中完、完井作業(yè)常見問題及技術(shù)措施

1、中完、完井作業(yè)常見問題及技術(shù)措施一、概述固井作業(yè)不僅關(guān)系到油氣井能否順利完成，影響投產(chǎn)后油氣井質(zhì)量的好壞、油氣井壽命的長短及油氣井產(chǎn)量的高低，而且其成本在整個鉆井工程中也所占權(quán)重越來越大，目前（占20%30%）。甲方對固井質(zhì)量的評定越來越嚴(yán)格，如果固井質(zhì)量不合格扣工程款（ 10%30% ），因此公司對固井工作的重視已經(jīng)提到了前所未有的高度。固井技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)一直圍繞如何進一步提高固井質(zhì)量及減少固井事故來運行。 固井又是一個系統(tǒng)工程，影響因素復(fù)雜多樣，具有其特殊性，主要表現(xiàn)在以下幾個方面： 1、固井作業(yè)是一個一次性工程，如質(zhì)量不合格，即使采用擠水泥等補救方法也難以取得良好的效果。2、固井作業(yè)是一

2、項系統(tǒng)工程、隱蔽性作業(yè)，涉及到材料、流體、化學(xué)、機械、力學(xué)等多種學(xué)科，施工時未知因素多，風(fēng)險大。3、固井作業(yè)施工時間短，工作量大，技術(shù)性強，費用高。目前我們在中完、完井作業(yè)中存在不少問題，其中很多都是因工作不細(xì)致導(dǎo)致的低級失誤，希望通過學(xué)習(xí)大家養(yǎng)成良好的習(xí)慣。但是目前還是有一些井隊領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)干部對固井作業(yè)重視程度不夠，導(dǎo)致在固井前各項條件無法滿足固井施工要求。鉆井公司以追求進尺和效益為根本，這是傳統(tǒng)思路。隨著QHSE觀念的提出及推廣，工程質(zhì)量和施工安全的地位逐漸攀升，甲方對這兩方面的要求越來越嚴(yán)，懲罰力度越來越大，尤其是固井質(zhì)量直接影響后期儲層改造，甲方對固井質(zhì)量不合格的井扣款力度已達工程款的

3、10%-30%。和公司平均利潤率對比就發(fā)現(xiàn)，如果因固井質(zhì)量造成扣款直接導(dǎo)致該井虧損，公司對固井質(zhì)量的重視已達新的高度，因此這種觀念必須馬上改變。還有就是一些技術(shù)干部和井隊領(lǐng)導(dǎo)總以為固井就是固井隊的事情，即使固井質(zhì)量不好也是他們的責(zé)任，跟井隊沒什么關(guān)系。固井作為鉆井的一個重要環(huán)節(jié)，無論是從經(jīng)濟效益還是公司榮譽上來說，鉆井方永遠(yuǎn)是最大受害者。二、下套管前作業(yè)常見問題1、打完進尺后只考慮短期經(jīng)濟效益，對鉆井液性能調(diào)整不重視，往往在固井前泥漿性能惡化，流變性差，導(dǎo)致在中完、完井作業(yè)環(huán)節(jié)中易發(fā)生井漏和其他事故。 技術(shù)措施：在打完進尺前就要根據(jù)本井實際情況提前按照固井設(shè)計的要求逐漸調(diào)整鉆井液，在壓穩(wěn)氣層的

4、前提下適當(dāng)下調(diào)鉆井液比重，調(diào)整流變性。因客觀條件限制無法達到要求的必須提前通知技術(shù)科和固井隊，以制定對應(yīng)的技術(shù)措施。 2、因溝通失誤造成套管、工具無法及時到井，人為引起等停。 技術(shù)措施：根據(jù)各井隊施工的區(qū)塊情況提前聯(lián)系落實，尤其剛轉(zhuǎn)入新工區(qū)的井隊更要把提前量做充足。因為有些物資還涉及到甲方和第三方加工組織的問題，并不是每次都是備好的。 3、不按要求做地層承壓。 目前影響固井質(zhì)量的一個核心因素就是井漏，尤其是頁巖氣井。地層承壓實驗數(shù)據(jù)如果沒監(jiān)督人員在現(xiàn)場一直都存在弄虛作假現(xiàn)象。井隊擔(dān)心造成井漏耽誤周期，影響利潤。但如果精細(xì)操作是完全可以避免的。退一步講即使壓破了地層還可以通過堵漏來提高承壓，況且

5、現(xiàn)在公司的堵漏技術(shù)已經(jīng)成熟。但是固井過程中如果因地層承壓能力不夠引發(fā)井漏進而造成固井質(zhì)量不合格，補救措施幾乎為零，甲方勢必扣款，按照目前的扣款力度我們很容易算明白這個經(jīng)濟賬，對公司聲譽、市場的影響更不用說。技術(shù)措施：如果有疑問及時向領(lǐng)導(dǎo)請教或匯報。做承壓過程中一定要小排量泵入并保證計量準(zhǔn)確，繪制好曲線圖，一旦發(fā)現(xiàn)滲漏拐點立即停泵匯報。由技術(shù)科和泥漿站制定提高承壓的技術(shù)措施。4、不執(zhí)行通井方案工程師害怕卡鉆不按要求加扶正器通井、不加止回閥。通井的鉆具組合和技術(shù)措施都是經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)研究過才制定的，如果風(fēng)險達到不可執(zhí)行的地步領(lǐng)導(dǎo)怎么會制定？領(lǐng)導(dǎo)是肯定不想卡鉆，他們是從全局利益考慮才要求這樣執(zhí)行的。如

6、果我們按照技術(shù)措施和操作規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行卡鉆的風(fēng)險完全可控。退一步想，到底是卡鉆具容易處理還是卡套管容易處理？ 由于不加止回閥加上中途頂通措施不合理或不執(zhí)行經(jīng)常造成堵水眼的情況，白白浪費了時間。對于揭開油氣層的井考慮到井控因素一定要將內(nèi)防噴工具安裝到位。技術(shù)措施：工程師要認(rèn)識到通井的重要性，如果和領(lǐng)導(dǎo)意見不統(tǒng)一要向他們解釋清楚或匯報技術(shù)科。5、防漏措施執(zhí)行不到位技術(shù)措施：（1）快完鉆時或電測前一定要測后效，及時調(diào)整鉆井液密度。如果前期鉆進過程有井漏情況，要詳細(xì)了解地層承壓能力。（2）現(xiàn)場要準(zhǔn)備堵漏材料并儲備40m3鉆井液。（3）電測前處理好鉆井液性能，保證井下安全。（4）如果電測或起鉆過程中，時間

7、過長需壓重漿、稠漿，泵入的泥漿性能要滿足井下安全的要求。工程師和泥漿組長必須記錄好其性能、泵入量及在井眼內(nèi)的位置。下鉆時要有針對性細(xì)化分段下鉆措施，小排量開泵循環(huán)，在重漿段連續(xù)開泵將其頂散，避免形成段塞造成局部蹩壓，引起井漏。（5）工程師和剎把操作人員必須清楚正常循環(huán)壓耗，特別是起動泵壓，防止頂泵壓力過高直接壓漏地層。（6）下鉆、下套管過程中按照技術(shù)要求和井下情況分段循環(huán)處理上部泥漿。下至漏點或承壓能力低的地層前200m必須將上部泥漿性能處理好，嚴(yán)禁在薄弱位置循環(huán)。（7）開泵要緩慢，排量由小到大。開泵前開轉(zhuǎn)盤攪動鉆井液，破壞結(jié)構(gòu)力。如果發(fā)現(xiàn)停泵環(huán)空憋壓（特別是水平段），通過大幅度上下活動鉆具（

8、盡量開轉(zhuǎn)盤），壓力降為0MPa則為環(huán)空不暢（沉沙較多），需要加強活動鉆具和提高循環(huán)排量暢通環(huán)空。如果壓力不降則為重漿、稠漿進入直井段環(huán)空，小排量循環(huán)并配合大幅度活動鉆具直至返出井口。（8）下鉆、下套管過程中控制好速度，保證此時環(huán)空返速小于鉆進時泥漿返速，避免壓漏地層。（9）中途有遇阻顯示首先選擇開泵沖開，避免直接快速下砸壓漏地層或者造成卡鉆、卡套管事故。6、對送井套管、附件、工具等檢查不到位技術(shù)措施：（1）送井的套管、短節(jié)必須通徑、合扣，清洗絲扣過程中目測檢查絲扣是否有損傷，氣密封扣必須額外檢查密封臺肩。（2）芯軸和卡瓦要妥善保存，避免損傷密封部位，套管送到位后認(rèn)真合扣或合卡瓦。（3）送井的套

9、管附件除合扣外，還要檢查合格證，了解承壓能力，確保反向承壓能力大于液柱壓差。保證密封球球體無損傷并且能夠順利彈起。（4）所有沒有備用件的工具要妥善保存，上鉆臺過程中要做好保護措施，避免損傷后無法及時組織到位。各種短節(jié)、附件等必須手工引扣。如果下多種扣型的復(fù)合套管，還要考慮中途循環(huán)時套管扣型與循環(huán)帽子、循環(huán)短節(jié)的匹配問題。三、下套管作業(yè)期間常見問題1、不使用套管密封脂和絲扣膠一些井隊為了節(jié)省材料費用以鉛油代替套管密封脂和絲扣膠，如果水泥漿出現(xiàn)超緩凝的情況在掃附件時很容易倒開套管，造成復(fù)雜事故。2、對入井套管的上扣扭矩不清楚大家都認(rèn)為扭矩數(shù)據(jù)應(yīng)由套管隊提供，也確實如此。但目前各套管廠家生產(chǎn)的套管更

10、新?lián)Q代太快，上扣扭矩越來越高，套管隊數(shù)據(jù)庫更新不及時以及當(dāng)前套管隊管理混亂的情況，經(jīng)常造成入井套管上扣扭矩不到位。工程師在套管到井后一定要核實其性能數(shù)據(jù)，要廠家提供上扣扭矩，下套管過程要加強監(jiān)督。3、不安要求加套管扶正器套管扶正器對提高頂替效率，保障固井質(zhì)量有舉足輕重的作用。如果添加方法不合理或風(fēng)險太大，固井施工設(shè)計審核時也會提出修改意見。工程師要端正態(tài)度，加強監(jiān)管，對于需加扶正器的套管在公扣處做好標(biāo)記，給帶班干部和班組交代清楚。4、引流管線固定不牢靠今年在固井施工過程中曾發(fā)生幾次引流管線出口甩飛的事件，泥漿噴出，造成場地污染。主要原因就是班組人員未按照工程師要求固定，工程師也未對安排的工作進

11、行檢查驗收。在安全環(huán)保壓力越來越大的情況下，工作不能僅限于安排，還要落實到位。5、下套管過程中防卡措施制定不合理或不執(zhí)行下套管過程中防卡、防漏工作很重要，尤其是下大尺寸套管。但目前一些井隊為了搶時間而減少灌漿次數(shù)，導(dǎo)致最后下完或套管遇阻了接循環(huán)帽子循環(huán)時，光灌滿都要花很長時間，影響了施工安全。因循環(huán)等原因需暫停下套管時，不按要求活動套管，如果是水基泥漿或者有大段泥巖段就增加了卡鉆風(fēng)險。套管阻卡一般可分為以下三類：一是套管粘吸卡，二是井眼縮經(jīng)卡，三是井眼坍塌或砂橋卡。套管阻卡的原因及影響因素：（1）套管粘卡是由于套管與井壁的接觸面積大，上扣時間長，不能旋轉(zhuǎn)，因此卡套管的發(fā)生機率較大。（2）縮徑卡

12、套管是由于井眼不穩(wěn)定，特別是鉆遇蠕動性鹽巖層或由于鉆井夜性能不好形成較厚的虛泥餅，導(dǎo)致井眼縮徑，造成縮徑卡套管事故。（3）井眼坍塌或砂橋卡套管是在下套管過程中或下套管結(jié)束后發(fā)生井眼坍塌或形成砂橋造成卡套管事故。技術(shù)措施：（1）下套管前認(rèn)真通井，對縮徑段反復(fù)劃眼。（2）調(diào)整好鉆井液性能，保證壓穩(wěn)地層，防止井眼坍塌，減少蠕動性地層的蠕動速度和井眼縮徑。（3）下套管前認(rèn)真處理好鉆井液性能，降低鉆井液粘度、切力和失水，并充分循環(huán)處理鉆井液，方可下套管。（4）對于深井、長裸眼井和定向井、水平井等，必要時在下套管前要求加入塑料或玻璃小球配合液體潤滑劑，降低井眼摩阻系數(shù)。（5）下套管作業(yè)要認(rèn)真準(zhǔn)備（包括人員

13、組織、工具等），僅可能減少下套管時間和中間停待。（6）下套管前對漏失層要求很好地堵漏，并控制下套管的速度，防止壓漏地層。（7）在高壓層下套管前要求壓穩(wěn)，防止在下套管過程中發(fā)生溢流，保持井內(nèi)壓力平衡。（8）下套管時如遇阻，應(yīng)反復(fù)活動套管，并接方鉆桿或循環(huán)頭循環(huán)處理鉆井液，不能盲目下壓，防止套管卡死。（9）下套管前要校正井口，防止下套管上扣時錯扣。必要時使用套管扶正臺，采用人工或機械扶正套管，防止下套管上扣時錯扣并加快下套管速度。（10）勤灌漿、勤灌滿，減少因灌漿造成的下套管停頓時間。（11）下完套管后要求先灌滿鉆井液后再慢慢開泵循環(huán)，等循環(huán)暢通后慢慢提高循環(huán)排量，防止混入空氣造成開泵困難和壓漏地

14、層。（12）在灌漿間隙要不停地活動套管，上下活動套管距離不小于2米。6、下套管防漏措施制定不合理或不執(zhí)行井漏是影響固井質(zhì)量的非常重要的因素之一。工程師一定要認(rèn)識到這一點，把工作做細(xì)做扎實，具體措施見通井防漏部分。7、套管附件引起的復(fù)雜情況常見的有密封球不通或損壞、承壓能力不足、未使用強閉式附件、雜物落入套管內(nèi)堵塞水眼等。工程師必須按要求認(rèn)真檢查落實，加強對固井隊的監(jiān)管。8、聯(lián)頂節(jié)計算錯誤使用芯軸固井對聯(lián)頂節(jié)計算精度要求很高，一旦失誤則造成芯軸無法坐封，工程師要認(rèn)真對待，如果拿捏不準(zhǔn)則重新測量鉆臺面到套管頭上端面的空高。一開必須定準(zhǔn)聯(lián)入，確定好套管頭位置，后面開次可根據(jù)對應(yīng)的套管頭高度計算聯(lián)入。

15、然后根據(jù)計算出的數(shù)據(jù)和實際測量數(shù)據(jù)對比就有效避免了上述錯誤。還有幾個接聯(lián)頂節(jié)的細(xì)節(jié)問題要注意，芯軸的上下端面不要弄反，芯軸上部脖頸部分要裝密封件，必須保護好，聯(lián)頂節(jié)上到扭矩后必須適當(dāng)松扣。9、井口不正或喇叭口內(nèi)徑小，座芯軸困難這是一個普遍存在的問題，下套管前工程師要提前檢查居中情況及喇叭口內(nèi)徑，提前做好準(zhǔn)備工作，以便在下芯軸時及時找正。芯軸最大外徑和試壓塞的最大外徑基本是一致的，只要安裝好喇叭口后進行過試壓工作，芯軸通過就不存在問題。10、下套管過程中關(guān)鍵節(jié)點盯不緊工程師要加強責(zé)任心，關(guān)鍵時候一定要盯住，需要監(jiān)察的項點主要有：下附件、轉(zhuǎn)換短節(jié)、定位短套要旁站到位，扶正器下入數(shù)量和排列順序要交代

16、清楚并在套管公扣處做好記號。11、工程師對固井設(shè)計需要的基礎(chǔ)資料把關(guān)不嚴(yán)在做固井施工設(shè)計前需要井隊提供多項資料，而很多工程師都是要求助手給固井隊提供，自己并未對資料進行檢查核實，造成設(shè)計中錯誤連篇，影響了施工安全。一般情況下最容易出錯的有以下幾點：電測時不收集井溫資料、井徑擴大率計算錯誤、泥漿性能數(shù)據(jù)不全或未更新、軌跡數(shù)據(jù)單位錯誤。四、固井作業(yè)期間常見問題1、固井前期準(zhǔn)備工作不充分，技術(shù)干部對要求的工作落實不到位。下套管、固井作業(yè)涉及到很多準(zhǔn)備工作，比如、清水儲備及供應(yīng)、先導(dǎo)漿準(zhǔn)備及泥漿回收、水泥準(zhǔn)備、固井工具準(zhǔn)備、排污、封井器沖洗、反擠及加回壓施工。技術(shù)措施：（1）井隊按照會議要求對準(zhǔn)備工作

17、進行人員分工，準(zhǔn)備完成后由工程師親自驗收。（2）固井施工前井隊必須儲存充足的清水，根據(jù)下套管前會議要求落實供應(yīng)情況。（3）泥漿組長按要求準(zhǔn)備性能符合設(shè)計的先導(dǎo)漿，工程師必須驗收。提前架好回收泥漿的泵，并且確定其工作能力能夠滿足回收鉆井液的要求。（4）泥漿組長、HSE監(jiān)督落實污水池容量并向固井隊作排污要求，油基泥漿井要提前準(zhǔn)備回收前置液的罐，施工過程中全程監(jiān)督，杜絕發(fā)生環(huán)保事件。（5）送井的水泥工程師要形成文字記錄，保證灰量滿足設(shè)計要求。目前各井隊基本都安裝有地磅，要把它利用起來。今年施工過程中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)由于中原固井送井灰量不足造成水泥漿低返的問題，大家都要引起重視。（6）對送井的工具工程師在簽單

18、前一定要核實，尤其是扶正器數(shù)量，多次開會過程中工程師都無法提供該項數(shù)據(jù)或者數(shù)據(jù)與實際不符，更有甚者連送井套管數(shù)量都不清楚，雖然問題不大，但是影響很不好。（7）下套管前的會上就要做好封井器沖洗、反擠、加回壓施工的方案，提前準(zhǔn)備好轉(zhuǎn)換接頭等工具。2、固井過程中關(guān)鍵點盯不到位需要監(jiān)察的項目有裝膠塞，先導(dǎo)漿、沖洗液、隔離液、水泥漿的性能及實際入井量，注替排量是否滿足設(shè)計要求。五、尾管固井常見問題尾管固井工藝對尾管懸掛器的要求是“下的去、掛的住、密封嚴(yán)、倒的開、提的出”。其復(fù)雜情況主要包括以下幾種：1、尾管、套管稱重不準(zhǔn)確技術(shù)措施：在下套管作業(yè)施工前工程師必須確定好送入鉆具并排好順序，通井過程中對送入鉆

19、具提前稱重，以便后期校驗誤差。通井到底灌滿泥漿（開泵前），記錄好入井鉆具總懸重1（除去游車、大鉤、水龍頭）。送入鉆具全部起出后（環(huán)空灌滿泥漿）記錄好鉆具懸重2（除去游車、大鉤、水龍頭），然后相減，變得出送入鉆具懸重。下尾管過程中同樣要進行稱重操作。尾管全部入井后，灌滿泥漿，稱重入井尾管懸重（除去游車、大鉤、水龍頭），尾管下到位后記錄總懸重（除去游車、大鉤、水龍頭），相減便是送入鉆具懸重（除去游車、大鉤、水龍頭）。如果通井時鉆井液性能和下套管時變化不大，送入鉆具懸重偏差也不會很大，如果大幅度調(diào)整了鉆井液性能，則以下尾管時的稱重數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。2、尾管懸掛器座掛不上尾管懸掛器座封不上的原因有：（1）銅球

20、未到球座位置（2）上層套管內(nèi)壁沒有刮壁不干凈、套管內(nèi)壁磨損嚴(yán)重、或套管壁厚小強度低或座掛位置正好處于接箍等原因可能造成懸掛不上（3）懸掛器本身設(shè)計缺陷，如：座掛卡瓦錐度設(shè)計不當(dāng)，不能實現(xiàn)自鎖，尾管懸掛器座封液壓缸設(shè)計間隙不合適，造成活塞不能有效上行等（4）尾管懸掛器座掛卡瓦在下尾管過程中被損壞（5）懸掛重量大，懸掛器本體發(fā)生變形，活塞上行阻力大（6）鉆井液固相含量高，性能不穩(wěn)定，造成座掛液壓缸堵塞。技術(shù)措施：（1）對送入鉆具要按技術(shù)要求通徑，通徑規(guī)的外徑要符合廠家要求。（2）下尾管前對上層套管內(nèi)壁刮壁，尤其是鉆井周期長的井。掛壁的井段要考慮到座掛不成功進行座底固井的情況；（3）選擇合理的座掛位置，應(yīng)避開套管內(nèi)壁磨損嚴(yán)重和套管接箍等位置；（4）控制尾管下放速度，防止尾管懸掛器座掛卡瓦在下尾管過程中被損壞；（5）合理的尾管懸掛器座掛液壓缸設(shè)計間隙，并在地面做拉伸試壓座掛試驗；（6）提高鉆井液穩(wěn)定性能，并設(shè)計合理的液壓缸防堵塞結(jié)構(gòu)；（7）液壓尾管懸掛器下部的浮鞋應(yīng)設(shè)計有旁通孔，如果沒有可在浮鞋的上方套管出成螺旋型開1-3個孔，萬一座掛不上可以座井底倒扣完成固井施工。3、下尾管中途遇阻下尾管中途遇阻一般分兩種情況，一種是在上層套管內(nèi)遇阻，二是在裸眼段遇阻。如果在上層套管內(nèi)遇阻，一般是由于尾管懸掛器的卡瓦提前座掛引起的，在裸眼段遇阻除懸掛器原因外還