道路拓寬方案(共11頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄東西二線道路拓寬施工方案1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)依據(jù)采用設(shè)計(jì)速度100km/h的高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)荷載：公路-級(jí)。設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其余橋涵、路基1/100。路基寬度：六車道路基寬度33.5m。地震烈度：基本烈度為度，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g，按設(shè)防。公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2004公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范JTJ C20-2011公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D20-2006公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D30-2015公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范JTG /T D33-2012公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG F10-2006公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2

2、004公路勘測規(guī)范JTG C10-2007公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范JTG /T D32-2012公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則JTG/T D31-02-2013廣東省公路軟土地基設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)定GDJTGT E01-2011高速公路改擴(kuò)建設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T L11-20142.工程概況廣佛肇高速公路廣州石井至肇慶大旺段為“十二五”省重點(diǎn)項(xiàng)目，途徑廣州、佛山、肇慶三市，全長約47.2公里，其中佛山段長約37.8公里。S3標(biāo)主線起于新和互通西側(cè)，起點(diǎn)樁號(hào)K27+534，終點(diǎn)樁號(hào)K35+112.5，線路全長7.579公里。路線沿既有東西二線高架向西前進(jìn)，上跨廣珠鐵路后，繼續(xù)向西，在南海區(qū)獅

3、山鎮(zhèn)新和村西側(cè)偏離東西二線，駛向西北，上跨康福路、塘西公路，在塘西公路設(shè)置新沙路互通與塘西公路相接，路線穿過三水戒毒所，在三水區(qū)樂平鎮(zhèn)寶月村東側(cè)設(shè)置塘邊互通與西樂公路相接，之后進(jìn)入西樂公路，路線沿西樂公路中央分隔帶高架向西。本標(biāo)段施工拓寬道路為東西二線左右人行道起止樁號(hào)為K27+534K28+350。詳見東西二線道路拓寬標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖：東西二線道路拓寬主要工程量詳見下表：3.工期計(jì)劃施工計(jì)劃工期 62 天，2017年07月01日2017年09月01日結(jié)束。道路拓寬樁號(hào)K27+534K28+350。4.機(jī)械設(shè)備和勞動(dòng)力安排 根據(jù)該工程的技術(shù)要求及工程特點(diǎn)，擬配置施工管理人員如下：序號(hào)職務(wù)人數(shù)備注1

4、隊(duì)長12技術(shù)負(fù)責(zé)人13試驗(yàn)34測量35安全26振搗工47瓦工128普工169養(yǎng)護(hù)2主要機(jī)械設(shè)備表如下：序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1挖掘機(jī)卡特22012壓路機(jī)16t13裝載機(jī)ZL50型14自卸汽車20方25蛙式打夯機(jī)手持56振搗棒ZN2547平板振搗器手持18柴油發(fā)電機(jī)50KW29推斗車手持610混凝土切縫機(jī)手持15.主要施工方法及注意事項(xiàng)（1）主要施工方法東西二線人行道利用原有道路進(jìn)行拓寬，路基加寬施工采用“兩側(cè)同寬加寬”方案。在施工過程中封閉現(xiàn)狀道路最外側(cè)行車道，硬路肩保留。道路拓寬先清除表層草皮，人工配合機(jī)械夯實(shí)。（2）施工工藝東西二線人行道拓寬工藝流程圖如下：測量放樣 路基清表 挖臺(tái)階 碾

5、壓 碎石墊層、石屑 底面密筋網(wǎng) 氣泡混合輕質(zhì)土 鋼筋砼頂面板 防滲土工膜 測量放樣 排水溝 防撞欄（1）測量放樣 東西二線左、右側(cè)拓寬1.25米。拓寬前先對(duì)現(xiàn)狀道路整體測設(shè)，根據(jù)測設(shè)結(jié)果放樣，保證拓寬路面。根據(jù)道路路測設(shè)情況，每20米放一根樁，在曲線10米一根樁，放完樁后撒白灰線標(biāo)記拓寬道路邊線。（2）路基清表在白灰線內(nèi)，人工清表厚度20cm。原有路基坡面人工挖（寬1cm*高1.33cm）土堤臺(tái)階。清除的表層土自卸車運(yùn)到指定地點(diǎn)。（3）碾壓路基表層草根清除后，人工配合蛙式夯機(jī)碾壓58遍，確保路基基底密實(shí)。先用挖機(jī)開挖小臺(tái)階，人工配合小型機(jī)械分層碾壓密實(shí)。（4）碎石墊層鋪筑基底碾壓密實(shí)后，鋪筑1

6、5cm碎石墊層找平，碎石墊層人工蛙式打夯機(jī)碾壓三遍碾壓密實(shí)，再鋪15cm石屑進(jìn)行碾壓。 碎石墊層應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行施工，并對(duì)碎石墊層質(zhì)量及高程進(jìn)行驗(yàn)收，頂層標(biāo)高誤差控制在-10cm、+0cm。（5）鋼筋險(xiǎn)保護(hù)壁施工鋼筋險(xiǎn)保護(hù)壁施工前應(yīng)確?；蹆?nèi)無積水，保護(hù)壁基礎(chǔ)底面地層應(yīng)夯實(shí)處理，確保無松軟現(xiàn)象。鋼筋險(xiǎn)保護(hù)壁基礎(chǔ)施工完畢后3天方能進(jìn)行保護(hù)壁身施工?？v向每20米設(shè)置一道2cm變形縫，縫中用泡沫塑料板填充。鋼筋險(xiǎn)保護(hù)壁模板與鋼筋應(yīng)滿足以下要求：a、保護(hù)壁壁身原地面以上的外露部分，模板選型應(yīng)考慮高水平的外觀質(zhì)量要求，盡可能采用鋼模板；其它部位的模板采用雙面光膠合板即可。b、模板制作時(shí)，模板面之間

7、應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證外路面的美觀。c、模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。d、安裝側(cè)模時(shí)，應(yīng)防止模板位移和凸出?；A(chǔ)模板可在模板外設(shè)立支撐固定，側(cè)模可設(shè)拉桿和金屬線固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應(yīng)按拉桿拔出合不拔出的要求，采取相應(yīng)措施。e、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。澆筑時(shí)，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許變形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。f、模板在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。g、為便于施工，保護(hù)壁可分兩次澆筑，但澆筑分界面不應(yīng)超過原地面標(biāo)高50cm;且分界面先澆筑的混凝土頂面應(yīng)預(yù)留粗糙度，便于上下混

8、凝土的銜接。 (6)輕質(zhì)泡沫土泡沫輕質(zhì)土是一種先進(jìn)的輕型填土材料。輕質(zhì)填土是通過固化劑（一般用水泥漿）中加入氣泡經(jīng)充分拌和而成，容重較一般填土材料輕得多。輕質(zhì)填土在固化劑容重、流動(dòng)性等可以自由調(diào)整。氣泡混合輕質(zhì)土不僅具有輕質(zhì)性（容重513kN/ m3）、良好的流動(dòng)性（泵送距離最大可達(dá)500m）、固化后的自立性等特點(diǎn)，而且它的容重和抗壓強(qiáng)度可通過配合比進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。采用輕質(zhì)土換填技術(shù)可大大地降低填土荷載，減少地基土壓力，由于使用水泥作為固化劑，通常在澆筑4個(gè)小時(shí)后就會(huì)開始固化自立。因而可進(jìn)行垂直填筑，固化后對(duì)擋土結(jié)構(gòu)物幾乎沒有推擠力。具有填筑過程不需碾壓、對(duì)現(xiàn)有交通干擾少，施工噪音低，施工工期

9、短，施工占地少等優(yōu)點(diǎn)。泡沫輕質(zhì)土設(shè)計(jì)指標(biāo)：濕密度級(jí)別D600；強(qiáng)度等級(jí)F0.8;泡沫標(biāo)準(zhǔn)密度50Kg/m3;發(fā)泡倍率不低于1600。地下水位以下部分設(shè)計(jì)濕容重7.5kn/m3，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為0.8Mpa，并加入防水劑，地下水位以下部分設(shè)計(jì)濕容重6.0kn/m3，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為0.6Mpa。流動(dòng)度控制在160-200mm范圍。泡沫輕質(zhì)土施工要點(diǎn)：澆筑前進(jìn)行泡沫輕質(zhì)土路基基槽開挖及碎石墊層施工，做好防、排水工程等施工準(zhǔn)備工作?；坶_挖邊坡破比除設(shè)計(jì)明確規(guī)定外，其余坡比應(yīng)控制在1：0.81.1范圍內(nèi)。路基縱向上，出設(shè)計(jì)圖有明確標(biāo)示外，應(yīng)每隔20m設(shè)置一道橫向布置的變形縫，變形縫采用2cm 的夾板即可，但應(yīng)貫

10、穿整個(gè)泡沫輕質(zhì)土路基。對(duì)于縱向兩端均與橋梁連接的泡沫輕質(zhì)土路基，應(yīng)待兩端橋梁橋面鋪裝完成后再施工泡沫輕質(zhì)土上的路面工程，優(yōu)先施工泡沫輕質(zhì)土路基兩側(cè)的橋梁。嚴(yán)禁在泡沫輕質(zhì)土路基兩側(cè)修筑上行便道進(jìn)行路面施工。鋼絲網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)盡可能展開鋪平，避免出現(xiàn)卷起現(xiàn)象，必要時(shí)采用U型釘進(jìn)行錨固。金屬網(wǎng)除變形縫可斷開鋪設(shè)外，其它平面位置應(yīng)重疊搭接，搭接寬度不低于5cm，搭接處用鐵絲綁扎連接即可。在碎石墊層上澆筑泡沫輕質(zhì)土單層厚度應(yīng)控制在0.11.0m范圍。泡沫輕質(zhì)土單個(gè)澆筑區(qū)澆筑層的澆筑時(shí)間應(yīng)控制在水泥（砂）漿初凝時(shí)間內(nèi)，上層澆筑層僅當(dāng)相鄰的下層澆筑層終凝后方能澆筑施工。盡可能沿澆筑區(qū)長軸方向自一端向另一端澆筑

11、，如采用一條以上澆筑管澆筑時(shí)，則可并排的從一端開始澆筑，或采用對(duì)角的澆筑方式。澆筑過程中，當(dāng)需要移動(dòng)澆筑管時(shí)，應(yīng)沿澆筑管放置的方向前后移動(dòng)，而不宜左右移動(dòng)澆筑管；如確實(shí)需要左右移動(dòng)澆筑管，則應(yīng)將澆筑管盡可能的提出當(dāng)前已澆筑輕質(zhì)土的表面再移動(dòng)。進(jìn)行掃平表面時(shí)，應(yīng)盡量使?jié)仓诒３炙剑⑹節(jié)仓陔x當(dāng)前澆筑輕質(zhì)土表面盡肯能低。盡量減少在已澆完尚未固化的輕質(zhì)土上來回走動(dòng)。如遇雨季天氣，未固化的輕質(zhì)土表面應(yīng)采取遮雨措施，防止雨水消泡。施工前應(yīng)進(jìn)行施工配合比實(shí)驗(yàn)，試塊采用10cm×10cm×10cm立方體。配合比試塊以6塊為一組，共做2組分別測定7天和28天齡期強(qiáng)度。當(dāng)7天齡期抗壓強(qiáng)度

12、0.4Mpa或28天0.8Mpa時(shí)，該配合比可做施工配合比使用。泡沫輕質(zhì)土路基頂部澆筑完成3天內(nèi)應(yīng)進(jìn)行必要的灑水養(yǎng)護(hù)，其后方可鋪設(shè)防滲土工膜。泡沫輕質(zhì)土道路銜接及施工橫斷面詳見下圖：（7）人行道坡腳設(shè)置矩形排水溝，底寬0.6m1.0m，深0.6m0.8m。6.安全保證措施1、安全方針安全第一，預(yù)防為主。2、安全目標(biāo)確保無職工傷亡事故，無爆炸事故，創(chuàng)造安全、文明、有序的施工環(huán)境，確保施工及運(yùn)輸?shù)陌踩?、具體措施3.1、 抓好安全教育，正確處理安全與施工生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系。 3.2、參加施工人員，要做到遵章守紀(jì)，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，行為規(guī)范，安全意識(shí)和防護(hù)能力增強(qiáng)，現(xiàn)場施工有序，作業(yè)流程順暢。3.3、按

13、規(guī)定給職工配齊勞動(dòng)護(hù)用品和現(xiàn)場防護(hù)設(shè)施。3.4、加強(qiáng)與建設(shè)單位和地方政府部門及駐地群眾的配合協(xié)作。7.環(huán)保措施 施工進(jìn)場后做好全面規(guī)劃，對(duì)環(huán)保工作綜合治理，并與地方環(huán)保部門取得聯(lián)系，按環(huán)保規(guī)定，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工作。1、成立環(huán)保小組，建立環(huán)保措施，項(xiàng)目經(jīng)理部、隊(duì)分級(jí)管理，負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督各項(xiàng)環(huán)保工作的落實(shí)。2、對(duì)職工進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育，使人人心中都明確環(huán)保工作的重大意義，積極主動(dòng)地參與環(huán)保工作，自覺遵守環(huán)保的各項(xiàng)規(guī)章制度。3、控制揚(yáng)塵對(duì)施工道路進(jìn)行定期灑水防塵，以減少起塵量。易于引起粉塵的細(xì)料或散料應(yīng)予遮蓋或適當(dāng)灑水，運(yùn)輸時(shí)應(yīng)用帆布、蓋套及類似物品遮蓋。4、噪聲在居民區(qū)附近，除非經(jīng)監(jiān)理工程師

14、批準(zhǔn)，夜間不安排噪聲很大的機(jī)械施工，若施工，則對(duì)施工機(jī)械和施工作業(yè)予以控制。施工運(yùn)輸及交通車輛車況要保持正常，并安裝有效的消音器。5、廢棄物開挖土、石方的棄土、雜物等應(yīng)統(tǒng)一運(yùn)至指定棄土場、棄土場應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對(duì)土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，避免對(duì)環(huán)境造成污染。6、排水施工及生活中的污水或廢水，要集中沉淀處理，經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放到河流或溝溪中。不準(zhǔn)將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水，直接排入河流、水道或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)中。7、機(jī)動(dòng)車在工地內(nèi)行駛通過限速等措施避免產(chǎn)生灰塵，經(jīng)常對(duì)工地灑水清洗道路。禁止在工地點(diǎn)火燒殘留的廢物或其它東西。時(shí)刻維護(hù)工地范圍內(nèi)的

15、排水系統(tǒng)，防止污水、廢水到處流淌。8.文明措施在項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目副經(jīng)理為組長，總工程師、技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、環(huán)保、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的施工現(xiàn)場文明施工管理組織。項(xiàng)目經(jīng)理是文明施工的第一責(zé)任人，全面負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場的文明施工管理工作。技術(shù)負(fù)責(zé)人、工班長等負(fù)責(zé)本單位的文明施工管理工作。施工現(xiàn)場其他人員一律責(zé)任分工，實(shí)行個(gè)人崗位責(zé)任制。1、健全管理制度1.1、崗位責(zé)任制。按專業(yè)、崗位、工區(qū)等分片包干，分別建立崗位責(zé)任制。1.2、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。把文明施工列入單位經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制中，一同“包”、“?！?、檢查與考核。1.3、檢查制度。工地每月組織一次以上的綜合檢查，按施工項(xiàng)目、

16、標(biāo)準(zhǔn)全面檢查，按規(guī)定填寫表格，算出結(jié)果，制表以榜公布。檢查采取綜合檢查與專業(yè)檢查相結(jié)合，定期檢查與隨機(jī)抽查相結(jié)合，集體檢查與個(gè)人檢查相結(jié)合等方法。班、組實(shí)行自檢、互檢、交接檢制度。1.4、持證上崗制度。施工現(xiàn)場實(shí)行持證上崗制度。進(jìn)入現(xiàn)場作業(yè)的所有管理人員、汽車司機(jī)、技術(shù)員、起重工、電工、焊工等施工人員，都必須持證上崗。1.5、會(huì)議制度。施工現(xiàn)場堅(jiān)持文明施工會(huì)議制度，定期分析文明施工情況，針對(duì)實(shí)際制定措施，協(xié)調(diào)解決文明施工問題。2、健全資料管理2.1 、上級(jí)關(guān)于文明施工的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、法律法規(guī)等資資料應(yīng)齊全。2.2 、施工現(xiàn)場應(yīng)有施工日志。施工日志中應(yīng)有文明施工內(nèi)容。2.3 、文明施工自檢資料應(yīng)完整，填寫內(nèi)容符