(假期一日一練)九年級(jí)物理上冊(cè)11.4功率習(xí)題同步測(cè)試題(提高篇)(新版)蘇科版_第1頁
(假期一日一練)九年級(jí)物理上冊(cè)11.4功率習(xí)題同步測(cè)試題(提高篇)(新版)蘇科版_第2頁
(假期一日一練)九年級(jí)物理上冊(cè)11.4功率習(xí)題同步測(cè)試題(提高篇)(新版)蘇科版_第3頁
(假期一日一練)九年級(jí)物理上冊(cè)11.4功率習(xí)題同步測(cè)試題(提高篇)(新版)蘇科版_第4頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余1頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、5(1)(2)(3)(4)功率(提高篇)一、填空題1、功率是表示做功 的物理量;某機(jī)器的功率是 500瓦,其物理意義是 。2、一臺(tái)機(jī)器在200s內(nèi)做了 6X105J的功,這臺(tái)機(jī)器的功率是 kW)3、物體只在重力作用下自由下落時(shí)速度越來越快,一個(gè)小球從A點(diǎn)自由下落,先后經(jīng)過 B、C兩點(diǎn),已知AB和BC的距離相等,則重力在 AB段和BC段做功的功率 Pab P bs (選填“大于”、“等于"或“小于”)4、木塊在大小為2 N的水平拉力作用下,10 s內(nèi)在水平面上沿拉力方向前進(jìn)1 m拉力做功為 J ,功率為 W(若木塊重5N,在此過程中重力對(duì)木塊做功為 Jo-時(shí)間圖象如5、重為120N的物

2、體在F=20N的水平拉力作用下沿水平面向右做勻速運(yùn)動(dòng).物體運(yùn)動(dòng)距離圖所示,則 物體運(yùn)動(dòng)的速度為 ;物體運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦力是 ;物體運(yùn)動(dòng)了 6m的過程中,重力做的功是 物體運(yùn)動(dòng)過程中拉力的功率是。6、跳繩是一種簡(jiǎn)便易行的鍛煉方式。如圖所示描繪了某同學(xué)某次跳繩時(shí)重心移動(dòng)的高度h隨時(shí)間t變化的圖象。由圖象可知,他的重心移動(dòng)的最大高度為 cm。若該同學(xué)的體重為 500 N,則他1 min 內(nèi)克服重力做功的功率為 W二、選擇題7、甲、乙兩臺(tái)機(jī)器正常工作時(shí),分別做功 600焦和300焦,下列關(guān)于兩臺(tái)機(jī)器做功快慢的說法中正確 的是()A.甲做功快B .乙做功快C.甲和乙做功一樣快D .條件不足,無法判斷

3、8、下列單位中,屬于功率單位的是()A. m/sB . kg/m3C. W D .J9、兩位學(xué)生比賽爬竿,他們的質(zhì)量之比為4:5,已知甲用18s爬到頂,乙用20s爬到頂,則兩人勻速爬竿過程中所做功和功率大小是()A.甲學(xué)生做功較少,功率較大B.甲學(xué)生做功較少,功率較小C.甲學(xué)生做功較多,功率較大D.甲學(xué)生做功較多,功率較小10、航模小組的某位同學(xué)在操場(chǎng)上利用如圖所示的電動(dòng)遙控飛機(jī)進(jìn)行訓(xùn)練,他操作遙控器,使重為 3N的飛機(jī)從水平地面由靜止開始豎直上升,飛機(jī)先后經(jīng)歷 加速、勻速、減速三個(gè)階段,然后懸停在距離地面10m的高度處。飛機(jī)豎直上升的總時(shí)間為12s勻速上升階段的速度為 1m/s。假設(shè)飛機(jī)在空

4、中的受力情況可 以簡(jiǎn)化為僅受重力和豎直向上的升力,則下列說法正確的是()A.在離開地面的過程中飛機(jī)對(duì)地面的壓力先增大后減小 B.在上升的階段受到的升力大于重力C.在上升階段飛機(jī)的功率為 2.5WD.在懸停階段飛機(jī)升力的功率為3W11、一列時(shí)速為200km/h的列車從荊門站駛出,在平直軌道上勻速行駛100km,在運(yùn)行過程中的機(jī)車牽引功率為4800kW則該列火車在這段時(shí)間內(nèi)所做的功、機(jī)車受到的阻力分別是()A. 8.64 X 10 9J4.8X104NB . 8.64 X 10 9J8.64 X 10 4NC. 4.8X109J4.8X104N D .4.8X109J8.64 X 104N12、王

5、小虎同學(xué)聽到上課鈴響了,他一口氣從一樓跑到三樓,所用時(shí)間為10秒。那么他上樓過程中,克服自己重力做功的功率最接近下面哪個(gè)值()A. 3W B . 30W C . 300W D . 3000W三、簡(jiǎn)答與計(jì)算題13、司機(jī)在駕駛車輛時(shí),要上坡前總會(huì)把擋位從高速擋調(diào)到低速擋,這樣才能順利上坡。請(qǐng)你分析這樣做有什么物理道理?14、桑塔拉2000轎車的質(zhì)量是1.6t ,它以108km/h的速度在水平路面上勻速行駛20min,轎車受到的阻力是車重的0.1倍。求轎車在這段時(shí)間內(nèi):(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力 F;(2)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功 W(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率 P。(g取10N/kg)15、一輛滿載物資的總重為G (N)的

6、運(yùn)輸車,沿 ABC曲線從A處到達(dá)D處,CD段與AB段高度差為h(m),如圖甲所示。在整個(gè)過程中,汽車以恒定速度v (m/s)運(yùn)動(dòng),在t=0時(shí)經(jīng)過A處,t1時(shí)經(jīng)過B處,t2時(shí)經(jīng)過C處,汽車牽引力的功率 P隨時(shí)間變化的關(guān)系可簡(jiǎn)化為圖乙所示( G h、V、P1、P2、t1和t2均 為已知量)。則:AB段長(zhǎng)度為多少?(請(qǐng)用已知量表示);試計(jì)算,比較汽車在 AB段和BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力 Fab、Fbc的大??;汽車沿斜坡BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)牽引力所做的功為多少(請(qǐng)用已知量表示)?!敬鸢概c解析】一、填空題1、【答案】快慢該機(jī)器每秒鐘做功500焦耳2、【答案】33、【答案】小于s 【解析】已知 AB和BC的距離相等,下

7、落時(shí)速度越來越快,根據(jù)公式t - 可知小球通過 BC段的時(shí)V間短;根據(jù) W=GhT知,重力相同,通過的距離相同,所以重力做的功相同;根據(jù) P W 可知,做功相 t同的情況下,BC段的時(shí)間短,所以 BC段的功率大,即PAb< Pbc,故答案為:小于。4、【答案】2 0.2 0【解析】拉力做功: W Fs = 2 NX1 m= 2 J ;功率:P W -2J- 0.2W。重力不做功。 t 10s5、【答案】(1) 1.2m/s(2) 20N (3) 0 (4) 24W【解析】(1)物體的速度V - - 12m/s;t 15s(2)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài),在水平方向上,由平衡條件得:

8、物體受到的摩擦力f=F=20N;(3)重力豎直向下,物體在豎直方向上沒有移動(dòng)距離,重力對(duì)物體沒有做功(4)拉力的功率:P=Fv=20NX 1.2m/s=24W 6、【答案】6 75【解析】60秒內(nèi)跳繩的次數(shù):n -60s 150次。每次克服重力做的功:W Gh= 500NX 0.06m =30 J;0.4s貝UW巧 30 150J 4500J,則功率:P W 絲00J 75W。心t 60s二、選擇題7、【答案】D【解析】由功率的概念可知,功率等于功與時(shí)間的比值,只知道甲、乙兩臺(tái)機(jī)器做功的多少,不知道它們做功所用的時(shí)間,所以無法比較它們做功的快慢,故選D。8、【答案】C【解析】國(guó)際單位制中功率的

9、基本單位是:瓦特,符號(hào) W功的單位是J,時(shí)間單位是s,由P2知,t1W=1J/s,故J/s是功率的單位;m/s是速度單位,kg/m3是密度單位,J是功的單位;故選 Co9、【答案】B【解析】(1)做功的多少比較:甲乙的質(zhì)量之比為4:5 ,可知甲乙重力之比也是4:5;都是爬到頂,所以上升的高度之比就是1:1 ;所以根據(jù)公式 W=Gh可知做功之比是 4:5,即甲學(xué)生做功較少。(2)功率的比較:甲乙做功是4:5,所花的時(shí)間是18s:20s=9:10 ,根據(jù)功率公式 P=W/t ,可知功率之比為8:9,即甲學(xué)生功率較小。10、【答案】C【解析】A在離開地面的過程中,飛機(jī)對(duì)地面的壓力在減小,故 A錯(cuò);B

10、、飛機(jī)在加速時(shí),升力大于重力;在勻速時(shí),升力等于重力;在減速時(shí),升力小于重力,故B錯(cuò);C、在上升階段,平均的升力為3N,升力做功 W=Fs=3N10m=30J上升階段飛機(jī)的功率P=W/t =30J 12s=2.5W;故C正確;D、在懸停階段,有升力,但沒移動(dòng)距離,升力不做功,功率為 0,故D錯(cuò)。11、【答案】B【解析】(1)火車行駛100km的時(shí)間:t s 100km0,5h 1.8 103s,v 200km/h火車所做的功: W=Pt=480(X 10 3WK 1.8 X103s=8.64 X 109J;W 8.64 109J4(2)火車的牽引力:F - 8.64 104N ,s 100 1

11、000 m由于火車做勻速直線運(yùn)動(dòng),處于平衡狀態(tài),受到的力是平衡力;,火車受到的阻力 f=F=8.64 X 10 4N12、【答案】C【解析】因王小虎同學(xué)是學(xué)生體重約400NI, 一層卞II高約4m從一樓跑到三樓有兩層樓高約8m;所用時(shí)間為10秒;則克服自己重力做功的功率T占等二嚶簪二所以C選項(xiàng)比較接近。T t 1US三、簡(jiǎn)答與計(jì)算題13、【答案與解析】由公式P 牛結(jié)合公式v :、W Fs,我們就能推出公式 P Fv ,當(dāng)汽車輸出功率一定時(shí),減 小汽車行駛的速度能增大汽車的牽引力。14、【答案與解析】(1)轎車受到的重力:G=mg=1.6< 10 3kgX10N/kg=1.6 X10 4N;轎車受到白阻力:f=0.1G=0.1 X 1.6X10 4N=1.6X103N;因?yàn)檗I車勻速行駛,所以牽引力等于阻力:F=f=1.6X10 3N;1(2)轎車行駛的路程:s vt 108km/h -h 36km 36000m;3發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功: W=Fs=1.6X 10 3NX 36000m=5.76X 10 7J ;(3)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率:P W 5.76 10 J 4.8 104W t 1200s答:(1)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是1.6 X 10 N (2)發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功是 5.76 X 10 7J。( 3)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率是 4.8 X 104W15、【答案與解析】由 v=|得AB段長(zhǎng)度:sAB=v

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論