煙支排列不齊的改進(jìn)

1、 浙江中煙杭州制造部 減少減少煙支排列不齊煙支排列不齊的質(zhì)量缺陷的質(zhì)量缺陷2009.02.06 摘要摘要 隨著市場對我公司卷煙產(chǎn)品的需求增加，我們制造部按客戶訂單組織生產(chǎn)大量的長嘴卷煙，采用珠光水松紙?zhí)娲胀ㄋ杉?，使用中發(fā)現(xiàn)GDX2包裝機(jī)在生產(chǎn)過程中經(jīng)常產(chǎn)生煙支排列不齊的質(zhì)量缺陷。同時，由于煙支排列不齊的煙包尺寸與標(biāo)準(zhǔn)煙包尺寸有差異，造成在生產(chǎn)過程中發(fā)生堵包現(xiàn)象，影響了GDX2效率的發(fā)揮和煙包質(zhì)量缺陷，為此我們對煙支排列不齊問題進(jìn)行了分析、研究、試驗，最終通過對四號輪模盒及煙包壓板等方面的改進(jìn)，較好的解決了煙支排列不齊的質(zhì)量缺陷。 前言 GDX2設(shè)備鋁紙折疊采用固定折疊器后，由于卷煙濾嘴加長

2、，并采用珠光水松紙?zhí)娲胀ㄋ杉垼沟脽熤V嘴端更加光滑，運(yùn)動過程中煙包易產(chǎn)生煙支排列的錯動、排列不齊，改變了煙包外形尺寸，產(chǎn)生煙包質(zhì)量缺陷，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。一一. .存在的問題存在的問題1.1根據(jù)質(zhì)檢部門的反饋，煙支排列不齊的缺陷在質(zhì)量缺陷的統(tǒng)計中排列首位，該缺陷主要集中在長嘴、珠光水松紙的品牌上。機(jī)組在生產(chǎn)以上品牌時有時會出現(xiàn)煙支排列不齊的質(zhì)量缺陷和市場投訴。1.2煙支排列不齊的煙包在六、七輪交匯處以及煙包進(jìn)入CH成型輪的過渡框處，經(jīng)常發(fā)生煙包堵塞現(xiàn)象，影響設(shè)備效率的發(fā)揮。1.3煙支排列不齊的煙包由于尺寸發(fā)生變化引起透明紙散包、拉線錯位、透明紙歪斜等質(zhì)量缺陷明顯提高。 二二 原因分析原

3、因分析2.1 從包裝工藝流程觀測分析，第一推進(jìn)器將落煙槽內(nèi)的煙支推送至模盒內(nèi)，此時模盒內(nèi)的煙支為767排列方式。煙支經(jīng)模盒輸送，由第二推進(jìn)器將模盒內(nèi)煙支輸送至一號輪，通過一號輪的旋轉(zhuǎn)，由推桿將煙包與鋁箔紙推入二號輪模盒進(jìn)行鋁箔紙的折疊，通過檢查發(fā)現(xiàn)此過程中的煙支排列整齊，未發(fā)生煙支錯動。2.2 現(xiàn)設(shè)備采用固定折疊器，二號輪旋轉(zhuǎn)完成了鋁箔紙四個側(cè)邊、二端四個短邊、二個長邊的折疊。其余二個端部長邊是在出二號輪、進(jìn)三號輪的鋁箔紙固定折疊器上完成，不完整的煙包在輸送中，可能會發(fā)生煙支的錯動。但經(jīng)過大量的取樣分析，并未發(fā)現(xiàn)煙支排列不齊的質(zhì)量缺陷。 2.3 煙包經(jīng)三號輪模盒傳送至四號輪模盒，在三號輪和四號

4、輪內(nèi)分別取出煙包進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)三號輪煙包煙支排列還是整齊的，四號輪小包則出現(xiàn)了6662的排列方式，靠近模盒內(nèi)側(cè)端的兩列煙支出現(xiàn)了排列不到位的缺陷。（見圖1）排列整齊的煙支 排列不齊的煙支 圖1煙支的排列方式對比 2.4三號輪、四號輪采用了輪系傳動系統(tǒng)，輪系傳動的缺點(diǎn)是：在旋轉(zhuǎn)的過程中會產(chǎn)生離心力，離心力導(dǎo)致煙支重心向外，排列不齊。我們將三號輪和四號輪進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)三號輪四號輪上方各有一塊弧形壓板，但三號輪弧形壓板壓煙包的工作面寬度30mm,三號輪模盒高度20mm，四號輪弧形壓板根據(jù)工作條件壓煙包的工作面寬度只有6mm，四號輪模盒高度23mm。三號輪弧形壓板的工作面能壓住鋁紙內(nèi)排列整齊的煙支，克

5、服離心力的作用，不讓煙支產(chǎn)生位移。四號輪弧形壓板的工作面較小，而且四號輪模盒高度比三號輪模盒高，克服不了離心力的作用，導(dǎo)致煙支排列不齊。三改進(jìn)方案的確定 3.1四號輪的煙包在傳送至五號輪過程中，四號輪上方有一弧形壓板，弧形壓板的作用是將小包壓住不讓小包有竄動（見圖2）?，F(xiàn)在壓板平面與小包接觸的寬度只有6mm，只接觸了小包中間的一塊，作用力太小，如果讓壓板的面積與小包平面完全接觸，壓住小包的面積將大大增加，這樣就能保證煙支在小包內(nèi)的定位，因此我們需增加壓板與煙包的接觸面積以增加煙包上的壓力。（見圖3） 圖2改進(jìn)前的煙包與弧形壓板 圖3改進(jìn)后的煙包與弧形壓板 四、改進(jìn)措施的實施4.1四輪弧形壓板的

6、改進(jìn)：將壓板凸出底面改成一平面（見圖4）。改進(jìn)前弧形壓板壓住小包的寬度為6mm，改進(jìn)后弧形壓板壓住小包的寬度為43mm。由于弧形壓板底面改成一平面，所以必須下調(diào)弧形壓板的高度，才能使弧形壓板底面將小包壓住?？紤]到弧形壓板改進(jìn)后整個底平面壓住小包，那么四輪模盒在運(yùn)轉(zhuǎn)時就會與弧形壓板相擦，同時對四輪模盒也進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)。 改進(jìn)前的弧形壓板 改進(jìn)后的弧形壓板 圖4弧形壓板的改進(jìn) 4.2四輪模盒改進(jìn)。將四號輪模盒的高度尺寸由原來23mm降低至20mm，同時需在保持兩端白卡紙固定片高度尺寸不變同時改變其固定的位置，這樣既保證了四輪模盒在運(yùn)轉(zhuǎn)時不會與弧形壓板相擦，也有效克服了四號輪運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的離心力對煙

7、支排列所造成的影響。 （見圖5 圖6）弧形壓板因凸出底面改為平面，所以須下調(diào)弧形壓板的位置。在四輪模盒內(nèi)放置標(biāo)準(zhǔn)量塊，盤動設(shè)備至小包到弧形壓板處，調(diào)整到弧形壓板離煙包0.5mm的距離。 4.3.改進(jìn)后的調(diào)整 圖5 模盒改進(jìn)前 圖6 模盒改進(jìn)后 五.改進(jìn)后效果 通過對弧形壓板及四輪模盒的改進(jìn)，小包煙支排列不齊問題得到了基本解決，我們對其他GDX2包裝設(shè)備進(jìn)行了推廣應(yīng)用，設(shè)備運(yùn)行正常，效果良好。檢驗員對車間19臺GDX2機(jī)組一個月來的煙支排列不齊質(zhì)量缺陷進(jìn)行了統(tǒng)計，結(jié)果如下表：（平均每臺機(jī)組每班停機(jī)維修時間 項目煙支排列不齊引起設(shè)備停機(jī)時間/（臺、班、分） 煙支排列不齊/（包） 煙支排列不齊市場投訴 /（包、臺） 改進(jìn)前 50分鐘 45包 3包 改進(jìn)后 5分鐘 3包 0包 從統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看到，排列不