廈門中閩大廈導(dǎo)軌式爬架施工技術(shù)1

1、廈門中閩大廈導(dǎo)軌式爬架施工技術(shù)廈門中閩大廈工程位于廈門市湖濱北路南側(cè)，員當(dāng)湖畔，是一棟集商場(chǎng)、寫字樓為一體的超高層綜合寫字樓。該工程結(jié)構(gòu)形式為框架-筒體結(jié)構(gòu)。占地5800m2，總建筑面積70000 m2，地下三層，地上46層。建筑總高度178.1m。1-5層為裙樓，5-40層為標(biāo)準(zhǔn)層，標(biāo)準(zhǔn)層層高為3.3m，標(biāo)準(zhǔn)層每層建筑面積為1100 m2。8層以下外架采用普通鋼管落地架，8-40層外架采用了北京星河機(jī)器人有限公司生產(chǎn)的專利產(chǎn)品DP-00型導(dǎo)軌式爬升架，本文主要敘述爬架的方案設(shè)計(jì)及應(yīng)用情況。一、 爬架構(gòu)造導(dǎo)軌式爬架是目前我國唯一一項(xiàng)列入國家重大新產(chǎn)品推廣項(xiàng)目的爬架類建筑產(chǎn)品，由于其結(jié)構(gòu)獨(dú)特、適

2、應(yīng)性強(qiáng)、安全性能好可滿足高層建筑施工需要，經(jīng)濟(jì)效益較好，特別是防墜裝置的使用，為導(dǎo)軌式爬架提供了安全保障。導(dǎo)軌式爬架主要包括支架、爬升機(jī)構(gòu)、動(dòng)力機(jī)構(gòu)和安全防墜裝置四大部分。其中防墜裝置是導(dǎo)軌式爬架的最關(guān)鍵部件。它的作用是在動(dòng)力失效發(fā)生意外時(shí)傳感裝置帶動(dòng)制動(dòng)裝置進(jìn)入自鎖狀態(tài)，迅速鎖住支架，防止支架墜落。它是導(dǎo)軌式爬架正常運(yùn)行的安全保障。二、 方案設(shè)計(jì)1）平面設(shè)計(jì)布置， 見附圖一共設(shè)計(jì)29個(gè)提升點(diǎn)，采用手動(dòng)提升方式，共分六片：A片：1-5點(diǎn)，B片： 16-10點(diǎn)，C片：11-15點(diǎn)，D片：16-20點(diǎn)，E片：21-25點(diǎn)，F(xiàn)片：26-29點(diǎn)。穿墻螺栓預(yù)留孔采用預(yù)埋48×3.5鋼管，預(yù)埋點(diǎn)

3、位于板面下30cm處的梁及剪力墻上，爬架各點(diǎn)離墻距離均為500mm，以便幕墻裝修。附圖1：中閩大廈導(dǎo)軌式爬架平面布置圖2)立面設(shè)計(jì)布置。見附圖二爬架高度：外排架高15m，內(nèi)排架高13.5m。爬架提升點(diǎn)處內(nèi)排架采用碗扣式腳手架立桿，立桿組合為架體，其余部分采用扣件式鋼管腳手架 2搭設(shè)，架寬0.9m。爬架步高1.8m，外掛密目安全網(wǎng)，架體底部的兩步橫3)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度驗(yàn)算：支架的基本尺寸：連墻件（附墻點(diǎn)）三步四跨，步距=1.8m，立杠橫距=0.9m，柱距=1.8m。 小橫杠計(jì)算：其計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：1. 2m恒載：包括腳手板、踢腳板、安全網(wǎng)和小橫杠自重。 g=(0.35+0.14+0.05)×0.

4、9+0.04=0.53(KN/m) 活荷載：即施工荷載均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值qk=g+ q=0.53+1.8=2.33(KN/m)均布荷載設(shè)計(jì)值q=1.2g+1.4 q=1.2×0.53+1.4×1.8=3.16(KN/m) 強(qiáng)度計(jì)算：按外伸梁形式計(jì)算，因L>aql2彎距 Mmax=8(1 a2/l2)2=3.16×0.92/8(1-0.32/0.92)2 =0.253(KNm)則=M/W=253×103/5.08×103=49.8N/mm2<f=215N/mm2 變形計(jì)算：qal3=24EI(-1+4a2/l2+3a3/l3)=3.16&

5、#215;300×9003/24×206×103×121900-1+4(1/3)2+3(1/3)3 =-0.51(mm)l/150=6(mm)故小橫桿安全B、大橫桿計(jì)算按三跨連續(xù)梁計(jì)算，計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：圖中FK.F是小橫桿向大橫桿傳遞的集中力。Fk=0.5qk(lb+a)=0.5×2.33×1.2=1.396(KN)強(qiáng)度計(jì)算：=M/W=0.597×103×103/5.08×103=117.5N/mm2<f=215N/mm2 變形計(jì)算：Fl3=1.146× 100EI=1.146×1

6、.189×18003×103/100×206×103×121900=5.05mm<l/150=12mm.故大橫杠安全。C、腳手架整體穩(wěn)定性計(jì)算：腳手架整體穩(wěn)定性計(jì)算可轉(zhuǎn)化為立杠強(qiáng)度計(jì)算，對(duì)半封閉的腳手架，其計(jì)算公式為：N/A+MW/WfcNGK1腳手架結(jié)構(gòu)自重所產(chǎn)生的軸心壓力標(biāo)準(zhǔn)值Hd腳手架搭設(shè)高度， gK一個(gè)柱距范圍內(nèi)每米高腳手架結(jié)構(gòu)自重所產(chǎn)生的軸力標(biāo)準(zhǔn)值。NGK2腳手板和擋腳板自重所產(chǎn)生的軸心壓力標(biāo)準(zhǔn)值。NGK2=0.5L（Lb+0.3）×3QPNGK3電閘箱、控制箱重量所產(chǎn)生的軸心壓力標(biāo)準(zhǔn)值。NQK-施工均布荷載所產(chǎn)生軸心

7、壓力標(biāo)準(zhǔn)值，NQK=0.5LLb×3QK=0.5×1.8×0.9×3×2=4.86KN.N=1.2（2.01+1.588+1.0）+1.4×4.86=12.32KN 軸心壓杠穩(wěn)定系數(shù)。Mw=1.4qwkh2/10. qwk風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值。×103=131.9+27.4=159.3(N/mm2) <fc=205N/mm2.故安全三、導(dǎo)軌式爬架的搭設(shè)3.1在爬架安裝前先搭設(shè)一安裝平臺(tái)，平臺(tái)應(yīng)能承受10KN/m2荷載，平臺(tái)水平度控制在±20 mm之內(nèi)，平臺(tái)寬度1500mm，平臺(tái)內(nèi)緣離墻距離300 mm，平臺(tái)外緣應(yīng)設(shè)有

8、防護(hù)欄及踢腳板。按平面布置圖將滑輪組件擺放就位?；喥矫娣较驊?yīng)與建筑物外墻切線方向平行?；喗M件對(duì)準(zhǔn)預(yù)留孔，偏差小于20 mm，離墻距離偏差小于±10 mm。立桿縱距1800mm，橫距900 mm，立桿軸向最大偏差應(yīng)控制在20 mm以內(nèi)，與導(dǎo)軌相連的立桿采用碗扣式腳手架。大橫桿距1800 mm，上下橫桿接頭布置在不同立桿縱距內(nèi)。為保證架體整體剛度，最下一步架大橫桿和小橫桿應(yīng)采用雙排桿。小橫桿貼近立桿布置，搭于大橫杠之上，外側(cè)伸出立杠100mm，內(nèi)側(cè)伸出立杠100-350mm，內(nèi)側(cè)懸臂端應(yīng)滿鋪腳手板，以確保安全。在每個(gè)提升點(diǎn)處和平面出現(xiàn)折角處向兩側(cè)搭設(shè)剪刀撐，傾角為45-60°

9、;，剪刀撐水平投影封閉。外側(cè)剪刀撐搭設(shè)至架頂，內(nèi)排剪刀撐下端抵提升滑輪組側(cè)面，上端從提升點(diǎn)處向中間搭設(shè)，高度達(dá)到上導(dǎo)輪處，不要與導(dǎo)軌干涉以免架體在提升過程中與導(dǎo)軌相碰。爬升機(jī)構(gòu)由導(dǎo)軌組件和導(dǎo)輪組件組成，導(dǎo)輪組件由掛座、可調(diào)拉杠、導(dǎo)輪限位鎖等部件組成，沿建筑物外沿均勻布置，通過可調(diào)拉杠將掛座固定在樓面上，可將支架荷載及施工荷載均勻傳到建筑物上。安裝程序?yàn)椋菏紫仍谔嵘c(diǎn)內(nèi)排立桿處安裝滑輪組件（在組裝支架時(shí)已安裝完畢）。再在滑輪組件以上相鄰兩個(gè)碗扣處各安裝一個(gè)導(dǎo)輪組。安裝掛板和可調(diào)拉杠，將導(dǎo)軌插入導(dǎo)輪組和滑輪組件導(dǎo)輪中，導(dǎo)輪底部低于樓面距 8離500mm。扶直導(dǎo)軌，調(diào)節(jié)可調(diào)拉桿長(zhǎng)度，將兩者相連緊固。

10、在支架搭完兩層樓后，在對(duì)應(yīng)碗扣位置上安裝上部三個(gè)導(dǎo)輪組。在上部三個(gè)導(dǎo)輪組最下一個(gè)導(dǎo)輪組之下的導(dǎo)軌上安裝提升掛座。其位置盡量靠上，以保證有足夠的提升距離。安裝提升鋼絲繩（6×3719.5），將鋼絲繩從滑輪組件上穿過，鋼絲繩兩端折疊后用Y20繩卡卡緊，上掛葫蘆吊鉤，每側(cè)用4個(gè)繩卡，間距120mm，安裝斜拉鋼絲繩（6×1915），斜拉鋼絲繩掛在掛板上，其左、右耳朵上各掛一根，下端分別與下一層樓面處的內(nèi)外排架拉結(jié)，共設(shè)置4根。3.3安全防墜即停裝置的安裝。安全防墜即停裝置附設(shè)于滑輪組件上，位于支架內(nèi)立桿底部。將防墜裝置啟動(dòng)撥叉鋼絲繩套，防誤鎖裝置繩套及擺桿分別安裝在提升鋼絲繩和提升

11、機(jī)構(gòu)上，然后將拉簧分別鎖在兩根鋼絲繩上。四、導(dǎo)軌式爬架的升降本工程采用了手動(dòng)分片提升方式，手動(dòng)葫蘆提升荷載為5.5噸，為確保安全，我們組織了一個(gè)專業(yè)爬架隊(duì)伍，工作人員均經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)和詳細(xì)的技術(shù)交底。其中工長(zhǎng)和技術(shù)人員各一名，負(fù)責(zé)整個(gè)爬升過程的指揮和技術(shù)指導(dǎo)。報(bào)數(shù)員一名，負(fù)責(zé)報(bào)標(biāo)準(zhǔn)尺孔編號(hào)，巡視員一名，負(fù)責(zé)觀察爬架升降過程中各部件有無異常狀態(tài)，其余均為操作升降架子工，每個(gè)提升點(diǎn)一人。1、 檢查所有碗扣聯(lián)接點(diǎn)上、下碗扣是否擰緊，扣件是否緊固。 92、 檢查所有螺紋連接處螺母是否擰緊。3、 檢查所有障礙物是否拆除，約束是否解除。4、 檢查導(dǎo)軌是否垂直5、 檢查可調(diào)拉桿上旋轉(zhuǎn)把手位置是否正確，是否與導(dǎo)軌

12、相碰。4.3確認(rèn)系統(tǒng)正常、障礙物清除后，取下限位鎖。操作人員按分工就位，在現(xiàn)場(chǎng)指揮人員的統(tǒng)一指揮下，進(jìn)行提升操作。要按口令同時(shí)拉動(dòng)，各提升點(diǎn)要速度均勻，行程一致。不斷檢查架子高度變化，保持升降同步性，當(dāng)行程高差大于50mm時(shí)，應(yīng)停止升降，通過點(diǎn)控對(duì)架子進(jìn)行調(diào)平。檢查支架是否明顯變形，檢查葫蘆運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，鏈條有無翻鏈，扭曲現(xiàn)象，檢查支架與爬升機(jī)構(gòu)相對(duì)運(yùn)動(dòng)中，是否有刮碰現(xiàn)象。4.5架子提升到位后，將限位鎖安裝至合適位置，鎖夾與限位鎖之間間隙用木楔楔緊。掛好斜拉鋼絲繩，調(diào)節(jié)花藍(lán)螺栓，使鋼絲繩收緊吃力。4.6向上周轉(zhuǎn)導(dǎo)軌，葫蘆為下一次提升作業(yè)做好準(zhǔn)備。將提升鋼絲繩預(yù)緊，檢查安全防墜即停裝置緩沖系統(tǒng)是

13、否靈敏，操作葫蘆人員站好自己的位置，先將葫蘆鏈調(diào)整到上升方向。此時(shí)由指揮人員發(fā)口令提升架體100mm，完成以上工作后，就可以在指揮人員的指揮下，下降架體，程序與提升操作相同。五、注意事項(xiàng)5. 1操作人員一定要服從總指揮的指揮，升降前應(yīng)搞清拉鏈運(yùn) 動(dòng)方向，嚴(yán)禁出現(xiàn)反方向運(yùn)動(dòng)。5.2 安裝平臺(tái)水平誤差應(yīng)小于20mm，平臺(tái)寬度應(yīng)大于爬架寬度300mm，平臺(tái)承載力10KN/m2。5.3事先應(yīng)制定好爬升方式和方案，確定預(yù)埋平面位置及其相應(yīng)軸線位置尺寸，位置偏差應(yīng)20mm。5.4施工荷載不允許超過規(guī)定荷載，在靜態(tài)狀態(tài)下，允許有三個(gè)操作層同時(shí)施工，每層最大施工允許荷載2KN/m2。5.5爬架提升一層后，最下面一根導(dǎo)軌已漏出架外，拆卸時(shí)應(yīng)在爬架底部懸掛一吊籃或吊梯，工人必須站在里面拆卸導(dǎo)軌