瀝青路面破壞形式

1、瀝青路面的破類型裂縫破壞原因：屬于橫向裂縫，是車輛嚴(yán)重超載行駛、應(yīng)力集中、基層溫縮或干縮造成的。修 維：清除裂縫中的碎屑，用熱瀝青混合料填入縫中、并搗實(shí)，縫內(nèi)潮濕是用乳化瀝青灌縫并撒石屑。破壞原因：路面整體強(qiáng)度不足、基層軟化、穩(wěn)定性不良等造成維 修：乳化瀝青系稀漿封層，厚度為3 6mm,改性瀝青薄層罩面，或單層瀝青表面處置。破壞原因：路基壓實(shí)度不均勻，分幅攤鋪時(shí)，接茬處未處理好造成的。維 修： 清掃裂縫，攤鋪少量瀝青?？硬燮茐脑颍?龜裂松散，行車荷載和雨水、壓實(shí)不足、厚度不夠造成。維 修： 圓洞方補(bǔ)，斜洞正補(bǔ)”，清除坑底松散部分及雜物，涂刷黏瀝青，填入瀝青 混合料，整平、壓實(shí)。因局部強(qiáng)度不足

2、形成的坑槽，應(yīng)先處置基層在修面層。三車轍結(jié)構(gòu)型性車轍破壞原因：路面結(jié)構(gòu)層或路基強(qiáng)度不足， 在交通荷載反復(fù)作用下產(chǎn)生的向下的 永久變形，作用或發(fā)射與路面。維修：面層切削清除，然后從新鋪瀝青面層， 面層和基層間不穩(wěn)定的夾層形成的車轍，應(yīng)將面層挖除，清除夾層，從新做面層，由于基層強(qiáng)度不足、水穩(wěn)定性能不好，造成基層局部下沉引起的車轍，應(yīng)處治基層，在做面層。四泛油破壞原因：（1）設(shè)計(jì)或施工原因造成的瀝青混凝土配比不當(dāng)，油石比偏大，混合料中瀝青用 量偏多（2）瀝青材質(zhì)不穩(wěn)定，瀝青稠度太低，熱穩(wěn)性差等原因不符合重交通道路石油瀝青選用的技術(shù)指標(biāo)；（3）透層與粘層施工工藝不當(dāng)，如透層瀝青未充分滲透時(shí)即鋪面層；粘

3、層瀝青噴灑不均、原地面潮濕等，這樣會(huì)增大面層瀝青的用量；（4）低溫季節(jié)施工，表面嵌縫料散失過多， 氣溫變暖后，在行車作用下，礦料下擠，瀝青上泛；（5）由于車輛漏油也可能導(dǎo)致局部泛油路病。維 修：對(duì)輕度泛油，在氣溫高時(shí)可撒布粗砂或碎石，并用壓路機(jī)控制碾壓。2、對(duì)面層含油量過大，泛油較重的路段，可以將軟層全部挖除， 按原路面 設(shè)計(jì)，重新鋪筑瀝青面層。五脫皮脫皮病害處理前的狀態(tài)錢物脫皮路段的表層清渣除塵灑透層油破壞原因：1.鋪筑面層時(shí)，基層未灑透層油，面層與基層粘結(jié)不良，在行車作用下，面層發(fā)生推移現(xiàn)象，形成脫皮。2.層鋪法施工時(shí)，上下層間有浮土或因潮濕而形成隔層，表層被行車推移。3.面層礦料含土量大

4、，粉料多或礦料潮濕，施工中碾壓過度，礦料被壓碎， 形成阻礙油料滲透的隔離層， 破 壞了嵌縫料和主層礦料的粘結(jié)，在行車作用下使面層礦料脫落。4.在原瀝青路面上作瀝青加鋪層時(shí)，老路面上未灑粘層油、或低溫施工、或加鋪 層滲水，在春融季節(jié)，行車的作用下，使加鋪瀝青層破壞脫落。應(yīng)先將松動(dòng)油層除修： 對(duì)于面層與基層或面層與面層粘結(jié)不良而引起的脫皮,去，并清掃干凈，然后灑粘層油，重新鋪筑面層或加鋪層。2.因礦料含土量大，粉料多或潮濕，基層含水量大引起的脫皮，也應(yīng)將松動(dòng)部分的油層除去，待基層曬干后，再灑透層瀝青，鋪筑瀝青混合料，整平、壓實(shí)。六啃邊破壞原因： 邊緣破損，基層松軟、沉陷，路肩養(yǎng)護(hù)不到位。維 修：1

5、因路面邊緣瀝青面層破損而形成啃邊應(yīng)將破損瀝青面層挖出，在接茬處涂刷適 量的粘結(jié)瀝青，用瀝青混合料進(jìn)行填補(bǔ)，再整平壓實(shí)。修補(bǔ)啃邊后的路面邊緣 與原路面邊緣齊順。2因基層松軟，沉陷而形成的啃邊，因先對(duì)路面邊緣基層局部加強(qiáng)后再恢復(fù)面層七擁包破壞原因：施工時(shí)操作不慎，面層瀝青用量過多或細(xì)集料集中，基層局部強(qiáng)度不足或水穩(wěn)性不好基層松軟維 修：1)屬于施工時(shí)操作不慎將瀝青漏灑在路面上形成的擁包，直接將擁包挖出即可。(2)對(duì)于面層瀝青用量過多或細(xì)集料集中而產(chǎn)生較嚴(yán)重?fù)戆?，或路面連續(xù)多次出現(xiàn)擁包且面積較大，但路面基層仍屬穩(wěn)定， 則應(yīng)該將擁包全部除去， 并低于路面表層10mm,掃去碎屑，雜物及粉塵后用熱瀝青混合料重做面層。(3)由于基層局部強(qiáng)度不足或水穩(wěn)性不好，使基層松軟導(dǎo)致的擁包，應(yīng)把基層面層全 部挖出，重新做基層和面層。八波浪與搓板破壞原因：面層壓路機(jī)碾壓，基層平整度差，面層與基層的夾層不穩(wěn)定形成。維 修：