2030國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科《物流學(xué)概論》期末試題及答案

1、2030國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大專(zhuān)科物流學(xué)概論期末試題及答案（試卷號(hào)：2321）盜傳必究一、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題中的括號(hào)內(nèi)）1. 銷(xiāo)售物流的起點(diǎn)，一般情況下是生產(chǎn)企業(yè)的（）,經(jīng)過(guò)分銷(xiāo)物流，完成長(zhǎng)距離、干線的物流活 動(dòng)，再經(jīng)過(guò)配送完成市內(nèi)和區(qū)域范圍的物流活動(dòng)，到達(dá)企業(yè)、商業(yè)用戶(hù)或最終消費(fèi)者。A. 生產(chǎn)車(chē)間B. 運(yùn)輸車(chē)輛C. 原材料倉(cāng)庫(kù)D. 產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)2. 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)對(duì)災(zāi)害的防止和救援提供了許多可以選擇的手段，如海上呼救和救援系統(tǒng)、全球衛(wèi) 星定位系統(tǒng)等等，目的是（）oA. 防止災(zāi)害B. 防止生物的質(zhì)變C. 防止腐蝕D. 防止霉變3. （）類(lèi)型的電子商務(wù)通過(guò)為買(mǎi)賣(mài)雙

2、方提供一個(gè)在線交易平臺(tái)，使賣(mài)方可以主動(dòng)提供商品上網(wǎng)拍賣(mài), 而買(mǎi)方可以自行選擇商品進(jìn)行競(jìng)價(jià)。A. B to BB. B to CC. B to GD. C to C4. 一筆物資的流通活動(dòng)包括兩個(gè)方面，一方而是它的商流活動(dòng)，另一方而是它的（）。A. 生產(chǎn)活動(dòng)B. 消費(fèi)活動(dòng)C. 物流活動(dòng)D. 流通活動(dòng)5. 庫(kù)存管理可劃分為原料燃料、輔助材料、中間產(chǎn)品和（）管理。A. 物品損壞率B. 庫(kù)存結(jié)構(gòu)C. 正點(diǎn)運(yùn)輸率D. 成品庫(kù)存6. 物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)的相互銜接是通過(guò)（）予以溝通和實(shí)現(xiàn)的。A. 信息B. 線路C. 結(jié)點(diǎn)D. 物流中心7. 在買(mǎi)方市場(chǎng)上，供應(yīng)鏈的中心是由生產(chǎn)者向消費(fèi)者傾斜的，（）就成為供應(yīng)鏈管

3、理的重要內(nèi)容。A. 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)B. 客戶(hù)管理C. 供應(yīng)商管理D. 生產(chǎn)管理8. 到岸價(jià)格包括貨價(jià)、運(yùn)費(fèi)、（）及其他勞務(wù)費(fèi)用。A. 保險(xiǎn)費(fèi)B. 關(guān)稅C. 消費(fèi)稅D. 管理費(fèi)9. 無(wú)船承運(yùn)商的英文縮寫(xiě)是（）oA. NVOCCB. NOVCCC. NCCOVD. NCOVC10. 為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體最優(yōu)，必須對(duì)所有的物流要素進(jìn)行（）。A. 協(xié)調(diào)B. 集成C. 調(diào)控D. 集中二、多項(xiàng)選擇題（每小題3分，共15分，將正確答案選項(xiàng)的字母填入題中的括號(hào)內(nèi)，多選少選不得分）11. 理貨是配送的一項(xiàng)重要內(nèi)容，理貨包括貨物（）等項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。A. 運(yùn)輸B. 分揀C. 配貨D. 包裝12 .第四方物流的基本功能有（）

4、oA. 運(yùn)輸一體化功能B. 供應(yīng)鏈管理功能C. 倉(cāng)儲(chǔ)一體化功能D. 供應(yīng)鏈再造功能13. 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)是整個(gè)物流規(guī)劃的起點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的一般步驟包括()A. 審計(jì)顧客服務(wù)水平B. 確定目標(biāo)基準(zhǔn)C. 設(shè)計(jì)渠道D. 設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架14. 綠色物流的內(nèi)涵包括()。A. 共生型物流B. 低炳型、循環(huán)型物流C. 資源節(jié)約型物流D. 綜合型物流15. 國(guó)際物流的基本活動(dòng)包括()。A. 運(yùn)輸活動(dòng)B. 配送活動(dòng)C. 包裝、裝卸、信息D. 保管和流通加工三、判斷題(每小題2分，共20分，將正確答案填入題目前的括號(hào)內(nèi)，正確打，錯(cuò)誤打“X” )(7)16.組織國(guó)際物流必需正確選擇運(yùn)輸方式和管理組織方式。(X)17.采購(gòu)

5、量多，價(jià)格就便宜，所以采購(gòu)越多越好。(X)18.配送中心的上游是物流樞紐，下游是零售店或最終消費(fèi)者。(7)19.實(shí)體產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)和非實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)(主要指物流信息網(wǎng)絡(luò))結(jié)合在一起，就形成了完整的 物流網(wǎng)絡(luò)。(X)20.物流活動(dòng)是伴隨著企業(yè)的投入一產(chǎn)出而發(fā)生的。(X)21.從供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵來(lái)看，供應(yīng)鏈管理只是一種管理理念。(X)22.全而防震包裝方法是指外包裝全部用防震材料填滿進(jìn)行防震的包裝方法。(7)23.綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N在整個(gè)供應(yīng)鏈中綜合考慮環(huán)境影響和資源效率的現(xiàn)代管理模式。(7)24.集成已成為現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢(shì)之一。(7)25.總體上看，物流活動(dòng)中所涉及的法律而非常廣泛，有關(guān)的法律、法規(guī)

6、、公約在內(nèi)容上也具有 復(fù)雜性和多樣性的特點(diǎn)。四、名詞配伍(每小題4分，共20分，將相應(yīng)名詞解釋的字母填入對(duì)應(yīng)的括號(hào)內(nèi))26. (D)是指供應(yīng)鏈的集成者、整合者和管理者。主要通過(guò)對(duì)物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合和 管理，提出物流全程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑。它是在第三方物流基礎(chǔ)上的進(jìn)化和發(fā)展，比第三 方物流服務(wù)的內(nèi)容更多，覆蓋的地區(qū)更廣、技巧更復(fù)雜。27. (A)是指物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，即某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同 時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。28. (E)是指將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商直到最終用戶(hù)聯(lián)成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈

7、。29. (C)是指同產(chǎn)業(yè)或不同產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之間就物流管理達(dá)成協(xié)調(diào)、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的機(jī)制。30. (B)是指以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)、直至消費(fèi)者供應(yīng)鏈的整體化 和系統(tǒng)化，是指物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟的階段。Ao效益背反B.物流一體化C.橫向物流聯(lián)盟D.第四方物流E. 供應(yīng)鏈五、簡(jiǎn)答與論述題(共25分)31. 隨著我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，物流標(biāo)準(zhǔn)化已成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要問(wèn)題，請(qǐng)你結(jié)合實(shí)際談?wù)勎锪?標(biāo)準(zhǔn)化的重要性。(15分)答：(1)物流標(biāo)準(zhǔn)化是指以物流為一個(gè)大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部實(shí)施、機(jī)械裝備、專(zhuān)用工具等各個(gè)分系 統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。隨著國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，物流的飛速發(fā)展帶來(lái)了物流的全

8、球化。麗物流標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一 性正成為物流中的一個(gè)難題，成為國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的桎梏。因此，制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)成為物流進(jìn)步的重要一環(huán)。(3分)(2) 只有實(shí)現(xiàn)了物流標(biāo)準(zhǔn)化，才能有效地實(shí)施物流系統(tǒng)的科學(xué)管理，加快物流系統(tǒng)建設(shè)，促進(jìn)物流系 統(tǒng)與國(guó)際系統(tǒng)和其他系統(tǒng)的銜接，有效地降低物流費(fèi)用，提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。(3分)(3) 物流標(biāo)準(zhǔn)化的重要性具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：(5分) 物流標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件； 物流標(biāo)準(zhǔn)化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證； 物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本、提高物流效益的有效措施； 物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證； 物流標(biāo)準(zhǔn)化是消除貿(mào)易壁壘、促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的重要保障。(4) 結(jié)合實(shí)際分析(4分)32. 請(qǐng)結(jié)合物流學(xué)概論第三章的內(nèi)容回答以下問(wèn)題。(10分)(1) 物流活動(dòng)的范圍和影響力是否隨著時(shí)代和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的變遷不斷得以擴(kuò)展？(1分)答：物流活動(dòng)的范圍和影響力是隨著時(shí)代和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的變遷不斷得以擴(kuò)展。(2) 物流活動(dòng)的范圍會(huì)因?yàn)槠髽I(yè)的不同類(lèi)型而有所