安全駕駛技術(shù)（上傳）

1、.正確駕駛的正確坐姿1、調(diào)節(jié)腳與踏板的距離： 調(diào)整坐姿態(tài)的第一步是先把腿、腳安放好。為了輕松舒服地踩踏板，最正確的姿態(tài)是當(dāng)左右腳將離合和剎車踏板分別踩到底時(shí)，腿部仍能夠保持一定的彎曲度。 2、方向盤與身體的距離 ：第二步是調(diào)節(jié)方向盤與身體的距離。當(dāng)雙手搭在方向盤上，手腕關(guān)節(jié)到達(dá)方向盤上緣，手掌可以自然下垂時(shí)，你的背部還能自然地靠在座椅上，OK，調(diào)整到位啦！ .正確駕駛的正確坐姿 3、打方向時(shí)的手臂彎曲 手臂與方向盤劃之間保持合理的距離，無論何時(shí)，都可以保證有一只手有足夠的力量握持方向盤，以便在需要時(shí)輕松應(yīng)對(duì)，這對(duì)日后快而穩(wěn)的開車很有幫助。 4、調(diào)節(jié)雙腳與踏板距離 將座椅的前后、上下和椅背角度全

2、部調(diào)整一遍，最后再檢查一下握持方向備時(shí)手臂的感覺、腿部的彎曲度以及身邊的巾服感，一切妥當(dāng)，可以上路了。.“六不跟”防追尾 一 ，不跟大型貨車。因?yàn)榇笮拓涇囉謱捰执?，遮擋行車視線，既容易使后面的車隨著它闖紅燈（大貨車過去后紅燈亮了，后車難以停車，而出現(xiàn)違章），又得防止貨物掉落而傷及自己和車輛。 二 ，不跟公交車。因?yàn)榇笮凸卉嚭痛笮拓涇囈粯?，容易遮擋行車視線，而且一些公交車司機(jī)進(jìn)出站時(shí)強(qiáng)進(jìn)強(qiáng)出，還不開轉(zhuǎn)向燈，如果跟得過近或在其兩側(cè)，就容易發(fā)生事故，而吃虧的總是小型車。.“六不跟”防追尾 三 ，不跟出租車。尤其是空駛的出租車，它經(jīng)常要在路上找活兒，一旦發(fā)現(xiàn)有人打車，司機(jī)就會(huì)急剎車，而載著客的出租車

3、也會(huì)因乘客就近下車，使司機(jī)隨意停車，經(jīng)常連轉(zhuǎn)向燈也不打，就猛地停在路邊。如果跟車過近，就沒有了剎車距離，很容易追尾。 四 ，不跟高檔車。如果自己開的是一輛比較普通的車，最好不要跟在高檔車的后面 ，因高檔車的車速一般比較快，一旦出現(xiàn)了急剎車，它能及時(shí)剎住，而您的剎車距離長，發(fā)生追尾的可能性很大。 .“六不跟”防追尾 五 ，不跟外地車。外地司機(jī)一般對(duì)新去的城市道路不熟，行車速度慢且猶豫，有時(shí)為了尋找目的地，會(huì)臨時(shí)停車問路，還有一些跑長途的司機(jī)疲勞駕駛，車開得忽快忽慢，忽左忽右，跟在后面很危險(xiǎn)，稍有疏忽也會(huì)發(fā)生追尾。 六 ，不跟“串車”。如果在快車道上行駛，應(yīng)盡量避開跟“串車”，因快車道上行駛的車輛

4、速度都很快，尤其是新司機(jī)難以把握平衡速度，保持安全車距，一旦前面的車采取緊急剎車，很容易出現(xiàn)連續(xù)追尾，三四輛車相撞的事故并不少見，特別是中間的車輛受到前后夾擊，后果不堪設(shè)想 。.高速公路上駕車 高速公路上車速很快，由此會(huì)引發(fā)一系列駕駛條件的變化，比如制動(dòng)距離增大，駕駛員的視野變窄，汽車的操縱穩(wěn)定性變差，人的反應(yīng)和判斷能力也會(huì)下降等等，因而更容易出現(xiàn)問題，而且出了問題就不是小事故，所以高速路上行車需要比平常路面更多的注意。.高速公路上駕車 (1)控制車速。我國高速公路對(duì)車速作了嚴(yán)格限制，限速包括兩個(gè)方面的概念：既要限超速，也要限低速，速度太快，出事故的幾率增大，速度太慢，會(huì)令后面的車受阻，無法發(fā)

5、揮高速路的最大效用。但如果遇到大風(fēng)、雨雪、霧天或者路面結(jié)冰時(shí)，均應(yīng)減速行駛，還要視能見度情況開啟霧燈。 .高速公路上駕車 (3)各行其道。各種車輛沒有限定的要盡量在主行車道上行駛，隨時(shí)注意路邊和路面上的標(biāo)志線，不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛，也不能長時(shí)間占用超車道. (4)“溫柔”操控。高速行駛要始終握穩(wěn)方向盤，變道或超車時(shí)，方向盤不要打得太猛，要盡量柔和、圓滑。需要制動(dòng)時(shí)，分幾次制動(dòng)為好，不要一腳踩死，防止車輛打滑、跑偏(有ABS的車輛應(yīng)該就沒有這個(gè)擔(dān)心了)。 .高速公路上駕車 (5)提前反應(yīng)。看到前車的制動(dòng)燈亮起時(shí)，自己也要馬上做好制動(dòng)的準(zhǔn)備。超車時(shí)，要提前打轉(zhuǎn)向燈提示臨近的車注意，給后車留下充

6、足的反應(yīng)時(shí)間。下高速時(shí)要提前并到匝道，不要到了路口才緊急減速，匆忙并線，在不熟悉的道路上要注意察看交通標(biāo)志及指示牌。 .高速公路上駕車 (6)關(guān)于停車。行駛中不要隨意停車，如因故障必須停車檢修時(shí)，要把車停在緊急停車帶內(nèi)或右側(cè)路肩上，然后開吂雙閃警示燈，并在車輛后方100m處擺放警示牌，夜間還須同時(shí)開啟示寬燈和尾燈。 (7)適時(shí)休息。高速行駛長時(shí)間精神高度集中，駕姿固定，操作單調(diào)，容易造成疲勞。一般連續(xù)駕駛3小時(shí)左右就應(yīng)該適當(dāng)歇息，以保持良好的精神狀態(tài)，順便也讓車輛“休息”一下，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、水溫過高。 .高速公路上駕車 (8)關(guān)注車況。隨時(shí)關(guān)注車況也是確保安全的一個(gè)因素。燃油是否夠用、水溫是

7、否正常、輪胎氣壓是否正常、制動(dòng)效果有沒有變化以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作有無異常等等，都要隨時(shí)留意，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)盡快予以排除，不可勉強(qiáng)行駛。 (9)注意公德。近兩年汽車消費(fèi)的火爆帶動(dòng)高速路上的新手越來越多，如果前車駕駛員在操作上不太熟練，應(yīng)該用平和忍讓的態(tài)度對(duì)待，不要晃大燈或者鳴笛催促。還有一些體現(xiàn)駕駛員素質(zhì)的細(xì)節(jié)，比如不要往窗外扔雜物、會(huì)車時(shí)要關(guān)閉遠(yuǎn)光燈等等都是應(yīng)該注意的 .不良駕駛習(xí)慣 1、習(xí)慣泊車后只拉緊手剎;錯(cuò)誤，在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在檔位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。 2、汽車加裝ABS系統(tǒng)后是為了縮短剎車距離;錯(cuò)誤，ABS最大的優(yōu)點(diǎn)不是縮短剎車距離，而是防

8、止輪胎暴死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學(xué)會(huì)緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認(rèn)識(shí)ABS的關(guān)鍵所在。.不良駕駛習(xí)慣 3、拐彎或并道時(shí)應(yīng)先看反光鏡;錯(cuò)誤，應(yīng)先扭頭看一下車的后面再看反光鏡，因?yàn)椋袝r(shí)反光鏡調(diào)矯的不好會(huì)有死角現(xiàn)象，此外，轉(zhuǎn)向燈打開后會(huì)使靠近自己的車輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能完全判斷正確性。. 不良駕駛習(xí)慣.車輛變速的技巧 （1） 駕駛員對(duì)車輛的車速應(yīng)有一定感覺，在規(guī)定路段內(nèi)應(yīng)在道路標(biāo)志中標(biāo)明的限制時(shí)速以內(nèi)行駛，嚴(yán)禁超速。 （2） 加速和減速的過程應(yīng)循序漸進(jìn)，盡量避免急加速和緊急制動(dòng)，這樣既是對(duì)車輛安全駕駛的要求也關(guān)系著車輛的油耗問題。.

9、車輛變速的技巧（3） 對(duì)于手動(dòng)擋的車型來說，在加速升擋或者減速降擋過程中應(yīng)按照如下要求執(zhí)行。在換擋時(shí)，左腳應(yīng)迅速踩下離合器踏板（由于有些車輛的離合器行程較長，因此一定要將離合器踏板踩到底），右手迅速將換擋桿撥到應(yīng)換至的擋位，此時(shí)左手應(yīng)握緊轉(zhuǎn)向盤（不能因?yàn)橛沂值膭?dòng)作影響了車輛的行駛方向，否則后果不堪設(shè)想），視線不離正前方。隨后，左腳抬起至離合器盤與摩擦片半接合狀態(tài)時(shí)，右腳緩緩踩下油門加速踏板（不可過猛、過急）。當(dāng)感覺離合器盤與摩擦片完全結(jié)合，動(dòng)力得以輸出后，左腳徹底抬起，右腳踩油門踏板加速，至您想要的車速。整個(gè)過程力求快捷、穩(wěn)健。.車輛變速的技巧 換擋時(shí)機(jī)最好掌握在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速25003 000

10、r/min范圍內(nèi)。.車輛變速的技巧 （5） 車輛轉(zhuǎn)向時(shí)盡量避免變速，不論是在彎道內(nèi)加速或者減速制動(dòng)都是不安全的行為。因?yàn)樵谒俣冗^快的情況下過彎，對(duì)于前驅(qū)車輛來說很可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足，而對(duì)于后驅(qū)車輛則容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向過度的危險(xiǎn)。同時(shí)，在彎道內(nèi)緊急制動(dòng)可能導(dǎo)致車輪抱死，從而失去轉(zhuǎn)向控制，使車輛出現(xiàn)甩尾、掉頭等事故，因此也應(yīng)盡量避免。正確的做法是在車輛進(jìn)入彎道前及時(shí)并且平穩(wěn)地制動(dòng)，使車輛降低到能夠平穩(wěn)過彎的速度范圍內(nèi)。此外，對(duì)于手動(dòng)擋的車型，車輛在通過彎道時(shí)也應(yīng)盡量避免換擋的操作，駕駛員一邊換擋一邊單手控制轉(zhuǎn)向盤，有可能顧此失彼，為安全埋下隱患。.注意事項(xiàng) （1） 在換擋時(shí)注意油離配合，找好接觸點(diǎn)，避免離

11、合器抬得過快使車輛熄火或太慢降低離合器使用壽命。 （2） 當(dāng)車輛剛剛掛入1擋時(shí)應(yīng)盡量避免并線行為。 （3） 選擇好換擋時(shí)機(jī)，避免拖擋行駛，長時(shí)間不加擋。 （4） 速度決定擋位，避免速度沒降夠時(shí)減低車輛的擋位。.搶道、爆胎等駕車危險(xiǎn)時(shí)刻如何應(yīng)對(duì) 一、頻繁串道 城市中尤其是環(huán)線上車多，很多車為了超車來回串道。當(dāng)你從左側(cè)超越前車并入中間車道時(shí)，右側(cè)車道內(nèi)同樣有輛車也加速向中間車道并線，并且比你稍快并入車道。如果你只顧得注意超越后車，或等看到右側(cè)并來的車來不及反應(yīng)時(shí)，極有可能要蹭上對(duì)方的車。 應(yīng)對(duì)：對(duì)于新手來說，在沒有嫻熟的車技前，最好不要頻繁串道。即使是老司機(jī)，在駕駛時(shí)也要眼觀六路，耳聽八方，時(shí)刻準(zhǔn)

12、備應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。 .搶道、爆胎等駕車危險(xiǎn)時(shí)刻如何應(yīng)對(duì) 二、搶道 你行駛在一條雙向車道的道路上，在你的右側(cè)有一輛車，一直找機(jī)會(huì)超越你。這時(shí)，對(duì)面車道開來一輛車。這是個(gè)極具危險(xiǎn)的瞬間，如果貿(mào)然加速，與右側(cè)車子僵持，實(shí)際上就遭遇了來自對(duì)面和右側(cè)兩輛車的夾擊。 應(yīng)對(duì)：在駕駛過程中要留給自己足夠的回旋空間，減速，讓右側(cè)車輛超車。開車不是飆速度，安全放首位。 .搶道、爆胎等駕車危險(xiǎn)時(shí)刻如何應(yīng)對(duì) 三、跟車超車 跟著前車超車在路上是很常見的現(xiàn)象，正常情況下，超車時(shí)會(huì)走直線并道，你跟在后面自然能隨之超車?？僧?dāng)對(duì)面有來車時(shí)，前車會(huì)突然加速急拐并道，這樣則把你置于危險(xiǎn)的位置上。尤其前車個(gè)大時(shí)，把你完全擋住了，當(dāng)對(duì)面

13、的車看到你時(shí)，已經(jīng)離危險(xiǎn)很近了。 應(yīng)對(duì)：超車前要先考慮到與對(duì)面來車相會(huì)的可能、對(duì)方的速度以及被超車車速，有把握后再超車。如果對(duì)面有車駛來或者被超車車速較快時(shí)，最好不要超車。同時(shí)，前車超車時(shí)，不要跟著超車。 .搶道、爆胎等駕車危險(xiǎn)時(shí)刻如何應(yīng)對(duì) 四、突然開門 雖說現(xiàn)在開車的和坐車的都知道，在馬路上停車要下車時(shí)，盡量開遠(yuǎn)離車道的那側(cè)車門，開門前先看看后面有沒有車駛來，確定安全后，再開門下車。可難保有粗心大意的突然開車門，讓你避之不急，撞壞對(duì)方車門，連帶把下車人撞傷。 應(yīng)對(duì)：這種情況多出現(xiàn)在較窄的街道、胡同和高速道路上，遇到停在路邊的車注意慢行、鳴笛示意。 .搶道、爆胎等駕車危險(xiǎn)時(shí)刻如何應(yīng)對(duì) 五、長途

14、犯困 長時(shí)間在國道和高速路上行駛，周圍景致單調(diào)、乏味，司機(jī)很容易犯困。尤其是沒有長途行車經(jīng)驗(yàn)的自駕游，旅途疲憊加上視覺疲倦，沒準(zhǔn)兒開著車就睡著了。其實(shí)并不是真的睡著，只是閉上眼睛打了個(gè)盹，哪怕只是幾秒鐘，也是非常危險(xiǎn)的，車禍往往就發(fā)生在那一瞬間。 應(yīng)對(duì)：開車要注意力集中，越是平坦大路越不能放松警惕。開車時(shí)手邊備上一瓶水，偶爾喝上一口。如果實(shí)在困不妨把車停在路邊，下車走走，或是索性在車上睡一小覺，確保頭腦清醒了再上路。 .搶道、爆胎等駕車危險(xiǎn)時(shí)刻如何應(yīng)對(duì) 六、背靠大車 在郊區(qū)的公路上，有一輛滿載貨物的大貨車，緊緊地跟著你后面。一旦前面出現(xiàn)緊急情況，你突然剎車了，可難保后車也能及時(shí)剎車，沒準(zhǔn)兒大貨

15、剎車不及，把你頂進(jìn)了“危險(xiǎn)區(qū)”。即使你沒撞上前車，被這個(gè)重量級(jí)的大家伙撞一下，也好不到哪去。 應(yīng)對(duì)：一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，不僅不會(huì)自己制造危險(xiǎn)，更善于讓自己遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。對(duì)于這樣的安全隱患，一定是避之不及。你只需走別的車道，讓開大車就降低了危險(xiǎn)系數(shù)。.搶道、爆胎等駕車危險(xiǎn)時(shí)刻如何應(yīng)對(duì) 七、緊隨大貨 開車不要行駛在大車前，同樣，也別走在貨車后。誰能保證大貨車上的貨物因長途顛簸不會(huì)突然脫落，那時(shí)可能就正中緊隨其后的你。以前就曾出現(xiàn)前面貨車突然加速，車上運(yùn)送的鐵釬因?yàn)閼T性向車后滑去，扎進(jìn)尾隨其后的小車。如果前車?yán)氖鞘?、沙土等物，一路遺撒，倒霉的也只是后車。同時(shí)，大貨的體型也足以擋住后車司機(jī)的視線，也是個(gè)

16、安全大忌。 應(yīng)對(duì)：遠(yuǎn)離貨車，和它拉開距離。 .搶道、爆胎等駕車危險(xiǎn)時(shí)刻如何應(yīng)對(duì) 九、汽車爆胎 一般情況下，汽車胎壓不足、過高，或是軋過尖銳物體時(shí)，都會(huì)引發(fā)爆胎。汽車在行駛中輪胎突然爆裂，會(huì)使汽車出現(xiàn)嚴(yán)重的偏行及側(cè)翻危險(xiǎn)，處理不當(dāng)就會(huì)引發(fā)交通事故。 應(yīng)對(duì)：如果是前胎爆裂，汽車會(huì)向破胎一側(cè)偏行，為防止汽車加劇偏行，此時(shí)切不可緊急制動(dòng)。駕駛員應(yīng)雙手牢牢控制好方向盤，松開油門，盡量保持車輛直線行駛，慢慢安全停車。如果是后胎爆裂，汽車尾部搖擺不定，但方向不會(huì)失控。駕駛員緊握方向盤，反復(fù)輕踩剎車，車輛利用慣性前移，將汽車緩慢停下。 .搶道、爆胎等駕車危險(xiǎn)時(shí)刻如何應(yīng)對(duì) 十、剎車失靈 剎車失靈是成為馬路殺手的

17、一大原因，在行駛中剎車失靈，不但會(huì)危及駕駛員自身安全，還會(huì)殃及他人。 應(yīng)對(duì)：如果汽車在行駛過程中剎車突然失靈，駕駛員要反復(fù)踩剎車，盡力把擋位換到最低，以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的減速作用。在車速有所減緩時(shí)，再利用手剎制動(dòng)，直至停車。讓汽車在沒有制動(dòng)的情況下向前飛奔，可能會(huì)釀成更大的災(zāi)難。如果車速非?？欤謩x控制不住，車速無法控制，那么寧可毀車，也要盡量保證人的安全。為了減速可以利用天然的障礙物，給汽車造成阻力迫使停車。盡可能試著找合適的目標(biāo)撞擊，如軟的籬笆和灌木叢。（記者 李靜）.車輛檢查.檢查.1.機(jī)油.1.機(jī)油.1.機(jī)油 將車輛停在平坦地面上，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作溫將車輛停在平坦地面上，在發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作溫

18、度時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后數(shù)分鐘，讓機(jī)油匯集到發(fā)動(dòng)度時(shí)，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后數(shù)分鐘，讓機(jī)油匯集到發(fā)動(dòng) 機(jī)底部。機(jī)底部。.1.機(jī)油 把機(jī)油尺拔出，擦拭干凈，再次插底，把機(jī)油尺拔出，擦拭干凈，再次插底， 再拔出機(jī)再拔出機(jī) 油尺，在其端部下方放一塊布，油尺，在其端部下方放一塊布， 檢查油位是否在機(jī)油尺的上限和下限之間檢查油位是否在機(jī)油尺的上限和下限之間。.如何更換機(jī)油如何更換機(jī)油 機(jī)油的更換標(biāo)準(zhǔn)一般為機(jī)油的更換標(biāo)準(zhǔn)一般為10000km10000km的行程或的行程或 6 6個(gè)月個(gè)月 的行車時(shí)間（以先到為準(zhǔn)）。的行車時(shí)間（以先到為準(zhǔn)）。 如果使用工況惡劣，則機(jī)油有必要提前到如果使用工況惡劣，則機(jī)油有必要提前到 5000

19、km5000km的行程或的行程或 3 3個(gè)月的行車時(shí)間就更換。個(gè)月的行車時(shí)間就更換。 ？、？、？、？、？.2.制動(dòng)液儲(chǔ)液罐（制動(dòng)液量）.剎車檢查剎車檢查.2.制動(dòng)液儲(chǔ)液罐（制動(dòng)液量） 檢查液面是否在儲(chǔ)液罐的上限與下限之間。檢查液面是否在儲(chǔ)液罐的上限與下限之間。 檢查儲(chǔ)液罐周圍是否有制動(dòng)液泄露檢查儲(chǔ)液罐周圍是否有制動(dòng)液泄露.2.制動(dòng)液儲(chǔ)液罐（制動(dòng)液量） 如果在制動(dòng)液不足的狀態(tài)下使用的話，制動(dòng)系如果在制動(dòng)液不足的狀態(tài)下使用的話，制動(dòng)系 統(tǒng)部件內(nèi)可能會(huì)進(jìn)入空氣，損害制動(dòng)效果，甚至統(tǒng)部件內(nèi)可能會(huì)進(jìn)入空氣，損害制動(dòng)效果，甚至 引發(fā)重大事故。引發(fā)重大事故。 如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液不足，請(qǐng)與銷售店聯(lián)系。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)

20、液不足，請(qǐng)與銷售店聯(lián)系。.3.冷卻水的量.3.冷卻水的量 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，檢查冷卻液儲(chǔ)液情況。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻的狀態(tài)下，檢查冷卻液儲(chǔ)液情況。 儲(chǔ)液罐是半透明的，要檢查液面是否在儲(chǔ)液罐是半透明的，要檢查液面是否在“F”F”和和 “L”L”標(biāo)志線之間。標(biāo)志線之間。 .3.冷卻水的量 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)很熱的時(shí)候，切忌打開水當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)很熱的時(shí)候，切忌打開水 箱蓋，因?yàn)檎羝驘崴菀讎姵?，很箱蓋，因?yàn)檎羝驘崴菀讎姵?，?危險(xiǎn)。如果一定要打開，必須墊上厚危險(xiǎn)。如果一定要打開，必須墊上厚 厚的濕毛巾厚的濕毛巾.3.冷卻水的量 冷卻液明顯減少的時(shí)候，有可能冷卻系統(tǒng)漏水冷卻液明顯減少的時(shí)候，有可能冷卻系統(tǒng)漏水 了，

21、請(qǐng)與銷售店聯(lián)系。了，請(qǐng)與銷售店聯(lián)系。.日常檢查檢查蓄電池有無銹蝕或端子接頭松動(dòng)、裂紋及 壓具松動(dòng)。檢查蓄電池指示燈顏色狀況。檢查蓄電池電解液面是否在上限與下限之間。在下限以下使用或充電，容易引起蓄電池壽命縮短、發(fā)熱、爆炸。液量不足時(shí)，要注入專用的補(bǔ)充液或蒸餾水。普通自來水會(huì)導(dǎo)致蓄電池的惡化，不可使用。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火或很燙的時(shí)候，請(qǐng)不要加注蓄電池補(bǔ)充液。4.蓄電池注意要點(diǎn).日常檢查儲(chǔ)液罐的液量，可以通過液位表檢查清洗液 的液位是否低于“LOW”位置。清洗液不足時(shí)可補(bǔ)充清水，但是建議補(bǔ)充清洗液。如果在寒冷地區(qū)，氣溫在零度以下時(shí)，應(yīng)使用含防凍劑的清洗液。5.擋風(fēng)玻璃清洗液儲(chǔ)液罐注意要點(diǎn).日常檢查1.

22、輪胎氣壓二.汽車周圍對(duì)汽車周圍進(jìn)行檢查在輪胎冷卻狀態(tài)下檢查。氣壓根據(jù)輪胎的受壓變形狀況檢 查。但為了正確測(cè)定應(yīng)使用壓力表。確保安裝好輪胎氣嘴蓋。注意輪胎氣壓的調(diào)整值，在司機(jī)座位一側(cè)的 車門立柱上有所表示。如果經(jīng)常氣壓低不能確定原因，請(qǐng)與銷售店聯(lián)系。要點(diǎn).剎車檢查剎車檢查.剎車檢查剎車檢查 問題：問題： 1、剎車踩下如踩在海綿上：、剎車踩下如踩在海綿上： ？ 2、剎車踩下沒有感覺：、剎車踩下沒有感覺： ？.輪胎檢查輪胎檢查.輪胎檢查輪胎檢查 轎車的輪胎氣壓一般在多少合適：轎車的輪胎氣壓一般在多少合適： ？ 輪胎氣壓過高有什么有什么危險(xiǎn)：輪胎氣壓過高有什么有什么危險(xiǎn)： ？ 輪胎氣壓過低有什么有什么

23、危險(xiǎn)：輪胎氣壓過低有什么有什么危險(xiǎn)： ？.輪胎檢查輪胎檢查 普通汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓最好是：冬季前輪普通汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓最好是：冬季前輪為為2.5kg，后輪為，后輪為2.7kg；夏季前輪為；夏季前輪為2.3kg，后輪為后輪為2.5kg。這樣既可保證安全的駕駛和。這樣既可保證安全的駕駛和舒適性，也能使油耗降到最小。舒適性，也能使油耗降到最小。.雨刮檢查雨刮檢查.雨刮檢查雨刮檢查 請(qǐng)?jiān)诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行檢查。請(qǐng)?jiān)诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行檢查。 如果清洗液的量足夠但噴射狀態(tài)不佳的話，有如果清洗液的量足夠但噴射狀態(tài)不佳的話，有 必要用大頭針清潔調(diào)試噴嘴。必要用大頭針清潔調(diào)試噴嘴。.日常檢查檢查打開燈光開關(guān)時(shí)

24、的全車燈光照明情況。目測(cè)燈光的亮度和照射方向。請(qǐng)?jiān)诎l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下進(jìn)行檢查。檢查位置：剎車燈、前照燈、轉(zhuǎn)向燈、行車 燈、前后霧燈、危險(xiǎn)警告燈、倒車燈、牌照 燈。如果有燈不亮，請(qǐng)與銷售店聯(lián)系。4.照明與轉(zhuǎn)向燈注意要點(diǎn).？.制動(dòng)系統(tǒng)警告燈.汽車發(fā)生異常狀況時(shí)該怎么辦？ 出現(xiàn)下列癥狀時(shí)出現(xiàn)下列癥狀時(shí)以下現(xiàn)象可以認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。當(dāng)水溫表的指針進(jìn)入紅色危險(xiǎn)區(qū)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降。從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的縫隙中會(huì)有水蒸汽冒出。1.水溫表的指針一直處于上升狀態(tài).對(duì)策 將車安全駛離道路并停在安全的地方，將變速器設(shè)置在將車安全駛離道路并停在安全的地方，將變速器設(shè)置在“P”“P”檔并施加駐車制動(dòng)，打檔并施加駐車制動(dòng)，打 開

25、危險(xiǎn)警告燈，如果在使用空調(diào)則將其關(guān)閉。開危險(xiǎn)警告燈，如果在使用空調(diào)則將其關(guān)閉。 如果從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的縫隙中有水蒸汽冒出，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的縫隙中有水蒸汽冒出，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。 確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果不動(dòng)，請(qǐng)與銷售店聯(lián)系。確認(rèn)散熱器風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果不動(dòng)，請(qǐng)與銷售店聯(lián)系。 水溫表指針下降以后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。水溫表指針下降以后，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來以后，將水箱蓋打開，確認(rèn)散熱器及儲(chǔ)液罐冷卻水的水量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來以后，將水箱蓋打開，確認(rèn)散熱器及儲(chǔ)液罐冷卻水的水量, , 散熱器部散熱器部 分是否已經(jīng)很臟，是否附有污垢。分是否已經(jīng)很臟，是否附有污垢。 如果冷卻水不足，請(qǐng)給散熱器和儲(chǔ)液罐補(bǔ)充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應(yīng)急，應(yīng)如果冷卻水不足，請(qǐng)給散熱器和儲(chǔ)液罐補(bǔ)充冷卻水。如果沒有冷卻水，作為應(yīng)急，應(yīng) 補(bǔ)充水。補(bǔ)充水。 請(qǐng)盡快到銷售店檢查。請(qǐng)盡快到銷售店檢查。.ABS ?“ABS”中文譯為中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)防鎖死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車安全控制系統(tǒng)。