余熱電站汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程

1、汽輪機(jī)運(yùn)行規(guī)程目錄第一章 設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介第一節(jié) 主機(jī)規(guī)范第二節(jié) 熱力系統(tǒng)第三節(jié) 調(diào)節(jié)保安潤(rùn)滑系統(tǒng)第四節(jié) DEH 裝置的使用簡(jiǎn)介第五節(jié) 輔機(jī)規(guī)范第二章 汽輪機(jī)的啟動(dòng)第一節(jié) 汽輪機(jī)在下列情況下禁止啟動(dòng)第二節(jié) 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備及聯(lián)系工作第三節(jié) 啟動(dòng)前汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)的檢查第四節(jié) 汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)第五節(jié) 帶負(fù)荷第五節(jié) 汽輪機(jī)的熱態(tài)啟動(dòng)第七節(jié) 汽輪機(jī)的溫態(tài)啟動(dòng)第三章 汽輪機(jī)組的正常維護(hù)第三章 停機(jī)第一節(jié) 正常停機(jī)前的準(zhǔn)備第二節(jié) 停機(jī)操作程序第五章 輔機(jī)的運(yùn)行維護(hù)第六章 汽輪機(jī)組的事故處理第一節(jié) 事故處理原則第二節(jié)故障停機(jī)第三節(jié)凝汽器真空下降第三節(jié)油系統(tǒng)工作失常第五節(jié)汽輪機(jī)軸向位移增大AW 、，一第六節(jié)機(jī)組不正

2、常的振動(dòng)和異音第七節(jié)水沖擊第七節(jié)周波變化第九節(jié)甩負(fù)荷第十節(jié)管道破裂第十一節(jié)廠用電中斷第十二節(jié)失火第十三節(jié)輔機(jī)故障 .第一章 設(shè)備系統(tǒng)簡(jiǎn)介第一節(jié) 主機(jī)規(guī)范本電廠1#機(jī)為洛陽礦山機(jī)械廠生產(chǎn)的BN10-1.5/0.35型補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)。系純低溫、低壓余熱單缸、沖動(dòng)、補(bǔ)汽凝汽式汽輪機(jī)。1 主汽門前蒸汽壓力： 1.5+0.2 -0.1 MPa主汽門前蒸汽溫度： 350 +20 -30 C2 補(bǔ)汽壓力： 0.35 +0.15 -0 1MPa補(bǔ)汽溫度：155 +25 -15 C3 發(fā)電功率 :進(jìn)汽 45 t/h、補(bǔ)汽 8t/h10MW4冷卻水溫度：正常 25 C最高33 C5 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向 （從機(jī)頭向機(jī)尾看

3、） ：順時(shí)針方向6 汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速： 3000 r/min7 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速： 1580 1630 r/min8 額定工況排汽壓力： 0.007Mpa （絕）9汽輪機(jī)設(shè)計(jì)功率：10MW10 汽輪機(jī)在工作轉(zhuǎn)速下，其軸承處允許最大振動(dòng)：0.03 mm11 過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)軸承處允許最大振動(dòng)：0.15 mm12 汽輪機(jī)中心距運(yùn)行平臺(tái)：750 mm13 汽輪機(jī)本體主要件重量（a）上半總重 （連同隔板上半） 14.3 t（b）下半總重 （不包括隔板下半） 16 t（c）汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子總重 6.45 t（ d） 汽輪機(jī)主體重量 47t二 、結(jié)構(gòu)概述機(jī)組轉(zhuǎn)子由一單列調(diào)節(jié)級(jí)和十個(gè)壓力級(jí)組成，其中末兩級(jí)為扭葉片。其

4、余壓力級(jí)葉片均為我國 自行設(shè)計(jì)新型直葉片。在第四壓力級(jí)后進(jìn)行補(bǔ)汽。裝于前汽缸上蒸汽室內(nèi)的配汽機(jī)構(gòu)是提板式 調(diào)節(jié)汽閥，借助機(jī)械杠桿與調(diào)速器油動(dòng)機(jī)相連。汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子通過一副剛性聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)子相連， 在汽機(jī)端聯(lián)軸器上有盤車齒輪。盤車裝置裝于2與3軸承座蓋上，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過齒輪減速達(dá) 到 5.7r/min 所需要的盤車速度，當(dāng)轉(zhuǎn)速高于盤車速度時(shí)，盤車裝置能自動(dòng)退出。第二節(jié)、熱力系統(tǒng)一、 主蒸汽系統(tǒng)鍋爐來的新蒸汽經(jīng)由電動(dòng)隔離門、主汽門后分兩路左右導(dǎo)汽管進(jìn)入1#汽輪機(jī)。蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功后排入凝汽器凝結(jié)成水。來自低壓鍋爐的補(bǔ) 汽經(jīng)補(bǔ)汽閥從第四壓力級(jí)后進(jìn)入汽輪機(jī)作功。凝結(jié)水由凝結(jié)水泵升壓后，經(jīng)汽封加熱器到除

5、氧 器。經(jīng)除氧后的凝結(jié)水，由給水泵升壓后進(jìn)入鍋爐，重新被加熱蒸發(fā)成新蒸汽。汽封系統(tǒng)汽輪機(jī)前后汽封近大氣端的腔室和主汽門、調(diào)速汽門、及補(bǔ)汽閥等各低壓閥桿近大氣端的漏氣均有管道與汽封加熱器相連，使汽封側(cè)保持-0.006MPa-0.004MPa的微真空壓力，以保證蒸汽不漏入大氣。同時(shí)將此漏氣加熱凝結(jié)水以提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。前后汽封的平衡室和各閥桿的高 壓漏氣端均與均壓箱相連。 均壓箱內(nèi)壓力由電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)整， 維持在 0.003MPa-0.03MPa（ 表壓）. 當(dāng)汽封系統(tǒng)中壓力低于 0.003MPa 時(shí)，在運(yùn)行時(shí)調(diào)整電動(dòng)調(diào)節(jié)閥從新蒸汽中補(bǔ)充蒸汽，當(dāng)汽封系統(tǒng)中壓力高于 0.003MPa 時(shí)，多余的蒸汽通

6、過電動(dòng)調(diào)節(jié)閥排入凝汽器中。三、真空系統(tǒng) 蒸汽在汽輪機(jī)中膨脹作功后排入冷凝器凝結(jié)成水，在冷凝器內(nèi)部形成真空，為了去除在運(yùn)行中 逐漸積聚在冷凝器中的空氣，在冷凝器兩側(cè)裝有抽氣管，合并后接到射水抽氣器進(jìn)口，由射水 抽氣器將空氣吸出排入大氣。射水抽氣器由專門水泵提供壓力水。射水抽氣器能替代啟動(dòng)抽氣 器，能在較短時(shí)間內(nèi)形成冷凝器的真空。第三節(jié)、調(diào)節(jié)、保安、潤(rùn)滑系統(tǒng)一、調(diào)節(jié)系統(tǒng)1. 本機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用電液調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)（DEH，該系統(tǒng)主要由和利時(shí) T180透平控制器，電液轉(zhuǎn)換器、液壓伺服機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)氣閥等組成。2. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)的啟動(dòng)當(dāng)具備啟機(jī)條件時(shí)，手推危機(jī)遮斷油門大彈簧罩，手拉磁力斷路油門鎖銷建立保安油壓，緩

7、慢 開啟主汽門，只有當(dāng)主汽門開啟后，才允許 WOODWARD505 啟動(dòng)汽輪機(jī)。3. T80透平控制器T80的內(nèi)部元件均為工業(yè)級(jí)元件。這些元件包括cpu （中央處理單元）、cpu的存儲(chǔ)器。所有的繼電器、所有的輸入/輸出電路以及串行通訊接口。T80模塊支持Modbus RTU協(xié)議模塊，可以通過通訊電纜與遠(yuǎn)方的 DC啄統(tǒng)或操作員站相連，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)方遙控監(jiān)視操作，協(xié)同工廠 DC院成 控制功能。該調(diào)節(jié)器有以下功能：轉(zhuǎn)速控制負(fù)荷控制壓力控制自動(dòng)并網(wǎng)功能 超速保護(hù)（ OPC）負(fù)荷、主蒸汽流量、壓力最大限制功能。超速保護(hù)試驗(yàn)假并網(wǎng)試驗(yàn)仿真試驗(yàn) 調(diào)節(jié)器接收轉(zhuǎn)速傳感器輸入的轉(zhuǎn)速信號(hào)、功率傳感器輸入的電功率信號(hào)以及過

8、程控制、輔 助控制等回路輸入的控制信號(hào)，解算后輸出標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)給電液轉(zhuǎn)換器。4 .汽輪機(jī)的運(yùn)行監(jiān)視與保護(hù)汽輪機(jī)超速時(shí)，危機(jī)遮斷器動(dòng)作，使危機(jī)保安裝置泄油，主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉，機(jī)組停機(jī)。電磁閥接受來自保護(hù)系統(tǒng)的停機(jī)信號(hào)，立即切斷保安油路，關(guān)閉主汽門的同時(shí)關(guān)閉調(diào)節(jié)汽閥、補(bǔ)汽門。二、供油系統(tǒng)主油泵出口油壓： 0.953Mpa; 主油泵入口油壓 0.078MPa 潤(rùn)滑油壓： 0.080.12MPa 本機(jī)組采用集中供油裝置。油箱、輔助油泵、事故油泵、冷油器、濾油器及吸油噴射器和有關(guān)管路配件 分別提供壓力油和潤(rùn)滑油。壓力油：正常情況下，壓力油由汽輪機(jī)主軸上的主油泵供給，在啟、停過程中有輔助油泵供 給。主

9、要有以下作用：1）、保安：通過保安系統(tǒng)，作為主汽門、補(bǔ)汽門、調(diào)節(jié)汽閥的動(dòng)力油，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)組的保護(hù)。2）、調(diào)節(jié)：一路經(jīng)電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二次油壓的控制信號(hào)；一路引入油動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力油開啟調(diào)節(jié)汽閥；一路引入主汽門作為保安油。3）、兩只射油器的出油： 一路供主油泵入口， 使主油泵進(jìn)口維持一定正壓， 一路供潤(rùn)滑系統(tǒng) 經(jīng) 冷卻及過濾后形成潤(rùn)滑油，供給各軸承潤(rùn)滑和冷卻。三、保安系統(tǒng)1. 本機(jī)組保安系統(tǒng)包括液壓安全裝置和電氣安全保護(hù)裝置。液壓安全裝置包括：危機(jī)遮斷油門、自動(dòng)關(guān)閉器、磁力斷路油門、電磁閥等。其中危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速3 2 7 03 3 6 0轉(zhuǎn) /分。第四節(jié)、DEH裝置的工作簡(jiǎn)介1. 電氣安全保護(hù)系統(tǒng)

10、電氣保安系統(tǒng)由智能轉(zhuǎn)速表、電調(diào)節(jié)器超速保護(hù)、電磁閥、8500B系列傳感器及監(jiān)視保護(hù)儀。液位計(jì)等組成。（ 1）智能轉(zhuǎn)速表設(shè)有報(bào)警、超速開關(guān)量輸出，可對(duì)機(jī)組轉(zhuǎn)速越限、超速進(jìn)行保護(hù)。（2）和利時(shí)T80調(diào)節(jié)器除調(diào)節(jié)功能外，還具有超速保護(hù)功能?？稍O(shè)定超速報(bào)警、停機(jī)點(diǎn)。（ 3）電磁閥動(dòng)作，切斷保安油路，使主（補(bǔ)）汽門、調(diào)節(jié)汽閥徐素關(guān)閉。（4）8500B系列傳感器及監(jiān)視保護(hù)儀，由各傳感器及轉(zhuǎn)速監(jiān)視保護(hù)儀、雙通道軸瓦震動(dòng)監(jiān) 視保護(hù)儀、單通道軸向位移監(jiān)視保護(hù)儀、單通道汽缸膨脹監(jiān)視保護(hù)儀、單通道油箱油位監(jiān)視保 護(hù)儀，雙通道脹差模塊、電源組合而成的。所有插件裝于標(biāo)準(zhǔn)框架內(nèi)，對(duì)機(jī)組的轉(zhuǎn)速、震動(dòng)、 軸位移、汽缸膨脹、油

11、箱油位、脹差提供可靠保護(hù)，監(jiān)視點(diǎn)超限時(shí)，可及時(shí)發(fā)出報(bào)警，或使得 電磁閥動(dòng)作，切斷保安油路。當(dāng)具備啟機(jī)條件時(shí)，手推危急遮斷油門大彈簧罩，手拉磁力斷路 油門鎖銷建立保安油壓 .2、系統(tǒng)工作過程（1）啟動(dòng)前，電調(diào)準(zhǔn)備就緒，DEH、閥位信號(hào)為零，主汽閥和所有調(diào)節(jié)閥都關(guān)閉。（ 2）復(fù)位手動(dòng)停機(jī)閥，建立安全油，實(shí)現(xiàn)掛閥；開啟主汽門。（3） 單擊主控畫面上“運(yùn)行”按鈕，DEH自動(dòng)進(jìn)入轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)。如是抽汽機(jī)組，此時(shí)中 壓及低壓油動(dòng)機(jī)全開。（ 4）設(shè)置升速率和目標(biāo)轉(zhuǎn)速，改變轉(zhuǎn)速給定，逐步提升、閥位，調(diào)節(jié)閥隨之逐步提升， 沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)。（ 5）摩擦檢查后，繼續(xù)提升、閥位，完成升速、暖機(jī)、過臨界等升速過程。該過程可

12、由DEK按預(yù)定的升速曲線自動(dòng)完成，也可由操作員分布給出目標(biāo)轉(zhuǎn)速和升速率，逐步完成。（ 6）如是抽汽機(jī)組，當(dāng)機(jī)組并網(wǎng)帶上一定的電負(fù)荷之后，就可以投供熱。控制策略經(jīng)DEH控制器運(yùn)算后發(fā)出閥門開度控制指令，逐漸投入供熱，機(jī)組由純冷凝工況轉(zhuǎn)為抽汽工況運(yùn)行。（7）若機(jī)組甩去全部負(fù)荷時(shí)，DE啲OP（快關(guān)回路使高壓調(diào)節(jié)閥和旋轉(zhuǎn)隔板快關(guān)，然后切換由轉(zhuǎn)速回路控制，將汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速控制在額定轉(zhuǎn)速附近，維持空轉(zhuǎn)。（ 8）若機(jī)組發(fā)生遮斷動(dòng)作，系統(tǒng)能快速泄掉安全油和快關(guān)油，使所有閥門快速關(guān)閉，遮 斷機(jī)組進(jìn)汽。第五節(jié)、輔機(jī)規(guī)范1 凝汽器：型式： N16002 型雙流程二道制表面式冷卻水量： 3950t/h冷卻水壓： 0.2

13、5MPa冷卻面積：1600 m2冷卻水溫：2533 C2 冷油器：YL-20 冷卻面積： 20 m冷卻水量： 44t/h3水環(huán)真空泵:工作水壓力：0.351Mpa工作氣流量：1124m3/h4空氣冷卻器（4組）：冷卻能力：90kW冷卻水量：25m 3 /h冷卻水最高允許溫度：33 C5除氧水箱：水箱容積：20 m 3工作溫度：40 C 50 C額定出力:50t/h冷卻空氣量：3.4m 3 /s冷卻水壓：0.2MPa（表）工作壓力（真空度）：700mmHg出水含氧量： 0.05mg/L除氧方式：真空除氧6汽封加熱器:名稱型號(hào)轉(zhuǎn)速(r/mi n )流量(m3 /h)電機(jī)型號(hào)功率(KW)電流（A）電

14、壓（V）凝結(jié)水泵4N6*2290060Y2-200L2-23767.9380疏水泵3N6*2290025Y2-180M-22241380循環(huán)水泵1SLOW500-520(1) A9802900YKP2-355L2-6280509.4380循環(huán)水泵2SLOW500-520(1) B9802350Y2VP355L1-6220389.9380高壓電動(dòng)油 泵80AY-100295050Y2-200L2-23766.6380低壓交流油 泵65AY-60B295020Y2-132S2-27.514.7380直流油泵65AY-60B300020Z2-427.541.5220水環(huán)真空泵ZBW52O3-OEK4

15、9801124YE-250M-637r 70.9380軸封風(fēng)機(jī)ALY10-700-32860600Y2100L236.3380JQ-20 換熱面積：50 m 3加熱水量：50t/h工作壓力：1Mpa7各種泵及電動(dòng)機(jī)額定規(guī)范:第二章、汽輪機(jī)的啟動(dòng)第一節(jié)、 汽輪機(jī)在下列情況下禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)組遇有下列情況之一，應(yīng)采取措施設(shè)法消除，否則禁止啟動(dòng)：1 主要表計(jì)（如轉(zhuǎn)速表、負(fù)荷表、軸向位移表等）或任一保安裝置失靈。2 隔離汽門、主汽門、補(bǔ)汽門、調(diào)速器門有卡澀現(xiàn)象 , 或不能嚴(yán)密關(guān)閉時(shí)。3 調(diào)速系統(tǒng)不能維持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行或甩去全負(fù)荷后不能控制轉(zhuǎn)速。4 盤車裝置及任一臺(tái)輔助油泵工作不正常。5 油質(zhì)不合格或油

16、箱油位低于最低油位、或潤(rùn)滑油壓低于正常值時(shí)。6 汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)超過 0.05mm. 。7 汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分有明顯磨擦聲。8 凝汽器排汽安全閥有缺陷。9 因發(fā)生異常情況停機(jī)，汽機(jī)本體設(shè)備有明顯損壞，尚未查明原因并修復(fù)前。第二節(jié)、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備及聯(lián)系工作1. 汽機(jī)范圍內(nèi)檢修工作結(jié)束后， 運(yùn)行人員應(yīng)掌握設(shè)備檢修和改進(jìn)排煙風(fēng)機(jī)情況， 影響啟動(dòng)的工 作票應(yīng)全部竣工，檢修的安全措施已拆除。工作場(chǎng)所清掃干凈，現(xiàn)場(chǎng)照明良好。2. 檢查和投入各種儀表及保護(hù)裝置，保護(hù)動(dòng)作正常，各儀表測(cè)點(diǎn)指示正確，表計(jì)齊全。3. 各電機(jī)開關(guān)在斷開位置，聯(lián)鎖開關(guān)在撤出位置，測(cè)量各電機(jī)絕緣應(yīng)合格。4. 檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械完好，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子

17、靈活，油位正常，油質(zhì)良好。各動(dòng)力設(shè)備及電動(dòng)閥門送電。 各輔助設(shè)備試驗(yàn)良好。電動(dòng)閥門行程校驗(yàn)完好且開關(guān)正常。5. 準(zhǔn)備好啟動(dòng)所需工具、量具，如：振動(dòng)表、聽音棒、F 扳手、電筒、記錄表紙等。6. :試驗(yàn)事故閃光報(bào)警信號(hào)應(yīng)正常。第三節(jié)、啟動(dòng)前汽輪機(jī)設(shè)備及系統(tǒng)的檢查1、潤(rùn)滑油管道系統(tǒng)中所有的設(shè)備均應(yīng)處于完好狀態(tài)。系統(tǒng)清洗所用的臨時(shí)濾網(wǎng)及堵板均應(yīng)拆除。油箱中的油位應(yīng)正常，油箱中無積水，使用的 32 # 汽輪機(jī)油，油質(zhì)可靠，應(yīng)符合 GB1112089 的規(guī)定。檢查油箱液位計(jì)動(dòng)作的靈活性。油箱及冷油器的放油口應(yīng)關(guān)閉嚴(yán)密，通往儀表管路上的旋塞應(yīng)打開。檢查濾油器在工作位置。2、交流電動(dòng)油泵，檢查有無漏油現(xiàn)象，油

18、路是否暢通，油壓是否正常。檢查直流電源，啟動(dòng)直流電動(dòng)油泵，檢查有無漏油現(xiàn)象，油路是否暢通，油壓是否正常。3、檢查滑油溫度，當(dāng)油溫高于 45 C時(shí)，冷油器應(yīng)投入運(yùn)行。當(dāng)滑油溫度低于25 C時(shí)，應(yīng)對(duì)滑油進(jìn)行預(yù)熱，使滑油溫度不低于上述最低值。二、汽水系統(tǒng)的檢查1. 主汽門前蒸汽管路、補(bǔ)汽管路上的閘閥進(jìn)行手動(dòng)和電動(dòng)開關(guān)檢查。2. 主蒸氣管路、補(bǔ)汽管路上的隔離閥、主汽門、補(bǔ)汽門應(yīng)關(guān)閉，直接疏水門開啟，汽缸上的直接疏水門開啟，啟動(dòng)時(shí)能影響真空的閥門及汽水可倒回汽缸的閥門均應(yīng)關(guān)閉。3. 汽封管路上通向汽封加熱器的閥門開啟， 汽封加熱器疏水門開啟。 汽封加熱器抽氣風(fēng)機(jī)進(jìn)氣閥開啟。4. 各水位計(jì)使用正常。5.

19、各蒸汽管道的布置都應(yīng)能自由膨脹，在冷卻狀態(tài)下測(cè)定機(jī)組各測(cè)點(diǎn)的位置并作記錄，以便暖機(jī)時(shí)作為測(cè)量熱膨脹值的依據(jù)。三、機(jī)組滑銷系統(tǒng)的檢查在冷態(tài)下測(cè)量各膨脹點(diǎn)的間隙并作記錄，調(diào)整熱膨脹指示器零點(diǎn)。確保汽輪機(jī)本體自由膨脹。三、調(diào)節(jié)系統(tǒng)的檢查數(shù)字調(diào)節(jié)器組態(tài)1 調(diào)節(jié)器的操作、維護(hù)必須專人負(fù)責(zé)。有關(guān)部件操作、維護(hù)說明見調(diào)節(jié)器用戶手冊(cè)。2 按照汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)運(yùn)行要求進(jìn)行組態(tài)。組態(tài)經(jīng)運(yùn)行驗(yàn)證后，應(yīng)設(shè)定程序密碼，以防隨意改動(dòng)。3、檢查調(diào)節(jié)器、調(diào)節(jié)汽閥及連桿外部情況，應(yīng)靈活無卡澀現(xiàn)象，EDH 調(diào)節(jié)器自檢合格。調(diào)節(jié)汽閥連桿上各支點(diǎn)潤(rùn)滑良好，調(diào)節(jié)汽閥的位置符合要求。各保安裝置處于斷開位置。4、將危急遮斷器處于合閘位置，手

20、動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)靈活可靠，然后將其致于脫扣位置。5、主汽門、補(bǔ)汽門及調(diào)節(jié)汽門在全關(guān)位置。6、對(duì)自動(dòng)保護(hù)裝置和各種信號(hào)裝置的電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查。各壓力表旋塞應(yīng)開啟。7、復(fù)查主蒸汽管路上的隔離閥，主汽門及補(bǔ)汽閥是否處于關(guān)閉位置。完成上述各項(xiàng)檢查工作后，可對(duì)汽輪機(jī)供汽暖管，并打開各疏水閥。五、凝結(jié)水系統(tǒng)（1）下列閥門應(yīng)開啟：凝泵進(jìn)水門；射水泵進(jìn)水門、空氣閥水封門；凝結(jié)水再循環(huán)門；凝泵 空氣門、水封門；凝汽器水位計(jì)水側(cè)汽側(cè)考克；軟化水補(bǔ)水、二次門；汽封加熱器凝結(jié)水進(jìn)出水門，凝結(jié)水至除氧器進(jìn)水門；（2）下列閥門應(yīng)關(guān)閉：凝汽器熱井放水門；凝泵出口門；汽封加熱器凝結(jié)水旁路門；凝結(jié)水 母管隔離門；（ 3）凝汽器補(bǔ)水至

21、1/2-3/4，六、循環(huán)水系統(tǒng)（1）下列閥門應(yīng)開啟：循環(huán)泵進(jìn)水門；空冷器出水閥、冷凝器進(jìn)、出水門；冷油器出水閥； 冷卻水濾網(wǎng)進(jìn)出水門；相應(yīng)冷卻塔進(jìn)水門；（2）下列閥門應(yīng)關(guān)閉：循環(huán)泵出水電動(dòng)門；凝汽器水側(cè)放水門；空冷器進(jìn)水閥；冷油器進(jìn)水 閥。凝汽器水側(cè)放空氣門（放盡空氣后關(guān)閉） ；凝汽器水側(cè)放水門；冷卻水濾網(wǎng)旁路門，第四節(jié)、汽輪機(jī)的冷態(tài)啟動(dòng)一、電動(dòng)隔離汽門前主蒸汽管路暖管稍開機(jī)組進(jìn)汽總門旁路門開始暖管， 逐漸提升壓力到 0.20 0.30 MPa ，暖管 20 30 min ， 再按每分鐘增加 0.10 0.15 MPa 的升壓速度提升到正常工作壓力，溫度提高速度不超過 5C /min。在升壓過

22、程中可適當(dāng)關(guān)小疏水閥門。管道內(nèi)壓力升到正常壓力時(shí)，應(yīng)逐漸將電動(dòng)隔離閥前的總汽門開大，直至全開，關(guān)閉旁路門。二、在升壓過程中， 應(yīng)隨時(shí)檢查管道支吊及膨脹情況， 如有異常情況應(yīng)排除方能繼續(xù)升壓。 補(bǔ) 汽門投入時(shí)，應(yīng)參照上述方式進(jìn)行，并暖管至電動(dòng)隔離閥前。三、轉(zhuǎn)子未轉(zhuǎn)動(dòng)前，嚴(yán)禁蒸汽漏入汽缸及用任何方式預(yù)熱汽輪機(jī)。四、啟動(dòng)油泵1. 起動(dòng)高壓交流電動(dòng)油泵， 聽側(cè)交流電動(dòng)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。 油泵出口油壓應(yīng)穩(wěn)定在 0.953 MPa （表 壓）左右。2. 起動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，聽側(cè)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，調(diào)整滑油壓力調(diào)節(jié)閥，保持潤(rùn)滑油壓在0.080.12MPa（表壓）數(shù)值。3. 啟動(dòng)直流潤(rùn)滑油泵， 聽側(cè)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音， 保持潤(rùn)滑油壓在 0.080.12 MPa （表壓） 數(shù)值。 檢 查全部軸承回油口，確保各軸承有足夠的滑油通過。四、 檢查盤車裝置 操作盤車裝置，盤動(dòng)汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，注意檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。監(jiān)聽通流部分有無金屬摩擦 和碰撞等不正常聲音。六、調(diào)節(jié)系統(tǒng)及保護(hù)裝置靜態(tài)檢查試驗(yàn)1. 在電動(dòng)隔離閥關(guān)閉的狀態(tài)下，進(jìn)行調(diào)節(jié)保護(hù)裝置試驗(yàn)，在試驗(yàn)過程中切記不可停止