號機(jī)設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）出站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距警沖標(biāo)不小于55M，最近道岔尖軌尖端50M的地點(diǎn)。 （2）動車組運(yùn)行徑路上的調(diào)車信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距警沖標(biāo)不小于5M處。其他徑路上調(diào)車信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距警沖標(biāo)不小于3.5M處。 （3）進(jìn)站信號機(jī)及區(qū)間閉塞分區(qū)標(biāo)志牌，不應(yīng)設(shè)在接觸網(wǎng)電分相區(qū)

7、及附近一定范圍內(nèi)。 六、信號機(jī)設(shè)置原則 11、CTCS-3級列控區(qū)段的正反向進(jìn)站處均設(shè)五顯示高柱信號機(jī)，股道設(shè)置紅綠白三顯示出站信號機(jī)，信號機(jī)燈絲條件不納入聯(lián)鎖檢查。信號機(jī)燈絲電路不參與地面軌道電路編碼和RBC邏輯控制，燈絲斷絲后不降級、不轉(zhuǎn)移。CTCS-3級列控系統(tǒng)車站內(nèi)設(shè)置的調(diào)車信號采用傳統(tǒng)調(diào)車信號機(jī)。 12、區(qū)間不設(shè)信號機(jī)，在閉塞分區(qū)分界處設(shè)置標(biāo)志牌，站內(nèi)信號機(jī)常態(tài)為滅燈，行車憑證為車載設(shè)備顯示。 七、標(biāo)志牌安裝 1、閉塞分區(qū)停車標(biāo)（藍(lán)底黃三角）及號碼牌（黑底黃字）。設(shè)于列車正向運(yùn)行方向線路左側(cè)的信號點(diǎn)處，并與線路垂直安裝。閉塞分區(qū)停車標(biāo)黃三角頂端指向線路；號碼牌安裝在閉塞分區(qū)停車標(biāo)的下

8、方，號碼為橫向排列。 2、閉塞分區(qū)停車標(biāo)及號碼牌距列車正向運(yùn)行方向發(fā)送調(diào)諧匹配單元盒中心1000MM200MM。 3、閉塞分區(qū)停車標(biāo)及號碼牌為整體時，整體標(biāo)志牌下邊緣距軌面高度為1400MM15MM。 4、閉塞分區(qū)停車標(biāo)及號碼牌分設(shè)時，閉塞分區(qū)停車標(biāo)下邊緣距軌面高度為1600MM15MM，號碼牌上邊緣至閉塞分區(qū)停車標(biāo)下邊緣距離為50MM10MM 七、標(biāo)志牌安裝 停車標(biāo)及號碼牌 八、色燈信號機(jī)限界 測量限界時，無論直線或曲線都要從線路中心至建筑物最突出邊緣計算。 高度超過1100 MM的正線信號機(jī)標(biāo)準(zhǔn)限界是2440 MM。 站線信號機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)建筑限界是2150 MM。 各種基礎(chǔ)或支持物安設(shè)穩(wěn)固，其

9、傾斜限度不超過10MM，高柱信號機(jī)的傾斜限度不超過36MM。設(shè)備名稱或軌面距離 （MM）所屬、鄰近軌道中心距設(shè)備凸出邊緣的距離（MM）正線、站線（通行超限列車）信號機(jī)2440站線信號機(jī)2150繼電器箱及表示器等1100以上正線2440站線（通行超限貨物列車）2440站線21503501100（含1100）1875200350（含350）172525200（含200）150025以下1400 九、信號機(jī)點(diǎn)燈電壓電流、標(biāo)準(zhǔn) 1、同一機(jī)柱上的色燈信號機(jī)構(gòu)，應(yīng)保證各燈顯示方向一致。機(jī)構(gòu)門密封良好，信號機(jī)光源應(yīng)正確調(diào)整在透鏡組的焦點(diǎn)上。 2、雙絲燈泡的自動轉(zhuǎn)換裝置，當(dāng)主絲斷絲后，應(yīng)能自動轉(zhuǎn)至副絲，有斷絲

10、報警功能的，應(yīng)報警。 3、色燈信號機(jī)燈泡的端子電壓為額定值（12V）的85%95%（調(diào)車信號為75% 95%，容許信號為65% 85%）。 4、燈絲繼電器為：JZXC-H18、JZXC-H18F； JZXC-H18為不帶防雷型，工作電流不下于100MA； JZXC-H18F為防雷型繼電器工作電流不下于140MA。 十、信號燈泡發(fā)現(xiàn)色燈信號機(jī)燈泡有下列情況的發(fā)現(xiàn)色燈信號機(jī)燈泡有下列情況的不準(zhǔn)使用不準(zhǔn)使用： 主、副燈絲同時點(diǎn)亮，或其中一根燈絲斷絲。 燈泡漏氣、冒白煙、內(nèi)部變黑。 燈口歪斜、活動或焊口假焊。為不影響信號燈泡的點(diǎn)燈壽命，信號燈泡不宜長時間儲存，儲存期不宜超過一年。 十一、更換信號機(jī)燈泡

11、時的注意事項： 應(yīng)選用經(jīng)過標(biāo)記化得指定燈泡（經(jīng)過篩選老化試驗、光通量測量）； 開機(jī)構(gòu)門前應(yīng)確認(rèn)無列車接近； 更換時應(yīng)檢查燈座彈片壓力適當(dāng)，不得隨意移動燈座。換好后應(yīng)做主副絲斷絲轉(zhuǎn)換試驗，并測試燈端電壓，做好記錄。 關(guān)好機(jī)構(gòu)門查看顯示距離符合規(guī)定。 十二、信號機(jī)的測試 DZD多功能智能點(diǎn)燈單元的測試：多功能智能點(diǎn)燈單元的測試：輸入電壓：220V（AC）主絲額定負(fù)載輸出電壓：10V18.5V（AC）副絲額定負(fù)載輸出電壓：9V18.5V（AC）1、主絲斷絲時，能自動轉(zhuǎn)換到副絲，轉(zhuǎn)換時間小于0.1S，副絲電壓為主絲電壓的90%95%。2、斷絲報警時，報警接點(diǎn)按照編碼開關(guān)設(shè)定的地址，自動報警到具體燈位，報警時間不大于15S。 十三、LED色燈信號機(jī) 1、信號機(jī)構(gòu)發(fā)光二極管損壞數(shù)量達(dá)到30%時，不能影響信號顯示的