城市老小區(qū)改造市政配套工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、A4 工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （市政部分）內(nèi)容提要：專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn)監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作要點(diǎn)監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制目 錄一、編制依據(jù) .二、專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn).三、監(jiān)理工作流程.四、監(jiān)理工作要點(diǎn).五、監(jiān)理工作方法及措施.道路工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則一、編制依椐1、受 委托，設(shè)計(jì)城區(qū)小規(guī)模住宅區(qū)綜合整治改造工程。2、建設(shè)方提供的道路規(guī)劃平面圖及有關(guān)資料。3、采用的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)：老住宅小區(qū)綜合整治標(biāo)準(zhǔn)2005老住宅小區(qū)綜合整治管理規(guī)定老住宅小區(qū)綜合整治實(shí)施意見(jiàn)城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ37-2012混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ1-200

2、8城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范CJJ44-91公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80-2004公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2000二、專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn) 1.概述（1）本次改造的兩個(gè)小區(qū)位于 附近，總建筑面積約為3萬(wàn)平方米。2、材料（1）混凝土1.1水泥混凝土面層抗折強(qiáng)度為4.5Mpz，C30混凝土。1.2道路上的混凝土層表面進(jìn)行拉毛處理。1.3道路橫縫：包括縮縫，漲縫和施工縫。（2）側(cè)石側(cè)石均采用預(yù)制砼，要求線(xiàn)條平整，鋪設(shè)采用1:1水泥砼砂漿，排砌時(shí)，砂漿不得污染側(cè)石表面。三、監(jiān)理工作的流程：組建監(jiān)理機(jī)構(gòu)質(zhì)量控制編制監(jiān)理規(guī)劃及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則審批施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)度控制監(jiān)理工程師權(quán)限、監(jiān)理程序、使用

3、表格規(guī)定等送承包單位分包單位資格審核投資控制施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理設(shè)計(jì)交底合同管理施工階段監(jiān)理第一次工地例會(huì)信息管理審查竣工資料審批開(kāi)工報(bào)告簽發(fā)開(kāi)工指令組織協(xié)調(diào)組織竣工初驗(yàn)提出質(zhì)量評(píng)估報(bào)告，參加工程竣工驗(yàn)收監(jiān)理工作總結(jié)四、監(jiān)理工作的要點(diǎn)1、交樁要點(diǎn)：坐標(biāo)及高程交樁記錄要齊全，參加人員及單位簽字要齊全:導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理必須進(jìn)行復(fù)測(cè)坐標(biāo)及高程：2、原地表高程一定要施工單抄測(cè)并報(bào)審，且必須甲方代表要簽章意見(jiàn)，重點(diǎn)檢查原地表與設(shè)計(jì)不符的地方，這是以后工程量變化監(jiān)理經(jīng)濟(jì)簽證的重要依據(jù)：3、檢查井，涵洞位置在設(shè)計(jì)圖紙上只有相應(yīng)的樁號(hào)，應(yīng)檢查施工單位推算出相應(yīng)坐標(biāo)是否正確：4、排水管道安裝注意管道基礎(chǔ)的承載力、管道

4、坡度走向、檢查井的結(jié)構(gòu)、高度及帶井避水實(shí)驗(yàn)，避水實(shí)驗(yàn)應(yīng)通知業(yè)主代表到場(chǎng)：5、管道注意回填料材質(zhì)及粒徑大小，嚴(yán)禁帶水回填，回填后注意觀(guān)察檢查井內(nèi)水位的變化，發(fā)現(xiàn)水位變高的必須找出滲漏點(diǎn)：6、挖方路基應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的斷面及邊坡坡度要求自上而下逐層開(kāi)挖，不能隨意亂挖、超挖和欠挖，邊坡開(kāi)挖后及時(shí)做好排水工作，防止雨水沖刷邊坡，嚴(yán)禁因開(kāi)挖方式不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)和坍塌，上方開(kāi)挖嚴(yán)禁使用爆破法施工，石方路塹邊坡坡面嚴(yán)禁過(guò)量爆破。開(kāi)挖層靠邊坡的兩側(cè)宜采用減弱松動(dòng)爆破或光面爆破，以利于邊坡穩(wěn)定；7、所有道路檢測(cè)均應(yīng)監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證并由監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)指定相應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)；8、底基層、基層施工注意級(jí)配的合理性，底基層、基層寬度

5、、厚度，檢查井周?chē)膲簩?shí)度及彎沉值是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理監(jiān)控的重點(diǎn)，同時(shí)注意天氣變化對(duì)工程量的影響；9、混凝土路面質(zhì)量控制的措施：監(jiān)理工程師應(yīng)嚴(yán)格對(duì)進(jìn)場(chǎng)所用材料進(jìn)行試驗(yàn)，并確定混凝土的配合比，并確定各種材料的實(shí)際用量，對(duì)材料和混合料的質(zhì)量要定期檢測(cè)和控制。B、在施工中對(duì)混凝土的水灰比及塌落度要根據(jù)施工條件的不同進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，并應(yīng)嚴(yán)格控制。拌制混凝土?xí)r，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督與抽檢，保證混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定性和均勻性。C、在澆筑混凝土路面時(shí)應(yīng)將基層澆水濕透?；炷梁穸仍?4cm以下可一次性攤鋪，在24cm以上時(shí)，應(yīng)分兩層攤鋪，下層厚度宜為3/5。振搗必須密實(shí)，先用插入式振搗器振搗后用平板式振搗，振搗時(shí)

6、應(yīng)輔以人工找平（禁止用砂漿補(bǔ)平）。振搗時(shí)防止疤變形或移位，隨時(shí)檢查隨時(shí)糾正。d、在混凝土抹面時(shí)，當(dāng)有烈日暴曬或干旱風(fēng)吹時(shí)，宜快速面，同時(shí)，抹面前應(yīng)做好清邊整縫，清除粘漿、修邊、掉邊缺角。嚴(yán)禁在混凝土面板上灑水或撒干水泥，抹面宜分兩次進(jìn)行，先找平、抹平等表面無(wú)泌水時(shí)，再做第二次抹平。e、嚴(yán)格掌握混凝土路面的切割時(shí)間，一般是混凝土強(qiáng)度達(dá)到了30%以上時(shí)，才能進(jìn)行切割或鋸切。f、混凝土路面澆筑完成后，要及時(shí)用潮濕材料覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)，覆蓋養(yǎng)護(hù)不小于要求留設(shè)，封頭板要與側(cè)面模板地面基礎(chǔ)接觸緊密，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。10、側(cè)石、緣石和人行道施工質(zhì)量控制：填方路基施工質(zhì)量控制：對(duì)進(jìn)場(chǎng)是側(cè)平石、路緣石、機(jī)非

7、分隔帶、人性道磚等混凝土制品應(yīng)檢查質(zhì)保單及混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)的側(cè)平石、人行道磚的色差及外形尺寸，對(duì)不合格的或已經(jīng)損壞的產(chǎn)品一般禁止使用。b、對(duì)排砌的側(cè)平石，機(jī)非分隔帶，路緣石均應(yīng)抽檢其線(xiàn)性。目測(cè)發(fā)現(xiàn)突折點(diǎn)的必須整改，對(duì)接縫的外形、寬度、勾縫及水泥砂漿的強(qiáng)度要進(jìn)行一定頻率的抽檢，重點(diǎn)檢查人行道基礎(chǔ)的密實(shí)度、整體均勻程度和平整度，檢查鋪筑后的人行道外觀(guān)，勾縫和平整度是否符合要求，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)通知施工單位整改。11、市政給排水工程主要參考資料：GB50268-2008給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，市政道路工程主要參考資料：CJJI-2008城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范。12、瀝青混

8、凝土施工質(zhì)量控制：a、運(yùn)料車(chē)輛到達(dá)攤鋪機(jī)作業(yè)面時(shí)，攤鋪機(jī)要調(diào)整好初始狀態(tài)。攤鋪厚度、寬度以設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。攤鋪機(jī)的熨平板是仰角要準(zhǔn)確，行走速度要穩(wěn)定，一般應(yīng)控制在2-4min，找平裝置要能正常工作。攤鋪機(jī)正常工作時(shí)，方向的調(diào)整很重要，操作手要集中精力，精心操作。另外對(duì)履帶底部及聲鈉探頭下面的基層的雜物要清除干凈。還要指揮好運(yùn)料車(chē)輛，不能碰撞攤鋪機(jī)。攤鋪機(jī)要連續(xù)作業(yè)，如因故停止時(shí)間較長(zhǎng)，則應(yīng)抬起攤鋪槽，設(shè)置橫縫，以保證路面平整度及滲水要求。b、攤鋪碾壓：攤鋪成型后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓前技術(shù)人員要認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)有局部離析及邊緣不規(guī)整時(shí)，要進(jìn)行人工修補(bǔ)。輕型雙鋼輪壓路機(jī)先穩(wěn)壓一遍，穩(wěn)壓時(shí)尤其注意起步及停車(chē)的

9、速度。碾壓時(shí)力求速度均衡、行走要直、工作面長(zhǎng)度不要大于50m。穩(wěn)壓完成后即可進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓完畢后用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行終壓，最后用雙鋼輪進(jìn)行感光，直到?jīng)]有輪跡為止。碾壓過(guò)程中技術(shù)人員要隨時(shí)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有缺陷及時(shí)處理。壓路機(jī)的行走速度控制在4km/h，必須帶有碾壓輪灑水功能。C、施工縫的處理：瀝青路面施工縫處理的好壞對(duì)平整度有一定的影響，通常連續(xù)攤鋪路段平整度較好，而接縫處較差。因此，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是切除接頭，用3m支持檢查端部平整度，以攤鋪層面支持脫離點(diǎn)為界限，用切割機(jī)切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當(dāng)結(jié)合人工找平，可消除接縫處的不平整，使前后兩路段平順

10、銜接。五、監(jiān)理工作方法及措施1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、半成品、成品的質(zhì)量檢查市政，市政道路工程的質(zhì)量，與使用的材料密切相關(guān)，材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的使用和壽命。道路及其附屬構(gòu)造物不僅要承受較大的荷載，而且常年暴露在大氣環(huán)境下，經(jīng)受各種環(huán)境條件復(fù)雜變化的影響，對(duì)其使用的原材料應(yīng)給與充分的重視。項(xiàng)目監(jiān)理部對(duì)工程材料的監(jiān)理，貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程，所有材料在工程驗(yàn)收前，監(jiān)理工程師都有權(quán)進(jìn)行檢查、抽樣測(cè)試和復(fù)試，對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料，應(yīng)給與清退。在工程材料檢查驗(yàn)收工作中，監(jiān)理工程師要嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來(lái)源，加強(qiáng)對(duì)材料的抽檢工作，以保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。2、道路工程質(zhì)量的監(jiān)理道路開(kāi)工前，監(jiān)理工程師應(yīng)

11、加大質(zhì)量控制力度，要求施工單位申報(bào)以下內(nèi)容：1） 施工組織設(shè)計(jì)方案，工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)保體系：2） 工人、技術(shù)人員數(shù)量：3） 主要機(jī)具設(shè)備品種數(shù)量：4） 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備情況：5） 原材料組織情況、主要材料試驗(yàn)報(bào)告等。對(duì)于溝槽開(kāi)挖、排水管安裝、路基回填、地基處理等關(guān)鍵工序，施工方要編制有針對(duì)性并且合理可行的施工方案，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，用于指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。3、測(cè)量放樣監(jiān)理人員在熟悉設(shè)計(jì)文件和圖紙的基礎(chǔ)上，會(huì)同承包人、設(shè)計(jì)單位或勘測(cè)部門(mén)在現(xiàn)場(chǎng)交接中控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，指示和檢查承包單位對(duì)所有測(cè)量控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行有效保護(hù)，直到工程竣工驗(yàn)收結(jié)束。監(jiān)理工程師應(yīng)審核和檢查施工單位提交的施工放樣報(bào)驗(yàn)單及測(cè)量

12、資料，經(jīng)檢查合格的，書(shū)面認(rèn)可；發(fā)現(xiàn)有差錯(cuò)的，通知施工單位重測(cè)，合格后書(shū)面認(rèn)可。4、雨水、排水管渠工程質(zhì)量監(jiān)理開(kāi)工前，監(jiān)理工程師應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范，通過(guò)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的審核，檢查現(xiàn)場(chǎng)人員、材料、機(jī)具的進(jìn)場(chǎng)狀況，完成前期工作。測(cè)量放樣質(zhì)量監(jiān)理工作要做好，溝槽開(kāi)挖時(shí)，要檢測(cè)開(kāi)挖斷面，槽底高程、坡度等參數(shù)，檢查邊坡支護(hù)設(shè)施，對(duì)排水、雨季、冬季施工方案要認(rèn)真審核并核對(duì)落實(shí)情況。5、路基工程質(zhì)量監(jiān)理本工程路基工程較短，可直接進(jìn)入正式開(kāi)工階段監(jiān)理工作。監(jiān)理部要做好設(shè)計(jì)交底的組織工作，對(duì)于設(shè)計(jì)中不明了的問(wèn)題，由設(shè)計(jì)部門(mén)給與解答，為工程順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備工作。路基工程施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)按照工程承包合同中的有關(guān)條款規(guī)定，要求施工方嚴(yán)格檢查各道工序施工質(zhì)量，切實(shí)做到上道工序未經(jīng)檢查合格，不得進(jìn)入下道工序的施工。6、道路基層處質(zhì)量監(jiān)理道路基層處在結(jié)構(gòu)層的中間，承受了比路基更大的垂直壓應(yīng)力，如果面層越薄，所要承受的剪力就越大。因此，監(jiān)理工程師對(duì)道路基層的施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)理時(shí)，要嚴(yán)格掌握其強(qiáng)度、剛性和整體性。7、道路附屬物構(gòu)筑物質(zhì)量監(jiān)理道路