班車路線方案

1、班車路線方案隨著公司工期一步步接近，員工數(shù)量也與日俱增，日常的商務(wù)車接送，已不能滿足員工 日常上下班需求，為了更有效、更便捷地展開廠區(qū)相關(guān)工作，開通班車線路迫在眉睫。一、目的由于公司宿舍暫未達(dá)到入住標(biāo)準(zhǔn)，只能外住或借住光電宿舍。員工住址比較分散，上下 班路途相對遙遠(yuǎn)，為方便員工上下班，增加交通優(yōu)勢、提升人才吸引力、提高公司良好口碑 及美譽度，特制訂本方案。二、可行路線本著節(jié)省員工上下班時間原則，整理出四條路線提供參考起始地址：A、火炬廣場辛兆馳半導(dǎo)體公司路程耗時紅綠燈數(shù)備注22公里50分鐘19創(chuàng)業(yè)大廈線路：接駁點及時間線路序號站點名稱時間創(chuàng)業(yè)大廈線1高新二路口（江西銀行處）7:302高新停車場

2、（火炬大道東口）7:333城東一路口（吾悅廣場大門對而）7:474恒大名都商業(yè)街7:505萬科四季花城北門（艾湖路與雅典中路交叉口）7:536公司廠區(qū)8:20B、光電宿舍Q兆馳半導(dǎo)體公司路程耗時紅綠燈數(shù)備注23公里40分鐘18* ZM口7大3毛無 ¥1*若及曲力，ctmqa。鍵，黃溝生媚:依，）£«£1盒LH詁匕中TMBXG#*>詡例23掂。'WItTgM*.光電宿舍路線：接駁點及時間線路序號站點名稱時間光電1線1兆馳光電廠區(qū)7:102昌東大道中興和園7:303公司廠區(qū)8:00C、艾溪湖西地鐵口 W兆馳半導(dǎo)體公司< 3 M“否儂。fm

3、/g口»2/， try1 £*Q陽r*nq1g）工 nwtwt *»ff/皿36務(wù)，£及f me- e>ii453»- iwa*1 ”/，“ 7Bai 自口 ORe 力/ sa z【ar 匚TB3，oc，簿“匚 Y：”訂冊CotiO'JtE月 ft二二二 I二二二二 UJUUf 二二：二.4 IH工力匕.：:M才 14 tcH ，2I 軟 1 打的防Mt KW.無H七%“，1 *O*ew“路程耗時紅綠燈數(shù)備注18公里40分鐘12京東天虹線路：接駁點及時間線路序號站點名稱時間京東天虹線1艾溪湖西地鐵口7:202昌東大道口（中興和園）

4、7:3012公司廠區(qū)8:00D、兆馳光電宿舍=兆馳半導(dǎo)體公司路程耗時紅綠燈數(shù)備注24公里50分鐘18 ZM啟即再山#£.幻ttRig，天皆同五ilweait7H/C9MaShA3“W3gSV!*i181 CiBauwt嗡皿om-3 SAY=W 9KXF13” a央gin4www ：>£ -mtctiri-on <m：*e*e口妞NH.光電宿舍線路：接駁點及時間線路序號站點名稱時間光電宿舍線1兆馳光電廠區(qū)7:109奧體中心地鐵站7:3014公司廠區(qū)8:00各條線路優(yōu)缺點:線路優(yōu)點缺點A班車可經(jīng)過臨時辦公區(qū)創(chuàng)業(yè)大廈，群居小區(qū) 地帶恒大名都、吾悅廣場等，重要公交中轉(zhuǎn)

5、站高新停車場前段路程接駁點較多，耽誤時間B路程短，道路寬闊，不易出現(xiàn)上下班堵車高峰期除借住光電宿舍員工外，可接駁人員較少C經(jīng)過群居小區(qū)地帶較多，京東小區(qū)、國際花 都、世紀(jì)風(fēng)情、桃湖公寓等，重要站點艾溪 湖西地鐵站全程接駁點多，費時D覆蓋區(qū)域較廣，經(jīng)過重要站點奧體中心地鐵站路程較長，接駁點多，上班時間難以把握建議前期實行A、D班車路線，覆蓋區(qū)廣，能經(jīng)過重要公交中轉(zhuǎn)站和地鐵站三、成本預(yù)算1.租賃方案A租賃方案優(yōu)勢：可根據(jù)公司員工乘坐班車的人數(shù)隨時與車隊調(diào)配不同車型、數(shù)量：免除車輛維修、年度檢驗、聘用司機(jī)、辦理營運證的繁瑣手續(xù)：自購車輛后對車輛的維 修和保養(yǎng)及一年一度的車輛年檢要耗費很多財力。但如果

6、我們通過租車，無論是車輛維修還 是其它原因，導(dǎo)致車輛不能正常使用時，租賃公司都會及時提供替代車，保證用車?？沙浞痔岣吖举Y金利用率；自購車輛要一次投入資金量大，回報低，大大的降低資金 利用率；B租賃方案缺點：由于車隊是盈利性質(zhì)，通常除了與我們簽訂合同的班車時間外的時間接其他任務(wù)，導(dǎo)致 班車的時間不能由我們靈活調(diào)控：如果特別大假期、節(jié)假日等旅游高峰期因為趕其他任務(wù)，會導(dǎo)致開快車，或者不能履行 合同的情況出現(xiàn)；司機(jī)不是我們直接管理，可能會出現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量差的情況。租賃方案報價：序號車型線路價格單位人均（元）單位月預(yù)算（元）127座路線 按上述班車480元/天18人/天11520237座520元/天15

7、人/天12480354座620元/天12人/天148801、以上數(shù)據(jù)由江西華馳汽車租賃有限公司提供（具有正規(guī)營運資質(zhì)），會根據(jù)市場價格波動，以簽訂合同價格為準(zhǔn)，合同期限最少一個月。2、上述價格包含班車、司機(jī)、油費、稅票等費用：2.自購方案A自購方案優(yōu)勢： 可以靈活調(diào)配車輛，根據(jù)員工的實際情況靈活調(diào)配車輛：可以根據(jù)公司接待需要安排車輛： 新車外觀可宣傳公司品牌，提供公司企業(yè)形象，擴(kuò)大影響力。B自購方案缺點：投入成本高，回報率低：數(shù)據(jù)統(tǒng)計：1個月的營運成本約：6000-7000元/月司機(jī)：6000元/月維修及保養(yǎng)成本：700元/月商業(yè)險+交強(qiáng)險（中國平安）：1500元/月（27座）至2950元/月

8、（54座）油耗：2元/公里路程：約25公里（上述路線）油耗約:1200元/月硬件購置一次性投入大：序號車型品牌價格預(yù)設(shè)價格單位收回成本時間127座宇通28萬350元/天800天236座宇通36萬450元/天800天354座宇通45萬550元/天818天該數(shù)據(jù)為宇通客車報價數(shù)據(jù)（約數(shù)）o資源浪費，由于班車早晚接送，空閑時間比較多，造成資源嚴(yán)重浪費。四、方案對比由F通過班車租賃方案與自購方案對比得出： 雖然自購車調(diào)配靈活，但是一次性投入大，管理成本大，用車時間短，車輛空閑時間多, 資源浪費嚴(yán)重： 雖然租賃車輛有調(diào)配不靈活、因大假期有違約現(xiàn)象、司機(jī)可能服務(wù)質(zhì)量差、車況不好等 全抗，但只要與車隊溝通良

9、好這是情況是可控的：而且租賃方案對車型選擇方案很靈活、資 金投入小等優(yōu)點是自購方案沒有： 綜上所述：中期可購買1輛36坐客車，用于實行A路線，D路線仍然實行租賃方案， 待宿舍可入住即可取消，D路線主接借宿員工，人員集中，落車主要點在廣陽村級地鐵站。 一方面可以靈活調(diào)動車輛，另一方便節(jié)約較大成本投入。方案時期租賃前期A、D路線實行租賃模式自購不建議選擇，成本較高，利用率較低租賃與自購合并中期可選擇自購一臺用于A路線，D路線仍然實行租賃模式五、班車運營規(guī)定由于公司初期人員相對較少，為減少資源浪費，建議開始時使用27座班車接送，可先 內(nèi)部調(diào)查，根據(jù)乘坐班車人數(shù)進(jìn)而最終確定使用車型和車輛數(shù)量；乘車要求員工乘車需佩戴廠牌，配合駕駛員、保安檢查： 上車時，相互禮讓，不擁擠、不爭搶，愛護(hù)車內(nèi)設(shè)施，