維修部包機(jī)制度及實(shí)施細(xì)則VIP

1、目錄：維修部包機(jī)制度總章（草稿）2一、車間管理人員責(zé)任2二、包機(jī)單元長的責(zé)任3三、包機(jī)組長的責(zé)任4四、包機(jī)人的責(zé)任5五、包機(jī)制考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)6大車電工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿)9大車電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）12大車鉗工包機(jī)制管理規(guī)定（草稿）18大車鉗工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）25發(fā)動機(jī)檢修工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿)30發(fā)動機(jī)檢修工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）33采掘電工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿)38采掘電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）40采掘鉗工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿)46采掘鉗工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）48工程電工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿)54工程設(shè)備電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）55工程鉗工包機(jī)制管

2、理規(guī)定（草稿）61工程鉗工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）63維修部包機(jī)制度總章（草稿）一、車間管理人員責(zé)任1、車間管理人員必須經(jīng)常督促維修包機(jī)單元對所承包設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，并定期參加設(shè)備巡檢，不定期檢查維修包機(jī)組設(shè)備檢查記錄，對在檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時(shí)安排處理，不能及時(shí)處理的應(yīng)記錄備案，并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排計(jì)劃檢修。2、車間管理人員要經(jīng)常認(rèn)真聽取各類人員對設(shè)備運(yùn)行情況的反映，并及時(shí)了解處理相應(yīng)問題。3、車間管理人員對管轄區(qū)域的備品配件庫存情況要做到心中有數(shù)，單機(jī)重點(diǎn)設(shè)備的易損件必須有合理的儲備，每月定期到包機(jī)單元調(diào)研落實(shí)備品配件加工、外購計(jì)劃，并及時(shí)申報(bào)。4、在設(shè)備檢修過程中要參與指導(dǎo)維修人

3、員施工，檢修完畢后，凡具備試車條件的應(yīng)組織試車，以檢驗(yàn)檢修質(zhì)量。5、車間管理人員每月末對管轄區(qū)域設(shè)備當(dāng)月的停機(jī)率、泄漏率，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核，將考核結(jié)果直接落實(shí)到責(zé)任人，上報(bào)車間包機(jī)制考核小組并予以公布。6、車間管理人員每月末集中開會，依據(jù)包機(jī)單元的民主評議和包機(jī)人的平時(shí)表現(xiàn)，評議出包機(jī)組優(yōu)秀包機(jī)人和較差包機(jī)人予以嘉獎(jiǎng)或誡勉，并由各包機(jī)組上交下月工作計(jì)劃。7、堅(jiān)持每天對管轄區(qū)域設(shè)備進(jìn)行檢查，并與操作人員、檢修人員進(jìn)行面對面交流，詢問設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并做好巡檢記錄。8、堅(jiān)持每天對相關(guān)區(qū)域內(nèi)交接班記錄進(jìn)行查看，對交接班記錄本上記錄的相關(guān)的設(shè)備故障、隱患認(rèn)真做好記錄，并于當(dāng)日做出整改方案，下發(fā)到相關(guān)包機(jī)組

4、，限期整改完成。9、每周五車間管理人員組織包機(jī)單元長、組長對各組的設(shè)備進(jìn)行抽檢調(diào)查，并負(fù)責(zé)當(dāng)日把檢查整改內(nèi)容下發(fā)相關(guān)包機(jī)組，并且對周檢內(nèi)容進(jìn)行督促整改，在一周內(nèi)必須完成。10、負(fù)責(zé)車間設(shè)備檢修安全工作。二、包機(jī)單元長的責(zé)任1、定期清點(diǎn)設(shè)備配件，確定設(shè)備配件持有量。對可能發(fā)生急需的、短缺的配件做好預(yù)警，并上報(bào)車間管理人員為及時(shí)申報(bào)配件做好參考。2、統(tǒng)籌安排所屬包機(jī)組的各項(xiàng)工作，對存在人手短缺、設(shè)備存在重大疑難故障的包機(jī)組進(jìn)行人員調(diào)配和技術(shù)支持，做到統(tǒng)籌兼顧。3、對所屬包機(jī)組組長、組員進(jìn)行監(jiān)督管理，對其工作安排執(zhí)行不及時(shí)、不得當(dāng)之處予以糾正，對包機(jī)組工作動態(tài)予以掌握，發(fā)現(xiàn)異常之處立即上報(bào)車間并予以

5、處理。4、對所屬包機(jī)組的檢修工作進(jìn)度和工作質(zhì)量予以跟蹤，及時(shí)糾正工作偏差和質(zhì)量瑕疵，確保生產(chǎn)進(jìn)度的穩(wěn)定和檢修質(zhì)量的管控，避免重復(fù)檢修、進(jìn)度滯后貽誤生產(chǎn)進(jìn)行。5、經(jīng)常認(rèn)真聽取各包機(jī)組及設(shè)備操作人員對設(shè)備檢修、運(yùn)行情況的反映，并及時(shí)了解處理相應(yīng)問題。6、堅(jiān)持每天對所屬包機(jī)組的檢修記錄進(jìn)行查看，對檢修記錄本上記錄的相關(guān)的設(shè)備故障、隱患認(rèn)真做好記錄，并于當(dāng)日做出整改方案，下發(fā)到相關(guān)包機(jī)組 ，限期落實(shí)整改。7、負(fù)責(zé)車間設(shè)備檢修安全工作。三、包機(jī)組長的責(zé)任1、帶領(lǐng)包機(jī)組成員對所承保的設(shè)備執(zhí)行點(diǎn)檢、巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，安排人手對設(shè)備存在的隱患和發(fā)生的故障立即處理。2、安排好本機(jī)組日常檢修工作，統(tǒng)領(lǐng)好機(jī)組

6、成員，做好機(jī)組的管理工作，確保機(jī)組的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定。3、認(rèn)真聽取機(jī)組成員和設(shè)備操作人員對設(shè)備檢修、運(yùn)行情況的反映，并將存在問題準(zhǔn)確記錄、及時(shí)安排解決，不能解決的向包機(jī)單元長匯報(bào)，以便安排解決。4、對所承包的設(shè)備的檢修運(yùn)行狀況予以掌握，對可能產(chǎn)生壞損、待更換的設(shè)備配件做到心中有數(shù)，及時(shí)向包機(jī)單元長、車間管理人員匯報(bào)此類配件的持有量和短缺情況，以保證及時(shí)補(bǔ)充、及時(shí)申報(bào)。5、對機(jī)組設(shè)備存在的故障檢修合理安排人手，對疑難故障及工作量較大工作及時(shí)予以人員調(diào)整和技術(shù)支持。6、對所承保設(shè)備存在的故障隱患必須清楚，并提出相應(yīng)的檢修計(jì)劃(包括周計(jì)劃、月計(jì)劃)。設(shè)備檢修應(yīng)保證檢修質(zhì)量，檢修后，凡具備試車條件，必須試車，

7、以檢驗(yàn)檢修質(zhì)量。7、嚴(yán)格按照潤滑制度對設(shè)備進(jìn)行定期更換（補(bǔ)充）潤滑油（脂），并做好潤滑油（脂）更換（補(bǔ)充）記錄。8、負(fù)責(zé)車間設(shè)備檢修安全工作。四、包機(jī)人的責(zé)任1、包機(jī)人員必須每天對返回車間的所包設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，下坑處理臨故設(shè)備時(shí)對本組設(shè)備同樣做到細(xì)致檢查，在檢查過程中要做到認(rèn)真仔細(xì)，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題能處理的必須及時(shí)處理，不能處理要向包機(jī)組長和包機(jī)單元長匯報(bào)，以便安排計(jì)劃檢修。2、包機(jī)人員必須認(rèn)真聽取生產(chǎn)操作人員對設(shè)備運(yùn)行情況的反映，并將存在問題及時(shí)安排解決，不能解決的向包機(jī)組長、包機(jī)單元長匯報(bào)，以便安排解決。3、包機(jī)人員對所承包設(shè)備的備品配件(含易損件)庫存情況必須了解，對檢修中設(shè)備零件壞

8、損或待換情形由包機(jī)人上報(bào)，告知包機(jī)組長、單元長以便及時(shí)落實(shí)配件上報(bào)計(jì)劃。4、包機(jī)人員在設(shè)備發(fā)生故障后，必須及時(shí)處理，不得拖延，處理不了的視情節(jié)及時(shí)向包機(jī)組長、單元長、設(shè)備主管技術(shù)員及車間主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，由上述人員協(xié)調(diào)處理。5、設(shè)備大、中、小、項(xiàng)修或臨故處理后必須試車，嚴(yán)格按照試車要求進(jìn)行。6、包機(jī)人在巡檢過程中對生產(chǎn)操作人違章或野蠻作業(yè)要及時(shí)進(jìn)行糾章并做好教育工作。7、包機(jī)人每周對所承包設(shè)備的安全裝置、關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查一次，并做好記錄。8、負(fù)責(zé)車間設(shè)備檢修安全工作。五、包機(jī)制考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)考核內(nèi)容各包機(jī)組承包指標(biāo)為生產(chǎn)任務(wù)、安全目標(biāo)、檢修成本、材料消耗、設(shè)備完好率、日常考勤6項(xiàng)，單項(xiàng)分?jǐn)?shù)為100

9、分，權(quán)重比例為：生產(chǎn)任務(wù)20%；安全目標(biāo)10%；檢修成本20%；材料消耗20%，設(shè)備完好率20%，設(shè)備出動率10%。1、全部設(shè)備出動率、設(shè)備完好率，設(shè)備油、氣、水、總成部件靜、動密封點(diǎn)泄漏率，按照公司目標(biāo)管理，對各車間、各包機(jī)組進(jìn)行考核。2、單機(jī)重點(diǎn)設(shè)備故障停機(jī)率，按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。3、各車間的生產(chǎn)設(shè)備，臨時(shí)性設(shè)備故障停機(jī)不允許超過8小時(shí)，否則該設(shè)備按不完好設(shè)備認(rèn)定，不完好設(shè)備考核標(biāo)準(zhǔn)為：一臺/次50元。4、設(shè)備包機(jī)人設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)工作沒有做好，造成設(shè)備故障停機(jī)，按影響的出動率進(jìn)行考核。5、包機(jī)組成員在設(shè)備發(fā)生故障后，設(shè)備故障原因判斷有誤，影響檢修進(jìn)度，生產(chǎn)產(chǎn)量受到影響，按影響的出動率

10、進(jìn)行考核。6、班組不服從公司、部門主管領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，沒有及時(shí)檢修設(shè)備而影響生產(chǎn)，按影響的出動率進(jìn)行考核，如若公司下達(dá)考核，還要按公司下達(dá)的考核數(shù)予以追朔。7、重點(diǎn)設(shè)備能耗泄漏考核，按區(qū)域包機(jī)組、區(qū)域包機(jī)單元進(jìn)行。8、同型號設(shè)備、主要生產(chǎn)設(shè)備樹立標(biāo)桿示范點(diǎn)，能夠完成考核組下達(dá)的考核標(biāo)準(zhǔn)，分別對考核包機(jī)人、組長、單元長、區(qū)域設(shè)備主管技術(shù)員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。9、設(shè)備安全隱患整改考核，設(shè)備存在安全隱患，不管是哪一級人員反映，經(jīng)核實(shí)后，未立即（或限期）整改完畢，將按公司、主管部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。10、各車間、班組出現(xiàn)安全問題，嚴(yán)格處罰包機(jī)組人員，包機(jī)人、組長、單元長、車間管理人員都附有連帶責(zé)任?？傮w考核標(biāo)準(zhǔn)

11、1、單機(jī)重點(diǎn)設(shè)備故障停機(jī)，按影響設(shè)備出動率進(jìn)行考核。由包機(jī)制考核小組、區(qū)域設(shè)備主管、包機(jī)組單元長、組長落實(shí)到具體責(zé)任人。2、因設(shè)備原因影響了生產(chǎn)環(huán)境的，按公司“6S”現(xiàn)場管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，由包機(jī)單元落實(shí)到具體責(zé)任人。3、重點(diǎn)設(shè)備能耗泄漏考核，按公司生產(chǎn)規(guī)定的考核執(zhí)行，總扣款中，包機(jī)單元長承擔(dān)10%，包機(jī)組長承擔(dān)30%，包機(jī)人承擔(dān)60%。4、單機(jī)重點(diǎn)設(shè)備示范點(diǎn)沒有達(dá)到考核組驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，考核扣款中，包機(jī)人扣罰50%，包機(jī)組長扣罰20%、包機(jī)單元長扣罰20%、區(qū)域設(shè)備主管技術(shù)員扣10%。5、包機(jī)人員當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障后，因判斷失誤而影響檢修進(jìn)度和生產(chǎn)，按影響出動率的60%進(jìn)行考核。6、包機(jī)單元、包機(jī)組

12、不服從公司、部門主管領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，沒有及時(shí)排除設(shè)備故障和隱患，造成生產(chǎn)受到影響，按影響的設(shè)備出動率進(jìn)行考核，其中包機(jī)組長承擔(dān)50%，包機(jī)單元長承擔(dān)50%。7 、因設(shè)備巡檢不到位，設(shè)備存在安全隱患，造成他人發(fā)生微傷，按責(zé)任事故處理，主要責(zé)任人承擔(dān)扣款中的50%，責(zé)任包機(jī)組長、責(zé)任包機(jī)單元長、區(qū)域主管技術(shù)員承擔(dān)50%。8、因設(shè)備巡檢、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)而造成停機(jī)，停機(jī)達(dá)8小時(shí)以上，除按設(shè)備不完好考核以外，另外每次停機(jī)按影響設(shè)備出動率，分別扣罰包機(jī)人和相關(guān)設(shè)備包機(jī)組長每人50%。9、（由于生產(chǎn)操作人違章或野蠻作業(yè)造成設(shè)備損壞停機(jī)，不考核維修包機(jī)人員，并由事故責(zé)任生產(chǎn)班組支付包機(jī)組因搶修設(shè)備發(fā)生的加班費(fèi)

13、，加班費(fèi)按包機(jī)組人均崗位工資計(jì)算。） 10、由于設(shè)備自身問題而造成突發(fā)性故障，不考核相關(guān)包機(jī)組，由于設(shè)備失檢失修造成設(shè)備隱患蔓延、加重導(dǎo)致長時(shí)間停機(jī)，考核包機(jī)單元、包機(jī)組。11、由于設(shè)備備品配件質(zhì)量問題而造成的故障停機(jī)，由于備品配件計(jì)劃上報(bào)及時(shí)，而沒到位影響設(shè)備檢修而造成的停機(jī)不考核。但必須上報(bào)機(jī)電辦，把信息反饋給有關(guān)部門，否則按每發(fā)生一次，扣罰設(shè)備主管技術(shù)員100元。12、設(shè)備發(fā)生故障隱患，包機(jī)人或其他維修工查出，必須停機(jī)處理，包機(jī)人或維修工必須提前2天(或至少1天)向車間主管匯報(bào)，設(shè)備包機(jī)組長和設(shè)備主管技術(shù)員向車間調(diào)度員提出計(jì)劃檢修申請，車間調(diào)度員應(yīng)予以安排，否則設(shè)備故障蔓延，造成的設(shè)備故

14、障發(fā)生，致使檢修時(shí)間過長，則應(yīng)按照停機(jī)時(shí)間每影響設(shè)備實(shí)動率扣款額中30%考核車間調(diào)度員。13、包機(jī)人對設(shè)備操作人違章或野蠻作業(yè)及時(shí)進(jìn)行糾正，上報(bào)相關(guān)部門申請嘉獎(jiǎng)，對設(shè)備操作人違章或野蠻作業(yè)的現(xiàn)象視而不見者，一次扣100元，對發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)制止的視情節(jié)給予獎(jiǎng)勵(lì)。14、車間調(diào)度員下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃必須合理，若計(jì)劃不合理，造成設(shè)備故障停機(jī)而導(dǎo)致影響生產(chǎn)拖延設(shè)備恢復(fù)，則不考核相關(guān)包機(jī)組。15、配件及時(shí)申報(bào)，但由于供貨方原因或運(yùn)送原因?qū)е屡浼荒芗皶r(shí)到位，造成設(shè)備故障停機(jī)而導(dǎo)致影響生產(chǎn)，則不考核相關(guān)包機(jī)組。大車電工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿)自卸車電工檢修班組設(shè)為自卸車電工檢修包機(jī)單元，由該班組班長任包機(jī)單元長。下設(shè)

15、兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長任包機(jī)組長。包機(jī)單元長總體把握83臺自卸車的電器包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟蹤。兩個(gè)包機(jī)組長各配屬8名包機(jī)組成員按設(shè)備單雙號對所屬自卸車電氣部分進(jìn)行包機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科學(xué)分配。包機(jī)組職責(zé)：1） 所有運(yùn)輸設(shè)備電器部分均設(shè)定電工包機(jī)負(fù)責(zé)人；2） 包機(jī)人員對所承包車輛負(fù)有檢查、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任；3） 包機(jī)組人員負(fù)責(zé)車輛的電器安全隱患排查。包機(jī)人員

16、要經(jīng)常查看車輛電器設(shè)備的安裝、布線及緊固情況，對各用電設(shè)備要裝設(shè)短路保護(hù)裝置，防止發(fā)生電器著火事故；4） 燈光、音響、空調(diào)等線路要規(guī)范合理，對于私自裝設(shè)的電器設(shè)備包機(jī)責(zé)任人應(yīng)及時(shí)予以拆除；5） 各電器部件及連接線路要保證清潔無油污。對于電器設(shè)備周圍的滲漏問題，要及時(shí)報(bào)知包機(jī)組長、單元長及區(qū)域主管技術(shù)員，由其與車間主管共同協(xié)調(diào)解決；6） 包機(jī)人員對以下電機(jī)負(fù)檢查責(zé)任：牽引電機(jī)、主發(fā)電機(jī)、充電機(jī)、風(fēng)機(jī)、勵(lì)磁機(jī)；7） 電工包機(jī)人員應(yīng)檢查、排除所承保車輛的電氣故障隱患，以減少電器故障發(fā)生次數(shù)。108噸自卸車包機(jī)人員負(fù)責(zé)檢查兩種保護(hù)系統(tǒng)：“太陽輪退出保護(hù)”及“接地保護(hù)”，保證系統(tǒng)可靠動作；TR100自卸

17、車重點(diǎn)檢查：電瓶、啟動機(jī)、發(fā)電機(jī)的連接線路。大車電工包機(jī)制巡檢規(guī)定：1. 檢查主發(fā)電機(jī)、牽引電機(jī)、風(fēng)機(jī)碳刷及定子連線是否正常。2. 檢查勵(lì)磁機(jī)、小發(fā)電機(jī)支架、連線緊固情況及皮帶是否松動，并予以及時(shí)保養(yǎng)。3. 檢查電器柜、制動電阻柜密封清潔及其電器系統(tǒng)線路、高壓及勵(lì)磁銅母線螺栓緊固情況。4. 檢查各接觸器動作執(zhí)行情況，排除表面油污、灼燒、粘連及發(fā)卡情形。5. 檢查油門踏板及制動踏板，及時(shí)更換失效的踏板彈簧。6. 檢查各部延時(shí)繼電器、電磁閥、空開、接地開關(guān)、傳感器，發(fā)現(xiàn)壞損立即處理。7. 檢查燈光（大燈、發(fā)動機(jī)照明、車架照明、霧燈、制動燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈）及其開關(guān)、啟動開關(guān)、熄火開關(guān)、預(yù)供油

18、泵開關(guān)、百葉窗開關(guān)、舉升連鎖開關(guān)、高怠速開關(guān)、儀表指示、報(bào)警、喇叭。8. 寒季做好暖風(fēng)電機(jī)及其葉輪、連線打鐵的檢查9. 雨季做好雨刷電路及雨刷電機(jī)的檢查。10. 檢查太陽輪、接地、紋波等保護(hù)裝置。11. 檢查所有電纜及連接導(dǎo)線、分線器及主回路絕緣值。12. 檢查電控系統(tǒng)各部件功能情況及系統(tǒng)穩(wěn)定性。大車電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）權(quán)重分評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)方法評價(jià)部門生產(chǎn)任務(wù)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20（1）產(chǎn)量：以安全生產(chǎn)辦、運(yùn)輸部、采掘部制定的主生產(chǎn)設(shè)備單機(jī)生產(chǎn)任務(wù)量為基礎(chǔ)實(shí)施季度綜合考評制。（2）檢修：1、針對設(shè)備主電機(jī)碳刷、銅板連接、連線；牽引電機(jī)碳刷、銅板連接、連線；勵(lì)磁機(jī)連線、軸承；發(fā)電機(jī)連線、軸承；風(fēng)機(jī)

19、碳刷、銅板連接、連線等關(guān)鍵部位予以定期檢修維護(hù)。2、排除設(shè)備電氣故障隱患，保障設(shè)備功能部件可靠性。對設(shè)備報(bào)警指示、儀表指示、燈光信號等功能部件及設(shè)備電瓶、啟動電路、供油電路、熄火電路等關(guān)鍵電路的連接線必須保證其穩(wěn)定可靠。3、設(shè)備電器配件要保障表面清潔、無油污、無灼燒跡象，避免電器元件壞損失效引起設(shè)備故障停機(jī)。4、設(shè)備電器連接線須避免布線凌亂不規(guī)范，接頭裸露、緊固不到位、線皮破損不處理引起設(shè)備故障停機(jī)。沒有重大原因影響下，單機(jī)任務(wù)量每落后期望值1萬立米即扣1分；如因（2）項(xiàng)目1款中節(jié)點(diǎn)檢查維護(hù)不到位導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)每次扣1分，按情節(jié)輕重處以100元以上500元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰；如因（2）項(xiàng)目2款中節(jié)

20、點(diǎn)維護(hù)不到位致使設(shè)備停機(jī)每次扣0.5分，處以50元以上200元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰；如因（2）項(xiàng)目3款中節(jié)點(diǎn)維護(hù)不到位致使設(shè)備停機(jī)每次扣0.5分，并處以50元以上100元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰。如因（2）項(xiàng)目4款中節(jié)點(diǎn)維護(hù)不到位致使設(shè)備停機(jī)每次扣0.5分，并處50元以上100元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰。未參加或完成設(shè)備、重點(diǎn)包機(jī)設(shè)備工作任務(wù)，扣2分/次維修部包機(jī)制考評小組安全目標(biāo)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)10（1）維修人員必須熟知檢修規(guī)程和檢修手冊，按要求積極參加崗位技術(shù)培訓(xùn)，不斷提升運(yùn)保能力，杜絕檢修質(zhì)量事故。（2）維修人員需接受上崗培訓(xùn)，特種設(shè)備操作人員必須持有效證件上崗操作。（3）嚴(yán)格遵守維修規(guī)程，做到檢修前認(rèn)真確認(rèn)并做好

21、修前記錄，檢修中做好檢修安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制，檢修后做好交接和驗(yàn)收。（4）檢修人員必須提升自?；ケＲ庾R，保證作業(yè)中不發(fā)生人身傷害事件發(fā)生。（5）嚴(yán)格遵守設(shè)備安全檢修要求，確保安全附件完好。（6）檢修人員必須提升設(shè)備包機(jī)質(zhì)量，確保包保設(shè)備安全，避免設(shè)備機(jī)電事故的發(fā)生和擴(kuò)大，對于檢查不到位、檢修質(zhì)量差、故障修復(fù)無調(diào)試、無跟蹤導(dǎo)致、電器部件更換組裝認(rèn)為失誤導(dǎo)致的機(jī)電事故堅(jiān)決予以責(zé)任追究。（7）嚴(yán)格執(zhí)行全員包機(jī)制管理要求，對本人所承包的設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除臟、松、缺、亂、漏、壞等缺陷可能導(dǎo)致的設(shè)備機(jī)電事故的發(fā)生。未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗，扣1分/人，特種作業(yè)人員無證上崗扣1分/人檢修人員原始記錄缺

22、少或不正確，扣1分/處，偽造原始記錄扣10分/處檢修人員對包機(jī)設(shè)備及包機(jī)職責(zé)不清扣1分/人故障發(fā)生后未按照要求撰寫故障發(fā)生經(jīng)過扣2-5分/次，偽造故障發(fā)生經(jīng)過扣5-10分/次未遵守檢修規(guī)程造成安全隱患扣5分/次，造成安全事故扣10分/次未按照要求做到文明生產(chǎn)和物品存放要求1分/處維修部包機(jī)制考評小組檢修成本評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20(1)以機(jī)電辦下發(fā)的檢修計(jì)劃相關(guān)指標(biāo)為基準(zhǔn)（2）落實(shí)重點(diǎn)包機(jī)設(shè)備工作措施，完成包機(jī)目標(biāo)，提升包機(jī)質(zhì)量。（3）遵守備件配件管理制度，正確領(lǐng)用和使用備件，檢修預(yù)料管理符合“6S”要求。（4）杜絕設(shè)備故障原因未查清楚，而盲目的更換設(shè)備電器元件從而導(dǎo)致新備件的損毀及檢修操作不當(dāng)造成的認(rèn)為

23、電器元件的壞損。（5）包保人在對設(shè)備故障原因無法做出明確診斷和處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)向包機(jī)組組長、單元長或其上級技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，尋求技術(shù)支持。避免由于原因不明，處理武斷導(dǎo)致的設(shè)備故障重復(fù)返修。（6）注重檢修人員修舊利廢習(xí)慣的培養(yǎng)，避免可修復(fù)再用配件的閑置、放棄，對修舊利廢行為予以表彰，進(jìn)行加分、嘉獎(jiǎng)激勵(lì)。每超過相關(guān)檢修計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)1%扣5分。維修人員產(chǎn)生檢修質(zhì)量問題不影響進(jìn)度扣1分/起。影響進(jìn)度扣5分/起。維修人員對包機(jī)設(shè)備及包機(jī)職責(zé)不清扣1分/人。維修人員不按制度領(lǐng)用備件，備件隨意放置丟棄，保管不當(dāng)扣5分/人次。維修人員在設(shè)備故障原因未查清楚，故障無力自行解決情況下，不匯報(bào)，不求援，擅自更換配件或讓設(shè)備

24、帶病作業(yè)扣5分/人次。維修部包機(jī)制考評小組材料消耗評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20（1）以機(jī)電辦下發(fā)的材料消耗計(jì)劃相關(guān)指標(biāo)為基準(zhǔn)。（2）嚴(yán)格執(zhí)行潤滑管理要求，做到“五定三過濾”，重視現(xiàn)場油位油標(biāo)標(biāo)識清晰，杜絕潤滑油泄漏。（3）做到檢修中工具、材料擺放整齊，處理設(shè)備故障應(yīng)保護(hù)好設(shè)備和地面，防止物料泄漏和飛濺而影響設(shè)備整潔和防腐，檢修后工完料盡場地清，做到文明檢修。(4) 杜絕工具儀器的隨意放置致使工具儀器異常損壞丟失等情況的發(fā)生。（5）導(dǎo)線、接線柱、膠布、砂紙等電料及輔助檢修材料的使用須合理節(jié)約，禁止浪費(fèi)丟棄。（6）檢修指示牌、防護(hù)用具設(shè)施等的擺放處置須及時(shí)妥善，防止丟棄、碾壓等情形的發(fā)生。每超過相關(guān)材料計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)1

25、%扣5分。檢修現(xiàn)場保養(yǎng)潤滑材料泄露丟棄扣2分/次。檢修現(xiàn)場物料隨意丟棄、工具儀器散放、配件隨意擱置，檢修完畢后現(xiàn)場不清理，工具設(shè)施不歸位扣2分/次工具儀器人為損壞扣2分/次工具儀器丟失扣2分/次電料、輔助檢修材料未用完丟棄或隨意浪費(fèi)扣5分/次檢修設(shè)施由于使用后未妥善收存致使丟失、損壞等情形發(fā)生扣5分/次。維修部包機(jī)制考評小組設(shè)備完好率評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20以機(jī)電辦下發(fā)設(shè)備完好率目標(biāo)值為基準(zhǔn)設(shè)備實(shí)際完好率每低于機(jī)電辦制定下發(fā)的目標(biāo)設(shè)備完好率0.1個(gè)百分點(diǎn)即扣2分。維修部包機(jī)制考評小組設(shè)備出動率評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20以機(jī)電辦下發(fā)設(shè)備出動率目標(biāo)值為基準(zhǔn)設(shè)備實(shí)際出動率每低于機(jī)電辦制定下發(fā)的目標(biāo)設(shè)備實(shí)動率0.1個(gè)百分點(diǎn)即扣

26、3分。維修部包機(jī)制考評小組特色管理由于采用了嚴(yán)格的規(guī)范操作、先進(jìn)的維護(hù)保養(yǎng)手段，優(yōu)秀的管理理念，對穩(wěn)定設(shè)備運(yùn)行、改善設(shè)備性能，推進(jìn)設(shè)備包機(jī)制工作產(chǎn)生明顯的作用的特色管理，主要有以下四方面。1、特色操作法2、先進(jìn)規(guī)范維護(hù)保養(yǎng)方法3、先進(jìn)設(shè)備管理方法4、應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新材料卓有成效。特色管理有工作內(nèi)容、計(jì)劃、評價(jià)?？偨Y(jié)，并得到維修部包機(jī)制考評小組認(rèn)可加2-10分。維修部包機(jī)制考評小組大車鉗工包機(jī)制管理規(guī)定（草稿）1. 108T鉗工檢修班組設(shè)為108T自卸車鉗工檢修包機(jī)單元，由該班組班長任包機(jī)單元長。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長任包機(jī)組長。包機(jī)單元長總體把握32臺108T自卸車的鉗工作業(yè)項(xiàng)

27、目包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟蹤。兩個(gè)包機(jī)組長各配屬10名包機(jī)組成員分配16臺108T自卸車的鉗工部分進(jìn)行包機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科學(xué)分配。2. 130T鉗工檢修班組設(shè)為130T自卸車鉗工檢修包機(jī)單元，由該班組班長任包機(jī)單元長。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長任包機(jī)組長。包機(jī)單元長總體把握20臺130T自卸車的鉗工作業(yè)項(xiàng)目包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的

28、跟蹤。兩個(gè)包機(jī)組長各配屬6名包機(jī)組成員分配10臺130T自卸車的鉗工部分進(jìn)行包機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科學(xué)分配。3. 45T/TR100鉗工檢修班組設(shè)為機(jī)械車鉗工檢修包機(jī)單元，由該班組班長任包機(jī)單元長。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長任包機(jī)組長。包機(jī)單元長總體把握4臺45T、2臺水車、17臺TR100自卸車的鉗工作業(yè)項(xiàng)目包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟蹤。兩個(gè)包機(jī)組長各配屬6名

29、包機(jī)組成員對所屬自卸車的鉗工部分進(jìn)行包機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科學(xué)分配。包機(jī)組職責(zé)：1） 所有大車機(jī)械部分均設(shè)定鉗工包機(jī)負(fù)責(zé)人；2） 包機(jī)人員對所承包大車負(fù)有檢查、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任并監(jiān)督設(shè)備操作人員對設(shè)備維護(hù)情況；3） 包機(jī)組人員負(fù)責(zé)大車的機(jī)械部位安全隱患排查。包機(jī)人員要經(jīng)常查看大車機(jī)械部位的安裝、緊固情況，對各設(shè)備車體、車況、結(jié)構(gòu)部件故障排查；4） 包機(jī)組人員及時(shí)做好設(shè)備計(jì)劃保養(yǎng)、項(xiàng)修。與包機(jī)組長

30、、單元長及區(qū)域主管技術(shù)員溝通，由主管技術(shù)員向車間主管匯報(bào)每臺大車檢修成本發(fā)生情況；5） 各機(jī)械部位油、氣、水的滲漏問題，要及時(shí)報(bào)知包機(jī)組長、單元長及區(qū)域主管技術(shù)員，由其與車間主管共同協(xié)調(diào)解決；6） 包機(jī)人員對以整車鉗工檢修項(xiàng)目檢查責(zé)任，重點(diǎn)落實(shí)：車架、車斗、結(jié)構(gòu)件，液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、剎車制動及轉(zhuǎn)向，鉸接、密封及緊固情況。7） 鉗工包機(jī)人員應(yīng)檢查、排除所承保大車的機(jī)械故障隱患，以減少機(jī)械故障發(fā)生次數(shù)。對重點(diǎn)檢查部位進(jìn)行檢修巡檢和質(zhì)量跟蹤。大車鉗工包機(jī)制巡檢規(guī)定：108T鉗工巡檢規(guī)定1. 檢查車架、車斗、結(jié)構(gòu)件、車梯、護(hù)欄及扶手等安全部件是否開焊（裂紋）、松動。2. 檢查電動輪與后橋殼連接螺栓及

31、牽引方箱緊固螺栓是否松動。3. 檢查前、后氮缸上、下球頭、支架螺母是否松動。4. 檢查司機(jī)室及平臺、電器柜、風(fēng)機(jī)、水箱、液壓油箱、柴油箱、發(fā)動機(jī)、動力底架等關(guān)鍵部位底角固定螺栓是否松動。5. 檢查風(fēng)扇、百葉窗、通風(fēng)機(jī)、平衡橋拉桿、液壓閥體、液氣壓缸、雙聯(lián)泵情況6. 檢查傳動軸萬向節(jié)的游隙及緊固情況7. 檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、拐臂、轉(zhuǎn)向助力缸緊固螺栓。8. 檢查大斗銷間隙及舉升缸緊固情況。9. 檢查前后橋牽引銷的間隙及潤滑。10. 檢查前、后輪制動盤及剎車分泵上的螺栓，分泵有無滲漏。11. 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)是否穩(wěn)定可靠。12. 檢查牽引及制動踏板緊固情況13. 檢查集中潤滑系統(tǒng)是否正常工作。14

32、. 檢查通風(fēng)系統(tǒng)是否正常工作。15. 檢查工作制動及停車制動系統(tǒng)的制動盤和摩擦片之間的間隙及摩擦片是否超限。如超限要更換。 16. 檢查車斗減震墊是否損壞碎裂及是否磨損超限。17. 檢查舉升壓力、轉(zhuǎn)向壓力、氮缸注油高度及充氣壓力、蓄能器內(nèi)的氮?dú)鈮毫κ欠裾！?8. 檢查風(fēng)扇皮帶、風(fēng)機(jī)皮帶、勵(lì)磁機(jī)皮帶、通風(fēng)布密封、氣壓儀表工作可靠情況是否正常。130T鉗工巡檢規(guī)定1. 檢查車架、車斗、結(jié)構(gòu)件、車梯、護(hù)欄及扶手等安全部件是否開焊（裂紋）、松動。2. 檢查電動輪與后橋殼連接螺栓及牽引方箱緊固螺栓是否松動。3. 檢查前、后氮缸上、下球頭、支架螺母是否松動。4. 檢查司機(jī)室及平臺、電器柜、風(fēng)機(jī)、水箱、液

33、壓油箱、柴油箱、發(fā)動機(jī)、動力底架等關(guān)鍵部位底角固定螺栓是否松動。5. 檢查固定液壓油、氣、水管是否完好，卡子螺栓是否松動。6. 檢查傳動軸萬向節(jié)的游隙及緊固情況7. 檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、拐臂、轉(zhuǎn)向助力缸緊固螺栓。8. 檢查大斗銷間隙及舉升缸緊固情況。9. 檢查前后橋牽引銷的間隙及潤滑。10. 檢查前、后輪制動盤及剎車分泵上的螺栓，分泵有無滲漏。11. 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)是否穩(wěn)定可靠。12. 檢查牽引及制動踏板緊固情況13. 檢查集中潤滑系統(tǒng)是否正常工作。14. 檢查通風(fēng)系統(tǒng)是否正常工作。15. 檢查工作制動及停車制動系統(tǒng)的制動盤和摩擦片之間的間隙及摩擦片是否超限。如超限要更換。 16. 檢查車

34、斗減震墊是否損壞碎裂及是否磨損超限。17. 檢查舉升壓力、轉(zhuǎn)向壓力、氮缸注油高度及充氣壓力、蓄能器內(nèi)的氮?dú)鈮毫κ欠裾！?8. 檢查風(fēng)扇皮帶、風(fēng)機(jī)皮帶、勵(lì)磁機(jī)皮帶、通風(fēng)布密封、氣壓儀表工作可靠情況是否正常。45T/TR100鉗工巡檢規(guī)定1. 檢查車架、車斗、結(jié)構(gòu)件、車梯、護(hù)欄及扶手等安全部件是否開焊（裂紋）、松動2. 檢查液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、氮缸、舉升缸、轉(zhuǎn)向助力缸有無滲漏情況。3. 檢查前后傳動軸螺栓，發(fā)動機(jī)、變速箱底角螺栓有無松動4. 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)是否穩(wěn)定可靠。5. 檢查集中潤滑系統(tǒng)是否正常工作。6. 檢查發(fā)動機(jī)輸出法蘭、變速箱輸出輸入法蘭及后橋輸入法蘭的磨損和固定情況

35、7. 檢查舉升壓力、轉(zhuǎn)向壓力、氮缸注油高度及充氣壓力、蓄能器內(nèi)的氮?dú)鈮毫κ欠裾！?. 檢查風(fēng)扇皮帶及發(fā)電機(jī)皮帶的松緊度。9. 檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、拐臂、轉(zhuǎn)向助力缸緊固螺栓。10. 緊固轉(zhuǎn)向助力缸球頭螺母緊固及橫拉桿接頭及球頭的磨損情況11. 檢查發(fā)動機(jī)風(fēng)扇的工作狀況12. 檢查發(fā)動機(jī)動力輸出端油位、密封及連接狀況。13. 檢查車斗減震墊是否損壞碎裂及是否磨損超限。14. 檢查大斗銷間隙及舉升缸緊固情況。大車鉗工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）權(quán)重分評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)方法評價(jià)部門生產(chǎn)任務(wù)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20（1）產(chǎn)量：以安全生產(chǎn)辦、運(yùn)輸部、采掘部制定的主生產(chǎn)設(shè)備單機(jī)生產(chǎn)任務(wù)量為基礎(chǔ)實(shí)施季度綜合考評制。（2）檢修：1、

36、針對設(shè)備聯(lián)軸器、減速機(jī)等機(jī)械動力部件的隱患排查、故障檢修要精心仔細(xì)，避免漏檢或處理不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備長時(shí)間壞停從而延誤生產(chǎn)進(jìn)度。2、針對設(shè)備提升、推壓、回轉(zhuǎn)、行走抱閘等機(jī)械制動部件的檢查、故障檢修要及時(shí)周到，避免漏檢或處理不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備長時(shí)間壞停從而制約生產(chǎn)。3、針對設(shè)備機(jī)體結(jié)構(gòu)件等部位要經(jīng)常檢查其鉸接、連結(jié)、焊接處是否有開焊斷裂情況。4、各部固定螺絲，穿銷、保險(xiǎn)要經(jīng)常檢查。沒有重大原因影響下，單機(jī)任務(wù)量每落后期望值1萬立米即扣1分；如因（2）項(xiàng)目1款中節(jié)點(diǎn)檢查維護(hù)不到位導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)每次扣1分，按情節(jié)輕重處以100元以上500元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰；如因（2）項(xiàng)目2款中節(jié)點(diǎn)維護(hù)不到位致使設(shè)備停機(jī)每次扣0.

37、5分，處以50元以上200元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰；如因（2）項(xiàng)目3款中節(jié)點(diǎn)維護(hù)不到位致使設(shè)備停機(jī)每次扣0.5分，并處以50元以上100元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰。如因（2）項(xiàng)目4款中節(jié)點(diǎn)維護(hù)不到位致使設(shè)備停機(jī)每次扣0.5分，并處50元以上100元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰。未參加或完成設(shè)備、重點(diǎn)包機(jī)設(shè)備工作任務(wù)，扣2分/次維修部包機(jī)制考評小組安全目標(biāo)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)10（1）維修人員必須熟知檢修規(guī)程和檢修手冊，按要求積極參加崗位技術(shù)培訓(xùn)，不斷提升運(yùn)保能力，杜絕檢修質(zhì)量事故。（2）嚴(yán)格遵守維修規(guī)程，做到檢修前認(rèn)真確認(rèn)并做好修前記錄，檢修中做好檢修安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制，檢修后做好交接和驗(yàn)收。（3）檢修人員必須提升自?；ケＲ庾R，

38、保證作業(yè)中不發(fā)生人身傷害事件發(fā)生。（4）嚴(yán)格遵守設(shè)備安全檢修要求，確保安全附件完好。（5）檢修人員必須提升設(shè)備包機(jī)質(zhì)量，確保包保設(shè)備安全，避免設(shè)備機(jī)電事故的發(fā)生和擴(kuò)大，對于檢查不到位、檢修質(zhì)量差、故障修復(fù)無調(diào)試、無跟蹤導(dǎo)致、機(jī)械部件更換組裝認(rèn)為失誤導(dǎo)致的機(jī)電事故堅(jiān)決予以責(zé)任追究。（6）嚴(yán)格執(zhí)行全員包機(jī)制管理要求，對本人所承包的設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除臟、松、缺、亂、漏、壞等缺陷可能導(dǎo)致的設(shè)備機(jī)電事故的發(fā)生。未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗，扣1分/人，特種作業(yè)人員無證上崗扣1分/人檢修人員原始記錄缺少或不正確，扣1分/處，偽造原始記錄扣10分/處檢修人員對包機(jī)設(shè)備及包機(jī)職責(zé)不清扣1分/人故障發(fā)生后未按

39、照要求撰寫故障發(fā)生經(jīng)過扣2-5分/次，偽造故障發(fā)生經(jīng)過扣5-10分/次未遵守檢修規(guī)程造成安全隱患扣5分/次，造成安全事故扣10分/次未按照要求做到文明生產(chǎn)和物品存放要求1分/處維修部包機(jī)制考評小組檢修成本評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20(1)以機(jī)電辦下發(fā)的檢修計(jì)劃相關(guān)指標(biāo)為基準(zhǔn)（2）落實(shí)重點(diǎn)包機(jī)設(shè)備工作措施，完成包機(jī)目標(biāo)，提升包機(jī)質(zhì)量。（3）遵守備件配件管理制度，正確領(lǐng)用和使用備件，檢修預(yù)料管理符合“6S”要求。（4）杜絕設(shè)備故障原因未查清楚，而盲目的更換設(shè)備機(jī)械元件從而導(dǎo)致新備件的損毀及檢修操作不當(dāng)造成的配件的損毀。（5）包保人在對設(shè)備故障原因無法做出明確診斷和處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)向包機(jī)組組長、單元長或其上級技術(shù)負(fù)責(zé)

40、人匯報(bào)，尋求技術(shù)支持。避免由于原因不明，處理武斷導(dǎo)致的設(shè)備故障重復(fù)返修。（6）注重檢修人員修舊利廢習(xí)慣的培養(yǎng)，避免可修復(fù)再用配件的閑置、放棄，對修舊利廢行為予以表彰，進(jìn)行加分、嘉獎(jiǎng)激勵(lì)。每超過相關(guān)檢修計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)1%扣5分。維修人員產(chǎn)生檢修質(zhì)量問題不影響進(jìn)度扣1分/起。影響進(jìn)度扣5分/起。維修人員對包機(jī)設(shè)備及包機(jī)職責(zé)不清扣1分/人。維修人員不按制度領(lǐng)用備件，備件隨意放置丟棄，保管不當(dāng)扣5分/人次。維修人員在設(shè)備故障原因未查清楚，故障無力自行解決情況下，不匯報(bào)，不求援，擅自更換配件或讓設(shè)備帶病作業(yè)扣5分/人次。維修部包機(jī)制考評小組材料消耗評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20(1)以機(jī)電辦下發(fā)的材料計(jì)劃相關(guān)指標(biāo)為基準(zhǔn)（2）嚴(yán)

41、格執(zhí)行潤滑管理要求，做到“五定三過濾”，重視現(xiàn)場油位油標(biāo)標(biāo)識清晰，杜絕潤滑油泄漏。（3）做到檢修中工具、材料擺放整齊，處理設(shè)備故障應(yīng)保護(hù)好設(shè)備和地面，防止物料泄漏和飛濺而影響設(shè)備整潔和防腐，檢修后工完料盡場地清，做到文明檢修。(4) 杜絕工具儀器的隨意放置致使工具儀器異常損壞丟失等情況的發(fā)生。（5）卸扣、生料帶、擦機(jī)布、砂紙等材料及其他輔助檢修材料的使用須合理節(jié)約，禁止浪費(fèi)丟棄。（6）檢修指示牌、防護(hù)用具設(shè)施等的擺放處置須及時(shí)妥善，防止丟棄、碾壓等情形的發(fā)生。每超過相關(guān)材料計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)1%扣5分。檢修現(xiàn)場保養(yǎng)潤滑材料泄露丟棄扣2分/次。檢修現(xiàn)場物料隨意丟棄、工具儀器散放、配件隨意擱置，檢修完畢后現(xiàn)

42、場不清理，工具設(shè)施不歸位扣2分/次工具儀器人為損壞扣2分/次工具儀器丟失扣2分/次電料、輔助檢修材料未用完丟棄或隨意浪費(fèi)扣5分/次檢修設(shè)施由于使用后未妥善收存致使丟失、損壞等情形發(fā)生扣5分/次。維修部包機(jī)制考評小組設(shè)備完好率評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20以機(jī)電辦下發(fā)設(shè)備完好率目標(biāo)值為基準(zhǔn)設(shè)備實(shí)際完好率每低于機(jī)電辦制定下發(fā)的目標(biāo)設(shè)備完好率0.1個(gè)百分點(diǎn)即扣2分。維修部包機(jī)制考評小組設(shè)備出動率評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20以機(jī)電辦下發(fā)設(shè)備出動率目標(biāo)值為基準(zhǔn)設(shè)備實(shí)際出動率每低于機(jī)電辦制定下發(fā)的目標(biāo)設(shè)備實(shí)動率0.1個(gè)百分點(diǎn)即扣3分。維修部包機(jī)制考評小組特色管理由于采用了嚴(yán)格的規(guī)范操作、先進(jìn)的維護(hù)保養(yǎng)手段，優(yōu)秀的管理理念，對穩(wěn)定設(shè)備運(yùn)行、

43、改善設(shè)備性能，推進(jìn)設(shè)備包機(jī)制工作產(chǎn)生明顯的作用的特色管理，主要有以下四方面。1、特色操作法2、先進(jìn)規(guī)范維護(hù)保養(yǎng)方法3、先進(jìn)設(shè)備管理方法4、應(yīng)用新技術(shù)、新方法、新材料卓有成效。特色管理有工作內(nèi)容、計(jì)劃、評價(jià)。總結(jié)，并得到維修部包機(jī)制考評小組認(rèn)可加2-10分。維修部包機(jī)制考評小組發(fā)動機(jī)檢修工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿)發(fā)動機(jī)檢修班組為包機(jī)單元，由該班組班長任包機(jī)單元長。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長任包機(jī)組長。包機(jī)單元長總體把握83臺自卸車和42臺工程設(shè)備的發(fā)動機(jī)部分進(jìn)行包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟蹤。兩個(gè)包機(jī)組長各配屬7名包機(jī)組成員對所屬自卸車的發(fā)動機(jī)檢修項(xiàng)目進(jìn)行包機(jī)制檢修、

44、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科學(xué)分配。發(fā)動機(jī)包機(jī)組職責(zé)：1） 所有設(shè)備發(fā)動機(jī)部分均設(shè)定發(fā)動機(jī)檢修工包機(jī)負(fù)責(zé)人；2） 包機(jī)人員對所承包設(shè)備發(fā)動機(jī)部分負(fù)有檢查、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任并監(jiān)督設(shè)備操作人員對設(shè)備維護(hù)情況；3） 包機(jī)組人員負(fù)責(zé)設(shè)備發(fā)動機(jī)部分的安全隱患排查。包機(jī)人員要經(jīng)常查看設(shè)備發(fā)動機(jī)的安裝、緊固情況，對各發(fā)動機(jī)故障進(jìn)行檢修排查；4） 包機(jī)組人員及時(shí)做好設(shè)備發(fā)動機(jī)計(jì)劃保養(yǎng)、項(xiàng)修。與包機(jī)組長、單元長及區(qū)域主管技術(shù)員溝

45、通，由主管技術(shù)員向車間主管匯報(bào)發(fā)動機(jī)檢修成本發(fā)生情況；5） 各設(shè)備發(fā)動機(jī)部分的滲漏問題，要及時(shí)報(bào)知包機(jī)組長、單元長及區(qū)域主管技術(shù)員，由其與車間主管共同協(xié)調(diào)解決；6） 包機(jī)人員對以下設(shè)備發(fā)動機(jī)部位負(fù)檢查責(zé)任：整機(jī)總況、管路、曲軸箱、液位、濾清器、滲漏、聲響、排煙、機(jī)油壓力、渦輪增壓器、相關(guān)濾芯、相關(guān)冷卻附屬；發(fā)動機(jī)包機(jī)制巡檢規(guī)定：1. 檢查發(fā)動機(jī)各管路之間有無相互摩擦，機(jī)體附屬緊固是否松動。2. 檢查曲軸箱竄氣量3. 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油位4. 檢查冷卻液及液位5. 檢查空氣濾清器殼6. 檢查管路彈性接頭7. 緊固進(jìn)氣管路卡箍8. 外觀檢查發(fā)動機(jī)泄漏情況9. 檢查發(fā)動機(jī)響聲10. 檢查發(fā)動機(jī)排煙情況

46、11. 檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力12. 檢查渦輪增壓器情況。13. 檢查發(fā)動機(jī)相關(guān)各部濾芯外觀及滲漏情況。14. 檢查風(fēng)扇皮帶輪軸承、張緊輪、拉桿等部位潤滑情況，并予以及時(shí)保養(yǎng)。發(fā)動機(jī)檢修工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）權(quán)重分評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)方法評價(jià)部門生產(chǎn)任務(wù)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20（1）產(chǎn)量：以安全生產(chǎn)辦、運(yùn)輸部、采掘部制定的主生產(chǎn)設(shè)備單機(jī)生產(chǎn)任務(wù)量為基礎(chǔ)實(shí)施季度綜合考評制。（2）檢修：1、檢查發(fā)動機(jī)各管路之間有無相互摩擦，各軟管固定良好，固定卡子沒有斷裂或松動現(xiàn)象，目測各管路固定卡子有無斷裂松動情況，根據(jù)需要更換或擰緊固定卡子。2、檢查發(fā)動機(jī)排煙管，排煙管要固定牢靠，防止在車輛運(yùn)行時(shí)接觸中冷器殼，目測檢查排煙管固

47、定拉桿有無松動及接觸中冷器殼，根據(jù)需要擰緊拉桿或更換排煙管。 3、檢查曲軸箱竄氣量目測下排氣量，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)呼吸閥軟管無明顯的排放水蒸汽、壓縮氣、機(jī)油等現(xiàn)象發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)目測呼吸閥竄氣量，檢查軟管內(nèi)壁有無水珠或機(jī)油痕跡。4、檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油油位，油位應(yīng)在L（低）標(biāo)記和H（高）標(biāo)記之間，靠近H（高）標(biāo)記。絕不能在油位低于L標(biāo)記或高于H標(biāo)記的情況運(yùn)行發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)熄火至少5分鐘后拔出機(jī)油尺，用干凈擦機(jī)布擦凈油尺上的機(jī)油后安裝油尺，再拔出油尺查看油位。5、檢查冷卻液，冷卻液液位在高于散熱器片低于加水口底部，慢慢拆下水箱蓋使冷卻液系統(tǒng)壓力逐漸降低，查看冷卻液液位，液位低于規(guī)定時(shí)必須添加冷卻液。冷卻液不能混

48、雜鐵銹、機(jī)油、燃油等其它污染物質(zhì)，目測冷卻液顏色，如需要更換冷卻液時(shí)將發(fā)動機(jī)冷卻至50以下，熱發(fā)動機(jī)內(nèi)注入冷卻液會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)配件的損壞。6、檢查發(fā)動機(jī)響聲，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無爆燃、吹哨、相互摩擦、氣門間隙不當(dāng)、撞擊、放炮等異常響聲，在發(fā)動機(jī)怠速、中速和高速時(shí)仔細(xì)聆聽發(fā)動機(jī)響聲并做出分析。7、檢查發(fā)動機(jī)排煙情況，發(fā)動機(jī)不能有冒藍(lán)煙、冒白煙或排放過多的黑煙現(xiàn)象。8、檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力，啟動后15秒內(nèi)在儀表盤上必須顯示出機(jī)油壓力，油溫107時(shí)發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速壓力40-70PSI，怠速時(shí)高于25PSI。沒有重大原因影響下，單機(jī)任務(wù)量每落后期望值1萬立米即扣1分；如因（2）項(xiàng)目1款中節(jié)點(diǎn)檢查維護(hù)不到位導(dǎo)致設(shè)備

49、停機(jī)每次扣1分，按情節(jié)輕重處以100元以上500元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰；如因（2）項(xiàng)目2款中節(jié)點(diǎn)維護(hù)不到位致使設(shè)備停機(jī)每次扣0.5分，處以50元以上200元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰；如因（2）項(xiàng)目3款中節(jié)點(diǎn)維護(hù)不到位致使設(shè)備停機(jī)每次扣0.5分，并處以50元以上100元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰。如因（2）項(xiàng)目4款中節(jié)點(diǎn)維護(hù)不到位致使設(shè)備停機(jī)每次扣0.5分，并處50元以上100元以下直接經(jīng)濟(jì)處罰。未參加或完成設(shè)備、重點(diǎn)包機(jī)設(shè)備工作任務(wù)，扣2分/次維修部包機(jī)制考評小組安全目標(biāo)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)10（1）維修人員必須熟知檢修規(guī)程和檢修手冊，按要求積極參加崗位技術(shù)培訓(xùn)，不斷提升運(yùn)保能力，杜絕檢修質(zhì)量事故。（2）維修人員需接受上崗培訓(xùn)

50、，特種設(shè)備操作人員必須持有效證件上崗操作。（3）嚴(yán)格遵守維修規(guī)程，做到檢修前認(rèn)真確認(rèn)并做好修前記錄，檢修中做好檢修安全、質(zhì)量、進(jìn)度控制，檢修后做好交接和驗(yàn)收。（4）檢修人員必須提升自保互保意識，保證作業(yè)中不發(fā)生人身傷害事件發(fā)生。（5）嚴(yán)格遵守設(shè)備安全檢修要求，確保安全附件完好。（6）檢修人員必須提升設(shè)備包機(jī)質(zhì)量，確保包保設(shè)備安全，避免設(shè)備機(jī)電事故的發(fā)生和擴(kuò)大，對于檢查不到位、檢修質(zhì)量差、故障修復(fù)無調(diào)試、無跟蹤導(dǎo)致、電器部件更換組裝認(rèn)為失誤導(dǎo)致的機(jī)電事故堅(jiān)決予以責(zé)任追究。（7）嚴(yán)格執(zhí)行全員包機(jī)制管理要求，對本人所承包的設(shè)備進(jìn)行仔細(xì)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除臟、松、缺、亂、漏、壞等缺陷可能導(dǎo)致的設(shè)備機(jī)電

51、事故的發(fā)生。未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗，扣1分/人，特種作業(yè)人員無證上崗扣1分/人檢修人員原始記錄缺少或不正確，扣1分/處，偽造原始記錄扣10分/處檢修人員對包機(jī)設(shè)備及包機(jī)職責(zé)不清扣1分/人故障發(fā)生后未按照要求撰寫故障發(fā)生經(jīng)過扣2-5分/次，偽造故障發(fā)生經(jīng)過扣5-10分/次未遵守檢修規(guī)程造成安全隱患扣5分/次，造成安全事故扣10分/次未按照要求做到文明生產(chǎn)和物品存放要求1分/處維修部包機(jī)制考評小組檢修成本評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20（1）落實(shí)重點(diǎn)包機(jī)設(shè)備工作措施，完成包機(jī)目標(biāo)，提升包機(jī)質(zhì)量。（2）遵守備件配件管理制度，正確領(lǐng)用和使用備件，檢修預(yù)料管理符合6S要求。（3）杜絕設(shè)備故障原因未查清楚，而盲目的更換設(shè)備電器元件

52、從而導(dǎo)致新備件的損毀及檢修操作不當(dāng)造成的認(rèn)為電器元件的壞損。（4）包保人在對設(shè)備故障原因無法做出明確診斷和處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)向包機(jī)組組長、單元長或其上級技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，尋求技術(shù)支持。避免由于原因不明，處理武斷導(dǎo)致的設(shè)備故障重復(fù)返修。（5）注重檢修人員修舊利廢習(xí)慣的培養(yǎng)，避免可修復(fù)再用配件的閑置、放棄，對修舊利廢行為予以表彰，進(jìn)行加分、嘉獎(jiǎng)激勵(lì)。維修人員產(chǎn)生檢修質(zhì)量問題不影響進(jìn)度扣1分/起。影響進(jìn)度扣5分/起。維修人員對包機(jī)設(shè)備及包機(jī)職責(zé)不清扣1分/人。維修人員不按制度領(lǐng)用備件，備件隨意放置丟棄，保管不當(dāng)扣5分/人次。維修人員在設(shè)備故障原因未查清楚，故障無力自行解決情況下，不匯報(bào)，不求援，擅自更換配

53、件或讓設(shè)備帶病作業(yè)扣5分/人次。維修部包機(jī)制考評小組材料消耗評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20（1）嚴(yán)格執(zhí)行潤滑管理要求，做到“五定三過濾”，重視現(xiàn)場油位油標(biāo)標(biāo)識清晰，杜絕潤滑油泄漏。（2）做到檢修中工具、材料擺放整齊，處理設(shè)備故障應(yīng)保護(hù)好設(shè)備和地面，防止物料泄漏和飛濺而影響設(shè)備整潔和防腐，檢修后工完料盡場地清，做到文明檢修。(3) 杜絕工具儀器的隨意放置致使工具儀器異常損壞丟失等情況的發(fā)生。（4）導(dǎo)線、接線柱、膠布、砂紙等電料及輔助檢修材料的使用須合理節(jié)約，禁止浪費(fèi)丟棄。（5）檢修指示牌、防護(hù)用具設(shè)施等的擺放處置須及時(shí)妥善，防止丟棄、碾壓等情形的發(fā)生。檢修現(xiàn)場保養(yǎng)潤滑材料泄露丟棄扣2分/次。檢修現(xiàn)場物料隨意丟棄、

54、工具儀器散放、配件隨意擱置，檢修完畢后現(xiàn)場不清理，工具設(shè)施不歸位扣2分/次工具儀器人為損壞扣2分/次工具儀器丟失扣2分/次電料、輔助檢修材料未用完丟棄或隨意浪費(fèi)扣5分/次檢修設(shè)施由于使用后未妥善收存致使丟失、損壞等情形發(fā)生扣5分/次。維修部包機(jī)制考評小組設(shè)備完好率評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20以機(jī)電辦下發(fā)設(shè)備完好率目標(biāo)值為基準(zhǔn)設(shè)備實(shí)際完好率每低于機(jī)電辦制定下發(fā)的目標(biāo)設(shè)備完好率0.1個(gè)百分點(diǎn)即扣2分。維修部包機(jī)制考評小組設(shè)備實(shí)動率評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20以機(jī)電辦下發(fā)設(shè)備實(shí)動率目標(biāo)值為基準(zhǔn)設(shè)備實(shí)際實(shí)動率每低于機(jī)電辦制定下發(fā)的目標(biāo)設(shè)備實(shí)動率0.1個(gè)百分點(diǎn)即扣3分。維修部包機(jī)制考評小組采掘電工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿)采掘電工檢修班組

55、設(shè)為電鎬電工檢修包機(jī)單元，由該班組班長任包機(jī)單元長。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長任包機(jī)組長。包機(jī)單元長總體把握12臺電鎬的電氣包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟蹤。兩個(gè)包機(jī)組長各配屬8名包機(jī)組成員對所屬電鎬的電工作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行包機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科學(xué)分配。采掘電工包機(jī)組責(zé)任：1） 所有采掘設(shè)備電器部分均設(shè)定電工包機(jī)負(fù)責(zé)人；2） 包機(jī)人員對所承包電鏟負(fù)有檢查、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任

56、；3） 包機(jī)組人員負(fù)責(zé)電鏟的電器安全隱患排查。包機(jī)人員要經(jīng)常查看電鏟電器設(shè)備的安裝、布線及緊固情況，對各用電設(shè)備要裝設(shè)短路保護(hù)裝置，防止發(fā)生電器著火事故；4） 燈光、音響、微波爐、空調(diào)等線路要規(guī)范合理，對于私自裝設(shè)的電器設(shè)備包機(jī)責(zé)任人應(yīng)及時(shí)予以拆除；5） 各電器部件及連接線路要保證清潔無油污。對于電器設(shè)備周圍的滲漏問題，要及時(shí)報(bào)知包機(jī)組長、單元長及區(qū)域主管技術(shù)員，由其與車間主管共同協(xié)調(diào)解決；6） 包機(jī)人員對以下電機(jī)檢查責(zé)任：主機(jī)，提升、回轉(zhuǎn)、推壓發(fā)電機(jī)。提升、推壓、回轉(zhuǎn)、行走、開底電動機(jī)以及各部交流電機(jī)；7） 電工包機(jī)人員應(yīng)檢查、排除所承保電鏟的電氣故障隱患，以減少電器故障發(fā)生次數(shù)。對WK-10B、WK-12C、EKG-10、EKG-15電鏟重點(diǎn)檢查部位電機(jī)、控制柜、限位。采掘電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）權(quán)重分評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)評價(jià)方法評價(jià)部門生產(chǎn)任務(wù)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)20（1）產(chǎn)量：以安全生產(chǎn)辦、運(yùn)輸部、采掘部制定的主生產(chǎn)設(shè)備單機(jī)生產(chǎn)任務(wù)量為基礎(chǔ)實(shí)施季度綜合考評制。