大學生機械專業(yè)生產實習匯報

1、大學生機械專業(yè)生產實習匯報【大學生機械專業(yè)生產實習匯報】實習目的： 通過接觸和參加一線工作， 了解本公司的實際加工制作和 安裝過程，對鋼構造有一個比較深刻的認識， 為以后的工作打下基礎。 實習內容：在車間參加鋼構造的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯 正等工作。 并參與了鋼構造的現(xiàn)場安裝施工， 學習鋼構造工程的施工 技術和施工組織管理方法， 學習和應用有關工程施工標準及質量檢驗 評定規(guī)范，學習施工過程中對技術的處理方法。實習概況： 在車間參加剛構造的加工制作實習， 在南京德基廣場工地 參加鋼構造安裝實習。 遵守車間和工地安全規(guī)章管理辦法。 出勤率高。 積極向工人師傅請教。 對鋼構造的加工制作以及

2、安裝等有了很詳細的 了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務， 到達了實習目的。工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的 是幕墻及天幕鋼構造部分。 總工程量為一百多噸。 幕墻由九根高約四 十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。 天幕是由十三根魚腹梁和相 應的檁條、拉條構成。第一部分 加工制作 加工制作是鋼構造工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊剑?所以是十分重要的。 它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質量。 了解 它對我以后的設計工作也有很大的幫助。1/ 6 （ 一 ） 放樣 放樣工作包括以下內容： 核對圖紙的安裝尺寸和孔距， 以 1:1 的大樣 放出

3、節(jié)點，核對各部分的尺寸 ; 制作樣板和樣桿作為下料、 彎曲、銑、 刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構件要求 按工藝要求放出焊接收縮量。 不同規(guī)格、不同牌號的零件應分別號料， 同一種材料按照“先大后小”的原則依次劃線。（二）切割 鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法，其中氣割的質量最不穩(wěn)定。 所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁 邊指導。（ 三） 鉆孔 孔的加工在鋼構造制作過程中占有一定的比重， 尤其是在網架的球加 工過程中， 鉆孔占了整個工序的大部分。 鉆孔的加工方法可分為劃線 鉆孔和數(shù)控鉆孔。鉆孔的設備有懸臂式鉆床、立式鉆床和數(shù)控鉆床。 網架的球加工主

4、要使用立式鉆床。 球加工的過程是先在球上切削一個 面，切削厚度由螺栓直徑決定。以 48mm為界， 48mm以下為 5mm，以 上為 8mm。再在這個面上鉆孔，以這個孔為基準面確定加工其他孔。（ 四 ） 剖口對于需要對接焊接的構件，一般需要進行剖口。1. 1. 對于板材，可是用銑邊機。 銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、 斜邊、 直邊、形邊緣，可一次銑削成型。 工作效率高，能耗少，操作方便。2.2. 對于鋼管，可直接用車床進行剖口。一些口徑較小的管子甚至2/ 6可以直接用車床進行割削3.3. 對于其它一些形狀復雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方 法簡單易行，效率高，能滿足開形、形坡口大的要求。但在切割

5、 后一定要注意清理干凈氧化鐵殘渣。(五)焊接 焊接是鋼構造加工制作過程中最重要也是最難控制的一個環(huán)節(jié)。 鋼構 造常用的焊接方法有手工電弧焊、 埋弧自動焊、 二氧化碳氣體保護焊 等。(1) 埋弧自動焊適用于較長焊縫，如焊接型鋼 ; 它的焊接質量穩(wěn)定， 利于自動化生產 ; 但是它需要專門的生產線，設備占地面積大，不利 于搬運。(2) 二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上，它的優(yōu)點是焊接 質量較穩(wěn)定，效率高，連續(xù)性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。(3) 手工電弧焊效率較低，質量穩(wěn)定性隨操作者波動較大。但是它有 攜帶方便的特點，是工地現(xiàn)場最常用的焊接方法。由于焊接是通過高溫將金屬融化將它們連接在

6、一起， 然后再冷卻。 這 使得焊接部位難免出現(xiàn)一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這 些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。 咬防治這些缺陷， 就必須嚴格 按照焊接操作規(guī)程來操作，焊工要有上崗證。 焊縫的檢測方法是根據(jù)焊縫等級來確定的。 鋼構造的焊縫等級分為三 級。三級是最低一級，通常只需要用肉眼觀察外表就行了 ; 一、二級 則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為 100%和 20%。3/ 6（ 六 ） 矯正當構件經過前面一系列的加工程序后， 會出現(xiàn)彎曲、凹凸不平等現(xiàn)象， 這是就要對構件進行矯正。矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正、手工矯正等。1.1. 機械矯正適用于批量較大、形狀比較一致的鋼材和

7、構件的矯正。 如焊接型鋼。2.2. 火焰矯正較為靈敏， 對于變形較大的構件也能處理。 但是對于火 焰的溫度、 加熱的方法等不容易準確掌握， 因而質量沒有機械矯正穩(wěn) 定。3.3. 手工矯正具有靈敏簡單、成本低的優(yōu)點，但準確度差。只能適用 于對尺寸精度要求不高的構件。（ 七 ） 外表處理這是鋼構造構件出廠前的最后一道程序。 一般有除銹和噴漆組成。 其 中除銹這道工序的先后由于加工對象的不同而不同。 例如網架的桿子 是在其它加工完成之后再由拋丸機來除銹 ; 而格構式柱則由于體積的 原因必須在一開始就要進行拋丸除銹。第二部分 鋼構造的安裝 鋼構造的安裝是把運到現(xiàn)場的各種構件用電焊、 高強螺栓、 普通螺

8、栓 等方法連接起來成為一個整體。我這次實習時所參與的是南京德基廣場工程是一個幕墻工程。 它的安 裝難度在于要把九根在地上拼接好的長四十多米的鋼柱吊起并準確 掛到四十米高的懸挑鋼梁上。由于工程地處南京市最繁華的新接口，4/ 6 四周僅有寬六七米的很狹小的一塊空地可被使用。 而汽吊的展開寬度 就有三四米 ; 且當時施工時正處冬季，白天短，夜晚長，工期又緊。 但是由于開工前準備工作做得充分， 施工組織得周密， 使得我們克制 了各種困難，如期完工。 由于鋼柱是由兩根直圓鋼管和一根圓弧鋼管組成的格構式柱， 每根重 達 7.7 噸，重心有偏移，且鋼柱長度較長。為了能使鋼柱準確而平穩(wěn) 得吊裝到指定位置，我們

9、采用了兩點遞送法。準備了兩臺汽吊，以一 臺七十噸的汽吊為主吊， 另以一臺二十噸的汽吊為副吊。 吊點分別為 柱長的 1/3 處。 主機在上，承受鋼柱的主要荷載。副機在下，配合主機起鉤，隨主機 的起吊，副機行走或旋轉， 將鋼柱腳遞送到柱基礎附近后，副機摘掉 鉤子卸載，最后由主機和 3 噸鐵葫蘆將柱子安裝就位。 在這樣一次安 裝過程中，協(xié)調指揮相當重要。 要同時指揮協(xié)調兩臺吊車、 40 米高處 懸挑梁上和底下柱腳處的安裝人員。 假如一個環(huán)節(jié)出了問習題， 那將 造成不可想象的后果。 但現(xiàn)場的施工人員很好地協(xié)調指揮全過程。 這 令我大開眼界。除了鋼柱外，天幕的魚腹鋼梁的安裝也是一個難點。 由于造型的需要

10、， 魚腹鋼梁有一半是沒有肋板的， 而梁因為考慮到熱脹冷縮必須設計成 一端簡支一端滑動的簡支梁， 且梁的兩端有一定的高差， 這就造成了 在安裝后出現(xiàn)了沉降不均勻的現(xiàn)象， 使得后裝上的檁條高低不平。 這 些直接影響了后續(xù)玻璃的安裝。 最后我們想了個規(guī)定， 用千斤頂從低 位的滑動支座處將沉降過大的鋼梁頂上去的規(guī)定將梁矯正。 后來在裝5/ 6完檁條后裝拉條時有出現(xiàn)了同一問習題，也是采用這一規(guī)定解決的。 通過這次現(xiàn)場施工實習， 我不但學到了高大構件的吊裝過程， 還從天 幕的安裝中得到了一點啟示， 那就是在設計這種拱行簡支梁時， 要考 慮到他們的沉降是否均勻，他們的水平變形是比較大的。實 習 匯 報 2000 字 范 文 格 式 歸 納建筑工地實習匯報 2000 字習匯報 2000 字2000字范文格式2000字2000字 畢業(yè)生銷售實習匯報 醫(yī)學實習匯報范文格式 2000 字 實習匯報 2000 字20