底座板鋼筋的施工作業(yè)指導書-A

1、.京石客專JS2標CRTS型板式無砟軌道工程底座板鋼筋施工作業(yè)指導書1 適用范圍本作業(yè)指導書適用于京石鐵路客運專線JS2標段CRTS型板式無砟軌道底座板鋼筋的加工及安裝。2 作業(yè)準備2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準備 施工設(shè)計圖紙及有關(guān)施工資料到位后，組織技術(shù)人員進行圖紙復核，復核結(jié)構(gòu)物的幾何尺寸，無誤后方可施工。 組織現(xiàn)場施工人員培訓、學習相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工細則、設(shè)計圖紙等文件，做好滑動層施工的技術(shù)準備工作。 組織對技術(shù)人員進行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工方法、施工工藝、施工安全、機械使用等。 試驗室在底座板鋼筋加工前，完成各種進場原材料的檢驗，確保各種原材料的質(zhì)量合格。2.2 外業(yè)技術(shù)準備 橋梁梁面滑動

2、層和硬泡沫塑料板已施工，并通過了質(zhì)量驗收，且橋面上已將底座板的平面位置和高程精確放樣，并以合適的方式標注。 橋梁附屬防護墻施工完畢并滿足設(shè)計要求。 CP控制網(wǎng)已經(jīng)建立并通過評估。3 技術(shù)要求根據(jù)業(yè)主的相關(guān)文件要求，所有底座板鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)綁扎成形，運送到施工現(xiàn)場進行安裝，嚴禁現(xiàn)場綁扎安裝。底座板鋼筋全部采用HRB500鋼筋，縱向鋼筋采用綁扎搭接接頭，接頭面積百分率為50%。4 施工程序與工藝流程4.1 施工程序底座板鋼筋綁扎的施工程序為：原材料進場檢驗鋼筋加工下料鋼筋籠綁扎成形報檢鋼筋籠運輸鋼筋安裝4.2 工藝流程底座板鋼筋施工工藝流程圖見下頁圖1。5 施工要求5.1 綁扎模具的加工底座板

3、縱向鋼筋HRB50016螺紋鋼筋采用加工模具在鋼筋加工場內(nèi)進行下料、綁扎，在鋼筋加工場內(nèi)統(tǒng)一制作鋼筋綁扎模具，模具加工采用角鋼結(jié)構(gòu)，按照鋼筋設(shè)計要求的間距在角鋼上加工鋼筋定位卡槽。其模具加工圖如圖2所示。橫向箍筋HRB50010螺紋鋼筋采用標準夾具進行加工，綁扎過程中按照設(shè)計間距進行安裝?？缰袖摪暹B接器后澆帶鋼筋在現(xiàn)場進行安裝。5.2 鋼筋加工5.2.1 鋼筋的除銹 鋼筋均要將油污、漆污、浮皮、鐵銹等清除干凈。大量除銹，可通過鋼筋冷拉或鋼筋調(diào)直機調(diào)直過程完成；少量、局部的鋼筋除銹，可采取人工用鋼絲刷或砂輪等方法進行。原材料進場檢驗底座板鋼筋下料、彎制鋼筋籠吊裝、運輸鋼筋籠吊裝、上橋鋼筋籠橋上測

4、量定位安裝鋼筋籠橋上搭接連接、鋼板連接器以及剪力釘?shù)陌惭b底座板鋼筋籠報驗下序工序（底座板模板安裝）調(diào) 整合格合格不合格底座板鋼筋加工綁扎（報驗）調(diào) 整不合格合格不合格退 場圖1 底座板鋼筋施工工藝流程圖2 鋼筋模具加工示意圖 如除銹后鋼筋表面有嚴重的麻坑、斑點等，已傷蝕截面時，要降級使用或剔除不用，帶有蜂窩狀銹跡鋼筋，不得使用。5.2.2 鋼筋的調(diào)直對局部曲折、彎曲或成盤的鋼筋要加以調(diào)直。鋼筋調(diào)直時使用調(diào)直機進行調(diào)直。鋼筋在調(diào)直機上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上，調(diào)直后的鋼筋要平直、無局部曲折，不得以可能損傷材料的任何方式對鋼筋重新拉直或彎曲。5.2.3 鋼筋的切割 鋼筋彎曲成

5、型前，要根據(jù)圖紙要求長度分別截斷，鋼筋切斷時采用鋼筋切斷機進行。對同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長短搭配、統(tǒng)籌下料，已減小鋼筋損耗。 一般先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長料，防止產(chǎn)生累計誤差，仗量要在工作臺上標出尺寸、刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。 切斷過程中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等，必須切除。切斷后鋼筋斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。5.2.4 鋼筋的彎制 鋼筋的彎曲要采用彎曲機進行，此時鋼筋的溫度至少應達到0，鋼筋彎曲時要將各彎曲點位置畫出，畫線尺寸要根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋直徑扣除鋼筋彎曲調(diào)整值。畫線時要使用長度適當?shù)闹背哌M行，不宜用短尺（木折尺）接量，以防發(fā)生差錯。 第一

6、根鋼筋彎曲成型后，要與配料表進行復核，符合要求后再成批加工。成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點處無裂縫。 鋼筋彎曲直徑小于20mm的，鋼筋彎曲直徑等于4倍的鋼筋直徑；直徑大于等于20mm的，鋼筋彎曲直徑等于7倍的鋼筋直徑。其尺寸允許偏差如表1所示。 鋼筋的彎制和末端的彎鉤，均應符合設(shè)計圖紙的要求及施工技術(shù)規(guī)范要求。表1 鋼筋加工的誤差不得超過鋼筋的允許偏差序號名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋全長±10 mm2彎起筋彎折位置+20 mm3箍筋內(nèi)凈尺寸±3 mm5.2.5 鋼筋綁扎5.2.5.1 直線段 在直線段內(nèi)，縱向鋼筋采用定長為15.0m的HRB50016鋼筋，縱

7、向鋼筋間距為10.0cm，搭接接頭長度為1.05m，每個縱斷面圖3 直線段底座板鋼筋布置圖縱向鋼筋共計58根。相鄰兩個搭接區(qū)中間最小間距為1.37m，搭接區(qū)域的長度為2.74m。搭接接頭面積百分率為50%。圖4 鋼筋搭接接頭 在梁端剪力齒槽后澆帶區(qū)域設(shè)置長度為5.0m的HRB50020的縱向加強鋼筋，直線地段每個縱斷面鋼筋共計8根，加強鋼筋與同位置的縱向鋼筋綁扎成鋼筋束。加強鋼筋的位置和數(shù)量可根據(jù)施工情況、氣候條件等進行合理調(diào)整。圖5 直線段剪力齒槽鋼筋布置圖 箍筋為HRB500的10鋼筋，在底座板一般區(qū)域采用內(nèi)箍筋的形式，箍筋間距為20cm；在縱向鋼筋的搭接區(qū)域（搭接區(qū)域長度為2.74m）箍

8、筋間距調(diào)整為10cm，在鋼板連接器中鋼板兩側(cè)各2.45m范圍內(nèi)，橫向箍筋間距按10cm設(shè)置。其加工大樣圖如圖6所示。圖6 直線段箍筋大樣圖 架立鋼筋為HRB500的10鋼筋，架立鋼筋縱向間距為80cm，在橫向范圍內(nèi)布置3排。在鋼板連接器范圍內(nèi)，鋼板兩側(cè)各2.45m范圍內(nèi)，橫向箍筋間距按60cm設(shè)置。架立筋在后澆帶區(qū)域、縱向鋼筋搭接區(qū)和其它地段的設(shè)置方式有所不同。其加工大樣圖如圖7所示。圖7 直線段架立筋大樣圖5.2.5.2 超高值為105mm曲線段 在超高值為105mm的曲線段內(nèi)，縱向鋼筋定長為15.0m的HRB50016鋼筋，接頭面積百分率為50%，縱向鋼筋間距為10.0cm，搭接接頭長度為

9、1.32m；搭接接頭區(qū)域長度為3.44m。每個斷面內(nèi)上層+下層HRB50016鋼筋共計52根，側(cè)面布置2根HRB50016鋼筋，通常設(shè)置的2根HRB50016架立鋼筋。上層+下層HRB50020鋼筋共計6根，橫向間距1.2m。圖8 曲線段（超高105）底座板鋼筋布置圖 在梁端剪力齒槽后澆帶區(qū)域設(shè)置長度為5.0m的HRB50025的縱向加強鋼筋，每個縱斷面鋼筋共計16根，加強鋼筋與同位置的縱向鋼筋綁扎成鋼筋束。加強鋼筋的位置和數(shù)量可根據(jù)施工情況、氣候條件等進行合理調(diào)整。 箍筋為HRB500的10鋼筋，在底座板一般區(qū)域采用內(nèi)箍筋的形式，箍筋間距為20cm，在縱向鋼筋的搭接區(qū)域（搭接區(qū)域長度為3.4

10、4m）箍筋間距調(diào)整為10cm，在鋼板連接器中鋼板兩側(cè)各2.45m、2.38m范圍內(nèi)，橫向箍筋間距按10cm設(shè)置。在底座板鋼筋縱向搭接區(qū)域和后澆帶區(qū)域，箍筋采取外箍筋的形式設(shè)置，其他區(qū)域采取內(nèi)箍筋的形式設(shè)置。圖9 曲線段（超高105）底座板箍筋大樣圖緩和曲線段箍筋高度按照內(nèi)插法計算，確定箍筋的超高側(cè)的高度。超高105mm時，超高側(cè)的箍筋高度由77mm過渡到264mm，緩和曲線的長度為350m，則（264-77）/350=1mm/2m。 架立鋼筋為HRB500的10鋼筋，架立鋼筋縱向間距為80cm，在橫向范圍內(nèi)布置3排，橫向間距為77cm，距軌道板邊緣為70.5cm。在鋼板連接器范圍，鋼板兩側(cè)各2

11、.45m范圍內(nèi)，箍筋間距按60cm設(shè)置。在曲線段通長設(shè)置2根HRB50016架立筋，架立筋在后澆帶區(qū)域、縱向鋼筋搭接區(qū)和其它地段的設(shè)置方式有所不同。圖10 曲線段（超高105）底座板架立筋大樣圖5.2.5.3 超高值為125mm曲線段 在超高值為125mm的曲線段內(nèi)，縱向鋼筋定長為15.0m的HRB50016鋼筋，搭接接頭長度為1.32m，共計44根；定長為15.0m的HRB50020鋼筋，搭接接頭長度為1.32m，共計14根。通長設(shè)置的架立筋長度為15m的HRB50016鋼筋，搭接接頭長度為1.32m，共計2根。在曲線外側(cè)設(shè)置2根HRB50016鋼筋。圖11 曲線段（超高125）底座板鋼筋布

12、置圖 在梁端剪力齒槽后澆帶區(qū)域設(shè)置長度為5.0m的HRB50025的縱向加強鋼筋，每個縱斷面鋼筋共計16根，加強鋼筋與同位置的縱向鋼筋綁扎成鋼筋束。加強鋼筋的位置和數(shù)量可根據(jù)施工情況、氣候條件等進行合理調(diào)整。 箍筋為HRB50010鋼筋，箍筋間距為20cm，在縱向鋼筋的搭接區(qū)域（搭接區(qū)域長度為3.44m）箍筋間距調(diào)整為10cm，在鋼板連接器中鋼板兩側(cè)各2.45m、2.38m范圍內(nèi)，橫向箍筋間距按10cm設(shè)置。在底座板鋼筋縱向搭接區(qū)域和后澆帶區(qū)域，箍筋采取外箍筋的形式設(shè)置，其他區(qū)域采取內(nèi)箍筋的形式設(shè)置。圖12 曲線段（超高125）底座板箍筋大樣圖 架立鋼筋為HRB500的10鋼筋，架立鋼筋縱向間

13、距為80cm，在橫向范圍內(nèi)布置3排，橫向間距為77cm，距軌道板邊緣為70.5cm。在鋼板連接器范圍，鋼板兩側(cè)各2.45m范圍內(nèi)，箍筋間距按60cm設(shè)置。在曲線段通長設(shè)置2根HRB50016架立筋，架立筋在后澆帶區(qū)域、縱向鋼筋搭接區(qū)和其它地段的設(shè)置方式有所不同。圖13 曲線段（超高125）底座板架立筋大樣圖5.3 鋼筋籠吊裝存放及運輸以一個曲線超高為125的地段為例，每個底座板鋼筋籠的理論重量約為2.7t，鋼筋籠吊裝采用多吊點吊裝工藝，共計設(shè)置24個吊點，以減少吊裝過程中鋼筋籠的變形，吊架采用型剛焊接而成，由于鋼筋籠長度較長，吊架應預設(shè)20mm上拱。鋼筋籠的加工后在鋼筋加工場內(nèi)存放，存放高度為

14、6層，層與層之間設(shè)置10×10cm的方木支墊，方木長度為300cm，方木間距為150cm，鋼筋加工好后由場內(nèi)的龍門吊將鋼筋籠調(diào)離加工模具，放在存放區(qū)進行存放。鋼筋籠運輸使用平板拖車進行運輸，每次運輸數(shù)量為4個鋼筋籠，層與層之間設(shè)置10×10cm的方木支墊。5.4 鋼筋吊裝、上橋鋼筋由平板車運送至施工現(xiàn)場，由橋上龍門吊吊裝上橋，吊裝時使用的吊架與場內(nèi)吊裝使用相同的吊架。5.5 鋼筋籠橋上測量定位在鋼筋籠吊裝前，測量組應在橋上準確測量鋼筋籠的位置，確保鋼筋籠一次安裝到位，鋼筋籠的定位安裝分兩種情況，普通鋼筋籠和加強區(qū)鋼筋籠（梁端剪力齒槽區(qū)域），施工前應做好規(guī)劃，確保一個施工區(qū)段

15、內(nèi)鋼筋籠安裝位置的準確。5.6 預埋件安裝一個施工區(qū)段內(nèi)的鋼筋籠準確定位后，開始安裝梁端剪力齒槽處的剪力釘、搭接區(qū)段的加強箍筋、測溫點偶以及鋼板連接器的安裝等。5.6.1剪力釘?shù)陌惭b 剪力筋制作長度應根據(jù)底座板超高設(shè)置及現(xiàn)場預埋套筒實際情況(高低情況)“量身定做”，直線段按照圖紙要求加工高度為17cm，曲線段剪力釘?shù)拈L度根據(jù)超高值為17cm37cm不等。圖14 齒槽處剪力釘結(jié)構(gòu)圖 剪力釘螺紋應與預埋螺紋套筒完全匹配，以保證來自底座板的力能被可靠的傳到橋梁上部結(jié)構(gòu)中。安裝時應確保剪力筋擰進到位，不得低于套筒長度的二分之一，至少用140N·m的扭矩旋入預埋套管至少42mm。 現(xiàn)場施工時，

16、每個作業(yè)面應專門指定1 名技術(shù)人員負責檢查，確保剪力筋的安裝質(zhì)量。在錨固板和錨桿之間采用V形焊縫，焊縫的要求必須符合鋼筋焊接及驗收規(guī)程的規(guī)定。 剪力釘處設(shè)置有5根HRB50010加強鋼筋，12、13號兩種類型的加強鋼筋應該交錯布置。超高地段加強鋼筋按照設(shè)計圖紙進行設(shè)置。剪力釘處加強鋼筋可采用分段的彎曲鋼筋或閉合鋼筋代替整段的彎曲鋼筋。5.6.2 鋼板連接器的安裝連接器制作前，應對采用的焊接工藝、焊條、焊接參數(shù)等進行適用性驗證，同時制作焊接試件送檢。焊接工藝及檢驗資料應提交監(jiān)理單位審查，其后方可正式組織連接器制作施工。連接器應由監(jiān)理單位驗收后方可使用。提前測量精確定位后澆帶位置，滿足后澆帶的縱向

17、長度為50cm。鋼板連接器尺寸直線段為2860×140×40mm的Q345鋼板，曲線段為28602860×80×40mm的Q345鋼板（如圖15所示），鋼板的一側(cè)HRB500 鋼筋穿過鋼板的預留孔與鋼板焊接（角焊縫焊腳不得小于15mm, 不得在橋上焊接作業(yè)，以免損壞滑動層），整體吊裝上橋；另一側(cè)的精軋螺紋鋼筋通過鋼板的預留洞穿過鋼板，用分置于鋼板兩側(cè)的螺母與鋼板連接（在后澆帶位置安裝完成），突出鋼板連接器的鋼筋長度，控制在扭矩扳手能夠放入的情況下。圖15 鋼板連接器尺寸圖圖16 鋼板連接器安裝鋼筋施工時，應確保連接器鋼板置于后澆帶中間處(以保證連接時螺母

18、可擰緊)，連接器錨固螺母應完全擰在精軋螺紋鋼筋上，螺母擰到位后的精軋螺紋鋼筋外露長度約2cm左右。確認后再將鋼板兩側(cè)螺母松開，其中：鋼板內(nèi)側(cè)（圖16中的“鎖緊螺母”）螺母后退至靠近澆帶混凝土的側(cè)面；鋼板外側(cè)（圖16中的“錨固螺母”）螺母卸下保管，待張拉連接時再用手擰緊。安裝錨固螺母前，應清刷精軋螺紋鋼并抹涂油脂。5.6.3 測溫電偶的安裝底座板混凝土澆筑前，在每個澆筑段距離后澆帶約13澆筑段長位置處，在橫斷面的軌道板放置邊緣埋設(shè)溫差電偶(Nickel鎳一Chrom鉻一Nickel鎳)。用于測量混凝土的芯部溫度變化。溫差電偶的預埋按照以下原則進行： 常規(guī)區(qū)每兩個后澆帶之間埋設(shè)1根； 臨時端刺內(nèi)在

19、220米段內(nèi)埋設(shè)54根，100米及130米段內(nèi)埋設(shè)23根。6 勞動組織6.1 勞動力組織方式：勞動力組織采用架子隊組織模式。6.2 施工人員應根據(jù)施工技術(shù)方案、機械設(shè)備和工期要求進行合理配置。鋼筋由鋼筋加工場集中綁扎的模式，勞動力組織按照兩個作業(yè)隊組織，所有人員需經(jīng)過培訓上崗。所有人員在領(lǐng)工的領(lǐng)導下組織現(xiàn)場的施工管理工作，各工種互相協(xié)調(diào)，保證施工生產(chǎn)的順利進行。每個工序的作業(yè)人員按照一個作業(yè)隊進行配置。人員配置表如表2所示。表2 作業(yè)隊人員配置序號工種名稱人 數(shù)備 注1鋼筋綁扎工人202鋼筋安裝工人153吊車司機24平板車司機15安、質(zhì)員16技術(shù)員17隊長1合 計417 材料要求7.1 對進場

20、鋼筋必須認真檢驗，鋼筋須有出廠合格證，鋼筋進場時進行復檢， 在保證其規(guī)格及力學性能的情況下，鋼筋表面必須清潔無損傷，不得帶有顆粒狀或片狀鐵銹、裂紋、結(jié)疤、折疊、油漬和漆污等，鋼筋斷頭保證平直，無彎曲。 7.2 鋼筋原材試驗報告單的分批必須正確，同爐號、同牌號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋不大于 60t 作為一批；同牌號、同規(guī)格而不同爐號組成的混合批的鋼筋作為一批時，原材試驗應符合有關(guān)規(guī)定和規(guī)范要求，且見證取樣數(shù)必須不小于總試驗數(shù)的30%。8 機械設(shè)備配置為了保證施工的順利進行，確保我分部管段內(nèi)的橋梁工程按期、保質(zhì)完成任務，鋼筋施工投入的主要機械、設(shè)備，按照上一個工作面進行配置。機械設(shè)備的配置如表3

21、所示。表3 施工機械配備表序號設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1鋼筋除銹機/臺22鋼筋切割機/臺23鋼筋彎曲機/臺24電焊機/臺55閃光對焊機/臺16發(fā)電機75KW臺17鋼筋調(diào)直機臺28龍門吊10t臺2橋上9平板拖車/輛110鋼筋吊架/個29 質(zhì)量控制及檢測9.1 質(zhì)量控制 鋼筋加工，其規(guī)格、型號、下料尺寸應滿足設(shè)計及規(guī)范要求。 鋼筋表面要潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋表面應平直，無局部彎折。 加工后的鋼筋，表面不應有削弱鋼筋截面的傷痕。 鋼筋的彎制和末端彎鉤應符合設(shè)計要求。 安裝鋼筋時，鋼筋的位置和保護層厚度應符合設(shè)計要求。 綁扎鋼筋骨架，在運輸、安裝和澆筑過程中不得有變

22、形松脫現(xiàn)象。 安裝鋼筋骨架時，應保證其在模型中的正確位置，不得傾斜、扭曲，也不得變更保護層的規(guī)定厚度。 鋼筋骨架經(jīng)預制、安裝就位后，應進行檢查并作以記錄，當發(fā)現(xiàn)不符合相關(guān)要求時，應及時糾正或返工。此外，還必須對鋼筋骨架加以保護，不得在其上行走和遞送材料。 為防止積水、雨水、泥濘浸泡鋼筋導致銹蝕，在硬化好的鋼筋加工場地上將成品、半成品、原材分類堆放，墊高3050cm，其上用彩條布予以覆蓋。9.2 檢測鋼筋檢查項目主要是鋼筋保護層厚度，后澆帶和縱向鋼筋搭接區(qū)域箍筋間距，鋼板連接器的安裝是否與主筋連接牢固，錨固螺栓的連接。鋼筋加工及安裝主要檢測項目如表4所示表4 底座板鋼筋加工與安裝主要檢測項目與標準序號檢測項目檢測標準檢測方法1鋼筋加工與安裝鋼筋籠的綁扎應穩(wěn)固，缺扣、松扣的數(shù)量不