酒泉職業(yè)技術學院經(jīng)濟管理系 淺析慶陽市連鎖超市家福樂在物流配送中存在的問題及解決措施

1、酒 泉 職 業(yè) 技 術 學 院畢 業(yè) 論 文 2012 級 物流管理 專業(yè) 題 目：淺析慶陽市家福樂連鎖超市在物流配送中存在的問題及解決措施畢業(yè)時間： 2013年6月 學生姓名： 柳琦琦 指導教師： 杜 靜 班 級： 10物流管理班 二一二年六月二十六日酒泉職業(yè)技術學院 2013 屆各專業(yè)畢業(yè)論文（設計）成績評定表姓名柳琦琦班級2010物流管理班專業(yè)物流管理指導教師第一次指導意見指導教師第二次指導意見指導教師第三次指導意見指導教師評語及評分 成績： 簽字（蓋章） 年 月 日答辯小組評價意見及評分成績： 簽字（蓋章） 年 月 日教學系畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)指導小組意見簽字（蓋章） 年 月 日學院畢業(yè)實踐環(huán)

2、節(jié)指導委員會審核意見簽字（蓋章） 年 月 日淺析慶陽市家福樂連鎖超市在物流配送中存在的問題及解決措施【摘要】連鎖零售企業(yè)以其高效率、多品種在人們的生活中扮演著越來越重要的角色。本文首先介紹了連鎖企業(yè)中的物流配送的結構和模式，接著分析了家福樂連鎖超市的發(fā)展現(xiàn)狀和自身配送系統(tǒng)的建設，然后提出了家福樂連鎖超市的行業(yè)核心競爭力配送系統(tǒng)，最后針對家福樂連鎖超市物流配送中心的現(xiàn)狀提出了發(fā)展前景看法和對策?！娟P鍵詞】連鎖超市 家福樂 物流配送 現(xiàn)狀及對策 一、在連鎖企業(yè)中的物流配送的結構和模式（一）現(xiàn)階段連鎖企業(yè)物流配送的結構連鎖經(jīng)營企業(yè)物流配送的結構形式主要有兩個方面：其一是連鎖企業(yè)有自己的配送中心，且只

3、服務于自己的連鎖分店；其二是物流配送中心向外開放或雖是自己的配送中心但還有另外供應方。（二）現(xiàn)階段連鎖企業(yè)物流配送的模式配送模式是配送業(yè)務的運作方式，配送活動在不同國家和經(jīng)營者之間，是以不同方式組織和開展的，形成了各種配送模式。第一、商流、物流一體化的配送模式，第二、商流、物流相分離的配送模式，第三、獨立配送模式與共同配送模式圖1. 配送中心運行的模式二、家福樂超市配送的特點（一）運作地域的跨度小、線路短與國際物流、區(qū)域物流相比，家福樂超市物流系統(tǒng)跨度較小，主要體現(xiàn)在城市或縣市區(qū)域范圍內(nèi)。因此，在配送中心與店鋪的選址規(guī)劃時，店鋪布局以及商品陳列配置等眾多業(yè)務中均考慮了物流系統(tǒng)運作的短路化問題。

4、（二）統(tǒng)一的批量采購和配送 各門店的商品統(tǒng)一由總部采購，按照統(tǒng)一的分銷策略和各門店對商品品種、規(guī)格、包裝等的要求，統(tǒng)一儲存和配送，從而實現(xiàn)大批量進貨獲取折扣和延長付款的機會，形成規(guī)模效益。如聯(lián)華超市80的采購集中權集中于總部，只有那些沒條件統(tǒng)一的才分散給各門店采購。（三）商品種類多，配送和倉儲要求多樣化超市的經(jīng)營商品種類很多，涉及日用品、食品、家用電器、家居裝飾等。因此對配送和倉儲的要求呈現(xiàn)多樣化的趨勢。例如在對冷凍食品在運輸和倉儲過程中要有嚴格的衛(wèi)生和保溫，而對于易碎易壓物品(如玻璃制品)在倉儲和運輸過程也需要專業(yè)的操作和運輸要求。（四）配送量波動大，訂貨頻率高，時問要求嚴格家福樂超市的銷售

5、量受隨機因素和其他人為因素(如促銷)等影響較大，造成門店配送量波動大。對于倉儲空間等資源有限的門店，一般要求要提高配進頻率來滿足需求有些較小的店甚至一天要求送貨幾次，而且配送過程有時問限制，如限定某個時間到貨。（五）超市物流系統(tǒng)要素存在非常強的“效益背反”現(xiàn)象如超市配送中心增加商品總庫存量，相應提高了商品供應保障程度，但勢必會增加保管費用。超市物流系統(tǒng)的運輸、保管、搬運、流通加工等分系統(tǒng)之間存在二律背反現(xiàn)象。（六）物流的主體主要是食品和日用品等生活用品從其經(jīng)營范圍來看，超市的主體有其特定的內(nèi)容。隨著居民消費水平的提高，超市商品將出現(xiàn)多樣化趨勢。此外，連鎖超市的經(jīng)營特點還要求其物流系統(tǒng)具備高效的

6、退貨和換貨能力。一方面，因為連鎖超市的損貨率較高，造成退貨頻率和數(shù)量比零售店大。另一方面，零售商品的更新?lián)Q代的頻率較高，如季節(jié)性商品等。三、當前家福樂超市物流配送存在的主要問題家福樂連鎖超市配送的現(xiàn)狀十分薄弱，甚至成為制約連鎖企業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。面對如此的發(fā)展前景，我們需要對其進行分析，針對所存在的問題，找到一些解決措施，從而加強我國連鎖企業(yè)物流配送的發(fā)展。（一）連鎖經(jīng)營小規(guī)模限制規(guī)模效益 盡管目前我國的零售企業(yè)都在積極發(fā)展連鎖經(jīng)營，但規(guī)模普遍偏小，據(jù)統(tǒng)計，我國現(xiàn)有的連鎖商業(yè)企業(yè)平均每家擁有的店鋪數(shù)雖達到17家，但不少企業(yè)僅有34家。而家福樂超市在寧縣也只有5家店。從整體上看，單體規(guī)模和容量比

7、較小，每個網(wǎng)點配送量小，頻率高。國際連鎖巨頭的特大型超市的單體面積可達到10000左右，而一般的大型和中型超市的面積也分別在5000和1000左右。而家福樂超市的面積也就在600至1200左右。因此需求量一定的情況下，小規(guī)模的門店的每次配送量較小，配送頻率高。在一定當?shù)某潭壬显斐闪宋锪鞒杀镜脑黾印＃ǘ┳越ㄅ渌椭行钠啵?guī)模偏小 由于物流配送意識的增強和第三方物流發(fā)展的滯后，我國連鎖超市不論大小都熱衷于自建配送中心自營配送。家福樂超市沒有考慮到自身的規(guī)模原來就小，沒有充分的資金來建設和運作配送中心，從而導致許多配送中心規(guī)模過小，對倉庫、車輛、裝卸搬運設備等投入不足，物流配送作業(yè)仍以人工操作為主

8、，運作效率很低，既影響了配送質量，又影響了配送速度，根本不能達到超市配送的需求。另外，自建配送中心還造成了低層次重復建設，浪費了許多的物流資源，有些建立的配送中心距離供應商的配送中心只有幾百米，造成了商品的重復裝卸運輸、運輸成本增加，沒有體現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。（三）以自營物流為主，配送率不高原因是由于我國引進物流管理的時間短，而真正意義上的第三方物流形成的時間還不長，物流水平和誠信度不高，而且國內(nèi)的物流服務相應的法律還不健全，由于很多自營物流的配送中心的管理不規(guī)范，機械化和智能化操作作業(yè)水平比較低下，而家福樂超市又是在傳統(tǒng)的供銷社和百貨公司等基礎上組建的，本身有一定的物流資源，所以家福樂超市采取了自營

9、物流模式。由于受到了計劃經(jīng)濟體制下傳統(tǒng)經(jīng)營方式和業(yè)務流程的影響，只是家福樂超市難以根據(jù)需求對業(yè)務流程驚醒必須的重組和改造，有些物流中心還只是倉庫的功能，加上配送體系的不規(guī)范和機械化、自動化水平低下，導致物流服務水平低。所以家福樂超市的平均商品統(tǒng)一配送率僅為50%。（四）物流人才緊缺，連鎖經(jīng)營管理水平低我國配送中心的起步晚，參與研究的專業(yè)人員不多，在制定物流方案、實施管理、開拓物流市場以及經(jīng)營管理等方面都十分欠缺專業(yè)人才，而就業(yè)人員素質普遍較低，對于物流業(yè)的理解仍然停留在運輸、倉儲和搬運的概念上，還沒有真正的上升到物流服務的理念。根據(jù)專家的預計，將會在今后10年乃至更長的一段時間，我國物流業(yè)將接

10、近或趕上發(fā)達國家的物流發(fā)展水平。目前，國內(nèi)需要700多萬中高級物流專業(yè)人才，物流專業(yè)人才已被列為我國12項緊缺人才之一。物流規(guī)劃與咨詢、物流外向型國際、物流科研這三種人才在業(yè)內(nèi)最為缺乏。（五）物流配送的成本過高由于家福樂超市現(xiàn)有的配送中心基本上還是沿襲了原有的進貨渠道，就是通過一些國有大批發(fā)企業(yè)進貨，然后再分配給二級或基層的分店，配送中心實際上形成了批發(fā)與零售之間的又一個批發(fā)環(huán)節(jié)，自己特有的廠家連鎖超市并沒有真正的形成。對于超市分店來說，進貨環(huán)節(jié)不僅沒有減少反而增加了，導致成本上升。根據(jù)國外的經(jīng)驗，配送中心應屬于連鎖超市中技術含量最高的部門，建立前期投入較大，運行成本較高，配送中心有一個達到盈

11、虧平衡點的配送規(guī)模，只有當配送的店鋪數(shù)和經(jīng)營規(guī)模超過盈虧平衡點時，才能夠盈利。根據(jù)調(diào)查得知日本的連鎖超市配送中心一般要負責配送7080多個店鋪，而美國沃爾瑪超市更認為，只有在一個配送中心能夠支持100120家分店的時候，才能夠體現(xiàn)出它的規(guī)模效益，但我國零售連鎖超市不論大小都青睞于自建配送中心自營配送。據(jù)相關資料，到2008年底，我國零售連鎖超市的配送中心已近3000家，其中自建的就達到了1800多家。很多超市沒有考慮到自身的規(guī)模原來就小，沒有充分的資金來建設和運作配送中心，從而導致許多配送中心根本不能達到超市配送的需求。（六）我國政府政策的扶持力度不夠 目前我國物流服務市場還很不規(guī)范，如對于冰

12、激凌、海鮮、肉類等需要冷藏或冷凍的商品沒有相應的溫度標準。相應的法律法規(guī)還不健全，并且缺乏足夠的資金和經(jīng)驗，而物流系統(tǒng)建設又是一項長期艱巨的任務。因此家福樂等一些連鎖超市需要政府在其發(fā)展的初期給予一定的扶持。四、連鎖企業(yè)家福樂的物流配送發(fā)展對策（一）努力提升信息系統(tǒng)和機械裝備的水平可以說，連鎖企業(yè)的信息處理系統(tǒng)是其神經(jīng)中樞，它使整個連鎖企業(yè)的采購、分揀、流通加工、包裝、儲存、運輸、配送和信息處理等作業(yè)系統(tǒng)有機地聯(lián)系起來。為此，在連鎖企業(yè)中，尤其是在其物配中心里，應努力建立計算機管理信息系統(tǒng)，通過信息系統(tǒng)把各個門店、倉庫和配送中心聯(lián)系起來，及時處理供貨、補貨、進貨等各個環(huán)節(jié)的信息，使物流配送中心

13、做到“最優(yōu)的庫存分布、最理想的庫存水平、最快捷的市場反應、最迅速的輸送手段”。（二）提高服務的標準化程度不僅要在店面裝潢上做到標準化、美觀化、時尚化，還要注意在銷售、顧客服務、商品陳列上做到標準化管理，如：商品售價、折扣促銷等方面。另外，在專業(yè)部門設置和人員服務上也要做到標準化，有統(tǒng)一的要求，能夠迅速地將總店的決策方案轉變?yōu)殇N售執(zhí)行。（三）正確地選擇物流配送模式從近期來看，家福樂主要還得依靠自身的力量，通過改造自身的物流資源，在此基礎上有選擇性的借助社會物流作為補充。因為中小型連鎖企業(yè)業(yè)務量相對較小，可積極使用社會物流所提供的服務。各種配送模式各有特色，連鎖企業(yè)應當根據(jù)經(jīng)營的不同階段和規(guī)模選擇

14、適當?shù)奈锪髂Ｊ?。從物流配送對企業(yè)成功的關鍵性和自身經(jīng)營物流配送的能力等角度，決定企業(yè)是自營配送還是利用供應商或借助于第三方的社會配送，或者某些環(huán)節(jié)使用企業(yè)自營配送，另一些環(huán)節(jié)采用其他配送模式，所有這些并無定式。 （四）要加快連鎖企業(yè)物流人才培養(yǎng)連鎖企業(yè)不僅需要熟悉物流服務組織、運輸組織管理以及市場營銷的專業(yè)人才，更需要計算機網(wǎng)絡技術及物流信息開發(fā)維護的專業(yè)人才。加快連鎖企業(yè)物流人才的培養(yǎng)極為重要。連鎖企業(yè)物流人才的培養(yǎng)應是多層次、多方面的，可采取正規(guī)教育和在線培訓、國內(nèi)培養(yǎng)與引進國外人才相結合的方式。一方面在高校設置“物流管理”專業(yè)，擴大招收物流專業(yè)本科和研究生，培養(yǎng)中高級物流人才，

15、加強與國外物流理論界溝通，促進我國物流業(yè)的國際化；另一方面，加強培訓現(xiàn)有人才，實行真正的“走出去”戰(zhàn)略，學習國外先進的物流理念和市場運作經(jīng)驗。（五）努力提高配送服務質量發(fā)達國家連鎖超市都把提高配送服務質量視為發(fā)展配送業(yè)務的重要手段，并通過有效的配送管理和嚴格的規(guī)章制度來保證配送服務質量的提高。具體來講就是要要做到揀選配貨準確無誤、發(fā)貨不出現(xiàn)錯裝、發(fā)貨時間不能超過規(guī)定的期限、發(fā)送的目的地準確無誤和保持配送貨物的完整性等;在國外連鎖超市中的配送非常注意保持“基礎質量”的穩(wěn)定，使配送貨物的準確率、準時率經(jīng)常保持在100%的水平。（六）降低物流配送的成本通過配送，才能最終使物流活動得以實現(xiàn)，而且，配送

16、活動增加了產(chǎn)品價值，它還有助于提高企業(yè)的競爭力。有五種策略可以有效的降低配送的成本：（1）差異化策略：就是根據(jù)產(chǎn)品不同特征，顧客服務水平不同。當企業(yè)擁有多種產(chǎn)品線時，不能對所有產(chǎn)品都按同一標準的顧客服務水平來配送，而應按產(chǎn)品的特點、銷售水平，來設置不同的庫存、不同的運輸方式以及不同的儲存地點，忽視產(chǎn)品的差異性會增加不必要的配送成本。（2）合并策略包含兩個層次，一是配送方法上的合并：企業(yè)調(diào)度車輛完成配送任務時，充分利用車輛的載重量，做到滿載滿裝，是有效降低成本的重要途徑。由于產(chǎn)品的品種繁多，不僅包裝形態(tài)、儲運性能不一，在容重方面，也往往相差甚遠。另一個則是共同配送：是一種產(chǎn)權層次上的共享，也稱集中協(xié)作配送。它是幾個企業(yè)聯(lián)合集小量為大量共同利用同一配送設施的配送方式，其標準運作形式是：在中心機構的統(tǒng)一調(diào)度下，各配送主體以經(jīng)營活動聯(lián)合行動，在較大的地域內(nèi)協(xié)調(diào)運作，共同對一個或某幾個客戶提供系列化的配送服務。（3）延遲策略：是對產(chǎn)品的外觀、形狀及其生產(chǎn)、組裝、配送應盡可能推遲到接到顧客訂單后再確定。一旦接到訂單就要快速反應，因此采用延遲策略的一個基本前提是信息傳遞要非?？臁＃?）標準化策略：是盡量減少因品種多變而導致附加配送成本，盡可能多地采用標準零部件、模塊化產(chǎn)品