場(chǎng)內(nèi)項(xiàng)目操作技巧.

1、場(chǎng)內(nèi)項(xiàng)目操作技巧上坡定點(diǎn)停車及上坡起步：一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)停車后，前保險(xiǎn)杠超過(guò)黃線不合格，在黃線和下一白線間扣 10 分；車右輪 壓黃線扣 20 分壓白線扣 10 分。二操作程序上坡定點(diǎn)停車1、聽到指令后，打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；2、觀察車頭上徽標(biāo)底座對(duì)準(zhǔn)白線左側(cè)；3、慢踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)雨刮器上某點(diǎn)（根據(jù)個(gè)人身高，座位的前后 距離不同而不同）與停車桿成一線時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎到位，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。上坡起步1、起步前，踩下離合器，掛 1 擋、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭，看左后視鏡， 觀察車左后方道路情況。2、起步時(shí)，離合器慢抬，抬至半聯(lián)動(dòng)位置（感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖） 、右腳油門徐徐 踩下，穩(wěn)住油門至

2、1000 轉(zhuǎn)，再慢抬離合，看到車頭微微抬起時(shí)，立即放手剎、 緩慢抬離合，車即向前行進(jìn)。防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和車輛后溜， 關(guān)鍵是掌握好離合與油門的配合和松手剎的時(shí) 機(jī)。如果后溜，應(yīng)立即踩制動(dòng)停車，按前述要領(lǐng)重新起步，千萬(wàn)不能猛抬離合、 強(qiáng)行起步。否則，會(huì)造成離合損壞、傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載、半軸折斷、車輪反轉(zhuǎn)等。三、掌握 "三 聯(lián)動(dòng) "坡道起步的關(guān)鍵技術(shù)一）"三聯(lián)動(dòng) "的概念是指車輛起動(dòng)時(shí)， 一邊抬離合，一邊加油門，一邊放手制動(dòng)， 簡(jiǎn)稱"三聯(lián)動(dòng)" 其目的是為了防止車輛起動(dòng)時(shí)溜車。 多用于車輛駛?cè)肷掀碌阑驑蛄涸谄碌郎贤＼?然后再起步時(shí)。二）造成熄火、溜車

3、和不能起步的原因如果操作不當(dāng)會(huì)出現(xiàn)以下情況：（1）抬離合過(guò)快造成熄火。離合器抬得過(guò)快，離合器不能平穩(wěn)嚙合，無(wú)法 形成動(dòng)力傳遞，同時(shí)手制動(dòng)還未及時(shí)放下制動(dòng)力很大造成熄火。（2）放手剎過(guò)早造成溜車。離合器還未抬至接觸點(diǎn)就先放手制動(dòng)，造成溜 車；如果油門過(guò)大，還會(huì)有很大的空油聲；如果離合器已抬至接觸點(diǎn)，但油門過(guò) 大，車輛雖然勉強(qiáng)起步，但離合器片高速摩擦?xí)㈦x合器燒壞。（3）油門過(guò)小無(wú)法起步。油門過(guò)小車輛起動(dòng)力不足無(wú)法起動(dòng)，如果離合器 抬得稍快就可能熄火 （這種情況往往出現(xiàn)于陳舊的車輛上，而新車動(dòng)力充足不會(huì) 出現(xiàn)這種情況 ）。側(cè)方位停車一、場(chǎng)地尺寸車位長(zhǎng)： 1.5位車長(zhǎng)加 1米；寬：車寬加 80 厘米

4、；車道寬： 1.5倍車寬加 80 厘米。二、考試要求車輛在不碰、擦庫(kù)位樁桿，車輪不壓碰車道邊線、庫(kù)位邊線的情況下，通過(guò) 一進(jìn)一退，將整車移入右側(cè)庫(kù)位中，車正、輪直。三、操作要領(lǐng)（一）前進(jìn)沿車道右側(cè) 30 厘米慢速平行前進(jìn)，當(dāng)車身過(guò)車位時(shí)停車。（二）后倒先直線后退，方向盤打法是 "右正左三把方向，兩打死一回正 "：1、看右側(cè)車后門小三角窗出現(xiàn) 1號(hào)桿時(shí)（即后輪中心至 1 號(hào)桿時(shí)），右打滿；2、看左側(cè)后視鏡出現(xiàn) 3 號(hào)桿時(shí)，回正方向；3、倒至左后輪壓線，方向左打滿，看到線與車身平行停車 （拉手剎，退空 擋， 回正方向）。（三）出庫(kù)1. 按照起步動(dòng)作步驟， （一踩二進(jìn)三打四鳴五看

5、）方向左打滿，用半離合 速度，慢慢出庫(kù)，2. 看到車頭右角過(guò)1號(hào)桿10cm時(shí)，及時(shí)回方向。通過(guò)單邊橋 一、場(chǎng)地：橋?qū)挘?2 0 厘米；橋高：8 厘米；甲乙橋橫向間距： 車輛輪距加 1 米（2.4 米）;甲乙橋縱向間距： 3倍軸距（7.6米）;橋面長(zhǎng)度：1.5倍車輛軸距 （3.8米）；橋面 坡度：坡度 7%二、目的：掌握準(zhǔn)確運(yùn)用轉(zhuǎn)向、正確判斷車輪直線行駛的軌跡、操縱車輛不平行 運(yùn)行的能力。三、要求：按規(guī)定的行駛方向，正確操縱轉(zhuǎn)向，將汽車的左、右側(cè)前后車輪依次 平穩(wěn)、順暢地駛過(guò)甲、乙兩橋。不能有一個(gè)車輪未上橋，或者已騎上橋面，在行 駛中出現(xiàn)一個(gè)車輪掉下橋面的現(xiàn)象。一擋，怠速通過(guò)。四、口訣 上橋之前

6、要對(duì)正，選好目標(biāo)頭不動(dòng)，視線隨車向前移， 方向偏斜稍修正， 提前選好延長(zhǎng)線， 駛?cè)朊^(qū)照直行。五、要領(lǐng)：車頭左側(cè)前端斜線與槽線中間點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)左橋（需提前對(duì)準(zhǔn)） ，上橋后感覺(jué)到左 前車輪下橋時(shí)，向右打半圈方向，看到車頭徽標(biāo)底座行至右橋頭右側(cè)20cm 時(shí)，向左打方向 34 圈，繼續(xù)觀察徽標(biāo)底座沿右橋左側(cè)時(shí)，慢慢回正方向。通過(guò)連續(xù)障礙一、目的：對(duì)各車輪行駛軌跡和內(nèi)外輪差的判斷能力。二、圖形：路寬 7米；圓餅直徑 0.7米； A 、F 圓餅在中心線上， B、C、D、 E 圓餅中點(diǎn)偏離路中心線 1 米；餅高 6 厘米；圓餅間距： 2.5 倍的車輛軸距（ 7.5 米），為相鄰兩塊圓餅中心點(diǎn)投影在路中心線上之間

7、的距離，而并非圓餅之間的 距離。圓餅數(shù)量 6 個(gè)。三、要求：一檔怠速，騎于圓餅之上通過(guò)，車輪軌跡不得碰、擦、軋圓餅， 不得超、軋兩側(cè)路邊線，中途不停車、不熄火。四、要領(lǐng)：（一）鐵餅分布：2-3 是一個(gè)小折線， 3-4、4-5 是很急的折線， 5-6 又是個(gè)很小的折線。折線的角度 不同，打方向的速度、時(shí)機(jī)、多少就會(huì)有所區(qū)別。（二）技巧1、開始進(jìn)入圓餅路時(shí)，車頭徽標(biāo)對(duì)準(zhǔn) 1 號(hào)圓餅右邊斜線進(jìn)入；2、行進(jìn)至右車頭距離2號(hào)圓餅20cm時(shí)，（此時(shí)也是1號(hào)圓餅正好在車身下1/2 處）向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向，看到徽標(biāo)對(duì)準(zhǔn) 2號(hào)圓餅右邊時(shí)，回正方向。3、行進(jìn)至 2 號(hào)圓餅在車身下 1/2 處時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向，當(dāng)看到徽標(biāo)與左車頭 1/2 處（也正是左車頭上斜經(jīng)最前點(diǎn)）對(duì)準(zhǔn) 3 號(hào)圓餅時(shí)回正方向；3、行至 3 號(hào)圓餅在車身下 1/2 處時(shí)，向右打方向，看徽標(biāo)對(duì)到 4 號(hào)圓餅時(shí)回正 方向；4、行至號(hào) 4圓餅在車身下 1/2 處時(shí)向左打方向，看到徽標(biāo)與左車頭 1 /2處對(duì)準(zhǔn) 5 號(hào)圓餅時(shí)回正方向；5、行至 5 號(hào)圓餅在車