九年級(jí)物理知識(shí)點(diǎn)總結(jié)教科版_第1頁(yè)
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1、1 分子動(dòng)理論與內(nèi)能 1、分子動(dòng)理論的基本內(nèi)容: ( 1)物質(zhì)由大量分子構(gòu)成,分子間存在間隙;( 2) 分子在永不停息的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng); (3)分子間同時(shí)存在相互作用的引力和斥力。 2、內(nèi)能:物體內(nèi)部所有分子作無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能和分子勢(shì)能的總和。 (1)內(nèi)能 的大小與所有分子運(yùn)動(dòng)的平均速度和分子間距離有關(guān), 表現(xiàn)為物體內(nèi)能的大小與 溫度和物體體積有關(guān)。( 2)內(nèi)能改變的兩種方法:做功和熱傳遞。 3、 比熱容:1kg的某種物質(zhì),溫度上升C吸收的熱量,叫做這種物質(zhì)的比熱容。 用符號(hào) c 表示。 (1) 比熱容是表示“質(zhì)量相等的不同物質(zhì),升高(或降低)相同的溫度,吸收 (或放出)的熱量不相等” 的這一物

2、質(zhì)的特性。 比熱容的大小反映了物質(zhì)改變的 難易程度。 (2) 比熱容是物質(zhì)的一種特性,它和物體的質(zhì)量、體積、溫度等因素?zé)o關(guān),只 和物體的種類(lèi)和狀態(tài)有關(guān)。 (3)比熱容的單位: 焦/ (千克攝氏度),符號(hào):J/(kg C )。 ( 4)利用水的比熱容大,可用水做冷卻劑和取暖劑調(diào)節(jié)氣候等。 4、 熱量計(jì)算公式。 (1) 吸熱公式:=cm(t-t 0)其中c表示這種物質(zhì)的比熱容,t表示末溫,to 表示初溫,t-t o表示物體升高的溫度,用At表示t-t o,則Q吸=cmt 。 (2) 放熱公式:Q放=cm(to-t)其中to-t表示物體降低的溫度,用 4 表示to-t, 則Q放=cmt 2 改變世界

3、的熱機(jī) ( 1 )內(nèi)燃機(jī)在汽缸內(nèi)燃燒汽油或柴油。大多數(shù)汽車(chē)?yán)锏膬?nèi)燃機(jī)是燃燒汽油的, 也叫汽油機(jī)。 ( 2)汽油機(jī)的構(gòu)造:排氣門(mén)、進(jìn)氣門(mén)、火花塞、汽缸、活塞、連杠。曲軸。 ( 3)汽油機(jī)的工作原理:活塞在汽缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),從汽缸的一端運(yùn)動(dòng)到另一 端的過(guò)程,叫做一個(gè)沖程。 汽油機(jī)有吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程、 吸氣沖程:進(jìn)氣門(mén)打開(kāi),排氣門(mén)關(guān)閉,活塞向外運(yùn)動(dòng),汽油和空氣的混合物 進(jìn)入氣缸。 壓縮沖程:進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)都關(guān)閉,活塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng),燃料混合物被壓縮。 做功沖程:在壓縮沖程結(jié)束時(shí),火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生 高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向外運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),對(duì)外做功 排

4、氣沖程:進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉,排氣門(mén)打開(kāi),活塞向內(nèi)運(yùn)動(dòng),把廢氣排出汽缸。 四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)循環(huán)包括四個(gè)沖程,活塞往復(fù)兩次,曲軸轉(zhuǎn)兩圈,飛輪 轉(zhuǎn)兩四圈。 (4)汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別: 柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn):都是內(nèi)燃機(jī)(都是燃料在汽缸中燃燒,將內(nèi)能 轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器);汽油機(jī)的火花塞與柴油機(jī)的噴油嘴的工作時(shí)刻 都是在壓縮沖程末;一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程(曲軸和飛輪轉(zhuǎn)兩 周,對(duì)外做功一次;排氣沖程排出的廢氣相同);啟動(dòng)時(shí),都是靠外力 先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。 柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn):詳見(jiàn)下面表格。 項(xiàng)目 汽油機(jī) 柴油機(jī) A、構(gòu)造不同 汽缸頂部有火花塞 汽缸頂部有噴油嘴 B燃料不同 汽油 柴油 C吸氣

5、沖程 汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入的是汽油和空氣中的 混合物 柴油機(jī)的吸氣沖程中只吸入空氣 D壓縮比 壓縮沖程末,氣體體積被壓縮為吸進(jìn)體積(汽缸 體積)的1/9 - 1/6 能的轉(zhuǎn)化:機(jī)械能一內(nèi)能 壓縮沖程末,氣體體積被壓縮為吸進(jìn)體 積的 1/22 1/16 能的轉(zhuǎn)化:機(jī)械能-內(nèi)能 E、點(diǎn)火方式 壓縮沖程末,火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃燃料, 稱(chēng)為點(diǎn)燃式 壓縮沖程末,噴油嘴向汽缸內(nèi)噴進(jìn)柴 油,遇到溫度超過(guò)柴油燃點(diǎn)的空氣而自 動(dòng)點(diǎn)燃稱(chēng)為壓燃式。 F、做功沖程 此沖程中燃?xì)鈮簭?qiáng)可達(dá)到30-50大氣壓,溫度達(dá) 2000-2500 C,高溫高壓氣體推動(dòng)活塞做功。 此沖程中,燃?xì)鈮簭?qiáng)可達(dá)到 50-100個(gè) 大壓,溫度

6、達(dá)1700-2000 C,高溫高壓 氣體推動(dòng)活塞做功。 G效率 效率低:20% -30 % 效率咼:30% -45 % H應(yīng)用 自重輕便,主要用于汽車(chē)、飛機(jī)、摩托車(chē)等 機(jī)體笨重,主要用于載重汽車(chē)、火車(chē)、 輪船。 3磁與電 (1)電場(chǎng):是帶電體周?chē)嬖诘囊环N特殊物質(zhì),1. 磁體及磁極間的相互作用規(guī)律。 (1) 磁體在磁性上最強(qiáng)的部分叫做磁極。條 形磁體的磁極在磁體兩端,中間幾乎沒(méi)有磁性。每 個(gè)磁體都有兩個(gè)磁極,即南極和北極。 (2) 磁極間相互作用規(guī)律:同極相斥,異極 相吸。 (3) 磁化:一些物體在電流或磁場(chǎng)的作用下 獲得磁性的現(xiàn)象。 2. 磁場(chǎng)和磁感線。 (1) 在磁體周?chē)兄环N我們看不見(jiàn)

7、的特殊 物質(zhì),叫做磁場(chǎng)。磁體之間的吸引或推斥,是通過(guò) 磁場(chǎng)實(shí)現(xiàn)的。 (2) 小磁針在磁場(chǎng)中某一點(diǎn)靜止時(shí),N極的指 向即為該點(diǎn)磁場(chǎng)的方向。 (3) 磁感線上,任何一點(diǎn)的切線方向表示該 點(diǎn)磁場(chǎng)的方向,曲線分布的密疏程度表示磁場(chǎng)的強(qiáng) 弱。 3. 摩擦起電。 (1) 摩擦起電的定義:用摩擦的方法使物體 帶電叫摩擦起電。 (2) 物體具有的吸引輕小物體的性質(zhì)被稱(chēng)為 帶電,或者說(shuō)帶了電荷。自然界中只有正電荷和負(fù) 電荷兩種電荷。 一般規(guī)定, 跟絲綢摩擦過(guò)的玻璃棒 所帶的電荷為正電荷,跟毛皮摩擦過(guò)的橡膠棒所帶 的電荷為負(fù)電荷。電荷間的相互作用規(guī)律:同種電 荷相互接觸可恢復(fù)為不帶電狀態(tài)。 (3) 摩擦起電的實(shí)質(zhì)

8、: 摩擦起電并不是創(chuàng)造 了電,只是電荷發(fā)生了轉(zhuǎn)移。得到電子的,因?yàn)橛?了多余的電子而帶負(fù)電;失去電子的,因?yàn)槿鄙匐?子而帶正電。 4. 電場(chǎng)、電流、電池和電能。 通過(guò)它,帶電體之間不需要接觸就能相互發(fā)生作 用。 (2) 電荷在導(dǎo)電體中有了定向移動(dòng),形成電流。 正電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞯姆较颉?(3) 伏打電池的基本原理:把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能。 (4) 電流具有電能。電能通常在轉(zhuǎn)化成其他形式 時(shí)才能被我們利用,用電器是能量轉(zhuǎn)化的裝置。電 能可以轉(zhuǎn)化為多種形式的能量,也可以從各種形式 的能量轉(zhuǎn)化而來(lái)。用電器能夠把電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能、 機(jī)械能、聲能、光能和化學(xué)能等。 5. 電與磁。 (1) 1820年,

9、奧斯特發(fā)現(xiàn):直線電流產(chǎn)生的磁場(chǎng) 中,磁感線是以導(dǎo)線為圓心排列的一層一層的同心 圓。 (2) 用導(dǎo)線繞成的通電螺線管,應(yīng)用非常廣泛。 (3) 安培定則:用右手握螺線管,讓四肢彎向螺 線管中電流的方向,則大拇指所指的那端就是螺線 管的N極。 (4) 物質(zhì)由原子組成,原子由帶正電的的原子核 和繞核旋轉(zhuǎn)的電子構(gòu)成。 4認(rèn)識(shí)電路 (1) 容易導(dǎo)電的物體叫導(dǎo)體,導(dǎo)體導(dǎo)電的原 因是導(dǎo)體中有自由移動(dòng)的電荷。常見(jiàn)的導(dǎo)體有:金 屬及其合金、酸堿鹽水溶液;不容易導(dǎo)電的物體叫 絕緣休,絕緣體不容易導(dǎo)電是因?yàn)槿鄙僮杂梢苿?dòng)的 電荷。常見(jiàn)的絕緣體有:橡膠、塑料、玻璃、油等。 導(dǎo)體和絕緣體在一定條件下可以相互轉(zhuǎn)化。 (2)

10、把電源、用電器、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線連接起來(lái) 組成的電流的路徑叫電路。電路的基本組成部分及 其作用: 電源:能持續(xù)提供電流的裝置,常見(jiàn)的有用電器:消耗電能的工作設(shè)備,將電能轉(zhuǎn) 化為其他形式的能。 開(kāi)關(guān):用來(lái)接通或斷開(kāi) 電路。 導(dǎo)線:用于連接電源、開(kāi)關(guān)、用電器等, 形成讓電荷移動(dòng)的通道。 (3) 電路三種常見(jiàn)狀態(tài)為通路、開(kāi)路、短路。 通路就是處處接通的電路, 其特征是電路中有電流 通過(guò),用電器工作; 開(kāi)路就是斷開(kāi)的電路, 其特征 是電路 中沒(méi)有電流,用電器不工作;短路就是將 導(dǎo)線直接連接在用電器或電源兩端的電路, 其特征 是電流很大,會(huì)燒毀電源和導(dǎo)線,甚至引發(fā)火災(zāi)。 (4) 串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的特點(diǎn)。 串

11、聯(lián)電路:將電路元件逐個(gè)順次連接起來(lái)組 成的電路。 其特點(diǎn)是電流只有一條途徑, 流過(guò)一個(gè) 用電器的電流同時(shí)通過(guò)其他用電器, 若其中一個(gè)用 電器不工作,其他所有用電器都不能工作。 并聯(lián)電路:將用電器的兩端分別并列地連在 一起,然后再接入電路。其特點(diǎn)是電流有多條途徑, 有干路和支路之分,各支路互不影響。 (5) 混聯(lián)電路:同時(shí)存在在串聯(lián)和并聯(lián)的電 路。 5 探究電流 1. 電流。 (1)電流是電荷定向移動(dòng)形成的,形成電流 的電荷有正電荷、 負(fù)電荷,酸堿鹽的水溶液中是正 負(fù)離子,金屬導(dǎo)體中是自由電子。 規(guī)定“正電荷定向移動(dòng)的方向?yàn)殡娏鞯姆?向”,電流的方向跟負(fù)電荷 定向移動(dòng)的方向相反。 在電源外部,電

12、流的方向是從電源的正極流向負(fù) 極。 電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng), 磁效應(yīng)。干電池、蓄電池、發(fā)電機(jī)等。 我們可以通過(guò)電流的效應(yīng)來(lái)判定電流的存 (2)一秒內(nèi)通過(guò)導(dǎo)體截面電荷量的多少叫電 流。電流的單位為(A),常用單位還有毫安(mA 微安(卩A)。 ( 3)測(cè)量電流大小的儀表叫電流表。電流表 的電阻很小, 在測(cè)量電流的同時(shí)它相當(dāng)于導(dǎo)線。 電 流表有三個(gè)接線柱, 其中一個(gè)是公共接線柱 (可以 是正接線柱, 也可以是負(fù)接線柱) 。一般電流表兩 個(gè)量程,00.6A和03A。在讀數(shù)時(shí)必須弄清楚 電流表所使用的量程,認(rèn)清所使用量程的分度值。 電流表的使用規(guī)則: 電流表必須串聯(lián)在被 測(cè)電路中;必須使

13、電流從電流表的“ +”接線柱 流進(jìn);“-”接線柱流出;被中央電大電流不要 超過(guò)電流表的量程,在不能估計(jì)被測(cè)電流大小時(shí), 要先用最大量程進(jìn)行試觸, 根據(jù)情況改用小量程或 換更大量程的電流表; 絕對(duì)不允許不經(jīng)過(guò)用電器 而把電流表直接接到電源兩極。 ( 4)串聯(lián)電路中電流的特點(diǎn):電流處處相等, L=L1=L2。 ( 5)并聯(lián)電路中電流的特點(diǎn):干路電流等于 各支路電流之和, L=L1+L2。 2. 電壓。 (1) 電源是提供電壓的裝置,電源兩端有電壓, 不一定有電流。 (2) 在國(guó)際單位中,電壓的單位是伏,符號(hào)是 V。 常用單位及換算: 1kV=103V=106mV ( 3)電壓的大小可用電壓表測(cè)量。

14、電壓表有 三個(gè)接線柱,有 0-3V 和 0-15V 兩個(gè)量程。電壓表 的電阻很大,在電路測(cè)量中相當(dāng)于開(kāi)路。 電壓表使用規(guī)則:電壓表必須并聯(lián)在被測(cè) 電路中; 必須使電流從電壓表的 “+” 接線柱流 進(jìn);“-”接線柱流出;被測(cè)電壓不要超過(guò)電壓 表的量程;電壓表可以直接接到電源兩極測(cè)量電 源的電壓。 (4) 串聯(lián)、并聯(lián)電路中電壓分布的特點(diǎn):在 串聯(lián)電路中總電壓等于各串聯(lián)電路兩端的電壓之 和,U Ui U2 ;在并聯(lián)電路中,各支路兩端的電 壓相等,U Ui U2。 (5) 常見(jiàn)的一些電壓值: 一節(jié)干電池的電壓 1.5V; 一節(jié)蓄電池的電壓2V;家庭電路電壓220V, 對(duì)于人體的安全電壓不高于36V。

15、3. 電阻。 (1) 電阻就是導(dǎo)體對(duì)電流起阻礙作用的大小。 在國(guó)際單位中,電阻的單位是歐姆,符號(hào)是 Q。 常用單位及換算:1MQ=106 Q, 1k Q=103 Qo (2) 導(dǎo)體的電阻大小是由導(dǎo)體的材料、 長(zhǎng)度 和橫截面積決定的,還與溫度有關(guān)。在其他因素相 同的情況下,導(dǎo)體越長(zhǎng)電阻越大;橫截面積越小電 阻越大。 (3) 串聯(lián)電路中, 總電阻的倒數(shù)等于各部分 并聯(lián)電路的倒數(shù)之和,即丄丄丄。 R R R2 (4) 滑動(dòng)變阻器的電阻部分由涂有絕緣層的 電阻絲繞在絕緣管上,通過(guò)滑片在上面滑動(dòng)來(lái)改變 接入電路的電阻線的長(zhǎng)度來(lái)改變電阻大小。 所以滑 動(dòng)變阻器接入點(diǎn)路時(shí)瓷筒上的接線柱和金屬桿上 的接線柱各

16、取一個(gè)。它在電路圖中的符號(hào)是 ,I II,應(yīng)該與被測(cè)電路串聯(lián),優(yōu)點(diǎn)是可以 連續(xù)改變電路中的電流大小。 6歐姆定律 1. 歐姆定律的理解。 (1) 歐姆定律的內(nèi)容: 通過(guò)導(dǎo)體的電流與該 導(dǎo)體兩端的電壓成正比,與該導(dǎo)體的電阻成反比。 (2) 歐姆定律的理解:當(dāng)導(dǎo)體的電阻一定時(shí), 通過(guò)導(dǎo)體的電流與該導(dǎo)體兩端的電壓成正比; 當(dāng)加 在導(dǎo)體兩端的電壓一定時(shí),通過(guò)導(dǎo)體的電流與該導(dǎo) 體的電阻成反比。 (3) 數(shù)學(xué)表達(dá)式:I U,可變形為:R - R I 或U IR。公式中各物理量的單位是: U V, R Q,I A (4) 定律的使用條件是純電阻電路,電路中 的用電器為純電阻用電器。 2. 電阻的連接。 (1

17、 )電阻2、R2串聯(lián)的等效電阻為: R R1 R2,特別地,n個(gè)阻值為Ro的電阻,串聯(lián) 的總電阻為nR0。 (2 )電阻尺、R2并聯(lián)的等效電阻為: R衛(wèi)生,特別地,n個(gè)阻值為Ro的電阻,并 R R2 聯(lián)的總電阻為:-Ro。 n 3. 測(cè)電阻。 常用伏安法。根據(jù)歐姆定律公式I -可變形 R 為R U,用電壓表測(cè)出導(dǎo)體兩端電壓,用電流表 I 測(cè)出通過(guò)導(dǎo)體的電流,即可算出導(dǎo)體的電阻。 7電功率 1. 電功的定義和實(shí)質(zhì)。 (1) 電功的定義:電流通過(guò)某導(dǎo)體或某電流 時(shí)所作的功。 (2) 電功的實(shí)質(zhì):電流通過(guò)導(dǎo)體做功的過(guò)程 就是把電能轉(zhuǎn)化為其他形式能的過(guò)程,電流做了多 少功就消耗了多少電能,就有多少電能

18、轉(zhuǎn)化為其他 形式能。 2. 電功的測(cè)量。 測(cè)量電功的儀器是電能表,能測(cè)出用戶(hù)在某段 時(shí)間內(nèi)消耗電能的多少。電能表兩次數(shù)字的差值為 用戶(hù)在這段時(shí)間內(nèi)消耗的電能 電能表表盤(pán)上常見(jiàn)數(shù)字的含義。如“ 220V 20A 50Hz 3000r/kW h”中,3000r/kW h表示 每用一度電時(shí),電能表的轉(zhuǎn)盤(pán)要轉(zhuǎn)過(guò) 3000轉(zhuǎn);220V表示電能表正常工作時(shí)的電壓;20A表示 電能表允許通過(guò)的最大電流。 3. 電熱的定義和計(jì)算公式。 (1) 電熱的定義:電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí),導(dǎo)體要發(fā)熱,這種現(xiàn)象叫做電流的熱效應(yīng)。 (2) 焦耳定律:電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)產(chǎn)生的熱量與電流的平方成正比,跟導(dǎo)體的電阻成正比, 跟通電時(shí)間成正比。 焦耳定律的公式:Q l2Rt U 若電能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,則 Q W t Ult Pt。 R 4. 電功的計(jì)算。 (1)影響電流做功的因素:電路兩端電壓的高低;通過(guò)電路中電流的大小;通電 時(shí)間的長(zhǎng)短。 電阻電路)Pt。 (3) 電功的單位:主單位:J;常用單位:km- h;換算關(guān)系:1 kmh=3.6 x 106J。 5. 電功率。 (1) 定義:電功率是電流在單位時(shí)間所做的功。電功率是反映電流做功快慢的物理量。 2 (2) 計(jì)算:定義式:P W;常用式:P UI ;推導(dǎo)式:P I2R。 t R (3)

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