一級(jí)減速器說(shuō)明機(jī)械課程只是分享

1、一級(jí)減速器設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)一、 課程設(shè)計(jì)題目：設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（簡(jiǎn)圖如下）題目1設(shè)汁用于替式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)圓住齒輪減速器.1V帶傳動(dòng)2 運(yùn)輸帶3 -飯圓柱售輪減世器4 料5電動(dòng)機(jī)卷筒原始敬據(jù)二數(shù)據(jù)編號(hào)_數(shù)搖彌號(hào)AlA2A3A4A5.A6)1A8ASAID運(yùn)輸帶工作拉力瑋N1 1001 150-I 2001 2501 3001 35014501 5001 SOd1 SCO運(yùn)輸霽工隹通度I 1L7CnL5$;L551.65LTO卷簡(jiǎn)宜輕ZW2柏260m工作條件:連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載茍平穩(wěn),空載起動(dòng)，便用期限10卷小批量生產(chǎn)*兩班制工作卞運(yùn)捲帶速度允許課菱為 5對(duì)，二、課程設(shè)計(jì)內(nèi)

2、容1）傳動(dòng)裝置的總體設(shè)計(jì)。2）傳動(dòng)件及支承的設(shè)計(jì)計(jì)算。3）減速器裝配圖及零件工作圖4）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)編寫(xiě)。每個(gè)學(xué)生應(yīng)完成：1）部件裝配圖一張（A1）。2）零件工作圖兩張（A3）3）設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一份（60008000字）本組設(shè)計(jì)數(shù)據(jù):第三組數(shù)據(jù)：運(yùn)輸機(jī)工作軸轉(zhuǎn)矩 T/（N.m） 1200。運(yùn)輸機(jī)帶速V/（m/s）1.70。卷筒直徑D/mm 270。已給方案：外傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為V帶傳動(dòng)減速器為一級(jí)級(jí)圓柱齒輪減速器第一部分傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)減速器的性能與結(jié)構(gòu)介紹1、結(jié)構(gòu)形式：本減速器設(shè)計(jì)為水平剖分，封閉臥式結(jié)構(gòu)。2、電動(dòng)機(jī)的選擇：(1) 工作機(jī)的效率FWP=FV/1000=1200x1.70/1000=2.0

3、4(kW)(2) 總效率 總(查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)-機(jī)械設(shè)計(jì)傳動(dòng)概略可知)_ 2 總= 帶 齒輪聯(lián)軸器 滾筒 軸承2=0.960.98 0.99 0.96 0.99 =0.876(3) 所需電動(dòng)機(jī)功率FdF d=FW/ 總=2.04/0.876=2.329(kw)查機(jī)械設(shè)計(jì)零件手冊(cè)得 F ed=3kw選 YL100L2-4 n f1430r/min3、傳動(dòng)比的分配270)工作機(jī)的轉(zhuǎn)速 n=60 1000/( D) =601000 1.7/(3.14=120.25(r/mi n)i a =nn=1430/120.25=11.892為使傳動(dòng)均勻可取i帶=3.2則 i 齒輪=11.892/3.2=3.71

4、64、動(dòng)力運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算(1)轉(zhuǎn)速nn=n f1430r/mi nni = no/i 帶=1430/3.2=446.875r/minnn = n z / i 齒輪=446.875/3.716=120.257r/minnm = n n =120.257r/min 功率PP0= Pd=2.329(kW)Pi = Po 帶=2.329x0.96=2.23584KwPn= P i 齒輪 軸承=2.23584x0.98x0.99=2.169kwPm = P n 聯(lián)軸器 軸承=2.169x0.99x0.99=2.126kw轉(zhuǎn)矩TT 0=9549 - PM n o=9549x2.329/1430=15.552

5、(N m)T i =T 0 帶 i 帶=15.552x0.96x3.2=47.776(N m)T n =T i 齒輪 軸承i 齒輪=172.246(N m)T m =T n 聯(lián)軸器 軸承i齒帶 =168.818(N m)將上述數(shù)據(jù)列表如下:軸承號(hào)功率P/KWn/(r/mi n)T /(N m)i02.329143015.5523.20.96i2.236446.87547.776n2.169120.257172.2463.7160.97m2.126120.257168.81810.98第二部分 V帶的設(shè)計(jì)計(jì)算1、已知條件有：P d=2.329kw n =1430r/min i 帶=3.2兩班制即

6、每天工作16小時(shí)2、確定計(jì)算功率Pea由課本表8-7查得工況系數(shù)K=1.2，故Pca=KPd=1.2X2.239=2.795KW3、選擇V帶的帶型根據(jù)Pea no由課本圖8-11選用A型4、確定帶輪的基準(zhǔn)直徑dd并驗(yàn)算帶速v1) 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1。由表8-6和表8-8，取小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1=90mm2) 驗(yàn)算帶速vdd1 no60 100090 1430600006.74m/ s因?yàn)?m/sv30m/s,故帶速合適3) 計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。dd2 id d1 3.290288 mm根據(jù)表8-8，圓整為dd2 =280mm5、確定V帶的中心距a和基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld1) 由式子 0.7(

7、d d1+dd2)a02(dd1+dd2)初定中心距a0=500mm2）計(jì)算基準(zhǔn)長(zhǎng)度2I(dd1 dd2)Ldo2a (ddi dd2)24a=1649mm由表8-2選帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 Ld=1600mm3）計(jì)算實(shí)際中心距aL dL d 0A-rt-a a0-475 mm2驗(yàn)算小帶輪的包角1斤7 Q斤7 Q1 1800 (dd2 ddi)180 (280 90)157 120a4756、計(jì)算帶輪的根數(shù)z1) 計(jì)算單根V帶的額定功率Pr由 dd1=90mm和 n=1430r/min 查表 8-4a 得 P=1.059根據(jù)no=1430r/min , i帶=3.2，A型帶查表8-4得P00.17 kW

8、查表8-5得F0 0.17kW查表8-2得Kl 0.99于是Pr (P。R)K Kl (1.059 0.17) 0.928 0.99 1.29KW2）計(jì)算根數(shù)zPea2.795Pr1.292.2 取3根7、計(jì)算單根V帶的初始拉力最小值（F）min由表8-3得A型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量q=0.1kg/m,所以(F0 ) min500 (25 KaV)PCaqV2122 N應(yīng)是帶的實(shí)際初拉力F（F）min&計(jì)算壓軸力Fp壓軸力的最小值為(Fp)min2z(F)min sin2 3 122 si n1572718N第三部分齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算及校核齒輪的計(jì)算設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)說(shuō)明對(duì)于硬度 -5S.9Nfti172.25

9、NH圖一從動(dòng)軸受力簡(jiǎn)圖圖二主動(dòng)軸受力簡(jiǎn)圖圖三齒輪簡(jiǎn)圖2S竹丄兀丄 弘 丄 dL59圖四從動(dòng)軸%23 陰一L 一:掘一L圖五主動(dòng)軸第八部分課程設(shè)計(jì)心得機(jī)械設(shè)計(jì)是我們機(jī)械專(zhuān)業(yè)的必修科目，是我們了解專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，掌握專(zhuān)業(yè)技能的 必修課，所以課程的學(xué)習(xí)是我們學(xué)習(xí)職業(yè)技能的重要手段。而要學(xué)好機(jī)械設(shè)計(jì)這門(mén) 課程，一個(gè)重要的方法就是經(jīng)過(guò)課程設(shè)計(jì)。認(rèn)真對(duì)待課程設(shè)計(jì)會(huì)使我們進(jìn)一步鞏固 所學(xué)并靈活運(yùn)用。經(jīng)過(guò)本次的課程設(shè)計(jì)（一級(jí)減速器的設(shè)計(jì)），讓我了解到了更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)， 通過(guò)對(duì)其的掌握運(yùn)用，讓我知道了本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)的復(fù)雜和樂(lè)趣。一周多時(shí)間的設(shè)計(jì)計(jì)算，通過(guò)查閱相關(guān)資料，書(shū)籍以及討論思考，對(duì)課程要求 逐步思考解決，讓我了

10、解到相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容的解決方法。 諸如齒輪，軸承、軸以及鍵, 聯(lián)軸器等的設(shè)計(jì)計(jì)算和校核，力學(xué)的分析計(jì)算，材料的強(qiáng)度計(jì)算校核等等。這些都 使我加深了對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)領(lǐng)域的了解。同時(shí)，我所收獲的還有對(duì)待問(wèn)題的態(tài)度，這讓 我再一次體會(huì)到了堅(jiān)持帶給我的樂(lè)趣。運(yùn)用如此長(zhǎng)的時(shí)間終于合格完成了設(shè)計(jì)計(jì) 算，的確有著不一樣的成就感，經(jīng)過(guò)努力，經(jīng)過(guò)付出，當(dāng)?shù)玫绞斋@時(shí)，心情的喜悅 是難以解說(shuō)的。每一件事情都有它的兩面性。在這次的課程設(shè)計(jì)中讓我了解一件產(chǎn)品制作的不 易。各個(gè)零件的尺寸規(guī)格，安裝位置，材料選擇，強(qiáng)度校核都是要有一定的標(biāo)準(zhǔn)， 容不得半點(diǎn)馬虎。在設(shè)計(jì)過(guò)程中我進(jìn)一步了解了聯(lián)軸器，軸承，軸，齒輪的相關(guān)參 數(shù)及計(jì)算過(guò)程。但，減速器的設(shè)計(jì)仍然存在著缺