油氣回收裝置說明(共3頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上吸附油氣回收模擬裝置說明書一、前言汽油等輕質(zhì)油品由于揮發(fā)性強，在儲運過程中，存在著較為嚴重的蒸發(fā)損耗。根據(jù)歐洲CONCAW石油組織實驗數(shù)據(jù)，在無油氣回收裝置的加油站，在卸油儲存和加油過程中汽油由于蒸發(fā)的平均損失率約為3.45左右，其中2次罐裝環(huán)節(jié)的損失率約為1.73，據(jù)有關(guān)資料顯示，國內(nèi)加油站的油氣揮發(fā)率在7左右，汽油的蒸發(fā)損失不經(jīng)會導(dǎo)致汽油資源的浪費，更為嚴重的是尤其直接蒸發(fā)到大氣環(huán)境中會導(dǎo)致環(huán)境污染，降低油品的品質(zhì)，而且是加油站的安全的一個隱患。油品蒸發(fā)損耗本質(zhì)上是由于油品固有的揮發(fā)性引起的，油品的飽和蒸氣壓越高，環(huán)境溫度越高，其蒸發(fā)損耗越大，通過尤其回收裝置回收

2、因為蒸發(fā)損失的油汽對于保護環(huán)境，節(jié)約資源，提高經(jīng)濟效益，排出安全隱患具有十分重要的現(xiàn)實意義。二 吸附油汽回收裝置的工作原理1)  啟動 當設(shè)備進口的壓力傳感器感應(yīng)到正在注油的油罐車內(nèi)以及油氣回收管道內(nèi)的氣壓升高到設(shè)定的感應(yīng)壓力值時， 回收裝置啟動。 2)  吸附 具有一定壓力的油汽通過相應(yīng)的管路引入到吸附塔，吸附塔內(nèi)組、裝有吸附劑（活性碳），油汽在通過吸附塔的過程中油汽被吸附劑吸附，吸附后的空氣通過吸附塔頂拍到大氣中，當吸附劑吸附飽和停止吸附，進入吸附劑再生和油汽回收，本裝置設(shè)置兩個塔，其中一個塔吸附。另一個塔再生，以保證裝置的連續(xù)運轉(zhuǎn)。 3)

3、  吸附劑再生 被油汽吸附飽和后的吸附劑需要再生，同時可以回收吸附的油汽，本裝置利用低壓解析再生吸附劑回收油汽，利用真空泵形成低壓環(huán)境，由于壓力降低，吸附在吸附劑上的油汽脫附，脫附的油汽同通過壓縮冷凝后液化回到儲箱中。 4)  回收油液輸送 當貯油箱油位達到設(shè)定的上限，油泵自動打開經(jīng)過計量器向儲油罐排油；當油位達到設(shè)定的下限，油泵停止排油。 5)  停止運行 當設(shè)備進口的壓力傳感器感應(yīng)壓力等于系統(tǒng)進氣管道的阻力值時，主機自動停止運行，系統(tǒng)自動進入待機狀態(tài)。三吸附油汽回收裝置流程說明  1）當裝置進氣總管的氣壓升高達到設(shè)定值時

4、，控制器發(fā)出信號，系統(tǒng)自動運行。      2）油汽及空氣的混合氣體進入吸附塔A。烴分子在吸附塔內(nèi)被活性炭吸附，空氣分子則被分離出來，分離出來的空氣由排放口排入大氣。當吸附量達到設(shè)定值時，系統(tǒng)關(guān)閉吸附塔A線路并開啟吸附塔B線路繼續(xù)進行油氣分離及清潔空氣的排放。      3）在吸附塔內(nèi)解吸出來的烴分子通過真空泵回到冷凝機組，在冷卻作用下大部分凝結(jié)成液體汽油，少量的氣體回到進氣口進行再處理。      4）當裝車完成，管道內(nèi)氣體壓力減小，當壓力低于設(shè)定值，傳感器發(fā)出信號，系統(tǒng)自動停止并處于待機模式。      5）當進氣口