[原創(chuàng)]2011年《隨堂優(yōu)化訓(xùn)練》物理廣東教育版必修一第一章章末整合配套課件

1、章末整合專(zhuān)題一“速度”的理解及其計(jì)算速度的不同含義：速度 vst，若t 較長(zhǎng)，則 v 指平均速度；若t0，則 v 指瞬時(shí)速度，瞬時(shí)速度的大小為速率例 1有一高度為 1.70 米的田徑運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行 100 米短跑比賽在終點(diǎn)處，有一站在跑道終點(diǎn)旁邊的攝影記者用照相機(jī)給他拍攝沖刺運(yùn)動(dòng)攝影記者使用的照相機(jī)的光圈(控制進(jìn)光量的多少)是 16，快門(mén)(曝光時(shí)間)是 1/60 秒，得到照片后測(cè)得照位移是_，沖刺時(shí)的速度大小是_片中人的高度為1.7102米，胸前的號(hào)碼布上模糊部分的寬度是2103米，由以上數(shù)據(jù)可以知道運(yùn)動(dòng)員沖刺時(shí)1/60 秒內(nèi)的 解析：運(yùn)動(dòng)員沖刺時(shí)的位移運(yùn)動(dòng)員在短時(shí)間內(nèi)的平均速度可近似等于沖刺

2、時(shí)的瞬時(shí)速度：答案：0.2 m12 m/s專(zhuān)題二加速度的理解與計(jì)算1加速度 avt描述速度變化的快慢，也稱(chēng)速度的變化率，a 和v 的方向相同2v、v、a 三者的大小無(wú)必然聯(lián)系v 大，a 不一定大，更不能認(rèn)為 a 減小，v 就減?。籿 大，a 也不一定大，v 的方向決定了物體的運(yùn)動(dòng)方向，a 與 v 的方向關(guān)系決定了物體是加速還是減速3常見(jiàn)典型情況可總結(jié)如下(取 v0 的方向?yàn)檎较? a與v0同向 加速運(yùn)動(dòng) a恒定，v均勻增加a增加，v增加得快a減小，v增加得慢v0a與v0反向 減速運(yùn)動(dòng) a恒定，v均勻減小a增加，v減小得快a減小，v減小得慢v0 例 2(雙選)一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻速度

3、的大小為 4 m/s，1 s 后速度大小變?yōu)?10 m/s，在 1 s 內(nèi)該物體的()A速度變化的大小可能小于 4 m/sBDB速度變化的大小可能大于 10 m/sC加速度的大小可能小于 4 m/s2D加速度的大小可能大于 10 m/s2思路點(diǎn)撥：取初速度方向?yàn)檎较?，則 v04 m/s.st 圖象vt 圖象典型曲線斜率對(duì)應(yīng)物體運(yùn)動(dòng)的速度對(duì)應(yīng)物體運(yùn)動(dòng)的加速度圖象中各圖線的交點(diǎn)同一時(shí)刻各物體處于同一位置同一時(shí)刻各物體運(yùn)動(dòng)的速度相同可判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)靜止向正方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)向負(fù)方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng)速度均勻增加的運(yùn)動(dòng)速度均勻減小的運(yùn)動(dòng)專(zhuān)題三由圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)例 3(雙選)甲、乙兩物體

4、從同一點(diǎn)開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其 vt 圖象如圖 11 所示，下列判斷正確的是()圖 11A在 ta 時(shí)刻兩物體速度大小相等，方向相反B在 ta 時(shí)刻兩物體加速度大小相等，方向相反C在 ta 時(shí)刻之前，乙物體在甲物體前，并且兩物體間的距離越來(lái)越大D在 ta 時(shí)刻之后，甲物體在乙物體前，并且兩物體間的距離越來(lái)越大思路點(diǎn)撥：由題給的 vt 圖知，甲物體沿正方向做加速運(yùn)動(dòng)，乙物體沿正方向做減速運(yùn)動(dòng)，ta 時(shí)刻兩物體的速度相同，A錯(cuò)；在 ta 時(shí)間內(nèi)，甲物體速度的增加量等于乙物體速度的減小量，故甲、乙兩物體的加速度大小相等，方向相反，B 對(duì)；在ta 時(shí)刻之前，始終有 v 甲v 乙，甲、乙兩物體的距離開(kāi)始縮小

5、，在短時(shí)間內(nèi)，甲物體仍在乙物體的后面，D 錯(cuò)答案：BC1(2011 年中山高一期末)在研究下列問(wèn)題時(shí)，可以把汽車(chē)看做質(zhì)點(diǎn)的是()DA研究汽車(chē)在通過(guò)一座橋梁所用時(shí)間B研究人在汽車(chē)上的位置C研究汽車(chē)在上坡時(shí)有無(wú)翻倒的危險(xiǎn)D計(jì)算汽車(chē)從南京開(kāi)往上海的時(shí)間C2(2011 年梅縣高一期末)下列物理量屬于標(biāo)量的是()A速度B加速度C時(shí)間D位移3(2011 年湛江高一期末)下列關(guān)于速度和加速度的說(shuō)法正確的是()DA加速度表示物體增加的速度B速度大時(shí)加速度必定大，速度小時(shí)加速度必定小C速度的方向就是加速度的方向D加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量)圖象所描述的運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是(4(雙選，2011 年佛山高一檢測(cè))在如圖所示的位移和速度AC5(2011 年執(zhí)信中學(xué)高一檢測(cè))兩物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在給定的時(shí)間間隔 t 內(nèi)()DA.加速度大的，其位移一定大B.初速度大的，其位移一定大C.末速度大的，其位移一定大D.平均速度大的，其位移一定大 6(2011 年佛山高一檢測(cè))如圖 12 所示，一輛汽車(chē)以 72km/h 的速度在平直的公路上行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿，于是立即剎車(chē)，汽車(chē)經(jīng)過(guò) 4 s 停下來(lái)，使小鹿免受傷害假設(shè)汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中做勻減速運(yùn)動(dòng)，試求汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中加速度的大小vtv0 020解：設(shè)初速度方向?yàn)?/p>